车间实习周记

车间实习周记9篇。

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车间实习周记【篇1】

车间统计实习周记

这周我开始了我的车间统计实习，刚刚开始工作，我感到非常兴奋和期待。车间是一个繁忙而又充满活力的地方，我希望通过这次实习，能够学到更多关于生产统计和数据分析的知识。

周一，我第一次进入车间，立刻被忙碌的场景所吸引。车间里的机器轰鸣着，工人们忙碌地奔走。我被分配到了质检部门，这里是整个车间的重要环节之一。质检部门负责对生产出来的产品进行检查，确保产品质量符合要求。WWW.YJs21.cOm

第一天，我被告知要学习如何进行产品检查。我的导师是一位经验丰富的质检员，他耐心地教我如何使用不同种类的仪器和设备，以及如何检查产品的质量。我也学习到了一些常见的产品缺陷和如何进行分类。我感到有些吃力，但我决心要尽自己最大的努力去学习和掌握这些技能。

周二，我开始进行实际的产品检查。我被分配到了质检线上，和其他质检员一起工作。我们每个人都负责一部分产品的检查，然后再将检查结果进行统计。这是一项非常重要的工作，因为通过统计和分析我们能够知道产品的质量状况，并及时采取措施进行改进。

当我第一次进行统计工作时，我意识到这并不是一件简单的任务。我需要仔细记录每个产品的检查结果，并将其归类整理。在数据录入时，我发现有时候自己会出错，于是我不得不重头再来。虽然有些挫败感，但我知道这是一个学习的过程，每一次错误都能让我更深刻地理解统计的重要性。

周三，我开始利用Excel软件进行数据分析。我使用Excel的过滤和排序功能，对不同类型的产品进行分类，并计算出产品的合格率和不合格率。这些数据对于生产部门来说非常重要，因为它们能够反映出产品的质量状况和生产效率。

在进行数据分析的过程中，我遇到了一些困难和挑战。有时候，我需要找出数据中的异常值并进行处理，有时候我需要计算产品的平均值和标准差。通过不断地探索和尝试，我逐渐掌握了数据分析的技巧，并能够有效地应用到实际工作中。

周四和周五，我将所得到的统计数据整理成报告，并向我的导师进行汇报。导师对我的工作给予了很高的评价，他说我的数据分析能力有了明显的提升，而且我对整个车间的运转也有了更深入的了解。这让我非常开心和骄傲，同时也对自己未来的职业发展充满了信心。

这一周的车间统计实习给了我很多宝贵的经验和机会。我不仅学到了如何进行产品检查和数据分析，还锻炼了自己的观察力和分析能力。通过实习，我明白了统计对于生产过程的重要性，它能够提升产品质量和生产效率，为企业的发展带来重要的推动力。

虽然实习只有一周的时间，但我觉得自己取得了很大的进步。这次实习让我对自己将来的职业充满了信心，并让我更加渴望学习和成长。我相信，通过不断地学习和实践，我一定能够成为一名优秀的统计工作者，为企业的发展贡献自己的力量。

车间实习周记【篇2】

车间统计实习周记

本周我开始我的车间统计实习工作，主要负责统计和分析车间生产数据。这是我第一次亲身参与实际工作，我感到非常兴奋和激动。

周一早上，我来到了公司的生产车间，被熙熙攘攘的人群和机器声所包围。我迅速找到了我的导师，他是一位经验丰富的统计工程师。他向我详细介绍了实习的任务和目标，并且给我提供了一些实用的工具和软件。

我的第一个任务是收集和整理车间的生产数据。我负责记录每天的生产数量、质量指标、设备开动率等重要数据。为了更加准确和高效地收集数据，我决定设计一个电子表格，将这些数据按日期、产品和机器分开记录。这样一来，我可以更方便地进行数据分析和统计。

周二，我开始分析生产数据。通过对数据的分析，我发现某个产品的生产速度相比其他产品明显较慢。我立即向导师报告了这个问题，并希望能够找出原因并提出解决方案。

导师非常认真地听取了我的报告，并亲自到车间进行了实地考察。经过他的观察和与操作工人的交流，我们发现是某个机器的故障导致产能下降。我们立即联系维修人员进行维修，并且对其他机器也进行了检查和维护，以保证生产线的畅通。

周三，我继续进行数据分析，主要关注产品的质量指标。通过对数据的比较和对异常情况的调查，我发现产品的良品率下降的原因可能是操作工人的操作不规范。我和导师共同制定了一套操作规范，并组织了一次培训会议，向工人们传达了这些规范。经过一段时间的培训和实践，质量指标逐渐恢复到正常水平。

周四和周五，我将重点放在了设备开动率的统计和分析上。我发现在一个特定的时间段内，某些设备的故障率非常高，严重影响了生产效率。我和导师一起分析了这些故障的原因，并制定了一份设备维护计划。我们决定定期对设备进行保养和检查，以减少故障率。

在这一周的实习中，我不仅锻炼了自己的数据分析和统计能力，还学会了如何与团队合作解决实际问题。通过与导师和车间工人的交流和合作，我深入了解了车间生产的方方面面，更加明确了自己未来的职业方向。

虽然工作中遇到了一些挑战和困难，但是这些挑战也锻炼了我的问题解决能力和应变能力。通过不断地学习和努力，我相信我能够在统计领域取得更加出色的成绩。

总结一周的实习经验，我深刻体会到了数据在生产管理中的重要性。准确和及时的数据分析可以帮助我们发现问题、优化生产过程，并提高生产效率和产品质量。我将继续努力学习和实践，为将来的工作做好准备。

车间实习周记【篇3】

车间统计实习周记

本周，我开始了在一家大型制造企业的车间统计实习。这是我大学期间的一门必修课程，也是我第一次真正接触到企业的生产运营环节。实习的第一天，我怀着好奇和紧张的心情来到了车间。

车间是一个宽敞明亮的大厅，里面摆放着各种各样的机器和设备。在这里，我将与其他同事们共同工作，了解车间的运作过程和统计数据的采集方法。虽然刚开始，大脑里充满了各种新的概念和术语，但幸运的是，我的导师小李是一位非常亲切和耐心的人，他详细地解释了车间的各个环节和统计工作的重要性。

在车间，我主要负责采集生产过程中的关键数据，如产量、良品率和不良品率等。首先，我学会了如何使用统计系统来获取生产数据。通过输入特定的指令和参数，系统能够自动采集生产线上的数据，并进行即时统计和分析。这个过程相当精细和复杂，但是在小李的指导下，我很快就掌握了这项技能。

在数据采集的过程中，我发现不同时段的产量和品质差异很大。早上的时候，生产线上的工人们精神饱满，生产效率高，良品率也相对较高。而到了下午，工人们的疲劳感逐渐增加，生产效率和良品率也有所下降。我开始思考这种差异的原因，于是询问了小李。小李告诉我，这是由于工人们在上午劳动后，身体和思维都变得疲惫，导致了产能和质量的下降。这让我意识到，合理安排工人的休息时间和提高工作效率是非常重要的。

除了数据采集之外，我还参与了车间的日常工作。我被指派到了一条生产线上，和工人们一起操作设备，进行产品的装配。这让我真切地感受到了生产线上的紧张和高效。在小李的带领下，我们的小组在我实习期间生产了大量的产品。通过亲身参与其中，我更深刻地理解了车间的运作流程和统计数据的重要性。

在整个实习期间，我不仅学到了很多的专业知识，还锻炼了自己的团队合作能力和抗压能力。每天，我们要在有限的时间内完成既定的生产任务，并保证产品的质量。面对一些突发状况，例如设备故障或原料短缺，我们需要迅速应对，确保生产线的持续运转。这让我体验到了真实工作环境中的压力和挑战，我相信这些经历将对我的未来职业发展有很大的帮助。

在实习的最后一天，我实地考察了车间其他部门的工作流程。我参观了质检部门、物料管理部门以及生产计划部门等。通过与各个部门的交流和观察，我发现了诸多配合和协调的问题，例如质检和生产计划之间的沟通不畅，导致产品的质量不稳定。我将这些问题总结整理，并作了相关的建议和改进方案。

综上所述，本周在车间的实习经历让我受益匪浅。我通过亲身参与车间的工作，了解到了生产运作的全过程和统计数据的重要性。我还加深了对团队合作和工作压力的理解。这次实习锻炼了我的专业技能，也促使我更加理性地思考和总结问题。我相信这些经历将对我的未来职业发展产生积极的影响。

车间实习周记【篇4】

时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：

1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。

2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。

3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。

很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲的此类专业的公司。公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。

第二周车间实习周记

这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候。很兴奋。

第三周车间实习周记

来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。

省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只记得组长。

第四周车间实习周记

这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。

接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。

这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错，至少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。

第五周车间实习周记

这里是一个新的开始，因为我已经调离了枯燥无味的省模组了，来到了制模六祖。这是星期三的下午，车间主任突然出现在我面前，要我放下手里的工作跟他走，刚开始还以为是要我去打杂呢，因为是新人，被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。

没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面，对我说，这是你的组长，以后你就在这里工作了，接着就走开了。下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，什么名字？那里人？

在不关系到隐私或者秘密的情况下，我叫，惠州的。刚来到能做什么呢？看客，就是这样，现在旁边看看，但有些什么活，做什么样的活。熟悉一下工作环境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下组员，帮忙一下打下手，比如传递一下工具

车间实习周记【篇5】

时间是不会因为莫个人的表现而停留或者加快脚步的，他对于每一个人都是一样的公平。加工工件，手表壳也会有很多的不同形状，有方的圆的椭圆的鹅卵壳装心形的情侣套装的，原来不起眼的手表壳也是可以有这样丰富的表情，真是很不错创意啊，创意源于生活，又高于生活。这里的数控机床，每次开机后都要先归零处理，当然，上星期提到的那台台湾数控机床就没有这样的麻烦，只要风机的风压足够，就能够进行生产，不用归零。

还有一台就比较有意思了，每次开机，如果是要接着没有完成的工作的话，就得抬出g54到g59的坐标系窗口，手工转轮至想要加工使用的坐标系值，看看是否偏心，据说，这台机曾经修过，导致有时候归零后还会偏心。如果发现偏心了，还得调整相应的偏心距离。有意思。

车间实习周记【篇6】

车间会计实习周记

第一天：初次接触车间会计的工作，我感到有些紧张和激动。上午，我到达公司后，被引导到车间会计办公室。办公室整洁明亮，摆放着一台高大的电脑和一堆文件。我的导师小李热情地向我介绍了车间会计的工作内容和日常流程。他告诉我，车间会计的主要职责是记录车间的原材料、工时和成本，并进行核算和报表的编制。下午，小李带我参观了整个车间，我了解到车间是生产一切产品的核心，是一个错综复杂的生产系统。这给了我一个激励自己努力学习的动力。

第二天：今天我开始亲手实践车间会计的工作。早上，小李教我如何记录原材料的进出和库存情况。车间的原材料种类繁多，我需要仔细辨认和记录每一种物料的名称和数量。虽然一开始我有些担心会出错，但小李耐心地帮助我纠正错误，并且鼓励我要有耐心和细心做好每一项工作。下午，我开始学习并记录车间工人的工时情况。小李向我解释了工时记录表的使用方法，我按照他的指示进行实操，并嘱咐车间的工人根据实际情况填写。虽然初次接触这项工作，但我在小李的指导下逐渐熟悉起来，并准确地记录了每个工人的工时。

第三天：今天是我第一次参与车间会计的成本核算工作。早上，我帮助小李对车间的原材料消耗情况进行统计和核算。通过与车间负责人的讨论和资料的核对，我逐渐了解到车间原材料的消耗是产品成本的重要组成部分。在小李的指导下，我学会了使用电子表格进行计算和统计，并逐步理解了车间成本的构成和核算方法。下午，我开始编制车间成本报表。我需要整理并汇总各项数据，包括原材料消耗、工时成本以及其他间接费用等。这是一项繁琐的工作，但通过不断练习和反复核对，我最终完成了报表的编制，并提交给了小李。

第四天：今天是我参与车间会计的月度结算工作。小李给我分配了一些任务，包括检查车间成本的准确性和编制月度内部报表。我根据小李提供的具体要求，开始仔细检查报表中的数据，确保其准确性和完整性。随着检查的深入，我逐渐发现了一些错误和遗漏。这时，我决定与车间负责人和相关部门进行交流，及时纠正这些问题。在小李的鼓励和指导下，我与大家进行了充分的沟通，并及时调整了报表中的数据。最终，我与小李一起编制了月度内部报表，并准确地反映了车间的成本和效益。

第五天：今天是我实习的最后一天。在这一周的实习中，我对车间会计的工作有了更加深入的了解，并掌握了一些实际的操作技巧。我深刻体会到车间会计的工作需要细心、耐心和严谨，同时也需要与车间负责人和其他部门进行密切合作。下午，小李组织了一次小型的座谈会，我向大家汇报了这一周的实习情况，并表达了自己的感悟和收获。大家表示对我的努力和进步表示认可，并鼓励我在以后的工作中不断学习和进步。结束实习之际，我感到既略带遗憾又满怀期待，我希望能在将来的工作中发扬这一周实习中培养的良好工作习惯和科学方法，成为一名优秀的车间会计。

车间实习周记【篇7】

我作为一名车间主任实习生，每天都在不断地学习和成长。在这过去的一周中，我经历了许多令人难忘的事情。

第一天，我来到了工厂，被分配到了喷漆车间。当我来到车间的时候，我被车间主任负责人热情地接待了。他首先向我介绍了车间内的各种设备和工具，然后让我观察工人们进行工作。

我发现工人们的工作非常辛苦和危险。他们需要长时间保持站立姿势，同时需要接触到高压气体和化学物质。为了保证车间内的安全，主任负责人让我和其他实习生一起学习安全预防措施，并要求我们及时上报任何安全事故。

在后续的几天里，我开始逐渐习惯了工作的节奏。我帮助工人们清洁喷漆设备，并且在主任负责人的指导下，学习了一些基本的喷漆技术。看着我的进步，主任负责人鼓励我要勇敢地去尝试，凭借自己的独立思考能力去克服遇到的问题。

在与主任负责人的交流中，我发现他对车间的管理非常严格和细致。他会核查车间的安全监测记录，定时检查设备的维护情况，并与工人们保持良好的沟通。

在这个车间中，我收获了很多。我学到了更多的专业技能，也学会了更好地与人沟通。最重要的是，我认识到管理者的重要性，他们可以通过相应的管理手段提高车间的生产效率和安全性能。

经过这一周的实习，我对车间管理和工人的辛勤劳动有了更深刻的理解。我相信，在未来的实习生涯中，我会继续吸取经验，努力成为一名优秀的车间主任。

车间实习周记【篇8】

车间统计员实习周记

第一周

这是我第一次踏入工业车间实习，作为一名统计员，我将负责记录车间内各项生产数据，并帮助团队进行数据分析以提升生产效率。虽然我对车间运作还不太了解，但我对自己能贡献一份力量感到非常兴奋。

实习的第一天，我提前到达车间，观察了生产线的运作过程。生产线上紧张而有序的操作给我留下了深刻的印象。随后，我向我的导师介绍了自己，并开始熟悉数据记录的工作流程。导师告诉我，统计员需要掌握各项生产数据的计算方式，以及如何使用电子表格软件进行数据处理。我标记了许多重要的数据指标，并学习如何将它们整理成清晰的图表以供团队参考。

第二周

进入第二周，我开始参与了一项重要的生产数据分析。我们正在研究如何提高产线的效率，以应对订单的增长。我的任务是收集并分析生产设备的开工率、故障率以及生产成本等数据。通过与机台负责人的交流和观察，我了解到一些机台存在过度闲置的问题，但并未完全转化为增加产量的机会。我把这个问题提给了团队，并建议减少机台的闲置时间，这将大大提高产线的效率。

第三周

第三周，我继续参与生产线数据的收集和分析。通过与各个部门的沟通，我发现一些零部件的生产周期较长，成为制约生产速度的瓶颈。我收集了相关数据，并利用统计方法进行分析。结果显示，我们可以通过改善工艺流程和提高生产速度来降低这些瓶颈的影响。我向团队分享了我的发现，并建议采取一些措施来优化生产流程。

第四周

进入第四周，我对车间的各个工序已经非常熟悉，这让我能更加深入地了解生产过程中的问题和机会。我开始学习如何利用数据建立质量控制模型，以及如何根据数据分析结果做出决策。通过与质量部门的合作，我们发现了一些质量问题的关键原因，并提出了改进建议。我乐于看到，随着改进措施的实施，产品的次品率正在逐渐下降。

第五周

在实习的最后一周，我发现自己在这个车间已经很熟悉了。我成为了团队中的一员，与各个部门的同事相互合作。我们每天都会开会，讨论生产数据的分析结果，共同制定下一步的改进计划。我发现，有效的沟通和团队合作是实现目标的关键。

通过这五周的实习，我获得了大量的经验和知识。我学会了如何记录、收集和分析生产数据，以及如何利用数据来提升效率和质量。我也意识到，作为一名统计员，我扮演着连接各个部门的桥梁角色，我可以通过数据分析为团队提供有价值的参考和建议。虽然实习结束了，但我希望将所学应用到未来的工作中，并继续在这个领域发展。

车间实习周记【篇9】

实习单位：******材机械有限公司

(一)坎坷求职，接受培训

我已经回家一个月了，和家人一起过了欢乐祥和的猪年。如今，三月即到，所有的中小学及大学都逐渐忙碌起来，新的学习开了，他们都在为自己新的学习任务定下了强有力的计划，都不愿意落后于别人。而我呢，也不例外，我是一名将要大学毕业的学生，已经顺利的完成了在校的所有任务，接下来就是要在校外的顶岗实习——毕业之前的最后一次校外考核。

我当然不想虚度这三个月，由于我在学校所签的船厂要求我们7月报到，所以在这之前我决定去找个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远，所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核，要去这个企业实习的确有点困难，因为他们基本不需要实习生，我向他们如实说明了具体情况，希望他们能够帮助我和协同学校共同完成这个任务，为我们学生创造基本的工作需求。

我原以为可能会进不了这个机械公司，因为他们对技工类员工要求相当严格，何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就这样过了一段时间，终于在最后我接到他们的电话，他们同意帮我完成这个实习科目，并希望我能尽快上岗，我很兴奋的答应他们22号上岗。

我终于进入了这个知名企业——陕西皇城建材机械(集团)有限公司。我对这个企业稍有了解，这是全国前10强的砖机企业，创建于1981年，是集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。

最后，我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——张宝平师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。

他对我说进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身安全，始终记牢“科学谨慎，安全生产”。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的所有员工，要求所有员工都做到科学谨慎，安全生产，我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。

(二)熟悉企业，从小做起

我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备，销售全国各地，并远销周边多国，所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间，我详细地请教张师傅一些关于砖机生产的不解之问，大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解，其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善，初步实现了光控自动化生产方式，这大大改善了工人的劳动强度，同时提高了企业的生产效益，但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式，这与企业目前的发展状况有关，实现完全自动化还要很长的路要走。陕西皇城建材机械(集团)有限公司(以下简称“陕皇”)是国家及地方重点企业，有着很强的创新和研制砖机的能力，其生产环节大致分为：研发设计环节，冶炼环节，生产加工环节以及组装环节。

张师傅对我说，即使你很清楚这些砖机生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

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车间实习周记十二篇

每个人的周记本都藏着生活馈赠的宝藏，通过写周记我们可以更好地理解自己的生命意义和价值，你是不是在苦恼周记总是找不到内容写？您所需要的“车间实习周记”我们已经准备就绪，如果您在阅读本文时感觉到一些力量那就是我最大的鼓励！

车间实习周记(篇1)

时间是不会因为莫个人的表现而停留或者加快脚步的，他对于每一个人都是一样的公平。加工工件，手表壳也会有很多的不同形状，有方的圆的椭圆的鹅卵壳装心形的情侣套装的，原来不起眼的手表壳也是可以有这样丰富的表情，真是很不错创意啊，创意源于生活，又高于生活。这里的数控机床，每次开机后都要先归零处理，当然，上星期提到的那台台湾数控机床就没有这样的麻烦，只要风机的风压足够，就能够进行生产，不用归零。

还有一台就比较有意思了，每次开机，如果是要接着没有完成的工作的话，就得抬出g54到g59的坐标系窗口，手工转轮至想要加工使用的坐标系值，看看是否偏心，据说，这台机曾经修过，导致有时候归零后还会偏心。如果发现偏心了，还得调整相应的偏心距离。有意思。

车间实习周记(篇2)

我作为一名车间主任实习生，每天都在不断地学习和成长。在这过去的一周中，我经历了许多令人难忘的事情。

第一天，我来到了工厂，被分配到了喷漆车间。当我来到车间的时候，我被车间主任负责人热情地接待了。他首先向我介绍了车间内的各种设备和工具，然后让我观察工人们进行工作。

我发现工人们的工作非常辛苦和危险。他们需要长时间保持站立姿势，同时需要接触到高压气体和化学物质。为了保证车间内的安全，主任负责人让我和其他实习生一起学习安全预防措施，并要求我们及时上报任何安全事故。

在后续的几天里，我开始逐渐习惯了工作的节奏。我帮助工人们清洁喷漆设备，并且在主任负责人的指导下，学习了一些基本的喷漆技术。看着我的进步，主任负责人鼓励我要勇敢地去尝试，凭借自己的独立思考能力去克服遇到的问题。

在与主任负责人的交流中，我发现他对车间的管理非常严格和细致。他会核查车间的安全监测记录，定时检查设备的维护情况，并与工人们保持良好的沟通。

在这个车间中，我收获了很多。我学到了更多的专业技能，也学会了更好地与人沟通。最重要的是，我认识到管理者的重要性，他们可以通过相应的管理手段提高车间的生产效率和安全性能。

经过这一周的实习，我对车间管理和工人的辛勤劳动有了更深刻的理解。我相信，在未来的实习生涯中，我会继续吸取经验，努力成为一名优秀的车间主任。

车间实习周记(篇3)

第一周

第一周我开始我的车间实习，我被分配到了一家汽车制造厂的焊接车间。从进入车间的那一刻起，我就感受到了浓厚的工业气息和机械的咆哮声。整个车间布置得井井有条，各个车间岗位操作工人正在努力工作着。我向我的导师打招呼后，迫不及待开始了我的实习之旅。

第一天，我观察了焊接工的操作流程。他们先将需要焊接的金属板放在焊接平台上，然后调整焊接参数，将电焊枪对准接口，开始焊接工作。我看着他们娴熟的操作，心生佩服。接下来，导师带我去了仓库，并向我介绍了仓库管理的重要性和注意事项。在实习的第一天，我虽然没有参与实际的焊接工作，但通过观察和学习，我对整个焊接流程有了初步的了解。

第二天，我开始参与实际的焊接工作。导师带我到焊接台前，详细地讲解了焊接的基本原理和注意事项。然后，他给了我一个电焊枪，让我自己动手进行焊接。起初，我感到非常紧张，生怕搞砸了工作。但是，导师一直在我身边指导我，鼓励我，使我逐渐放松下来。我小心翼翼地开始焊接，尽量按照导师的指示进行。虽然我的技术还远远不及导师，但是我感到非常有成就感。

第三天，我继续进行焊接工作，并且逐渐熟悉了焊接的基本技巧。我能够更加准确地控制焊接枪的位置和焊接时间，使焊接效果更加美观。导师对我的进步感到满意，并鼓励我继续努力。

第四天，我开始参与焊接大型零部件的工作。导师带我到了一个更大的焊接台前，让我焊接一辆汽车的车身。这是我第一次面对如此庞大的工作，我感到有些不知所措。但是导师告诉我，不要害怕，只要按照之前学到的技巧进行操作，就能够完成工作。我努力调整自己的心态，集中注意力，开始进行焊接工作。虽然整个焊接过程非常繁琐，但我努力克服困难，最终成功完成了任务。导师对我的表现给予了高度评价，让我倍感鼓舞。

第五天，我参观了整个汽车制造厂。我看到了涂装车间、装配车间和质检车间等各个环节。每个车间都有自己独特的工作方式和要求。我通过观察、学习和与工人们交流，进一步加深了对整个生产过程的理解。

第一周的车间实习结束了，我深深地感受到了工业生产的复杂和严谨。通过实践，我不仅学到了许多实用的焊接技巧，还收获了工作中的坚持和团队合作的重要性。我明白了在车间实习中需要细心和耐心，只有保持良好的工作态度，才能够不断提高自己的技术水平。

未来几周的实习中，我将继续努力学习，不断提升自己的技术，并且积极参与到车间的各项工作中。我相信，通过这段宝贵的实习经历，我将能够在汽车制造领域有所建树。

车间实习周记(篇4)

时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：

1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。

2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。

3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。

很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲的此类专业的公司。公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。

第二周车间实习周记

这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候。很兴奋。

第三周车间实习周记

来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。

省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只记得组长。

第四周车间实习周记

这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。

接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。

这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错，至少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。

第五周车间实习周记

这里是一个新的开始，因为我已经调离了枯燥无味的省模组了，来到了制模六祖。这是星期三的下午，车间主任突然出现在我面前，要我放下手里的工作跟他走，刚开始还以为是要我去打杂呢，因为是新人，被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。

没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面，对我说，这是你的组长，以后你就在这里工作了，接着就走开了。下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，什么名字？那里人？

在不关系到隐私或者秘密的情况下，我叫，惠州的。刚来到能做什么呢？看客，就是这样，现在旁边看看，但有些什么活，做什么样的活。熟悉一下工作环境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下组员，帮忙一下打下手，比如传递一下工具

车间实习周记(篇5)

在我的大学专业中，实习是不可或缺的一环。因此，我很荣幸地获得了车间生产统计实习的机会。这次实习对我来说是一个很好的机会，可以让我接触到生产统计的基本知识、学习工业生产流程、探究生产状况并管理数据。在这篇周记中，我将详细介绍这次实习的经历和感受。

第一天，我来到了我的实习单位，一家大型汽车生产厂。很快，我发现了每个生产车间都有一位生产统计员来进行数据收集。他们的主要工作是记录生产车间的生产数量、质量和效率，以便在以后进行分析和改进。我被分配到了其中一个车间，开始我的实习之旅。

当我第一次走进生产车间时，我被它的景象深深震惊了。所有的机器都在不停地嗡嗡作响，工人们忙碌地从一台机器走到另一台机器，完成生产流程。我一开始感到有些迷茫，不知道如何准确有效地收集数据。但是，我的导师很快给我提供了帮助和指导。

在第二天，我的任务就更加明确了。我要记录生产车间的每个工序的数量和质量，以及正在使用的机器数量。 我还需要根据车间间的区别，在统计过程中考虑到这些不同点。我开始注意到了一些有趣的细节，例如工人们是如何利用各种工具来协助完成任务的。他们还会周期性地对机器进行保养和维护，这可以有助于提高机器的使用寿命，并确保生产过程的稳定性。

第三天，我开始学习如何分析数据。当生产车间的数据可以精确收集和汇总时，就可以进行详细的数据分析和模型建立。 我们可以利用数据分析软件来查看生产过程中的瓶颈和质量缺陷，以及分析前一周，月乃至季度的生产差异和趋势。这可以帮助生产车间更快地发现问题，进行改进并提高生产效率。

第四天，我的工作主要是处理和管理数据。我要确保数据的完整性、准确性和时效性。当我整理数据时，我注意到数据的波动和异常。有时，这些异常可能会源于生产车间内部的问题，但有时，它们可能是由外部因素引起的，例如材料短缺或机器故障。处理这些数据，我还发现有必要建设一个可靠的数据库，使数据高效、方便地获得使用。

在实习过程中，我学到了很多关于生产统计的知识。我也学到了如何与人合作、如何处理异常和利用数据进行决策。更重要的是，我不仅仅是理论上掌握了这些技能，我还具备了实战经验。这使得我在之后的工作中更加自信和熟练。

总之，我的车间生产统计实习经历是一次非常有价值和充实的经历。这次实习拓宽了我的眼界，让我有机会接触并学习关于工业生产流程和数据处理的技能。这个实习对我的未来职业发展也有很大的帮助。我深深感谢我的公司和我的导师，他们给了我这次难得的机会。同时，我也希望我能将这些学到的技能有效地应用在未来的工作中，为我们的生产流程做贡献。

车间实习周记(篇6)

这是我来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作还是比较吃力的，毕竟实践经验比较少，工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。

工厂里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从抛光开始抛光这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在抛光组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具接触模具这些东西，很激动，毕竟是与自己专业的东西啊。

在这个工厂就是好，它有自己的模具厂，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很好的机会，一定要好好学习。

车间实习周记(篇7)

第一天：初次接触车间会计的工作，我感到有些紧张和激动。上午，我到达公司后，被引导到车间会计办公室。办公室整洁明亮，摆放着一台高大的电脑和一堆文件。我的导师小李热情地向我介绍了车间会计的工作内容和日常流程。他告诉我，车间会计的主要职责是记录车间的原材料、工时和成本，并进行核算和报表的编制。下午，小李带我参观了整个车间，我了解到车间是生产一切产品的核心，是一个错综复杂的生产系统。这给了我一个激励自己努力学习的动力。

第二天：今天我开始亲手实践车间会计的工作。早上，小李教我如何记录原材料的进出和库存情况。车间的原材料种类繁多，我需要仔细辨认和记录每一种物料的名称和数量。虽然一开始我有些担心会出错，但小李耐心地帮助我纠正错误，并且鼓励我要有耐心和细心做好每一项工作。下午，我开始学习并记录车间工人的工时情况。小李向我解释了工时记录表的使用方法，我按照他的指示进行实操，并嘱咐车间的工人根据实际情况填写。虽然初次接触这项工作，但我在小李的指导下逐渐熟悉起来，并准确地记录了每个工人的工时。

第三天：今天是我第一次参与车间会计的成本核算工作。早上，我帮助小李对车间的原材料消耗情况进行统计和核算。通过与车间负责人的讨论和资料的核对，我逐渐了解到车间原材料的消耗是产品成本的重要组成部分。在小李的指导下，我学会了使用电子表格进行计算和统计，并逐步理解了车间成本的构成和核算方法。下午，我开始编制车间成本报表。我需要整理并汇总各项数据，包括原材料消耗、工时成本以及其他间接费用等。这是一项繁琐的工作，但通过不断练习和反复核对，我最终完成了报表的编制，并提交给了小李。

第四天：今天是我参与车间会计的月度结算工作。小李给我分配了一些任务，包括检查车间成本的准确性和编制月度内部报表。我根据小李提供的具体要求，开始仔细检查报表中的数据，确保其准确性和完整性。随着检查的深入，我逐渐发现了一些错误和遗漏。这时，我决定与车间负责人和相关部门进行交流，及时纠正这些问题。在小李的鼓励和指导下，我与大家进行了充分的沟通，并及时调整了报表中的数据。最终，我与小李一起编制了月度内部报表，并准确地反映了车间的成本和效益。

第五天：今天是我实习的最后一天。在这一周的实习中，我对车间会计的工作有了更加深入的了解，并掌握了一些实际的操作技巧。我深刻体会到车间会计的工作需要细心、耐心和严谨，同时也需要与车间负责人和其他部门进行密切合作。下午，小李组织了一次小型的座谈会，我向大家汇报了这一周的实习情况，并表达了自己的感悟和收获。大家表示对我的努力和进步表示认可，并鼓励我在以后的工作中不断学习和进步。结束实习之际，我感到既略带遗憾又满怀期待，我希望能在将来的工作中发扬这一周实习中培养的良好工作习惯和科学方法，成为一名优秀的车间会计。

车间实习周记(篇8)

（1）实习内容

生产实习第一周充实的岗前培训结束了，迎来了第二周的具体工作，这一周接触的主要是山松公司的人事档案管理。在人力资源管理的工作中，建立健全人事档案保管制度是对人事档案进行有效保管的关键。在这一周的实习

时间里还是在刘姐的热心指导下我大致做了以下工作：

1.对人事材料的归档，首先要对材料进行鉴别，看其是否符合归档要求，其次，按照材料的属性，内容，确定其归档的具体位置，再次在目录上补登材料的名称；最后将新材料放入档案；

2.检查核对档案，对人事档案材料本身进行检查，如查看有无霉烂，虫蛀等，并对人事档案保管的环境进行检查，如查看库房门窗是否完好，有无其他存放错误等；

3.人事档案的传递，一般是由于工作变动引起的；

4.人事档案保密制度的学习。作为人事档案保管人员不得擅自将人事档案内容泄露，严守秘密；

5.人事档案的统计，主要包括对人事档案的数量，材料收集补充情况，档案保管情况，利用情况库房设备情况和人事档案工作人员情况的统计。

（2）本周实训或实习的收获和体会

通过为期一周的山松公司的人事档案的接触，使我明白了人事档案是了解、储备公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依据，为人事制度改革提供重要的信息支持。人事档案是培养，考察，预测，人才的重要手段，是实现人力资源的重要依据，作为现代企业能否建立一支知识化，年轻化，专业化的人才队伍，人才的管理是基础，是前提，是关键。一份人事档案可以完整提供一个全面信息为企业或公司发现人才，培养人才和使用人才提供准确可靠的依据。

（3）主要存在问题

在这一周接触山松公司的人事档案保管工作的过程中，我发现有些个别的人事档案材料的内容质量不高，其有些人事档案材料中空洞的、形式的内容较多，实际性的少，反映个人经历、学历、工资、政治面貌等一般情况的多，反映个人道德品质、业务能力、工作经验、技术专长的少，反映过去情况的多，反映现在情况的少。尤其是一些材料定性结论多，定量描述少，或者只讲优点，避免缺点，内容总结和组织意见尽是套话，无法全面公正的评价和反映员工的真实情况。

（4）拟采取措施

建议部门修订完善山松公司人事档案内容制度，切实从公司人力资源管理和利用的角度出发，把反映个人业务水平、技术专长、工作业绩、个人信用、职业培训、违法记录等方面的内容纳入人事档案材料中去，适当多采用一些定量的指标考核员工，另外，定期组织对人事档案工作的考核评估。

车间实习周记(篇9)

（1）实习内容：

带着些许激动的心情不知不觉之间已经在临沂新程金锣集团山松生物制品有限公司人力资源部进行了一周的生产实习，开始实习的第一周主要是接受岗前培训，人力资源部的科员刘姐热心的为我介绍了山松公司的企业文化、企业精神、规章制度、安全教育等内容，通过刘姐耐心的讲解我逐渐熟悉了山松公司的内部机构设置体系和人员编制方案，岗位职责分工，根据工作需要如何合理调配人力资源，如何招聘员工、选拔、入职培训、工作考核、员工奖惩、升降、福利、调动、保险、辞退。以及如何做好公司各部门月季度，年季度优秀人才的选拔推荐工作，如何对员工开展转正、定岗，以及组织鼓励员工考取相关专业资格证书，并对他们进行评审聘任等一系列的具体组织工作。此外还熟悉了员工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬绩效的考评，公司高管外派学习以及鼓励员工取得相应学历的奖励，审批加班费、节日酬金、补贴、津贴的发放，人事档案的托管，劳动合同的鉴证等日常工作环节。如何做好各类先进人物，各类奖励人选和人才的推荐工作，人事档案的管理过程等日常的工作环节，力争通过一周的培训让我这个实习生能尽快融入工作岗位。

（2）本周实习收获和体会

今天是周末，挑一个晴朗的早晨记下我生产实习第一周来的实习心得和体会。生产实习，虽然不是真正的工作，但却是我将来工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和部门上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。另外，在上一周的接受岗前培训的过程中，我深深体会到要想做好目前的工作还有好多好多需要学习充电的地方，比如我主要协助的招聘、档案管理等方面的理论知识，之前在课本中学到的不过是一些框架性的知识，有些细节还需要细化学习并且运用到实践中。

（3）主要存在问题

通过接受第一周的生产实习岗前培训，在刘姐讲解部门人力资源工作某些模块的时候，有时候会有既熟悉又陌生的感觉，比如说在讲解到招聘模块的时候，工作分析是一个很重要的环节，但是要想做好这个环节的工作还需要认真温习一下老师课堂上讲过的知识点，渐渐的开始觉得应该学会实践和理论相结合，温故知新，真正实现能把所学达到致用的转变，不能把自己学过的知识全部还给老师，学过的东西要时刻拿出来巩固，才能真的掌握这个知识，理解它、吃透它，做到事半功倍。

（4）拟采取措施

利用中午休息或是晚上下班的时间把以前学过的的人力资源专业的书本找出来或是到一些专业网站上学习查资料，重新温习一遍这些相关的知识，以及工作分析的方法，相关的岗位说明书的制作。这些以前看似很难的知识，突然觉得变得容易了许多。

车间实习周记(篇10)

我已经不想再说时间的问题了，工作就是这样的无聊啊，每天都是昨天的重复，昨天的延续，要让生活色彩斑斓，就得多动动你的脑子，想出一些新点子来。这里的刀具使用的大多数直径是四的铣刀，偶尔会使用能够用直径是六的铣刀，四个人五台机器，在更换了工件之余就会有一段不算漫长，但是很烦无所事事的等待时间，怎样利用这一时间？

雷锋叔叔说，我们要有钉子精神。钉子精神的宗旨就是充分利用时间。想起曾经在模具厂工作的时候学过一下磨刀，在这里重操旧业也未尝不可，于是，我的空有时间利用上了，磨刀盘也不是普通的砂轮，而是颗粒很细的好像是硼轮，磨刀的感觉真是不错，不会有砂轮的时候的飞尘飞舞，润物无声的把刀刃就磨得通亮，呵呵，不快也光嘛！！有进步哦！

车间实习周记(篇11)

导语：在这个学期学院开展的第三学期实习活动中，我有幸参加了在中行工业xx模具公司的实习，第一次走入模具加工中心，接触模型制造工艺，既激动又好奇。

2.公司的根本轨制比如：上班时候，下班时候，节假日的放假环境等。3.公司的构成，有多个车间构成的：C1C2C3车间B1B2B3车间A1车间D1车间等。4.公司的业余安排等，每个礼拜的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最终一天的下午和单位签订了工作公约。工作的地点也去看过了，迷含糊糊之间，一个礼拜过去了。很多东西在培训时说过，但有一点记取了，这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每个车间，都和其他处所的小加工厂有的一比，这大略是自大的一个卖点吧。感触很不错。

第二周： 这是我们来这里的第二个礼拜了，垂垂地对这里有了一点熟悉，可是工作上的事还是只能做一些简大略单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会缓缓的上手了。公司内里有本身的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模入手下手。省模如许的工作都是一些手上的活，算不得如何的辛苦，总的说起来最大的不满，那便是噜苏，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为没趣，就给本身找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的电扇叶模具。在专业的模具厂里便是有一个好处，可以兵戈到各种差别形状的模具，这对付方才出来的门生是很有勾引力的，特别是专业对口的时候。很奋发。

第三周：   来到这里已经是第三个礼拜了，因为还是进厂里的第一个月，所以礼拜六不消上班，晚上也不消加班，起码我的车间内里的轨制是如许履行的。有些同学的车间就异国这么庆幸了，在第二个礼拜就要礼拜六上班去。如今的工作还是省模，没方法，轨制是如许配置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这便是打工仔的心酸一面。省模很轻快，都是手上的活，可是，有一点很忧郁，那便是工作的反复性，每天都是反复一个举动，如许也太熬煎人了，偶然间都觉得本身像是一个机器，呆板人般脱手，移动到必定的间隔后返回，额，就系那个直线电机平常，做这本身觉得最有规律的来去活动。在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又仓促忙忙的离开了，有点失败，好像只记得组长。

第四周：这一周的工作还是省模，不过心态好像许多多少了。因为在这里的根本工作都做了一些明白。省模紧张是先用油石打磨去刀纹，油石利用时要互助研磨液。刚入手下手时还闹了一个笑话，我误觉得是水了。当时真欠盛情思啊，这便是典范的学不专，记不全。接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，平常到八百好就已经到达要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出本身的影子了。这便是所谓的镜面啦。厂里的食堂炊事还不错，起码我觉得和黉舍里的不会差到那边去，偶然间觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，前提有些粗略，不能利用大功率的电器，乃至要在宿舍里利用电视机都得发起申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾异国藏好的食物，太可骇了。

第五周：  这里是一个新的入手下手，因为我已经调离了死板无味的省模组了，来到了制模六祖。这是礼拜三的下午，车间主任忽然出如今我面前目今，要我放脱手里的工作跟他走，刚入手下手还觉得是要我去打杂呢，因为是新秀，被拉出去打杂比如扫地等是不可禁止的。没想到他把我带到了平常上下班凡是看到的制模小组的组长前方，对我说，这是你的组长，今后你就在这里工作了，接着就走开了。下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，甚么名字？那边人？在不干系到隐私大略机密的环境下，我叫，惠州的。刚来到能做甚么呢？看客，便是如许，如今摆布看看，但有些甚么活，做甚么样的活。熟悉一下工作环境，工作的东西安排在甚么处所，熟悉一下组员，救助一下打脱手，比如传达一下东西

第六周：制模组的工作就比省模组忙多了，固然来到这里已经一个多礼拜了，可是根本异国本身自力结束一项任务，能够做的了 的还是打脱手，传达东西啊，搬搬模具零件，模板模呸啊甚么的。环境倒是明白的很多：制模组是一个自力的小团队，自力当真整套模具的加工装配，组里配备有四台铣床，两台粗铣，两台高雅铣床。便是利用如许的配置结束除了数控加工以外的加工工作，比如钻运水孔，顶针孔，呸料的粗加工小镶件的加工等等，组员的构成是一个教授傅便是组长，一个工作了十年的老工人，这个老是工龄上的。三个工作了二到四年的小师傅，和一个工作比我先六个月的组员。大略是有代沟的存在吧，我倒是和最最小得工人谈的最多，每天都跟在他身后站站东西认识的倒很多了，这里最大的一点是铣床叫罗床。

第七周：不能不感喟一下的是时候的急剧流逝。这一周，我有了新的成果，那便是创设了很多本身的第一，第一次上机，那是礼拜二，那个小小师傅在钻孔，对好刀，调整好间隔在挤压往下钻孔，我看的手痒痒的，就过去说，让我来试一试把，感谢黉舍，感谢教授在黉舍的时候安排了金工练习的工作，以致于在这里能够很快上手，领悟工作要诀，向下的压力要均匀，压下一个间隔后要把刀推出来，这是为了排去钻出来的铁屑，另有在钻孔的时候，一手向下压钻头，别的一手记得往孔里加冷却液，一种乳白色的水基冷却液。第一次去堆栈借东西，因为有很多的东西组里配备的其实不周全，固然借来其实不是本身在利用，可是还是很有成绩感的，这大略也是熟悉环境的一个关键吧。成果不小

第八周：   制模组和省模组的辨别是甚么，最大的一点是，省模的是坐着的，制模的是站着的工作。开呆板是不能坐着的，搬运配料更是不能坐下咯。这个礼拜，我，结束了装夹工件，用寻边器校直的工作，刚入手下手看到进步指导的时候觉得异国甚么难处的，不便是一边移动X轴一边在Y轴谨慎的敲敲打打的，有甚么坚苦？  当本身在操纵的时候就有些欠盛情思啊说出来的，本来是想这完满的，就缓缓的来，左边敲打一番移动到X轴的右边右敲打一番再移动返来，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一个多小时过去了，还是异国结束，小小师傅实在看不过眼了，就跑过来帮了一把，啪啪啪啪，非常钟搞定。经验啊，这便是活生生的最好的例子了。因为有此次的进攻，在碰到必要校直的时候，我都毛遂自荐绣上一把，如今，我能够在五分钟能结束了，固然其他人能够在三分钟内结束。还是很不错的。

第九周：这个礼拜的工作就要纷乱多了，也是更忙一些了，怎样说也是在这里混了一个月的人了，比如：在加工钻孔的时候。，本身找钻头，在懒得找的时候就去堆栈借，反正谨慎的利用是不会用坏的，也是省力多了。这里工作有一点非常不安，这里的模具在装配前都要清洗一番，因为在之前模具表面是要涂抹一层机油用于防锈的，根据相容道理，清洗剂是有机物的一种天那水，紧张身分是二甲苯，挥发性极强易燃易爆有毒，是危机品，。将乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必定重量百分构成配制成稠浊溶剂，称之为香蕉水。纯香蕉水是无色透明易挥发的液体，有较浓的香蕉气息，微溶于水，能溶于各种有机溶剂，易燃，紧张用作喷漆的溶剂和稀释剂。每天都和如许的危机品兵戈，会不会对身材有害？值得思虑思虑。

第十周： 这个礼拜要说的事儿可就多着了，进修磨刀，这是作为一个技巧工人的根本本领。刚入手下手时，异国想过磨刀，觉得找到便可以了，有一次拿着一把刀去请教时，竟然被对方讥笑会不会磨刀的啊，本身实在不会，请教了方法，在异国事儿安排的时候就去学着磨刀，经过议定两天的竭力，终究可以有可以哪的脱手的作品了，固然只是最最大略的钻头，这也是本身的成绩啊，为我喝采鼓励吧。还去进修了平面磨床的操纵，一个丝一个丝的精度，最大Z轴五个丝，两手互助竭力：右手做着法则的逆时针活动，左手则顺时针、逆时针的动弹，非常刺激，想想，这不是开辟右脑的最好的一种放松方法？呵呵，想的太多了。时候也过去两个月了，工钱也拿过一次，不多只有八百来块，，可是这是本身读书N年来的第一桶金。我真的长大了。

车间实习周记(篇12)

本周，我在一家模具制造厂的专业车间实习，体验了不同种类的机械设备，并掌握了许多模具制造工艺和技能。在实习期间，我遇到了许多有趣的事情和人物，让我更加了解了这个行业。

第一天，我被安排在模具车间内的注塑机边进行实习。注塑机是一种巨大而复杂的机器，但是经过不到一个小时的培训，我已经有了基础的操作技能。我被分配到了一个小组，学习如何对塑料材料进行混合和加热，以便将其投入注塑机内，形成各种形状的模具。

第二天，我被分配到了另一个小组，进行金属加工和冲压车间的实习。在这里，我学会了如何使用铣床和钻床等设备，并学习了如何在金属上实现精准的打孔和切割。这也让我更加了解了制造模具的工艺流程。

在模具制造工艺上，我也学到了很多。在另一个小组里，我学习了如何进行激光加工和电火花切割，这些技能对制造复杂的模具非常重要。同时，我还学会了如何进行模具的研磨和打磨，以获得最佳的表面光滑度。

这个实习期间，我还遇到了许多的师傅和工人，他们给予了我非常多的建议和指导。他们中许多人在这个行业里工作多年，他们提供了我很多实用的经验和技巧，并向我展示了如何处理模具制造过程中出现的问题。

除了以上的工作，我也参加了一些团队活动，比如模具竞赛和小组合作项目。这些活动不仅让我更好地了解了同事和工作团队的合作精神，也让我更好地理解了如何在高压和紧张的状态下处理团队任务。

总的来说，这个实习期间是我行业经验和技术水平提高的重要时期。以前我并不太了解模具制造的细节和技术，但是现在我在这个方面得到了更深层次的认识。我相信在未来的职业生涯中，我将会积累更多的经验和技能来满足这个领域所需的高水平需求。

最新车间实习周记集合

周记写作是记录自己当时想法的一种方式，在生活和学习中，很多人都有写周记的习惯。坚持写周记不仅可以让人记录下自己的成长和思考，还可以培养人的恒心和毅力。为了帮助大家更好地写周记，编辑特意精心制作了一份名为“车间实习周记”的知识点总结，希望能对大家有所帮助。同时也希望大家能够认真阅读这篇文章，如果有什么需要帮助或者疑问，都可以向我们提问，我们会尽力解答的。最后祝愿大家在写作周记时能够有所收获，再次欢迎大家阅读！

车间实习周记 篇1

车间统计员实习周记

第一周

这是我第一次踏入工业车间实习，作为一名统计员，我将负责记录车间内各项生产数据，并帮助团队进行数据分析以提升生产效率。虽然我对车间运作还不太了解，但我对自己能贡献一份力量感到非常兴奋。

实习的第一天，我提前到达车间，观察了生产线的运作过程。生产线上紧张而有序的操作给我留下了深刻的印象。随后，我向我的导师介绍了自己，并开始熟悉数据记录的工作流程。导师告诉我，统计员需要掌握各项生产数据的计算方式，以及如何使用电子表格软件进行数据处理。我标记了许多重要的数据指标，并学习如何将它们整理成清晰的图表以供团队参考。

第二周

进入第二周，我开始参与了一项重要的生产数据分析。我们正在研究如何提高产线的效率，以应对订单的增长。我的任务是收集并分析生产设备的开工率、故障率以及生产成本等数据。通过与机台负责人的交流和观察，我了解到一些机台存在过度闲置的问题，但并未完全转化为增加产量的机会。我把这个问题提给了团队，并建议减少机台的闲置时间，这将大大提高产线的效率。

第三周

第三周，我继续参与生产线数据的收集和分析。通过与各个部门的沟通，我发现一些零部件的生产周期较长，成为制约生产速度的瓶颈。我收集了相关数据，并利用统计方法进行分析。结果显示，我们可以通过改善工艺流程和提高生产速度来降低这些瓶颈的影响。我向团队分享了我的发现，并建议采取一些措施来优化生产流程。

第四周

进入第四周，我对车间的各个工序已经非常熟悉，这让我能更加深入地了解生产过程中的问题和机会。我开始学习如何利用数据建立质量控制模型，以及如何根据数据分析结果做出决策。通过与质量部门的合作，我们发现了一些质量问题的关键原因，并提出了改进建议。我乐于看到，随着改进措施的实施，产品的次品率正在逐渐下降。

第五周

在实习的最后一周，我发现自己在这个车间已经很熟悉了。我成为了团队中的一员，与各个部门的同事相互合作。我们每天都会开会，讨论生产数据的分析结果，共同制定下一步的改进计划。我发现，有效的沟通和团队合作是实现目标的关键。

通过这五周的实习，我获得了大量的经验和知识。我学会了如何记录、收集和分析生产数据，以及如何利用数据来提升效率和质量。我也意识到，作为一名统计员，我扮演着连接各个部门的桥梁角色，我可以通过数据分析为团队提供有价值的参考和建议。虽然实习结束了，但我希望将所学应用到未来的工作中，并继续在这个领域发展。

车间实习周记 篇2

（1）实习内容

生产实习第一周充实的岗前培训结束了，迎来了第二周的具体工作，这一周接触的主要是山松公司的人事档案管理。在人力资源管理的工作中，建立健全人事档案保管制度是对人事档案进行有效保管的关键。在这一周的实习

时间里还是在刘姐的热心指导下我大致做了以下工作：

1.对人事材料的归档，首先要对材料进行鉴别，看其是否符合归档要求，其次，按照材料的属性，内容，确定其归档的具体位置，再次在目录上补登材料的名称；最后将新材料放入档案；

2.检查核对档案，对人事档案材料本身进行检查，如查看有无霉烂，虫蛀等，并对人事档案保管的环境进行检查，如查看库房门窗是否完好，有无其他存放错误等；

3.人事档案的传递，一般是由于工作变动引起的；

4.人事档案保密制度的学习。作为人事档案保管人员不得擅自将人事档案内容泄露，严守秘密；

5.人事档案的统计，主要包括对人事档案的数量，材料收集补充情况，档案保管情况，利用情况库房设备情况和人事档案工作人员情况的统计。

（2）本周实训或实习的收获和体会

通过为期一周的山松公司的人事档案的接触，使我明白了人事档案是了解、储备公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依据，为人事制度改革提供重要的信息支持。人事档案是培养，考察，预测，人才的重要手段，是实现人力资源的重要依据，作为现代企业能否建立一支知识化，年轻化，专业化的人才队伍，人才的管理是基础，是前提，是关键。一份人事档案可以完整提供一个全面信息为企业或公司发现人才，培养人才和使用人才提供准确可靠的依据。

（3）主要存在问题

在这一周接触山松公司的人事档案保管工作的过程中，我发现有些个别的人事档案材料的内容质量不高，其有些人事档案材料中空洞的、形式的内容较多，实际性的少，反映个人经历、学历、工资、政治面貌等一般情况的多，反映个人道德品质、业务能力、工作经验、技术专长的少，反映过去情况的多，反映现在情况的少。尤其是一些材料定性结论多，定量描述少，或者只讲优点，避免缺点，内容总结和组织意见尽是套话，无法全面公正的评价和反映员工的真实情况。

（4）拟采取措施

建议部门修订完善山松公司人事档案内容制度，切实从公司人力资源管理和利用的角度出发，把反映个人业务水平、技术专长、工作业绩、个人信用、职业培训、违法记录等方面的内容纳入人事档案材料中去，适当多采用一些定量的指标考核员工，另外，定期组织对人事档案工作的考核评估。

车间实习周记 篇3

我作为一名车间主任实习生，每天都在不断地学习和成长。在这过去的一周中，我经历了许多令人难忘的事情。

第一天，我来到了工厂，被分配到了喷漆车间。当我来到车间的时候，我被车间主任负责人热情地接待了。他首先向我介绍了车间内的各种设备和工具，然后让我观察工人们进行工作。

我发现工人们的工作非常辛苦和危险。他们需要长时间保持站立姿势，同时需要接触到高压气体和化学物质。为了保证车间内的安全，主任负责人让我和其他实习生一起学习安全预防措施，并要求我们及时上报任何安全事故。

在后续的几天里，我开始逐渐习惯了工作的节奏。我帮助工人们清洁喷漆设备，并且在主任负责人的指导下，学习了一些基本的喷漆技术。看着我的进步，主任负责人鼓励我要勇敢地去尝试，凭借自己的独立思考能力去克服遇到的问题。

在与主任负责人的交流中，我发现他对车间的管理非常严格和细致。他会核查车间的安全监测记录，定时检查设备的维护情况，并与工人们保持良好的沟通。

在这个车间中，我收获了很多。我学到了更多的专业技能，也学会了更好地与人沟通。最重要的是，我认识到管理者的重要性，他们可以通过相应的管理手段提高车间的生产效率和安全性能。

经过这一周的实习，我对车间管理和工人的辛勤劳动有了更深刻的理解。我相信，在未来的实习生涯中，我会继续吸取经验，努力成为一名优秀的车间主任。

车间实习周记 篇4

车间统计实习周记

第一周：

本周是我在工厂车间进行统计实习的第一周，我对这个新的岗位和工作环境充满了好奇和期待。作为一名大学生，这是我第一次真正融入到实际生产的环节中，我希望通过这次实习能够更好地了解工业生产和统计分析的实际应用。

周一，我被分到了组织统计数据和制作报表的工作岗位上。我先是和同事们一起学习了工厂的产品生产流程和车间的运作规范，然后开始收集、整理和统计各个车间的生产数据。这些数据包括每个车间的产量、工时、不良品率等，这些数据对于车间的改进和优化非常重要。

周二，我开始利用电脑软件整理和分析数据，并根据需要制作了一份详细的生产报表。这个过程需要我熟练掌握Excel软件的使用，并且对统计学有一定的了解才能保证数据的准确性和分析的可靠性。在同事的指导下，我渐渐掌握了数据处理的方法和技巧，这让我感到很有成就感。

周三，我开始参与车间的实际生产。我被分配到了一条流水线上，负责对产品进行抽检并记录数据。在这个过程中，我亲身体验到了产品制造的具体细节和流程，也更加明确了数据统计的重要性。通过记录每个产品的尺寸、重量、颜色等数据，我们能够及时发现并解决生产过程中的问题，提高产品的质量和效率。

周四和周五，我在车间的各个岗位轮流实习，参与了材料配送、设备维护和生产计划等工作。通过这些实习，我进一步了解到了车间不同岗位的职责和协作方式，更加深入地认识到了企业的生产管理是一个复杂而且协调一致的工作。

总结起来，这一周的实习让我受益匪浅。通过实际操作和数据统计，我更深入地理解了产品生产的全过程，掌握了统计分析的基本方法和工具，锻炼了自己的动手能力和协作能力。同时，我也发现了一些问题和不足，比如在数据统计和分析过程中需要更加细致和准确，以及在车间实习过程中要做到更加主动和积极。在接下来的实习中，我希望能够继续努力，不断学习和提升自己，更好地完成所分派的工作，并为车间的生产和管理提供更多有效的数据分析支持。

车间实习周记 篇5

导语：在这个学期学院开展的第三学期实习活动中，我有幸参加了在中行工业xx模具公司的实习，第一次走入模具加工中心，接触模型制造工艺，既激动又好奇。

2.公司的根本轨制比如：上班时候，下班时候，节假日的放假环境等。3.公司的构成，有多个车间构成的：C1C2C3车间B1B2B3车间A1车间D1车间等。4.公司的业余安排等，每个礼拜的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最终一天的下午和单位签订了工作公约。工作的地点也去看过了，迷含糊糊之间，一个礼拜过去了。很多东西在培训时说过，但有一点记取了，这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每个车间，都和其他处所的小加工厂有的一比，这大略是自大的一个卖点吧。感触很不错。

第二周： 这是我们来这里的第二个礼拜了，垂垂地对这里有了一点熟悉，可是工作上的事还是只能做一些简大略单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会缓缓的上手了。公司内里有本身的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模入手下手。省模如许的工作都是一些手上的活，算不得如何的辛苦，总的说起来最大的不满，那便是噜苏，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为没趣，就给本身找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的电扇叶模具。在专业的模具厂里便是有一个好处，可以兵戈到各种差别形状的模具，这对付方才出来的门生是很有勾引力的，特别是专业对口的时候。很奋发。

第三周：   来到这里已经是第三个礼拜了，因为还是进厂里的第一个月，所以礼拜六不消上班，晚上也不消加班，起码我的车间内里的轨制是如许履行的。有些同学的车间就异国这么庆幸了，在第二个礼拜就要礼拜六上班去。如今的工作还是省模，没方法，轨制是如许配置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这便是打工仔的心酸一面。省模很轻快，都是手上的活，可是，有一点很忧郁，那便是工作的反复性，每天都是反复一个举动，如许也太熬煎人了，偶然间都觉得本身像是一个机器，呆板人般脱手，移动到必定的间隔后返回，额，就系那个直线电机平常，做这本身觉得最有规律的来去活动。在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又仓促忙忙的离开了，有点失败，好像只记得组长。

第四周：这一周的工作还是省模，不过心态好像许多多少了。因为在这里的根本工作都做了一些明白。省模紧张是先用油石打磨去刀纹，油石利用时要互助研磨液。刚入手下手时还闹了一个笑话，我误觉得是水了。当时真欠盛情思啊，这便是典范的学不专，记不全。接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，平常到八百好就已经到达要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出本身的影子了。这便是所谓的镜面啦。厂里的食堂炊事还不错，起码我觉得和黉舍里的不会差到那边去，偶然间觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，前提有些粗略，不能利用大功率的电器，乃至要在宿舍里利用电视机都得发起申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾异国藏好的食物，太可骇了。

第五周：  这里是一个新的入手下手，因为我已经调离了死板无味的省模组了，来到了制模六祖。这是礼拜三的下午，车间主任忽然出如今我面前目今，要我放脱手里的工作跟他走，刚入手下手还觉得是要我去打杂呢，因为是新秀，被拉出去打杂比如扫地等是不可禁止的。没想到他把我带到了平常上下班凡是看到的制模小组的组长前方，对我说，这是你的组长，今后你就在这里工作了，接着就走开了。下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，甚么名字？那边人？在不干系到隐私大略机密的环境下，我叫，惠州的。刚来到能做甚么呢？看客，便是如许，如今摆布看看，但有些甚么活，做甚么样的活。熟悉一下工作环境，工作的东西安排在甚么处所，熟悉一下组员，救助一下打脱手，比如传达一下东西

第六周：制模组的工作就比省模组忙多了，固然来到这里已经一个多礼拜了，可是根本异国本身自力结束一项任务，能够做的了 的还是打脱手，传达东西啊，搬搬模具零件，模板模呸啊甚么的。环境倒是明白的很多：制模组是一个自力的小团队，自力当真整套模具的加工装配，组里配备有四台铣床，两台粗铣，两台高雅铣床。便是利用如许的配置结束除了数控加工以外的加工工作，比如钻运水孔，顶针孔，呸料的粗加工小镶件的加工等等，组员的构成是一个教授傅便是组长，一个工作了十年的老工人，这个老是工龄上的。三个工作了二到四年的小师傅，和一个工作比我先六个月的组员。大略是有代沟的存在吧，我倒是和最最小得工人谈的最多，每天都跟在他身后站站东西认识的倒很多了，这里最大的一点是铣床叫罗床。

第七周：不能不感喟一下的是时候的急剧流逝。这一周，我有了新的成果，那便是创设了很多本身的第一，第一次上机，那是礼拜二，那个小小师傅在钻孔，对好刀，调整好间隔在挤压往下钻孔，我看的手痒痒的，就过去说，让我来试一试把，感谢黉舍，感谢教授在黉舍的时候安排了金工练习的工作，以致于在这里能够很快上手，领悟工作要诀，向下的压力要均匀，压下一个间隔后要把刀推出来，这是为了排去钻出来的铁屑，另有在钻孔的时候，一手向下压钻头，别的一手记得往孔里加冷却液，一种乳白色的水基冷却液。第一次去堆栈借东西，因为有很多的东西组里配备的其实不周全，固然借来其实不是本身在利用，可是还是很有成绩感的，这大略也是熟悉环境的一个关键吧。成果不小

第八周：   制模组和省模组的辨别是甚么，最大的一点是，省模的是坐着的，制模的是站着的工作。开呆板是不能坐着的，搬运配料更是不能坐下咯。这个礼拜，我，结束了装夹工件，用寻边器校直的工作，刚入手下手看到进步指导的时候觉得异国甚么难处的，不便是一边移动X轴一边在Y轴谨慎的敲敲打打的，有甚么坚苦？  当本身在操纵的时候就有些欠盛情思啊说出来的，本来是想这完满的，就缓缓的来，左边敲打一番移动到X轴的右边右敲打一番再移动返来，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一个多小时过去了，还是异国结束，小小师傅实在看不过眼了，就跑过来帮了一把，啪啪啪啪，非常钟搞定。经验啊，这便是活生生的最好的例子了。因为有此次的进攻，在碰到必要校直的时候，我都毛遂自荐绣上一把，如今，我能够在五分钟能结束了，固然其他人能够在三分钟内结束。还是很不错的。

第九周：这个礼拜的工作就要纷乱多了，也是更忙一些了，怎样说也是在这里混了一个月的人了，比如：在加工钻孔的时候。，本身找钻头，在懒得找的时候就去堆栈借，反正谨慎的利用是不会用坏的，也是省力多了。这里工作有一点非常不安，这里的模具在装配前都要清洗一番，因为在之前模具表面是要涂抹一层机油用于防锈的，根据相容道理，清洗剂是有机物的一种天那水，紧张身分是二甲苯，挥发性极强易燃易爆有毒，是危机品，。将乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必定重量百分构成配制成稠浊溶剂，称之为香蕉水。纯香蕉水是无色透明易挥发的液体，有较浓的香蕉气息，微溶于水，能溶于各种有机溶剂，易燃，紧张用作喷漆的溶剂和稀释剂。每天都和如许的危机品兵戈，会不会对身材有害？值得思虑思虑。

第十周： 这个礼拜要说的事儿可就多着了，进修磨刀，这是作为一个技巧工人的根本本领。刚入手下手时，异国想过磨刀，觉得找到便可以了，有一次拿着一把刀去请教时，竟然被对方讥笑会不会磨刀的啊，本身实在不会，请教了方法，在异国事儿安排的时候就去学着磨刀，经过议定两天的竭力，终究可以有可以哪的脱手的作品了，固然只是最最大略的钻头，这也是本身的成绩啊，为我喝采鼓励吧。还去进修了平面磨床的操纵，一个丝一个丝的精度，最大Z轴五个丝，两手互助竭力：右手做着法则的逆时针活动，左手则顺时针、逆时针的动弹，非常刺激，想想，这不是开辟右脑的最好的一种放松方法？呵呵，想的太多了。时候也过去两个月了，工钱也拿过一次，不多只有八百来块，，可是这是本身读书N年来的第一桶金。我真的长大了。

汽车实习周记八篇

一般写周记的形式是什么样的呢？周记是一种我们用来表达自己想法的方式，每周都需要我们写周记来记录生活。幼儿教师教育网编辑推荐给您一篇摘抄自相关专家精彩谈话的文章“汽车实习周记”，希望能为您提供参考，但请注意切勿抄袭或者抄袭转载！

汽车实习周记 篇1

这周的实习工作还是在前车体工段，工段长说要轮到年底后才能进行工段轮岗，所以我们只有在工位上不断的轮岗，总之每个星期的操作都是变动。

这周安排我在左边的第三个工位上操作，还是先认真去看SOS/JES的流程以及问上次操作的同事，问一些操作过程中需注意的事项。

步骤：检查上工序焊接质量，比如焊点是否均匀分布，要求无漏焊、焊凹、焊穿、毛刺质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即处理并拉暗灯汇报班组长。

检查完毕后。到零件框取1件前围板前横梁总成的零件，先目视检查前围板前横梁总成零件表面质量，有无无凹凸、变形、漏焊螺母,质量缺陷。然后取前围板前横梁总成，注意该零件很锋利，左手拿前围板前横梁右手扶稳前围板前横梁。进行安装前围板前横梁，安装前要确认前围板前横梁总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐;最后关闭前围板前横梁夹具按钮，若发现夹具有异常情况应立即按下控制盒上的“急停按钮”。

当关闭后夹具按钮后，去取涂胶工具，应注意左手拿涂胶工具并安装到零件上，避免安装不到位;以及零件的翻边保持与涂胶工具点位平齐。要求工具的定位支点要卡住零件的翻边面，避免溢胶。然后再从拼台上取焊接密封胶胶枪。每次开班时都先点检确认气动胶枪里是焊接密封胶,以及每次换胶时,必须检查确认是焊接密封胶，避免用错二合一焊装胶。最后在右前轮罩涂焊接密封胶，沿涂胶工具处涂一圈，涂胶直径2～4mm，距离零件翻边4mm，要求涂胶过程中，涂胶位置涂胶应连贯，涂胶要均匀,无间断、无堆积、无残胶，不能有少涂、漏涂胶现象。涂好后将胶枪与涂胶安装工具放回原位。

操作完之后，就去协助吊装前车体的零件转移到拼台上，(注意左手是扶住零件，右手扶住吊车挂钩)。当吊具定位好前车体后，自动下降过程中调整好位置，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装顺着导向杆，安装前车体进入定位槽。这样才能避免安装过程碰伤零件。

这就是前车体工段的左边第三工位的操作流程，在操作中操作者一定给要注意安全，因为有些零件是很锋利的，所以必须戴好防割手套。

汽车实习周记 篇2

汽车机电实习生周记

第一天：

今天是我作为汽车机电实习生的第一天，充满了期待和紧张。我将在这里度过一个月的时间，亲身体验汽车机电行业的工作和学习。上午，我来到了公司的机电实验室，看到了各种各样的设备和仪器，心情愉悦。导师带领我参观了整个实验室，并向我详细介绍了每个设备的功能和使用方法。下午，我开始了我的第一个任务，使用示波器测量发动机的电信号。虽然有一些小困难，但我努力克服了它们，并最终成功完成了任务。这一天虽然累，但我感到非常充实，我期待着明天的学习和工作。

第二天：

今天的任务是学习和了解汽车电路的基本原理。我在导师的指导下，仔细阅读了相关的书籍和资料，同时还使用电路模拟软件进行实际操作。通过这样的学习和实践，我对汽车电路的构成和工作原理有了更深入的了解。下午，导师给我分配了实际修理汽车电路的任务，我将所学的知识应用到实际中。虽然有时遇到了一些困难，但我通过分析和测试最终找到了问题的所在，并进行了修理。这一天，我不仅学到了很多，还锻炼了我的解决问题的能力。

第三天：

今天，我开始学习汽车发动机的工作原理和结构。通过观看导师的讲解和实际观察发动机的内部，我对发动机的组成和工作过程有了更加深入的了解。下午，导师带我去了工厂的生产线，让我亲眼看到了汽车发动机的生产过程。这一天的经历让我感到了汽车制造行业的庞大和复杂，也激发了我对汽车机电行业的兴趣和热情。

第四天：

今天的任务是学习汽车电子控制系统。导师给我提供了一些相关的文献和研究报告，让我深入了解现代汽车电子技术的发展和应用。我了解了不同类型的传感器和执行器，以及它们如何通过电子控制单元（ECU）实现对汽车系统的控制。下午，我还有机会参观了公司的实验车间，亲自触摸和操作了一些最新的汽车电子设备。这让我对汽车电子技术有了更加真实和具体的认识。

第五天：

今天是我实习生涯的最后一天，回顾这一个月的学习和工作，我感到无比珍惜和感慨。通过这一个月的实习，我不仅学到了很多理论知识和实践技能，还结识了很多优秀的同事和导师。他们给我提供了很多的指导和帮助，让我在这个行业里有了更多的成长和进步的机会。我感到非常幸运能够有这样的实习经历，并将这些宝贵的经验和知识带回学校，为我的未来发展打下坚实的基础。

总结：

通过这一个月的汽车机电实习，我深深体会到了汽车机电行业的重要性和挑战性。这个行业不仅需要具备扎实的理论知识和实践技能，还需要有持续不断的学习和创新精神。我也意识到自己在很多方面还需要不断提升和完善，尤其是在解决问题的能力和团队合作方面。我希望未来能够继续深入学习汽车机电领域，并为这个行业的发展贡献自己的力量。这个实习经历将成为我学习和成长的重要里程碑，我会牢记其中的收获和感悟，不断努力追求自己的梦想。

汽车实习周记 篇3

xx年9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

xx年9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

xx年10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

xx年10月20日

今天很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情，仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首，往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈，从来都不是，我一直坚信“沉默是金”。

然而，现在我才知道，沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能善于言谈，那样该有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。

岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的。没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而，我始终还是找不到任何零星的‘美丽的东西’。或许，只是我太过于悲观了吧!

xx年11月20日

几个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有两个多月了，说学习东西确实在企业有很多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的更加困难。

学习书本上的不实用，学习公司的又不够全面。如果我会一直在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想，为客户服务。实习应该学什么?

这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作，更重要的是学习业务工作的态度，对学习科室的整体合作，学习业务措施，培养自己的工作情操。销售是一门非常严谨的科学，有着认真的工作态度，与同事的协同合作，加上自己的工作能力与综合素质，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。

汽车实习周记 篇4

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

汽车实习周记 篇5

新的一天，新的开始，月初自己就已经休息了两天今天回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。现在来这里时间也不短了，也学会了很多知识，可是现在问题越来越多也越来越复杂刚来的时候只是打打下手，在一旁学习敢干零碎的小活儿！也不用担心这个担心那个，可现在自己已经慢慢上手独立在岗位上上班身上的压力和担子也就重了。作为一名汽车销售，汽车的竞品车型是必须要了解的，因为每个客户买车都不可能直接去买你的车，都是有对比的，所以必须对竞品车型进行了解，在这一个星期中，我主要对速腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等车型进行了了解，自己车型的不足与优点都进行了深入的分析，在师傅及同事的指导下，已经可以基本说清各个车的不足与长处。包括怎么和客户谈价格，怎么引导客户

购买装具、保险，这些都进行了学习，同事们都很热心的给我解答了许多不懂之处。 并且在这一个星期中，我也开始慢慢学习怎么接待客户，从客户进店到客户离店录入档案，都可以自己独立完成了，已经初步具备了作为一个销售人员该有的技术知识。我相信，通过自己的努力，一定可以把这份工作做得很好！

汽车实习周记 篇6

周记1

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。

要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

周记2

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

汽车实习周记 篇7

第二周

在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里（以先达到者为准）。储电池的质量保证期为1万公里或12个月（以先达到者为准）。宝骏630首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月（以先到者为准）前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是教我们制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很清晰，因为这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作过程中经常会一头雾水，但是带我的师傅经常给我指导。

第三周

在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的知识，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

比如离合器总泵液面的检查的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查的方法：先检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题，比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器；四轮维护、二级保养等，也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

第三周

我们已经快要差不多实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：

（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；

（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；

（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；

（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；

（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；

（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动变速器）；。更换机油滤清器；。清洁空气滤清器；检查方向、制动有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障。

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

汽车实习周记 篇8

汽车销售顶岗实习周记

这周是我在汽车销售公司实习的第一周，我充满了期待和好奇心。作为一名汽车销售实习生，我将有机会学习到很多实际操作和销售技巧，我迫不及待地想要投身其中。

上周，我首先参观了整个公司的办公环境和各个部门的工作区域。公司用现代化的设计，营造了一个舒适和专业的工作环境。随后，我还参加了一次关于汽车销售基本知识的培训。这次培训让我对汽车销售行业有了更深入的了解，了解了各种销售技巧和流程。

第一天，我被分配到了销售团队中的一位老师傅下面，他是一位经验丰富且成功的汽车销售员。他告诉我，汽车销售并不仅仅是简单的推销产品，更重要的是要建立与客户的良好关系，理解他们的需求，才能更好地满足他们的购车需求。

在这一周的实习中，我了解并学习了许多关于汽车产品的知识。我仔细研究了公司的各种车型和配置，并跟随销售团队参加了几场现场销售活动。这让我掌握了一些销售技巧，例如如何与客户进行有效的沟通和如何回答客户提出的问题。

除此之外，我还学习了如何进行线上销售。随着互联网的快速发展，线上销售成为了现代汽车销售的重要一环。我学习了如何通过社交媒体和互联网平台吸引潜在客户，并进行线上洽谈和销售。这对我来说是一个新的领域，但我相信通过不断学习和实践，我会掌握这种新的销售方式。

在这一周的实习中，我也遇到了一些挑战。有时候客户会提出一些比较具体的问题，需要我在短时间内给出准确的答案。我发现这需要我对汽车产品有更深入的了解和掌握。因此，我每天都会花时间研究产品手册和咨询销售团队，以提升自己的专业知识。

此外，我还遇到了一些困难客户。有些客户对于价格、配置和售后服务等方面有诸多疑虑和要求。与这些客户沟通并让他们满意是一项挑战，但也是我学习和成长的机会。我学会了如何耐心倾听客户的需求，并找到最合适的解决方案。我相信这种良好的沟通和解决问题的能力将对我的职业发展有所帮助。

总的来说，这一周的汽车销售顶岗实习让我受益良多。我不仅学到了许多关于汽车销售的知识和技巧，还提升了自己的沟通和解决问题的能力。虽然在实习过程中遇到了一些困难和挑战，但我相信这些经历将成为我职业发展的宝贵财富。我期待着接下来的实习，继续学习和成长。

车间实习日记十一篇

如何才能写出范文的水平？文档处理能够高效地传递和共享信息，范文可以让我们在写作瓶颈期得到突破，小编为大家甄选了一篇题目为“车间实习日记”的好文。

车间实习日记(篇1)

20xx年1月13号

今天经理带我参观了研发部门，因为我以后也想在这一部门就业，所以也就特别的认真。我看到很多进去实习的学生都在看图纸，我也顺便把图纸拿过来看看，有种似懂非懂的感觉，电路图上的器件大多数都认识，但是却不知道整个电路图所起的作用。电路图主要用到的知识有《建筑供配电》。《电气控制与PLC应用》。在办公室，看一位老师傅在编PLC程序的时候十分熟练，想到自己平时学习的东西确实比较空洞，希望在这次实习中能将理论与实践结合起来，达到初期的效果。

车间实习日记(篇2)

今天上午又来到了箱体加工车间，带着夹具设计课程设计的问题，我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍，发现有些跟书上讲的不一样，许多师傅是根据经验来的，不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下，我们去了热处理车间，感觉瞬间进入蒸炉一样，带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学，其实他不知道哈，我们已经学了很多相关课程，如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧，接着我们就去了检测中心，那里就像是展览馆一样，各式各样的变速器阵列其中，李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的.课题，也跟我们传授了很多知识。

车间实习日记(篇3)

第一天：

早晨，我来到了一家大型制造企业的车间，开始了我的实习生涯。走进车间，我被整齐划一的机械设备和忙碌的工人们所吸引。一位工人向我走来，热情地向我介绍了车间的工作环境和原理。

他带我参观了整个车间，我看到了各种各样的机床，如车床、铣床和钻床等，还有自动化生产线，这些设备都在高速运转中，发出嘈杂的噪音。在这个巨大的车间里，随处可见工人们准确而高效地操作机器，制造和加工各种零部件。

我被分配到了一个铣床工作岗位上。老师傅先是详细向我讲解了铣床的使用方法和注意事项，然后亲自演示了一遍。接着，由于时间关系，他交给了我一个简单的任务，让我尝试自己操作铣床。刚开始，由于缺乏经验，动作不够流畅，老师傅不断地给予我指导和鼓励，渐渐地我掌握了一些基本的操作技巧。

下午，我跟随工人们一起参与了车间的生产流程。我学到了许多在书本上学不到的实际知识，如如何进行产品装配、质量检测和包装等。我从工人们身上感受到了他们朴实无华的工作态度和专业精神。

第二天：

今天，我开始进行更加复杂的工作任务。老师傅指导我进行多轴切割加工，这是一项需要精确测量和高技术要求的工序。我紧张但充满期待地操作着机器，逐渐熟练起来。老师傅看到我进步，鼓励我继续努力。

在车间期间，我还通过参与车间的均衡生产线活动，了解了车间的产能规划和生产调度。我观察到工人们如何进行快速的换班、设备调整以及机器维护等工作，以确保生产的连续性和高效性。

第三天：

今天，我参与了生产线上的质量控制。我负责对生产出来的产品进行检测，确保其尺寸和表面质量符合要求。我耐心细致地对每个产品进行了仔细检查，并记录下相关数据。这个过程中我发现了一些问题，并及时反馈给了质量部门，帮助他们改进了生产工艺。通过这个环节，我认识到质量是企业的生命线，而每个员工都有责任确保产品质量。

第四天：

今天是我实习的最后一天。虽然时间很短，但我在这个车间里获得了许多宝贵的经验和技能。在这段实习期间，我懂得了专业精神和团队合作的重要性，学会了亲自动手解决问题。我珍惜每一次与工人们的交流和学习，感谢他们的耐心指导和帮助。

车间实习是我大学生活中的一段宝贵经历，使我更加了解了企业的生产流程和生产岗位的工作要求。通过实践，我对课本知识有了更深刻的理解，也更加明确了自己未来的职业目标。我相信在我未来的职业生涯中，这段实习经历将对我产生深远的影响。我会继续努力学习，将所学运用于实际工作中，不断提升自己的专业能力。

车间实习日记(篇4)

20xx年1月12号

今天还是对开关柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特点以及内部的构造，为以后的研发打下基础。性能特点：

①KYN28-12型中置式金属铠装封闭高压开关柜，柜体采用优质覆铝锌钢板经数控机械加工成型，并经固定，隔室间防护等级为IP20，外壳防护等级达到IP40，开关柜分为母线室、电缆室、手车室、仪表控制室。

②主断路器配置VS1,VD4等国内外优质真空断路器。

③具备完善的五防联锁，操作安全简便，二次显示完整齐全④根据设计可配置综合或分离元件保护，并实现联锁备自投功能。

⑤电缆室具有足够空间，可同时端接几路电缆，常规下进下出，也可按设计上进上出。

⑥根据设计组成进线、计量、PT、联络、出线等多功能柜，开关手车具有互换性，检修维护十分方便。开关柜主要由母线，母线隔离开关，少油断路器，电流互感器，线路隔离开关，电缆头，仪表继电器屏等构成。

车间实习日记(篇5)

今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。

车间实习日记(篇6)

2016年车间实习日记

车间实习日记(一)

今天我们年纪的15个同学一起乘坐火车从株洲赶到衡阳，进行为期俩个月的实习。本次实习有指导老师熊小青老师负责，由赖义勇工长带我们去衡阳车间。我们背负行李出发.带着愉悦的心情观赏着车窗外的景色，也希望此次实习能学到更多的技术。

当我们在乘坐长达一个半小时的火车到衡阳后，车间公寓的阿姨给我们分配了寝室，也给我们介绍了一些在寝室居住的规矩。

下午。我们见过了车间领导后，参观了整个技术车间。

车间实习日记(二)

今天跑第二趟车，车次确认信号等等，感觉很繁琐，但师傅说这是为了保障安全，听了师傅的解释我认真的看了起来，一趟车下来，我几乎把沿路所有的站名都记下来，得到了师傅的夸奖，感觉这趟车收获不小……

车间实习日记(三)

今天是第一天，去之前我们主管将我们叫到办公室，特别交待了以下事项：

1.遵守厂里的规章制度，把自己当作车间的一员;

2.注意自己的言行举止，保持良好的形象;

3.虚心向工人学习，与工人打成一片，真正熟悉工艺流程;

4.公司将对我们进行考核(最后没执行)。

到客车厂企管办，主任接待了我们，并将我们带到了第一个车间底盘车间。同时强调注意生产安全，虚心向工人学习。

底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘，认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理，使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:

油箱划线、钻孔车架总成气管路改造

轮胎车驾气管路改装

车间实习日记(四)

今天由于车间师傅正忙于下料,所以我比较悠闲,我可以做的活不是很多!不过在车间呆一天的确很累的!上午晕忽忽的,下午还好,可以帮他们绑生胶带,勉强撑到小班时间!

今天无意间在仓库发现了泰洲站!

车间实习日记(五)

在工长的细心教导下，t通过段里和车间的安规教育考核后，本着安全第一的原则 我们顺利的学会了上杆的基本技能。今天工长带我们出去实地观察学习。坐着工程车我们来到了车间辖内的巡检路线，在铁路线上通过的时候本着一站而看三通过的原则。当火车从我们身边几米远的地方通过的时候我深刻的明白了火车的杀伤力，安全第一a!工长教导我们注意安全，并且观察沿途铁路电线和高压变压器是否有损。是否有树枝爬藤侵限。图中是师傅们在电杆上的作业。看着师傅们戴着安全帽，绝缘手套，一丝不苟有条不紊的布置着挂地线，登杆作业 。我不免有些敬佩，因为时间正值正午，天气还有点热，还是得戴着厚厚的绝缘手套，以及安全帽，还穿着稍厚的工作服，在下面的我们都有些出汗了，更何况杆子上作业的呢。工长不停的给我们解释着各项安全措施，注意事项一向都不能少，每项都关系着我们的生命安全。让我时刻铭记安全教育课里面血的教训。这次体验让我明白了工作责任和安全并存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各项措施。工作不可马虎，需要认真多加学习，不能懈怠。专业知识还需要多动加强，日后才能把工作做到完美，把安全落实到位。

车间实习日记(六)

老师带每个人到各自的实习岗位上，今天看了看板的运转流程，不过只是在组付内部的看板流转，忽然很想看整体看板的流转过程，这就是丰田系生产的重要组成部分，这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票，对应A线的大概了解了，发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了，本月任务很重。

今天没什么感觉，和现场的小孩聊天，一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了，原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想，都是不到20岁的小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简单些不好么?

车间实习日记(七)

上午组长让我去ID的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

今天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，应该会好很多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。

车间实习日记(八)

上午继续帮忙涂布，下午做的拧4个双头螺栓的工位，没有走动，算是简单的，但是我挺笨的，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示，只要按照提示一步步做就好，机械化程度啊。从我的角度，我需要知道的是人工的时间和机器的价值，这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机，居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

今天脚疼的感觉更明显，休息时觉得是难得的坐着的时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。

车间实习日记(九)

刚开始我在xx电子厂里实习时第一个体会到的就是一个字“累”，但后来慢慢的习惯下来，因为我们同学大部分是独生儿子，没有经历过很大风吹雨打，可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过，这次系里组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高兴地看到，我们这些同学在实习中遇到困难时，并没有后退，而是勇敢地面对现实，向困难中挑战。实习磨炼了同我们的意志，使同我们现在的意志比实习前坚强多，我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。

这次实习给同我们带来了很多难得的社会经验，提供了社会实践锻炼的大舞台，同时也给我们提供了一个管理系统的大舞台，厂方主管直接定日产量给我们学生 ，而且整条生产拉完生由我们自己去管理、按排，我们的肩上每日扛着非常重的责任，一方面要完成每日产能任务，而且要保质量;另一方面要鼓励同学完成任务，而且还要平衡同我们的心态，合理保证同学们的休息时间，因为在人数是基本上固定不变的条件上，做不完成就要加长时间完成，这样各位同学之间的脑海里又各有所想法，这就要靠我们学生代表如何来处理好这样的问题，可以说这是我们学生代表遇到前所未有的难题。在同学们的共同努力下，这些问题我们都能一一解决。xx电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会，为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。

实习期间，我在流水线上同样学到了很多东西，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学. 谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好 。

车间实习日记(十)

今天是我去xx打印耗材有限公司进行生产实习的第一天，也是我人生中第一次下生产线实习。

由人力资源部经理带我们进入公司，并安排工作人员给我们这些实习生 进行一些简单的培训，讲解一些重要的公司的规章制度和简略介绍了些公司的`情况，进行一些简单的培训。培 训完后，人事部的毛姐将我们安排在公司的阅览室休息，并给我们观看了有关公司的一 些影片。同时，给我们准备好了该公司厂牌，工作服等，然后给我们安排了这几天的生 些影片

下午，我们开始了第一天的生产实习 我被安排到色带生产部，流水线的组长给我们的任务是色带的包装。开始流 水线上的包装工人简单的教了下我们怎么包装，感觉自己挺笨手笨脚的，经过稍稍片刻 的练习速度快了很多，哈哈…熟能生巧。今天就这样在色带的生产流水线包装了一下午，感觉挺累的。车间实习日记(七)

车间实习日记(十一)

今天感觉挺困得，起得比较早。 下了车，头脑感觉昏昏沉沉的。来到了昨天生产实习的流流水线组长笑笑地问我是不是还没睡醒，我说： 早上六点多就起来，昨晚很晚才睡， 紧接着，老大给我安排昨天的活。虽然挺困，今天比昨天包装起来快多了。 ” 睡眠不足。 今天要包装的色带比较少，老大看我手脚麻利。又把我调到生产流水线前排给色带打油。 下午，老大让我去剪包装线，感觉她们剪包装线特别慢，后来我自创了一种方法效率高 多了。公司里上午下午都要广播体操，没想到虽然公司挺拥挤，做得还挺规范的! 多了。

车间实习日记(十二)

今天是生实习的第三天，由于早两天没吃好又坐车 感觉有点胃部不适。。虽然还是 干昨天类似的活，不过也算适应了这种强度的体力活，跟员工关系也拉近了很多。车间 里是不允许说话聊天的，不过感觉无聊说说话其实也不太会影响效率。 经过跟这些员工 的聊天，得知了一些该公司情况以及员工们的生活情况。我跟她们说： 这种工作真烦， 一些该公司情况以及员工们的生活情况 每天都重复昨天的事，真想不做了。天天包装，感觉就像机器人一样。 她们回到：没办法，你们大学生是来体验生活的，我们是为了生活。听了这句话，我突然感觉到了这 个世界冷酷，赚钱养家不容易啊!

车间实习日记(篇7)

专业实习的第一天，早上8：30出发到万里扬后，首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训，吴老师提出了“安全第一，预防为主，综合治理”的企业安全管理，让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍，由于之前做过功课，所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂，带着对变速器的重重问题，我从箱体开始到总成，问了很多师傅，终于把变速器的原理和结构弄清楚了，但是对于具体装配的细节，还是有很多疑惑，期待第二天的参观，可以继续弄懂变速器。

车间实习日记(篇8)

第一天

今天是我进入车间实习的第一天，我倍感期待又有点紧张。车间是一个机械制造厂的核心部门，我从小就对机械制造非常感兴趣，所以能够有机会在这里实习，我觉得非常幸运。

当我进入车间时，首先映入眼帘的是一片繁忙和有序的场景。机器轰鸣的声音，闪亮的设备，熟练的工人们，每一个细节都展现出高效率的生产力。我被这样的场景震撼到了，同时也引起了我对这个行业更深层次的思考。

我被安排在一名资深技术工的身边学习。他叫杨师傅，是这家厂子的老员工，拥有超过20年的工作经验。杨师傅是个宽厚和蔼的人，对我非常有耐心地进行指导。他首先向我介绍了车间的布局和设备的使用方法，然后带我参观了各个车间，让我更加了解整个生产流程。

随后，我开始了第一个任务——组装一个零部件。这听起来很简单，但当我手拿零件时，才发现实际操作相当困难。我试着按照杨师傅的示范进行操作，可是我的手不够灵活，总是容易安装不到位。杨师傅不厌其烦地帮我纠正错误，指导我正确地使用工具和装配零部件。经过几个小时的努力，我终于完成了初次组装任务。虽然成品有一些瑕疵，但我感到非常满意。这是一个开始，一个对我来说具有重要意义的开始。

第二天

今天，我的任务是学习和操作数控机床。这是车间中最重要的设备之一，是用于加工各种零部件的核心工具。我对数控机床非常感兴趣，所以迫不及待地投入了学习。

我的教师是一位年轻有为的技术员，他对数控机床的运行和编程非常熟练。他首先向我介绍了数控机床的原理和工作方式，然后教我如何使用数控机床编程，并进行实际操作。

我平时只听说过数控机床的高精度和高效率，但是今天的学习却给我带来了更深的认识。我亲自参与了机床的操作，选择了合适的刀具、工作速度和参数，进行了初级编程，并进行了零件的加工。当我看到设备在我编写的程序下按照规定的路径进行工作并最终将零件加工出来时，我非常激动和自豪。我意识到，这种高精度和高效率的加工，离不开我们技术员和工人们的辛勤努力和精湛技术。

第三天

今天是我实习的第三天，我参与了一个大型设备的维护工作。这个设备是用于汽车零部件生产的，异常复杂且运转要求极高。我之前只从书本上了解过维修知识，今天我有机会亲身感受了一下。

工作人员带领我检查设备的正常运转，并指导我如何更换零部件。我佩服他们的耐心和细致，因为他们对每一个维修步骤都无一遗漏地解释和演示。当我开始动手更换零部件时，我才发现实际操作远远不如书本上那样简单。我经常错手，选择不够准确，但幸运的是，我的工作伙伴们总是及时指导和纠正我。

整个维护过程非常繁琐和耗时，但我从中学到了很多经验和技巧。更重要的是，我意识到这些维修工作对设备的正常运转是多么重要。一丝疏忽都可能带来严重的后果，这让我更加明白了工作的责任和重要性。

总结

通过这几天的实习，我对车间工作有了更深入的了解和认识。这个行业需要高度的技术水平、严谨的工作态度和团队协作能力。在这里，我不仅学习了技术技能，更重要的是学会了与他人沟通合作、面对问题和挑战的勇气。

在这个车间实习的日子里，我不仅收获了技术上的成长，更锻炼了自己的心理素质和工作态度。我被这里的精神所感染，我对机械制造行业的热情和兴趣更加坚定了。我相信，只要我努力学习和积累经验，将来一定能够成为一名优秀的机械工程师。

车间实习日记(篇9)

第一天：心情激动

今天是我在这家制造工厂开始实习的第一天。早上到达车间时，我的心情充满了激动和好奇。尽管只是实习，我想要全力以赴，学到尽可能多的东西。进入车间后，我看到了许多机器和设备，每一个都让我感到非常陌生。我迫不及待地想要开始实习，了解这些机器的工作原理和使用方法。而这，将是我实习的第一个任务。

第二天：机器操作

今天，我有机会亲自操作了一台机器。刚开始时，我感到有些担心，生怕会出错。但是，我的导师很耐心地给了我一些指导和建议。通过他的指引，我慢慢掌握了机器的使用方法，并完成了一些简单的操作。尽管对于这些机器的操作还远远达不到熟练的程度，但我相信只有亲自动手，才能更好地理解它们的工作原理。在实践中，我也更加深刻地体会到了安全操作的重要性。每一步都需要谨慎，并遵守严格的操作规程，这对我来说是一次很好的学习机会。

第三天：团队合作

今天，我和其他实习生一起组成了一个小组，进行了一次团队合作的任务。我们的任务是按照要求完成一批产品的质量检测。这个任务需要我们互相配合，明确分工，以确保工作的高效完成。在这个过程中，我学会了与他人沟通协作，并意识到团队合作的重要性。每个人都有自己的优势和技能，通过合作，我们能够充分发挥个人的长处，也能够互相学习、共同进步。这次团队合作的经历让我更加深刻地感受到了集体的力量。

第四天：面对挑战

今天，我遇到了一个非常棘手的问题。一台机器出现了故障，导致生产线停工。虽然这是我实习期间遇到的第一个大问题，但我并没有感到气馁。相反，我积极主动地向我的导师请教，并找到了一些解决方案。尽管最后解决问题的过程颇为艰辛，但我体会到了困难之中的成长和收获。通过这次经历，我不仅更加熟悉了机器的内部结构和工作原理，也学会了面对挑战时保持冷静和寻求帮助的重要性。

第五天：总结反思

今天是我实习的最后一天。回顾这一周的实习经历，我收获了许多宝贵的经验和知识。通过亲自操作机器，我深刻地了解了它们的工作原理和使用方法。通过团队合作，我学会了与他人沟通协作，并意识到集体的力量。最重要的是，通过面对挑战，我成长了许多，不再畏惧困难。这次实习不仅让我学到了专业知识，也培养了我的勇气和坚毅精神。

在未来的工作生涯中，我将牢记这次实习的经历，不断努力学习和成长。无论面临怎样的困难和挑战，我都将勇敢面对，并不断追求进步。感谢这次实习给我带来的宝贵经验，我相信它将对我的未来产生重要的影响。

车间实习日记(篇10)

虽然上次讲了一些二次线配制工艺手则，但是今天又更深入的讲了一下。

1)适用范围

本工艺适用于各种高低压开关柜、控制屏、操作专用盘的二次配制。

2)工艺准备

仔细检看图样上标注的说明、材料、注意事项，对二次线配制有无特殊要求。 按图样要求检查电器元件安装是否正确，备齐导线和辅助材料。

3)工艺过程

(1)根据图样，用打印机在标号头上打字。打好字的标头号，在烘箱内烤10分钟，温度控制在80度左右。

(2)标头号打字要求清楚，不褪色，不得用笔涂写。

(3)标头号视读方向，在装配位置上以开关板维护面为准，字的顺序自下而上，自作而右。

(4)按图样要求用打字机在符号牌上打字。

车间实习日记(篇11)

20xx年1月11号

今天是星期三，我也开始了我的实习生涯。经过了车间主任的介绍，我也对这个公司进行了一定的了解。_集团有限公司是_x有限公司的全资子公司，前身是成立于1970年的平顶山高压开关厂。是我国高压、超高压、特高压开关重大装备研发制造基地，是国家电工行业重大技术装备支柱企业，国家大型一类企业。公司的业务范围涵盖输配电设备研发、设计、制造、销售、检测、相关设备成套、服务与工程承包，核心业务为高压、超高压及特高压交直流开关设备制造、研发、销售和服务。产品共分为七大类十六个系列一百二十多个品种，主要产品有：40.5kV-1100kV封闭式组合电器、40.5kV-1100kVSF6断路器、40.5kV-1100kV隔离开关和接地开关、40.5kV-252kV敞开式组合电器、10kV-40.5kV真空断路器、成套电气设备、铁道电气化用开关设备，及互感器，避雷器、液压机构及弹簧机构、复合绝缘子、SF6气体回收充放装置等。公司产品广泛应用于我国重点电力工程，曾先后为我国第一条550kV高压交流输电工程，第一条750kV超高压交流输电工程，第一个电压等级的智能化示范工程变电站—750kV延安变以及“西电东送”等国家重点工程项目提供了输配电设备。平高集团还在国内率先进行了交流1100kV特高压产品的研发，为国家百万伏交流试验示范工程“晋东南-南阳-荆门”提供了1000kVGIS产品。