隧道贯通方案(推荐十八篇)
发布时间:2025-04-15 隧道贯通方案时间一晃而过，一段时间的工作活动告一段落了，回顾坚强走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，是不是该好好写一份工作总结记录一下呢？想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧，以下是小编精心整理的隧道测量技术员工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
隧道贯通方案 篇1
一、项目概述
项目名称：上胡家村里庄公路建设工程建设地点：里庄村民组
项目职责单位：XX乡人民政府项目职责人：
二、项目建设的必要性
里庄村民组位于XX乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖到达97%，木材储藏量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。
里庄公路的建成将成为以XX乡通道为主干线，与全乡54个村民组构成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。
三、项目建设综合条件评价
1、地形
项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。
拟建路线与XX公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m，行车道宽3.5m。
2、水文、气候、地质
溪流两边居住农户，溪水汇入XX河流入浙江省属钱塘江流域。
该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端气温33℃，极端最低气温—12℃，无霜期180天。
项目区沿线超多分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。
3、筑路材料及运输条件
石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在XX河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。
四、项目建设标准、规模
根据当地具体地理位置，发挥的.作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准，路线全长2。2km，路面宽4。5m（弯道5—6m），纵坡7%。
五、工程概算
人工工资：根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。
材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助，不作编制说明。钢材3t，钢材3600元/t，计1.08万元。水泥80t，按410元/t（含运费），计3.28万元。炸药、钢扦及轰钻设备等估计3万元。
土地征用、三费补偿：水田征用3亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林（主要是山核桃林）补偿7万，共计16.8万元。其他费用及不可预计费用3万元。
总计所需资金概算33万元。
六、工程的实施计划
根据当地农民生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下安排：20XX年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作，6月开工。20XX年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。20XX年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。
七、结论
里庄公路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内的综合运输潜力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级给予批准建设和支持。
xxx
20xx年xx月xx日
隧道贯通方案 篇2
当一场50年不遇的冰雪灾害无情地降临我省之后，面对这场突如其来的风雪灾害，坪塘劳教所的民警职工团结一心、众志成城，以实际行动谱奏出一曲曲感人的乐章，全所上下也涌现出了许多抗冻救灾尖兵，供水供电站维修班班长郭余良就是其中的突出代表。
防冻抗灾期间，他不分昼夜地奋战在c抢修最前沿，哪里有险情，他就出现在哪里；哪里最危险，他总是冲锋在最前面。十多天来，他几乎没有睡过一个安稳觉，平均每天工作超过12个小时，连续一周坚守在发电机房；十多天来，他几乎没有吃过一顿热饭菜，和同事们总是紧张抢修完后才匆匆吃上几口早已凉了的盒饭；十多天来，他带领维修班的成员奔赴全所各单位和改造线劳教人员生活区、民警职工生活区，共计修复爆裂水管154处，更换水表200多个。
他用自己的满腔热情和与冰雪抗争的顽强毅力，为保证全所的供水供电恢复正常做出了积极的贡献，被大家亲切地称为“抗冰救灾急先锋”。
冰雪清淤冲最前
从1月13日开始出现冻雨，连日的寒流和冰雪天气使得我省气温骤降，用电负荷急剧攀升，我所地区甚至多次出现了连续几天几晚无水电供应的紧张局面。面对持续雨雪给劳教所改造、生产、生活运行带来的严峻考验，该所果断决定启用多年未用的`发电机，进行自行发电。
1月29日，位于旋窑的循环冷却水池被堵塞，循环水供应不了将直接影响到该所两组发电机自行发电。当时循环水池内还有1米多深的积水，要想尽快恢复供电，保证万家灯火，唯有安排人员跳到池中才能彻底清除淤泥。要知道，天寒地冻，在零下几度的循环水池中，长时间户外作业，这是超出人体能的工作。
看着齐腰深、只能容纳一人进出的淤泥池，郭余良主动请缨：“让我上！”他二话没说，身穿雨衣雨裤和套鞋，毅然跳入水池中清除淤泥。雪风呼啸而过，冰冷刺骨的积水、淤泥和杂物，他似乎全然不知，一个人在池内将一担担淤泥用箢箕清除出来。累了，就上岸稍微休息片刻；饿了，就用方便面充饥，就这样他来回进出水池十多次。
最终，经过30多个小时的连续奋战，淤泥全部被清除，冷却池按时进水，发电机恢复正常供电。当最后一筐淤泥被清理出来的时候，郭余良体力已经严重透支，自己无法上岸，只能靠同事将他拽上去。当已经累得快散架，连喝水的力气几乎都没有的郭余良从池中艰难地爬出来，看到黑暗中坪塘劳教所各家各户亮起星星点点的灯光时，他这才露出开心的微笑。
河中破冰无所惧
在抗击冰灾过程中，郭余良总是挑最苦最危险的活干。1月28日，大雪又一次侵袭坪塘地区，整个坪塘银装素裹。
18时50分，全所生活用水突然中断，正在巡查的郭余良发现一重大险情：该所湘江河中间一台90千瓦的水泵被冰冻结。此时唯有载舟到河中央破冰修复水泵，才是排除险情，保证恢复供水的唯一方法。郭余良立即组织维修人员赶赴现场抢修。
天寒地冻，雨雪寒风仍在肆虐，他咬牙坚持驾着小船，伫立在冰冷刺骨的河中央抢修。为了顺利破除附结在水泵上的冰雪，郭余良用柴火烧，用温水烫等方式融雪破冰，由于气温极低，开水很快被冷却。为了运送足够的开水，郭余良从河中央到河对岸，来回往返十多次。
风雪浸湿了他全身，手脚冻僵了，脸冻麻了，寒风吹到脸上象刀割一样，可他却丝毫没有畏惧和退缩。时间在一分一秒的过去，不知不觉中，经过近两个多小时的艰苦奋战，他们终于排除故障，将水泵修复，以最短的时间确保了全所供水恢复正常。
随时抢修忙抗“爆”
防冻抗灾期间，因持续低温，劳教所很多地方发生水管爆裂现象。只要一有险情，不管白天黑夜，郭余良就立即赶到现场，马上对水管爆裂处进行抢修，保障正常供水。
1月29日上午11时，坪塘劳教所学校前居民楼水管出现爆裂。郭余良立即赶到现场，拿出铁锹、铁锤等工具到水管爆裂处开始挖地。
时间一点一点地过去，泥土越挖越深，积水也越来越多。这时，郭余良一跃就跳进水坑里，拿着铁锤用力地砸着地面。“嘣嘣嘣……”这声音在寂寞的冬季似乎格外刺耳。十几分钟后，同事张飞军也跳进水坑里，两手拿着铁锹，一只脚踩在铁锹头上，用力地向下铲土。就这样，几名抢修队员轮番跳进水里，一铁锹、一锤子地挖着。转眼间，已是下午1时。
由于天气寒冷，一直泡在水里的抢修队员们有些挺不住了，便跳到地面上来回地跺几下脚、搓几下手就又继续投入抢修，直到恢复该楼栋住户供水。连续十多天以来，他们几名抢修人员就是这样奔忙在全所各办公室、改造线劳教人员生活区和居民生活楼栋范围内，共计修复水管100多处，更换水表200多个。
当一处处水管被及时修复好，恢复正常供水时，郭余良和他的同事们才满意地离开，又奔赴下一个抢修点。看着维修师傅们背起维修工具离开时的背影，附近的`民警职工对这群“誓与风雪比高低”师傅们树起了大拇指，感叹地称赞道：“好样的！”
危难方显真豪杰。在冰天雪地里战斗的郭余良，他身上不仅折射出的是爱岗敬业的精神，更折射出的是他身后那支团结拼搏、力保坪塘劳教所正常供水供电的“卫士”们的风采。风雪中他用实际行动诠释了一名一线工人的责任和义务，更用自己的血肉之躯在与冰雪的战斗中诠释了平凡中的伟大！
隧道贯通方案 篇3
“‘连钢创新团队’的工匠精神、拼搏精神和团结协作精神是这个时代的产物，也是这个时代最需要的力量。”在看完“连钢创新团队”的故事后，中国科学技术大学微电子学院副院长、半导体量子点量子芯片研究方向带头人郭国平给记者发来了这样一段文字。
12月30日，本报报道了山东港口青岛港“连钢创新团队”的自主创新故事，他们面对全球工业4.0给港口发展带来的机遇与挑战，以科技报国的家国情怀，从一张白纸起步，经历十几万次的流程测试，终于建成了全球领先的全自动化集装箱码头，实现了从跟跑欧美到领跑世界的蝶变。报道刊发后，在全社会特别是制造行业引发了广泛关注和热烈讨论。
同样是每天与技术创新打交道的人，全国五一劳动奖章获得者、宁波海天驱动有限公司运控部总监陈钢深知创新不易。“我也是从基层车间里一步步成长起来的，我知道张连钢他们多年如一日在一个岗位上坚持创新是很不容易的。他们的行为也印证了一个道理：只要胸怀理想、心有家国、执着专注，就能持续不断地超越自己，甚至超越世界。”
“‘连钢创新团队’一连串的全球首创表明，中国智慧和中国创造是中国参与国际竞争的有力‘法宝’。”第七届全国道德模范、2018年“大国工匠年度人物”朱恒银说，任何时候，工匠精神和家国情怀都是中国人不该忘记的初心、使命和担当。朱恒银研制的国产装备，在深部勘探中创造了我国小口径绳索取心钻探最深纪录，对推动我国深部找矿起到重要的技术支撑作用。他认为，科技创新比任何时候都更加重要，只有把核心技术掌握在自己手中，“中国自信”才有底气，才能立于不败之地。
“我2008年进入中车青岛四方公司，主要工作是高速动车组的焊接工作，那时正好是动车组高速发展时期，从‘和谐号’到‘复兴号’再到‘600公里高速磁悬浮’，我参与和见证了中国高铁的持续创新和蓬勃发展。”中车青岛四方机车车辆有限公司焊工高级技师张合礼说，“‘核心技术是买不来的，要成功还得靠自己!’这句话也是我们高铁人常说的一句话，只有自主创新才能赢得未来，赢得世界。”
江苏永钢集团有限公司党委书记、总裁吴毅告诉记者，在“连钢创新团队”身上，他看到的是那股子勇担当、敢拼命、求创新、善钻研、争一流的进取精神。“展望‘十四五’，永钢铆定了更远大的发展航向，我们将把‘连钢创新团队’那种追求卓越的工匠精神、矢志报国的家国情怀、奉献社会的责任担当贯彻到企业生产经营的方方面面，坚持产业报国，勇担时代责任。”吴毅说。
而在年轻人眼里，“连钢创新团队”带给他们的思考是该如何传承这种时代精神，担负起新发展时代的新使命。
“古人讲‘惟精惟一’，一个团队能把一件事做到极致，就是艺术，就是创新。但现在有很多像我一样的'年轻人喜欢追求新事物，不愿意把心思定下来，更不要说好几年很专注地去干一件事。”中国石油大学(华东)2017级学生董亚文对记者说，“连钢创新团队”的故事让她明白了一个道理，人生这本书其实没必要写得太复杂，把一件事做到极致，胜过平庸地做一万件事。未来走上工作岗位，她也要做一个有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些纯粹。
安徽省阜阳市颍东区宣传部干部、90后宣讲员胡晓岚则表示，要用实际行动为“连钢创新团队”的工匠精神和创新精神鼓与呼：“我在接下来的宣讲中，会把这个团队作为案例，讲好中国故事，弘扬中国精神，让年轻人从中吸取营养和力量，不断奋进，书写中国华章。”
“‘连钢创新团队’生动诠释了新发展格局下的工匠精神内涵，即爱岗敬业的职业精神、精益求精的品质精神、协作共进的团队精神和追求卓越的创新精神。”青岛市总工会党组书记、常务副主席彭建国总结说，当前，青岛正在全力打造“工匠之城”和世界工业互联网之都，需要培养更多像“连钢创新团队”一样的知识型、技能型、创新型产业工人队伍，为我们国家从“制造大国”走向“制造强国”提供源源不断的创新动力。
隧道贯通方案 篇4
转眼间，山东港口青岛港自动化码头投产运营已满三周年，偌大的码头和堆场空无一人，只有如同被赋予了生命一般的蓝色设备在静悄悄地自动运行，行云流水般地装卸着来自世界各地的集装箱。而在这平静的背后，是山东港口青岛港“连钢创新团队”更加忙碌紧张的工作节奏。
从7年前方案开始攻关的那天起，办公室的灯就没在晚上十点前熄灭过。现在，加班奋战依然是团队的工作常态，他们不仅要继续冲击世界自动化码头效率的极限，更要实现自动化码头高度智能化的升级，用自主创新敲开未来港口的大门。
团队中唯一的“女强人”李永翠已经好几年没有背过女式包，每天一台笔记本电脑陪伴着上下班，一有空就打开工作。“自动化码头把我的妈妈夺走了。”她的女儿小远扬一度对自动化码头产生抵触。
团队的周兆君出差行程总是安排得满满当当，去天津设计院、上海振华，基本都是当天去当天回。最令他难忘的一次是确定轨道吊轨道扣件胶泥选型，一天之内马不停蹄地赶到天津和北京的两家生产商基地进行实地考察，下车后已是凌晨2点多。
“自动化码头的智慧化程度进一步提高，设备运行可靠性不断完善，运行更加合理优化，维护工作量和成本显著降低，这是我们下一步要做的。”张连钢说，“要保持自动化码头领域的领先地位，自主可控是核心。”
激光扫描仪是自动化轨道吊的“眼睛”，轨道吊就是通过激光扫描仪来确定集装箱的位置，从而实现精准装卸，但这一领域仍为德国公司的进口产品所垄断。在张连钢的构想中，图像识别是替代激光扫描的一种新技术路线，可以实现更高的`读取率和更出色的可靠性。
这样的国产替代方案在自动化码头一期、二期工程中已经比比皆是：自动化码头桥吊的俯仰机构采用了国产的篱笆式卷筒，相比于动辄数十万美金的进口货，成本不到十分之一;AGV导引车摒弃了国外主流的铅酸电池，大胆采用自主研发的钛锂电池，实现了低成本、小容量、长寿命、轻量化，大大提高了工作效率，并一举节省换电站建设成本过亿元……
着眼于港口实际需求，不断自主创新进行优化升级，正是这个可推广、可复制、可商业化的“平民码头”超越国外前辈的秘密。
在妻子眼里，张连钢是个凡事都要做到一百分的典型理工男，最大的享受就是讨论和解决问题。
90分往往就能引以为豪，要做到一百分何其困难。但对于自动化码头而言，这是由无数个细节的完美串联而成的大美，每一个环节都要不断优化以达到更优。
怀着这颗初心，张连钢和他的团队还在继续迎接新挑战，利用物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术让自动化码头更深度进化，朝着“自学习、自完善、自组织”的高度智能化码头不断进发，在世界高科技码头之巅牢牢树立中国港口的地位。
隧道贯通方案 篇5
隧道项目进场初期，从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题，通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案，对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用，本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。
一、现场调查及施工方案编制
隧道开工前，施工技术负责人应组织人员编制和校核设计文件，并充分了解以下要点：
1、隧道线路设计方案的选定经过。
2、隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。
3、设计的勘测资料，如地形、地貌、工程地质、水文地质的测绘、气象、钻探、测量资料，要求齐全，必要时进行勘查核对。了解对隧道影响的水源的保护措施，以及隧道穿过复杂煤层、溶洞、断层、坍体等不良地质和流砂、流泥、涌水等不良地段是否将造成施工极端困难。
4、隧道进出口的设计位置是否恰当。洞门和洞身的衬砌类型、式样，以及辅助坑道的类型和位置是否适应现场实际条件。洞口仰坡边的稳定程度是否能保证施工和运营的安全。
5、设计的施工方法和有关技术措施，是否符合实际。
6、洞门与洞口地段其他各项工程的相互关系。
7、洞口排水系统和排水方式的安排是否妥善。
8、通过调查研究，根据隧道长度、断面、埋深和工期要求，结合劳力、施工技术水平与机械设备、能源、交通、物资等情况综合考虑，选择合理施工方案，编制实施性施工组织设计，其内容应简明扼要，主要有施工方法、施工场地布置、施工进度安排（包括施工准备工作）、工程数量、人员配备、材料（包括大堆材料）、机具设备、电力、运输和通信线路等需要量以及有关安全、质量、技术、节约等措施；若对以上各项有改善意见，及时提请变更设计。
二、施工场地规划绘制总布置
施工场地，要在施工调查的.基础上合理规划，给文明施工、安全生产创造条件。要绘制“总布置图”，向现场单位、部门交待清楚，共同执行，其内容包括：
（1）轨道运输的卸渣线、编组线、牵出线和各种作业线的布置；
（2）运输道路、场内道路和其他运输设施的位置；
（3）风、水、电力、照明、通讯、管线与设施位置；
（4）大型机具组装、停放位置；
（5）机具加工维修，木工、混凝土拌合等附属设施厂地；
（6）大堆料堆放场地与水泥库房位置；
（7）生产、办公、生活等房屋与设施位置；
（8）卸渣场位置和范围等。
三、施工现场总体要求
（1）洞口边设置工程概况揭示牌、施工平面布置图、形象进度牌、责任划分牌、隧道施工工序作业状态图、隧道正断面图、隧道施工安全措施牌，安全用电管理制度、安全标准及保证措施、质量标准及保证措施、环境保护与文明施工措施牌等各一块
（2）在洞口挂有“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”、“严禁明火”、“严禁汽油车入内”等警示标志；
（3）距离隧道口20—30m（结合地形可适当放宽）处设置三级沉淀池；
（4）隧道内照明、通风、排水设施及性能良好，交通运输道路平整无堵塞，施工使用的各类机械管理有序、规范；
（5）洞内动力线、照明线、高压风管、通风管、水管等各种管线布局合理，顺直成线，设有保护措施、不漏电；
（6）洞内配电箱安装漏电保护器，设有“有电，危险”等警告牌（规格尺寸0。4m30。4m）；
（7）高压风管、通风管和水管接头牢固、结实、可靠，不漏风、不漏水，不侵限；
（8）进入洞内的所有人员必须戴安全帽，负责开挖、喷锚的施工人员按要求穿戴劳动安全防护用品；
（9）洞内通信联络畅通，设有专职安全员，佩戴安全员袖标巡视，主要负责洞口、掌子面；安全员熟知安全措施并落实职责，有每日安全检查情况的详细记录；
（10）爆破施工有设计，有审批，爆破过程防护安全体系和措施有保障；
（11）施工按照设计和安全操作规程进行，隧道开挖得到及时支护、衬砌，搭设的脚手架平稳、牢固、安全可靠；
（12）施工现场备有充足的应急物资，如型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等。
四、洞口区域施工统筹安排
洞门各项工程，应结合洞外场地与相邻工程统筹安排及早完成。地形、地质不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口稳定和正洞施工安全。当洞口可能性出现滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏压、地基承载力不足、开挖工作面坍塌、涌水等危险时，应及时分别采取针对性的注浆加锚固与抗滑桩，从地表加固围岩和地表排水洞内排水、墙部打桩、超前钢管、开挖工作面锚喷、初期支护闭合、加固底部围岩、护坡、钢架支撑下部垫板等措施，防止险情扩大发生重大“封口”事故，造成严重后果。
有关具体问题处理原则如下：
1、洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程，要考虑到隧道弃渣的需要及早完成。
2、当发现洞口处有坍方、泥石流、落石等威胁以及边坡、仰坡过高时，可提出改变设计意见，如“早进晚出”延长洞口，设置明洞或增加支护工程。3、洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟，要及早完成，并构成排水体系，以防因排水不当造成坍塌。严寒地区、洞内向外的排水沟，应具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗沟）。
4、刷仰坡、边坡，要自上而下，一次挖成，并随时处理危石与隐患，护砌工程也要紧跟完成，尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时，应采取措施，如放缓坡度、护砌、喷锚支护，做抗滑桩、降水；对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层，要防止切断岩脚引起坍滑。
5、洞口土石方工程，不要采用大爆破施工。
6、洞门圬工工程应尽早安排施工，施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。
洞门工程施工人身安全的重点是：
①高处作业预防坠落；凡是在垂直高度大于2m，或在大于1：1的坡面上垂直高度大于3m处作业者，都必须佩戴安全带、安全绳，并拴在坚固的基桩上，并不得多人系在同一根绳上；若是工作量较大砌体等，则应搭设工作平台，安装栏杆，挂安全网。
②使用索道运输料具，其索道必须经主管工程师设计、检验认可，并制订管理制度，确保不断绳、不倒架、不坠物、不伤人、机。
③通往山上的人行道路，其宽度应不小于0.7m，当坡度大于25°时，应作成台阶状，并设单侧栏杆扶手。
④严禁双重作业。
隧道贯通方案 篇6
他——文化水平不高，却热衷于钻研业务;没有任何官职，却尽心为群众服务;没有任何名利，却甘心于无私奉献，所有这一切，用他自己的话概括,只是简单的几个字——“因为我是一名党员”。他，就是县房产管理所维修工XXX，共产党员。
“君子敏于行而讷于言”，憨厚、质朴的不善言辞，在参加工作的30年中，他时刻以一名共产党员的标准严格要求自己， 不事声张，勤勉工作，以他自己出色的业务水平、心系群众的高尚情操和无私奉献的精神，追求着自己的人生理想，践行着自己的入党誓言，赢得了领导、同事和广 大居民群众的交口称赞。由于他出色的工作成绩，多次被评为出席本系统的先进工作者，并于1999年被市政府授予“市劳动模范”荣誉称号。
我是党员，就得要钻研业务
1976 年，年轻的参加了工作，成为县房产管理所的一名水暖维修工。工作中，憨厚、朴实的他一方面积极向老同志虚心请教，一方面利用休息间隙对拆换下来的零件进行 研究、维修，将自己的满腔热情完全投入到了忘我的工作之中。艰苦的努力，务实的工作，不仅很快使成为了单位业务骨干，也极大的降低了单位的维修费用和购置 成本，得到了领导和同志们的高度评价。
“一个人可以没有文凭，但决不可以没有知识”，这是十分欣赏的一句话，为此，几乎把所有的业余时间都用在了钻研业务上，努力将自己的工作吃透，干好。
随着单位维修量的增加，工作难度也在加大，原来作为设备维修主力的卧式管道疏通机，常因施工中进水而造成电源短路，既影响施工进度又是事故隐患，暗下决心，一定要对原有机器进行技术改造，啃下这块硬骨头。
知 道自己的文化水平不高，因此，他一方面虚心向老师傅请教，一方面自己刻苦钻研，认真研究卧式管道疏通机的工作原理、结构特点，其间，有的同志开玩笑的说： “咱就是一个维修工，操那份闲心干啥呀”?每逢这时，总是淡淡一笑，心里说：“因为我是党员，就得要钻研业务”。功夫不负有心人，经过多次的反复实践，终 于解决了将卧式管道疏通机改成立式的技术难题，机器投入使用后，不仅增加了施工的安全系数，提高了工作效率，延长了机器使用寿网命，还为单位节省设备购置 和维修费用万元以上。
近年来，城镇居民区下水道井盖丢失问题严重，这不仅加大了维修的工作量，更危及到群众的出行安全。几经调研，提出了 利用单位废旧钢材自制水泥网井盖代替原来铸铁井盖的思路，这一想法马上得到了领导的认可和推广，如今的水泥井盖不仅避免了丢失，而且还为单位节约了大量维 修资金。
的钻劲不仅表现在技术革新上，还表现在实际工作中认真总结经验，由表及里，触类旁通。如今，炼就了一身硬功夫：只要听听户主的简单介绍，就大体知道问题出在什么地方。
风 光楼4号楼3单元202室李大爷家的下水道堵了，污水外溢，自己既不敢做饭，又不敢洗衣服，同时也严重影响了楼上邻居的生活用水，两天找了3个维修队都无 法解决。李大爷找到时说：“他们都说下水道堵的东西有时硬，有时软，就是弄不出来，你看看咋办?”根据经验认为，居民生活中不会有太硬的东西进入下水道， 也许是洗衣服时不慎将什么大件衣服倒进去了。硬，那可能是衣服卷起来了;软，那可能是衣服有些展开。于是，果断利用立式管道疏通机网进行强行疏通，经过两 个多小时的努力，终于疏通成功。原来是李大娘洗衣服时不慎将一件尼龙秋裤倒进了下水道，当时，在场的李大娘也一个劲的说：“我说怎么总也找不到它了呢!”
干一行，钻一行。如今，凭着这股钻劲，使原本木工出身的成为了集木工、瓦工、管道工、水暖工、油漆工为一身的全能人才。
我是党员，就得要想着群众
作为一名房产管理所的维修工，最大的特点就是总在与广大居民群众打交道，谁家的屋子漏了，谁家的下水道堵了，哪片的居民区污水外溢了，都离不开和他的.同事们，每当这时，不管时间早晚，总是毫无怨言，随叫随到，满腔热情的投入工作。
2 月26日，建华楼1号楼1单元202的于师傅因家中下水道被堵而急匆匆来到房管所请求帮忙。原来，于师傅家里的下水道因为种种原因18年没有疏通了，现在 找了几个维修队，要么人家嫌活太脏，要么觉得技术不过关都没有承揽，万般无奈之下，于师傅找到了房管所。听说情况后，二话没说和两个同事就来到于师傅家开 始工作，寒冷的天气，加之下水道刺鼻的屎、尿、洗衣粉等味道混合在一起，熏的人抬不起头，但是没有任何抱怨，率先跳入下水道开始工作，机器处理不了的地 方，就把手探进去清理，清理过程中，污水不时的喷到的脸上、身上都没有阻挡住的工作，最后，凭着过硬的技术和顽强的毅力，终于将管道疏通了。当时，于师傅 激动的说：“我儿子18岁，这个下水道就整整18年没有疏通过，今天，你们可是了去了我一块心病!”
房管所水暖维修工的工作特点是天气越 热，活越多;雨越大，活越忙;逢年过节，更是不得闲着，为此，有的朋友也劝：“也50岁的人了，还那么认真干啥，该歇就歇了!”每逢这时，仍是淡然一笑， 心里想：“因为我是党员，就得要为群众着想。”因此，每当群众有了困难，他显得比户主还着急，总是想方设法满足群众的需求。
11月26日，星期六，正在亲戚家忙碌着丧事，接到报修电话，说沿河路街85岁孤老户唐淑珍家的坐便器漏水急需修理。二话没说，和亲戚打了个招呼就会同同事赶到了唐淑珍家。
由于坐便器老化，第一次维修后还是往外渗水，虽然这样，唐大娘还是一个劲的说：“大礼拜天也不让你们休息，行了，行了，这就挺好的，挺好的!”可是，考虑到老人年纪大了，身边又没有人照顾，毅然又把坐便器拆了下来进行了补救，彻底解除了老人的后顾之忧。
不善言辞，但是他的心里总是这样想，任何家庭成员都代表着自己家庭的形象，同样，自己是党员，也就代表着党的形象，因此，在工作中总是从群众的角度想问题，努力将群众因维修而造成的影响减到最小。
9 月16日，沿河路居民区下水改造工程进入攻坚阶段，当时因场地狭窄且紧靠民房，给施工带来了很大困难。为了确保居民晚上正常用水和做到不扰民，作为业务骨 干的主动提出把原来的机械开槽改为人工挖槽。当时有的同志说：“要确保用水，机械开槽快，肯定没问题;人工挖槽费工、费事，搞不好晚上还要加班。”说： “大夏天的，人本身就烦的慌，再加上我们的机器轰轰响，还不更烦?我们累点、费点事，可是能让周围的大伙多歇会呀!”就这样，带头和他的同事们顶着烈日整 整干了一下午，圆满完成了施工任务。当周围群众得知这一情况后，都感动的说：“还真是第一次看见你们这样干活的!”
排千家忧，解百家愁。解决的虽然都是些烦琐的小事，但是他以自己那凡事都要多为群众着想的朴素感情，书写着新时期一名普通共产党员的炽热情怀。
隧道贯通方案 篇7
一、引言
春节是中国最重要的传统节日之一，也是全国人民团聚的时刻。为了确保隧道施工安全，保障春节期间社会和谐稳定，特制定本隧道春节停工方案。
二、停工时间
本方案执行时间为2023年1月21日至2023年1月27日，共计7天。
三、停工范围
本方案适用于所有在建隧道工程。
四、停工措施
1. 人员安排：所有隧道施工人员应于2023年1月20日前撤离施工现场，确保人员安全。留守人员应做好施工现场的日常巡查和监控工作。
2. 设备管理：施工设备应做好维护保养，确保设备安全可靠。设备撤离现场时，应严格按照安全操作规程进行，防止发生意外事故。
3. 施工现场管理：施工现场应加强安全管理，完善安全防护措施，确保施工现场的安全。同时，要做好施工现场的清洁工作，保持环境卫生整洁。
4. 值班制度：各施工单位应建立春节期间值班制度，确保施工现场的安全和应急处置能力。值班人员应保持手机畅通，随时做好应急处置准备。
5. 安全管理：各施工单位应加强春节期间的安全管理，落实各项安全措施，确保施工现场的安全。同时，要密切关注天气变化和地质灾害预警信息，做好防范工作。
五、复工准备
1. 人员组织：复工前，各施工单位应组织施工人员进场，并进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 设备检查：复工前，应对施工设备进行检查和维护，确保设备安全可靠。
3. 现场清理：复工前，应清理施工现场的'杂物和垃圾，确保施工现场的安全和整洁。
4. 安全检查：复工前，各施工单位应进行全面的安全检查，确保施工现场的安全隐患得到有效控制。
六、总结
本隧道春节停工方案旨在保障隧道施工安全和社会和谐稳定。各施工单位应认真执行本方案，加强安全管理，落实各项安全措施，确保隧道施工安全和人员安全。同时，要密切关注天气变化和地质灾害预警信息，做好防范工作，确保隧道施工顺利进行。
隧道贯通方案 篇8
按照*市重点项目调度会议通知要求，现将我市重点项目建设有关状况汇报如下:
一、重点项目建设状况
年初以来，按照省和*市实现经济发展首季开门红的要求，我们坚持以上项目、促投资为工作重心，加大力度，狠抓落实，重点项目建设实现了良好开局。
截止目前，结我市固定资产投资*万元以上的截转及新建项目*个(亿元以上项目*个)、拟建项目*个(亿元以上项目*个)、储备项目*个。
(一)结转及新建项目(结转*个，新开工*个)
1、国电电力发展有限公司*青松风力发电场项目，总投资*2亿元，共33台1500千瓦风力发电机组，总装机容量*万千瓦。该项目已于去年5月开工建设，目前大部分机组已建成，部分机组已经并网发电，预计今年一季度末全部并网发电，年利税可达*万元。
2、*市汇有乳制品有限职责公司建设绿色养殖基地及加工基地项目，总投资*亿元，固定资产投资*亿元。主要是引进国内先进技术，计划饲养良种奶牛*万头，加工液态奶*万吨、纯净水1500吨。该项目于去年6月开工建设，目前已征用土地*亩，土地平整、围墙建筑已完成，办公大楼正在建设中。计划今年末完成一期工程建设，达产后可实现产值2亿元、利税*万元。
3、*市华龙铁合金厂钼精深加工项目，是去年末启动、今年初开工建设的新项目，总投资*万元，目前已投入*万元，完成了主体厂房建设和*座回转窑安装，还有*座正在安装，预计投产达产后，可新增产值31亿元、利税*亿元。
4、辽宁佳泽食品有限公司海产品精深加工项目，总投资*万元，占地*亩。*条生产线投产后，年产海鲜酱2600吨、红油白虾1300吨。目前厂房基础已经完成，预计6月份投产，可实现产值300*万元、利税*万元。
5、*中北科技实业有限公司新建高科技工业陶瓷生产项目，总投资200*万元，主要建设高科技工业陶瓷生产线，目前正在建设*平方米厂房，预计6月份投产，可实现年值500*万元、利税*万元。
6、*市民用航空器材厂航空器材加工项目，总投资*万元，主要生产飞机使用的上桌板、遮光板等。目前厂房建设已经完成，预计5月份投产，可实现产值200*万元、利税*万元。
7、*市新光实业有限公司新建年产*万只香烟点燃器项目，是今年新开工项目，总投资400*万元，占地*万平方米，新上真空电热管制造机、铣齿机床、全自绕线机等设备，目前已完成厂区三通一平。
8、金城造纸股份有限公司年产*万吨粘合剂项目，总投资*万元，主要是回收造纸产生的红液，发展循环经济，目前已开工建设。
9、金城造纸股份有限公司热电厂5台锅炉尾气治理工程项目，总投资*万元，主要用于锅炉脱硫及尾气治理，目前已完成2台锅炉治理工程。
10、金城造纸股份有限公司污水深度处理工程项目，总投资*万元，项目竣工后可构成日处理污水*万吨潜力，目前已经完成工程总量的`*。1
1、*市金华冶炼有限公司年产1500吨多晶硅项目，总投资*亿元，固定资产投资*亿元。
主体建筑正在施工，部分设备图纸已经构成。企业已投入2亿多元用于技术引进、土地征用、土建等前期工作，现正多方筹措资金以加快工程进度。
(二)拟建项目
1、大有台湾创新工业园项目，占地*平方公里，县本级收费以零地价划给乙方，标准厂房由乙方建设，我市用心争取省配套资金予以支持，乙方享受省级部门有关优惠政策。该园区主要以高科技电子产品、小菜加工和赛马饲料生产项目为主。预计3年至5年全部建成，投资回报率在*左右。目前，我们已与广东昭信电子、韦旭鞋业等大企业进行了接触洽谈。
2、*市班吉塔镇年产*万吨水泥项目，固定资产投资5亿元，占地*亩。项目主要利用班吉塔镇石灰石资源，建设年产*万吨干法旋窑水泥熟料和*万吨水泥生产线。2月15日签订了意向协议书，目前正在做可研，3月上旬项目前期工作组进驻，计划在4月份开工建设，20xx年4月份可建成投产，预计实现年产值6亿元、税收600*万元。
3、国电电力发展股份公司*曙光风电场，总投资*亿元，新建33台1500千瓦风电机组，目前正在做前期准备工作。
4、*市汇能发电厂*5兆瓦风力发电厂项目，总投资*亿元，占地*亩。共33台1500千瓦风力发电机组，总装机容量*万千瓦。目前，已完成环评、测风及项目推荐书等项工作，预计今年5月份开工、年末投产。
5、*金厦新能源有限公司风力发电项目，总投资*万元，一期工程新建14台750千瓦国产风电机组，目前已完成测风及前期所有准备工作。
6、*市展望生物科技有限公司湿巾项目，总投资*万元，固定资产投资*万元，目前已经完成备案、环评和立项工作，土地正报省里审批。预计3月初开工建设，8月份建成投产，年产值可达600*万元、利税*万元。
7、辽宁兴宇净水剂厂年产*万吨净水剂项目，总投资*万元，占地*亩，目前土地征用、采矿证等手续已基本完成，正在进行环评。
8、大有产业区绝缘板(电池系列)项目，总投资800*万元，生产绝缘板(电池系列)，正在做可研。
9、*市危博经贸有限公司玉米仓储加工项目，总投资400*万元，达产后可构成年仓储加工玉米*万吨潜力。
(三)储备项目
1、*市大有塑料工业园项目，总投资10亿元，占地*平方公里，建设融生产加工、科技研发、仓储物流、商住办公为一体，东北地区最具竞争力的塑料加工配套工业园区。主导产品为建设工程塑料及上下游产品。
2、大有产业区环保型汽车刹车片项目，总投资800*万元，新建年产*万套汽车刹车片生产线，达产后可实现年产值*亿元、利税300*万元。
3、*市班吉塔镇年产*万吨超细煅烧高岭土项目，总投资*亿元，达产后可实现年产值3亿元、年利税500*万元。
4、*市三台子镇葡萄深加工项目，总投资600*万元，主要工艺是引进先进的葡萄深加工(榨汁、罐头)设备，年深加工葡萄1500吨。
达产后可实现年产值*万元、利税*万元。
5、*市大业乡*万吨西瓜汁项目，总投资400*万元，新上一条年产10吨西瓜汁加工生产线，达产后可实现年产值1亿元、利税*万元。
6、*市谢屯乡玉米秸秆密度板项目，总投资*万元，固定资产投资*万元，新建年产*万立方米秸秆密度板生产线，达产后可实现年产值800*万元元、利税*万元。
7、*市宇辰造纸有限职责公司芦苇深加工项目，总投资200*万元，新建*万吨工艺苇帘生产线，达产后可实现年产值600*万元、利税*万元。
8、*市温滴楼福利珍珠岩厂年产*万吨机焦生产线项目，总投资*万元，达产后可实现年产值3亿元、利税*万元。
此外还有扬州汇银集团物流仓储、年产*万件汽车零部件、白蚕丝生产、镁碳砖生产、防水卷材与轻体保温材料、高速钢轧辊、胡萝卜深加工、完全生物可降解塑料等3*个储备项目，这些项目我们正在逐个进行招商和洽谈。
二、项目推进保证措施
项目是县域经济发展的源动力和支撑点。不管压力有多大、工作有多难，我们都坚定信心，下定决心，千方百计推进项目建设，促进项目早开工、早投产、早见效。
一是实行领导包扶。无论是在建项目、拟建项目，还是储备项目，都职责到人，四个班子每名领导都要包扶一个重点项目，个性重大的项目由主要领导亲自包，做到一个项目一个领导，一抓到底，跟踪服务。
二是切实解决问题。应对项目落地难、制约因素多等问题，我们主动出击，深入了解状况，切实帮忙投资者协调解决土地、资金、电力等难题，促使项目早签约、早落地、早建设。
三是狠抓督促检查。我们坚持督促检查不放松，进行周报告、月调度、季查看。对项目的进展状况随时了解状况、随时汇总分析、随时排榜公布。
四是强化奖惩兑现。重奖重罚是我们加强项目建设的一项重要措施，年初我们拿出*多万元，对去年新上的大项目进行了重奖，最高奖励达*万元，如东蒙水泥项目。今年我们继续实行项目重奖政策，调动乡镇和部门重视项目、抢上项目的用心性，争取更多的大项目落地。
三、需要解决的问题
一是资金问题。主要是融资渠道不畅，致使有的项目建设工期延长，未能按计划竣工投产。如省市领导高度关注的多晶硅项目，就缺少资金3亿元，极大影响了工程进度。如果还不能及时筹集到资金，这个项目将错过发展良机。另外，我市的大有产业区项目，已投入700*万元，完成了水、电、路基础设施建设，但由于资金贷款不到位，后续辅路建设、供水管线安装、污水处理、垃圾处理等项工作无法开展。目前，我们正在申办省开行贷款2亿元，与滨海公路贷款同步推进。
二是土地问题。目前，新一轮的土地利用总体规划编制工作已经启动，按照国家土地政策，务必在确保基本农田数量、质量不变的前提下进行调整，工业建设用地调整空间有限，征用难度越来越大。
三是能源问题。由于近几年来我市工业发展速度较快，能源需求剧增，个性给电力供应带来巨大压力。尽管政府和电力部门采取了用心措施，但重点项目建设区域的电力紧张问题仍十分突出，致使一些效益好、前景好的项目不能按时达产，影响了项目建设质量。
有很多问题和难题，市领导已经多次帮忙我们进行了解决，如滨海公路、大有产业区贷款等问题，市政府正在帮忙我们办理担保文件。我们将竭尽全力做好项目建设工作，争取有更多、更大的项目落户*。
隧道贯通方案 篇9
一、项目概况
1、项目名称：江西xx农业开发有限公司生态茶园
2、承办单位概况：
(1)全湖镇苏区村位于全湖镇西部，与塘城村、全丰村接壤，版图面积13平方公里，辖22个村民小组，1800多常住人口，山林面积9.2万亩。
(2)全湖镇全丰村位于全湖镇中部，与苏区村、黄沙塅村、经帮村接壤，版图面积14平方公里，辖25个村民小组，3100多常驻人口，山林面积10万亩。
3、拟建地点：全湖镇苏区村及全丰村。
4、建设内容与规模：
(1)、整地2600亩;(2)、栽植茶叶650万株。
5、建设期限：3年。
6、投资概算：总投资1080万元。其中：
(1)征地、整地费用640万元;
(2)栽植、抚育、工资费用210万元;
(3)苗木、施肥、相关设备等费用210万元
(3)各种税费合计20万元。
7、效益分析：
(1)成本：第一年征地、整地、栽植、抚育、工资、苗木、施肥及相关设备费用在740万元左右;第二年抚育、施肥、栽植、工资及征地整地费用为250万元元左右;第三年抚育、施肥、征地、征地、购置相关设备费用在90万元左右。三年合计大约成本为1080万元。
(2)收益：茶叶第三年盛产后每亩可收新茶300斤，每斤茶叶价格在60元左右，每亩收益在18000元，即收益为18000元x2600亩=4680多万元。
(3)比较分析：盛产后只需一年即可收回成本，茶叶园生命周期在40年以上，即可获取总收益为1.8万元/年·亩x2600亩x40年-1080万元成本=18亿元
8、资金来源
(1)自筹资金600万元;
(2)创业无息贷款20万元;
(3)商业贷款200万元;
(4)奖补资金20万元;
(5)资金缺口240万。
二、项目建设的必要性和条件
1、建设的必要性分析
(1)群众致富增收的需要;
(2)发展生态林业的需要;
(3)建设生态修水的需要
2、建设条件分析：当地群众积极支持，政府大力扶,有关部门出台了大量的优惠政策。另外土壤适宜，气温与海拔高度都较适合栽植绿色生态茶叶。
三、建设规模
1、1000亩生态茶园;
2、栽植茶叶80万株;
3、品种为西湖龙井、宁红茶等;
4、建旅游休闲设施10000㎡。
四、工程方案
1、茶叶苗必须是2-3年生;
2、修建配套排水设施，防止水土流失;
3、实施立体种养，发展循环经济。在茶园套种蔬菜及药材，养殖少量家禽，利用家禽排泄物做肥料;
4、实施滴水灌溉技术，发展节水农业;
5、发展绿色旅游项目，集观光、休闲于一体。
五、效益分析
(一)经济效益
生态茶园所属公司每年收入4680万元，可带动当地群众增收致富，促进当地群众350人就业，另增加了政府的财政收入。
(二)社会效益
本项目属返乡创业项目，对当地有志人士取到了示范
和引领作用，能促进更多的成功人士返乡创业。
(三)生态效益
消灭了荒山，改善了农业生产环境，增强了林业发展后劲，再造了一个山川秀美的新全丰。
六、保障措施
1、组织领导体系
项目所在乡镇全湖镇党委政府高度重视生态茶园的.实施工作，特成立了生态茶园实施工作领导小组，由全湖镇政府镇长任组长，党委副书记任副组长，环保、农业、林业、农技等分管领导和部门领导担任小组成员。领导小组下设实施小组，由分管农业的副镇长任组长。
2、技术支撑服务体系
主要由县茶科所的技术专家提供技术指导，必要时可与省市有关科研院所的专家对接，进行对口支援。
七、结论
该项目是一项惠民工程，实施该项目能有效促进林农增收群众致富，能有效改善当地的生态环境，建设生态文明。
xxx
20xx年xx月xx日
隧道贯通方案 篇10
从工程开始的围挡，地面基础设施的施工，盾构的出洞进洞，直至工程的竣工验收都有着测量工作人员的汗水结晶，更是智慧与科学的体现。
隧道测量的误差主要由地面控制、联系测量、地下控制及盾构仪的精度四方面构成。为了减少误差确保贯通，我们做了大量的工作。现对前期测量工作进行回顾总结，以更好地做好下一步工作。
一、控制测量
测量在隧道施工过程中是重中之重。对于长隧道或曲线隧道，确保盾构推进能沿着设计轴线推进及全线贯通，主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。
1.地面控制测量
地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂，主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点进行复测，保证其点位成果的正确。平面控制我们选用了Leica的TC402进行观测，此仪器为二秒级，其相对精度均符合规范。
高程控制我们也按规范进行联测，选用DINI12的精密电子水准仪，使精度达到0.3毫米。
2.联系测量
在隧道施工中为了保证隧道正确贯通，就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程，经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量，是联系测量中常用地一种。坐标与方向地传递又称为定向测量，通过定向测量，使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提高测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。定向工作可分为几何和物理方法。但隧道测量是工程测量中很特殊的一个部分，前期由于受条件的限制无法按常规的方法。我们采用几何法进行定向测量（联系三角形测量）的方法将地面控制点传递到地下。实践证明，几何法定向成本低、收敛快、可靠性强、不受施工影响，施工企业在经济上容易承受。根据几何学原理通常情况下在竖井内投放两根钢丝与井上测站沿轴线布置成狭长三角形，钢丝下挂重锤，使其构成铅垂。建立竖直面，在该面上两垂线间任意两点连线的方位角均相等，同一垂线上任意点的坐标也都相等。测量是一份责任心相当重的工作，每个测量人员
对自己都是严格要求，考虑问题相当的严密谨慎，顾由唐工倡议由原有悬挂两根钢丝的基础上增加一根。使之组成两个联系三角形，以提高精度又能校核成果。对于三跟钢丝的布置也有相当的讲究两根钢丝与仪器的夹角不能超过2度，这样在平差过程中可以减少计算角的误差。定向悬挂高强度的钢丝（0.3mm），并吊以重锤拉直钢丝，由于定向测量有4－5个方向、9个测回且需井上井下同时进行，将地面和地下连成一个整体，形成一个系统。难度较高，故重锤需置于油桶中，是其更为稳定不易晃动同时又可减轻钢丝的压力。根据现有设备及隧道长度及施工要求，我们我们已经将传统定向中用钢尺人工量边改为全站仪无棱镜测距。使每条边的精度达到0.1mm,大大高于限差≤2mm的规范要求。同时我们准备每条隧道施工期间安排三次定向测量。定向测量由总公司唐震华高级工程师把关，并有多名技师现场参与，现已完成了二次。结果比较满意。各方面的误差均小于规范要求。高程控制点我们采用高程传递的方法将地面控制点传递至地下，这也就是所说的高程导入法。在进行高程传递前，必须对地面上的起始水准点的高程进行核对。在井上井下设置两架水准仪，钢尺悬挂在固定支架上，下端悬挂重量为10kg的重锤。由地面上的水准仪在起始水准点的水准尺上读书a,钢尺的读数为β1。井下水准仪的钢尺读数为β2，而井下水准点的读数为b。井下水准点的高程HB可用一下公式计算：HB=HA+a-[(β1-β2)+△t+△l]－b式中：△t为钢尺的温度改正△l为尺长改正HA为井上水准点的高程。
在经过3次同样的高程传递后，才可以确定井下水准点是否稳定，有没有受到竖井和隧道自身沉降的影响。同时不同仪器所求得的井下水准点高程不同，一般高程的不符值不应超过2mm.
3.地下控制地下控制测量包括导线及高程测量。
地下导线测量的目的是以必要的精度，按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统，为盾够姿态的测定提供依据。由于隧道内没有足够的空间无法随意布设导线，只能以支导线形式向前延伸。然而支导线精度较差，势必造成较大的误差，所以我们采用工作量较大的双导线测量，以提高精度，是保证隧道的贯通的较佳方法。导线点通常设在隧道衬砌的上弦位置，其位置相对稳定不易受到外来因素的影响。但是由于上中路隧道目前是世界第一大直径隧道，考虑到安全及施工问题，我们将导线点设在腰部，仅保留靠近井口的两个观测台。用以定向后的数据比较。井下导线复测不少于三次。测角、测距选用的仪器为一秒级的全站仪，用全圆法测角、用往返正倒镜测距，测回数不少于4次。
地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统，作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用，当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路，因而需要用往返观测及多次观测进行检核。由于坡度较大使测站增加，故工作量比较大。为确保盾构测量使用数据的准确，我们几乎每二天要测一次水准。大直径隧道增加了空间，但也给我们测量增加了难度，习惯的测量位置都在隧道顶部，自动测量系统又限制我们只能在车架上完成一系列测量工作，导线及高程都需要在车架的行架上进行空中接力。我们使用LeicaNA2水准仪，采用悬挂钢尺的方法将控制点高程连接至仪器台面上，保证了盾构高程沿着设计轴线掘进。
二、盾构仪安装
所谓盾够仪就是盾够测量的标志。盾够在掘进时，在土层中的姿态必须通过测量的方法来测定。不管是我们传统的人工测量还是先进的自动测量系统都需要在盾构机上作一个标记，使我们的仪器可以清楚的看到它。自动测量系统的标志安装在盾构中心的上方，其标志有一个棱镜及一个光靶组成，稍后在自动测量系统中将结合其他功能做详细的介绍。虽然我们所用是当今世界最大的，设备最为齐全的`TBM。有利必有弊，对于我们测量可以利用的空间并不宽敞。理论上说盾构仪的前靶后靶的距离应尽量的拉长，这样就提高了反算到切口和盾尾的精度。同时前靶后靶的位置尽量应该靠近盾构的中心，这样收到盾构旋转的影响较小。进行盾构机内标志的安装，对盾构起始姿态的测量十分重要。贯通测量影响精度的误差一部分来自于标志安装是否正确。所以在掘进前测量的头等大事就是正确地测好盾构机的起始姿态。当盾构机主体结构完全焊接安装完成，静止在基座上时，通过垂吊麻线求出盾构切口及盾尾的外壳两端地象限点，实测其坐标。然后将切口两端象限点坐标与盾尾两端象限点坐标的平均线作为盾构机的平面中心线，同时求出盾构机的转角。然后实测切口与盾尾顶和底的高程求出盾构的高程中心线，以及盾构静止状态的坡度。在盾构机内选择合适的位置安装姿态测量标志，由于盾构机中心部位已被自动测量系统占据，因此我们只能安装在尽可能靠近中心线的位置，与此同时只能将后靶加长至千斤顶顶块的后部，使前后靶距离增加至两米。为了避免标志被破坏或变动，同时也可以进行校核，安装了三个标志，通常情况下使用两个，一个备用。接着按实测的静止盾构坡度及转角安装坡度板坡度板的垂线距离同样要求尽可能的放长，以消除坡度板的误差。同时我们打破常规，淘汰了原有通过环号累积来求得盾构里程的做法，在标志上安装棱镜（如图）通过实测坐标反算切口及盾尾的里程，同时通过这一里程更为准确的判断盾构的偏离值。但是，随着精度的提高，井下测量人员的素质也需要相应的提高。采用这种新的标志后，人工测量必须能够熟练操作全站仪，所以对测量人员又是一种挑战。
三、盾构及管片姿态的测定
在隧道施工过程中，测量人员的主要任务是随时确定盾构的掘进方向。虽然现在我们有自动测量系统，人工测量还是一种让人较为放心的方法，毕竟在我们隧道施工过程中得到了广泛和长久的使用，而且效果显著。人工测量还是每天担当着复合自动系统的重任。利用安放在控制台上的仪器测量盾构前后靶的坐标。特别要提的是控制台上所使用的是可以消除对中误差的强制对中盘，以前的强制对中盘是通过插入铜螺丝来固定，但是随着现在仪器摩擦制动运用的增多，铜螺丝与孔之间存在间隙，所以使用铜螺丝固定并不理想。因此我们采用了螺纹式的强制对中盘，将螺丝焊接在对中盘上，基本消除了对中误差。在得到切口盾尾坐标后，反算盾构的位置也就是求出里程。对于盾构平面来说通常都会经过直线－缓和曲线－圆曲线－缓和曲线－直线这一过程，因此里程的判断相当重要。直线段中计算偏离值公式：(aX＋bY＋c)÷√(a2+b2)缓和曲线段中计算偏离值公式：L3÷(6RL0)-L7÷(336R3LO3)圆曲线段中计算偏离值公式：R-√(△X2＋△Y2)由于隧道的坡度盾构的直径较大，在盾构的长度上需要用坡度加以改正，这在以前的地铁盾构中是可以忽略不计的，同样转角改正也是不可忽视的，盾构标志高出盾构中心将近六米，盾构每旋转一分就会有Xmm差值。坡度、转角及盾构总长的改正使盾构姿态测定能有较高的精度（小于5mm）。有了正确的里程后，用实际坐标与设计坐标进行比较就可以得出盾构得偏差值。在直线、缓和曲线、圆曲线得计算方法都有所不同。
高程偏离的测定，是利用观测台的高程加上盾构转角改正后的标高归算前靶处盾构的中心高程。然后通过盾构实际坡度归算切口中心标高及盾尾中心标高，同样通过里程算出设计高程与实际高程比较得出差值即偏离值。
管片中心偏值是实量管片成环后管片四周与盾壳的间隙加上根据测定的盾构姿态按几何尺寸与定分比数字公式导出推算管片拼装位置的偏离值。使用公式：（L-S）÷L×B+S÷L×A+X(Y)÷2L－盾构总长
S－管片前沿至盾尾距离A－实测盾构切口偏离值B－实测盾构盾尾偏离值。
X－为管片与盾壳左右两侧的间隙之差Y－为管片与盾壳下上两侧的间隙之差。
在测定盾构偏离值时需要运动大量的计算，为了不影响施工进度，我们使用携带方便的CASICfx-4800,SHARPPC—E500计算机，运用Q-BASIC语言编写计算程序来完成，避免了人为的失误。
隧道贯通方案 篇11
全市重点项目建设状况汇报
今年以来，市委、市政府继续坚定不移地强化重点项目建设在拉动投资增长和带动经济发展的重中之重地位，不断健全管理制度，完善工作机制，落实目标职责，强化工作协调，加大考核力度，以重点项目的持续建设实现全市经济的稳定健康发展，全市重点项目持续平稳较快推进态势，成为全市固定资产投资较快增长的重要支撑力量。
一、1-6月全市重点项目建设完成状况
20xx年，我市安排重点建设项目109个，计划投资356亿元。1-6月，全市重点项目建设完成投资169亿元，为全年计划的48、24%，较上年同期高6、23个百分点，投资完成额较上年同期增加了68亿元，增长67、33%。比全省重点项目建设的投资进度高4、64个百分点，比长沙市投资进度高15、84个百分点。
1．产业项目39个，年计划投资100、79亿元。1-6月，已完成投资53、68亿元，为年计划的53、26%，比全市平均值高5、03个百分点。
2．交通及城市基础设施项目21个，年计划投资104、45亿元。1-6月，已完成投资40、51亿元，为年计划的42、44%，比全市平均值低5、79个百分点。
3．社会发展项目25个，年计划投资76、17亿元。1-6月，已完成投资34、71亿元，为年计划的46、18%，比全市平均值低1、06个百分点。
4．城市综合体及房地产项目14个，年计划投资52、7亿元。1-6月，已完成投资30、23亿元，为年计划的57、36%，比全市平均值高9、13个百分点。
5．旅游生态环保项目8个，年计划投资21、87亿元。16月，已完成投资8、19亿元，为年计划的37、4%，比全市平均值低10、83个百分点。
6．农业产业化项目2个，年计划投资4、4亿元。16月，已完成投资1、7亿元，为年计划的38、65%，比全市平均值低9、58个百分点。
7．在郴州建设的省重点项目13个，年计划投资73、65亿元。16月，完成投资31亿元，为年计划的42、09%，比全市平均值低6、15个百分点。
二、项目建设的主要特点
1、完成投资额度再创新高。1-6月，全市重点项目完成投资占年计划的48、24%，与20xx年和20xx年同期相比高3、62和5、72个百分点。是近三年以来完成状况最好、最多、最快的一年。重点项目投资完成额逐月增加，投资增速明显加快，对经济增长的贡献率进一步提高。
2、产业项目带动作用明显增强。今年109个重点项目中，产业项目共计39个，1-6月已完成投资53、69亿元，占全市重点项目已完成投资额的31、76%，同比增长37、85%。投资完成额占了全市重点项目总投资的三分之一以上。
3、投资额度在5亿以上的项目进展比较顺利。台达电子等45个投资5亿元以上的项目进展顺利，投资完成率均在50%以上，高于全市平均值。
4、重点项目对全市固定资产投资拉动作用明显。1-6月全市固定资产投资为625亿元，而重点项目投资完成额为169亿元，占全市固定资产投资的比重为27、04%，其拉动作用日益凸现。
三、当前市重点项目建设存在的主要问题及成因分析
一是部分项目未完成目标任务。有14个项目投资进度仅在30%以下，还有三一重工基地、苏仙风电场、大学生创业基地、中石油郴州油库建设、北湖区城中村改造、东江湖水环境生态保护工程等6个项目未动工，给下半年全市重点项目投资总量的完成带来了部分影响。二是部分项目杆线搬迁及手续办理滞后，也不一样程度影响了工程进度。三是少数项目存在资金注入迟缓和不足的问题，使得项目进展不快。四是各区域项目建设进度不平衡。从项目已完成投资占年计划比例的状况来看，各县市区和园区之间，项目推进不平衡。进度快的县市区完成投资率到达70%以上，而进度慢的只完成了40%不到。
造成上述问题的主要原因：客观上，一是项目建设自身的规律性。上半年部分重点项目在做项目前期准备，加上天气等因素，导致少数项目不能开工或虽开工但难以构成施工高潮。二是项目建设的约束性增强。目前国家宏观调控形势趋紧，项目审批难、融资难、征地难、环评难等制约因素不仅仅依然存在且瓶颈性更强，导致部分项目迟迟不能开工或进展缓慢。主观上，部分项目职责单位和业主，前期工作做的不深不实，推进项目的办法不多，应变潜力和具体操作潜力不强，抓项目的时光、精力、力度还不够，对于项目建设中遇到的问题缺乏思路，拿不出实招、硬招等，部分单位存在务虚化倾向。
四、下半年重点项目建设工作打算
下半年，是重点项目建设的黄金时光，我们要根据市委、市政府的有关要求，周密组织，抢抓工期，全面开展重点项目建设攻坚活动，确保如期完成全年目标任务。
（一）加大项目建设攻坚力度。加快项目生成力度和建设进度，进一步强化重点项目跟踪服务和督查督办，对未按计划开工的项目要找出难点和关键节点，分解落实推进职责，力争早日开工；对进度较慢的实施项目，梳理存在制约项目推进困难和问题，分层协调解决。加快引进项目落地，指导协助企业制定投资计划，鼓励有实力的企业加大有效投资，激发企业投资活力。
（二）加大要素保障攻坚力度。
一是加快管网杆线搬迁工作。对按时完成搬迁的单位，按照《郴州市管网杆线搬迁暂行奖励办法》予以奖励。因主观原因没有完成领导调度会议、其它调度会议限期搬迁任务的.，要采取交办、督办、督查等方式，推进管网杆线搬迁工作。
二是妥善处理征地拆迁难题。进一步加大水、电、路等三通一平基础设施建设力度，真正筑巢引凤，储备一批工业用地，项目落户郴州即可开工建设。要解决安置规划先行问题，注重安置规划的严肃性、准确性和超前性，解决目前项目建设因征地、拆迁等而影响开工建设问题。对违法建筑要依法强拆，对已签订拆迁协议的，要快刀斩乱麻及时予以拆除，防止反弹。
三是进一步拓宽融资渠道。要搭建银企合作平台，定期或不定期地向银行推介一批大项目、好项目，透过牵线搭桥为重点项目业主解决建设资金不足问题。要创新融资手段，完善投融资体制，制定切实可行的政策，进一步鼓励、引导、支持企业、外商和民间资本对重点项目投资领域的投资，构成多元化的投融资主体。
四是优化环境，加大问责。切实贯彻落实市委、市政府关于《转变工作作风，推进重点项目建设》和五个严禁的规定，对重点工程建设所在地的县市区，要加强施工环境整治，坚决打击各种阻工、闹事、强揽工程、强行参工参运、敲诈勒索等违法犯罪行为。重点项目凡是经过领导多次调度，反复调度，所存在的问题仍然没有得到处理的，市作风办、优化办、重点办、新闻媒体对这些重点项目进行暗访调查，启动问责程序，做到该通报批评的要通报批评、该向新闻媒体曝光的要曝光，该问责的要问责。
（三）加大优化服务攻坚力度。加强行政审批制度标准化建设，简化审批环节和流程，进一步加大简政放权力度。建立重点建设项目月通报制度，及时通报项目实施进展状况，构成各职责单位比学赶超的良好局面。建立难点问题交办制度，落实难点工作的职责单位、任务和时光要求，并加强跟踪、督查，确保取得实效。深入开展为企业为项目服务活动，继续组织开展重点建设项目专题调研和现场督查服务，及时发现问题、解决问题，为重点项目推进创造有利条件。
（四）加大项目谋划攻坚力度。围绕产业转型升级和新型城市化推进两大重点，突出现代产业、基础设施、战略平台、城乡统筹、民生保障五个大类，谋划一批具有战略好处的重特大项目。狠抓项目前期，全力抓好重大项目报批突破。健全重大项目储备库制度，加强项目储备。及早谋划明年，加强与省重点办的沟通衔接，争取有更多的项目列为20xx年省重点建设项目。创新项目生成方式，全力引进、催生和带动一批投资规模大、发展前景好、示范带动强的大项目好项目。
隧道贯通方案 篇12
一、方案目标
本方案旨在确保我项目在20xx年春节期间的安全，有效控制各种突发事件，保障所有工作人员过一个愉快、祥和的春节。主要目标包括：
1. 保障隧道工作人员的生命安全和财产安全；
2. 确保隧道设施设备在停工期间不受损坏；
3. 防范各类安全事故的发生。
二、组织与分工
1. 成立春节停工安全领导小组，组长由项目经理担任，副组长由各部门负责人担任，成员包括隧道施工、安全、设备等部门负责人；
2. 明确各部门的职责，分工负责隧道设施设备的检查、保养、维护等工作；
3. 制定详细的工作计划，确保各项工作有序进行。
三、安全措施
1. 对隧道设施设备进行全面检查，确保设备处于良好状态；
2. 对隧道内部进行清扫，确保无杂物、积水等安全隐患；
3. 对隧道进出口进行封闭管理，禁止非工作人员进入；
4. 安排专人对隧道进行巡查，发现问题及时处理；
5. 制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
四、工作流程
1. 停工前一周，组织各部门负责人对隧道设施设备进行检查，发现问题及时处理；
2. 停工前三天，对隧道内部进行清扫，封闭进出口；
3. 停工期间，安排专人对隧道进行巡查，发现问题及时处理；
4. 停工后第一天，对隧道设施设备进行检查，发现问题及时处理。
五、工作要求
1. 所有工作人员要高度重视春节停工期间的'安全工作，严格遵守相关规定；
2. 加强与相关部门的沟通协调，确保各项工作顺利进行；
3. 对发现的问题要及时处理，不得拖延。
隧道贯通方案 篇13
1、独立制定实施方案,并负责政府、行业项目的现场部署、实施工作;
2、参与项目内测、压测及系统间联调等,确保按时保量完成项目上线、验收;
3、负责跟踪客户反馈信息,解决客户需求,保障客户满意度;
4、负责项目的服务支持工作,跟踪问题处理情况,确保客户问题及时得到回复,包括现场、远程、热线电话、qq等;
5、按照项目管理要求,完成实施过程中的文档编写,包括:部署手册、测试报告、操作手册、培训文档等;
隧道贯通方案 篇14
一、目的
为确保隧道施工安全，保障施工人员的生命安全和身体健康，以及春节期间的安全生产，特制定本隧道春节停工方案。
二、停工时间
本方案自xx年xx月xx日至xx年xx月xx日，共计xx天。
三、停工范围
本方案适用于所有在建隧道工程项目。
四、停工前准备工作
1. 对施工现场进行全面检查，确保施工现场无安全隐患。
2. 做好材料、设备的防护工作，防止因天气等因素造成损坏。
3. 对临时设施进行拆除，并妥善安置。
4. 对施工现场进行清扫，保持环境整洁。
5. 做好值班安排，确保春节期间有专人值班，应对突发事件。
五、停工期间管理
1. 严格遵守国家及地方有关春节停工的法律法规和政策规定。
2. 加强对值班人员的`管理和培训，确保值班人员具备应对突发事件的能力。
3. 定期检查施工现场，确保无安全隐患。
4. 及时掌握天气预报信息，做好防范措施。
5. 严格执行信息报告制度，及时上报有关情况。
六、复工前准备工作
1. 对施工现场进行检查，确保符合安全生产条件。
2. 对临时设施进行搭建，确保满足施工需要。
3. 对机械设备进行检查、保养，确保正常运转。
4. 对材料进行清点，确保满足施工需求。
5. 做好安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
隧道贯通方案 篇15
20xx年度的春运工作自元月14日至2月22日，历时40天。在金丽温高速公路有限公司丽水管理处的领导下，xx隧道所紧紧围绕公司“正常、安全、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，本文自经过全所员工的辛勤努力和团结奋战，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了存在的安全隐患，确保了今年所辖路段春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，春运工作取得了圆满成功。现就工作开展情况总结。
一、领导重视，加强了对春运工作的组织领导。
春运工作开始前，根据丽水管理处春运安全会议精神成立了春运期间工作领导小组，对全所的春运工作做了具体的部署。
二、狠抓重点，保障到位，安全工作扎实有效。所专门召开安全工作会议，坚持“安全第一、预防为主”的方针。剖析春运中存在的问题，进一步明确安全责任，签订春运安全责任书、把责任落实到人。详细制订了《xx隧道所隧道停、送电预案》、《xx隧道所隧道火灾事故处置预案》、《xx隧道所隧道交通事故处置预案》、《xx隧道所隧道消防工作预案》。加强各车辆的安全管理，对各车辆驾驶员进行了春运安全教育，督促驾驶人员遵法守纪文明驾驶，对车辆全面进行了维护保养，确保机况良好，杜绝安全事故的发生。全所组织人员对全路段的机电设备、消防设备、系统设备进行了安全大检查，找出其中存在的安全隐患，做到小问题及时解决，大问题及时上报。
三、努力提高服务质量，树立金丽温“窗口”良好形象。
1、金丽温高速公路丽青段开通不久，变电所的卫生情况不容乐观，因此隧道所组织各巡查组加班加点对变电所的卫生进行了大扫除，打扫整整花了xx个工时，打扫后的变电所一尘不染，极大的改善所容所貌。
2、春运期间路段的.车流量急剧上升，车辆发生故障次数也急剧增加，巡查人员在路面上做预警的频率也随着增加，巡查的工作繁重了许多，尽管如此，巡查组在预警时做到文明礼貌、急司机之所急，力所能及为司机朋友解决困难。如xx月xx日巡查员赵军在xx碰到一辆货车因柴油燃尽而等施救车辆两个小时还是没有见到施救车的踪影。赵军看到司机那急切的样子，当机立断带司机去旁边的加油站买油，加上油车子能启动了，司机拿出20xxxx酬谢他们，但他们坚决的说；“这是我们金丽温公司每位员工都应该做的，无须酬谢，欢迎您下次光临金丽温高速。”听后司机十分感动，对他们这种雷锋精神大加赞美。
四、对所内人员实行岗前培训。
所内全体人员都是公司刚招聘的新员工，对业务较生疏。隧道所督促紫光项目部工程师多次组织监控员、系统员、高配电工、巡查员进行岗位培训，并对培训结果进行了考试，全部人员取得优异的成绩。所还联系了船寮高速交警对巡查员进行了路段封道的培训，效果明显。
五、加强路面巡查力度和安全实时监控。
1、隧道所成立了应急分队，随时应付各类突发事件。巡查组加强了路面的巡查密度，保证路面上的巡查次数不少于xx。每组人员还放弃一天休息时间留在所内24小时待命，确保紧急情况及时处理。
2、监控室确保监控不间断，遇突发事件做到第一时间发现和处理。
这是金丽温高速公路丽青段开通以后xx隧道所首次面对春运，虽然各位员工经验不足，但是经过全所上下团结一致、积极准备、分工明确、落实有序，终于圆满的完成了这次春运工作。对春运各个环节作了周密的部署，不留安全漏洞，竭力消除安全隐患，有力保障了春运的安全畅通，为春运工作营造了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。此次总结，目的在于找出不足及存在的问题|、分析问题、总结经验，指导今后的工作。
隧道贯通方案 篇16
各项生产工作取得长足进步，各项生产、安全指标完成较为出色，这是各个部门、全体干部员工共同努力奋斗的结果，这其中，质量管理项目作为安全工作、质量管理工作的主要负责部门，在人力资源较为紧张的情况下，充分发挥每个人的主观能动性，充分发挥团队协作能力，各项工作完成较好，成绩较为突出。
一、克服资源紧张限制，不断提升个人能力，圆满完成各项安全质量管理工作。
在，质量管理项目人员最少，目前只有3人，但却要完成安全、质量管理的各项工作，工作繁杂而具体。为了完成各项工作任务，质量管理项目积极想办法、找对策，首先对工作进行合理分工，但分工不分家，工作中互相协助，充分发挥团队工作效能；其次在具体工作中对外积极沟通协调，打破部门间壁垒，提高整体工作效率，对内不断提升个人能力，除了积极派人参加各类专业知识培训外，还强化了个人自学和内部的经常性交流，针对工作中碰到的具体问题，结合规章、公司内部规定深入讨论，争取能够举一反三，提高个人解决问题的能力，特别抓住与其他沟通交流的机会，向经验丰富的兄弟单位同行请教和咨询，快速提高了个人工作能力，也迅速弥补了与兄弟单位在安全、质量管理工作中的差距，为圆满完成质量管理项目各项工作打下了坚实基础。
二、安全管理有特色，安全管理能力持续提高。
安全，是机务工作永恒的主题，作为安全工作主管部门，质量管理项目在安全活动组织实施、安全教育开展、安全信息收集管理、sms系统推进建设、安全隐患组织排查、安全风险管理等工作中尽心尽力，结合实际，积极想办法，为切实提高安全管理水平作出了不懈努力。
在开展的安全活动中，质量管理项目结合持续安全改进活动，陆续组织开展实施了安全月活动、三项行动、轮胎扎伤专项治理、国庆节前专项大检查、刮碰飞机专项治理、安全责任大讨论等相关活动，持续开展隐患排查和治理，实施风险管理工作，使的安全状况持续改善，全年未发生一起一般差错（含）以上不安全事件。同时通过努力完成了以下一些工作：
1、排查出级隐患8项，并将其中两项作为风险项目进行整治，截至目前已完成7项整改。
2、通过安全活动的开展，结合质量审核工作，组织修订完善了相关生产制度。全年质量项目组织修订了24个程序，完善了包括故障处理、a检工作管理、工具管理、设备管理、航材管理、质量监督等等方面的.工作，同时修订了《恶劣天气应急处置预案》，完善了大风应急处置工作程序。
3、针对新版《事故征候标准》的学习，组织排查地面刮碰飞机导致地面事故征候的关键点，并组织相关部门采取措施改进，质量管理项目跟踪落实，同时为进一步减少飞机刮碰事件的发生，按照分公司要求组织开展了“刮碰飞机专项治理”活动。
4、组织开展了安全责任大讨论活动。通过这一活动的开展，使全体员工对自身应承担的安全责任进行思考，并写出书面材料，既达到了安全教育的目的，又使安全责任得到了细化。目前这一工作正在实施中。
5、积极协调机场公司、驻场其它单位解决工作中存在的安全隐患。针对机坪安全锥的管理、使用存在的问题，积极与机场公司协调，目前已解决；针对单位间共同使用的轮挡、工作梯架配置、管理中存在的责任不落实问题，组织协调几家单位落实解决，目前进展顺利。
6、积极推动实施sms建设，结合实际开展安全工作。质量管理项目组织制定了推进sms建设实施方案和行动计划，对全员开展了sms理念宣贯，并于近期协助办公室对全体员工进行了分公司《航空安全管理手册》的培训，对培训后考核未通过人员组织进行了补学和补考，以让大家真正掌握sms的真正含义和具体工作的要求。
同时结合sms理念，开展了风险管理工作，质量管理项目将“工卡回收不完整”和“频繁出现晚接飞机”两个安全隐患通过评估后作为风险项目进行控制，至目前，以上两个风险项目已控制到可接受水平。
7、组织制定了级别的安全检查单。为了进一步落实安全检查单制度，针对自行滑出机位的送机安全，为防止出现送机时耳机未拔、勤务盖板未关等事件，质量管理项目组织制定了级别的安全检查单《指挥飞机—出港（自行滑出机位）》，自11月23日开始启用，至目前，运行情况良好。同时为进一步完善各项安全管理要求，质量管理项目下发了多份质量业务通告进行规范，进一步夯实了安全管理基础。
三、质量管理工作进步明显，各项质量工作开展有序。
不论是适航管理工作，还是人员资格管理、手册管理、差错调查、质量监督、质量审核和检验等工作，质量管理项目均组织有序，进步明显。特别在内部质量审核工作中，质量管理项目按照审核要求，重新制定了审核项目单，并针对目前审核员实际情况，尽量将审核内容进行细化，在审核实施过程中细致、严谨，发现了各部门存在的一些平时不易察觉的问题，甚至有一些是系统上的问题，并针对这些问题组织实施整改，弥补了工作中的不足，完善了系统管理，提高了各部门的工作质量。
在质量监督工作中，质量管理项目不断完善细化“监督检查单”，并针对实际工作情况定期进行改版，同时为进一步完善和强化质量监督工作，在质量现有人力的基础上，实施了业务班制度，即定期安排一名质量部门人员值一天业务班，以强化对航后、航前工作的监督检查，全年质量项目实施了60多次现场质量监督，完成了72份监督检查单，发现了40余个问题，并全部组织完成整改，有力促进了质量的持续改进。
在其他各项工作中，质量项目也都开展得井然有序，取得了较好的成绩。
纵观全年的工作，特别在安全、质量方面，各项指标完成较好，这其中与质量管理项目的辛勤工作是分不开的，质量管理项目充分发挥了团队工作的力量，克服了实际工作中存在的不足，通过自身的努力，各项工作取得了长足进步，成绩显著。
隧道贯通方案 篇17
尊敬的浙江大稻启运集团：
很高兴收到集团关于杭州望京项目的简介，杭州黄龙饭店管理服务有限公司与集团相关负责人关于望京项目进行商洽，以下是我公司提出的合作模式及相关商务条款：
1.项目合作方式和相关款项（详细条款会在进入合同流转阶段提出）
（1）项目顾问咨询工作：
大堂水吧台、接待区功能规划、顶层会所包厢配置、空间布置和施工配合及合理化建议，符合黄龙饭店品质要求，达到操作及各方面安全标准。
方案和设计配合、装修方案指导和设计优化、项目前期咨询顾问。
项目产品定位，展现并提升望京品牌的理念及品质。
（2）开业筹备期管理：
人力资源规划及招聘支持，高效管理及服务人员的招聘。
管理标准和服务标准支持、服务产品及设备设施的方案支持、共享杭州黄龙饭店中央支持系统，包括培训、采购的配合。
（3）项目运营管理：
首层大堂接待区服务接待把控。
各项黄龙服务标准以及管理制度的落实。
黄龙品质产品的输出，品质的把控。
黄龙管家服务培训，餐饮服务培训，饮品出品培训，安全生产培训。
项目公司以及VIP客户的`服务标准，项目活动的服务协助以及保障工作。
（4）项目管理费用：
管理公司收取人民币120万（壹佰贰拾万）元作为黄龙品牌使用，前期顾问咨询服务，开业筹备期管理，项目现场管理的费用（合同周期为2年）。所有物资、开办费用、管理公司派驻到现场负责营运管理服务人员薪资、服装、日常消耗品及各项杂费、经营场所产生的收入与支出均由委托方负责。
2、委托方公司享受以下权利：
（1）杭州黄龙饭店在旗下酒店及会所共同推广该项目产品。
（2）委托方在杭州黄龙饭店旗下连锁酒店举办活动享受协议价。
（3）共享杭州黄龙饭店管理公司旗下所有高端客户资源。
（4）开放所有杭州黄龙饭店具有自主知识产权的品牌、政策与程序资料。
（5）业主方享受黄龙一卡通会员服务和相应折扣。
xxx
20xx年xx月xx日
隧道贯通方案 篇18
1、在项目经理的统一领导下，按照工作分工履行职责、努力工作，执行公司和项目部的有关管理制度，对施工技术方案、现场安全、施工质量承担主要责任。
2、服从项目部经理的领导、管理和指挥，负责工程施工的技术管理，制订施工技术方案和安全技术操作规范，指挥、指导班组的生产作业，确保工程项目按设计图纸、按工程合同、按技术标准组织施工作业。
3、组织图纸会审，参加施工组织设计编制，根据图纸组织技术人员定位放线划线、验线，测量标高，复核作业的水平基准点。
4、对进场的工人要进行岗前培训教育，特殊工种持证上岗，把甲方的安全技术及施工技术交底方案贯彻到各施工班组，同时检查落实执行情况。
5、检查作业班组图纸的几何尺寸及楼层的标高，正确核算分包项目的工程量，解决工程项目的技术难题，负责项目合同变更工程量签证，做好每天的施工日志。
6、协助项目经理，抓好施工现场的质量、技术管理，按照设计规范，图纸要求、合同要求，做好施工质量检验、检查、检测、隐蔽工程的验收，参与施工技术的复核、施工计量管理、施工例会和质量的检查、控制。
7、配合施工工长编制施工进度计划，参与项目施工进度的控制，具体包括：施工组织、技术措施、质量控制、技术方案等。
8、配合项目部经理进行施工的成本控制及管理，(规章制度)负责编制成本预算计划及成本分析，工程变更价款的确定和索赔费用，负责编制工程量清单及计价。
9、配合施工工长编制材料计划，参与施工现场的材料管理及检查与验收；参与预接工程项目的造价核算、成本分析、合同审核、环境考察，把工程实施阶段风险降低到最小化。
10、参与项目部组织的工程质量、施工进度、现场安全、材料使用情况的检查，对发现的质量、技术问题，及时出具整改通知书，认定责任人，限时整改、复查，并合理运用奖惩措施。
11对参建项目技术人员工作状况做出综合评定，并向公司反馈技术员的意见和建议，做好与公司技术部门的沟通，对接工作。
12、负责项目部的技术资料管理工作，参与公司的技术培训工作，定期组织项目部管理、技术人员学习新工艺，新规范，优化项目技术力量。
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