一年工作已经到年尾了，这一年也将成为过去，回首这一年来所发生的一切，一定是有喜悦的同时也夹杂着惆怅，这些都是我们宝贵的经历，如果你仍旧感到迷茫，那么我想你需要暂时停下来好好对过去的工作做个总结了。想必许多人都在为如何写好年终总结而烦恼吧，以下是小编收集整理的查勘定损员年终工作总结（精选12篇），欢迎大家分享。
车险查勘定损岗工作总结 篇1
20XX年即将过去，在公司领导和悉心关怀下和同事们的帮助指导下，我通过自身的努力，在工作、学习等各方面都取得了长足的进步，尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面，我已经由一个车险查勘定损的门外汉，成功的蜕变为一名能够独立工作、业务熟练的车险查勘定损员。同时，在这一年里，我也清醒的认识到自身还存在的不足之处，为了能更好的完成本职工作，我应认真努力学习，勇于创新进取，不断总结工作经验，扬长避短，不断提高自己的业务技能，更好的为公司服务、为客户服务。现将一年来的工作情况向公司领导总结、汇报如下：
一、工作汇报
1、加强自身业务学习，争做理赔标兵。在日常的工作学习中，我坚持学习更多的保险知识和业务技能，在老同志的“传帮带”下，不断加强个人自学，弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的不足，始终保持着学无止境的学习精神，力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务工作，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。
2、时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则。我清醒的认识到，理赔线作为公司经营的出口关，责任重大，同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时刻牢记《中国的人保财险理赔纪律八条禁令》、《中国的人保财险甘肃省分公司理赔人员工作纪律“十要”“十不准”“十严禁”》、《中国的人保财险甘肃省分公司车险查勘、定损三字经》等理赔纪律，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生，确保自身做到克己奉公、清廉从业。
3、坚持实事求是、“迅速、及时、准确、合理”的保险理赔原则。在正常工作时间及节假日值班期间，只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持第一时间赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。
4、加强案情沟通，力保客户满意。在案件处理过程中，我确保每案做到上下环节交流沟通，一次性收集齐全案件赔付所需资料，方便后续环节处理，不断提高案件的结案时效，对客户咨询，我做到每问必答，耐心细致，在坚持公司赔付原则的基础上，方便客户，尽己所能提高客户满意度。
二、工作目标
在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。
1、在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
2、在生活中，发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的'优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，确保完成自己本职工作任务。
3、在本职工作上，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。
20XX年各项工作已经接近尾声，新的工作挑战即将来临，可以预料新的一年里各项工作将更加繁重，客户服务要求也将更高，需要自身掌握的知识亦将更广。为此，在新的一年里我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身的综合素质和工作技能，并始终牢记公司“流程无断点、服务无盲点、提速无终点”、“关怀零距离、服务零缺陷、索赔零手续”的理赔服务目标，以崭新的精神状态投入到工作当中，为公司发展做出力所能及的应有贡献。
车险查勘定损岗工作总结 篇2
保险理赔这个工作是非常繁琐的，属于理赔流程中最终一个关口，是须要耐性和细心的工作岗位。回忆过去一年里自己在这方面的所做所为，得失俱在，有值得确定也有须要完善的。详细来说有以下几点：
首先，自身的业务素养及技能得到了提高。这年我在保险理赔工作中遇到了新老险种的变更，随之的变更理赔方法也有了改变。为了能更好更便捷高效的进展理算，我不断的学习了各个险种的保险职责及操作流程和规章制度，以便更好的应用到工作中。经过不断的学习和实践，我在工作上取得了必需的进步，理算效率得到极大的提升。并在工作中，学习他人的工作特长，使得自身的潜力得到了极大的提升。
其次，通过与同事的共同协作，我们再理赔案件的结案环节做出了很大的奉献。理赔案件结案的整个流程是从客户出现报案后，客户交起索赔材料，定损后录入新系统，转到核价岗，做完理算，领导审批签字，方可拿给财务部转账汇款。截止12月份，已结20xx余件已决赔案。并且在通过年底理赔部全部门的努力，将已决案件结案率胜利的从70%提升至85%以上，完成了总公司下达分公司理赔结案率的任务。
再次，在工作中，深刻领悟到爱岗敬业讲奉献，严于律己等职业道德的提升。公司在这年人员削减与业务量加大的状况下，自己也尽自身的努力，做到了不拖延赔案，在案件处理的特别时期加班突击赔案，胜利保证了工作效率。自己也在这种状况下真正造就了奉献意识。
最终，想说的一点是，在案件整理归档上面，是最须要细心的，这点个人也在不断的工作中日益完善。案件整理归档，也就是在一个案件赔款完毕后，须要将理赔卷宗遵照报案整理排序，填写好名称。每个案子材料不同，薄厚程度也不同，须要的时间更是不同。每一个案子排完依次后，用装订机打孔，打好孔之后，用装订线把每个案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。按要求把险种分类，然后按赔案号排序，分别装入档案盒，在档案号标注清晰，然后归档档案橱内，以便以后的检查和档案查找。
总之，从我的这份《保险理赔工作总结》中不难看出，理赔岗位表达公司的形象，是公司的对外效劳窗口。所以无论是接个电话还是迎来送往，我们都务必时刻留意自己的言谈举止，以公司形象为主，促进业务的全面开展。
在过去的这一年，在领导的.信任、关怀和造就下，个人在工作方面及其它综合素养方面都有所提升。在此，非常感谢领导的栽培和同事的帮助。一年的工作已经完毕，在即将迎来的一年中，我们会接着不断的努力，这是一只无法拒绝的问题，这是一向以来我们在年终时候的总结。每一年都有自己的进步，每一年都会有自己的成长！坚信大家在来年中必需会取得最圆满的胜利的！
车险查勘定损岗工作总结 篇3
转眼新的20xx年时间已经过去，回想20xx年工作，在这期间凭借我在公司多年的查勘定损经验，在公司领导的亲切关怀和其它同事的热情帮助下，能够很好的为客户提供保险定损服务，在自己的岗位上，做到了无违规行为，和组员一起共同努力，较好地完成了公司的各项工作任务。以下是本人做为20xx年的个人总结汇报。
一、努力提高业务水平
积极参加上级公司和本部门组织的各种培训学习，不断加强自身业务素质。提高业务水平和为为客户服务的基本功，掌握了应有的专业业务技能和技巧，能够熟练地通过本公司的各项理赔事项为客户解决问题。
二、严格执行各项规章制度
无论在办理业务还是其它的工作中，都能严格执行分公司和理赔中心的各项规章制度、内控规定和服务规定，不越权办事，不以权谋私，没有出现与客户发生冲突的行为以及其它违规违章行为。
三、工作在轨道上能够运行得井井有条
提高现场查勘率，采取人性化服务，区别对待，加快定损速度，提高服务质量，为展业部门提供优良环境。
四、建议
查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，提高查勘调度的合理性和时效性，为客户提供全方位、多层次的服务，及时为客户提供送修服务。。定损方面，建立信息平台、增加信息共享，杜绝假案和二次赔付案件，提高查勘定损的准确性，过程公开、透明，避免可能出现的争议和纠纷。
回首过去的20xx年，本人凭着对保险事业的热爱，竭尽全力来履行自己的工作和岗位职责，努力要求做好各方面工作，在对取得成绩欣慰的同时，也发现自己与最优秀的伙伴比还存在一定的差距和不足。但我有信心和决心在今后的工作中努力查找差距，勇敢地克服缺点和不足，进一步提高自身综合素质，把该做的工作做实、做好！
车险查勘定损岗工作总结 篇4
在过去的工作中，我作为车险查勘定损员，深刻体会到团队协作对于提高案件处理效率的重要性。以下是我对这段时间工作的总结，重点围绕团队协作与案件处理效率方面。
一、工作任务完成情况
1. 案件处理数量与效率：在xx天内，我共处理车险查勘定损案件xx起，平均每天处理案件xx起。通过合理安排工作时间和优化工作流程，案件处理效率较以往有了显著提升。例如，在处理一些简单案件时，能够在xx天内完成查勘定损工作，并及时将案件提交至下一环节，确保理赔流程的顺畅进行。
2. 复杂案件处理：对于一些复杂的案件，如涉及多方责任、重大财产损失或疑难技术问题的案件，积极与团队成员协作，共同探讨解决方案。在处理一起多车连环碰撞的复杂案件中，与同事们一起对事故现场进行了详细勘查，收集了大量证据。通过团队成员的共同努力，准确划分了各方责任，合理确定了定损金额，为公司避免了不必要的损失。
二、团队协作情况
1. 信息共享与沟通：与团队成员保持密切的信息共享和沟通，及时交流案件进展情况、遇到的问题以及解决方案。我们建立了专门的工作群，方便随时沟通。在查勘现场，一旦发现案件存在特殊情况，立即通过工作群告知其他成员，以便大家提前做好准备。同时，定期召开案件分析会，共同分析典型案例，总结经验教训，提高团队整体业务水平。
2. 协作配合方式：在处理案件过程中，根据团队成员的专业特长和工作经验，进行合理分工。例如，对于涉及车辆技术问题的案件，由熟悉汽车维修技术的同事负责定损；对于涉及法律责任认定的案件，由法律知识丰富的同事提供专业意见。通过这种协作配合方式，充分发挥了团队成员的优势，提高了案件处理的准确性和效率。
三、团队协作对案件处理效率的积极影响
1. 提高决策准确性：在面对复杂案件时，通过团队成员的共同讨论和分析，能够从多个角度思考问题，避免个人思维的局限性。大家的专业知识和经验相互补充，使得我们在责任认定、定损等关键环节能够做出更加准确的决策，减少了因决策失误导致的'案件延误和客户投诉。
2. 加快案件处理速度：团队成员之间的协作配合，使得各个环节的工作能够紧密衔接，避免了因沟通不畅或工作交接不清导致的工作延误。例如，在查勘完成后，负责定损的同事能够及时获取现场信息，迅速开展定损工作，大大缩短了案件处理周期。据统计，通过团队协作，复杂案件的处理时间平均缩短了xx天。
四、存在的问题与不足
1. 团队成员业务水平参差不齐：团队中部分成员的业务水平还有待提高，在处理一些复杂案件时，可能会出现判断不准确或处理不当的情况，影响案件处理效率和质量。
2. 跨部门协作存在沟通障碍：在与理赔、客服等其他部门协作时，有时会因为信息传递不及时或理解不一致，导致工作出现衔接问题，影响案件处理的整体进度。
五、改进措施与未来展望
1. 加强团队培训与学习：组织定期的业务培训和学习交流活动，邀请行业专家进行授课，分享最新的业务知识和处理技巧。鼓励团队成员之间相互学习，共同提高业务水平。同时，建立内部考核机制，对团队成员的业务能力进行定期考核，督促成员不断提升自己。
2. 优化跨部门协作流程：与相关部门共同梳理跨部门协作流程，明确各部门的职责和工作衔接点，制定详细的沟通规范和信息传递标准。加强与其他部门的沟通协调，定期召开跨部门协调会议，及时解决协作过程中出现的问题，确保案件处理流程的顺畅高效。
未来，我将继续加强与团队成员的协作，共同努力提升团队整体业务水平，进一步提高案件处理效率，为公司的发展贡献更大的力量。
车险查勘定损岗工作总结 篇5
本人刚进公司不久，在这段时间匆忙如流水的日子里，依据我对公司的了解和生疏，使自己学习到了很多有关保险理赔的专业学问。使我受益匪浅，从而看清楚自己还有很多缺乏之处，和不懂的地方，专业学问的缺乏性，为了能更好的完成工作，我应认真努力学习，用于创新进取。不断总结工作阅历，扬长避短，提高自己的业务技能，现将工作状况总结如下：
一、工作汇报
我认为应当围绕目标，落实打算，紧抓业务工作，打算落实早、措施实。在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核方法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费”。今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务。针对这些状况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人。在竞争中求生存，在竞争中促进展。以分散业务为突破口，加大市场占有面。狠抓理赔和防灾防损质量的提高。坚持实事求是、“快速、准时、精确、合理”的原则。只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持赶到第一现场，把握第一手资料，严格依据快速赔付流程，为客户供应力所能及的便利。一是坚持双人查勘，双人定损，交叉做案，限时赔付，不断提高服务质量；二是坚持24小时值班制度，以进一步提高服务水平；三是加强考核、加大督查力度。四是主动做好防灾防损工作。调整经营思路，强化创新意识，提高公司效益水平。
二、个人工作感想
踏入新的工作岗位后，经过短暂的熬炼，使自己对这份工作有了更多更深的生疏。对于工作或者说事业，每个人都有不同的生疏和感受，我也一样。对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。首先是心态，套用米卢的一句话“看法确定一切”。有了正确的看法，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的看法就是选择自己宠爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我始终认为工作不该是一个任务或者负担，应当是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生爱好，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的欢快。我信任我会在对这一业务的努力探究和发觉中找到我工作的乐趣，也才能毫无保存的为它尽我最大的力气。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点牵强。其次，是力量问题，又可以分成专业力量和基本力量。对这一问题的生疏我可以用一个简洁的例子说明：以一只骆驼来讲，专业力量确定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本力量，包括适应度、坚忍度、天性的警觉等，确定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业力量确定了你适合于某种工作，基本力量，包括自信力，协作力量，承当责任的力量，冒险精神，以及进展潜力等，将直接确定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种力量能够很好地协调进展和运作的人。
三、工作目标
在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业学问，把握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础，在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作看法和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老狡猾实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，尽自己最大的`力气和努力完成自己工作岗位的任务。
四、自我对工作岗位的总结
本人在以后的工作中要弥补缺乏，吸取教训。发奋工作把工作做的更好。我对本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“虚心，谨慎，律己”的工作看法，在领导的关怀培育和同事们的关怀下，始终勤奋学习，主动进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持抱负，坚决信念。并不断加强努力完善规划自我学习力量！
随着本职工作的深化，新工作内容的开放，可以意料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，做出应有的奉献。今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，娴熟业务力量。主动响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好个人的本职工作。
车险查勘定损岗工作总结 篇6
经过将近一年在天津大地的工作，本人已经成长为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的保险公估人，中间也付出了一些汗水与努力，整个过程中的困难，也只有自己最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过，也争取过，一时间没有获得相应的回报，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到。
我从年初工作至今，回溯这六个月的查勘工作，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝了，需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这六个月工作使我体会到一个保险工作者辛苦，乐趣和责任。由于自己来的较晚和其他的同事，还有一些差距。我会加快脚步跟上来。
一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。
二、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到有不懂、拿不准的问题，认真向师傅和同事请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。
三、加强团队合作，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作。在此之外多与其他财险公司多做比较，无论是现场查勘、车辆定损速度，还是在结案率上，努力为公司争取更好名次。把查勘定损创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的`环境，公司给了我们这么一个大的环境，需要我们去营造出其中的活力氛围。
四、学习更多的保险知识和业务，近几个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。
五、在工作当中，也发现了自己的不足，对于北辰区的地形不算很熟悉，对查勘造成一些不便，影响了到达事故现场的速度。由于接触定损的时间不长，对很多配件价格拿捏不准，造成定损的效率不是很高，需尽快熟悉起来。
以上总结，是我在这六个月工作的一些总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢我师傅对我这些日子以来的悉心帮助与指导。
车险查勘定损岗工作总结 篇7
自20xx年x月进入xx参加工作至今，一年的时间即将过去。回溯这一年的工作过程，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。一年的时间弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，这一年充实的工作使我真正体会到一个车险查勘员辛苦、乐趣和责任。下面我将这一年的工作总结如下：
一、刚到分公司的前几个月非常难熬：由于以前有工作经验，一进单位我就被安排连续几个月查勘市区和理赔中心片，由于工作量大、工作节奏快，电脑流程需要学习适应，经常自己晚上来加班做作业，要求自己按时完成作业，不拖拉，名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的工作，承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。
二、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要更加努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。
三、认识并学习公司的企业文化，增强自身素质，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。如果不能有一个归零的心态，不能把自己原有的杯子暂时倒空，很多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人寿对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向
四、更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。
五、加强团队合作。查勘定损工作需要大家一起沟通并一起合作，无论是查勘现场、车辆定损速度上，还是结案率上，除了要求自己工作效率，还要和同事间的互相协作。公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。
六、学习更多的保险知识和业务，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识，以做保险业务尖子为目标。
以上是我这一年工作的总结，也希望得到领导和同事们的认可，我会努力解决自己在工作中遇到的难题，把工作做的更好更优秀。
车险查勘定损岗工作总结 篇8
经过将近四个多月在番禺太平洋的工作，本人从一名刚毕业的大学生转变成为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的公估人，中间付出了多少的汗水与努力，恐怕只有自己才了解整个过程，个中的辛苦与困难，也才有自己才最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过了，也争取过了，一时间没有获得相应的回报，没有得到社会的认可，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到！
从9月23号开始，本人就已经独立查勘了，还记得当时刚好遇上台风，案子特别多，而且跑迎宾1，南村、新造、化龙、大学城、还有一些网络厂，个中的滋味，此“艰苦”两字了得！接着，便是帮苏杨龙老师顶班了一个多星期，接着，个人的工号也下来了，开始跟着项栋老师跑南沙，跑夜班，最后独立跑大石、钟村、驻点别克，都是一个人独立查勘，一个人独立回来完成相关的工作，一个小时内看5个现场，自己也接过；一天看将近40个案子的日子，自己也经历过；损失将近8000元的案子，自己也定损过；该拒赔的案子，也拒赔过10万以上的。
回想一路过来，真的很辛苦！但是，自己还是坚持了下来，或者是因为家庭的原因磨练了自己的意志，也或者是因为太喜欢这份工作了，所以苦中作乐！吃得苦中苦，方为人上人嘛！况且，番禺这个市场就是这样，这么多年都没人埋怨过，为什么别人能完成，自己就没这个能力呢？就是凭借着这样的想法，一路坚持了下来，得与失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的.公牌，更加对得起自己的工号，自己的工作也得到了许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……的认可，我是否是一个工作负责的人，是否是一个热心的人，是否是一个善沟通容易与人相处的人，完全可以从他们那里核实。
在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入番禺太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入番禺太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们！但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……
没有他们的耐心教导，就算我有在番禺太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁！一日为师终生为父！父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可！因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康！
我是一名直爽的人，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展，反而是因为一些人因为沟通问题而让我来负起了不必要的责任，实在是很冤枉，也很无奈，但是，这个能怪谁呢？是不是因为我的没经验？是不是因为我的刚刚毕业？还是因为我的能力？
我只能说：让时间证明一切，真理是不能永远被埋末的，一旦获得正理的生机，它便能还我清白！况且，当事人也在，只要有机会，他们就不得不向真理低头了。
车险查勘定损岗工作总结 篇9
在过去的一段时间里，我作为公司查勘定损部门的一员，积极参与并完成了大量的车辆事故查勘与损失评估工作。通过这段时间的实践与学习，我不仅对查勘定损的流程有了更深刻的理解，也在专业技能、服务态度和团队协作等方面取得了显著的进步。以下是我对近期查勘定损工作的总结。
一、主要工作
1.专业技能提升：
深入学习保险条款及理赔政策，确保每一次查勘都能准确无误地依据公司规定执行。
熟练掌握了各类车辆结构、常见事故类型及对应的损失评估方法，能够迅速判断事故原因及损失范围。
熟练运用查勘工具（如测量尺、相机、查勘软件等），提高了现场数据采集的效率和准确性。
2.查勘流程优化：
优化了现场查勘流程，确保从接到报案到完成查勘报告的时间大大缩短，提高了工作效率。
建立了事故现场快速响应机制，对于重大或紧急事故，能够做到第一时间赶赴现场，减少客户等待时间。
加强了与报案中心的沟通协作，确保信息准确无误地传递，避免了因信息误差导致的重复工作或遗漏。
3.客户服务与沟通：
始终坚持“以客户为中心”的服务理念，耐心解答客户疑问，积极安抚客户情绪，赢得了客户的广泛好评。
在查勘过程中，注重与客户的沟通交流，了解客户的实际需求与期望，为后续理赔工作打下良好基础。
建立了客户反馈机制，及时收集并处理客户意见与建议，不断改进服务质量。
4.团队协作与分享：
积极参与部门内部培训及经验分享会，与同事共同学习、共同进步，营造了良好的团队氛围。
在工作中，与同事紧密配合，相互支持，共同完成了多起复杂案件的查勘定损工作。
主动分享自己的工作经验与技巧，帮助新入职员工快速适应岗位需求，提升团队整体能力。
二、存在问题与改进措施
1.存在问题：
在部分特殊事故类型（如涉水、火灾等）的查勘中，经验尚显不足，需要进一步加强相关知识的'学习与积累。
面对部分情绪激动的客户时，沟通技巧还需进一步提升，以更好地安抚客户情绪并解决问题。
2.改进措施：
计划参加相关领域的专业培训课程，拓宽知识面，提高应对复杂事故的能力。
加强与资深同事的沟通交流，学习他们处理客户关系的经验与方法，提升自己的沟通技巧与应变能力。
定期总结工作中遇到的问题与解决方案，形成案例分析报告，供团队成员共同学习借鉴。
展望未来，我将继续秉承专业、高效、服务的原则，不断提升自己的专业素养和服务水平。同时，我也将积极关注行业动态与技术发展，努力将新技术、新方法应用到查勘定损工作中去，为公司的发展贡献自己的力量。我相信，在全体同事的共同努力下，我们的查勘定损工作将迈上新的台阶！
车险查勘定损岗工作总结 篇10
作为保险查勘理赔员，过去的一年是我深耕业务、提升专业能力、秉持服务至上的重要阶段。以下是我的年终工作总结：
一、工作业绩概述
在过去的一年里，我成功处理了x起保险理赔案件，其中车险理赔x件，财产险理赔x件，人身险理赔x件，整体结案率达到了95%，有效提升了公司的'理赔效率和服务质量。在确保公司利益的同时，也兼顾了客户的合法权益，实现了公正、公平、高效的理赔服务。
二、工作内容与成果
现场勘查：无论风雨寒暑，我都迅速响应事故报案，及时到达现场进行细致查勘，准确判断损失情况，为后续的理赔决策提供详实依据。
理赔处理：严格按照保险条款和相关法律法规，对每一份理赔申请进行严谨审核，确保每一份赔偿合理合法，并积极协调各方资源，加快理赔进程。
技能提升：通过参加各类专业培训和研讨会，我对保险法规、理赔知识以及风险评估有了更深的理解和掌握，大大提高了工作效率和精准度。
三、难点与挑战
面对复杂多变的理赔案例，如疑难复杂损失认定、法律争议等，我始终坚守职业道德，勇面挑战，寻求最佳解决方案。同时，也在实际工作中积累了宝贵的经验，进一步磨炼了自身的专业素养。
四、展望未来
新的一年，我将继续深化学习，提高专业技能，以更高效、专业的服务态度履行保险查勘理赔职责。同时，也会积极参与到优化理赔流程、提升客户满意度的工作中，为公司的发展贡献更大的力量。
总结，这一年是充满挑战与收获的`一年，在保险公司领导的关怀指导和团队同仁的支持帮助下，我在保险查勘理赔岗位上尽职履责，积累经验，期待在新的一年里能够有更大突破，为公司的繁荣发展贡献力量。
车险查勘定损岗工作总结 篇11
转眼间，XX年已成为历史，但我们仍然记得去年激烈的竞争。天气虽不是特别的严寒，但大街上四处飘飘的招聘条幅足以让人体会到XX年阀门行业将会又是一个大较场,竞争将更加白热化。市场总监、销售经理、区域经理，大大小小上百家企业都在抢人才，抢市场，大家已经真的地感受到市场的残酷，坐以只能待毖。总结是为了来年扬长避短,对自己有个全面的认识。
一、任务完成情况
今年实际完成销售量为5000万，其中一车间球阀XX万，蝶阀1200万,其他1800万，基本完成年初既定目标。
球阀常规产品比去年有所下降，偏心半球增长较快，锻钢球阀相比去年有少量增长;但蝶阀销售不够理想(计划是在1500万左右)，大口径蝶阀(dn1000以上)销售量很少，软密封蝶阀有少量增幅。
总的说来是销售量正常，oem增长较快，但公司自身产品增长不够理想，“双达”品牌增长也不理想。
二、客户反映较多的情况
对于我们生产销售型企业来说，质量和服务就是我们的'生命，如果这两方面做不好，企业的发展壮大就是纸上谈兵。
1、质量状况：质量不稳定，退、换货情况较多。如xxx客户的球阀，xxx客户的蝶阀等，发生的质量问题接二连三，客户怨声载道。
2、细节注意不够：如大块焊疤、表面不光洁，油漆颜色出错，发货时手轮落下等等。虽然是小问题却影响了整个产品的质量，并给客户造成很坏的印象。
3、交货不及时：生产周期计划不准，生产调度不当常造成货期拖延，也有发货人员人为因素造成的交期延迟。
4、运费问题：关于运费问题客户投诉较多，尤其是老客户，如xxx、xxx、xxx等人都说比别人的要贵，而且同样的货，同样的运输工具，今天和昨天不一样的价。
5、技术支持问题：客户的问题不回答或者含糊其词，造成客户对公司抱怨和误解，xxx、xxx等人均有提到这类问题。问题不大，但与公司“客户至上”“客户就是上帝”的宗旨不和谐。
6、报价问题：因公司内部价格体系不完整，所以不同的客户等级无法体现，老客户、大客户体会不到公司的照顾与优惠。
三、销售中的问题
经过近两年的磨合，销售部已经融合成一支精干、团结、上进的队伍。团队有分工，有合作，人员之间沟通顺利，相处融洽;销售人员已掌握了一定的销售技巧，并增强了为客户服务的思想;业务比较熟练，都能独当一面，而且工作中的问题善于总结、归纳，找到合理的解决方法，xxx在这方面做得尤其突出。各相关部门的配合也日趋顺利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再励，发扬光大，但问题方面也不少。
1、人员工作热情不高，自主性不强。上班聊天、看电影，打游戏等现象时有发生。究其原因，一是制度监管不力，二则销售人员待遇较低，感觉事情做得不少，但和其他部门相比工资却偏低，导致心理不平衡。
2、组织纪律意识淡薄，上班迟到、早退现象时有发生。这种情况存在公司各个部门，公司应该有适当的考勤制度，有不良现象发生时不应该仅有部门领导管理，而且公司领导要出面制止。
3、发货人员的观念问题：发货人员仅仅把发货当做一件单纯任务，以为货物出厂就行，少了为客户服务的理念。其实细节上的用心更能让客户感觉到公司的服务和真诚，比如货物的包装、清晰的标记，及时告知客户货物的重量，到货时间，为客户尽量把运输费用降低等等。
车险查勘定损岗工作总结 篇12
对于夜班案件，出现这几类案件的几率较大，中山泛华对于这类案件作一个总结及处理方法。
一、酒后驾驶：
针对酒后驾驶案件，电话联系客户时，部分客户会表现出口齿不清。酒后驾驶事故一般以单方事故较大损失，或追尾事故，或不规则行驶，且刹车痕迹较短或无刹车痕迹。到达现场后，观察其脸部，行为状态以及嗅觉感官，车内外是否有呕吐物，话语是否清晰等来判断客户是否酒后驾驶。
处理办法：到达现场后，判断出客户有酒后驾驶行为后，主副班配合好，确定驾驶员，并核对与报案信息是否相符，打开录音笔，与驾驶员单独问话，副班将其他随车人员引开，或者询问现场目击证人，寻找旁证。在对驾驶员进行询问问题时要确认驾驶员在出险前8小时内的活动情况，包括行程及饮食情况。（对客户所饮酒品，酒量和饮酒时间一定要精确量化）及出险后的处理方法。事故不分大小，单方双方要求客户报交警。在现场一定要等待交警到达现场处理，并把我司查勘员所发现的现场情况与交警进行交流，交流时要随身携带录音笔做好全程录音，并要求交警对客户做酒精测试。要求客户提供酒精测试报告。
二、故意制造二次碰撞：
事故出险车辆是否为老旧或进口车型，出险地点人烟稀少偏远地区，事故碰撞部位或受损部位附近有大量旧损，新旧碰撞痕迹明显能够区分，地上残留物无法拼凑完整，现场或有修理厂人员指导操作，现场客户情绪显得急躁，不稳定，不能准确描叙事故经过及事故后的反应，虚构的情节前后矛盾，没有条理，车辆碰撞位置明显为故意摆放，而非正常碰撞之后的位置，双方事故出现双方口吻不合一，客户不了解碰撞之后的反应等。
处理办法：到达现场后，对事故现场痕迹进行分析，判断后，找出疑点，与客户进行换位问话的方式，以提问的方式，让客户分析碰撞经过、产生的痕迹及碰撞残留物，找出客户表达前后的矛盾之处，围绕矛盾点击破客户的心理防线，以聊天的形式了解客户真实出险情况，本次事故的初衷，为什么当时未报保险及交警，正确引导客户正常案件的处理方法及理赔流程，让客户理解我们查勘的难处及不能受理的原因，待客户理解之后告知客户不予受理。如客户不理解或不讲理，坚持要赔偿，这种情况我们现场先不给客户明确答复，并要求客户报交警处理，由执法部门来处理。取证完成后向客户宣导事故当事人的法律责任，承担的法律后果，讲解清楚利弊关系。案件做好缓冲，待询问领导及相关技术人员，再给客户明确答复。整个过程做好全程录音，有必要做好笔录，并要客户签字确认。
三、虚构驾车肇事经历，顶替肇事司机承担责任的出险现场：
指无证驾驶保险车辆或酒后驾驶车辆的驾驶员在保险车辆发生事故后，找有合法驾驶资格人员顶替承担责任及处理事故的现场。现场表现为顶包者不能详细描述事故经过，对车主及被保险人的情况（包括电话，姓名，特征，住址等）、车内物体存放及车上乘客乘坐位置不太清楚。报案驾驶员与实际驾驶员驾驶时驾驶座的位置调整不合理，处理办法：这类案件难度较大，现场不易发现掉包情形，查勘现场时要仔细，查找疑点，从现场的自称驾驶员描述的事故经过情况是否清楚、有条理，衣着，驾龄，神情，碰撞情况，现场车内人员的受伤情况，车内人员是否与车辆是否有碰撞等情况第一反应是否存在顶包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班询问驾驶员一些车辆的情况，包括被保险人，车主的电话，住址，驾车的去向，目的，时间等，抓住驾驶员表达前后矛盾之处，抓住驾驶员的对于案情不清楚的弱点。副班查勘员配合好主班，现场时带开其他随车人员，或者询问现场目击证人，侧面了解事故真实情况。现场要求客户报交警，并全程做好录音，做好笔录并要求客户签名确认。
四、违反装载规定车辆出险现场：
这类事故保险车辆违反了《道路交通安全法》中关于车辆装载的相关规定，导致事故的发生。这类事故车辆主要为营运车辆，现场表现出超高、超宽、超长、超重等情况。这类案件处理相对简单，判断违反装载规定是否是本次事故造成的主要原因，核对标的车的车载质量，核对是否超高、超宽、超长。现场做好测量工作，要求客户报交警处理，并要求提供地磅证明。全程做好录音，做好笔录并要求客户签名确认。
五、无驾驶证或年审过期后驾车:
指无车辆管理部门核发的合格驾驶证件的.驾驶员或有驾驶证但没有经必要年审的驾驶员驾驶保险车辆时发生事故并造成损失的现场。这类现场处理较简单，查阅驾驶员的驾驶证，报案驾驶员与实际驾驶员相符，那么驾驶员则没有驾驶证，后者驾驶员驾驶证年审过期，这类案件容易演变成顶包案件。现场做好全程录音，做好笔录并要求客户签名确认。
六、停放被撞案件的处理
关于这此类案件查勘，首先要对事故性质的判断，查实事故原因，最后要指引清析；
此类案件处理办法：
一、事故分析和取证：
1、查勘时注意周围的环境，出险地点是否是小巷、繁华的马路、停车位、商场门口等来分析判断事故的发生的可能性；
2、对受损痕迹判断，是否有旧痕，碰撞痕迹的碰刮方向是否合理，现场地上是否有油漆或碰撞残留物，然后拍照取证；
3、寻找证人，如：走访周围的商店老板或附近居民，了解标的车是否经常停放在事故地点；如果是商场的车库、停车位要了解是否有监控视频，或有没保安看到等方面找切入口来取证；
4、了解标的车上次的出险时间、原因及碰撞部位，再以提问的方式让客户阐述上次的事故经过、是否已维修在哪家厂维修，还有是否已经索赔，然后结合本次事故来找破碇；
通过以上四点分析取证后，如果发现疑点，取证后需向客户说明不能受理的原因。如客户不理解或不讲理，坚持要赔偿，那就要要求客户报交警或派出所处理，由执法部门一起介入调查取证。取证完成后向客户宣导事故当事人的法律责任，承担的法律后果，讲解清楚利弊关系。然后再引导客户在出险后的一个正确的处理办法及理赔流程，取得客户的理解。对于事故损失金额较大的不管事故是否存在疑点都要告知客户需报交警或派出所处理调查。yjs21.COm
二、索赔指引：
1、对此类的案件一定要向客户解释清楚条款上面的内容，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，需扣免赔30%；
2、损失要告知客户能够追偿的先追偿，可通过交警或派出所等执法部门取证，追偿不到后再向保险公司索赔；
3、告知客户如果交警或派出所在保险公司赔付后找到了第三方，那损失就要由第三方赔偿，保险公司有权追回赔款。