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油漆工程师工作总结(范本九篇)

发布时间:2025-01-06

时间真是转瞬即逝,一年的工作又到了年终,回顾这一年的工作,相信大家都取得了硕果吧,现在就让我们对过去的工作做一个详实的总结吧。那么如何做出一份高质量的年终总结呢?下面是小编帮大家整理的涂料厂车间班组长年终总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

油漆工程师工作总结 篇1

20xx年,涂装车间团队在成都分公司党总支的正确领导下,狠抓作风建设,凝心聚力,按照公司20xx年工作要点,强化责任,认真落实各项任务,确保全年经营计划目标的达成。

强使命重担当,护卫清澈蓝天

积极参与、主动推进涂装车间RTO废气治理项目,做到了项目全程参与,积极协调,克服高产与项目交叉作业冲突等6项难关,实现项目比预期进度提前20余天;护卫清澈蓝天是责任,设备投入运行后,主动承担设备的运行维护,期间利用产余时间更换过滤材料15次,执行24小时运行监控,实现0次超标排放,压实了环保责任,护卫一方蓝天。

聚焦重点项目,落实降本增效

紧抓“能耗”、“辅料”两条主线,实施如集中计划性供能、阶段性开关机等4项课题;实现天然气消耗降低8%,电能消耗降低6%,水消耗降低8%,单车综合能耗降低7.3%;实施计划性辅料使用、喷涂参数标准化控制等3项课题,实现密封胶、车底涂料消耗降低7%,车架面漆消耗降低6%;员工勠力同心,共收集成本改善提案76条,实现降本40余万元,降本效果显著。

夯实过程控制,助力质量提升

围绕夯实过程控制,牵动工艺保障能力、设备保障能力、人员技能能力的提升,实施环境洁净度提升、喷涂技能自动评价等10余项课题,漆后驾驶室产品审核等级由1.9提升1.7;车架电泳漆、面漆厚度等关键性质量指标符合率100%,有效践行“质量就是生命”诺言。

百舸争流,破浪者才能远航;千帆竞发,奋斗者才能开拓。涂装车间全体员工无惧挑战,勇于拼搏的`精神也得到各级领导的一致认可,荣获“解放公司5S大咖赛三等奖”、“解放公司卡拉酷力项目三等奖”、“解放公司优秀质量提升班组”、“成都厂QC发布一等奖”、“成都厂TBP发布一等奖”等多项荣誉。

油漆工程师工作总结 篇2

站在年未回顾过去时,大家都会惋惜的说时间过的太快,而收获得太少。今年与去年相比,我的这种感觉淡了很多,多了几份收获与满足的喜悦。20XX年的快节奏的工作步伐、充实的工作内容让我深刻意识到了时间的危机。在工作中遇到的挫折、克服的经过不仅丰富了本职工作的经验,更让我从性格上、做事风格上成熟稳定很多。所以我总结这段经历不只是累积工作经验带我走进一个生产主管的角色,也是个人素质提高的一个标志。

20XX年的6月份有幸得到公司领导信任,从后焊接调到生产装配、包装、出货车间,负责整个生产的人员调配,生产计划与进度按排、生产异常的跟踪,肩负生产最关键的环节。 前段焊接的工作中,因为工艺熟悉,又不面临直接出货,所以工作起来不会出现太大的困难,一切都很顺利。在调到后段工作后,虽然工作性质相同,很多事情计划的很完美,行动的也很快,但对部分细节却是无从下手,无法起到改善效果。经过反复的总结不足再行动,边走边摸索,又通过8月到11月份的iso培训与学习,让我越来越靠近这个角色。 以下是20XX年的工作总结

生产流程上问题点与处理方法:

1、初始组的输入有多个小装配组与烤机、输出的有包装,烤机。部份工作接口重复,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多时间浪费在产品周转过程中。

2、因为我们的产品装成整机后并不能实现全部功能,初始化完成以后才可以测试。所以在装配组装成整机未做出初始化前会出现很多作业员无法辨认的功能性坏机,也间接性的影响了产品质量的提高。经讨论后,取消初始化的独立管理,模拟流水线的形式。将多个小装配组合并为3个大装配组,烤机初始化合并到装配组,出厂初始化合并包装组,改善后解决了上述问题点。 总结缺点:因工位调整过于仓促,未提前考虑到作业员的适应能力,导致初始化人员作业时情绪不稳定。也失去了团队中的核心技术力量。工作效率,成品率下降。

3、 取消物料在线库存,成立物料组

生产车间为了物料供应及时,都会把常用的物料领到车间备用。如装配组的左右饰、常用线类。包装因小单比较多,所以几乎所有的物料都有在线库存,数量多对生产组长来说物料管理就要加强,但我们并没有指定专人管理,而且对每次盘点后的实物与帐面数差异很大.结果都会以实物为标调平帐面数.所以经常出现因数据不准确导致生产计划信息误差大,(经常做着做着就没料了,库房也没料)也因此导致产品在生产过程中出现堆积现象,现场混乱,不仅影响着出货的及时性。而且也会因物料库放的多而数据不准的现象,也给制程物料损耗制造了更大空间。

为杜绝以上问题的出现,做到有计划的生产。对生产物料作了次改革,把不是套料之内的备急物料全部清理出在线,按装配物料与包装物料分别成立装配物料组与包装物料组,(因为包装涉及时到刻光盘、装说明书、装料包等前加工工序,而这些工位又因包装订单小的缘故必须备库存。)隔离生产线,重新盘点建帐,指定专人负责物料的加工成型、收发管理工作。生产线的物料是物料组的管理人员按每日的生产计划单提前一天下发每个组别,这样既不会耽误生产,每次盘点时数据也明朗,整个流程体系也顺畅了很多。

生产计划的制订与修改:

因为在后焊工作的时候就经常出现一些插单,为了出货,转线的次数频繁,每次转线的时候都很仓促,也导致品质、效率下降很多。总希望出货段的工作能有机会好好制作计划分享,改善生产无计划的混乱局面。所以从交接工作后第一天就从生产计划做起。

每日的顺利的按订单评审表的预定交期制作出来了,可执行起来并不像想象的那样杜绝以前的顾虑。

因为经验的问题,在制作计划的过程中忽略了很多因素。如原材料、内协的交期是否准确,还有基层管理干部对《生产日计划》的执行力度,都忽略了临督,导致生产计划无法执行,订单的交期延迟。尤其是海外部的小批量订单,因此也跟销售人员带来的极大的困惑。 具体总结为以下几点

1、《生产日计划》无法执行,因生产计划是订单评审表上的物料交期是采购内协负责人回复的是预定交期,在制作《生产日计划》时候,没有对物料是否到位做最后的确认。导致生产线突发性待料现象的频繁出现,工时的损耗也同样增加了生产制作周期。

2、《生产日计划》执行不彻底,对下属的要求不能持之以衡每日计划总有几台机器完成不了任务留到明天做,日积一日,导致订单延迟交期严重。

3、原材料、内协半成品交期不准与库房核料错误(尤其包材物料),也是导致交期无法正常完成的一大因素。

针对交期的改善措施:

1、为配合生产计划的达成率,首先做了内部调整,将原先两条一样配置的包装生产线,分配为一条主线和一条辅线,即“绿色通道”。主线主要负责30台以上的批量大订单,“绿色通道”主要负责海外部的30台以下的小订单。对作业人员严格要求每日生产计划完成后才可以下班.

2、把《生产日计划》电子文档设共享状态,使采购、库房等相关部门都能随时访问电脑查看,对生产计划更快一步的了解。

3、为配合以上环节,生产计划的下发时间也有原先的提前四个小时,更改为提前两天。给库房备料与生产前加工成型留足时间,降低了供料不及时现象的出现频率。

工作不足之处:

在过去的一年里,几乎每天都忙于生产计划,却忽略了生产制程的管理学习。虽然通过iso学习,建立起管理体系,但部分何体系内容,却不能灵活应用在实现工作中.导致体系失效.

1、各类数据无法统计环节与环节之间衔接不紧凑无法准确的统计出反应生产绩效的数据,如:一次直通率,作业效率等。对于管理制度不能执行对下属的错误予以放比纵,使下属无法意识到错误的严重性,不能及时纠正。

2、与领导沟通少,不会积极主动江报工作,工作呈现出被动状态,有时给领导江报工作不够实际,较形式化。

3、对同事在工作中缺陷之处没有勇气提出,经常导致自己工作无法达标。对自己的做事没有参照物,也无反馈信息。无法了解到自己的某做法是否合理。

近期工作计划

1、加强培训,培训基层管理人员、作业员的责任心和新环境的适应能力. 建立作业标准并对员工进行作业训练,完成多能工培训;

2、重新进行作业优化,合理分配工作量建立员工作业规范,统一生产,使现场的品质管理具有严肃性,加强品质的过程控制,消除浪费操作,提高生产能力。

3、创建透明的现场。维护现场管理的基本规则,发现现场的无效与浪费,尤其是通过物料的三定(定位、定品、定量)管理显现物流痕迹,更有效地暴露物流浪费,逐步培养员工的5s意识

4、实施看板系统在生产系统中建立看板管理系统,利用看板拉动,以实现高效率、准时化生产,达到减少中间在制,缩短制造周期之目的。

5、建立设备预防维护体系使设备的故障维修逐步转化为设备的预防维护,提高设备的加工精度与加工能力,逐步减少设备故障停机次数及停机维修时间。

6、进一步完善绩效考核制度,调动员工的积极性。对公司的见意据实际产品现象统计,zem300系列产品,在装配组的一次成品率仅有70%-80%,几乎很少突破过80%.相对zem300系列较稳定的zem100系列产品的装配一次成品率也在90%以下.而这些数据只统计了装配环节,烤机包装未统计在内.造成这种现象出现的原因主要表现在板子的焊接问题,而这些问题又不是很直观,完全靠人的感观来控制失误率会很高,所以改善些问题时,是否可以考虑除了不断提高作业员的操作技能方面外,还应该着力加强完善我们的测试工具.只能对板子的功能从进行全面测试才能找出问题,在第一环节彻底解决焊接作业不良.针对这种大批量作业不良,公司是否可以采用ict测试仪来测试。

以下为转摘ict简介:

ict是 in circuit tester 的缩写,中文名称为 在线测试仪,是一种电路板自动检测仪器,又称为静态测试仪。它能够在短短几秒内测出电路板的好坏,并指出坏在哪一个区域及哪一个零件。将您公司产品在生产线造成的不良因素,如锡桥,错件、反插等问题…一一的检查出,大大提高效率和品质。(维修再也不需长时间埋头苦干,用示波器、万用表等慢慢查找故障所在…) ict与人工测试比较之优点:

1、缩短测试时间:一般组装电路板如约300个零件ict的大约是3-4秒钟。

2、测试结果的一致性:ict的质量设定功能,能够透过电脑控制,严格控制质量。

3、容易检修出不良的产品:ict有多种测试技术,高度的可靠性,检测不良品种、且准确。

4、测试员及技术员水平需求降低:只要普通操作员,即可操作与维修。

5、减省库存、备频、维修库存压力、大大提高生产成品率。

6、大大提升品质。减少产品的不良率,提高企业形象。

油漆工程师工作总结 篇3

涂装车间是整车四大工艺车间之一,主要为车身提供质量优良的防护涂层,其工艺过程复杂,需经历四个主要过程,近五、六十道工序才能完成一件合格的油漆车身。通过到车间观察,与车间工艺员的沟通了解整个涂装车间的大致工艺流程。

一、前处理

前处理是焊装白车身进入涂装的第一个重要过程,也是涂装车间的关键工序,主要完成喷涂前的表面处理工作和电泳。该工序包括:预处理、预脱脂、脱脂、一次水洗、表调、磷化、二次水洗、钝化、循环纯水洗、新鲜纯水洗、电泳、一次UF、二次UF、循环纯水洗、新鲜纯水洗、沥水、转挂。从而完成车身涂装的第一道涂层——电泳层。

二、PVC

镀上电泳的车身经过烘干炉的烘烤后,进入涂装车间的第二个重要过程——PVC。PVC分为粗密封、底板防护、细密封,主要是对车身焊缝和四门两盖焊缝进行密封。其主要作用是防水、隔音、抗石击、减震、防腐等。上述工序完成后,车身通过烘干炉进行PVC烘烤、强冷,进入涂装车间第三个重要过程——中涂。

三、中涂

中涂包括打磨工序与喷涂工序。打磨主要是对车身电泳层进行打磨,以消除电泳漆膜的缺陷,增强附着力和车身涂膜的丰满度等。打磨之后要对车身进行压缩空气吹和鸵鸟毛擦净。喷涂工序采用车身外表面的自动喷涂和内表面手工喷涂相结合的方法。喷涂结束后,车身通过烘干炉烘干,进入涂装车间第四个重要过程——面漆。

四、面漆

面漆过程包括如下主要工序:中涂打磨→色漆喷涂→清漆喷涂→面漆烘干,车身中涂打磨与电泳打磨相比更加细化,更有针对性。色漆喷涂主要为车身喷涂各种颜色。主要喷涂方式为自动喷涂。色漆检查结束后,对车身最外层进行清漆喷涂,根据车身涂料的要求,应具有高光泽、高丰满、耐强热以及耐酸碱等性能。

五、修饰

车身烘干后进入修饰工序,主要有打磨、抛光、点修饰组成,将油漆车身表面的缺陷彻底去除。面漆合格后的油漆车身将通过空中货廊输送至总装车间。

九天的实习转眼结束,很感谢公司能给我们这次机会,让我们到一线车间来学习,我了解的'涂装的基本工艺流程和理论以及一些设备的工作原理,增加很多书本上没有的见识,巩固了自己的理论知识,这为我们以后到自己的部门开展工作打下了坚实的基础。

在涂装厂实习完,首先觉得这个车间环境就不错,5S就不用说了,都做的很到位;并且没有很大的噪声,也没有难闻的气味。车间也很为员工考虑,在没办法通冷气的工位都配备了大功率的电风扇,为员工创造了一个比较舒适的工作环境。涂装厂在各个方面都考虑的很周到,这点和我去过的其他厂比起来都是很不错的。

这次实习感触最大的应该是在车间看工艺操作的时候,给我们讲解的工程师,他一直采用启发问的方式,通过引发我们的思考来加深对整个工艺的了解,这样不但讲解了工艺,并且引发了我们了解的兴趣。实习时间不是很长,难免有疏漏之处,希望在以后的工作中提高自己。最后感谢涂装厂员工的指导!

油漆工程师工作总结 篇4

为进一步提升工位质量控制能力,将质量问题有效围堵在车间内,6月15日下午1:00,涂装车间工艺技术室的小伙伴携手车间交付区长、交验班长,对面漆检查员工开展了一场别开生面的'培训课。

交验班为涂装车间最后一道检查关,检查员的质量意识和技能,直接决定了涂装车间的制造水平。针对质量意识,交付区域技术员结合市场反馈质量问题以及后工序反馈的问题,给检查员一一讲解,培养他们的客户服务意识,并将可视化图片悬挂于工位旁,让检查员工时时刻刻能够看到这些问题,帮助大家练就“火眼金睛”,让质量问题无处可逃。

针对技能培训,技术员将AUDIT检验标准再一次进行培训,记于心、熟于脑、实于行,新员工与这些标准结下“不解之缘”,能真正地实现工位管控。

通过本次培训,检查员明确表示:严把质量关从我做起,产品在我这里验收不合格,决不能流入下道工序。

油漆工程师工作总结 篇5

要了解、熟悉钢结构,还是得从钢结构生产的源头(生产车间)抓起,无论是生产成本,预算成本,构件加工质量,构件的加工生产效率,都有必要再车间现场学习,现在就我在车间实习1.5天的时间说下自己所了解到的东西。

一、了解钢结构构件的生产加工程序及对应的设备如下

(1)剪板机(用于切割较长,交宽的板件为切割机做准备)

(2)切割机(位构件的组成板件,零部件下料)

(3)组立机(把下好的料组成一个整体,初步形成构件)

(4)门焊机(把初步形成的构件的板件进行焊接,形成牢固构件)

(5)矫正机(针对焊接H型钢的翼缘板件进行矫正,使其平直)

(6)零部件组装(构件上的檩托板,加劲肋,端板的焊接)

(7)打磨(对构件上的焊缝和板件的切割边进行打磨,使其光泽)

(8)抛丸(对构件进行除锈,使油漆能更好的'与构件充分贴紧)

(9)喷漆(对构件喷漆,以防构件腐蚀)

二、钢结构构件的加工效率跟设备的质量和设备的摆放位置有直接的关系

①剪板机的型号QC11Y16x2500,可剪板厚16mm,可剪板宽2500mm这种剪板机明显的限制了构件的生产,如现在要生产H800X500X16X18的焊接H型钢,翼缘板是18个厚的,这种剪板机剪吧了这么厚的板。

②剪板机和切割机摆放的相对位置不好,一个在近端,一个在远端,这样需要来回倒料,不仅降低了效率,还增加了人工成本。

三、构件的加工质量跟设备的先进性和工人的操作经验有直接关系

①龙门式自动焊接机,龙门架高度5m,焊接速度240x2400mm/min,龙门架功率10.44KW,焊丝直径?3.2x5mm,适用H型钢腹板高度200x1800mm,工件翼板宽度200x800mm,这种埋弧焊机的电流,电压不稳定,直接影响焊缝形成质量。

②工人在操作过程中电流没有控制好,还有焊剂不是那么干燥,工人没有意思到,这样焊出来的焊缝存在气孔,弧坑,气体夹杂等质量问题。

油漆工程师工作总结 篇6

20xx年转瞬即逝,在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多;在这一年里我通过不断的努力,加强电气的技术知识学习,加强了车间的现场管理,把好质量关,尽自已最大的努力把工作做到最好;在这一年里我们在公司的正确领导下,以“安稳供电,确保生产”为主要工作目标,以“精细管理年”为契机,从基础工作入手,扎实整改,稳定电力,确保电气设备安全稳定长周期运行,并圆满完成了年初制定的计划。现总结如下:

一、强化安全意识,落实安全措施。

在20xx年度的工作中,我们高度重视装置的安全工作,充分利用班前班后会,向员工进行安全教育,使员工清楚了安全工作的重要性,提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度,有效地避免了各类事故的发生。车间坚持每周五检查班组安全学习,督促班组隐患治理。每周六在周六活动上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强,在电气运行和设备维护的过程中,能够严格遵守各项电气规程和制度,通过我们扎实细致的安全工作,确保了我车间装置全年安全生产无事故。

二、加强基础工作,科学严细管理。

基础工作是电气安全运行的前提。年初,电仪车间把“精细管理”作为贯穿全年的基础工作。我们把完善基础资料,严格细致管理作为重点工作。根据车间工作计划,认真安排好电气设备大中小修(例如L机,M机,罗茨风机),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窑,复肥等)。

电气运行需要严格的工作制度,我们在工作中执行了严格的奖惩措施。车间领导坚持查岗制度,加大监督检查力度,坚决杜绝违章违纪现象的发生。

设备管理上,我们继续加强了三级巡视检查制度。每天安排俩人对全公司的电器巡检,专区包机人员自检,车间管理人员抽查,一年在巡检中发现解决了35kv1号主变压器出口开关触头发热、锅炉2号给水泵轴承故障等问题,为减少非计划停机工作出了贡献。

技术业务培训上,以车间领导,主管,技术员在车间讲课为主,专区包机人员为辅的方式。讲课内容贴近生产实际,紧扣电工岗位应知应会和基础理论。一线职工都有提高。

三、努力为生产服务,提高服务意识。

今年初,我们在全车间开展了形势与任务教育,教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电工在创效益”的含义。一方面走访生产车间,与各车间干部职工加强沟通;一方面召开职工座谈会,组织职工讨论三个议题:自己的思想水平如何适应公司的发展?车间在管理上还有哪些需要改进之处?如何理解“处理事故迅速可靠,维护设备优质完好”?通过讨论,职工明确认识到了在金融危机的形势下,自己的利益和公司生产经营息息相关。若想在竞争中获胜,必须充实自己,全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识,改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据,职工为生产服务的态度明显改进。

四、以人为本,搞好职工队伍建设。

我们做了下面几项工作:

1、完善车间的各项规章制度,用制度规范职工的行为。

2、抓好以劳动纪律为首的五项纪律。

3、加强内部各项工作的检查、监督和考核。

4、奖惩分明、加大力度,进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。

5、开展切实可行的形势任务教育。

6、加强职工的技能培训。

7、了解职工思想动态,制定深入细致的解决职工思想问题的方法。

8、搞好干群关系,在车间创造一个职工团结一心,有集体荣誉感,有责任心和紧迫感,有良好工作作风,又轻松活波的和谐氛围。完善车间的管理制度与考核方法,使其更具有针对性和可操作性。

9、合理搭配人员分配工作,取长补短,充分发挥每一个人的优点。

10、进一步加强日常管理工作的程序化和科学化,做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助

11、进一步完善备件、材料、资料、设备、计划、消耗、记录管理,为生产和效益服务。

五、继续在车间开展成本推进战略工作,努力增收节支

年初,我们按照公司下达的经济技术指标分析了车间修旧利废情况,制定严格的成本和节支考核细则,车间领导班组长管理人员分工负责。每月检查一次,综合评定打分。各班组努力做到修旧利废,车间减少了外协工作。目前,我们共检修电机46台,检修断路器35台,检修触器39台,检修开关28台,全年车间总成本指标与年度进度相适应,节约费用200000元。

六、存在的问题:

1、车间管理还存在漏洞,厂区边缘边角的配电室和电气设备管理不到位。

2、个别职工和班长服务意识不强,没有深刻领会“优质服务就是电工在创效益”的含义,对待工作仍然推诿扯皮,严重影响车间整体形象。以上问题,我们会在下年的工作中重点解决。

七、新一年的努力方向

20xx年就要到了,在即将开始的新一年的工作中,为了在今后的工作中取得更好的成绩,我将朝着以下方向努力:

1、有计划的做好电气设备的维修保养工作;严格按照操作规程进行安排作业,并负责做好维修过程的检验工作,保证按质按量完成维修任务;

2、协调好日常维修工作,组织好突发故障的抢修工作;

3、及时跟进公司生产进度,当出现待工待料或者技术问题时,在第一时间与生产部和车间管理人员联系,以及时确认解决办法及完成时间;

4、积极主动地完成公司及车间安排的各项工作任务;

5、工作中以身作则,多与大家沟通,形成共识,追求规范化和效益化;

6、努力学习业务知识,积极参与各种疑难问题的分析及解决,不断提高自身的技术水平,使自己的业务技能和业务知识更上一个台阶,使自己能更好的为生产服务,为公司创造更大效益。

油漆工程师工作总结 篇7

20xx年7月毕业于扬州工学院建筑管理专业,毕业后在xxx市政建设工程有限公司工作。

一、自参加工作以来,一直在施工一线从事本专业的技术工作。20xx年二环北路改建工程实习年湖北路改造工程任技术员,江西铁路路基工程任技术员xx年泰山路工程任技术员,黄河路东岸路工程任技术负责人20xx年观音机场航站路工程任技术负责人1997年故黄河治理工程,立达路工程任技术负责人20xx年徐州污水处理厂二期工程任技术负责人,山东岚济公路工程任施工负责人20xx年欧洲商城水池泵房工程,解放南路改造工程,20xx年6月考入铜山县固定资产投资审计中心从事工程审计、造价咨询工作至今。

二、参加培训、进修、学习情况及目前的学识水平多年来,我不断加强学习文化知识和专业知识,进一步充实和完善自己的知识结构,努力提高自己的学识水平和专业素质。20xx年9月至20xx年7月在中国矿业大学土木工程专业函授学习,取得本科学历,更进一步为自己的专业技术工作奠定了坚实的理论基础。20xx年取得全国注册造价师执业资格,系统的学习和掌握了工程造价的基础理论和知识,具备了工程概算、预算、结(决)算、标底价、投标报价的编审;工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算;建设项目各阶段工程造价控制的业务能力。20xx年取得全国注册市政一级建造师执业资格,结合自己多年来积累的丰富的'施工经验,再通过这次系统的学习,使自己在施工技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质更上了一个台阶。20xx年取得全国注册公路一级建造师执业资格,更深入地理解和掌握了公路工程的专业特点。20xx年取得全国注册监理工程师执业资格。通过对监理概论,合同管理,投资、进度、质量控制以及建设工程信息管理的系统理论的学习,大大增强了自身的施工技术与管理水平,进一步提高了自身的素质,现已具有系统、扎实的专业基础理论知识和专业技术知识,也积累了一定的实践经验,能够解决实际工作中的复杂问题,指导培养初、中级技术人员,已逐步成为既懂技术又懂管理、既懂经济又懂法律的复合型人才。

三、主要业绩及奖励情况自20xx年任工程师以来,本人先后参与了多项重大工程的建设和管理工作,并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术与管理经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践,不断总结和学习中得到了提高。20xx年我在郭庄路市政工程中任技术负责人。工程造价1860.23万元。该工程地处市郊,沿线分布了许多以前砖厂长年开挖遗留下来的坑塘,水深3x4米左右,土方回填量50多万方。不安全因素较多,质量要求高、工期短、外界干扰较大。因回填土的来源困难,在市重点办领导、中国矿业大学和市质检站等部门专家们的大力支持和帮助下,确定采用建筑废碴作为主要回填原料,并成立了利用建筑废碴作为路基回填料的课题研究小组。在实际使用中,我们对建筑垃圾进行了必要的筛选和技术处理。由于采取的技术措施、安全措施得当,较好地解决了该工程的回填难题和安全问题,取得了较为满意的结果。

工程竣工后得到了有关领导和同行们的一致好评。同时也为本人今后承接类似的工程积累了经验。20xx年我在青年路桥改造工程任技术负责人。工程造价725万元。该工程位于故黄河断裂带附近,地质情况极其复杂。本桥采用钻孔灌注桩基础。由于地质勘察时局部发现岩层破碎和裂隙岩溶发育,针对这种情况,我们在老桥拆除完成后,立即对各桩位进行了一孔一探,根据勘探结果,我们制定了详细的有针对性且经济合理的钻孔灌注桩施工方案,取得了良好的结果。通过这次施工经验总结,我写了《岩溶地质条件下灌注桩施工初探》,并发表在《中国高新技术企业》期刊上,并获得好评。该工程被评为20xx年度省级市政示范工程(省优)。20xx年我在徐州新城区4#路工程任技术负责人。工程造价5398.00万元。该工程为新城区的主干道,多穿越农田且多为水田,其外界干扰大,质量要求高,地质水文情况复杂,地下水位高,流沙特别严重(局部流沙层厚度达3米多),施工难度大,不安全因素较多,特别是排水管道的安装(平均需下挖4米左右,最深下挖达7米以上)难度很大。在施工中,排水管道的沟槽下挖不到2米就出现严重坍塌,其安全隐患非常大。针对这一情况,我们制定了轻型井点与深井降水相配合的施工方案和安全紧急预案,施工中严格安全、技术、质量交底制度,除了每天在施工前对职工进行安全、质量教育外,还采取了多种安全、质量方面的预防措施。

由于措施得当,确保了工程的安全施工。20xx年我在xxx新城区环湖路工程中任技术负责人。工程造价560万元。该工程为环绕大龙湖的景观道路工程,因地基土多为新近回填的土,且多为粉质粘土,含水量大,厚度深,xxx政设计院提出了采取强夯法加固地基的施工措施。在两个实验段取得成功的基础上,我们确定了xxKNM的强夯能级,夯点间距5米×5米,落距10米,第一遍按正方形排列,第二遍按梅花形插入,第三遍为低能(1000KNM)满夯。取得了预期的效果。并推广应用到新城区3#路等高填土路段中。在考入铜山县固定资产投资审计中心后,20xx年至20xx年度于共审计了72个项目的工程结算,送审总金额2.72亿元,审定总金额2.12亿元,审减总金额6000万元,为国家和建设单位节约了大量的建设资金,取得了明显的社会效益和经济效益,对维护建筑市场经济秩序起到了一定的作用。

四、论文情况公开发表论文两篇,一是《岩溶地质条件下灌注桩施工初探》,发表在《中国高新技术企业》期刊上(20xx年第10期);二是《对不平衡报价法的探讨》,发表在《科技促进发展》期刊上(20xx年第09期)。同时在市内部刊物及市县报刊上发表信息十余篇。这些论文和信息提出了合理化建议,具有独到的见解。

五、申报理由本人20xx年7月毕业于扬州工学院建筑管理专业,大专学历;20xx年7月又取得中国矿业大学土木工程专业,本科学历。20xx年11月经xxx职称领导小组评审通过,任工程师资格。20xx年10月通过江苏省职称领导小组组织的计算机办公自动化考试,取得合格证书。本人现已符合申报高级工程师条件,特申请晋升高级工程师职称。

油漆工程师工作总结 篇8

我叫xx,男,汉族,陕西xx县人,x年xx月xx日出生,现年37岁。www.YJS21.cOM

我自20xx年10月认定为工程师以来,一直在陕西xx元公路工程工作。在此期间,我努力钻研专业技术知识,在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备〞,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。任工程师专业技术职务以后,先后在铜黄高速水毁抢修工程、黄延高速一标、铜黄专项养护工程、志丹吴旗二级公路志丹县旦八段二标、西宝高速专项养护工程中施工,先后任工程总工程师、工程经理。多项工程工程质量均到达优良工程标准。在施工一线工作的五年中,在公司总经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。经过数年的努力,公司所有施工的工程经理部已建立了严格的管理体系,并且获得了国际成认的建筑施工企业的质量管理体系认证。五年来,在为公司的开展奉献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,五年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。

现对五年来的专业技术工作总结如下:

一、 积极推广使用新技术,建造精品工程

20xx年11月,我在铜川至黄陵高速公路水毁抢修工程工程部任总工程师。当时很多路段高边坡均不同程度地出现滑坡或坍塌,为了尽快修复路况,不影响交通中断,工期就是政治任务,但水毁抢修工程设计图纸不全并不标准,由于时间仓促,有的没有设计,有的工程设计根本不科学。其中有三处边坡主要是石质边坡,只是有一些松散的石块坍塌下来,整体边坡稳定性还是能够满足要求。但设计是锚杆框架梁加固该边坡,假设按锚杆框架梁施工,高空施工难度大,工期根本无法保证,经对实际地质构造分析,建议改用MSN主动防护网进行防护石质边坡。经反复论证后业主还是采用了这项新工艺新技术,工期提前了三分之二,也节约了工程造价,经过这几年的运营,边坡稳定,未出现过异常。

工程质量是建筑施工企业的生命,而要想获得好的工程质量,就要求技术管理人员要具有创优良工程的先进意识,作为该工程的技术负责人,由我牵头,首先着手建立、健全工程部的有关技术、质量管理制度。按照工程工程施工方法,以我为首,将工程质量目标分解到各个专业技术岗位,在按照技术岗位的要求组织施工。先后建立了技术复核制度、工程质量检查制度、隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。

严格按照设计施工图和国家标准、规程和通用图集的要求施工,并按照创精品工程细部做法要求精心完成每一个分项工程,实现了“创高标准优质工程〞的质量目标。通过对该工程技术工作的直接参与和控制,使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。

二、 努力钻研专业技术业务,做好本职工作

自从到陕西华泰元公路工程工作以来,各项工作干得更是出色。在很多工程中,由于时间紧、任务重,只好自愿放弃个人休息时间,一心扑于工作中,加班加点,毫无怨言,充分表达了一个青年专业技术人员应有的先锋模范作用。

在日常工作中,本人凭借扎实的专业知识和理论根底,工作中如鱼得水,从施工现场的技术指导和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理,各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种申报资料做得结构严谨、术语标准,为企业赢得了荣誉。

三、 推行计算机办公,用高科技手段提高企业的经济效益

我在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的计算机管理,应用Word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用Excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重的`绘图板和铅笔手工作图的重担,使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,并完成了公司内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机,节省了大量珍贵资金,取得了良好的经济效益。为适应时代开展的需要,还要不断学习、不断更新知识。为此,我利用一切时机参加各种培训班、技术交流活动。在工程师任职期间,先后参加有关部门组织的各种专题培训屡次,并考取了交通部注册监理工程师和检测工程师证书。

以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和缺乏是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服缺乏,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

油漆工程师工作总结 篇9

xxx,男,汉族,xx年11月出生,大学本科学历,20xx年7月参加工作,20xx年12月取得助理工程师职称。1988年12月参加工作,在30余年的工作生涯中,从一名配电线路工成长为一名管理人员。先后担任过线路班班长、供电所所长、分局副局长等职务,积累了丰富的配电线路运行维护及营销管理经验,现就个人专业技术工作总结如下:

一、加强专业知识学习,以理论武装自己的头脑

文化是企业的灵魂,是凝聚全体员工守望相助、团结奋斗的思想基础。我学习了集团公司,初步理解了依法治企、诚信担当、以人为本、务实创新、团结协作、服务至上六大理念和“融。通”文化新内涵,提升了自身文化素养,指明了今后工作的方向。同时为了做好分局营销管理工作,我不断地学习《电力法》、《供电营业规则》、《电力供应与使用条例》等相关的法律、法规和专业知识,积极参加各类营销培训,不断充实自己的法律意识,丰富营销管理知识,提升了自己的`工作能力。

二、在专业技术上的业绩成果

取得助理工程师职称以来,我在多个工作岗位上一直凭借着自己扎实的专业知识为企业创造利润、为社会谋福利。

20xx年,参与诺尔公供电营业所成立筹建工作,成立后就任该所所长。面对着生产力低下的情况,加大辖区内配电网建设工作,完成多条10kV线路及配套低压线路架设送电工作。结束了诺尔公苏木、xxxxxx苏木、阿拉腾敖包镇无电历史。网电的接通,极大的丰富了当地用户物质文化需求,同时为当地用户生产生活提供了强有力的保障。另外完成及机务连、雷达连、边防部队等用户送电工作,为我国国防事业提供保障。

20xx年,通过积极与宁夏电网公司及甘肃电网公司对接,陆续完成了孪井滩地区及温都尔图地区的供电接收工作。从此,以上2个地区的供电回到国家电网管理。顺利完成接收意外着xxxxxx电业局的电网发展已经步入一个新的时代,供电能力大幅提升。同时,接收完成拓宽了我局电力市场,增加了我局售电量。

20xx年—20xx年期间,在xxxxxx分局试点开展电能采集终端安装、调试及系统维护工作。极大的提高了电能表实抄率,并且减少了工作人员工作量,节约人工成本。试点成功后,为全局推广应用奠定了基础,同时电能量信息采控系统为智能费控的推广应用奠定了基础。

20xx年至20xx年“十个全覆盖”期间,全力配合政府部门做好配电网改造工作。主持开展了线路架设改造、计量安装、验收送电等工作。同时做好用户管理工作,及时接入营销信息系统,保证用户有序用电。针对“十个全覆盖”实施期间停用计量装置,及时进行拆回,避免计量资产流失。通过实施“十个全覆盖”电力升级改造,解决广大农牧民用电问题。

20xx年8月—20xx年2月期间,在xxxxxx分局辖区内开展营销基础业务信息大普查工作。对基础信息、电价执行、变压器信息、计量信息、采控信息等信息进行全面普查。通过此次普查,完善了营销系统各项信息的完整性及准确性,堵塞了营销工作漏洞,提升了营销管理水平,对各项工作的开展提供了保证。

20xx年—20xx年就任xxxxxx供电分局副局长期间,多措并举加大电费回收力度。xxxxxx供电分局地处工业园区,负荷重地,电费回收工作重要性凸显,对全局顺利完成电费回收指标有着重要影响。为保证电费颗粒归仓,采取了电费预收、费控转换、根据用户经营情况,提前介入等多项行之有效的措施,规避欠费风险发生,及时完成了电费上缴工作。保证了公司的经济效益和再生产能力。为依法维护正常供用电秩序,保障企业合法经营权益,营造良好的供用电环境,开展了打击窃电百日专项行动。此次专项行动共发现窃电用户3户,更换专变用户故障表计58块,追补漏记电量93.63万千瓦时,有效了挽回供电企业的损失。同时,通过此次行动,建立反窃电检查长效机制,营造全社会共同监督用电行为和共同遵守用电依法秩序的良好氛围。

20xx年就任xxxxxx供电分局副局长后,主持上报了老旧计量改造,并参与上报配网线路、台区改造、高耗能变压器更换等项目,通过一系列技术降损措施,实现线损下降。另外通过加强抄表管理、线损关系匹配、采控系统监测用电异常、查处窃电等管理措施,保证线损归真。20xx年度,xxxxxx供电分局配网线损率4.01%,同比下降1.08个百分点,实现配网线损率稳中有降。有效降低了电能损耗,提高了企业经济效益。主持上报了xxxxxx供电分局20xx年至20xx年营销技改项目报告。通过营销技改项目,完善xxxxxx分局本部及各班所信息化设备、客户服务设备、用电检查设备的配置。通过配置信息化设备,提高了工作人员办公效率;通过配置客户服务设备,提高了营业厅优质服务水平;通过配置用电检查设备,未分局提高用电检查工作水平提供保证。通过营销技改项目,不但满足了电力事业快速发展的需求,也满足了用户对美好用电的需求。

本人自感具备了工程师应有的素质要求,特申报评聘,我将在以后的工作继续尽职尽责,为企业发展和社会的进步做出应有的贡献。

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