想要达成心中所想之事，就一定要做准备，写方案属于思维和逻辑双结合的活动期，我们听了一场关于“建筑工程施工方案”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！
建筑工程施工方案 篇1
一、工程概况：
鸡西民用机场航站区工程，合同工期：xx年装饰施工的指示；对工程的进度我们进行了计划调整，工程的主体施工基本安排在冬期时间进行，为了确保工程质量、为了加快提升混凝土早期强度、为了加快模板的周转间隔时间、为了更好的对跨年度工程结构做好越冬维护工作，特制定了冬期施工方案与技术措施：
二、施工内容：
目前鸡西当地气温已5天连续记载在-2度～+6度之间，根据冬期施工有关规定，室外连续5天的平均气温低于5度即进入冬期施工，现阶段冬期施工的主要为内容：
楼板；
柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
板，隔气层；
柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
板，砌筑，隔气层，
保温层、覆土；
垃圾处理站：底板，壁板，顶板，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板，隔气层；
三、施工方法：
防冻剂施工，涂刷养护膜或包裹塑料薄膜、覆盖草袋子养护的`施工方法；
砂、石蓄热，确保混凝土出罐温度在10度以上，入模温度保持在5度以上；
3、砌筑工程采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
保温养护工作，做好越冬维护措施的落实；
四、施工方案：
一、混凝土施工方案
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂与防冻剂；
（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂；
（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却；
（4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用；
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质.在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好；
（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成；
（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级；
（4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥；
（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；
（6）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；
（7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃；
3、混凝土的运输和浇筑
（大小、保温措施)；
（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土(如梁，柱交接处)交接处的冰雪及垃圾；
（3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施；
（4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃；
（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度；
（6）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据；
4、混凝土的养护
（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa；
（2）采用的保温材料(草袋，麻袋)，应保持干燥；
（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土；
（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定；
（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝；
5、试件留置
按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。
（3）当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
（4）每一楼层，同一配合比的砼，取样不得少于一次。
（5）对有抗渗要求的砼结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样.同一工程，同一配合比的砼，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。
（6）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
二、砌体工程
1、材料要求
（1）水泥宜采用普通硅酸盐水泥，标号为32.5R，水泥不得受潮结块。
（冰雪等，遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。
（3）石灰膏等宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经融化后方可使用。
（4）砂宜采用中砂，含泥量应满足规范要求，砂中不得含有冰块及大于1cm的冻结块。
（5）砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度，在负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大1～3厘米，但不得大于12厘米，以确保砂浆与砖的粘结力。
2、施工方法
（1）砌筑应采用“三一砌筑法”，若采用平铺砂浆时，应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不得过低。
（2）严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
（3）当室外温度低于+5℃，砖，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应有所增长，一般为常温搅拌时间的1.8倍，约为2.5～3分钟。
（4）防止砂浆在搅拌，运输，存放过程中的热量损失可采用下列方法:
1)砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行，砂浆要随拌随用，存储时间不超过60分钟，不可积存和两次倒运
2)搅拌地点应尽量靠近施工现场，以缩短运距
（5）砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。
（6）控制砌体砌筑高度，每日砌筑一般高度不超过1.80m。
（7）每天收工前，应将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包，塑料薄膜)。
（8）现场的试块的留设应有所增加，且在现场同条件下进行养护，用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。
三、屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置。
2、屋面各层施工前，应将基层上面的积雪，冰雪和杂物清扫干净.所用材料不得含有冰雪冻块。
3、用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工，用水泥，石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工.如气温低于上述要求，应采取保温防冻措施。
4、找平层为水泥砂浆时，砂浆的强度等级不得小于M5。
5、防水层采用卷材时，可用热熔法或冷粘法施工.热熔法施工时气温不应低于-10℃，冷粘法施工时气温不应低于-5℃.当采用涂料做防水层时必须使用熔剂型涂料，施工时温度不得低于-5℃。
6、防水工程应选择施工质量及信誉好的单位进行施工，操作人员均应持证上岗。
四、施工机具材料准备：
1、主体施工垂直运输采用四台塔式起重机，水平运输采用小翻斗车，运输达到100％机械化；其它如钢筋制作等也采用机械化达70％；
砂石料场搭设保温棚，准备半吨锅炉、胶管、铁管，水箱等加热机具材料；
防冻剂，保温材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保温材料；
五、技术措施：
1、施工用水：将施工用水的水箱设置在采暖的搅拌棚中，以防水冻或降温太快，用锅炉的热源加热水箱，使水温保证在60Co以上；水源管每天放完水后，派专人盘起来放在暖棚中，第二天放水时再将水管接上；
2、施工用电：将施工现场的用电设备及电源线等重新检查一遍，漏皮和不合格的电线全部换掉，并将电线架空，不走地面，以免受冻害用电设备基座(或基础)重新检查加固一遍，对埋深不够的增加埋深，填加防冻材料(如：炉渣等)用设备的保护器安装齐全，能设防雨雪棚的设棚，不能设棚的设防护盖罩；
承台、地梁下采用干铺板)，柱采用塑料薄膜保温，通蒸汽养生；
搅拌机、水箱等布置在暖棚中，加热原材料所用的热源为搅拌棚中的立式半吨炉每天施工所用的材料用蒸汽加热，待第二天使用；
5、砌筑砂浆：采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
砼外加剂要落实掺入量与掺加人，设专人负责，严格控制掺加外加剂的计量与质量；
测温措施：
8、管理措施：
（保温工作是冬期施工的一项重要工作，每施工完一个全部或分项工程后应及时进行保温，保温领导小组如下：
组长：项目经理、技术负责人
组员：技术员质检员工长
（测温人员、测温制度、测温记录等齐全实行原材料测温、水测温、出模测温、入模(上墙)测温、养护测温对每天的天气预报进行记录，实际温度进行记录对温度不够的材料和水不得搅拌出罐温度低的砼或砂浆不得入模或上墙
测温领导小组如下：
组长：技术负责人副组长：质检员工长
测温记录员：测温员技术员机械工
（其它施工技术措施，施工进度计划、施工现场平面布置图等见施工组织设计
六、冬季施工安全生产措施：
1、建立冬季施工安全保证体系，建立健全冬期施工的各项规章制度
2、组织工程的有关人员落实好冬季施工方案，确保工程安全生产，质量合格且经济合理
3、对参加冬施的各类人员进行冬施基本知识的培训，对一些特殊人员要单独考试，进行冬施交底
锅炉工等人员进行技术业务培训，学习本岗位的安全规范及安全操作规程
5、对设计图纸进行复核，查对其是否能适应冬期施工要求，有相抵触的和不利于安全的要通过图纸会审及时解决
水管、水箱的保温工作
7、做好临建设施的保温越冬工作，该封门窗的封门窗，屋盖上保温材料
8、冬施的架子及道路等采取防滑措施，架子上及时清理冰雪，道路铺垫炉渣等防滑材料
搅拌站敷设管道，加热材料设备等要检查其安全可靠性
对工程中可能产生冻害的'部位进行防护处理承台、地梁下填充炉渣等不冻胀材料；对模板及架子工程中有直接与地面接触的部位应断开，不能断的地方进行保温，杜绝冻胀：对外露的钢筋采取包扎或抹油等方法进行防锈处理
对冬施的配合比应及时调整，减少水灰比，对砼及砂浆掺外加剂的试验工作，提前进行试配
合理运用“三宝”，尤其是高空作业，无“三宝”措施不得施工
对施工用电，施工机械每天都要做到专人检查，无隐患后方可使用
如遇4级以上大风天气或大雪，能见度较低的天气，停止施工
施工现场及建筑物周边挖好排水沟，以免水浸入基础产生冻害
各种材料、半成品和预制构件要堆放整齐，做好垫层，不受冻害
七、冬季维护方案
本工程为跨年度工程，为保证工程结构安全、质量安全，防止冻害发生，特制定航站区建筑项目冬季维护措施如下：
1、防止冻害发生
将施工现场及建筑物周围的坡度找好，排水沟挖好，施工和生活用水严格控制流向，以免雨、雪、水流入建筑物基底或结构孔洞的孔隙中，大面积大体积的聚积结冰冻害对结构危害极大，要来加防范，对已聚积大量水于结构孔洞中的，我们要采取一切措施将水吸干，防止冻害发生，确保结构安全越冬。
对地下室的越冬维护
航站区地下结构多且复杂，地下室钢筋混凝土结构因其底板位于地下覆盖措施，地下室底板可采用错缝两层的保温措施，确保结构的内外温差处于安全范畴。
2、其它维护措施：
(承台、地梁维护措施：本工程基础为独立承台、基础梁砼，为防止基础梁受冻害，梁下支撑必须尽数拆除，拆除不了的也要在梁下400mm处截断，并在基础梁下回填300厚干炉渣，且离开梁底50mm空隙，梁两侧各回填150mm厚的粗砂，防止侧面冻切力；
(为此地沟必须采取防冻措施具体做法为：地沟两侧回填500厚炉渣；地沟内侧回填400厚锯沫保温热工计算略；
(钢筋工程围护措施：本工程围护结构采用掺盐砂浆法施工盐对钢筋有锈蚀作用，为保证工程质量，将墙体拉结筋采用刷两道水泥净浆的办法进行施工，既起到防锈作用，又能保证工程质量；
(围护墙体维护措施：砖砌体每天高度不可超过一步架，且每天砌完墙后，用草袋子覆盖，有利于第二天继续施工；
(混凝土工程维护措施：本工程现浇混凝土养护采取如下方法，现浇板采用覆盖法，即浇完后上面用草袋子覆盖防冻：现浇圈、过梁采用预埋铁皮套管，蒸汽养生的方法；
(施工道路：将现场施工道路采用填炉渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；
⑺、施工用脚手架：每天上工以前，派专人将铁跳板上面的冰雪清净，然后撒一层中细砂防滑处理后再上料，上人施工；
⑻、模板工程：将施工中的顶柱重新检查一遍，对砼强度己达到的混凝土工程，将顶柱撤掉；对强度达不到要求的，顶柱采取防冻胀措施，顶柱下填500厚基砂。
八、冬季施工的质量通病以及预防措施：
混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝；
预防措施：
1、严格控制氯盐的掺量按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀；
2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀
3、控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生；
（二）.结构疏散与水分转移水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙；
预防措施：
1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性；
2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。
（三）表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰；预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水。
（四）结晶腐蚀——混凝土表面返霜混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合；
预防措施：
；
2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间；
3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1～2层薄膜塑料严防混凝土水分外移。
九、冬季施工的安全和防火措施
（1）冬季施工时，要采取防滑措施。
（2）施工现场及临时工棚内要使用炉具取暖，严禁用明火取暖，并应制订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人；
（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果；
（4）脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理；
（5）上下立体交叉作业的出入口楼梯，电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施
（6）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽，楼面预留孔洞必须用盖板盖好，不准用芦苇，草包遮盖，以防失足跌落，冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷；
（7）施工机械，以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好；
（8）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋.水箱存水，下班前应放尽；
（9）草包，草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
（现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置；明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品；
（在取暖、养护需要烧煤的室内空间，要注意通风，防止煤气中毒。
建筑工程施工方案 篇2
一、冬季施工准备工作
低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季的xx月x至次年的x月x日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体状况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
防煤气中毒措施，棚内务必有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上务必使用防滑脚手架，上桥施工所有人员务必穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
冬季施工的砼配制、拌合、运输：
时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度持续在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
水泥不得直接加热，能够在使用前转运入暖棚内预热。
砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
混凝土拌合时光较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时光应取常温拌制时光的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上方和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选取拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选取最佳运输路线，缩短运输时光。
大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时光选取。距离较小时可采用敞开式运输车，但务必进行加盖隔热材料。
运输和卸出混凝土工作。
冬季施工的砼浇注：
混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
砼的灌注温度，在任何状况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
松动石子或松弱混凝土务必凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面持续正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
冬季施工的砼养护：
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
暖棚法养护：此方法适用于框架施工
不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，务必将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，持续棚内温度。
，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温状况下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
混凝土拆模
冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度：
侧模在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
底模应在混凝土强度贴合以下要求时方可拆模。
结构类型结构跨度（m）到达混凝土设计强度的百分率（%）
混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
冬季施工混凝土质量检查
冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展状况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点能够安排在冬期施工。
砌体工程防冻要求：
砂浆强度未到达设计强度的70%前，不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备贴合前述要求。
砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，透过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时光不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，务必严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
，能够避免积存，无须倒运。
砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般状况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展状况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选取韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0。7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
低温施工的路堤务必在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
路堤填筑
填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
填筑压实
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去剩余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时光小于土的冻结时光。
对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在风力较小的时光施工，雨雪天不施工。
碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时光裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
施工中级配碎石搅拌，务必根据运输、摊铺潜力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时光及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施
。
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选取相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
建筑工程施工方案 篇3
冬季是生产经营活动的旺季，又临近岁末年初，重要节假日多，人流物流大，历来是事故易发和多发期。为切实加强当前安全生产工作，街道从即日起迅速开展冬季安全生产检查活动。为确保安全生产大排查活动顺利开展，特制定本活动方案，具体内容如下：
一、工作目标。
此次冬季安全生产大检查活动，紧紧围绕全年安全生产目标任务，积极推进安全生产分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设，深化重点行业领域专项整治，进一步督促企业落实主体责任，加大安全生产隐患排查整治力度，提高安全生产管理水平，夯实安全管理基础，有效防范遏制各类安全生产事故。
二、时间安排。
X年X月X日至X月X日
三、检查内容。
（一）对粉尘涉爆企业再排查、再摸底，全面摸清粉尘涉爆作业场所安全设施运行和作业人数情况，按照作业人数分层次进行摸排，逐一建档，实施有针对性的监管。要围绕建构物、除尘系统、防火防爆、粉尘清理等四个方面存在的事故隐患，严格排查整治。
（二）对有限空间作业场所进行摸排，尤其是长时间未进行作业的区域或死角部位（储存池、下水道、地下管道、暗沟等），要建立台账，设置警示标志和危险有害因素告知卡，落实作业前安全防范措施，作业时要严格履行审批手续，确保作业场所有持续稳定的机械通风，并配备气体检测仪、个人防护装备和应急装备。
要利用安全生产法宣传周等活动，对涉及有限空间作业的生产经营单位主要负责人、安全管理人员、具体作业人员进行警示教育培训。要督促企业建立和完善有限空间作业应急预案，并定期进行演练，提高有限空间作业人员自救互救能力。
（三）重点行业领域专项整治。
危险化学品、建筑施工、道路交通、公共聚集场所、特种设备是我街道安全生产工作的重点领域，基础薄弱、事故易发，要强化监管，督促各项安全制度和安全措施落实。
X.建筑施工：城市管理办要结合冬季建筑施工特点，强化建筑施工领域安全监管，严格落实项目建设、监理、施工等单位安全生产主体责任，健全安全管理机构和各项规章制度，加强员工培训，积极推进安全标准化建设，夯实安全基础，突出防范深基坑、高边坡、起重机械、脚手架、模板支撵垮塌和高处坠落、触电、物体打击等事故。
X.道路交通：政法办要联合芝田交警六中队加强对各运输企业安全责任制落实情况和运输车辆安全状况的检查，深刻汲取近年来发生的道路交通事故教训，扎实开展道路交通安全百日攻坚行动，坚决遏制道路交通事故多发势头。
X.公众聚集场所：政法办、安监办要吸取近期省内外火灾事故教训，扎实开展冬春火灾防控，针对冬季夜间亡人火灾多发的实际，加强对“城中村”、群租房、歌舞厅和“三合一”等高风险场所的夜间“错时制”检查，坚决纠治堵塞通道出口、违章用火用电、电动车违规停放充电等安全隐患，持续推进电气火灾和电动自行车两个综合治理。
X.特种设备：安监办要充分认识压力容器、特种设备的危险性和安全风险，认真吸取事故教训，做好辖区内企业压力容器、特种设备的调查摸底和安全检查，集中开展专项治理。
X.烟花爆竹：安监办要联合X派出所加强旺季烟花爆竹安全监管，持续深化“分包转包”、“三超一改”、“下店上宅”、“前店后宅”等突出违法违规行为专项治理，严厉打击非法生产经营活动。
X.危险化学品：安监办要督促危化品企业落实“冬防”方案，做好防冻、防凝、防火、防爆、防泄漏、防静电工作，强化重大危险源等关键部位和动火等特殊作业环节事故隐患排查治理，坚决杜绝岁末年初抢工期、赶进度、超负荷生产行为，严防火灾、爆炸、中毒事故；针对危险货物运输异地挂靠、挂而不管、车辆非法改装等问题，深入开展危化品流通运输环节专项治理行动。
四、有关要求。
（一）高度重视。各单位对这次安全生产大检查活动务必高度重视，充分认识做好安全生产工作的重要性，主要负责人亲自研究部署，分管领导要狠抓落实，成立组织，制定方案，务求实效。
（三）强化整改。
街道将加大隐患整改治理力度，做到不打折扣、不留死角、不走过场，务必见到成效。对查出的事故隐患和问题坚持“零容忍”，一经发现必须立即整改，不能立即整改的，及时上报市有关部门跟踪整改，挂牌督办。对隐患整改不重视、不及时、不到位的企业，要责令立即停产停业整改，并联合市安监五中队进行顶格处罚。
（三）认真负责。
建筑工程施工方案 篇4
一、编制依据
经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。
二、工程概况
本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。
三、施工组织机构的建立
针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：
四、拆除工程施工准备
1．技术准备工作
（1）施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
（2）学习有关规范和安全技术文件。
（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
（4）向进场施工人员进行安全技术教育。
2．现场准备
（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。
（2）拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。
（3）按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。
（5）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。
3．机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。
4．在工地固定场所设置下列标牌
（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话等。
（2）房屋拆除安全生产牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。
5．施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：
（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；
（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；
（3）开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持安全距离。
五、拆除工程施工管理
1、施工顺序
1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。
（2）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
2、留设行人通道
拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。
3、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
4、施工注意事项
（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。
（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。
（3）必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。
（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所
六、拆除工程文明施工管理
1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。
2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。
3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。
4、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材，设4kg干粉灭火器2—6只，设置2~3个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。
建筑工程施工方案 篇5
一、《预案范围》
本《预案》是我联校应对可能发生的汛期自然灾害的行动方案。
二、《预案》指挥机构
1、应急预案领导组
组长：
副组长：
成员：
2、应急防灾办公室电话及联系人
信息联络员：
电话：
3、各校应成立完备的组织体系，保证24小时值班通讯畅通。
三、应急工作要求：
1、各学校、幼儿园要密切关注校舍及周边环境可能对学校造成灾害的动态，严格采取各种防范措施。
2、各学校要对以往督查中指出并未能彻底整治的隐患建立观察和专人记录工作，采取一切有利措施，尽早、尽快整治完毕。
3、各学校如发现有可能发生灾害的险情或已造成灾害的`险情，应及时上报联校，保证让联校在第一时间内掌握较全面的信息，以便采取强有力的救治措施。
4、各学校应确定一名工作责任心强的同志担任信息联络员及时准确上报信息。
四、应急工作：
1、加强领导、重点防范、对防汛防地质灾害工作不能有丝毫麻痹、不能顾此失彼、要全面落实，认真排查。
2、各学校在汛期到来之前要对校舍、学校周边的情况组织人员进行一次排查并记录清楚，谁检查、谁签字，做到心中有数，措施得力。
3、加强值班和夜间巡查（特别是暴雨来临时）对检查人员要进行亲自安排，领导必须带头深入，保证有灾无害，将灾害损伤障碍最低程度。
4、各学校要建立严密的组织网络，做到六有：有信息联络组、有组织疏散组、有事故检查组、有伤员运送组、有灾情回报组、有值勤巡查组。
5、各学校应针对本校情况，制定相应的预案，将职责分工到组、到人，请他们要有明确职责，才能在灾难来临时临危不乱，有效应对。
6、汛期到来，各校应重申学生上下学的接送制度，特别是下雨时，生活教师应坚守岗位，把每位学生交到接送人员手中，杜绝擅离职守部分责任的行为。
7、尽管暑假将至，但在放假期间也要有专人值班巡查，发现问题及时上报。
8、若学校发现磁生灾害，应紧急启动预案，按以下工作轮流操作。学校信息员——值班教师（学生）——发现滋生自然灾害——通知班主任——学校校长——组织学校抢险队帮组学生转移——上报联校——上报乡里教育局——通知医院组织抢救。
9、制定好防范措施，放假时的家长通知书和责任书要做好续签工作，不留空档不漏签一人，把宣传工作做到家喻户晓、人人皆知。
为教育工作营造一个良好的育人环境。
五、具体要求
1、大力宣传
各校要利用一切手段，向学生、家长宣传防洪抢险工作的重要性书写防汛宣传标语，张贴传单，形成自觉保护生存环境的氛围。
2、落实责任
我乡四所完小，校长为学校防汛工作第一责任人，要根据本校实际，从思想上高度重视，行动上具体落实。要把本校防汛减灾任务落实到具体人头，各负其责，层层把关。
3、汛前检查
要树立安全第一、预防为主的方针，立即行动，于放假之前排查学校存在的隐患。做好防固、清障清淤工作，对校产、校舍进行一次全面的检查，及时处理安全隐患。
4、严格值班
四所完小要建立24小时专人值班制度，保持防灾工作的通讯畅通。学校领导要亲自带班，坐镇指挥，树立防汛无小事、责任大于天的忧患意识，转变工作作风，增强防汛抢险的紧迫感、责任感。党员、先进青年要冲在前面，扎扎实实做好各项防汛工作。
5、各校要根据本校实际，制定具体的防汛应急预案，提前做好人力、物力充分准备，建立一支召之即来、来之能战的防汛抢险队伍，做到临阵有条不紊、忙而不乱。
建筑工程施工方案 篇6
1.冬期施工技术准备原则
1.1.确保工程质量。
1.2.冬期施工过程中，必须做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
要因时因地因工程项目制宜，既要技术上可靠，同时要求经济上合理，减少能源消耗。
可靠的来源。
1.5.力求施工方法简单可靠，施工速度快，达到缩短工期降低成本的目的。
1.6.凡是没有冬期施工方案，或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行冬期施工。
1.7.必须制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.冬期施工方案的编制
2.1冬期施工方案编制前的准备工作
冬期施工部位及其技术要求。
，应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。
2.4根据冬期施工技术要求，掌握资源供应情况。
筛选、调研和进行专项必要的试验。
2.6冬期施工方案的主要内容
部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特点。
2.8冬期施工技术措施。
劳动力计划。
2.10工程质量控制要点。
3.冬期施工人员培训
3.1施工管理人员的培训
冬期施工管理人员，通过培训了解本年度的冬施任务、特点，在组织生 产过程中能够统筹安排劳力，适时做好冬期施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬期施工；避免因气温突变造成工程质量事故或者停工事故发生。
4.冬期施工任务的安排
4.1冬期施工生产准备，首先是在综合考虑全年经济指标完成和为下年度生产打好基础的条件下，作出全面的生产计划，从而实现冬期施工生产的均衡性。
保管措施。
生活热源设备。
质量控制措施所要求的人工和辅助性项目纳入生产安排。
5. 冬期施工部署
5.1施工组织机构
电信包封工程由项目经理总负责，对工程的工期、质量、资金利用及生产过程中的组织协调进行总体管理。由项目总工负责整个施工过程阶段的技术管理工作。
5.2施工机械及材料
为了确保工程质量和工程进度的顺利进行，施工前应准备相应的机械设备及工程材料，确保工程实施前全部到位。且施工机械设备状况良好，施工材料检测合格。
5.3设备准备
针对本工程施工特点，主要使用以下机械设备：
5.4冬期施工安全措施
冬期电气安全管理
在冬期施工方案中，必须有现场电气线路及设备位置平面科，现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。
施工现场严禁使用裸线,电线铺设应防砸、防压、防冻结，定期对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
5.5防机械伤害
对机械设备要做到：冬季应按规定更换设备润滑油脂及燃油和防冻液。 室外气温低于4℃时，?设备工作前进行予热运转后再投入使用。
5.6施工进度计划
该电信管道施工工期紧，要求严，需投入更多的人力物力。
电信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
6.冬期施工方案管理
6.1.施工单位的技术人员应熟悉设计图纸，对不适宜冬期施工的分项工程，提早与设计单位和建设单位协商，提出合理的修改方案。
修改或补充说明。
备案。
6.4.入冬施前，应按经审批的冬施方案或冬施技术措施进行交底，并做好检查工作。要有专人分工负责，确保每个工序都能按规程执行。
6.5.各单位对已经批准和冬施方案在认真贯彻执行。如需变更，要经原审批单位同意。并报冬期施工补充方案。
月度不定期的冬施检查。发现问题及时解决。对于好的冬施经验要及时推广。
6.7防机械伤害对机械设备要做到：冬季应按规定更换设备润滑油脂及燃油和防冻液。室外气温低于4℃时，?设备工作前进行予热运转后再投入使用。
6.8施工进度计划
该电信管道施工工期紧，要求严，需投入更多的人力物力。
电信管道施工：xxxx年11月5日-xxxx年11月15日。
7.冬期施工外加剂的试验与管理工作
7.1冬施外加剂的试验工作
7.2冬期施工外加剂，其技术指标应符合相应的质量标准，并有产品合格证。要经过所在地区质量监督部门的使用认可。对已进场的外加剂，均须补做试验，确认合格后方准使用。
7.3加剂混凝土与空白混凝土的强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。
使用要求、气温情况、养护方法通过试验确定外加剂的掺量。
7.5冬施外加剂的管理工作
7.6冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配制与掺加应设专人，认真做好记录。
7.7 复合型外加剂为加工有载体的粉状外加剂。以每袋水泥的外加剂掺量作为标准袋装量。即每袋水泥加一袋外加剂。这样可保证外加剂掺量准确，易于管理，简化操作。
8.冬期施工试块管理
冬施中混凝土试块为混凝土拆模和确定热养护期提供依据。在制做试块时应按GB50204－20xx中有关规定执行。试块组数应比常温多两组，并与施工部位同条件养护。其中一组用于检验混产土受冻前的强度，确定混凝土养护期限，或用于检查拆模强度；另一组用于检验混凝土同条件养护
9.砌筑工程
9.1所用材料应符合下列规定
砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。
9.3砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。石灰膏宜保温防冻，当遭冻结时，应经完全融化后方可使用。
9.4拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于lcm的冻结块或冰块。
9.5拌合砂浆时，水的温度不得超过80″C，砂的温度不得超过40″C，砂浆稠度较常温适当增大。
9.6冬施的砖砌体，应按”三一”砌砖法施工，灰缝不大于lOmm。砌筑工程的冬期施工应采用外加剂。
9.7冬期施工中，每日砌筑后应及时在砌筑表面进行保温性覆盖，砌筑表而不得留有砂浆，在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。
砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料.
9.9砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
9.10砌筑时砂浆温度不应低于5″C，尚设计无要求时，且最低气温等于或低于-15″C时，对砌筑承重砌体的砂浆强度等级应比常温施工提高1级。砌体的日砌筑高度不得超过1.8米。
10.施工工艺流程
、边坡防垫层安装电力管道及钢筋安装模板、浇筑包封混凝土 拆除模板回填粗砂
10.2. 混凝土垫层施工电信管道垫层采用沥青混凝土垫层20mm，垫层两侧按照设计高程支设模板，支撑牢固。沥青混凝土采取厂拌沥青混凝土，运至现场人工摊铺，压路机压实。
电信管道及钢筋施工玻璃钢管按图纸坐标进行定位安装后，依据图纸包封尺寸支模，浇筑混凝土包封。
浇筑包封砼电力、电信管道砼包封模板采用组合钢模板，使用脚手架钢管作为横、纵肋，使用短钢管和可调支撑头进行支撑。支撑生根于浇筑底板混凝土时预埋短钢筋头上，间距回填土、砌筑)沟槽边坡上，支撑点位置应在土方边坡上垫设木板。模板之间使用连接卡件进行连接，模板使用前进行打磨、抛光，涂刷脱模剂，模板拼缝不严密的位置粘海绵条，避免浇筑混凝土时漏浆。
包封混凝土标号C钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，同时检验模板的稳定性、平整度、垂直度、严密性等，支撑的稳定性，待隐检、预检验收签认后，方可进行混凝土的浇注工作。
砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作，采用泛浆，避免漏振、过振现象。
混凝土浇注完毕后，应及时进行收面，收面不少于两遍，混凝土浇筑高度通过测量人员预先测设标高控制线下返量测控制。设专人负责砼的养护，在浇注完成初凝前采用土工布覆盖洒水进行养护，保持砼表面湿润，养生期最少7天。
10.5模板拆除
待混凝土强度达到2.5Mpa后可进行侧模拆除。拆模时注意成品保护，避免由于拆模时施工造成成品混凝土的破损。
10.6沟槽回填
沟槽回填使用中粗砂回填，沟槽回填中不得含有砖头、瓦块、混凝土块等杂物。回填时沟槽两侧对称回填。
沟槽两侧回填分层对称回填，每层虚铺厚度不大于250mm，使用蛙式打夯机分层进行夯实，夯实厚度200mm。每层夯实完毕，由试验人员检测回填土压实度，压实度标准满足道路压实度要求，压实合格后再进行上层回填施工。
10.7清理及验收
当碾压工作完成，及时将面层的中粗砂及剩余的联锁块等杂物清理干净。
建筑工程施工方案 篇7
一、工程概况
筑物工程概况。
工程地点：XXXX
建（构）筑物结构形式：二层预制板土木结构建筑。建筑物及构筑物地面以上部分拆除工程，总占地面积约为XXXX平米，总建筑面积约XXXX平方米；
筑物周围环境：无安全隐患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期为XX日，开工日期为XXXX年XX月XX日，完工日期为XXXX年XX月XX日。
二、拆前准备工作：
用工大约XXX名，时间为约XX天。拆除水、电、暖管道。
三、拆除工程施工准备
1．技术准备工作
（地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
（2）机械设备的准备
本工程结构多为一、二、建筑结构，我方采用机械和人工配合拆除为主、机械运输的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，机械、设备分列如下：
主要施工机械设备有爆破锤、挖掘机、各XX台，重型货车XX辆，装载机XXX台。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地点堆放。
1、施工顺序
（非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
（阳台、雨棚、外楼梯、等在拆除施工中容易失稳的外挑构件，先予拆除。
（柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。
2、墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
拆除过程中，坚决杜绝一切安全隐患，确保安全施工。
3、工程预算：按XX元/平方米计价。
建筑工程施工方案 篇8
关键词：冬季施工；土建项目；安全管理；有效措施
一、冬季施工的影响因素
1、组织措施
一是进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向工区、队、班组进行交底；二是进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作；三与气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击；四是安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。
2、图纸及现场准备
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。一是根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场；二是搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性；三是计算变压器容量，接通电源；四是工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作；五是做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
二、施工安全技术与防护
建筑施工安全技术与防护对策，就是以研究建筑施工安全生产保证要求为核心，以“安全第一，预防为主”为指导，根据建筑工程的特点探索施工安全的内在规律性，对施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测，从而在技术上和管埋上采取安全保证措施，以预防和控制安全意外事故的发生及减少其危害的技术和防护对策。建筑施工安全技术与防护对策贯穿工程施工的始终，对施工中人员和财产的安全提供有力的技术支持及保证。
施工安全技术与防护对策重要意义在于建筑施工安全技术与防护对策是提高施工安全水平和构建文明施工场地的重要保证之一，对于预防及减少施工现场伤亡事故，确保职工的安全与健康，实现现场安全生产标准化、规范化起着重要作用。有利于实现建筑施工安全生产目标，提高施工安全管理水平，增强建筑企业竞争力。建筑企业的形象是由施工现场及建筑质量来展示，因此，在安全管理过程中，企业积极落实建筑施工安全技术与防护对策，将安全生产、文明施工作为市场经营策略，以提高企业的知名度，树立良好的企业形象，增强建筑企业竞争力以便更积极地开拓建筑市场。有利于提高工人安全施工的技能水平，丰富劳动力市场，加快社会主义精神文明建设步伐。
三、施工现场安全防范措施的落实
1、防止火灾事故的发生
一是加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；二是消防设施及器材应做到齐全、完好和能用，在入冬前进行一次全面检查；三是严防电器火灾发生，宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施，更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖；四是加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。
2、加强大型设备、深基坑安全管理
重点做好塔吊、外用电梯、吊篮等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力；风速在 6 级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对基坑壁的支护和基坑周边的防护，加强对边坡及毗邻建筑物的观测，杜绝坍塌事故。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，加强建筑工地、拆迁工地扬尘控制，达到市委、市政府“五个 100%”的目标。四级风（含四级）以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。
3、加强防冻、防滑管理
对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐；及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻；高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施；严禁雨雪和大风天气（六级风以上）强行组织高处作业。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。冬季施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。如果发生不提前准备和防范，会影响给工程质量、进度，措施不当会给工程质量带来隐患，因此，在工程即将进入冬期前做好防范，在施工期间做好控制是必要的，是保证工程质量必须的措施。
四、结论：
总而言之，土建施工的安全管理是一项非常重要且必须重视的工作，每个施工人员的将安全意识要有所增强，时刻注意安全，真正将“安全第一、与预防为主”这一安全核心铭记于心。冬季施工作为恶劣条件下对土建施工最为重要的工作，相较以往需要付出更多的努力与艰辛，需要施工人员严格遵守安全规则，大家共同为了自己的健康努力，冬季施工的管理才会卓有成效。
参考文献：
[1] 闫昌明，辛自洋，杨利全。现浇连续箱梁滑移模架冬季施工方案[J].森林工程，2004，（05）
建筑工程施工方案 篇9
（一）现场防火分区
现场防火分区划分为用火作业区、易燃材料区。用火作业区为各施工层段，主要是烧焊、切割等作业层段；易燃材料区是指木模板、方木等易燃材料堆放的场地；办公区，生活区则分为工地厨房和宿舍区两部份。
（二）现场防火责任制
项目消防安全责任人：项目经理
用火作业区的防火责任人：工地生产经理
主要负责以各施工层段的烧焊、切割等动火作业的审批及管理。
易燃材料区的防火责任人：材料员
主要负责管理现场木模板、方木等易燃材料堆放。
办公区、生活区的防火责任人：办公室主任，
主要负责对办公区、生活区的防火安全管理。下分设工地厨房防火区和宿舍防火区，工地厨房防火区的主管为食堂负责人，负责对工地厨房用火及易燃物料的管理；宿舍防火区由各在现场住宿的各班长负责管理本班组所住宿舍的安全防火工作。
施工现场负责人：安全员
负责对整个工地的安全防火工作进行巡察监督。
建筑工程施工方案 篇10
目前已进入严冬季节,天气骤冷,为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外，再提出如下冬季施工的具体要求：
一、路基工程
机具，集中力量充分利用中午前后有利气温，抢时间、抓进度、保质量。
2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
过湿土上路，彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%，经过闷灰吸水，沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。
4、应当日上土，利用中午前后有利气温抢翻抢晒，在气温5℃以上碾压，不留松土过夜，次日仍然在中午前后翻耕晾晒，碾压成型，达标报验0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压，并注意施工段落不宜过长。
5、冬季路基填筑时，每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。
6、挖填方交界处，填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。
7、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。
8、已报验成型的路段，禁止车辆随意通行，对于无法施工的路段，上土覆盖，保温防冻。
二、混凝土工程
1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。
2、拌和场：
(1)严格检测，控制砂石料含泥量指标；
(雪、水渗入其中，粗细骨料中不得夹有冻块或结团；
(3)采用加热水拌和并适当加长拌和时间，保证混凝土的和易性和流动性；
(4)提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作，调整配合比，掺配防冻剂，减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能；
(5)加强混凝土试块的管理，增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。
3、钻孔灌注桩：
(1)尽量缩短混凝土的运输时间；
(2)防止泥浆温度过低，粘土冻结，导致泥浆性能指标下降；
(3)在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施，保障焊接质量；
(4)做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作，保障各项施工设备的正常运转；
(5)浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行，尽量避免夜间施工。
4、钢筋制作：
(1)钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻；
(2)焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施；
(油泵、千斤顶等)和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。
5、小型结构物：
(1)应在白天中午前后高温时段浇筑，要有足够的振捣时间；
(钢筋笼上无霜冻；浇筑完成后，混凝土覆土工布保温，拆模时间不易过早；温度过低，在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施，以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业，并正常保温养生。
三、其他注意事项
生产环境，保暖、照明设备齐全。
防风，强化安全防范措施。
3、加强安全用电管理，对所有电路作一次安全检查，破旧电线即时更新，严禁乱拉乱扯。
便桥维护，清理好排水沟，以保证其畅通无阻。
5、密切注意天气预报，并从物质上做好保温材料的准备，冬季施工的各项投入应予满足。
建筑工程施工方案 篇11
复工后防疫工作要做到
要严格落实建筑施工现场疫情防控管理要求，具体如下：
1.中高风险地区来沈人员一律不许进入施工现场。
2.所有人员佩戴好口罩，外来人员在入口处登记基本信息，扫码测温后方可进入现场，现场内禁止进行与生产无关的会客行为。
市来返沈人员要提前三天到项目所在社区和区城建局报备；需持有48小时核酸检测阴性证明抵沈，抵沈后需单独居住(现场可设独立居住区或者场外居住)实行全封闭管理，24小时核酸检测结果为阴性后方可进场。
4.现场必须闭环管理，进入现场内不得随意离沈，如需离开回到现场须再次提供沈阳本地24小时内核酸检测阴性证明。
中、晚三次进行消杀，并要有责任人和消杀记录。包括但不限于对宿舍、门卫、走廊、办公室、会议室、楼梯、空调、卫生间、淋浴房、餐厅、厨房等部位进行消毒。工地开工时，应增加对仓库、工具(用具)、工程机械操作室、施工电梯、密闭空间、作业区等实施消毒管理。
消毒液、防护服、测温计等防疫必要物资。明显位置设置废弃口罩收集容器(只能专人打开)。
7.现场要设置隔离间，独立上下水，并设有单独卫生间。
8.未接种新冠肺炎疫苗人员不得进场作业。
行程码截图、疫苗接种情况截图、出发地、交通方式、人员入场后居住地点(项目内或者具体小区门牌)、联系方式。
测温、戴口罩和出示48小时内核酸检测证明或浑南区核酸检测卡(有48小时内检测方位标识)。
11.在工地外租(买)房居住的人员，必须保证居住地-施工现场两点一线，要有专门负责人实名管理。
生活物资等要实行无接触运输配送，严禁外出采购。严禁中高风险地区送货车辆及人员进入现场。外来送货人员要无接触验码、核验做好车辆及人员信息登记，严格落实“司机不下车、物料先消毒、现场人员负责卸货”的疫情防控管理规定。入场车辆入场前驾驶室车门要用专门封条贴封。
集中就餐，严禁人员私自到外面就餐，现场不允许堂食。
复工后安全生产不能忘
复工后，各建筑施工单位不能忽视安全生产的重要性，要做到：
建筑起重机械、基坑支护、临边防护、临时用电、消防设施设备、模板支撑等做系统的安全隐患排查，坚决做到不带隐患复(开)工；
安全员必须先期返岗并在岗在位。人员取暖、用电、饮食要满足规范要求和行业标准，严格落实生活区白天限电措施，严禁宿舍使用小太阳等产品及三无取暖设备。
垃圾等进行全面清洁，对物料堆放要整齐有序，确保围挡清洁、无污损，场内无垃圾，环境整洁。
措施不牢将停工
各建筑施工现场要压实疫情防控主体责任，建设、施工、监理单位三方责任人必须驻场，严格落实疫情防控各项措施。浑南区城建局将对各复工现场进行巡查，发现不认真履行疫情防控措施的，立即予以停工处理。
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