电改方案

电改方案(范例九篇)。

幼儿园开展主题活动，在某种情况下具有影响幼儿身体成长和认知的效果，在家长也在现场的情况下，还可以让家长与孩子的距离更近。为了让活动完美开始与收场，我们需要提前做好活动方案。那么，幼儿园举办活动对幼儿还有哪些积极的影响呢？也许以下内容“电改方案(范例九篇)”合你胃口！欢迎阅读，希望对你有帮助。

电改方案 篇1

近年来，国家能源政策的调整趋势逐渐显现。煤改电方案已成为国家能源政策中的重要组成部分。煤改电方案的本质是将煤炭资源的利用向清洁能源转变，降低能源的污染，保护环境，加快国家能源结构的调整。

煤改电方案的主要目的是通过替代燃煤方式和燃气方式来减少大气污染，提高国家环保及民生福利。在煤改电方案中，清洁能源的利用率大幅提高，相应地，煤炭的减排率也同样增加，能够为国家减轻环境污染的负担，促进可持续发展。

煤改电方案的实施需要较长时间，需要投入巨额资金，并要延长能源转型的周期。煤改电方案涉及的领域从能源供应到能源需求，再到能源的利用都需要做出重大的改变。在煤改电方案实施期间，国家需要采用科学的发展方式，加强环保和生态保护，也需要对社会经济和能源结构做出适 应性调整。

煤改电方案涉及到的领域很多，包括热力发电、工业用电、交通运输、新能源汽车、农业、家庭供暖以及城市居民的生活用电等等。实际上，煤改电方案不仅仅是单一的技术改进，而是综合运用多种技术及政策手段，通过替换源头燃料，调整各种能源供应和使用方式等，以减少能源的污染和浪费，提高能源利用效率。在煤改电方案的实施中，政府可以通过各种配套政策和措施，引导能源消费行为向更加环保和低碳的方向逐渐转变，从而实现可持续发展。

除了政府的支持，媒体和社会大众的宣传和参与也是煤改电方案生效的重要因素之一。公众对于能源消费方式的认知程度决定了他们在能源消费中所作出的选择。通过媒体的宣传和公众的参与，能够增强公众对于清洁能源的认知，引导公众逐步从传统的燃煤、燃油向清洁能源的使用方式转变，更好地发挥全社会的力量，共同夯实清洁能源的基础。

综上所述，煤改电方案的实施对于我国的能源结构调整和环境保护至关重要。在煤改电方案的推行过程中，政府、能源企业和社会大众都扮演着至关重要的角色，必须紧密配合，才能让该方案真正产生实际效果。相信在各方的共同努力下，煤改电方案一定能够取得实质性进展，为我国能源保护和可持续发展做出积极贡献。

电改方案 篇2

煤改电方案：推进清洁能源发展的重要途径

近年来，随着环境问题的加剧，清洁能源的发展备受关注。其中，煤改电方案是一种非常重要的方式，能够有效地减少燃煤污染对环境的破坏，同时推动能源结构的优化升级，实现经济、环境和社会的共赢。

煤改电方案指的是将传统的燃煤发电厂转型为使用清洁能源的发电方式，例如风能、光能、水能等。这样做有多重好处。首先，燃煤发电是造成雾霾等环境问题的主要原因之一，通过煤改电可以有效地减少燃煤产生的大气污染物排放，改善环境质量，减轻大气污染对健康和社会的影响。

其次，煤改电方案可以优化能源结构，降低能源消费成本，提高能源利用效率。相比于燃煤发电，清洁能源不仅减少了消耗化石能源的数量，而且还能有效地减少能源的损耗，从而大大提高了能源利用的效率。

煤改电方案还可以促进经济发展，创造就业机会，实现经济和社会效益的双重提升。目前，中国的光伏、风电、水电等新型清洁能源产业发展迅速，实现了从无到有、从小到大的飞跃。在煤改电的进程中，可以加快清洁能源产业的发展，推动技术的升级和创新，带动新型能源设备的研发和制造，从而推动实现绿色发展、可持续发展目标的实现。

当然，煤改电方案在实施过程中面临着一些挑战。如何转型成功，如何选择合适的清洁能源技术，如何保证电力的可靠性和稳定性等都是需要解决的问题。另外，还要考虑一些具体情况，例如诸如地理环境、气候限制、资源禀赋等因素，以便制定出更加切实可行的措施。

在此基础上，我们可以采用多种措施推进煤改电方案的实施。首先，可以通过政策引导、财政补贴、税收优惠等措施鼓励清洁能源的发展。同时，还可以加强新能源发电技术转化和创新，提高设备制造和运维的效率和质量，促进清洁能源的市场化和商业化应用。此外，还可以加强协调，加强能源智能化和信息化技术的应用，以实现对能源消费的科学管理和优化控制。

综上所述，煤改电方案是推进清洁能源发展的重要途径之一，有助于减少污染、促进经济发展、创造就业机会、实现经济与社会效益双赢。要顺利推进这项工作，需要积极推进各项措施，积极开展技术创新和转化，加强管理和监管，最终实现清洁能源和燃煤发电的转型和融合，推动全社会实现绿色、可持续的发展目标。

电改方案 篇3

煤改电方案是当前许多企业和政府机构都在积极推行的一项非常重要的方案。这个方案的目的是将传统的燃煤发电转向更加清洁环保的电力来源，减少对环境的污染，降低碳排放，提高能源利用效率。今天，我将为大家详细介绍煤改电方案的实施内容以及其带来的意义和好处。【WWw.ZfW152.com 趣祝福】

一、煤改电方案的实施内容

煤改电方案的实施内容主要包括以下几个方面：

1.建设新能源发电站。新能源发电包括风力发电、太阳能发电、水力发电等。这些能源前景广阔，不仅能够为国家提供更为清洁、环保的电力来源，还能够为各行各业提供更加可靠、稳定的能源供应。

2.改造现有电厂。对于传统的燃煤发电厂，煤改电方案的具体实施方法是将煤燃烧的过程替换为更加清洁环保的新技术。例如，采用燃气发电、生物质发电、垃圾发电等技术，可以有效地减少碳排放。

3.开展能源转型。能源转型是指将传统的煤炭、石油等能源转为更加环保的能源。例如，推广电动汽车、推广氢能源等，都是能源转型的重要举措。

二、煤改电方案的意义和好处

煤改电方案的实施对于国家和民众都有着非常重要的意义和好处。具体的表现在以下几个方面：

1.保护环境。煤炭的燃烧过程会产生大量排放物，其中包括二氧化碳和硫化物等污染物。这些污染物对环境造成极大的危害，是严重污染源之一。而新能源发电和新技术的应用，可以有效地减少碳排放和其他污染物的排放，保护环境。

2.促进技术进步。新能源发电和新技术的应用是煤改电方案的核心内容之一。这些新技术的研发和应用，可以促进技术进步，推动产业发展，提高企业的竞争力。

3.提高能源利用效率。传统的燃煤发电虽然能够提供大量的电力供应，但是能源利用效率极低。而新能源发电和新技术的应用，可以提高能源利用效率，减少浪费。

4.降低成本。新能源发电和新技术的应用，可以有效地降低发电成本。尤其是实现了规模化生产之后，成本优势更为明显。

综合来说，煤改电方案是自然环境保护和经济发展的重要举措。它不仅有助于实现环境保护的目标，还可以促进产业的创新和发展，提高企业的竞争力，推动经济持续发展。近年来，中国政府对煤改电方案的重视程度不断提高，并采取了积极的措施来推动煤改电工作的顺利实施。

电改方案 篇4

煤改电方案是近年来国家推行的重要政策之一，旨在逐步减少对于传统化石燃料的依赖，提高能源结构的清洁化。具体而言，煤改电方案即将传统燃煤锅炉改成电锅炉，利用清洁能源提供现有机构和居民生活所需的热水和供暖等服务。这一方案既适用于城市也适用于乡村，因其独特的优点，如节约能源、保护环境、提高生活质量等，而受到广泛赞誉。

从传统燃煤锅炉改造成电锅炉的过程，是一种具有技术含量的转型，需要综合运用多种技术手段来实现。首先，需要对于旧有设备进行检查和改造，以满足新的各项国家标准和安全要求。其次，需要对于拆除后的设备进行回收利用和有序处理，以尽量降低环境影响。而最后，新的电锅炉的安装、调试和投入使用，也需要各方面协调合作，才能确保项目全部完成。

在煤改电方案实施的过程中，涵盖了技术、经济、政策等多个层面的因素，需要充分调动各方面的积极性和合作精神，形成一种全局协作的局面。例如，国家应该加大对于新能源和节能技术的研发与推广力度，同时制定更加完善的相关政策进行支持；地方政府则应该积极推动方案的实施，并针对地方的实际情况适当进行调整；同时，企业和居民也需要发挥积极作用，支持并加入到煤改电的实施中。

对于煤改电方案的实施，其最大的收益在于可持续发展和环保方面的优势。传统的煤炭资源因为燃烧的原因而对于环境有不小的影响，而电锅炉是一种基于清洁能源和高效能源利用的设备，其对于环境图而言可以大大降低污染物排放和空气质量的污染，同时也缓解了能源的压力。从长远而言，煤改电方案也可以进一步促进能源革命的进行，推动绿色发展和经济转型，为国家的可持续发展做出重要的贡献。

总之，煤改电方案作为我国推行清洁能源和环保的重要手段，其实施是实现经济转型、提高生活质量、促进可持续发展的重要途径。要真正推动煤改电方案计划的顺利实施，需要全社会的广泛参与、共同努力。只有在大家的共同努力下，才能让我国的煤改电方案得以顺利实施，使人们的生活更加绿色、环保和健康。

电改方案 篇5

随着国家对环境保护的重视和对能源结构的调整，煤改电方案近年来备受关注，成为能源领域的热门话题。煤改电即是通过将传统使用煤炭的产业改变为使用电能，以达到节能减排的目的。下面就来详细解析煤改电方案的背景、优势和推进方式。

一、背景

目前我国仍过度依赖煤炭能源，煤炭消费量居全球首位，因此烟尘和二氧化碳等大量的污染被释放到大气中，严重影响着环境和民众健康。同时，煤炭结构性矛盾也越来越突出，其中颇具代表性的例子即是钢铁、水泥等传统行业过度使用煤炭，导致大气污染日渐严重。而多年来的严重污染已经影响了人类的健康和环境的生态平衡，这也是煤改电方案的重要背景。

二、优势

（一）环保效益

采用煤改电，可以大幅度地减少燃煤带来的大气污染。特别是在西部的大型钢铁和水泥企业中，能够减少大量的燃煤排放，从而减少大气污染量。

（二）资源利用效益

采用煤改电，可以增加电力产业的比重，将煤炭的资源利用效益最大化，实现能源结构的调整，达到生态环保和可持续发展的目的。

（三）经济效益

在长远角度看，煤改电方案的经济价值不容忽视。如将煤炭换为电力驱动的各种工业设备，不仅大大降低了企业的生产成本，也因提高了技术含量，使企业的核心竞争力增强。

（四）社会效益

同样，煤改电方案利用电取代煤炭，也促进了社会的繁荣。如在渣土车行业，通过改装电动车，不仅有效减轻了环境压力，也增加了从业人员的收入，大大提高了社会的公共服务水平。

三、推进方式

（一）政策引导

政策引导是推进煤改电方案的关键。必要时，政府部门可以通过减免煤炭使用税等方式来鼓励企业采用电能，同时降低企业生产成本。

（二）技术支持

技术支持可提高煤改电的实施效率。如在冶金行业，采用电力会形成较高的电力需求峰值，需要运用最新的先进技术，如配备电解能力强的电力设备。政府可以通过制定技术标准、开展技术培训等途径，向企业提供技术支持和指导。

（三）产业配套

开展煤改电，需要进行全产业链调整，进行呼吸系统漏气治疗，推动煤改电后的产业配套结构的优化调整，如电解槽、电力工业控制设备等，以保障新型工业体系的稳健运行。

总之，煤改电出现在当前是为了更好地解决环保问题的同时，要积极提升其资源利用效益、经济效益和社会效益，让全社会共同体验到煤改电的不可替代的优势和良好作用。对政府来说，此时需要从政策、技术和财政扶持等多个层面进行支持，未来我们将会看到一个新型的电力产业，成为“十三五”期间新兴产业中最为重要的一个。

电改方案 篇6

近年来，中国的煤改电工程成为了一个热门话题。煤改电方案是为了缓解空气污染、减少对环境的破坏，以及推广新型能源的发展。在此背景下，引入清洁能源方法来代替以前的非清洁能源方法是成为了趋势，这也是煤改电方案的主要内容之一。

煤改电：问题背景

中国的工业和能源消耗量是全球三分之一，年度的二氧化碳排放也是全球最大量之一。这种排放量会对环境造成巨大的污染，给人们的身心健康带来威胁，也会造成区域气候的影响。

特别是由于许多厂商需要大量的热能进行生产，燃煤炉已成为制造业和能源业中常见的选项。尽管煤炭的供应要比其他能源源头充足，但燃烧过程会释放出非常多的有害气体，如二氧化碳、二氧化硫和氧化氮等，这些气体通过雾霾传播到大气中，形成了严重的空气污染。

如今政府和企业都面临新的压力，即如何减少消耗，并且对煤炭的环境问题进行协调。于是煤改电方案应运而生。

煤改电：基本解决方案

煤改电的主要解决方案是利用干法除尘和湿法除尘技术来减少燃煤炉的气体污染经济。在这种方案中，企业需要对工厂进行改造，购买新型设备，这些设备和技术可以去除污染杂质，包括二氧化硫和二氧化碳等有害气体和粉尘。然后，利用燃气轮机或燃气蒸汽发电机转化成电。通过这种方式，可以在减少煤炭的污染方面发挥更大的作用，既减低了公司和企业的运行成本，又刺激了清洁能源经济的发展。

通过弃煤转电，可以带来一些非常显著的效益，包括减少污染排放、提高能源使用效率、保护环境等。此外，企业还可以获得额外的奖励作为激励措施，这将加速公司达到煤改电的目标。

煤改电：优势和挑战

与之前的煤炭生产相比，煤改电带来了更多的优势。首先，它适用于许多不同的工业设备，因此，应用广泛，企业可以使用它来提高整体效率，而非仅仅减少污染排放。其次，它改进了企业的工业结构，对现代化工业起到了支持作用。最后，这一方案可能会对城市的能源能力产生良性影响，减少补充燃料所需的资金和时间，让城市更具有可持续性。

然而，煤改电方案仍面临许多挑战。首先，它要求企业在技术和设备方面进行巨大投资。其次，如果企业追求单纯的经济收益，而非企业及社会的长远利益，煤改电方案也无法进行顺利推进。第三，企业必须花费大量时间和精力来培训工人、管理人员或设备制造商，以确保他们了解和实施煤改电方案的最佳做法。

煤改电方案还需要在政策和管理层面上加强支持。除了对企业的科技创新提供一定的补贴外，政府还应为煤改电提供刚性的监管力度，鼓励企业学习其他国家的经验和经典案例，从而掌握更多的创新技术和方法，推动整个清洁能源的发展。

结论

虽然煤改电在中国并不是一个新的概念，但它仍然是一项重要的经济和环境目标，需要不断完善和持续改进。如果企业仅以煤改电为买卖，可能不会取得成功，煤改电需要不断发展和改进来适应不同的市场需求和环保标准。因此，企业应该在市场竞争中设法更好地利用清洁能源务求夺得更多商机，以创造可持续发展的社会效益。

电改方案 篇7

煤改电方案——实现清洁能源替代化石能源

煤改电，即从传统的燃煤发电转向清洁能源发电的过程。清洁能源是指几乎没有污染物排放的能源，包括太阳能、风能、水力能等。煤改电是我国“能源革命”的一个重要部分，旨在实现化石能源向清洁能源的转型，为我国环保事业做出贡献。

一、煤改电的意义

中国是世界上最大的煤炭消费国，而燃煤发电是导致雾霾、大气污染等环境问题的主要原因之一。煤改电的意义在于，将高污染的化石燃料替换为清洁能源，优化能源结构，减轻环境负担，促进可持续发展。

在经济方面，煤改电可以带动清洁能源技术的创新与应用，推动清洁能源产业发展，促进经济转型升级。另外，煤炭资源的采掘和运输会带来人力和物力上的大量投入，而清洁能源可以避免这些成本，对国家及企业的财政有较大的帮助。

在国家安全方面，煤改电可以减少能源依赖进口，降低国际市场价格的波动对我国经济的影响，增强国家能源安全。

二、煤改电的阶段和目标

目前，我国煤改电已经进入全面部署的阶段。根据能源局的目标，到2020年，全国煤改电项目总规模将达到5亿千瓦以上，其中，清洁能源发电占到50%以上。2030年，清洁能源发电占比将超过80%。

具体来说，煤改电工作分为两个阶段，第一阶段是以燃气为主的煤改气，第二阶段是以电代煤和以电代油。煤改气即是利用燃气代替燃煤发电，在能源转型的初期，煤改气是非常有必要的。而随着清洁能源技术的快速发展，以电代煤和以电代油将成为主要的煤改电方式。

三、煤改电方案的实施

煤改电方案主要由三个方面组成，一是加快清洁能源技术的研发和应用，二是强化市场机制建设和政策支持，三是加强技术交流和合作。

在清洁能源技术研发和应用的方面，需要加大科技投入，培育创新型企业和人才，以及加强国际合作。目前，我国在太阳能、风能、水力等技术领域已有了很大的进步，但与国外比较仍存在一定差距。因此，需要进一步加强与国外企业和研究机构的合作，学习借鉴外国先进技术和经验。

在政策支持方面，需要出台扶持政策，支持清洁能源企业发展，降低企业运营成本。同时，还需要加强市场机制建设，提高清洁能源的市场份额，吸引更多投资。

在技术交流和合作方面，需要加强国内外清洁能源技术交流，促进合作。可以组织专家、学者和企业代表组成团队出访国外，参加国际清洁能源技术研讨会和展览会等。

四、煤改电方案带来的影响

煤改电方案的实施，可以带来多重影响。首先，可以减轻环境负担，改善人民群众生活质量。其次，可以推动清洁能源产业发展，增加就业机会。再者，可以降低国际市场价格波动对我国经济的影响，同时提高国家能源安全。最后，煤改电方案的实施可以促进国家的可持续发展，推进经济转型升级，促进社会进步。

总之，煤改电方案是我国“能源革命”的重要举措，是解决我国环保问题、降低经济成本、保障国家能源安全的关键。我们应该以科学的态度，支持和推动煤改电工作的实施，为实现清洁能源替代化石能源的目标贡献一份力量。

电改方案 篇8

近年来，随着全球能源消费模式的转变以及我国经济社会发展的需要，我国电力体制改革进入了新阶段。为了推动能源转型和实现能源供给侧结构性改革，我国提出了新的电力改革方案。这一方案将有力促进电力市场的开放和竞争，实现电力资源优化配置，推动清洁能源的发展，提高电力供应的质量和效率。

一、推动电力市场开放与竞争

新的电力改革方案将继续推动电力市场的开放和竞争。通过建立统一的电力市场交易平台，实现不同地区之间的电力资源配置和交易，进一步释放市场潜力，推动市场竞争，降低用电成本。改革还将鼓励更多的民营资本进入电力行业，打破垄断，促进企业之间的竞争，提高服务质量。

二、实现电力资源优化配置

新的电力改革方案将致力于实现电力资源的优化配置，通过市场机制引导电力企业进行资源整合和布局优化，提高供给侧的效率。同时，鼓励清洁能源的发展，通过资金补贴和税收政策等手段推动风电、太阳能等清洁能源的发展，减少对传统能源的依赖，促进能源结构的调整。

三、提高电力供应的质量和效率

新的电力改革方案将着重提高电力供应的质量和效率。通过强化监管机制，建立健全的电力市场监管体系，加强对电力企业的监督管理，确保电力供应的安全和稳定。同时，推动电力企业加大投入，提高设备更新和维护水平，提高供电可靠性，降低电力损耗，提高电力供应的效率。

新的电力改革方案将为我国电力市场的发展带来新的机遇和挑战。通过市场化改革，促进资源优化配置，推动清洁能源发展，提高供应的质量和效率，将有助于我国能源结构调整和经济社会可持续发展。我们有理由期待，新的电力改革方案的实施将为我国电力行业的改革和发展注入新的活力，推动我国电力市场迈向更加开放、竞争、高效的新阶段。

电改方案 篇9

煤改电方案是指将煤炭作为能源转变为清洁能源电力的一种方案。随着环保意识的不断增强和对空气质量的要求越来越高，煤改电方案成为了各地区推动可持续发展和环境保护的重要举措之一。在这篇文章中，我们将详细介绍煤改电方案的背景、目标、实施过程以及带来的益处。

让我们来了解煤改电方案的背景。传统的能源供应主要依赖于煤炭燃烧，然而煤炭的燃烧会释放大量的二氧化碳、硫化物和颗粒物等有害物质，给大气环境带来严重污染。空气质量恶化、雾霾天气频发成为人们关注的焦点，因此寻找一种清洁、环保的替代能源就成为当务之急。

煤改电方案的目标就是通过发展可再生能源、提高能源利用效率以及清洁能源替代煤炭燃烧，从根本上解决空气污染问题，并推动能源结构向清洁、低碳的方向转变。该方案的实施涉及多个方面，包括加大对可再生能源的投资和研发、加强能源管理体制改革、推广清洁能源技术等。

在实施过程中，煤改电方案需要克服一些困难和挑战。首先是技术难题，清洁能源技术的研发和应用还存在一定的不成熟和高成本问题。其次是经济问题，煤改电方案需要大量的资金投入，建设清洁能源项目和升级能源设施需要庞大的财力支持。在一些地区煤炭燃烧已经成为当地经济的支柱产业，因此要实施煤改电方案需要考虑到转型过程中可能带来的社会经济影响。

煤改电方案的实施带来的益处是不可忽视的。通过开发和利用可再生能源，可以减少对煤炭等传统能源的依赖，从而降低碳排放和空气污染。煤改电方案可以促进清洁能源产业的发展，带动相关产业链的蓬勃发展，创造新的就业机会。清洁能源还可以提高能源利用效率，降低能源消耗和成本，实现可持续发展。

煤改电方案在各地区已经取得了一定的成效。比如，在我国许多地方，已经建设了大规模的太阳能发电站、风能发电场等清洁能源项目。同时，政府还出台了一系列支持政策，鼓励清洁能源的发展和应用。这些努力不仅改善了当地的空气质量，还为当地经济发展注入了新的活力。

小编认为，煤改电方案是一种解决能源和环境问题的重要举措。通过发展清洁能源、提高能源利用效率，我们可以实现资源的持续利用和环境的持续保护。尽管煤改电方案面临着一些困难和挑战，但通过政府和社会各界的共同努力，相信我们能够实现煤改电方案的目标，为人们创造一个更加清洁、宜居的环境。

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电改方案

幼儿园开展主题活动，在某种情况下具有影响幼儿身体成长和认知的效果，幼儿一般都会喜欢趣味的活动，这对幼儿积极健康的心灵具有极大的教育影响效果。为了活动的正常进行，我们要做的就是在活动之前撰写好活动方案。那么，你知道有哪些幼儿活动方案吗？以下是由小编为你整理的《电改方案》，为方便后续阅读，请你收藏本文。

电改方案 篇1

煤改电方案——实现清洁能源替代化石能源

煤改电，即从传统的燃煤发电转向清洁能源发电的过程。清洁能源是指几乎没有污染物排放的能源，包括太阳能、风能、水力能等。煤改电是我国“能源革命”的一个重要部分，旨在实现化石能源向清洁能源的转型，为我国环保事业做出贡献。

一、煤改电的意义

中国是世界上最大的煤炭消费国，而燃煤发电是导致雾霾、大气污染等环境问题的主要原因之一。煤改电的意义在于，将高污染的化石燃料替换为清洁能源，优化能源结构，减轻环境负担，促进可持续发展。

在经济方面，煤改电可以带动清洁能源技术的创新与应用，推动清洁能源产业发展，促进经济转型升级。另外，煤炭资源的采掘和运输会带来人力和物力上的大量投入，而清洁能源可以避免这些成本，对国家及企业的财政有较大的帮助。

在国家安全方面，煤改电可以减少能源依赖进口，降低国际市场价格的波动对我国经济的影响，增强国家能源安全。

二、煤改电的阶段和目标

目前，我国煤改电已经进入全面部署的阶段。根据能源局的目标，到2020年，全国煤改电项目总规模将达到5亿千瓦以上，其中，清洁能源发电占到50%以上。2030年，清洁能源发电占比将超过80%。

具体来说，煤改电工作分为两个阶段，第一阶段是以燃气为主的煤改气，第二阶段是以电代煤和以电代油。煤改气即是利用燃气代替燃煤发电，在能源转型的初期，煤改气是非常有必要的。而随着清洁能源技术的快速发展，以电代煤和以电代油将成为主要的煤改电方式。

三、煤改电方案的实施

煤改电方案主要由三个方面组成，一是加快清洁能源技术的研发和应用，二是强化市场机制建设和政策支持，三是加强技术交流和合作。

在清洁能源技术研发和应用的方面，需要加大科技投入，培育创新型企业和人才，以及加强国际合作。目前，我国在太阳能、风能、水力等技术领域已有了很大的进步，但与国外比较仍存在一定差距。因此，需要进一步加强与国外企业和研究机构的合作，学习借鉴外国先进技术和经验。

在政策支持方面，需要出台扶持政策，支持清洁能源企业发展，降低企业运营成本。同时，还需要加强市场机制建设，提高清洁能源的市场份额，吸引更多投资。

在技术交流和合作方面，需要加强国内外清洁能源技术交流，促进合作。可以组织专家、学者和企业代表组成团队出访国外，参加国际清洁能源技术研讨会和展览会等。

四、煤改电方案带来的影响

煤改电方案的实施，可以带来多重影响。首先，可以减轻环境负担，改善人民群众生活质量。其次，可以推动清洁能源产业发展，增加就业机会。再者，可以降低国际市场价格波动对我国经济的影响，同时提高国家能源安全。最后，煤改电方案的实施可以促进国家的可持续发展，推进经济转型升级，促进社会进步。

总之，煤改电方案是我国“能源革命”的重要举措，是解决我国环保问题、降低经济成本、保障国家能源安全的关键。我们应该以科学的态度，支持和推动煤改电工作的实施，为实现清洁能源替代化石能源的目标贡献一份力量。

电改方案 篇2

煤改电是指在能源消费方面，从使用煤炭作为主要能源方式转变为使用电力。这种转变是为了降低环境污染、提高能源效率等目的而进行的。由于煤炭是一种高污染能源，它的大量燃烧会导致大气的污染，甚至会对人们的健康产生很大的危害。因此，实施煤改电方案已成为现代能源管理的重要措施之一。

煤改电方案的实施需要考虑以下几个方面的问题：

第一，需要评估电力的能源成本和环境成本。由于煤炭是世界上最便宜的能源之一，因此替换煤炭使用电力需要考虑更高的成本。然而，如果考虑到能源的环境成本（如空气污染等），使用电力的成本可能会更低。

第二，需要考虑电力的供应稳定性。煤炭是一种能够自给自足的能源，而电力则需要倚靠供电网络来提供。如果电力供应网络不稳定，那么煤改电方案将会面临严重的困难。

第三，需要考虑电力的安全性。如果电力供应出现故障或者黑outs，那么使用电力替代煤炭的方案将会受到影响，这时候也需要备用方案的支持。

第四，需要考虑电力的可持续性。电力的使用需要考虑其能源来源是否具备可持续性。如果电力供应依赖于化石燃料或有限的可再生能源，那么在未来可能会面临供应瓶颈和能源价格变动问题。

总的来说，煤改电方案的实施需要考虑成本、供应稳定性、安全性和可持续性等方面的问题。为了实施煤改电方案，需要采取以下措施：

1. 建设可靠的电力供应网络。对于煤改电方案来说，电力供应网络的稳定性和安全性是至关重要的。政府需要加大建设和维护电力供应网络的投入，确保其运行稳定。

2. 建设清洁能源生产设施。为了保证电力生产的可持续性，需要大规模建设清洁能源生产设施，如太阳能、风能等。这些设施可以快速替代传统煤炭发电站，为煤改电提供保障。

3. 制定财政政策和补贴政策。为了鼓励企业和个人参与到煤改电方案中，政府需要建立相应的财政政策和补贴政策，提供资金和税收优惠，降低参与煤改电方案的成本。

4. 推广节能和能源技术。为了提高能源效率和降低能源消耗，政府需要推广节能和能源技术，如太阳能电池板、LED灯具等。这些技术不仅可以减少碳排放，还能节约能源，为煤改电提供更好的支持。

总之，煤改电方案是一个全面考虑成本、供应稳定性、安全性和可持续性等方面问题的复杂工程。为了实现煤改电，需要政府、企业和社会各界共同合作，合理规划、认真执行，使得煤改电方案在保护环境、促进经济发展、提高能源效率等方面发挥重要作用。

电改方案 篇3

煤改电方案——从传统能源向清洁能源转型的必经之路

随着人口的不断增加和经济的快速发展，煤炭等传统能源的需求量也在不断上升。而这样大规模的使用传统能源所带来的废气、废水等环境问题以及能源稳定性等方面的不足，已经引起了社会各界的广泛关注。

为了解决这些问题，政府部门提出了“煤改电”这一方案，即通过优化能源结构，逐步将传统能源替代为清洁能源，以达到保护环境和提高能源的有效利用率的目的。

煤改电是指以煤炭为燃料的工业用途的电力与清洁燃气发电设备的替代，让燃煤发电业务逐步转向利用清洁能源、可再生能源和核能等环保、低碳的新能源。

可再生能源包括风能、水能、太阳能和生物质能等，这些能源来源广泛、丰富，而且可以替代煤炭等传统能源，使能源使用更为清洁、环保。

同时，清洁燃气发电也成为了煤改电的另一个重心。清洁燃气发电既可以解决污染环境的问题，又能保证能源的稳定供应。燃气发电的主要燃料为天然气，天然气资源丰富，相对尤为环保，所以将燃气作为清洁能源的主要替代燃料，成为近年来各国推行煤改电的重点措施之一。

另外，核能作为另一种清洁的可再生能源，也成为了相关部门推动煤改电的一个重要方面。目前，我国核电站的正在逐步加速建设，优化国内的能源结构。

总的来说，煤改电方案的出现，意味着我国正处于向清洁能源转型的关键时刻。在此背景下，政府可以带着清晰的目标和强大的决心，为煤改电事业的发展架构社会和政府部门的服务体系。

同时，需要加强与企业之间的合作，共同推动煤改电工作的顺利进行，特别是鼓励和引导企业更加积极地参与到清洁能源领域的发展中，提前做好准备，协助企业将技术和设备转换成为核心优势，以便更好地应对煤改电进程中的各种问题与挑战。

总之，煤改电方案是走向清洁能源的必经之路，虽然在推进的过程中可能会面临一些阻力与困难，但是我们必须要坚定不移地走下去。利用各种手段共同推动清洁能源的发展，让我们的环保事业进入全新的蓝海，真正实现经济发展与环境保护的和谐发展。

电改方案 篇4

近年来，人们逐渐意识到煤炭资源的稀缺性和对环境的污染程度，而煤改电方案则成为解决这一问题的一个可行方案。煤改电方案是指通过发展电力行业，减少煤炭的使用，从而达到节能降耗和减排的目的。本文将从煤改电方案的背景、现状和未来展望等方面对该方案进行深入分析。

背景

中国是世界上最大的煤炭消费国，每年消耗的煤炭远超其他国家。大量的煤炭消耗不仅导致了环境污染，而且使得煤炭储量不断减少。同时，煤炭的生产和运输也存在着安全风险。因此，为了保护环境和保障人民生命财产安全，中国必须寻找替代能源，并采取措施减少煤炭的消耗。

现状

目前中国正面临严重的能源形势，环保部门正在加强煤炭消费的监管，并推广煤改电方案。

推广煤改电方案的主要途径是通过发展清洁能源，如风电、太阳能、水力发电等，减少煤炭的使用。同时，将已有的电力设施进行改造，减少煤炭的使用量。政府部门也出台了一系列的扶持政策，鼓励企业投资清洁能源的开发和利用。这些政策包括减免企业所得税、提供贷款和补贴等，以及对清洁能源发电的购电优惠政策等。

未来展望

未来，中国将进一步推广煤改电方案，并加大对清洁能源的投资和开发。同时，也将改造现有的电力设施，大力推广节能型机组。这些措施不仅会促进清洁能源的开发和使用，还能减少煤炭的消耗，从而实现节能减排，保护环境。

总之，煤改电方案是中国政府在改善环境和保障人民健康方面出台的一项重要政策。通过发展清洁能源和改造现有电力设施，将减少煤炭的消耗，从而落实节能减排的目标，同时也是实现可持续发展的一步。

电改方案 篇5

煤改电方案是近年来国家推行的重要政策之一，旨在逐步减少对于传统化石燃料的依赖，提高能源结构的清洁化。具体而言，煤改电方案即将传统燃煤锅炉改成电锅炉，利用清洁能源提供现有机构和居民生活所需的热水和供暖等服务。这一方案既适用于城市也适用于乡村，因其独特的优点，如节约能源、保护环境、提高生活质量等，而受到广泛赞誉。

从传统燃煤锅炉改造成电锅炉的过程，是一种具有技术含量的转型，需要综合运用多种技术手段来实现。首先，需要对于旧有设备进行检查和改造，以满足新的各项国家标准和安全要求。其次，需要对于拆除后的设备进行回收利用和有序处理，以尽量降低环境影响。而最后，新的电锅炉的安装、调试和投入使用，也需要各方面协调合作，才能确保项目全部完成。

在煤改电方案实施的过程中，涵盖了技术、经济、政策等多个层面的因素，需要充分调动各方面的积极性和合作精神，形成一种全局协作的局面。例如，国家应该加大对于新能源和节能技术的研发与推广力度，同时制定更加完善的相关政策进行支持；地方政府则应该积极推动方案的实施，并针对地方的实际情况适当进行调整；同时，企业和居民也需要发挥积极作用，支持并加入到煤改电的实施中。

对于煤改电方案的实施，其最大的收益在于可持续发展和环保方面的优势。传统的煤炭资源因为燃烧的原因而对于环境有不小的影响，而电锅炉是一种基于清洁能源和高效能源利用的设备，其对于环境图而言可以大大降低污染物排放和空气质量的污染，同时也缓解了能源的压力。从长远而言，煤改电方案也可以进一步促进能源革命的进行，推动绿色发展和经济转型，为国家的可持续发展做出重要的贡献。

总之，煤改电方案作为我国推行清洁能源和环保的重要手段，其实施是实现经济转型、提高生活质量、促进可持续发展的重要途径。要真正推动煤改电方案计划的顺利实施，需要全社会的广泛参与、共同努力。只有在大家的共同努力下，才能让我国的煤改电方案得以顺利实施，使人们的生活更加绿色、环保和健康。

电改方案 篇6

随着国家对环境保护的重视和对能源结构的调整，煤改电方案近年来备受关注，成为能源领域的热门话题。煤改电即是通过将传统使用煤炭的产业改变为使用电能，以达到节能减排的目的。下面就来详细解析煤改电方案的背景、优势和推进方式。

一、背景

目前我国仍过度依赖煤炭能源，煤炭消费量居全球首位，因此烟尘和二氧化碳等大量的污染被释放到大气中，严重影响着环境和民众健康。同时，煤炭结构性矛盾也越来越突出，其中颇具代表性的例子即是钢铁、水泥等传统行业过度使用煤炭，导致大气污染日渐严重。而多年来的严重污染已经影响了人类的健康和环境的生态平衡，这也是煤改电方案的重要背景。

二、优势

（一）环保效益

采用煤改电，可以大幅度地减少燃煤带来的大气污染。特别是在西部的大型钢铁和水泥企业中，能够减少大量的燃煤排放，从而减少大气污染量。

（二）资源利用效益

采用煤改电，可以增加电力产业的比重，将煤炭的资源利用效益最大化，实现能源结构的调整，达到生态环保和可持续发展的目的。

（三）经济效益

在长远角度看，煤改电方案的经济价值不容忽视。如将煤炭换为电力驱动的各种工业设备，不仅大大降低了企业的生产成本，也因提高了技术含量，使企业的核心竞争力增强。

（四）社会效益

同样，煤改电方案利用电取代煤炭，也促进了社会的繁荣。如在渣土车行业，通过改装电动车，不仅有效减轻了环境压力，也增加了从业人员的收入，大大提高了社会的公共服务水平。

三、推进方式

（一）政策引导

政策引导是推进煤改电方案的关键。必要时，政府部门可以通过减免煤炭使用税等方式来鼓励企业采用电能，同时降低企业生产成本。

（二）技术支持

技术支持可提高煤改电的实施效率。如在冶金行业，采用电力会形成较高的电力需求峰值，需要运用最新的先进技术，如配备电解能力强的电力设备。政府可以通过制定技术标准、开展技术培训等途径，向企业提供技术支持和指导。

（三）产业配套

开展煤改电，需要进行全产业链调整，进行呼吸系统漏气治疗，推动煤改电后的产业配套结构的优化调整，如电解槽、电力工业控制设备等，以保障新型工业体系的稳健运行。

总之，煤改电出现在当前是为了更好地解决环保问题的同时，要积极提升其资源利用效益、经济效益和社会效益，让全社会共同体验到煤改电的不可替代的优势和良好作用。对政府来说，此时需要从政策、技术和财政扶持等多个层面进行支持，未来我们将会看到一个新型的电力产业，成为“十三五”期间新兴产业中最为重要的一个。

安装方案(范例九篇)

计划保证我们首先做好重要的事，按照公司的工作要求。首先就应该要准备好一份方案，方案要从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体，一篇高质量的方案应包括哪些方面？探索“安装方案”相关内容的精髓接下来请继续阅读，把这篇精彩的文章分享给您的朋友让他们也能够了解这方面的知识！

安装方案【篇1】

委托单位(甲方)，

拆装单位(乙方)，

根据中华人民共和国民法典的有关规定，按照平等互利的原则，为明确甲乙双方的权利和义务，签订本合同。

一、甲方在工程中使用的施工升降机，

设备型号:200/200，设备编号:;工程名称:新城科技园加速器;使用地点:南京市建邺区河西大街;安装工期从年月日至年拆除工期从年月日至年月日止。

作业内容为，施工升降机的安装、顶升、降节、附墙、拆除。

二、合同费用及支付方式，

1.合同费用为，

2.作业内容明细，。

3.结算方式，

4.支付方式，。

三、甲方责任，

1、负责提供安全可靠、性能完好的施工升降机及随机工具等设施设备。

2、随机提供一套完整的施工升降机使用说明书、生产许可证、合格证。

3、提供施工现场平面图，符合要求的基础图、隐蔽工程验收单、混凝土强度试压报告、地耐力报告及地脚螺栓、基础节验收单。

4、甲方应帮助乙方在拆装施工过程中协调发生的各种问题。

5、对所委托的施工升降机进行检查，并填写安装前施工升降机检查表。

6、甲方接到乙方在拆装前或拆装过程中发现有关设备有安全隐患的通知后，应及时派人处理，若甲方不予解决，则由甲方承担安全责任。

四、乙方责任，

1、乙方应持有建设主管部门核发的有效拆装资质证进行施工，应指定专人负责拆装工作，所有拆装人员应持有有效安装维修证上岗，必须严格遵守国家有关拆装安全规定、使用说明书及拆装方案进行作业。

2、乙方在安装前应对甲方所填写安装前施工升降机检查表进行确认，若发现施工升降机存在安全隐患，应及时通知甲方，若在安装中发现问题，应停止安装，并通知甲方，及时解决后再进行安装。

3、乙方对拆装过程中发生的一切安全责任负责。

因安装前未进行规定的安全检查，或安装过程中发现问题，而不通知甲方照常安装施工升降机设备，乙方应负有安全和经济责任。

4、乙方必须为每次拆装制定详细的拆装方案，报甲方备案，核实基础隐蔽工程验收和地耐力报告资料，符合安装要求后方可进行安装。

5、乙方安装完毕按施工升降机安装自检表自检，填写好每项自检项目，并有自检人和有关检查验收人员签字，加盖单位公章，完善全套拆装资料报检，检测合格后，领取安装验收合格证。

五、其他事项，

1、设备使用期满时，甲方应提前7天通知乙方做好退场拆除准备。

2、乙方需确保该机安装质量检验合格，检测费用由方支付。

3、未尽事宜，双方协调解决。

4、本合同一式二份，经双方签字盖章后生效。

5、补充，

甲方(公章)，_________乙方(公章)，_________

法定代表人(签字)，_________法定代表人(签字)，_________

_________年____月____日_________年____月____日

安装方案【篇2】

有效应对水路交通突发公共事件，迅速控制事态发展，最大程度地减少人员伤亡、环境影响和财产损失，保障水路交通安全，维护社会稳定。

《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国航道管理条例》、交通部《水路交通突发公共事件应急预案》、《湖南省水路交通管理条例》、《湖南省突发公共事件总体应急预案》等法律、法规和有关规定。

本预案适用于本县行政区域港口和航道发生的涉及人身安全、通过能力、环境资源、重要财产等方面的突发公共事件的预警预防和应急处置。

负责，相关部门(单位)分工协作，实施以块为主、以条为辅、条块结合、分级负责的原则。

(2)根据相关部门(单位)的现有职责明确其应急任务的分工和具体职责，保障应急工作机制和应急响应程序规范有序。针对水路交通突发公共事件的应急准备与支持保障、预警预防、应急响应和善后处置等应急全过程，建立结构完整、功能全面的应急体系。

(3)充分发挥各部门(单位)和社会公众的应急支持作用，在预警预防和应急指挥协调中将各相关部门(单位)的人力物力资源加以整合，实现信息共享。

(4)做好应对水路交通突发公共事件的日常思想准备、预案准备和工作准备，加强宣传、培训和演练，采用先进的预测、预警、预防和应急处置技术，提高应急科技水平，确保预警预防和应急处置反应灵敏、运转高效。

县、乡镇人民政府设立水路交通突发公共事件应急指挥机构，负责本行政区域水路交通应急工作。

成立株洲县水路交通突发公共事件应急指挥部(以下简称县水路交通应急指挥部)，由县人民政府分管副县长任指挥长，县人民政府办公室主任，县交通局局长(书记)、县地方海事处处长任副指挥长，县水利局、县公安局、县安监局、县财政局、县公安消防大队、县电信局、县卫生局、县人武部、县武警中队、县环保局、县农业局、县公路局等单位为成员单位。

县水路交通应急指挥部办公室设在县地方海事处，由县地方海事处处长兼任办公室主任。

领导、组织全县水路交通应急工作，传达贯彻省、市人民政府对水路交通应急工作的指示;拟订全县水路交通应急工作政策、制度和规定，组织制订县水路交通突发公共事件应急预案;决定启动与终止全县水路交通应急预警状态和应急救援行动;指挥重大、特别重大水路交通突发公共事件的应急处置;指挥、协调乡镇水路交通应急工作;组织后期处置与恢复、事件调查处理与奖惩。

承办县水路交通应急指挥部的日常工作，组织制定、落实预防预警和应急处置水路交通突发公共事件的政策、措施并贯彻实施;组织制定、修订和实施县水路交通突发公共事件应急预案，并指导全县水路交通突发公共事件应急预案的编制和实施;具体组织水路交通应急培训和演练;编制年度应急工作经费预算草案;负责搜集、分析、核实和处理港口、航道突发公共事件的信息，及时上报。

县交通局负责水路交通突发公共事件的行业管理、组织县水路交通应急指挥部办公室和有关部门(单位)拟订全县水路交通突发公共事件应急反应机构方案;参与应急处置组织、指挥和协调并提供必要的应急保障资源和技术支持。

县水利局 做好相关水利水电枢纽的运行调度工作，为水路交通突发公共事件预防和应急救援提供便利条件。

县公安局 负责水路交通突发公共事件现场治安秩序维护、爆炸险情控制、危险品清除、协助遇难人员的营救，以及必要的公众隔离、保障交通畅通等。

县安监局 负责水路交通应急处置中的安全督促检查，督促落实安全措施。

县财政局 负责审批县水路交通突发公共事件应急处置的资金预算，并监督使用。

县公安消防大队 负责水路交通突发公共事件现场的火灾扑救。

县电信局 根据港口、航道应急工作的需要，提供有效的通信保障。

县卫生局 组织医疗救护队伍，及时对伤病人员进行救护。

县人武部 负责组织、协调驻湘部队和民兵、预备役部队参与水路交通突发公共事件的应急处置工作。

县武警中队 根据省水路交通应急指挥部的要求，组织人员及救生器材参与救援。

县环保局 负责事发地上下游流域和周边区域的环境监测工作，提出污染防控和处置建议，协助核实污染损害情况。

县农业局 负责核查和报告可能受到事故影响的农业用水水源保护区，通知所属管理部门采取应急措施，防止受到直接污染和废弃物的间接污染。

县地方海事处 承担水路交通突发公共事件应急响应的日常组织、指挥和协调工作;负责调动专业和社会水路运输资源参与应急行动;负责水上交通监控管制、水上危险物和污染物清除、水上救助与打捞清障，以及提供水路交通运输应急保障等。

县公路局 负责协调解决普通公路物资应急运输保障工作。

水运事故灾难事件：如航道中断、港口瘫痪受损、港口危险品事故、核幅射超标事故、港口环境污染损害、水运建设事故等。主要应急任务包括：保障并恢复水路交通能力、预警预防水运事故灾难的发生、应急处置水运事故灾难事件等。

水路交通突发社会安全事件：如恐怖袭击、暴力犯罪、集团犯罪、群体性事件、破坏港口设施、破坏航道设施等。主要应急任务包括：降低各类社会安全事件的风险、保障航运设施和水路交通安全、维护社会治安和水路交通秩序等。

自然灾害事件：如气象灾害、地震灾害、地质灾害、森林火灾等。主要应急任务包括：提供水路交通运输保障、保护航运设施和水路交通安全、维护社会治安和水路交通秩序等。

突发公共卫生事件：如重大传染病疫情、群体性不明疾病、重大食物中毒、重大动物疫情、重大职业中毒等。主要应急任务包括：保障水路交通能力和运输畅通、提供应急救援物资运输支持、阻断疫情传播和救助伤病员等。

3.11 信息内容：主要包括港口和航道突发公共事件风险源、诱发风险因素、突发公共事件影响、预警预防与应急对策以及其他内容等。

3.1.2 信息来源：公众信息相关部门(水利、气象、地震、国土资源、卫生、公安等)提供自然灾害、突发公共卫生事件、社会安全事件等诱发风险因素的政府公布信息、专业实测和预报信息、秘密情报信息;交通系统相关部门(港口、航道及通航建筑物运行管理部门)提供事发地港、航道、通航设施、危险货物运输、进出港船舶、水运基础设施建设、港口航道安全和社会安全信息等可能诱发港口和航道突发公共事件的风险源信息;其它有关机构及公众发布或提众有关的监视、监测、分析信息。

3.1.3 信息 报送：交通系统相关部门提供的风险源信息实行逐级上报，具体报送程序按国务院颁布实施的《突发事件信息处理办法》、《重大突发事件信息报送标准》办理;公众信息、相关部门及其他有关机构掌握的信息由县水路交通突发公共事件应急指挥机构办公室收集办理。

县水路交通突发公共事件应急指挥机构办公室：根据对各方面信息的搜集、分析和核实情况，及时确定和发布所辖区域水路交通突发公共事件的预警级别，指导和协调各有关方面开展预警预防工作。

海事部门：针对港口和航道各种突发公共事件的风险，及时通报信息、编制应急预案，实行专用救捞船

舶和全天候动态待命和救助值班制度，随时执行救助打捞等救援抢险任务。

由水路交通突发公共事件应急指挥机构负责组织水路交通预警决策支持系统的建设、维护、更新与共享工作，建立相关信息库和预报分析模型库，对事发态势及其影响进行综合分析预测，提供科学的预警预防与应急反应对策措施建设，发布全县水路交通突发公共事件预警预防信息。

水路交通突发公共事件预警级别分为一般(ⅳ级)、较重(ⅲ级)、严重(ⅱ级)和特别严重(ⅰ级)四级，颜色依次为蓝色、黄色、橙色、红色表示。预警级别主要依据已经发生或潜在的自然灾害、水运事故灾难、社会安全事件、公共卫生事件、重要物资短缺事件，可能造成港口和航道突发公共事件的紧急程度、危害程度和影响范围等确定。

各级水路交通突发公共事件应急指挥机构办公室值班人员在接到报警信息后，对报警信息加以记录和核实，初步判定预警级别，及时报告相关领导确认预警级别，并及时向相关的下级应急指挥机构、可能受到损害或影响的单位、应急救援机构等相关部门发布预警信息。接到预警信息的单位和人员应立即采取预警预防行动。各级应急指挥机构在确定和发布各自管辖区域内预警信息的同时，应立即向上一级应急指挥机构报告。严重、特别严重预警应报省路交通应急指挥部;较重预警应报市水路交通突发公共事件应急指挥机构。一般预警由县水路交通突发公共事件应急指挥机构确定，较重预警报市州水路交通突发公共事件应急指挥机构确定，严重、特别严重预警报省水路交通应急指挥部确定。

当确定水路交通突发公共事件不会发生时，发布预警预报的水路交通突发公共事件应急指挥机构应立即宣布解除预警预报;已宣布进入预警期的，应立即宣布终止预警期，解除已采取的有关措施。

水路交通突发公共事件根据其可控性、严重程度影响范围，分为一般水路交通突发公共事件((ⅳ级)、较大水路交通突发公共事件(ⅲ级)、重大水路交通突发公共事件(ⅱ级)、特别重大水路交通突发公共事件(ⅰ级)四级。

4.1.1 符合下列条件之一的，为ⅳ级：一般港口局部遭受严重损失的;造成3级及以上航道发生断航或严重堵塞2小时以上、6小时以内的;造成5—6级航道发生较严重堵塞或7级及以下航道断航的;造成一般人员伤亡，死亡失踪3人以下或危及10人以下生命安全的;造成一般生态环境灾害或公共卫生危害的;调用当地资源能够控制的;对当地社会、经济产生重大影响的事件。

4.1.2 符合下列条件之一的，为ⅲ级：重要港口局部遭受严重损失，一般港口遭受严重损失的;造成3级及以上航道发生断航或严重堵塞6小时以上、12小时以内的;4有以上航道发生较严重堵塞，其他5—6级航道发生断航或严重堵塞的;造成较大人员伤亡，死亡失踪3人以上、10人以下或危及10—30人生命安全的;造成较重生态环境灾害或公共卫生危害的;调用本市资源能够控制的;对本市社会、经济产生重大影响的事件。

4.1.3 符合下列条件之一的，为ⅱ级：重要港口遭受损失，一般港口瘫痪或遭受灾难性损失的;造成3级及以上航道发生断航或严惩堵塞12小时以上24小时以内的;造成4级及以上航道发生断航或严重堵塞的;造成重大人员伤亡，死亡失踪10人以上、20人以下或危及30—50人生命安全的;造成

重大生态环境灾害或公共卫生危害的;调用本省和交通系统资源能够控制的;对本省社会、经济产生重大影响的事件。

4.1.4 符合下列条件之一的，为ⅰ级：重要港口瘫痪或遭受灾难性损失的;造成3级及以上航道发生断航或严重堵塞24小时以上;造成特大人员伤亡，死亡失踪20人以上或危及50人以上生命安全的;造成特大生态环境灾害或公共卫生危害，对全省的社会、经济、政治等产生重大影响的事件。

当辖区内发生一般水路交通突发公共事件后，县市区水路交通突发公共事件应急指挥机构立即启动应急预案并组织实施，同时将事件发展情况及时上报市州水路交通突发公共事件应急指挥机构。

当辖区内发生较大水路交通突发公共事件后，报州水路交通突发公共事件应急指挥机构立即启动应急预案并组织实施，并将事件发展情况及时上报省水路交通应急指挥部。

当辖区内发生重大水路交通突发公共事件后，报水中路交通应急指挥部立即启动应急预案，由指挥长或副指挥长指定现场指挥赶赴事发现场，省水路交通应急指挥部成员单位按预案规定职责开展应急行动。省水路交通应急指挥部将事件发展情况及时上报省人民政府和交通部。

当辖区内发生特别重大水路交通突发公共事件后，报水路交通应急指挥立即启动应急预案并组织实施，及时向省人民政府和交通部报告相关情况，贯彻落实上级各项指示，最大程度地减少人民群众生命财产损失。

水路交通突发公共事件的现场信息主要来源于港口、航道管理部门和企业、海事部门和其他相关部门。信息传输的主要方式是电话、传真及其他通信手段。需重点采集的信息包括：

(1)事发现场位置、事件性质、事发原因、时间及发展态势，事发港口和航道的名称、设施及装卸储运情况和联系方式。

(2)事件造成的破坏、损失、人员伤亡等情况。

(3)是否有危险品、是否可能发生起火爆炸、泄漏等潜在危险及已采取的措施;

(4)到达现场进行处置的单位、人员及组织情况;已采取的措施、效果，已发出的援助要求和已开展救援行动的时间、设备、联系人等。

(5)现场环境情况及近期动态预报，包括风向风力、涌浪大小、冰情、能见度、水流流速和流向等。

县、乡镇水路交通突发公共事件应急指挥机构负责水路交通突发公共事件信息分析工作，追踪事件进展，及时掌握最新动态，将分析结果报送上级主管部门、当地人民政府，并通报有关单位，实现信息共享。

应急通信的信息网络系统主要由交通专业通信网络和公共通信系统组成。通信方式采用语音电话、电报、传真、数据通信等，在有条件的地方，通过计算机通信网络实现应急通信信息资源的交互与共享。

4.5.1 本县辖区内水上交通突发公共事件现场指挥遵循属地为主的原则，由当地人民政府和水路交通突发公共事件应急指挥机构决定现场指挥部的组成，统一领导、协调水路交通突发公共事件应急处置工作。

4.5.2 水路交通突发公共事件发生后，当地水路交通突发公共事件应急指挥机构应立即启动应急预案，及时搜集、掌握相关信息，上报事件发展变化情况。

4.5.

3 当地水路交通突发公共事件应急指挥机构负责人应迅速上岗到位，分析事件性质，预测事态发展趋势和可能造成的危害程度，并按规定的处置程序，组织指挥有关部门(单位)按职责分工，迅速采取处置措施，控制事态发展。

4.5.4 发生重大水路交通突发公共事件后，应及时上报省市水路交通应急指挥部。

依据法律规定，任何单位和个人发现水路交通突发公共事件或有关隐患，应向有关部门(单位)或各级人民政府报告，相关单位和个人应在有关部门(单位)的统一指挥下，参与应急行动。

在接报并确认事件等级后，各级水路交通突发公共事件应急指挥机构应根据事件等级向有关人民政府报告，组织动员驻军和社会力量参与应急处置。社会力量到达应急抢救现场，由现场指挥部统一指挥和协调。

各级水路交通突发公共事件应急指挥机构根据本地区可能发生突发公共事件制定应急预案，落实相应的处置措施。

联系航道管理机构疏通碍航、堵航物件，联系有关港口建设、疏浚和航标维护部门恢复港口或航道技术条件，联系水利等相关部门给予通航便利条件;紧急分析、监控、减轻和消除断航和压港的诱因，注意控制危险货物泄漏源，采取防火防爆措施，抢救遇险及中毒人员，疏散受危害人群;对事故区域采取交通管制措施，防止事态进一步扩大，加强对事故 及其危害的监视监控;调动应急队伍、应急车辆及船舶、应急设备与器材及必要的后勤支援，组织协调相关部门投入应急响应行动。

海事、港航管理机构会同当地公安机关迅速展开处置工作;疏散车、船及重要设备、危险物资，对现场周边地区及水域实施交通管制，维持秩序，有效控制局势。

当本县境内或与本县有固定水运交通往来的其它地区出现突发公共卫生事件后，协助当地卫生行政主管部门做好港口和对来自疫情流行地区的船舶卫生防疫工作。

严格遵守有关防灾减灾规定，在预警预防阶段加强对港口和航道设施设备的保养检查;及时收听天气预报和做好记录，注意灾害动向，及早充分估计对港口和航道的影响并做好防港准备;加强对水文情报的收听和记录，加强对浅段和急流段的标识。

县水路交通突发公共事件应急指挥机构应掌握本辖区内的救生、消防及防护设备和器械及其他应急资源的分布情况及管理状况。在具有较高水路交通突发公共事件风险的港口和航道附近区域，适当配置应急响应设备库，并确保设施设备的数量、质量和性能。

县水路交通突发公共事件应急指挥机构对本辖区应急物资、设备和器械有紧急调配权。港口和航道的抢险、消防、救援、重建恢复等工作所需的船舶等在县内运输的，由县水路交通应急指挥部统一调度;属于军队和武警系统的，由县人民政府协调调用。

各类应急工作、抢险救援人员应配备必要的救生、防护装备。

(1)进入有危险的现场：应急人员应采取防护措施，经现场指挥批准;掌握作

业时间，随时监控现场作业人员的安全状况、行动;一旦情况发生变化，有可能危及应急救援人员安全，立即启动备用方案。

(2)进入危险化学品事故现场：抢救人员在进入受灾区域前必须做好充分的防护准备，防止接触有毒有害物质，如果未判明有毒有害物质的特性，应对毒性作最坏的假定;在进入污染区域时应佩戴依靠压力的自给式呼吸器和全套防护衣;未经允许，不得进入封闭处所;在接近有潜在危险的区域时应有足够的防护;对从危险区离开的所有人员进行检查和清污;现场应急作业人员撤离现场后，按照规定进行医学检测和观察。

受到突发公共事件及其衍生危险威胁的人员应尽快组织疏散，撤离到安全地带。现场指挥部应密切监视险情，及时上报，并做好疏散、防护、安置工作，或向上级指挥部提出意见、请示。如危险已减轻，则允许撤离人员重新进入现场;如险情加剧，危及现场人员和附近居民，应进行局部疏散。

如需大规模疏散居民，应由县人民政府负责拟定撤离计划，确定撤离路径、备用路线及交通工具、车流量控制、疏散目的接纳条件、通知撤离方式，告诉有关人员自身保护的注意事项或预防措施，及时公开相关信息，保持社会秩序及公众情绪稳定。

水路交通突发公共事件信息发布遵循实事求是，及时准确的原则。

县交通局会同按照《湖南省突发公共事件新闻发布应急预案》的有关规定，做好水路交通突发公共事件信息发布工作。

(1)事件已得到控制。

(2)港口通过能力、航道通航能力已经恢复。

(3)应急运输任务已完成。

(4)现场抢救活动(包括人员搜救、火灾爆炸危险或危险隐患的排除等)已经结束。

(5)危害已经消除。

(6)对周边地区构成的威胁已经得到排除;

(7)被紧急疏散的人员已经得到妥善安置或已经安全返回原居住地。

水路交通突发公共事件应急指挥机构根据应急响应进展情况按照有关程序宣布应急结束。

水路交通突发公共事件的人员安置和物资征用由县人民政府负责，并按国家规定进行补偿、赔偿。

因突发公共事件严重受损的水路交通基础设施，其恢复经费应纳入县救灾专项财政预算。

因突发公共事件造成生活困难需要社会救助的人员，由县人民政府按国家有关规定负责救助。

应急结束后，县有关部门(单位)组成调查小组对水路交通突发公共事件进行调查、处理、监测和后果评估，参加应急救援行动的有关部门(单位)，积极协助调查小组工作，认真答复与事件有关的询问，真实地提供各种记录。

总结，对应急经验教训加以总结，提出改进建议，并组织对水路交通突发公共事件进行调查、处理、监测和后果评估，提出损失赔偿、灾后恢复及重建等方面建议。

配备必要的通信保障设施，采取各种通信方式确保救灾抢险现场指挥通信畅通。在依托和利用公共互联网的基础上，加强紧急处置专用通信网的建设。重要通信设施、线路和装备应加强管护，建立备份和紧急保障措施。在整合水路交通各应急职能部门专业通信网的基础上，建立跨部门、多手段、多路由，有线和无线相结合、微波和卫星相结合的通信保障体系。

县、乡镇水路交通突发公共事件应急指挥机构应建立必要的应急资源保障机制，配备必要的设施装备，了解掌握有关应急资源，包括现场救援和工程抢险保障、应急队伍保障、交通运输保障、医疗卫生保障、治安保障和物资保障等。

水路交通应急资金根据《湖南省财政应急保障预案》的有关规定，由县财政按照分级负担原则予以承担和保障。

7.1.1 县水路交通突发公共事件应急指挥机构应采用多种方式，加强对相关法律法规、应急预案和自救、互救、避灾等知识的宣传工作。

7.1.2 县水路交通突发公共事件应急指挥机构应组织领导干部、应急管理和救援人员的上岗前培训、常规性培训。

7.1.3 县水路交通突发公共事件应急指挥机构应根据实际情况，组织定期或不定期的水路交通突发公共事件应急演练，提高实战能力。

对在水路交通突发公共事件应急处置工作中作出突出贡献的集体和个人予以表彰奖励。对不认真履行职责、玩忽职守且造成重大损失的，有关部门(单位)要依法给予责任人行政处分，违反法律的，依法追究法律责任。

同县有关部门(单位)对预案实施情况进行监督检查，确保应急措施到位。

水路交通突发公共事件：指在本县行政区域内港口、江河、湖泊及其它通航水域内突然发生，造成或者可能造成重大伤亡、重大财产损失和重大社会影响，危及公共安全的事件。

县交通局根据情况变化，对预案进行修订和完善。

安装方案【篇3】

科技小制作比赛活动

赵敏一、活动目的。

通过学生感兴趣的太阳能小车比赛活动，对太阳能小车安装、调试、比赛等活动的开展，培养学生利用太阳能的观念和参与意识，培养学生动手、动脑操作能力，主要是手工操作的能力，培养学生自己查找信息的能力：怎样更好的利用太阳能的科技信息。使这项活动成为我校特色活动的又一亮点。

二、参赛学生的选定。

学生从四、五、六年级中挑，每个班选五个学生参加，共30人。

3、 活动资料收集（准备工作）

（1）、知识准备：太阳能科技活动《制作太阳能小车》，是利用太阳能，把太阳能转化为电力，让电来驱动电动机，然后推动小车前进。这里太阳能电池板就是很主要的部件了，模型里的太阳能电池板就在汽车的顶上，要求学生要搜集有关太阳能电池板的资料。

（2）资金准确：每位学生需交纳75元购买太阳能汽车材料。这些包括：太阳能电池板、小型电机、汽车底座、泡沫塑料等。

（3） 设备准备：工具包括纸、螺丝刀、钳子、剪刀、胶水、尺子、铅笔、胶带、泡沫塑料等。

（4）、培训活动：对小车的制作思路，知识及手工操作等要求全员培训。组织学生报告太阳能利用信息，****和**，使学生提前准备、讲课、指导教师。

四、活动时间的安排：

活动时间共一个月。

第一周，对学生进行培训。讲解知识和原理，教学生看模型图。

第二周，让学生组装太阳能汽车，老师指导。

在第三周，太阳能汽车进行了调试、改进和发射。

第四周，老师组织评委，选定一个晴天进行比赛，并安排比赛场地。

五， 活动小结，颁发奖状。

安装方案【篇4】

（一）曳引机减速器：

1.曳引机蜗轮减速器的运行应平稳而无震动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。

2.减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油（齿轮油）。油面须保持在蜗杆齿根线以下（即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下）。

3.减速器盖，窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密，不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封，此处允许产生少量润滑性渗油。

4.减速器的润滑油应保持清洁，从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接，经滤过后再可使用。

5.曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。

6.减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80℃。

7.当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。

8.在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部另用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住。然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。

9.当减速器使用年久后，齿的磨损逐渐增大而当齿间侧隙超过一毫米以上并在工作中产生锰烈的撞击时应考虑调换蜗轮与蜗杆。

安装方案【篇5】

消防管道安装是保障建筑物内部安全的重要措施之一。其施工方案需要经过严格的计划和实施，确保消防管道的质量和使用效果。下面我们就来详细描述一下消防管道安装的施工方案。

消防管道安装施工前的准备工作是必不可少的。在确定好安装位置和管道走向后，需要进行现场勘察，确保管道安装不影响建筑物结构，并且能够方便消防人员使用。同时，需要准备好相应的材料和工具，确保施工过程顺利进行。

消防管道的安装过程需要按照相关标准和规范进行。首先是管道的铺设，根据建筑物的特点和需要，确定好管道的走向和连接方式。然后是管道的固定，确保管道牢固可靠，不会因为外力影响而移动或断裂。最后是管道的连接，需要使用专业的连接件，确保管道之间连接紧密，不漏水，不渗漏。

消防管道安装过程中需要特别注意安全和环保。施工现场要做好安全防护措施，保障工人和周围居民的人身安全。同时，要合理利用资源，减少废弃物的产生，做到环保节能。

消防管道安装完成后需要进行验收和试压。验收时要检查管道的外观和连接是否正常，确保管道没有质量问题。试压时要使用专业设备进行压力测试，确保管道在正常使用压力下不会漏水，不会出现其他问题。

通过以上的详细描述，我们对消防管道安装施工方案有了更加深入的了解。只有做好施工方案的规划和实施，才能确保消防管道的质量和使用效果。希望大家都能重视消防管道安装工作，保障建筑物内部的安全。

安装方案【篇6】

阀门安装施工方案

阀门安装施工方案是确保管道系统正常运行的重要一环。对于各类管道的建设和改建，施工方案具体应根据施工现场的实际情况进行分析，从而制定出最合适的施工方案。下面，为大家详细介绍一下阀门安装施工方案。

1、方案摸底

在安装阀门之前，首先需要进行方案摸底，即对所需安装的阀门进行数量、型号、规格、材质、安装位置等方面的彻底了解。这些方面的信息是阀门安装的关键性质，直接关系到阀门的整体性能、阀门的操作效率、阀门的使用寿命等。方案摸底需要在安装施工前提前进行，以便为后期施工提供依据。

2、方案设计

方案设计是研究好各种阀门的安装方案，制定实施方案，完成阀门的定位方式、支座磨合方式、阀门前后管道扩展错位、暂时管道连接、接口布局等有关问题的设计。同时，方案设计还需要根据现场实际情况，制定相应的施工计划和防范措施。

3、施工准备

在方案设计确定好之后，需要做好一系列的准备工作，包括开挖各类暂时管道、准备阀门的安装设备、备料、制作支架及用于连接和隔离管道的管道件、检验试验等。这些准备工作都需要提前进行，以确保施工进展的顺利和效率。

4、组装安装

组装安装也是阀门安装的重要环节，其中包括阀门定位、阀门支座磨合、阀门与管道的接触等等。确保阀门与管道连接紧密、阀门的运转自如、各类管道的接头严实，是组装安装的主要工作内容。在安装过程中，需要严格遵守相关的安全规范，确保施工人员的人身安全。

5、试运行

为保证通过验收，阀门的质量应当符合相关的规范和标准，施工后需要对管道进行试运行，检测阀门的运转状况和整个管道系统的正常运行。必要时，还需要做一系列的化学处理和保养工作，对阀门和管道进行必要的维护。

浅述

总之，阀门安装施工方案对于各类管道建设和改建具有极其重要的意义。方案摸底、方案设计、施工准备、组装安装、试运行，都是重要的施工环节，必须严格按照专业标准和相关规范操作才能确保管道系统正常安全运行。

安装方案【篇7】

活动板房

施工组织设计

（3k×10k×9p）

2011年01月

目录1. 编制说明及依据

1.1 编制说明

1.2 编制依据

2. 工程概况

3. 施工组织总体安排

3.1 总体要求

3.2 施工总体安排

4. 主要分项工程的施工方法

4.1 构件加工

4.2 安装前准备工作

4.2.1机具和材料准备

4.2.2材料运输

4.2.3 看护、清点、修理

4.2.4 基础验收

4.3 标准板房施工

4.3.1 地梁安装

4.3.2 立柱安装

4.3.3地梁系统安装

4.3.4走道系统安装

4.3.5外墙板安装

4.3.6窗安装

4.3.7门安装

4.3.8雨棚系统安装

4.3.9屋面系统安装

4.3.10木夹板安装

4.3.11内隔墙板安装

5 项目管理机构设置

6. 工程质量的技术组织措施

7安全文明施工技术组织措施

1. 编制说明及依据

1.1 编制说明

在认真学习领会招标文件的基础上，我们根据该工程的特点，并综合考虑本公司的设计施工实力、特长、技术、机具配套能力等方面因素，在充分尊重标书精神的前提下，编写成本工程的施工组织设计，对于本工程各工序之间的相互协调和衔接，以及确保工程关键线路和里程碑工期的施工组织、方案等方面的问题，我们在编制过程中已进行了管理措施和技术措施的可行性研究，认为是较为科学合理的，能达到确保工期和安全，确保工程质量，达到为业主节省投资的目的。

1.2 编制依据

a. 业主提供的招标通知书；

b、 我公司根据招标公告和我公司产品的结构特点进行；

c、 我公司施工管理能力和技术装备水平。

d、 国家和江西省有关规范和标准。

2. 工程概况

根据甲方招标文件提供的现场临建平面图要求进行具体的临时施工（具体平面图见随附的临建图纸）。

3. 施工组织总体安排

3.1 总体要求

为使本工程能达到预期的目标，公司将组织精干人员组建项目经理部，代表公司对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合目标进行高效益、有计划地组织协调和管理，坚持高起点、高标准、严要求，合理配备生产要素，对施工过程进行全面控制、指挥、协调，确保工程质量、施工进度处于受控状态。

根据工程特点和设计要求，项目经理部拟组织三个施工作业队对组合板房部分进行施工，整个项目部按照“统一指挥、分工负责、网络管理、全面推进”的原则，多作业面、多工序交叉平行流水作业，充分利用时间和空间，确保工程优质按期全面完成任务。

施工组织必须建立在计划管理的基础上，围绕着施工组织设计和与工程有关的经济技术文件进行工作，指挥、调度必须准确、及时、果断、有预见性。为了保证施工的整体秩序，及时平衡，解决矛盾，逐级传达和执行决策层的意志，必须重视和做好以下施工组织工作：

a、 监督检查计划和项目合同的执**况，平衡人力物力，促进正常生产；

b、 及时解决现场施工中的矛盾，协调各施工队的配合配合；

c、 定期组织施工现场调度会；

3.2 施工总体安排

根据招标文件要求以及我公司实际情况，本工程施工工期安排计划为15天（从材料进场之日起算，根据甲方现场工期要求具体工期可再做调整），雨天大风天气工期顺延。

根据本工程的特点，在签订合同确认完图纸后，仓库进行已生产好的储备材料清点准备，在甲方现场具备进场条件后，马上组织人员进场，现场计划由1---2个班组同时作业，按结构安装流程进行施工，待所有活动板房安装完成后，清理收尾，即可交付验收。

4. 主要分项工程的施工方法

4.1 构件加工

本工程k号9p构件在合同签订后立即加工，4-5天内可运至施工现场安装。

4.1.1施工前的准备

施工前，应首先审查和熟悉有关的设计图纸和文件，并根据图纸提出和批准材料。

a.复审图纸

施工前详细复查图纸，检查图纸设计对施工的要求，对图纸上的构件尺寸、数量和安装尺寸进行核实，检查构件之间有无矛盾等。构造是否便于施工。

b.核对提料

核对材料申请表与设计图纸的要求是否一致，提出各种材质、规格的材料用量，再加一定数量的损耗，提出材料购置计划。

4.1.2材料进场验收和检验

原材料进场后，材料的验收应从以下几个方面进行：

a、 检查来料的规格、尺寸、重量、材质是否与订单相符。

b. 检查钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合，核定材质证明书上写明的钢材的炉号、钢号、化学成份和机械性能等。

c、 检查钢材外形尺寸允许偏差是否符合规范要求。

d、 对钢材表面进行外观检查，表面锈蚀、点蚀、划痕深度是否符合要求。

4.2 钢梁柱安装

4.2.1构件进场验收

本工程构件由仓库运至现场安装。构件进场后，应对其编号、数量、外观、标记、几何尺寸、变形情况及合格证进行检查验收，对有问题的构件要及时联系生产部门解决。验收合格后，按型号堆放，做好防雨排水工作。

4.2.2 基础验收及复查

安装前，应严格进行基础质量的检查和验收工作，以保证安装质量，缩短安装工期，并避免在安装过程中对基础某些部分作额外的补修工作。检查的主要内容是地基强度、中心线位置、高程、整体尺寸、表面状况等。不合要求的应要求处理。

基础平面高程偏差±2 mm，基础平面度偏差不大于1.5 mm。然后准确地断开基础的十字中心线，根据平面度偏差调整垫铁的厚度并放置在指定位置。

4.3 标准k数房施工

4.3.1 地梁安装

将地梁抬至楼板房屋的基础，并根据楼板房屋的安装位置线对齐地梁。

根据基础四周给定的相对标高找正地梁标高。

在调整地梁高程时，应以最高点基础为基准，采用水准尺和变尺。

地梁标高允许偏差：

同一根地梁两端5mm

两梁接头5mm

跨间10mm

地梁找正后，利用电锤打孔，安装膨胀螺栓，膨胀螺栓数量应符合设计要求，栓孔深度应与螺栓长度相符，螺栓安装后，应与基础面保持垂直。

4.3.2 立柱安装

安装顺序：立柱→圈梁→调节杆

将立柱抬至安装位置竖起，使柱下卡码卡于地梁上，角立柱用3个m12×30螺栓与地梁相连接，中间立柱，山墙立柱用2个m12×30螺栓连接到地梁上。

走道托架可随柱一起安装。即在地面将走道托架与柱连接，使之为一体。立柱安装完毕后，应立即安装圈梁和调整杆。柱与拉杆最好交替安装。

安装圈梁、调整拉杆时，应校正柱的垂直度（沿墙板方向）。立柱垂直度允许偏差l/100，≤10mm。

4.3.3地梁系统安装

安装顺序：直梁→水平支撑→楼檩条

在立柱二层调节拉杆底座上设有单滑轮，将横梁吊至安装位置。梁每端用4个m12×30镀锌螺栓与柱连接。

将水平支撑在地面组对好，呈剪刀状。安装水平支撑。安装水平支撑时，应校正立柱的垂直度，方向同上。

立柱垂直度校正后，将直梁、水平支撑、调整杆上的安装螺栓全部拧紧。

安装楼面檩条。楼板檩条与柱、檩条分别采用m12×30镀锌螺栓连接。

4.3.4走道系统安装

安装顺序：走道支架→转角平台支架→梯子→栏杆→走道板

将转角平台托架与其下立柱用8个m12×30螺栓连接好。

用单个皮带轮将拐角平台托架提升到安装位置。

走廊支架上端用2颗m12×30螺栓与立柱上的角钢支架连接，下端用2颗m5×30自攻螺钉与立柱连接。

转角平台支架的长边用3个m12×30螺栓与山墙柱、角柱连接。

用水平尺在两个垂直方向上对齐角平台支架，并拧紧螺栓。

将梯梁与踏步组装成梯架，梯梁与梯梁用4个m12×30螺栓连接。

安装钢梯，用2个m12×30螺栓与转角平台支架连接。用水平尺观察台阶在两个相互垂直的方向上是否水平。

安装钢梯护栏。走廊护栏安装时，走廊护栏的每一端通过三个螺栓与走道支架连接。安装走道护栏时，应在走道平台两端拉线，以控制护栏的直线度。

安装走道板。走道板用4个m5×30自攻钉，固定在走道托架上，走道板与走道板之间间隙为10mm，安装时应保证安装间隙均匀，当用户有要求时，应用玻璃胶填缝。

4.3.5外墙板安装

按配电图安装外墙板。安装前，用抹布清洁墙板。

外墙板应与塑钢窗框配合安装。装配时，应两人在上往下送，一人在下接。

外墙板的接缝应沿水流方向拼接。

地梁与墙板之间安装防水箱，防水槽两端用玻璃胶密封，防止漏水。

4.3.6窗安装

安装顺序：窗台上下合拢→窗框安装→窗扇安装→窗锁钩→胶接

在窗洞上画出垂直中心线和水平中心线，安装时保证窗框中心线与窗洞上画的中心线重合。

将窗框放在立柱侧槽内，用钢卷尺测量窗框内角的对角线长度，使两对角线长度相等。

调整窗框使其水平和垂直，高度一致，平面一致，窗框和柱接缝均匀。

窗台收口与墙板、窗框、柱、窗框连接处涂胶。

安装窗扇；

安装窗锁钩。根据窗扇锁钩的位置，安装窗柜锁钩，确保两个锁钩位置一致，安装牢固，开关灵活。

4.3.7门安装

安装顺序：门框、门把手头→门头板→门扇（铰链）→锁紧螺栓→涂胶

门框用6颗自攻螺钉固定在立柱上，门把手头用2颗自攻螺钉通过角钢固定在立柱上。

门头板嵌入门框与门把手之间，四周用玻璃胶密封。

根据门扇上铰链的位置安装门框上铰链。确保框架铰链合页片的位置一致。上、下合页在同一轴线上，框、扇的合页不得颠倒。

根据门锁在门扇上的位置，安装锁片，保证门窗上锁体的舌片与门框上锁片的位置一致，锁舌能自由进出。

门扇安装前，应检查门扇是否损坏、翘曲、变形，门扇框的搭接间隙是否合适。如有问题，应进行调整或更换。

4.3.8雨棚系统安装

施工顺序：雨棚支撑→雨棚檩条—雨棚瓦—雨棚柱→胶合

4.3.9屋面系统安装

安装顺序：工字钢→檩条安装→屋面板屋脊瓦→山墙收边→瓦后收檐→粘贴。

施工方法：

用手将工字钢吊至安装位置，将工字钢两端底脚螺栓与立柱支撑螺栓孔对齐，实施工字钢并拧紧螺栓。

在工字钢中跨处，用铅锤测量人字架的垂直度。

将檩条安装在檩条上，并装上螺栓和螺母。

屋面直线度应在屋脊以上沿板房的长度方向拉长线进行校正，直线度允许偏差为15mm。

屋面平直度校正后，将所有檩条安装螺栓紧固。

屋脊处设拉线，安装屋面砖，保证纵横搭接均匀平直，檐口目测平直。

屋脊瓦与屋面砖采用直径为4×20的铆钉连接。在屋脊瓦与屋面瓦楞交接处，制作模板，划线后用铁剪刀剪开。如图所示，切口尺寸应与屋面波纹尺寸相匹配，避免过大或过小，并注意保证屋脊瓦中心与屋面纵向中心重合。

安装方案【篇8】

为了确保事情或工作安全顺利进行，常常需要预先制定方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编为大家收集的电伴热保温系统安装施工方案，希望对大家有所帮助。

一、项目情况本工程是集人防、车库、商业、办公、公寓酒店一体的大型综合建筑，总建筑面积150180平方米。其中：地下建筑约5.32万平方米，由车库、商业、设备用房等组成。地下共四层，其中地下四层为六级人防。地上建筑约9.68万平方米，由商业、办公、公寓酒店等组成。地上有裙房、A、B、C三座塔楼组成。其中A座（南楼）十八层，檐高99.6m，B座（中楼）二十一层，檐高79.3m，C座（北楼）十二层，檐高49.6m。目前本工程水喷淋和消火栓系统已经大面积施工完成，因冬季来临，温度过低会导致管道内的水结冰，冻裂管道、管件和阀门，因此，在水喷淋和消火栓系统充水管道上敷设电伴热带保温系统，并包裹铝铂玻璃棉保温，可以有效的保持管道内水温，防止管道内的水结冰。电伴热保温系统主要包括控制箱、电伴热带、铝铂玻璃棉及其他附件。单个控制箱启动时功率为5kw，运行功率为1.2kw，控制箱根据环境温度变化控制电伴热带功率，保证管道内水温维持在一定范围内。电伴热带随管道、管件、阀门均匀缠绕，并用固定件固定在水管道上，电伴热带散发的热量可以有效保证管道内的温度，防止管道内水结冰。铝铂玻璃棉包裹在管道、管件、阀门的外表面，用固定件固定，使棉壳包裹紧密，不漏空隙，可以有效减缓热量在低温环境快速散失速度，有效保持管道温度。本工程电伴热系统控制箱总计330个，同时启动时用电量为1650kw，正常运行状况用电量为396kw。本项目电伴热保温系统主要设备材料见下表：序号：项目名称：单位：数量：1.电伴热线61300米，2.铝铂玻璃棉：397.73立方米，3.控制箱：330台二、电伴热保温安装施工方案安装施工是用好电热带的关键，不可掉以轻心，安装前请仔细阅读，并应由专业电工负责。安装施工大体分为：1、确认已具备安装条件；2、安装电热带及终端；3、安装电源盒；4、测量绝缘电阻；5、接电源和开关；6、通电试验；7、做电伴热标记；8、重复4和6；9、做保温及防水；10、验收。（一）安装条件电热带安装应在主体工程完成后进行，即在电热带安装处的上空不再进行焊接、吊装等，以避免砸伤损坏，确认需要伴热的管道或设备已经试漏、清扫，其表面的.毛刺、锐边或尖状突起均已打磨平整。（二）安装步骤1：电伴热选型及计算热损：因现场管道需做电伴热的管道是消防和给水管，所以电伴热线选用加强型电伴热线（ZRDHR-PF）。管道热损对照表中保温层所说的是橡塑保温，管道施工为缠绕方法，缠绕间距为15cm每圈，瓦数总和只有高于管道热损才会保证管道达到保温效果。２：电热带应按管道长度分布，以免物料在无电热带处降温凝结，电热带的长度应长于被伴热管道。安装时应校验所用电热带长度（包括并联的各分支总长度），是否超过设计长度或允许的最大使用长度。敷设时应尽可能使电热带平整地紧贴在管道或容器表面，用聚酯带或铝箔胶带固定，严禁用细丝捆扎，胶带间距小于30mm,如遇法兰，阀门等尖锐突起部分，应注意保护。在水平管道上安装时，可敷设在管道下部45度处，电热带安装时允许多次交叉重叠，但尽可能减少扭曲，特别是在冬季寒冷条件下。为强化传热效果，可在电热带的外面粘贴一层铝箔胶带，在容器上安装时，电热带应缠绕在容器的中下部，通常不超过2/3。安装完成后，应对每根电热带进行绝缘测试，电热带线芯与管道或容器间的电阻不得小于20MΩ，否则应找出原因后再接电源和保温，此测试应多次进行，特别是在有可能损坏电热带的情况下，如在未做保温而施工人员又长时间离开现场，保温做好后，也要重复测试，确认保温时未损坏绝缘。测试结果应记录备查。（三）电气连接首先检查各分电源线的截面应略大于电热带的线芯截面，总电源线应能承载电热带总和在最低环境温度的总电流，每根电热带应有自己的开关，熔断器或单极断路器。在剥电热线芯时，应避免断股减小截面，引起过载。a、电热带与电源盒的连接：在易燃易爆场合，必须采用配套的防爆电源接线盒，一般场合可直接将电热带接至闸刀开关上，也可将导线绞接或焊接后用快干硅胶和热缩套管密封，绞接处不得短于30mm，焊接处不得短于10mm。b、电热带的分叉：在易燃易爆场合必须采用配套的防瀑T型接线盒，一般场合也可采用绞接或焊接。c、电热带的接长：在易燃易爆场合必须采用配套的防爆直型接线盒，一般场合也可采用绞接或焊接。接长时请注意不得超过最大使用长度。d、终端:在易燃易爆场合必须采用配套的终端密封盒，一般场合也可采用快干硅胶和热缩套管密封。任何情况下均严格禁止将尾部线芯连接！e、电源接线盒、T型、直型接线盒、终端均可用卡箍或尼龙扎带紧固在管道上，盒内的防水胶垫不得遗漏，盒内接线处应用快干硅胶防水，在做保温时应将接线盒置于保温层内，但必须在保温层外留下相应的标记。（四）控温仪表和传感器本产品具有一定的控温能力，一般不需使用控温仪器，如有需要，可采用二位控温仪，温控传感器（热电偶或热电阻）应安装在温度有代表性处，不能接触到电热带。（五）保温层和防水层保温层和防水层是电伴热系统的重要组成部分，必须严格按照设计要求安装，尤其是在室外，一旦雨水浸入内层，保温能力大大下降，如遇护套破损，可能造成电击穿，发生火花或暗火。因此要加强现场管理，防止施工人员无意识损坏电热带，在绝缘测试合格后应尽快安装保温层和防水层，安装时应防止金属薄板割破电热带护套，固定铁皮的螺钉不得过长，以免刺破护（六）其他经电伴热的管道或容器，在全部施工完成后，应作出明显标志，以防误敲误拆；如有需要可在每条管路中安装电流表或功率表，监视电热带的工作情况；如有需要也可在管路中安装漏电保护器，以防不测。施工完成后应组织验收并填写验收表，内容大体应包括：安装地点、安装长度、绝缘电阻、环境温度、启动电流、稳态电流等，并经双方代表签字认可。

安装方案【篇9】

压力容器安装施工方案

作为一个压力容器安装施工专业人士，我要着重强调的是，压力容器的安装是一个非常关键的工作，需要严格按照规定的程序和标准进行操作，确保安全可靠。本文将详细介绍压力容器安装的流程及相关注意事项。

一、前期准备工作

1.1 施工方案编制：

在开始安装之前，必须编制详细的施工方案。施工方案应包括容器的安装位置、固定方式、管道布置、设备连接等内容，并严格遵守相关法规和标准进行编制。

1.2 容器准备：

在安装前，应对容器进行全面检查，确保容器的工作压力、容量和材质符合设计要求，并进行试压测试，以验证容器的密封性和承压能力。

二、施工流程

2.1 基础施工：

首先，需要根据容器的型号和尺寸进行基础的浇筑和加固工作。基础必须满足承载容器的要求，并具备良好的抗震性能。

2.2 容器安装：

在场地上确认好设备的位置之后，可以安装起重设备，并结合吊装计划，采用专业的吊装工具将容器安全地吊装到预定位置，然后进行调整，确保安装基准和水平度等符合要求。

2.3 固定和连接：

容器安装到位后，需要依据设计要求和相关标准进行固定，确保容器的稳定性。同时，根据管道布置方案，进行管道的焊接、螺纹连接或法兰连接，对连接点进行仔细检查，确保连接的严密和可靠。

2.4 安装检测：

安装完成后，进行严格的检测工作，包括容器的密封性试验、试压测试等，确保容器安装质量符合要求。

三、安全注意事项

3.1 安全措施：

在压力容器安装的整个过程中，必须遵循安全生产的原则，采取相应的安全措施，如设置安全警示标志、安全防护网、采用防护具等。

3.2 人员培训：

安装工作需要由具备相关资质和经验的专业人员来执行。施工前，要对操作人员进行必要的培训，提高其对工艺要求、安全事故防范和应急处理的认识和技能。

3.3 设备材质：

在选择和使用设备时，必须确保其材质适用于安装环境，并符合相关标准要求。特别是容器的材质对于安装的可行性和安全性有着决定性的影响。

3.4 安全监测：

在安装完成后，要加强对安装质量的监测，确保容器的正常运行。定期进行设备安全检查、泄漏检测和维护，及时发现并处理安全隐患，防止发生事故。

总结起来，压力容器的安装是一个复杂而关键的施工工作，要求安装人员具备丰富的经验和专业知识。只有严格按照规定的程序和标准进行操作，才能确保压力容器的安全和可靠运行。因此，在进行压力容器安装施工时，我们必须做到精益求精，确保每一个环节都符合要求，以保障设备的安全运行和生产的顺利进行。

捐款方案(范例九篇)

考虑到您的意愿我们编辑了“捐款方案”，我们为您提供了全面的解决方案敬请参考。已经实现的小事，胜于计划中的大事，为了有效率的开展工作安排。通常需要预先制定一份完整的工作方案，方案可以弥补工作的不肯定性和变化带来的问题。

捐款方案【篇1】

活动目的：培养学生从小学会交流、合作、关心他人，帮助弱势群体，培养爱心，增强同学们对社会的责任感和荣誉感。

时间：20xx年6月1日上午下课

活动对象：全校师生及部分家长

活动地点: 学校篮球场

三、活动形式：

1各中队在指定区域设摊。(具体区域划分另行通知)

2每各中队都应以公平交易为原则，所有货物交易都应进行登记，以便于统计。

三。所有的**学生都将获得一条红丝带，由被**班级的特别负责人分发。所有学生都必须将红丝带系在手腕上。

4活动结束后，各班及时统计全班爱心捐款情况，并将所有善款上报少先队大队部。

四、活动准备：

15月27日，各班动员实实具体活动计划。

2、5月27日～5月31日各中队准备义卖物品，班主任老师对售卖商品**作适当指导，统计定好物品**，并贴好标签，**要求合理。

三。慈善义卖前，班主任安排中队招聘的业务员、顾客、收银员、业务员、市场管理员等进行上岗培训。

4、义卖活动前各班主任要对学生进行一次以“义卖赈灾、爱心传递”为主题的班会教育。教育学生：

(1)有序：不跑、不追、不挤(2)守纪：不大声喧哗

(3)文明：不强买活动方案强卖 (4)卫生：不丢、不留(不留下义卖的垃圾)

5、各班安排一名学生代表，由大队部统一对“红丝带”的系法进行培训。

五、活动要求：

1、设计展台

要求：a每个中队设计一个展台，并给自己的展台起个名称，如“爱心超市”、“xx中队小卖场”等等;每个中队的展台设计新颖，美观，尽量不要雷同。

b、 各中队可在活动前准备广告标语。

c、 每个中队的展位都应配备储物箱。学生购买物品所花的钱，应全部放入保管箱，由专人保管，以免丢失。

2、义卖物品要求：

(1)可以是自己的玩具、书籍、自己制作的水果拼盘等食物或手工艺品、书画作品等。

(2)义卖物品要求健康、卫生、安全，班主任对义卖物品进行验收后才能进入义卖市场。

(3)所有物品要求质量完好，必须保持

七、八成新。

(4)每位学生准备1～2件义卖物品，义卖物品需经家长同意。

三。参与购买的团队成员准备了一定数额的零用钱，并积极参与了这项活动。

4班主任要向学生们讲清楚，卖的钱都要捐给爱心。

五、注意事项：

1活动开始前，各班主任要加强对学生的安全教育和集会期间的各项安全教育。

2、活动要求师生人人参与，奉献爱心。教师想**义卖物品可直接放入班级。

3.允许来购买的学生还价并公平地**商品。

4活动期间，还要保持校园整洁，不乱扔纸屑，并做好各展台活动后的现场卫生工作。评选小组将对活动进行全程健康监督，并与获奖活动挂钩。

5、各班选出本班安保人员在义卖过程中维护好秩序。

6班主任应注意和处理交易过程中出现的意外问题。

7请参与年级部中层以上管理人员全程参与，确保本次活动的安全、有序、完整。

六、人员安排：

总负责：刘龙虎

摄影：信息组

具体负责：班主任负责组织义卖活动(包括展台设计、起名;义卖品收集;服务人员安排等)负责班级宣传标语或海报设计、绘画、张贴;安排工作人员

七、宣传标语参考：

1、物品有价，情义无价;爱心义卖，真情传递!

捐款方案【篇2】

靖边七小“慈善扶贫一日捐”捐款活动方案

为全面贯彻《中华人民共和国慈善法》，营造热心公益慈善、传递温暖友爱的社会氛围，培育和践行社会主义核心价值观，大力弘扬中华民族传统美德，向困难群众奉献爱心，促进社会和谐，助力脱贫攻坚，落实《中共榆林市委办公室榆林市人民**办公室关于在全市开展慈善扶贫一日捐活动的通知》文件精神。经校委会研究决定，在我校开展“慈善扶贫一日捐”活动。

一、活动主题：慈善扶贫一日捐

二、活动时间地点：

2018年9月11日上午，教学楼前操场

三、参加人员：全体师生

4、具体工作安排：

组长:王勇宁

成员：闫建宙张晓敏彭东

主持人：闫建宙

宣传报道：白小芸丁剑锋

五、活动流程：

1、主持人开场

2闫书记致辞，在全县领导和党政部门宣读了为期一天的慈善扶贫捐赠活动实施方案。

3、开始募捐(放背景**“爱的奉献”) ，进行现场捐款，各位教师把捐款送到捐款箱内。

4、彭东负责教师捐款钱数登记

5清点捐款并当场公布（张晓敏负责监督清点捐款数额）

6、宣布募捐结束

六、活动募捐物资：限于钱款

七、活动要求：

倡导干部职工捐赠一天工资，坚持自愿原则，尊重个人自愿，不搞摊派、不搞资金重复募捐，本次募捐活动采取自愿捐助，现金捐赠和物质捐赠（含废旧衣物）均可。

靖边七小

2018年9月11日

捐款方案【篇3】

我们相信有一种拥有叫做付出，我们知道有一种收获叫做奉献，我们渴望为生命赋予信仰，我们愿意让信仰付诸行动。送人灯盏，收留余光；送人玫瑰，手留余香。

三、活动目的：

发扬中国一方有难八方支援的民族精神，充分响应落实国家的号召与倡议，彰显山盆镇学子的强烈责任感与同情心，突显高雄学校师生的济世情怀，培养学生高贵品德，同时宣扬和传递让爱永存，最重要的是为李明芬同学能够早日获得健康，回到学校，伸出我们的双手，献出我们的爱心，用每个人力所能及的付出，汇成爱的洪流；用我们共同的力量，给我们一点力量。

四、活动时间地点：

时间：2016年4月27日中午

地点：高雄小学操场

五、活动对象

全体师生

六、活动流程：

1、主持人开场白

2、穆贵超校长讲话

3、陶文义宣读倡议书

4、开始募捐(放背景**“爱的奉献”) ，进行现场捐款，德育主任代表全体教师把捐款送到捐款箱内。按照成级由高到低的顺序，每个学生把捐款送到捐款箱。

5、清点捐款，当场宣布

6、宣布募捐结束

七、活动募捐物资：限于钱款

八、活动要求：

本次募捐活动遵循自愿原则，任何组织和个人不得干预。

希望广大师生高度重视这次募捐活动，认真做好各项准备工作，确保活动顺利开展，使捐款尽快送到困难群众手中。

高雄小学

2016年4月27日

捐款方案【篇4】

以爱和生命的名义

-白血病学生周霞的捐赠计划

生命如此可贵，人生仅此一次。当你过着健康快乐的生活，享受生命乐趣的时候，你可曾想到，有一位品学兼优的女孩正在与病魔进行搏斗，她就是我校五年级6班的周霞。三年前，她因白血病而入院**，不久前，病情恶化，而医治这种病所需的费用很高，对于一个来自农村的家庭来说是无法承担的。

在这争分夺秒的时刻，多一份力量就多一份希望，多一份爱就多一份温暖。

一、活动主题：爱心募捐活动

二、活动目的：

发扬一方有难八方支援的民族精神，培养学生感恩社会的高贵品德，同时宣扬和传递让爱永存，最重要的是为同学能够早日获得健康，回到学校，伸出我们的双手，献出我们的爱心，用每个人力所能及的付出，汇成爱的洪流；用我们共同的力量，给我们一点力量。

三、活动时间：

2015年5月5-20日

四、活动对象：

河东小学全体师生

五、活动流程：

15月5日至5月8日，少先队旅部安排了活动计划，撰写并印制了倡议书，对小主人进行了培训，并做好了相关准备。

2. 5月11日，在升旗仪式上举行了捐赠活动。

3、5月11日——5月15日，为了便于同学们捐款，各班由班委干部在班级内部组织募捐活动,各班将钱款统一放入信封，并在信封上注明班级、总金额。

3、5月11日——5月15日，为了便于老师们捐款，由办公室室长在办公室内部组织募捐活动，各办公室将钱款统一放入信封，并在信封上注明教师姓名、金额。

4、5月18日，利用升旗仪式时间，进行现场捐款，各个老师办公室室长代表办公室人员把捐款送到捐款箱内，每个班级的班长代表各班把捐款送到捐款箱内。

5数额由各学校负责人、德育负责人、后勤负责人收取。

6. 5月20日，公布了每各班级的捐款金额。

六、活动募捐物资：限于钱款

7、 活动要求：本次募捐活动遵循自愿原则，任何组织和个人不得干预。

希望广大师生高度重视这次募捐活动，认真做好各项准备工作，确保活动顺利开展，使捐款尽快送到困难群众手中。

河东小学少先队大队部

2015年5月5日

捐款方案【篇5】

今年是毛泽东同志等老一辈无产阶级革命家发出“向雷锋同志学习”题词43周年，为配合学校的德育工作，我校团委结合本校实际情况开展“弘扬雷锋精神，参与志愿活动，建设精神文明”活动，让雷锋精神与时代同行。

一、活动宗旨

学习雷锋精神，把握精神实质，培养学生树立正确的世界观、人生观和价值观，赋予雷锋精神时代内涵。

二、活动要求

“学雷锋”活动要立足本职，使岗位学雷锋深入到每个支部，从自我做起，从身边小事做起，像雷锋那样干一行爱一行，专一行，不流于形式。

教师要爱岗敬业、为人师表;教辅工勤人员要牢固树立服务意识，为教育教学服好务;学生要努力学习，互相帮助，做德才兼备的好学生。

三、活动内容

1、组织学生**“雷锋事迹”专题片，召开全校学雷锋动员大会;

2.通过每周举行的国旗升旗仪式和演讲，增进学生对雷锋精神的深入理解，以及在新时代弘扬雷锋精神的意义；

3、利用下校园广播、橱窗、板报等宣传阵地展开宣传，如雷锋事迹及**展、雷锋生平、事迹及校内外学雷锋先进事迹报道等，营造学雷锋活动气氛。

4、各班召开“弘扬雷锋精神”学习讨论主题班团会，讨论话题：

①什么是雷锋精神?

②雷锋精神是否过时?

③ 新时期中学生应如何在实践中向雷锋学习？

④ 制定各支队学习雷锋活动计划，活动期间做好记录，活动结束后进行总结，3月底将活动计划和总结提交团委。

5、结合“三八”妇女节，开展“为妈妈献孝心”活动，利用自己的方式为妈妈祝贺节日，并收集妈妈的反应，利用班会进行交流。

6、以班级为单位，开展“一帮一”助学活动，用先进带后进，互帮互学，共同进步。

7积极响应上级团组织号召，开展向雷锋学习的社会实践活动，为保辉环境贡献力量。

四、总结表彰

三月末，校团委将对“学雷锋”活动进行总结表彰，评选出“学雷锋标兵”和“学雷锋先进集体”。

捐款方案【篇6】

通过举办慈善晚会和义卖、义赛、义诊、义载、义捐等活动方式，有效动员全社会关注、支持和参与慈善活动,动员全区各界人士以实际行动奉献爱心本文是风林网络小编为大家整理的慈善义卖捐款活动方案，欢迎阅读。

一、活动目的：xx区20xx年度慈善公益活动动员大会在xx区行政中心召开，并正式启动“慈善公益活动周”活动。今年的慈善公益活动以“慈爱葵乡，和谐新会”为主题，以“慈善公益活动周”为主要形式，通过举办慈善晚会和义卖、义赛、义诊、义载、义捐等活动方式，有效动员全社会关注、支持和参与慈善活动,动员全区各界人士以实际行动奉献爱心，广泛募集慈善资金, 并使用资金开展一系列扶贫济困慈善救助活动。

2、 慈善义卖时间：20xx年x月x日

星期四和星期五2：00-2：30

三、义卖地点：全校各班教室

四、义卖品：文具和书籍(本周星期三下午2：30到一楼小会议室领义卖品)

五、负责人：xx班主任

六、义卖流程：

步骤目标具体做法

1宣传、发动、做好活动准备。

1、让学生明白活动的目的，培养学生懂得献爱心，并用行动开展救济扶贫活动;告诉学生我们学校全体老师在上学期末提前参加了这项活动。

2、向学生讲清楚活动的要求，让学生明白这次活动不是购买文具，而是参加慈善捐款后送文具作为纪念品，向学生强调以自愿为原则;

3、准备好义卖品;

2义卖捐款活动

1、展示义卖品，规定捐款多少送哪些纪念品;

2收钱交总务部并做好记录；

3、统计剩下义卖品并交回原处，填好义卖品剩下数量。

3活动总结

表扬参加慈善公益活动的同学。

六、摄影、摄像：李绿楼安排

活动背景、目的：

xx区致康健康园是专门为脑瘫儿童开展**培训**的机构，目前约有30名患儿接受**。连续两年，党团联合倡议，参与徐汇区向康康健康公园年度募捐活动，取得了良好效果。为了进一步深入开展群众路线教育实践活动，关心帮助社会上的困难群体，党支部、团支部在今年致康康健园建园十二周年之际，再次在党员、团员、全体教职工中发起倡议，开展爱心义卖活动。

捐款方案【篇7】

“献绵薄之力、涌温暖之泉”

罗坪小学爱心捐款活动方案

每个人都有一颗仁爱的心，生命如此可贵，人生仅此一次。当你过着健康快乐的生活，享受生命乐趣的时候，你可曾想到，有一位坚强的父亲正在与病魔进行搏斗。他的孩子原在校园里追表逐自己的梦想，与同学共渡美好的时光。意志风发、青春飞扬的他对学习生活充满美好的憧憬和期盼；他还有太多的梦想要去追求，要去实现！可是无情的病魔残忍地改变着他的生活，可怕的病魔侵害着他父亲的健康,让他承受着我们所不知道的痛苦。因病而需动手术的父亲让家人承担着昂贵的医疗费，这笔费用对于一个来自农村的家庭来说是无法承担的巨款。在这争分夺秒的时刻，多一份力量就多一丝希望，多一份爱心就多一丝温暖。同学们！汇集大家绵薄之力，用爱心去感动。

一、活动主题：爱心募捐活动！

二、活动背景：

他叫夏小伟，五年级的同学，一位活泼可爱，深得师生的喜欢。去年10月初，家庭顶梁柱的父亲头部疼痛，在经医院检查发现已经患上脑瘤，夏小伟同学的父母都在家务农，家庭收入甚少，突如其来的噩耗对于这样的家庭简直就是巨大地打击，家里为了给他医治花掉了全部的积蓄，借遍了亲朋好友，已经花费近二十万元，为了给这个幼小的生命撑起一片蓝天，让他的父亲赶快恢复健康，是他早日回到学校，回到我们这个大家庭中，在这儿罗坪学校少队倡议全校师生系献出自己的一片爱心，献出自己的一份力量去帮助他。我们相信有一种拥有叫做付出，我们知道有一种收获叫做奉献，我们渴望为生命赋予信仰，我们愿意让信仰付诸行动。送人灯盏，收留余光。送人玫瑰，手留余香。

三、活动目的：

发扬中国一方有难八方支援的民族精神，充分响应落实国家的号召与倡议，彰显罗坪学子的强烈责任感与同情心，突显罗坪学校师生的济世情怀，培养学生高贵品德，同时宣扬和传递让爱永存，最重要的是为小伟同学的父亲能够早日获得健康，伸出我们的双手，献出我们的爱心，用每个人力所能及的付出，汇成爱的洪流；用我们共同的力量，献出我们的一点微薄之力。

四、活动时间地点：

2015年4月17日下午第1节课 教学楼前操场

五、活动对象：全体师生

六、活动流程：

1、主持人开场白

2、邓员琴校长讲话

3、大队队长陈昌明宣读倡议书

4、开始募捐(放背景音乐“爱的奉献”)，进行现场捐款，各办公室主任代表办公室人员把捐款送到捐款箱内。按照年级由高到低的顺序每位同学把捐款送到捐款箱内，5、清点捐款，当场宣布

6、宣布募捐结束

七、活动募捐物资：限于钱款

八、活动要求：

本次募捐活动采取自愿原则，任何组织、个人不得干预。希望全体师生高度重视本次募捐活动，精心准备，确保活动顺利开展，让所捐款项尽早送到所需人的手中。

罗坪学校少队 2015年4月17日

（图：献爱心活动现场，学生踊跃捐献自己的爱心）

爱心募捐活动主持词

一、主持人讲话：

尊敬的老师、亲爱的同学们：

夏小伟同学是我校五年级学生，家住夏家村，父母为普通农民。去年十月份，被医院确诊患有“脑肿瘤”，患病以来，高昂的药物治疗费用仅在几个月内就花去近二十万元，对于一个农村家庭来说，简直就是一个天文数字，为交付巨额医疗费用，变卖了家中所有值钱的物品，借遍全部亲朋好友，其父母天天以泪洗面，现已到山穷水尽的地步。鉴于此情况，经学校领导商议，决定在全校发起为尹薇同学献爱心的倡议。

一滴水能反射出太阳的光辉，一分爱足以体现集体的温暖。爱心的捐助是责任、也是义务，是美好的情感，更是博大的胸襟。爱,因为关爱而圣洁;心,因为感恩而永恒。授人玫瑰，手有余香，奉献爱心，收获希望。下面，我宣布夏桥学校献爱心捐款仪式现在开始。

二、首先请邓员琴校长讲话

三、请大队队长陈昌明宣读倡议书

四、现在开始上台募捐。

先从我们的教师队伍开始，教师代表募捐完之后，各班按顺序上台，一到四年级同学把捐款放到西边捐款箱，五到九年级同学把捐款放到东边捐款箱，募捐完的同学排队绕到队尾后面回到原来的位置坐好。

五、主持人总结语 人生中总是不能避免沧桑，但爱心总能给荒芜的沙漠播下新的希望；生活中总是不能一帆风顺，但爱心总能给失落的心灵以坚强的力量。爱心帮扶，传递的是爱心，营造的是希望。让我们以这次活动为契机，将爱心传递下去，让希望的种子在我们夏桥学校学生心中生根、发芽，让充满爱心的花朵永远在我们校园中绽放！

本次活动到此结束！祝各位老师身体健康，万事如意！祝各位同学学习进步！

罗坪学校少队

2015．

向夏小伟同学捐款的倡议书

亲爱的同学们：

你们好!拥有健康和快乐是我们每个人的梦想。当我们和朋友高歌、放声欢笑的时候；当我们和家人团聚、共享天伦的时候；当我们努力学习，畅想人生理想的时候，在我们的身边有这样一个人正在遭受着病魔的折磨！他就是五年级同学夏小伟的父亲，为了挽救他的生命，数十万的手续费让他的家人四处筹款,好不容易于去年十在医院做了手术。但为了治病，家里债务累累，经济上十分困难。再也承担不起今后的医疗费用，但是全家人都期盼着他能早日康复！为此他的奶奶在四处筹款挽救儿子的生命。

俗话说，一人向隅，举桌不欢。人，免不了有难，帮助和抚慰他人是我们每个人的义务，是全社会的共同责任。在人类历史的长河中，爱的暖流绵绵不断，源远流长。中华民族素有积德行善、济贫扶危的传统美德。今天，沐浴着改革开放的春风，集聚在共同富裕的旗帜下，我们怎能眼睁睁看着一个人等待死亡，怎能视若无睹，让一个人的生命离我们而去!病魔可以夺去生命的健康，但却不能夺去人间的真情。为了拯救这条宝贵的生命，拯救尹薇的这个家庭。现向全校发出倡议，请伸出友爱之手，献一份爱心，帮助尹薇战胜病魔吧!谁说人世无情，你的仁爱之心，你的点滴之恩，就有可能拯救一个人的生命；谁说命运不公，你的无名关怀，你的善意之举，就是她最大的幸运。众人拾柴火焰高，能力不分大小，捐款不分多少，善举不分先后．贵在有份爱心。滴水汇成大江，碎石堆成海岛。哪怕就是一元钱，只要您献出爱心，她就多了一份生存的希望。只要人人献出一点爱，世界将变成美好的人间！

也许您与他素不相识，但爱心与真诚是没有界限的！希望大家都能伸出援助之手，帮助这位同学与病魔抗争吧！也许这些捐款对您而言是一笔小小的支出，但是这些积少成多的爱心，就能换回他同您一样的灿烂笑容，换回他同您一样健康的身体，换回他宝贵的生命呵！他渴望找回以往阳光的笑容，健康的身体，祈望同您一样接受未来生命中的挑战和收获。相信您一定会伸出同情、友爱的手，扶一把躺在病床上的他。

赠人玫瑰，手留余香；一方有难，八方支援。希望全校同学伸出你们的援助之手，奉献出你们关爱的真心，去成全一份勇敢的坚持，传递一份生命的热度。帮助夏小伟的父亲战胜病魔！因为他需要您、需要我、需要我们大家伸起双臂，让我们立刻行动起来，用我们的爱、我们的心，去点亮一盏希望的灯，让他早日和我们一起共享人世间的美好和温暖。

正在与病魔抗争的夏小伟的父亲及其家人谢谢您的关心与捐助。

2015年4月17日

罗坪学校献爱心捐款活动人员安排

主持人：夏永华

讲话人:邓员琴 倡议书宣读人：陈昌明 会场布置: 上官星瑶 捐款箱制作：夏永华 广播调试：许晓东 摄像:吴维 教师代表：邓海燕、陈淑琴 策划、宣传报道：夏永华 活动方案

四、活动时间地点：

2015年4月17日下午第1节课 教学楼前广场

五、活动对象：全体师生

六、活动流程：

1、主持人开场白

2、校长讲话

3、学生代表宣读倡议书

4、开始募捐(放背景音乐“爱的奉献”)，进行现场捐款，各办公室主任代表办公室人员把捐款送到捐款箱内。按照年级由高到低的顺序每位同学把捐款送到捐款箱内，5、清点捐款，当场宣布

6、宣布募捐结束

2015年4月17日

捐款方案【篇8】

1、 主题：关爱老人，爱传递给你我

二、活动目的：弘扬中华民族尊敬和关爱老人的优良传统，慰问敬老院老人，聆听老人们的心声，为他们送去温馨的问候和真诚的祝福，让老人们感觉到我们这些后辈对他们的爱，同时也让年轻人亲身体验照顾老人、做家务时带来的心理感受，从而保持乐观、积极的生活态度。培养学生的合作能力和集体荣誉感，提高全员的凝聚力。

三、参与对象：通儒中学学生志愿者代表6人、学生会代表6人和各班团支书17。

四、活动准备：

1学校团委书记沈广扬负责联系敬老院主要负责人，了解此次捐资助学老人的基本情况；

2了解敬老院的环境，互相介绍我校的情况，并做好准备；

三。确定活动所需的出发人员、车辆、旗帜、志愿者臂章、摄相机、红包、水果等慰问品；

五、具体活动流程：

6、注意事项：

1微笑面对老人，尊重老人的生活习惯，打扫房间时将物品放回原处；

2、注意安全；

7、经费预算

81购买水果及其他慰问品：元左右；

9、2、捐款： 元； 共计元。

阳山县通儒中学团委办公室

2014年9月15日

捐款方案【篇9】

上海商学院红十字会：

近年来，权路学院招收了大量留学生，其中不少是贫困生。为了帮助这些困难学生，解决他们的实际困难，为他们创造一个稳定的学习环境。我们医院计划在四月下旬举办一次慈善捐款活动。

具体方案如下：

时间：2010年4月下旬

地点：上海商学院国权路院区

参加人员：获得国家奖学金、上海市奖学金、国家励志奖学金的学生。（自愿参加）

活动流程：

1向获得国家、上海、励志奖学金的学生发一封倡议信，号召学生奉献爱心，帮助身边有困难的学生。

2提案发出后一周内，所有愿意参加捐赠活动的学生应签署意向书。自愿捐款的学生将钱交到学生办公室，并办理相关手续。

三。所有善款将用于购买学习用品和生活用品，转增发放给困难学生。

4. 捐助活动结束后，将所有捐款情况及发放记录以**形式张贴于告示栏内，将复印件交至上海商学院红十字会，以保证款项的正确使用。

以上妥否，请批示。

上海商学院国权路院区

学生处2010年4月15日

最新煤改电方案

幼儿园每隔一段时间举办一场活动，对幼儿养成良好生活习惯有着影响作用，通过活动或者游戏的形式，幼儿更加有兴趣学习，具有提高幼儿学习效率的效果。为了可以应变突发情况的发生，我们需要在活动前就准备好几套方案。那么，怎么动笔写幼儿活动方案呢？为此，小编特意呈上“最新煤改电方案”，欢迎大家参考阅读。

煤改电方案 篇1

煤改电方案——从传统能源向清洁能源转型的必经之路

随着人口的不断增加和经济的快速发展，煤炭等传统能源的需求量也在不断上升。而这样大规模的使用传统能源所带来的废气、废水等环境问题以及能源稳定性等方面的不足，已经引起了社会各界的广泛关注。

为了解决这些问题，政府部门提出了“煤改电”这一方案，即通过优化能源结构，逐步将传统能源替代为清洁能源，以达到保护环境和提高能源的有效利用率的目的。

煤改电是指以煤炭为燃料的工业用途的电力与清洁燃气发电设备的替代，让燃煤发电业务逐步转向利用清洁能源、可再生能源和核能等环保、低碳的新能源。

可再生能源包括风能、水能、太阳能和生物质能等，这些能源来源广泛、丰富，而且可以替代煤炭等传统能源，使能源使用更为清洁、环保。

同时，清洁燃气发电也成为了煤改电的另一个重心。清洁燃气发电既可以解决污染环境的问题，又能保证能源的稳定供应。燃气发电的主要燃料为天然气，天然气资源丰富，相对尤为环保，所以将燃气作为清洁能源的主要替代燃料，成为近年来各国推行煤改电的重点措施之一。

另外，核能作为另一种清洁的可再生能源，也成为了相关部门推动煤改电的一个重要方面。目前，我国核电站的正在逐步加速建设，优化国内的能源结构。

总的来说，煤改电方案的出现，意味着我国正处于向清洁能源转型的关键时刻。在此背景下，政府可以带着清晰的目标和强大的决心，为煤改电事业的发展架构社会和政府部门的服务体系。

同时，需要加强与企业之间的合作，共同推动煤改电工作的顺利进行，特别是鼓励和引导企业更加积极地参与到清洁能源领域的发展中，提前做好准备，协助企业将技术和设备转换成为核心优势，以便更好地应对煤改电进程中的各种问题与挑战。

总之，煤改电方案是走向清洁能源的必经之路，虽然在推进的过程中可能会面临一些阻力与困难，但是我们必须要坚定不移地走下去。利用各种手段共同推动清洁能源的发展，让我们的环保事业进入全新的蓝海，真正实现经济发展与环境保护的和谐发展。

煤改电方案 篇2

近年来，人们逐渐意识到煤炭资源的稀缺性和对环境的污染程度，而煤改电方案则成为解决这一问题的一个可行方案。煤改电方案是指通过发展电力行业，减少煤炭的使用，从而达到节能降耗和减排的目的。本文将从煤改电方案的背景、现状和未来展望等方面对该方案进行深入分析。

背景

中国是世界上最大的煤炭消费国，每年消耗的煤炭远超其他国家。大量的煤炭消耗不仅导致了环境污染，而且使得煤炭储量不断减少。同时，煤炭的生产和运输也存在着安全风险。因此，为了保护环境和保障人民生命财产安全，中国必须寻找替代能源，并采取措施减少煤炭的消耗。

现状

目前中国正面临严重的能源形势，环保部门正在加强煤炭消费的监管，并推广煤改电方案。

推广煤改电方案的主要途径是通过发展清洁能源，如风电、太阳能、水力发电等，减少煤炭的使用。同时，将已有的电力设施进行改造，减少煤炭的使用量。政府部门也出台了一系列的扶持政策，鼓励企业投资清洁能源的开发和利用。这些政策包括减免企业所得税、提供贷款和补贴等，以及对清洁能源发电的购电优惠政策等。

未来展望

未来，中国将进一步推广煤改电方案，并加大对清洁能源的投资和开发。同时，也将改造现有的电力设施，大力推广节能型机组。这些措施不仅会促进清洁能源的开发和使用，还能减少煤炭的消耗，从而实现节能减排，保护环境。

总之，煤改电方案是中国政府在改善环境和保障人民健康方面出台的一项重要政策。通过发展清洁能源和改造现有电力设施，将减少煤炭的消耗，从而落实节能减排的目标，同时也是实现可持续发展的一步。

煤改电方案 篇3

根据晋中市人民政府《关于印发晋中市冬季清洁取暖实施方案（20xx——20xx年）的通知》（市政发〔20xx〕73号）和寿阳县人民政府《关于寿阳县清洁取暖散煤清零项目实施方案》文件要求，为加快替代燃煤小锅炉，有效治理雾霾天气，改善寿阳县空气环境质量，经县政府研究决定20xx年在寿阳县县域内实施居民户用“煤改电”工程，实施方案如下。

一、目标任务

综合考虑寿阳县电力负荷实际，20xx年拟实施居民“煤改电”工作任务总数595户，总面积29750平方米。其中：松塔镇松塔村164户，取暖面积8200平方米；景上乡南库韩村104户、天恩村84户，总计188户，取暖面积9400平方米；羊头崖乡羊头崖村144户，取暖面积7200平方米；西洛镇段廷村72户、芦家庄村27户，总计99户，取暖面积4950平方米。居民户用“煤改电”工作，预计于年内11月10日前完成。

后期目标任务根据煤改电工作进度适度调整。

二、基本原则

（一）市场运作、政府引导

引入市场竞争机制，鼓励社会资本进入，通过公开、透明的方式，科学选择电采暖设备供应厂商，引导用户选择适合的技术路径和采暖设备。

（二）统筹兼顾、因地制宜

统筹考虑能源资源开发利用、大气污染防治与经济社会发展等方面因素，结合我县生态环境达标要求、能源消费结构、居民采暖习惯、居民房屋的结构多样性及居民电采暖方式的运行效果及特点，因地制宜科学选择先进适用、经济可行的“煤改电”方式，分类加以推进。

（三）试点指导、稳步推进

在20xx年居民户用“煤改电”运行的基础上，结合其他地区“煤改电”成功经验，稳妥有序推进20xx年居民户用“煤改电”工作。

三、设备选型

此次居民户用“煤改电”项目使用设备为直热式或对流式电暖器。

四、补贴政策

（一）户内线路改造和取暖设备费用。居民户内改造以户为单元改造，直系亲属一宅多户共住，按一户计。居民户内取暖设备安装和配套线路改造，由中标设备生产企业（含其授权单位）实施，改造所需费用由市、县政府和居民共同承担。以居民户用改造安装造价为基数，县政府分担80%改造费用和居民20%改造费用，但县级财政每户补贴总额不超过5000元/户，超出部分由居民自行承担。

（二）居民家庭“煤改电”电价政策。采暖用电实行单表计量、单独计价的“煤改电”居民家庭，用户可结合家庭采暖用电实际，向所在地供电部门提出申请，用电量计价方式以采暖用电不区分峰谷时段，不执行阶梯电价，采暖季用电量在省发展改革委确定的用电量额度范围内（采暖季用电量额度=2600千瓦时/月×采暖季供暖月）用电价格为0.2862元/千瓦时，超出部分用电价格按0.507元/千瓦时执行；县级财政对实施“煤改电”改造的居民用户取暖季用电，再给予0.2元/千瓦时的补贴。每户每个取暖季最高补贴电量1万千瓦时，超出部分由居民用户自行承担。补贴时间为20xx年10月1日—20xx年4月30日。

（三）20xx年“煤改电”清洁取暖改造实行“居民申报、乡镇审核、县工业和信息化局统一实施、财政监管、审计跟踪、安全监理”的全程监管体系。居民承担改造费用实行中标企业自行收取，改造乡镇、村监管。

（四）以上补贴政策只限于20xx年县政府确定为“煤改电”清洁取暖改造的居民用户，非营利性公益事业单位和营利性生产、经营场所不在本次改造范围内。

（五）施工中，改造户在本户宅基证或房产证面积范围之外产生的电网升级费用，由供电公司根据国家相关政策，各乡镇、村牵头，中标企业、改造户参与，三家共同研究解决落实。

五、工作措施

（一）组织宣传

县政府召开“煤改电”工作动员会，作出全面安排部署；各有关乡镇根据本方案，对本乡镇承担的工作任务分别进行安排部署。由县融媒体中心牵头，充分发挥舆论引导作用通过广播电视、政府的网站等宣传方式，大力宣传“煤改电”工作；由乡镇、村配合，通过上门宣传，积极动员广大居民主动参与采暖“煤改电”改造，并进行摸底调查。

（二）确户定点

由各乡镇负责接受符合申报条件的居民住户的申报，并负责审核；结合采暖实际，在调查摸底基础上，由工信局牵头，各乡镇、村具体实施，确定本年度改造户，明确改造总量、时间进度、政策措施、工作要求及补贴预算等工作。

（三）电网政策

国网寿阳供电公司负责落实居民取暖电价优惠政策，做好居民取暖供电保障工作。

（四）工程招标

根据确村确户情况，由县工业和信息化局负责，结合我县各乡镇、村实际情况，科学确定我县实施“煤改电”的设备类型及设备。通过公开招标选择符合国家规范标准的。施工单位和监理公司。

（五）协议签订

由各乡镇、村牵头，县工业和信息化局配合，组织本辖区内的改造户同中标方签订施工协议。其中协议内容必须明确该居民户用改造安装造价、质量安全事项、完工时限等。协议一式四份，中标施工方、改造户、乡镇、县工业和信息化局各执一份，协议由各乡镇统一收交，核实汇总。

（六）实施改造

根据审核情况，由县工业和信息化局统一认定，由乡镇组织“煤改电”用户，在具备改造实施条件后，及时启动改造工作，实施中要严把质量安全关，对设备安装调试进行全程监理，确保产品安全、施工安全。每户施工完毕，施工方要及时填报由“施工方、监理方、户主、乡（镇）政府”四方签字确认《工程现场验收单》。

（七）工程验收

各乡镇、村对“煤改电”工作进行自检，发现问题及时反馈施工方纠正到位。各乡镇组织，村委具体负责，将辖区内今年完成自检合格的“煤改电”户数按照“一户一档”建立档案并保管，档案包括施工协议、施工完成后现场照片、现场验收单等。

由县工业和信息化局组织，能源、应急、财政、各乡镇、村委参与，对“煤改电”工程项目的各方责任主体实施竣工验收，验收完毕后及时在媒体上公示“煤改电”改造户验收名单。验收完毕后统一移交到县能源局进行后续管理。

六、责任分工

（一）政府办

负责统筹协调各单位做好煤改电清洁取暖工作和督导督查。

（二）各乡镇人民政府

1、负责建立辖区内住户清洁取暖台账，确定辖区内“煤改电”取暖住户户数、供热面积，制定具体工作方案，明确目标任务，列出时间表和责任人；

2、负责辖区内居民住户“煤改电”供暖的组织实施；

3、建立网格化监管体系，做好辖区内居民清洁取暖的日常监管工作，严格管控已完成清洁取暖替代的住户再使用散煤取暖；坚决落实“一清二拆”，即“清存煤，拆锅炉，拆煤灶”；对煤炭经营企业向辖区居民销售劣质散煤的行为，一经发现及时移送县能源局查处。

（三）县工业和信息化局

1、负责制定“煤改电”清洁取暖实施方案；

2、牵头负责“煤改电”的政策落实、综合协调、工程推进、工作统计、组织验收、工程审计等工作。

（四）县能源局

1、负责协调省、市、县“煤改电”扶持政策和资金的落实；

2、负责对煤炭经营企业（或个人）向已煤改电居民销劣质散煤的行为查处。

（五）国网寿阳供电公司

1、负责加大配电电网改造力度，做好供电保障工作；

2、负责落实省、市“煤改电”电价优惠政策；

3、负责做好“煤改电”工程技术咨询服务和设备维修保障工作。

（六）县财政局

负责落实“煤改电””改造工程政府补贴资金和工作经费，保障“煤改电”工作顺利完成。

（七）县应急管理局

负责加强对“煤改电”清洁取暖改造工程主管部门安全生产监管责任落实。

（八）融媒体中心

负责组织全县各种媒体，大力宣传清洁取暖工作的意义和进展情况，引导和鼓励公众支持和参与清洁取暖工作。

七、政府补贴资金发放和优惠政策落实

（一）居民“煤改电”清洁取暖改造设备补贴执行。各乡镇和村委负责协助中标方向改造居民收取应由居民承担的工程费用，中标方收到费用后实施改造安装。安装完成后由中标施工方依据验收结果造册报县“煤改电”领导组办公室申报补贴。县“煤改电”领导组办公室审核确认后向县财政局提出支付申请，县财政局11月底前支付补贴资金的50%，20xx年4月底前支付补贴资金的45%，剩余5%的补贴资金作为中标企业的质保押金，三年后付清。

（二）县供电公司做好采暖季优惠电价政策的执行落实，并将电价执行情况及时上报县能源局。

（三）县财政局做好政府补贴资金的预算和监管。

八、保障措施

（一）加强领导

成立寿阳县“煤改电”清洁取暖工作领导组，全面负责全县“煤改电”工作。组长由县委副书记、政府县长彭超担任，副组长由常务副县长田彦斌、副县长郑顺朝担任，成员由政府办、工信局、能源局、市生态环境局寿阳分局、西洛镇镇府、羊头崖乡镇府、景尚乡镇府、松塔镇镇府、应急局、国网寿阳供电公司、融媒体中心等单位组成（名单附后）。

领导组下设办公室，办公室设在县工业和信息化局，办公室主任由县工业和信息化局负责人付志芳兼任，具体负责寿阳县“煤改电”工作的统筹调度和组织实施。

（二）部门协调配合

各相关单位、乡镇要高度重视，将此项工作作为今年重点民生工程，要责成分管领导专人负责，并抽调精干人员组成专门队伍，真抓实干、强力推进。全体成员单位要上下联动，密切配合，形成合力，确保“煤改电”工作如期圆满完成。

（三）经费保障到位

县财政要将“煤改电”工作经费纳入年度财政预算，做到经费保障到位。

（四）严格督导检查

县政府办要组织专人对“煤改电”工作开展情况进行定期督导检查，并形成督导报告报县委、政府；对不作为、弄虚作假等行为要提出问责意见，直至依法追究相关责任人责任。

煤改电方案 篇4

随着全球气候变化不断加剧，环保意识日益提高，旨在推进清洁能源的普及和应用已经成为国家重要战略。中国作为全球最大的能源生产和消费国之一，随之而来的环保问题也日益凸显。尤其是煤炭的采用和使用造成了大量的空气污染和温室气体排放，这也成为了一道刻不容缓的难题。因此，“煤改电方案”应运而生，成为了解决问题的一大利器。

“煤改电方案”是什么？

“煤改电方案”是一个能源转型计划，旨在使用清洁能源替代煤炭。 它是中国政府为了实现能源结构转型和环境保护而制定的大力促进经济方式的升级和优化的一项战略。在方案中，政府鼓励的清洁能源包括风能、太阳能、水能、核能、天然气等替代煤炭来供电。

“煤改电方案”的作用

1.减少煤炭使用及环境污染

煤炭是过去中国主要的能源来源。然而，大量的煤炭使用不仅浪费了资源，还造成了严重的环境污染。煤改电计划降低能源消耗，降低二氧化碳和其他有害气体的排放，减轻环境负担，改善生态环境，促进了经济的可持续性发展。

2.优化能源结构和降低成本

煤改电计划可以改变过去能源的状况，使能源结构更加均衡，而不是过度依赖煤炭这个能量单一的资源。此外，新的能源转型使得新的能源技术在应用时能够形成规模效应，从而降低生产成本，提高生产效率。

3.促进地区发展

采用清洁能源，不仅减少了大气污染，还能产生更多投资和就业机会。清洁能源技术不断提高带动了整个产业带的快速发展，随之就形成了更多的就业机会。

“煤改电方案”推广及实施

“煤改电方案”是政府与社会各界共同实践的重要举措。政府应加强资金投入和政策支持，让清洁能源技术得到更多的生产和使用。此外，应尽快实现清洁能源的市场化，推广宣传清洁能源，助推市场发展。同时，社会各界也应该加强自身力量，共同参与实施和推广“煤改电方案”，从而在全社会范围内遏制煤炭的污染。

结论：

“煤改电方案”是解决我国目前环境污染的重要举措。在国家政策的支持下，清洁能源的使用已经成为推动能源转型和环境保护的有效途径。作为每个人的生态意识建设者和环保行动者，我们也应该从自己做起，积极推广并倡导清洁能源，让“煤改电方案”得到良好的实施与发展。

煤改电方案 篇5

煤改电方案是当前许多企业和政府机构都在积极推行的一项非常重要的方案。这个方案的目的是将传统的燃煤发电转向更加清洁环保的电力来源，减少对环境的污染，降低碳排放，提高能源利用效率。今天，我将为大家详细介绍煤改电方案的实施内容以及其带来的意义和好处。

一、煤改电方案的实施内容

煤改电方案的实施内容主要包括以下几个方面：

1.建设新能源发电站。新能源发电包括风力发电、太阳能发电、水力发电等。这些能源前景广阔，不仅能够为国家提供更为清洁、环保的电力来源，还能够为各行各业提供更加可靠、稳定的能源供应。

2.改造现有电厂。对于传统的燃煤发电厂，煤改电方案的具体实施方法是将煤燃烧的过程替换为更加清洁环保的新技术。例如，采用燃气发电、生物质发电、垃圾发电等技术，可以有效地减少碳排放。

3.开展能源转型。能源转型是指将传统的煤炭、石油等能源转为更加环保的能源。例如，推广电动汽车、推广氢能源等，都是能源转型的重要举措。

二、煤改电方案的意义和好处

煤改电方案的实施对于国家和民众都有着非常重要的意义和好处。具体的表现在以下几个方面：

1.保护环境。煤炭的燃烧过程会产生大量排放物，其中包括二氧化碳和硫化物等污染物。这些污染物对环境造成极大的危害，是严重污染源之一。而新能源发电和新技术的应用，可以有效地减少碳排放和其他污染物的排放，保护环境。

2.促进技术进步。新能源发电和新技术的应用是煤改电方案的核心内容之一。这些新技术的研发和应用，可以促进技术进步，推动产业发展，提高企业的竞争力。

3.提高能源利用效率。传统的燃煤发电虽然能够提供大量的电力供应，但是能源利用效率极低。而新能源发电和新技术的应用，可以提高能源利用效率，减少浪费。

4.降低成本。新能源发电和新技术的应用，可以有效地降低发电成本。尤其是实现了规模化生产之后，成本优势更为明显。

综合来说，煤改电方案是自然环境保护和经济发展的重要举措。它不仅有助于实现环境保护的目标，还可以促进产业的创新和发展，提高企业的竞争力，推动经济持续发展。近年来，中国政府对煤改电方案的重视程度不断提高，并采取了积极的措施来推动煤改电工作的顺利实施。

煤改电方案 篇6

近年来，中国的煤改电工程成为了一个热门话题。煤改电方案是为了缓解空气污染、减少对环境的破坏，以及推广新型能源的发展。在此背景下，引入清洁能源方法来代替以前的非清洁能源方法是成为了趋势，这也是煤改电方案的主要内容之一。

煤改电：问题背景

中国的工业和能源消耗量是全球三分之一，年度的二氧化碳排放也是全球最大量之一。这种排放量会对环境造成巨大的污染，给人们的身心健康带来威胁，也会造成区域气候的影响。

特别是由于许多厂商需要大量的热能进行生产，燃煤炉已成为制造业和能源业中常见的选项。尽管煤炭的供应要比其他能源源头充足，但燃烧过程会释放出非常多的有害气体，如二氧化碳、二氧化硫和氧化氮等，这些气体通过雾霾传播到大气中，形成了严重的空气污染。

如今政府和企业都面临新的压力，即如何减少消耗，并且对煤炭的环境问题进行协调。于是煤改电方案应运而生。

煤改电：基本解决方案

煤改电的主要解决方案是利用干法除尘和湿法除尘技术来减少燃煤炉的气体污染经济。在这种方案中，企业需要对工厂进行改造，购买新型设备，这些设备和技术可以去除污染杂质，包括二氧化硫和二氧化碳等有害气体和粉尘。然后，利用燃气轮机或燃气蒸汽发电机转化成电。通过这种方式，可以在减少煤炭的污染方面发挥更大的作用，既减低了公司和企业的运行成本，又刺激了清洁能源经济的发展。

通过弃煤转电，可以带来一些非常显著的效益，包括减少污染排放、提高能源使用效率、保护环境等。此外，企业还可以获得额外的奖励作为激励措施，这将加速公司达到煤改电的目标。

煤改电：优势和挑战

与之前的煤炭生产相比，煤改电带来了更多的优势。首先，它适用于许多不同的工业设备，因此，应用广泛，企业可以使用它来提高整体效率，而非仅仅减少污染排放。其次，它改进了企业的工业结构，对现代化工业起到了支持作用。最后，这一方案可能会对城市的能源能力产生良性影响，减少补充燃料所需的资金和时间，让城市更具有可持续性。

然而，煤改电方案仍面临许多挑战。首先，它要求企业在技术和设备方面进行巨大投资。其次，如果企业追求单纯的经济收益，而非企业及社会的长远利益，煤改电方案也无法进行顺利推进。第三，企业必须花费大量时间和精力来培训工人、管理人员或设备制造商，以确保他们了解和实施煤改电方案的最佳做法。

煤改电方案还需要在政策和管理层面上加强支持。除了对企业的科技创新提供一定的补贴外，政府还应为煤改电提供刚性的监管力度，鼓励企业学习其他国家的经验和经典案例，从而掌握更多的创新技术和方法，推动整个清洁能源的发展。

结论

虽然煤改电在中国并不是一个新的概念，但它仍然是一项重要的经济和环境目标，需要不断完善和持续改进。如果企业仅以煤改电为买卖，可能不会取得成功，煤改电需要不断发展和改进来适应不同的市场需求和环保标准。因此，企业应该在市场竞争中设法更好地利用清洁能源务求夺得更多商机，以创造可持续发展的社会效益。

煤改电方案 篇7

近年来，国家能源政策的调整趋势逐渐显现。煤改电方案已成为国家能源政策中的重要组成部分。煤改电方案的本质是将煤炭资源的利用向清洁能源转变，降低能源的污染，保护环境，加快国家能源结构的调整。

煤改电方案的主要目的是通过替代燃煤方式和燃气方式来减少大气污染，提高国家环保及民生福利。在煤改电方案中，清洁能源的利用率大幅提高，相应地，煤炭的减排率也同样增加，能够为国家减轻环境污染的负担，促进可持续发展。

煤改电方案的实施需要较长时间，需要投入巨额资金，并要延长能源转型的周期。煤改电方案涉及的领域从能源供应到能源需求，再到能源的利用都需要做出重大的改变。在煤改电方案实施期间，国家需要采用科学的发展方式，加强环保和生态保护，也需要对社会经济和能源结构做出适 应性调整。

煤改电方案涉及到的领域很多，包括热力发电、工业用电、交通运输、新能源汽车、农业、家庭供暖以及城市居民的生活用电等等。实际上，煤改电方案不仅仅是单一的技术改进，而是综合运用多种技术及政策手段，通过替换源头燃料，调整各种能源供应和使用方式等，以减少能源的污染和浪费，提高能源利用效率。在煤改电方案的实施中，政府可以通过各种配套政策和措施，引导能源消费行为向更加环保和低碳的方向逐渐转变，从而实现可持续发展。

除了政府的支持，媒体和社会大众的宣传和参与也是煤改电方案生效的重要因素之一。公众对于能源消费方式的认知程度决定了他们在能源消费中所作出的选择。通过媒体的宣传和公众的参与，能够增强公众对于清洁能源的认知，引导公众逐步从传统的燃煤、燃油向清洁能源的使用方式转变，更好地发挥全社会的力量，共同夯实清洁能源的基础。

综上所述，煤改电方案的实施对于我国的能源结构调整和环境保护至关重要。在煤改电方案的推行过程中，政府、能源企业和社会大众都扮演着至关重要的角色，必须紧密配合，才能让该方案真正产生实际效果。相信在各方的共同努力下，煤改电方案一定能够取得实质性进展，为我国能源保护和可持续发展做出积极贡献。

煤改电方案 篇8

为深入贯彻落实国家和省、市、县关于打赢大气污染防治攻坚战和做好燃煤管控工作的安排部署，按照《xx市冬季清洁取暖项目实施方案（20xx-20xx）》要求，20xx年全县农村地区需完成480户电取暖工作目标。结合我县实际，制定此实施方案。

一、基本原则

坚持“以能定改，循序渐进”的原则，因地制宜、因能制宜，统筹考虑本地采暖实际，技术路径可行性和资金投入能力，确保稳妥有序。严格落实先立后破、不立不破、以电定改的基本要求，坚持应改尽改、不落一户。积极鼓励采用投资少、成本低、可持续的新型方式；建立健全高效服务机制，保证实施效果，让群众用得起、用的好。

二、改造区域及时间节点

20xx年度全县农村地区“电取暖”改造工作在将xx镇横河村（253户）和两间房村（227户）实施。改造工作在20xx年10月15日前完成。

三、改造方式及补贴政策

（一）改造方式。节能型空气源热泵热风机（一拖一）替代洁净型煤进行改造；空气源热泵（连接原有暖气、地暖）替代洁净型煤进行改造。

（二）改造标准。以彻底替代燃煤采暖为出发点，由用户自行选择替代方式（空气源热泵、空气源热泵热风机）进行电取暖改造。

（三）补贴标准。

1、设备补贴。替代设备采取政府采购招标的方式购买，所购设备均含安装费用，依据《xx市冬季清洁取暖专项资金管理办法（试行）》规定，采用电取暖替代燃煤取暖，中央资金补助标准为每户3300元，省资金补助标准为每户3700元，采用空气源热泵热风机替代燃煤取暖，地方资金补助400元/户；采用空气源热泵替代燃煤取暖，地方资金补助4000元/户。剩余部分由改造户自行承担。

2、运行补贴。参考《xx市冬季清洁取暖专项资金管理办法（试行）》规定，我县制定运营补贴办法根据用电量据实补助，最高补助1200元/户。采暖季结束后，由国网冀北电力有限公司丰宁县供电分公司，根据煤改电取暖户台账，核算用电费用，由省级运营补贴专项资金拨付。

（四）补贴认定。一户居民(以户口本为准）安装2台空气源热泵热风机取暖设备或1台空气源热泵设备；一个房证有多间房屋、家庭成员均已结婚成家但在一起居住的，凭家庭居住人员结婚证及村委会证明，可按自然户享受补贴。

四、组织实施

（一）调查摸底阶段（20xx年7月21日—7月26日）

1、确户台账建立：全面详实摸清该区域原取暖房屋面积、拟改造方式等基础数据，为下阶段采购安装打好基础。（责任单位：将xx镇政府）

2、电力设施改造：对纳入电取暖改造区域的电力设施进行进一步调研，按照各乡镇给出的确户台账进行电网配套设施改造。（责任单位：国网冀北电力有限公司丰宁县供电分公司）

（二）采购招标工作（20xx年7月30日―20xx年8月29日）

完成方案起草及报批下发；政府采购招标等前期工作、相关费用的拨付工作。（责任单位：县电取暖领导小组办公室、将xx镇政府、县财政局、县行政审批局）

（三）改造实施阶段（20xx年8月30日—20xx年10月15日）

对安装区域电力网线进行检查整改，确保电网平稳运行。中标企业设备到场完成安装任务，并保证所安装设备安全平稳投入运行。（责任单位：国网冀北电力有限公司丰宁县供电分公司、将xx镇政府、中标企业）

（四）工程验收阶段（20xx年10月15日－20xx年11月15日）

对所安装设备及运行情况进行整体验收，及时分析评价设备运行效果，有效控制运行问题，提升设备运行水平。（责任单位：县电取暖领导小组办公室、将xx镇政府、县财政局）

（五）售后服务

工程验收后，落实中标企业的售后责任，建立健全售后服务中心，要建立完善的清洁取暖售后服务体系，建立快速、高效、便捷的服务网络。（责任单位：县电取暖领导小组办公室、将xx镇政府、中标企业）

五、工作要求

（一）加强组织领导。按照“统一管理、分级负责、强化监督、提高效率”原则，明确职责，强化部门协同。成立由县政府副县长张亚东任组长，县住建局党组书记、局长齐建国任副组长，县发改局、县财政局、县行政审批局、国网冀北电力有限公司丰宁县供电分公司、将xx镇政府等相关部门单位主要负责同志为成员的领导小组，统筹协调我县农村地区电取暖改造项目。领导小组下设办公室设在县住建局，主任由县住建局姚鑫同志担任。

（二）部门分工负责。各相关部门要提高认识、各司其职、协调联动、密切配合、集中精力做好电取暖替代工作，切实做到有部署、有落实、有成效。各部门要明确1-2名工作人员专门负责此项工作。县住建局负责综合协调、督导、指导、制定资金补贴程序和办法、确保资金依法合规使用、改造进度的统计上报、档案管理工作。落实电取暖领导小组交办的其他工作。县财政局负责办理电取暖项目招标审批手续；电取暖上级补助资金和县级配套资金的筹措、拨付及使用情况的监管。县行政审批局负责配合将xx镇做好电取暖项目招投标工作。县审计局负责按照省、市年度审计计划安排对此项工作进行全面审计工作。县发改局负责分布式光伏+加电取暖方案制定和组织实施工作。县市场监督局负责做好电取暖质量监管，设置质量监督电话，全程监管质量。国网冀北电力有限公司丰宁县供电分公司负责做好供电保障工作。将xx镇负责电取暖项目的推广和实施，落实项目主体责任，负责辖区范围内电取暖政策宣传、发动和调查摸底、组织招投标、改造对象的确定安装、以户为单位建立台账、信息和档案的收集汇总；负责分布式光伏选址和宣传推广工作；协调施工过程中出现的矛盾纠纷；做好信息收集并按要求时间报送进展情况到领导小组办公室。

（三）加大宣传力度。组织广播电视、互联网、报刊、微信、短信、展览等多种形式大力宣传清洁取暖对改善空气质量、提高居民生活水平、促进产业转型升级的重要意义，普及新型绿色低碳生活理念和能源消费方式。同时组织供电、设备厂商等入村入户发放明白卡，宣传取暖设备补贴、电价等惠民措施和用电常识，营造良好的社会舆论氛围。

煤改电方案 篇9

随着人类对环境问题的关注和对化石燃料的消耗的担忧，煤改电已成为一个备受关注的热门话题。煤改电方案便是一种以替代燃煤发电为主要措施的战略性改革方案，旨在降低能源消耗、减少污染排放、提高能源效率、实现资源转换和可持续发展等目标。

煤改电的起因

燃煤发电在中国是最主要的能源来源，但是燃煤所产生的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物在不断释放和扩散，给环境带来严重的污染。同时，随着城市化进程不断深入，国家对大气污染的治理越来越重视。为了达到减少大气污染和破除对煤炭资源的过度依赖的目的，我国提出了煤改电方案。

煤改电的定义

煤改电指通过替代传统燃煤方式，使用可再生能源、核能、天然气等清洁能源和新技术等方式来发电。这样可以显著降低发电对环境的危害，达到减缓环境污染、实现能源转换、提高能源效率的目的。

煤改电的重要性

煤改电方案不仅能够减轻我国的能源供需压力，促进能源结构优化，还能减少碳排放量，从而实现环境友好型社会的建设。通过提高发电设备和控制技术的能效水平，进一步促进节能降耗，达到节能减排和效益提高的目的，既减少了企业的能源成本，又对环境保护、资源保护有着显著的促进作用。

煤改电的应用

煤改电目前已经开始在我国的一些城市和地区实施。如：北京市的燃煤锅炉改造，以及浙江省的燃气替代和江苏省的混合燃料发电等等。这些措施的实施，不仅改善了环境和民生，减少空气污染和臭氧，同时也符合国家能源政策和环境保护要求，是对我国未来能源结构优化的重要推动力量。

煤改电的展望

煤改电是一项长期的系统性、整体性工程，它不仅仅涉及发电方面的技术问题，还包含着能源结构的调整、产业政策的重塑、社会认识的提高等方面的问题。虽然推动这一过程存在很多困难和挑战，但是我国的发展离不开绿色环保、可持续发展，而这恰恰是煤改电的本质目标。相信在政策、技术创新、社会支持等方面的支持下，煤改电的大规模应用将会逐步扩大，为我国的未来能源发展和环境保护做出更大的贡献。

总之，煤改电方案是我国未来能源结构优化和建设绿色低碳社会的重要措施，不仅涉及到能源技术，还涉及到政策、法律、和社会认知等众多方面，需要各个领域的积极参与和支持，这不仅是一次技术上的创新，更是一次社会进步的重大转型。

煤改电方案 篇10

煤改电方案：推进清洁能源发展的重要途径

近年来，随着环境问题的加剧，清洁能源的发展备受关注。其中，煤改电方案是一种非常重要的方式，能够有效地减少燃煤污染对环境的破坏，同时推动能源结构的优化升级，实现经济、环境和社会的共赢。

煤改电方案指的是将传统的燃煤发电厂转型为使用清洁能源的发电方式，例如风能、光能、水能等。这样做有多重好处。首先，燃煤发电是造成雾霾等环境问题的主要原因之一，通过煤改电可以有效地减少燃煤产生的大气污染物排放，改善环境质量，减轻大气污染对健康和社会的影响。

其次，煤改电方案可以优化能源结构，降低能源消费成本，提高能源利用效率。相比于燃煤发电，清洁能源不仅减少了消耗化石能源的数量，而且还能有效地减少能源的损耗，从而大大提高了能源利用的效率。

煤改电方案还可以促进经济发展，创造就业机会，实现经济和社会效益的双重提升。目前，中国的光伏、风电、水电等新型清洁能源产业发展迅速，实现了从无到有、从小到大的飞跃。在煤改电的进程中，可以加快清洁能源产业的发展，推动技术的升级和创新，带动新型能源设备的研发和制造，从而推动实现绿色发展、可持续发展目标的实现。

当然，煤改电方案在实施过程中面临着一些挑战。如何转型成功，如何选择合适的清洁能源技术，如何保证电力的可靠性和稳定性等都是需要解决的问题。另外，还要考虑一些具体情况，例如诸如地理环境、气候限制、资源禀赋等因素，以便制定出更加切实可行的措施。

在此基础上，我们可以采用多种措施推进煤改电方案的实施。首先，可以通过政策引导、财政补贴、税收优惠等措施鼓励清洁能源的发展。同时，还可以加强新能源发电技术转化和创新，提高设备制造和运维的效率和质量，促进清洁能源的市场化和商业化应用。此外，还可以加强协调，加强能源智能化和信息化技术的应用，以实现对能源消费的科学管理和优化控制。

综上所述，煤改电方案是推进清洁能源发展的重要途径之一，有助于减少污染、促进经济发展、创造就业机会、实现经济与社会效益双赢。要顺利推进这项工作，需要积极推进各项措施，积极开展技术创新和转化，加强管理和监管，最终实现清洁能源和燃煤发电的转型和融合，推动全社会实现绿色、可持续的发展目标。

煤改电方案 篇11

煤改电方案——实现清洁能源替代化石能源

煤改电，即从传统的燃煤发电转向清洁能源发电的过程。清洁能源是指几乎没有污染物排放的能源，包括太阳能、风能、水力能等。煤改电是我国“能源革命”的一个重要部分，旨在实现化石能源向清洁能源的转型，为我国环保事业做出贡献。

一、煤改电的意义

中国是世界上最大的煤炭消费国，而燃煤发电是导致雾霾、大气污染等环境问题的主要原因之一。煤改电的意义在于，将高污染的化石燃料替换为清洁能源，优化能源结构，减轻环境负担，促进可持续发展。

在经济方面，煤改电可以带动清洁能源技术的创新与应用，推动清洁能源产业发展，促进经济转型升级。另外，煤炭资源的采掘和运输会带来人力和物力上的大量投入，而清洁能源可以避免这些成本，对国家及企业的财政有较大的帮助。

在国家安全方面，煤改电可以减少能源依赖进口，降低国际市场价格的波动对我国经济的影响，增强国家能源安全。

二、煤改电的阶段和目标

目前，我国煤改电已经进入全面部署的阶段。根据能源局的目标，到2020年，全国煤改电项目总规模将达到5亿千瓦以上，其中，清洁能源发电占到50%以上。2030年，清洁能源发电占比将超过80%。

具体来说，煤改电工作分为两个阶段，第一阶段是以燃气为主的煤改气，第二阶段是以电代煤和以电代油。煤改气即是利用燃气代替燃煤发电，在能源转型的初期，煤改气是非常有必要的。而随着清洁能源技术的快速发展，以电代煤和以电代油将成为主要的煤改电方式。

三、煤改电方案的实施

煤改电方案主要由三个方面组成，一是加快清洁能源技术的研发和应用，二是强化市场机制建设和政策支持，三是加强技术交流和合作。

在清洁能源技术研发和应用的方面，需要加大科技投入，培育创新型企业和人才，以及加强国际合作。目前，我国在太阳能、风能、水力等技术领域已有了很大的进步，但与国外比较仍存在一定差距。因此，需要进一步加强与国外企业和研究机构的合作，学习借鉴外国先进技术和经验。

在政策支持方面，需要出台扶持政策，支持清洁能源企业发展，降低企业运营成本。同时，还需要加强市场机制建设，提高清洁能源的市场份额，吸引更多投资。

在技术交流和合作方面，需要加强国内外清洁能源技术交流，促进合作。可以组织专家、学者和企业代表组成团队出访国外，参加国际清洁能源技术研讨会和展览会等。

四、煤改电方案带来的影响

煤改电方案的实施，可以带来多重影响。首先，可以减轻环境负担，改善人民群众生活质量。其次，可以推动清洁能源产业发展，增加就业机会。再者，可以降低国际市场价格波动对我国经济的影响，同时提高国家能源安全。最后，煤改电方案的实施可以促进国家的可持续发展，推进经济转型升级，促进社会进步。

总之，煤改电方案是我国“能源革命”的重要举措，是解决我国环保问题、降低经济成本、保障国家能源安全的关键。我们应该以科学的态度，支持和推动煤改电工作的实施，为实现清洁能源替代化石能源的目标贡献一份力量。

煤改电方案 篇12

煤改电，顾名思义即是将传统的燃煤发电方式转变为清洁的电力发电方式，以减少空气污染和温室气体的排放。随着环境保护意识的不断提高，煤改电方案逐渐得到重视，成为了未来电力发展的主要趋势之一。

首先，我们需要了解一下传统燃煤发电方式存在的问题，才能更好地理解煤改电的意义。传统燃煤发电方式所排放出的二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等有害气体对大气环境造成了严重的污染。为了降低排放量，需要对燃煤进行洗选，增加洗选设备和处理设备，而这些设备的建设和维护都需要巨额的投入。此外，燃煤发电方式也存在风险，诸如矿井事故、气爆等，给人民群众生产生活带来极大的危害。

相比之下，煤改电具有清洁、高效、安全等优点。接下来，我将从以下三个方面来详细描述这些优点。

其一，清洁。煤改电采用清洁的电力发电方式，运用先进的技术手段，可以有效减少对环境的污染。清洁能源主要包括风电、光伏发电、水电、核能等，这些方式所产生的能源是更加环保的，具有丰富的资源、低碳排放、节能环保等特点。因此，在电力供给的时候，采用清洁能源就能够达到环保的效果。

其二，高效。煤改电可以大幅提升电力的利用率。相对于传统的燃煤发电方式，煤改电在能源利用上有着更高的效率，可以使得电力产出更多，但成本却相对较低。同时，在煤改电方案中，电力运输的距离相对较小，这种降低与节约可以节省很多资源成本。

其三，安全。煤改电方案是以制定更加完善的安全规章来确保人民群众生命财产的安全。传统的燃煤发电方式，由于燃煤的特殊性质，使得整个生产过程中伴随着火灾、气体中毒的风险；而煤改电方案可以避免这些隐患，并且能够确保设备安全稳定运行。

综上所述，煤改电方案的出现，不仅是解决国内的环保问题，更是实现能源安全和实现可持续发展的必经之路。同时，我们也要明确，煤改电是一个长期而系统的改革任务，需要政府、企业及社会的共同努力和合作，我们应该积极参与其中，用我们的力量推动中国绿色能源的发展，让人们的生活更加美好，让我们的地球更加清洁和美丽。

公车改革方案九篇

算算用用，一世不穷，不算光用，海干山空，在公司将要做一个项目的时候。我们需要提前开始活动方案制定工作，方案最起码的特点就是要做到谨慎，好的方案都有哪些内容构成？我们为您整理的这篇“方案制定的要点”的内容，将这篇文章加入收藏方便日后查看！

公车改革方案 篇1

从严从紧、应改尽改、改革与保障并重、改革后实现节支。

（二）审核内容。

1、参改人员范围审核。

参改人员范围应为在编在岗司局级及以下人员。不得将在编不在岗，在岗不在编等不符合政策范围人员计入发放补贴人数。

在编不在岗人员主要指长期病休、公派出国（境）、因私出国（境）陪伴等长期不在本单位工作的编内人员。在岗不在编人员是指各类在本单位工作，但不在本单位行政和参照公务员法管理事业编制内的人员，主要是各类借调人员。挂职（含异地交流，下同）和实习、锻炼人员在何地参改原则上按工资关系确定，并执行工资发放地补贴标准。未转走工资关系的外出挂职人员，如在外地担任领导职务并配有车辆的，作为参改人员申报，但暂不发放公务交通补贴，待其专车取消后再按照规定发放。

公车改革方案应详细说明人员情况，包括批复编制数、编制内实有人数、在编在岗人数、在编不在岗人数，分职级统计在岗在编司局级及以下参改人员人数。参改人员和不参改的司局级领导干部合计数不得突破财政统发工资人数。统计截止日期按照参改单位出具的相关封车验收证明确定。

2、公务交通补贴审核。

公务交通补贴标准一律按照中央和国家机关补贴标准执行，即司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。统筹公务交通补贴的，审核统筹比例是否按照北京市公务用车制度改革方案执行，即原则上不超过10%，并随方案报送本单位统筹资金管理办法，确保资金使用公开透明。统筹比例和具体管理办法由参改单位自行制定。

核定领取公务交通补贴的参改人员职级以组织人事部门认定的岗位职务为准。按照核定的公务交通补贴标准、各职级参改人数，测算各单位申报的公务交通补贴预算是否准确。

3、司勤人员安置费用预算审核。

司勤人员安置方案是否符合北京市公务用车制度改革相关规定，司勤人员安置相关必要支出经费预算是否合理。结合规定申报的司勤人员情况、拟安置方式和去向等，重点关注提前离岗司勤人员和解聘人员安置费用预算的合规合理性。根据中央和国家机关公车改革情况，司勤人员安置费用主要是指少量合同制司勤人员合同解聘补偿金。

4、公车取消和保留车辆编制审核。

原则上取消参改机构范围内一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

审核申请保留和取消一般公务用车和执法执勤用车是否符合驻在地公务用车制度改革方案规定，是否按要求提供相关资料。公车保留数量和比例要本着改革与保障并重、改革后实现节支的原则。对于拟取消车辆，应注明停驶、封存、上交处置的时间安排。

审核中，各处室应统筹考虑预算单位职责职能和人员规模等因素核定保留公务用车的种类和数量。

因机要通信车辆和应急车辆可调剂使用，审核中应加以统筹考虑。

（3）其他用车审核：鼓励单位主要负责人参加车改，遵循自愿原则，确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，以适当集中形式提供工作用车实物保障，不再领取公务交通补贴。保留数量要在属地化政策的。基础上从严掌握。

离退休干部管理机构工作人员参加车改，离退休干部服务用车暂不纳入改革范围，保留时须不超过每40名离退休干部（不包含工勤人员）1辆服务用车的标准，据实核定，从严控制。

（4）执法执勤用车审核：允许配备保留执法执勤用车的单位仅限于2011年党政机关公务用车问题专项治理工作中明确的17个部门（系统）的执法执勤单位。具体为：国务院批准统一着装执法的公安（含铁路、民航等行业公安）、法院、检察院、司法行政（含监狱、强制戒毒）、安全、税务、海关、出入境检验检疫、工商、食品药品监督、纪检监察、交通（海事）、海洋（海监）、农业（动植物检疫、渔船检验、渔政渔港监管等）、林业（森林资源监督检查、野生动植物进出口管理、林业病虫害防治、林业种苗管理等）单位。涉及扣减公务交通补贴经费的，应对部门发放公务交通补贴具体扣减方式的合理性、合规性进行审核。此前，未核定过执法执勤特种专业技术用车编制的，原则上不予重新核定。二级及以下参改单位执法执勤用车的保留比例原则上分别控制在50%和60%以内。执法执勤用车配备应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。17个部门以外的部门原则上不予核定综合执法用车。

（5）特种专业技术用车审核：在上述17个部门（系统）之外，因工作需要，确需保留长期固定搭载专业技术设备、用于执行特殊任务的特种专业技术用车，可以根据北京市公车改革方案的规定，结合其编制核定情况，按照从严从紧，保障公务需要的原则予以核定。

5、节支率测算审核。

为实现公务用车制度改革后公务交通支出节约可控的目标，各地区改革总体方案中应详细说明公务用车制度改革节支率计算过程和相关基础数据来源及口径。节支率应按照中车改办〔2015〕1号文件附件规定的公式计算，计算公式如下：节支率=（1-改革后公务交通总支出/改革前公务交通总支出）*100%。

（其中：改革前公务交通总支出=涉改公务用车实际更新和新增购置费+涉改公务用车运行费+涉改司勤人员支出+已实行车改部门交通补贴+其他相关支出；改革后公务交通总支出=改革后公务交通补贴支出+保留涉改车辆的支出+保留涉改司勤人员的支出+其他相关支出。上述公式中，改革后公务交通补贴支出=各层级参改人员发放补贴总额-超比例执法执勤用车扣减补贴。保留涉改车辆的支出指涉改车辆改革后保留的机要通信、应急、特种专业技术用车、执法执勤用车及其他车辆的运行费和平均年更新车辆的购置费。其他相关支出是指集体公务出行等与公务交通相关的其他直接支出。车改后，车辆更新统一按10年、单价18万元测算。）。

6、其他事项审核。

上述审核内容以外的事项，按前述文件要求开展审核。

公车改革方案 篇2

记者从重庆市发改委获悉，《重庆市党政机关公务用车制度改革总体方案》日前正式实施，重庆各级党政机关在编在岗厅局级及以下公务员和参公人员将取消一般公务用车，适度发放公务交通补贴。

中央和国家机关车改公务交通补贴标准为厅局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。

重庆的车改方案规定，本地公务交通补贴原则上执行不高于中央和国家机关公务交通补贴标准的130%、艰苦边远地区原则上不高于150%。

由此测算，重庆厅局级、处级、科级及以下干部每月交通补贴最高分别为1950元、1200元和750元。

根据改革方案，重庆的事业单位、国有企业暂不纳入改革;党政机关只能保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车、符合规定的一线执法执勤岗位车辆和其他车辆;达到使用年限的车辆报废处理;其余车辆公开拍卖处置。改革后，全市整体节支率、市本级节支率、各区县节支率都必须达到7%以上。

对改革后没车不办公、钱少不出门等懒政行为采取有效手段，及时加以纠正;审计部门要把公务用车配备、运行维护和交通补贴发放等纳入日常和专项审计监督范围，审计结果向社会公开;各级纪检监察机关要加强查处违规行为，严肃追究相关人员责任。

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公车改革方案 篇3

公车改革一直是我国当前社会普遍关注的热点问题,下面本站小编给大家分享几篇公车改革。

一起看一下吧!

一、改革前公务用车状况。

公务用车改革前，全区61个部门(含公、检、法、工商、税务、医院、学校等)，13个街道，拥有各种车辆1072辆。纳入这次车改的63个单位共有626辆车;专、兼职驾驶员103人，据统计每年财政负担公务用车费用1995万元(以20xx年为例)。其中新车购置费500万元(与上年度相比呈增长趋势);车辆使用经费1495万元，平均每辆车每年耗资经费2.39万元(不含司勤人员经费)。

在公务用车管理中存在一些不合理的现象，如拥有公车是一种“待遇”，是“地位”的象征;公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。这些现象既不利于加强党风廉政建设，同时又使财政负担较重，不利于本地区的建设和发展。至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。

为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、改革创新，转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法，逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。邓小平同志指出：“对于物质缺乏诱发的不正之风，非得依靠发展经济才能消除。对于体制弊病所滋生的腐败现象，非得深化改革才能治本。”公务用车改革势在必行。推进公务用车改革是实践“三个代表”重要思想、坚持科学发展观的重要内容;是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求;也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。推进公务用车改革使管理车辆专业化，使用车辆市场化，用车服务社会化，让职务消费转化为个人消费，减少交通事故，充分调动广大干部职工的工作积极性，从根本上杜绝“车轮腐败”，节约财政支出，加快发展地方经济，加强机关党风廉政建设具有重要意义。

三、改革的方案及基本情况。

我区的车改工作从今年6月份开始筹备，经过3个月的前期调查，9月上旬全面启动。至12月底，我区63个参改单位417辆公务车(除执法车、保留特殊用车等)拍卖成功，标志着我区车改工作已基本完成。

我区的公务用车改革领导高度重视，成立了以区委副书记、区长刘守成同志为组长的车改领导小组;并由区委副书记、区纪委书记、区车改领导小组副组长万素蓉同志带队赴外地考察。在借鉴了外地如上海、齐齐哈尔等市的先进经验，和本市高新区、青羊区的车改工作经验，统一思想、统一认识，结合我区的实际情况，以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、转变观念、创新机制，在算大账、算细账、算对比账的基础上，积极推行公务用车社会化和交通费用货币化。在具体改革实践中，把握了以下几个主要环节：

(一)界定范围和对象，提高广大干部职工的积极性。

我区车改范围确定为全区区级机关各部门、各街道。公、检、法及市垂直领导的单位(含区属医院和区属学校)暂不纳入此范围。对象是参改单位的局级干部、科级干部、一般干部(其他人员)。公务用车改革前，用车的对象主要是局级领导，而公务用车改革后，享受车改补贴的除局级领导外，还包括参改单位局级以下的所有干部、职工。因此，调动了广大干部职工的工作积极性，提高了工作效率，积极支持，参与车改，为顺利推进车改工作奠定了坚实的思想基础。

(二)确定基本原则，明确实施步骤。

在车改工作中，我们做到“政策公开、方案公开、结果公开”，并结合我区实际确定了4个基本原则：一是有利于加强党风廉政建设的原则;二是保证工作需要，不能影响公务活动的原则;三是节约财政支出的原则;四是兼顾国家和个人的利益，有利于调动大多数干部职工积极性的原则。确定车改基本完成时间在20xx年12月31日之前。

(三)深入调查掌握实情，制定具体实施方案。

全区部门、街道63个参改单位涉及到626辆公车，情况各异，问题多样。根据区委、区政府的部署，从6月份开始，就对全区车辆情况进行了较为详细的摸底调查。对车辆的购买时间、使用状况、行车里程、费用支出、产权归属、人员配备等基本情况有了较全面的了解和掌握。在此基础上，研究制定了包括改革范围、原则、补贴标准、车辆处置、纪律规定等在内的《成都市武侯区机关公务用车改革试行办法》的建议意见。此外，还先后召开了参改单位领导、车改领导小组成员单位会，听取意见;到部份参改单位听取意见，对车辆使用经费、人员经费进行抽样核算比对。经过反复研究、推敲、修改，最后形成了指导我区车改的指导性文件。

(四)根据实际情况，合理确定补贴标准。

补贴标准的确定，是广大干部职工关注的焦点，也是车改能否成功的核心要素，关键环节。在借鉴外省、市的经验，参考了我市高新、青羊的标准，根据各职级不同岗位，经过认真测算、反复比对、并结合我区的财力建议并报区委、区政府确定：局级正职每月1600元，副职每月1400元，调研员、助理调研员分别为实职的70%(即调研员1120元，助理调研员980元)，科级正职为600元，科级副职500元，主任科员500元，副主任科员450元，一般干部(其他人员)每月也可领取补贴400元。

(五)面向社会公开拍卖，依法处置公务用车。

按照武委发[20xx]61号文件精神，对全区所有参改车辆按照公开、公平、公正的原则，面向社会拍卖。

参改单位所有车辆经公示后，由本单位车改领导小组确定参改车辆，并报区公务用车改革领导小组同意后，车改单位再次公示参改车辆和留用车辆。所有参改车辆经区公务用车改革办公室汇总后，由区国资办委托成都市物价局价格认证中心遵循独立、客观、公正的原则，按照规定的标准、程序和方法，依法对432辆车进行了价格认证(估价)。

区政府采购中心组织由专家、车改领导小组代表(由区委办、区组织部、区纪委、区监察局、区政府办、区财政局、区审计局、区物价局、区国资办等组成)共同组成的招标小组面向社会采用竞争性谈判方式公开招标拍卖机构。经过现场谈判，最终确定四川省嘉诚拍卖公司为中标公司。在招标过程中特邀请了武侯区公证处对招标全过程进行了公证。由区国资办委托中标公司嘉诚拍卖公司面向社会公开拍卖我区参改的432辆公务用车。

拍卖公司依法、规范、公平、公正、公开地实施展示、拍卖。分别于20xx年12月4日、11、18、25日和20xx年5月28日组织实施了五场大型拍卖会，共有五千余人(次)参加竞买。参改的434辆车价格认证中心估价金额1423.04万元，每辆车平均价格为3.28万元。拍卖成交金额1860.244万元，每辆平均价格为4.286万元。

按评估价计算，434辆车共计增值额439.2万元，增值比例为30.86%。采取公开拍卖方式处置公务用车增强了国有资产处置的公开性，让民众更好地监督政府;专家认为此举增强了政府办事的透明度，提高了政府的公信度;有利于阳光政府、规范化政府的建设，媒体争相报道，社会反响良好。

(六)明确交通补贴费使用范围，严明工作纪律。区委、区政府在公务用车改革试行办法中明确了有关纪律规定，区纪委也制定了相关的纪律。一是凡领取了交通补贴费的领导干部从车改方案执行当月起，在市区内的一切公务活动需用交通工具的，其费用一律由个人支付，二是因公出差到成都市各区(市)县以外，需乘火车、飞机、车、船等交通工具的，按《四川省省级行政事业单位工作人员差旅费开支规定》报销差旅费。区纪委、监察局也制定了相应的《公务用车改革纪律规定》，对违反规定擅自购买、配备公务用车，一律没收上缴;领取公务交通费的所有人员，不准向管理服务对象借用车辆或接受赠车;不准利用职权和工作关系找管理服务对象无偿添加油料，获取车辆配件以及报销交通费用等涉及个人的费用;任何单位不准擅自提高或巧立名目变相提高公务交通费的发放标准;享受公务交通补贴的所有干部，不准为节约交通补助费用而延误、影响正常公务活动的开展。

(一)区委、区政府的正确领导和决策。为适应规范化服务型政府建设的需要，加强党风廉政建设，区委、区政府大胆突破传统观念，提出了实施公务用车改革的思路。

(二)领导高度重视，统一思想认识。为保证车开工作顺利进行，由区委、区政府召开了全区车改工作动员大会，大会宣布了车改试行办法和车改纪律规定。使全区干部职工统一思想，统一认识，全区上下形成合力。为保证公车改革的公开、公正、公平，区委、区政府确定将全区参改的车辆面向社会公开拍卖。由于区委、区政府的正确决策，整个车改工作积极、稳定地进行，并取得了较好的效果。

(三)我区车改的成功，归功于市纪委、市机关事务管理局在业务上的指导。外出学习、考察、带回了先进的可借鉴的经验，在我们具体操作实践过程中，各级领导机关给我们提出了很多宝贵的意见和建议。

(四)车改工作的顺利进行与全区广大干部职工的理解支持、各参改单位的积极配合分不开的。在车改的工作中，尤其是在后期评估、封存期间，正值年底各项工作繁忙时期，各参改单位的领导、干部职工非常理解、支持配合，使车辆在评估、拍卖阶段能够顺利、正常地进行，在时间短、任务重、人手少的情况下，保证全区车改工作能够按照区委、区政府提出的要求，圆满地完成各项任务。

(五)车改领导小组成员单位密切配合，车改办同志的辛勤工作。车改领导小组成员单位在车改工作中，各负其责，各尽其职，相互支持，相互配合。车改办同志在困难面前，不畏艰辛，加班加点，做了大量细致的工作，了解每个单位的车辆状况，每辆车的状况，为了弄清一个单位甚至是一辆车的情况，往返几次，付出了很多的努力。正是有了这支能打硬仗的队伍，才能确保车改工作顺利进行。

一、公务用车的现状及问题。

我市原有的公务用车体制同全国一样，是计划经济产生并沿袭下来的传统模式。x年至x年，市直机关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为2.7万元，加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、大修等费用，每辆单车年实际平均支出为7.7万元，三年公务用车实际总支出为2725万元。同时，三年新购车辆206台，购车支出1615万元，年均购车支出539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。

务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止，严重损害了干部形象。

二、改革的主要做法。

一是因地制宜，反复论证，出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行，齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室，采取调查摸底、问卷调查等多种方式，广泛征求各方面的意见和建议，在充分调研、多次论证的基础上，年月形成了《齐齐哈尔市行政事业单位公务用车实行货币管理改革实施方案(试行)》(以下简称《方案》)。

二是试点先行，分步实施。《方案》年月在市直83个机关行政事业单位推行，同时确定了富裕县、铁锋区作为县(市)、区试点单位。

则。

四是合理分类、分档确定补贴标准。补贴标准的确定，是广大干部群众关注的焦点，既不能偏离改革方向，又要调动大家的积极性，更要保证实际工作需要。为此，我市明确了以下分类、分档的原则：1、参加公务用车改革的单位按前三年单车实际支出及工作量大小分类;2、保证特殊职位工作需要，据实发放;3、市直行政及财政全部供养事业单位的交通补贴费，由市财政按方案规定的档次核拨;4、财政部分供养和不供养的事业单位的交通补贴费由单位自行解决和市直机关分类核定补贴(主要是根据前三年车辆费用支出实际情况采用基数法确定的补贴标准)。并在以上原则的基础上，明确了公务用车个人补贴标准最高限额和财政补贴经费的档次。

五是以人为本，妥善安臵司勤人员。富余人员安臵是公务用车改革顺利推进的前提。齐齐哈尔市从稳定大局角度出发，出台多项优惠政策，如提前退休、退养、解除劳动关系、就地转岗、停职留薪创办和领办企业等安臵方式，做到了“退养的愉快、转岗的安心、解除关系的称心”。

标方式，运用市场化手段组建经营性公务用车服务公司。公务用车服务公司按市场化运营，自负盈亏、独立核算。

七是严明纪律、强化监督。公务用车改革工作涉及诸多环节，涉及各方面利益，必须严明纪律。为此，齐齐哈尔市专门成立了由市纪委、市监察局参加的公务用车改革工作纪律监督组，出台了《全市公务用车改革纪律若干暂行规定》，并及时下发《关于严明公务用车改革纪律的通知》，要求各单位对车辆搞好登记造册，防止国有资产流失。

三、取得的成效。

(一)堵住了体制漏洞。

推行公务用车改革后，明显堵住了两个方面的漏洞：一是公务用车带来的不正之风和腐败现象得以杜绝。特别是相互攀比购车、以车顶债、车辆修理费用畸高等诸多问题都不再存在。二是公务用车私用得以根治。存在多年的公务用车消费“三三制”问题从源头上得以解决。

(二)减轻了财政负担。

公务用车改革实行后，减轻了财政压力，改善了财政支出结构。改革前，齐齐哈尔市公务用车年费用为3790万元，改革后，财政支出交通费补贴仅为1134万元，节省财政资金2656万元。

(三)改善了干部作风。

长期以来，一些领导干部已经不把公务用车当作工作的。

手段、办公的条件，而是成了身份、地位、权力的象征。公务用车改革后，领导干部和公务员外出办事、下基层多是坐公交车、乘火车，由于没有可供随意使用的公务用车，再也不会出现“白天跑公路，晚上回家住”的现象。实践证明，公务用车改革改善了机关干部工作作风，减轻了基层单位和群众负担，密切了干群关系。

(四)拉动了消费需求。

一直以来，齐齐哈尔市个人拥有汽车比例不高，尤其是机关干部更是寥寥无几。公务用车改革的实施，使机关干部每月都能有一定的交通费补贴，有关部门和银行等金融机构也为机关干部购车提供优惠政策，比如：可用未来5年交通补贴费抵购车款，同时可享受竞拍价格25%的优惠等等。至今为止，市直机关及直属事业单位700多名县处级干部中，已有300多人购臵了车辆，有效拉动了消费需求。

公务用车，既是一种行政资源，也是一种公共资源，理应发挥其必要的社会功用。中国公车消费现象其实是?公地悲剧?的写照，即在一个由众多牧民共同行使产权的草原上，每个牧民的最优选择就是最大限度地增加牲畜数量，而不去考虑草原承受能力。那么，我们可以考虑通过减少牲畜(公车)的数量，可以较低成本的实现这项改革。公车改革是经济改革、制度改革，公务用车制度的改革，就是要最大限度发挥公车的社会功用，节约行政成本，避免浪费，减少社会开支。改革的最终目的是发挥公车的最大经济效益。

从概念上来看，公务用车，一般是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。作为职务消费的重要组成部分，公车使用过程中出现的不规范行为和腐败现象，不仅是社会普遍关注的热点问题，而且已经引起中央的高度重视。各级纪检监察机关对超标配臵小汽车、公车私用等问题做出过不少规定，也进行了有益的尝试，但都未能从根本上解决问题。

度改革步伐，我们对全区机关近年来公车购买、使用和管理情况进行了调查研究，并深入分析了现行公务用车制度存在的弊端，在认真借鉴成功经验的基础上，提出了进一步细化我区机关公务用车制度改革的具体办法和政策建议，供领导完善决策和部门实施公车改革时参考。

一、我区公务用车的现状情况。

我区现行的公务用车制度基本上沿用了供给制，以行政配臵为手段，靠计划审批来控制，从买车、管车、养车到用车各个环节，一切费用都由区财政来支付。据调研统计，我区目前在用车辆共有908辆：其中，公务用车420辆，执法用车139辆，工具用车296辆，校车53辆;20xx年总的公务用车消费为1523.78万元，其中，汽油835.56万元，保险173.38万元，维修509.09万元，年检5.76万元。

近几年来，我区对公务用车配备和使用加强了管理;制定了一些政策，对党政机关的公务用车的编制、标准配备、购臵更新等进行规范化管理、阳光操作;也加大了对违纪使用公车案件的处臵力度;对公务用车制度改革作了一些探索，在规范公车使用、降低财政支出等方面也取得了一定的成效，但现有公务用车制度的弊端仍然十分突出，公车使用中出现的问题依然存在。

二、我区公务用车存在的主要问题。

突出问题：

1、公务用车的费用过高，财政负担沉重。公车理应用于执行公务，但在使用过程中很多单位和个人往往不计成本，不管办事的距离远近，能用公车的一律用公车，有时到一个地方开会，会出现四个人驾驶四辆公车的现状。再加上用公车办私事个人不必付任何费用，上班时间外出办理个人事件，午休时间外出会亲访友，结伴用餐，只要是外出，还有可利用之公车，大都存在着同一种心里，就是不用白不用，用了也白用，何乐而不用?同时监督管理制度有漏洞，公车消费中存在腐败行为。公车维修的?猫腻?最多，吃回扣已是公开的秘密。有的汽车修理厂为了留住客户，以不正当手段吸引公车司机经常上门修车，按修理费用的一定比例返还司机，甚至扣掉税点全额返还，有的司机需要什么就给什么，不管是不是公车配套所需，只要司机开口就给，有的则按司机的要求开发票，单位能报多少，发票就开到多少，反正是?羊毛出在羊身上?，有公家负担，其结果是公车修理费用大大增加，甚至出现新购买的公车，一年之内的维修费用竟然达到数万元。公车加油也有不小的?黑洞?，偶尔会出现，多开、虚开发票现象。这样一来，公车的运行成本远远高于其他车辆也就不足为怪了。

用虽有相应的制度，但是这些制度形同虚设，因为公车费用不仅全部由财政承担，而且驾驶员有时还享受出车费、加班费等补助。正因为如此，政府虽然三令五申，公车不公、公车私用等不正之风愈演愈烈，公车迎亲、公车旅游、公车扫墓、公车钓鱼、公车练习驾驶、公车接送子女上学等现象早已司空见惯。少数人更是凭借手中的权力或职务上的便利，使得公务车几乎成了他们家的?私家车?，上下班哪怕几分钟的路要用公车、下班后赴宴要用公车、节假日走亲访友要用公车，甚至家属子女、七姑八姨办私事也要用公车。据调查，在我区公务车公用占三分之一、干部私用占三分之一、司机私用占三分之一，公车不?公?日益严重。有的领导干部上班时间由司机驾车、下班后和节假日自己开车，更有部分领导干部干脆自己驾车，让在编司机?休息?。

3、公车使用效率低下，浪费惊人。资料表明，社会其他运营车辆每万公里运行成本为8215元左右，党政机关的公务用车运行成本则高达数万元，每辆出租车的使用效率至少为公车的5倍以上，而运营成本仅为公车的13%左右。效率的低下，造成自然资源的极大浪费。另一方面，由于现任领导都有相对固定用车，有的则成了专车。由于是领导的专车，其他需要用车的业务科室却很难用到车，造成了公车的闲臵浪费。

明确规定，党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据人员编制、领导职数和工作需要等因素确定，中央和国家机关一般公务用车编制按每20人不超过1辆确定，地方各级党政机关一般公务用车编制标准，由各省、自治区、直辖市参照中央和国家机关标准，结合工作需要和当地实际情况确定;第七条规定一般公务用车配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车。

但纵观我区实际情况，各部门、各单位超编制、超标准配臵使用公车情况严重，有的部门不仅领导每人配备一辆公车，就连科级干部也配备了公车，有的部门配备了排气量2.0以上的轿车或是吉普车，这些都在无形之中大大增加了我区的财政支出。

5、公车管理不规范。我区一直未制定切实可行的公车管理制度，现行的公车管理相当混乱。在公车管理上如加强制约，也会减少相当大的一部分财政支出，在这一点上，我们可以借鉴司法局的做法，每到周末或者是法定假期，司法局都会将所属公车统一停放到后楼停车场，不允许任何个人以任何名义将公车开回家中，这种管理在一定程度上大大制约了公车私用，也有效控制了财政支出。

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公车改革方案 篇4

《方案》规定,中央和国家机关车改公务交通补贴标准为:司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。鼓励省(自治区、直辖市)所属厅(局)正职主要负责人,市(地、州)、县(市、区、旗)及乡(镇)党政主要负责人参加车改,确因环境所限和工作需要不便参改的,允许以适当集中形式提供工作用车实物保障,但须严格规范管理,不得再领取公务交通补贴。

中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。国家发展改革委有关负责人日前就全面推进公车制度改革,中央和国家机关率先推进车改,回答了记者的提问。

问:您认为公车制度改革的重大意义是什么?

答:主要有三个方面,一是有利于党风廉政建设。长期以来,广大群众对车轮上的铺张意见很大、反映强烈。全面推进公务用车制度改革,是党政机关贯彻落实改进作风、密切联系群众精神的一项重要措施。

二是有利于节约开支。目前,公车消费在“三公”经费占比例较大,中央和国家机关达60%左右,从各地公开的“三公”经费看,地方比例更高。通过推进这项改革节约政府开支,建立节约型政府,可以把节约的财政资金更多用在刀刃上。

三是有利于资源有效配置。普通公务出行由实物保障转变为更多地由公务人员个人自主选择,更多地利用公共交通工具,实行社会化、市场化保障,有利于合理有效配置资源。

公车制度改革酝酿多年,党的xx届三中全会作出了全面深化改革的战略部署,今年是全面深化改革的第一年。落实中央部署,从解决人民群众反映最强烈的问题入手,以制度廉明,回应群众关切;从自身改革做起,树立党政机关廉洁形象;从公信力入手,建立长效机制,根除群众不满意、不认同的突出问题。

答:任何一项改革要做好、做成,首先要明确改革的指导思想,公车改革虽然是一项具体改革事项,但也是一项涉及面较广的系统改革,是制度创新的改革。改革的方向是坚持社会化和市场化,将传统的实物供给和粗放式公务用车管理模式,改变为与现代政府治理体系相适应的新型公务出行模式。改革的原则为创新制度、分类保障;统筹协调、政策配套;统一部署、分步实施。为保证改革有效实施,明确了改革的时间表和总体要求,全国公务用车制度改革用两到三年时间全面完成,基本形成符合国情的新型公务用车制度。对国有企业、事业单位等公共部门的公车改革,要专门制定方案,适时推出,限时完成。

答:改革的主要内容是,各级党政机关取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。普通公务出行由公务人员自行选择,实行社会化提供,适度发放公务交通补贴,特殊公务出行实行定向化保障。

参加改革的机构范围确定为:各级党政机关,包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关,各民主党派和工商联,参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位全部参加改革。除了各级党政机关外,事业单位、国有企业和国有金融企业按照规范职务消费原则进行改革,对原符合车辆配备条件的岗位和人员,逐步按规定纳入改革。

参加改革的人员范围确定为:中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员,和地方地厅级及以下工作人员原则上参加车改。考虑到地方实际情况,鼓励省(自治区、直辖市)所属厅(局)正职主要负责人,市(地、州)、县(市、区、旗)及乡(镇)党政主要负责人参加车改,确因环境所限和工作需要不便参改的,允许以适当集中形式提供工作用车实物保障,但须严格规范管理,不得再领取公务交通补贴。

答:公务用车制度改革是自上而下、统一部署的改革。公务交通补贴标准经过了反复的研究测算,综合考虑了公务出行成本、经济发展水平、社会承受能力、辖区面积、自然地理环境、公务出行次数和距离、行政级别和实际承担的工作职务等因素。根据交通成本等相关因素变化情况,公务交通补贴标准可适时适度进行调整。确定补贴标准要基于三个原则:一是改革后公务交通补贴支出总额必须低于改革前的公车运行支出总额。二是公务交通补贴仅保障城区或规定区域内基本公务出行需求。三是简化档次便于操作,各个级别间补贴差距不宜过大。

《方案》规定,中央和国家机关车改公务交通补贴标准为:司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。《意见》明确规定,地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%,边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。

这里需要强调,公务交通补贴属于改革性补贴,不是职工福利,主要保障普通公务出行需求,不包括上下班通勤和所在城市以外的长途出差。同时,要求不得以公务交通补贴的名义变相发福利。公务人员不得既领取补贴又违规乘坐公务用车。

问:对司勤人员的安排有什么考虑?

答:要确保车改平稳推进,重要问题之一是依法做好司勤人员的安置工作。要以人为本,对因取消公车而失岗的司勤人员不能简单推向社会,主要采取内部安置的办法,用多种方式保障其能够继续就业。要做好相关司勤人员的人事劳动关系变更、经济补偿发放、社保关系处理等工作,充分尊重和维护他们的合法权益。

问:公车改革触及的利益很大,如此大范围的改革,怎么能够确保做成做好?

答:各地区、各部门要健全工作机制,周密制定改革方案,明确改革时限。同时,要加强监督检查,及时有效解决改革中遇到的新情况、新问题,确保各项方针政策都能落到实处。各级纪检监察机关要加强监督检查,严肃查处违反车改规定的行为,及时公布处理结果。各级审计机关对保留的一般公务用车和执法执勤用车配备使用、运行维护费用、取消的公务用车处置和交通补贴发放情况等纳入日常和专项审计监督,并依法公开审计结果。(据新华社北京7月16日电)。

不管推进的难度和压力有多大都要坚决落实中央决定。

回顾中国公车改革的历程,如果从1994年中办、国办联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,已经“摸着石头”探索20个年头了。20年间,有多份中央文件涉及公车改革,一些地方和部门也进行过各种公车改革的实践,但大部分或陷于沉寂,或效果不佳。究其深层次原因,还是一些干部享乐主义和崇尚奢靡的官本位思想作怪,当改革触及本身利益时,动力就不足了。

长期以来,一批党员干部丢掉了艰苦奋斗的优良传统,追求奢靡享乐,公车要超标买大排量、高配版;不给派车就不下基层;有的领导干部甚至有“三驾马车”:城里坐轿车、下乡坐大排量豪华越野车、考察坐高档商务车;还有的甚至将公车当私车随便用。久而久之,一些干部屁股坐得软了,步子迈得少了。便宜占惯了,自然也就吃不了苦,不愿到条件艰苦的地方去。这种“轿子抬出的老爷作风”不仅拉开了与群众的距离,更弱化了执政为民的公仆情怀,引发群众强烈不满。

应当看到,公车改革固然可以改变现有公车使用管理制度,大幅度降低相关行政经费开支,减轻财政负担,但公车改革的意义绝不仅限于此。公车改革最终目的还是要推动干部转变作风,革除掉一些干部身上的“老爷作风”,推动党的群众路线教育实践活动走向深入。

公车改革既是改制度,更是改领导干部头脑中的“官本位”意识和虚浮作风。所有参与此次改革的机关和单位,都应该认清公车改革的深层意义,不管改革涉及的面有多广,推进的难度和压力有多大,都要坚决落实中央决定,将公车改革方案执行好。同时也要强化信息公开,畅通监督渠道,防止公车改革出现阳奉阴违、国有资产流失等情况。(据新华社北京7月16日电)。

能否真正遏制“车轮上的腐朽”?

“公车私用”现象如何扭转?——“从我做起”

“公车私用”长期以来是党政机关存在的一个“顽疾”。中央纪委监察部网站公布数据显示,仅今年1月,全国查处违规配备使用公务用车就有442起。

中国社科院法学研究所民法室主任孙宪忠说,此次出台的改革方案提出,在两到三年时间内取消各级党政机关一般公务用车,合理补贴公务交通费用,妥善安置司勤人员,规范处置公车。

中国行政管理学会副秘书长沈荣华认为,此次公车改革实现了从长期议论到具体实施的跨越,“是巨大的历史性进步”,表明了党中央国务院从自身改革做起,加强廉政建设,勇于担当,推进改革的力度和勇气。

——标准明确。

各地实际上已经开展了公车改革的探索和试点,但在这个过程中,也出现了部分地区公务用车减少,但采购汽车数量仍在增加的问题。个别干部在照样坐公车的情况下,还拿到了相当于工资水平的交通补贴。

全国人大代表高亚飞认为,取消公车发放车补是一大创新,但由于各地制定的标准不尽相同,与公交车、出租车的价格相比,有的地方车补过高,难免被质疑为“创薪”。但如果补贴过低,又容易减少公务人员下基层的积极性。

此次中央和国家机关车改方案明确,司局级干部每人每月补贴1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。对于地方补贴标准,指导意见指出由地方决定,但各地差异不宜过大。改革方案也同时明确:不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车;不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆;不得接受企事业单位和个人赠送的车辆;不得以任何理由违反用途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车;不得以交通补贴名义变相发放福利;公务人员不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。对违反上述规定的,要依法依纪严肃处理。

——公开执行。

2019年,湖南省岳阳市给全市4200多辆公车装上了gps,对公务用车实施全程监控。而此前,广东云南等省份也出台了类似的管理措施。然而从实际效果看,百姓认为他们依然无法看到安装gps公车的运行轨迹数据。

全国人大代表张育彪说,解决公车私用的问题,最好的办法是让公车运行公开透明,让公车接受最广泛的社会监督。

此次公车改革指导意见明确:公开规范处置公务用车。对取消的一般公务用车要制定处置办法,公开招标评估、拍卖机构,通过公开拍卖等方式公开处置。党政机关公务用车处置收入,扣除有关税费后全部上缴国库。

对此,牵头此次改革的国家机关事务管理局有关负责人承诺,为保证公开公平公正,加强对车辆处置工作的审计监督,欢迎社会各界参与监督;加大公车处置中违规行为的惩处力度,对造成国有资产流失的,依法追究相关人员责任。(据新华社)。

——财政部专家为公车改革算细账。

以现金补贴取代实物养车,公车改革这笔“减支账”是否划算?财政部财科所所长贾康16日在接受记者采访时表示,公车改革方案实施后,可望较为明显地减少我国财政支出中的相关开支,明显降低公车使用的行政成本。

在贾康看来,公车改革在减少行政开支方面具有“n次减支”效应。最直接的就是减少了今后在车辆购置、运营方面的经费开支,包括与公车相关的司勤人员薪酬开支。

据贾康测算,本轮公车改革将涉及约80万辆全国公务用车、近6400辆中央国家机关本级公车。如以涉改车辆上一年在中央级的实际运营经费支出及相关人员经费支出总额为基数,以今后仅需于年度内开支的所有公职人员的交通补贴发放数来对冲,可算出相对应的实际支出总规模将从基数水平下降约7%。

贾康认为,如考虑这些因素,可使此次车改带来的综合节支率进一步提升到50%左右。“车改后我国财政支出中的公车支出,综合考虑将有望缩减一半左右。”

在此基础上,贾康认为,如不车改,未来我国公车开支可能会进一步增加。这也是车改带来的又一重减支效应。

“车改后可以避免因油价上升、停车费增加、司勤人员工资福利开支增加引起的行政成本,以及司勤人员养老、医疗、住房等方面的未来潜在支出,还有车辆配备数量增加等因素引起的行政成本。”他说。

值得关注的是,为保障节约行政开支效果,方案要求财政部严格交通费用预算管理,各单位也要加强财务管理,其中包括严格公务交通补贴发放,不得以公务交通补贴名义变相发放福利,公务人员不得既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车等规定。

对此,贾康表示,公车改革的推进,配之以财政深化改革将带来的预算约束硬化,将会明显地降低公共财政支出中的相关经费支出与未来行政成本压力。

“如果把全国年度公车耗费的综合成本以若干年传闻中所说的3000亿元作为假设的具体数量依据,那么车改到位之后,每年因车改减少的支出将达到1500亿元以上。这无疑是一件利国利民、降低政府行政成本、提升公共财政支出绩效水平的大好事。”贾康说。

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公车改革方案 篇5

公车改革工作方案

【篇一：公车改革范本】

《公务用车制度改革实施方案》编制报告介绍

一、车改主管部门要严格按照平委办〔2012〕236号《关于

平阳县县级机关公务用车制度改革的实施意见》和《范本》编写车改实施方案。方案必须汇总本单位（系统）所属所有车改单位（不含市级干部）。

2、 改革实施方案的编制要实事求是，遵循公开透明的原则，

在本单位（系统）内公示3天以上。实施方案书面材料10份和电子版要在2012年12月5日前提交至车改办(地点：县**大院9号楼201室，电子版可通过**oa或带u盘报县车改办)。

三、下属各车改单位（机构）须填写《范本》中的附表3、

附表4、附表6和附表8,并在该单位（机构）内部公示3天以上，交主管部门汇总，一并上报。车辆信息明细表应附有车辆驾驶证、单位**证、车辆登记证复印件。

四、留车留用的驾驶员及其它专职驾驶员车贴发放与保留

执勤执法车（生产车）相关人员相似，按1/3标准发放，其它兼职驾驶员按全额标准发放。

5、 离退休二线干部车贴按原实际职位的1/3发放。

6、 附表应按填写说明认真填写，必须准确无误。如有疑问，

咨询车改办工作人员，***:63110528。电子版《范本》及其附表可从平阳县廉政网的****中**。

县公务用车制度改革领导小组办公室

2012年11月20日

平阳县xx（单位）

公务用车制度改革实施方案

（范本）

根据平委办发〔2012〕 号《关于平阳县县级机关公务用车

制度改革的实施意见》，结合我单位实际，制定本方案。

一、本单位（系统）基本情况

本单位机构性质 ，核定编制总数名，在编在职

在岗（除市管干部外）人数名。现实有驾驶员人，其中在编驾驶员人，编外人。现实有车辆总数辆，其中借用车辆辆。上年公务用车费用总支出元。

本单位（系统）纳入

改革中有三个下属单位（机构），

核定编制总数名，在编在职在岗总人数名。现共计实有驾驶员人，其中在编驾驶员人，编外人。现共计实有车辆辆，其中借用车辆辆。上年公务用车费用总支出元。

本单位（系统）下设事业单位管理，

为 、（单位名称），核定编制总数名，在编在职在岗总人数名。现共计实有驾驶员人，其中在编驾驶员人，编外人。现共计实有车辆辆，其中借用车辆辆。上年公务员用车费用总支出元。

详见附表1《平阳县县级机关事业单位基本情况汇总表》。

二、车改内容

（一）补贴发放

单位（系统）及其所属单位按同类单位车贴标准核定发放

贴。发放人数人，月发放总额元，年发放总额元；

其中：全额标准发放人数人，月发放总额元，年发放总额元；保留一般执勤执法车辆的发放人数，每月发放总额元，每年发放总额元；保留生产用车发放人数人，

月发放总额元，年发放总额元；退二线干部发放人数人，月发放总额元，年发放总额元。

详见附表2《平阳县县级机关事业单位个人公务用车补贴发

放汇总表》、附表3《平阳县县级机关事业单位个人公务用车补贴按全额标准发放明细表》、附表4《平阳县县级机关事业单位个人公务用车补贴按1/3标准发放明细表》。

（二）驾驶员安置

在编驾驶员留车留用人，自愿提前退休人，自谋

职业人，调整岗位人。

临时聘用驾驶员解除劳动合同，保留车辆待业。

借用驾驶员退回原单位人，留车留用人。

详见附表5《平阳县县级事业单位驾驶员安置情况汇总表》、

附表6《平阳县县级事业单位驾驶员信息明细表》

（三）车辆处置

保留内部执法机构（或所属执法单位）人员担任一般执法执勤用车，保留一般执法车辆执勤；配备执法专用专业技术车辆；预留生产用车、生产用车使用人数、市级干部通用公务用车。

借用车辆辆全部归返。

除保留车辆外，其他车辆共清理移交县级

公务用车制度改革领导小组办公室应当统一处理。

详见附表7《平阳县县级机关事业单位车辆汇总表》、附表

8《平阳县县级机关事业单位车辆信息明细表》。

三、实施步骤

（一）组织领导

成立领导小组，负责改革方案的编制、审批和实施。组长：副组长：成员：和。

（二）组织实施

1、编制车改实施方案，经车改领导小组、单位领导集体讨论，在本单位公示通过后，于2012年12月11日前报县公务用车制度改革领导小组办公室审核批准。

2按照批准的计划，积极稳妥地组织实施，2012年12月底前完成驾驶员安置和车辆交接。

3、……

xx(单位)（盖章）

二○一二年十一月日

附表1《平阳县县级机关事业单位基本情况汇总表》

附表2《平阳县县级机关事业单位个人公务用车补贴发放汇总表》

附表3《平阳县县级机关事业单位个人公务用车补贴按全额标准发放明细表》

附表4《平阳县县级机关事业单位个人公务用车补贴按1/3标准发放明细表》

附表5《平阳县县级机关事业单位驾驶员安置情况汇总表》 附表6《平阳县县级机关事业单位驾驶员信息明细表》

附表7《平阳县县级机关事业车辆汇总表》

附表8《平阳县县级机关事业单位车辆信息明细表》

【第二部分：公车改革方案实施细则全文】

公车改革方案实施细则全文

《**和国家机关公务用车制度改革方案》全文如下。

为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》，推进**和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》，制定本方案。

一、目标和原则

（一)总体目标

围绕建设节约型、廉洁型机关的要求，坚持社会化、市场化方向，转变传统的公务用车运行管理方式，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，为全国公务用车制度改革作出示范。

(二)基本原则

1坚持制度创新，保障公务出行。改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。

2坚持统筹规划，注重配套政策。综合考虑各种因素，正确处理改革涉及的各方面利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性，确保新旧机制有效转换。

三。坚持统一部署、分类分步推进。率先推进**和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度改革，驻地方的**垂直管理单位公务用车制度改革按照属地化原则推进，**和国家机关所属非参公事业单位、**企业和**金融企业参照本方案制定相关改革政策，坚持先易后难，分类分步稳妥推进改革。

二、主要任务

(一)参改范围

1.机构范围：**纪委机关和**各部门，全国人大机关，国务院各部门，全国政协机关，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派**、全国工商联，**和国家机关所属参公事业单位。

2人员范围：本岗位局级及以下人员。

3.车辆范围：取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

(二)改革方式

1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。

2要按照节约成本、保障公务、方便操作、简化档次的要求，合理确定各级工作人员公务交通补贴标准。具体为：

科级每人每月1300元，科级每人800元，科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题，比例原则上不超过补贴总额的10%。资金使用总体上要公开透明，具体管理办法由各单位自行制定。

3.公务交通补贴属于改革性补贴，列入财政预算，在交通费中列支、按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。要及时调整公务交通补贴标准。

4.执法执勤部门统一参加公务用车制度改革，按规定保留的执法执勤用车要严格配备在一线执法执勤岗位，执法执勤部门的其他一般公务用车一律纳入改革范围。

5对未参加改革的单位和人员，一律不发放公务交通补贴。

(三)车辆处置

1公务用车的注销，由公务用车主管部门办理。

2.对取消的公务用车，委托中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖等方式进行公开处置，处置结果向社会公开。

三。公务用车处置收入扣除相关税费后上缴国库。

4取消车辆处置，要防止贱卖、贱卖现象，避免国有资产流失。

(四)司勤人员安置

1.根据保留公务用车的实际需要，合理设置司勤人员岗位，按照公开、平等、竞争、择优的原则，在现有在册正式司勤人员中，采用竞聘上岗、综合择优等方式确定上岗人员。

2.对其他司勤人员，按照以人为本、积极稳妥、因地制宜的原则，坚持内部消化为主，通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等多种方式妥善安

置，不得将其简单推向社会。

3.做好相关人员聘用合同或劳动合同的终止、解除工作，妥善处理该类用工形式司勤人员与单位的劳动关系，维护好相关人员合法权益。

4安置工作由人力资源和社会保障部协调，支出由财政安排的专项资金保障。

三、保障措施

(一)加强保留公务用车管理。**和国家机关各部门各单位根据编制总量和工作性质可保留5辆以内的机要通信、应急公务用车，由公务用车主管部门实行编制管理，编制数量和配备标准要根据各部门各单位实际工作情况科学确定，优先选用新能源汽车。执法执勤用车配备应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。

财政部会同有关部门对执法执勤车辆进行检查和规范。除涉及￥，侦查，办案等有保密要求的特种工作车辆外，执法工作车辆应当涂有明显的统一标志。国家管理局会同**管理局负责修订《公务用车使用管理办法》，加强公务用车规范化管理。

进一步精简公务用车管理机构。

(二)严格财务管理。财政部要严格交通费预算管理。各单位要加强财务管理，按照在编在岗公务员数量和职级核定补贴数额，严格公务交通补贴发放，不得擅自扩大补贴人员范围、提高补贴标准。

(三)加强公务用车纪律检查和审计。严肃公务用车纪律，各部门各单位不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆，不得接受企事业单位和个人赠送的车辆，不得以任何理由违反用途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，不得以交通补贴名义变相发放福利。公务人员不得违规乘坐公务用车和公务用车。

纪检监察机关负责对公务用车制度改革实施情况进行监督检查，纠正和查处违纪违法行为。审计部门要对公务用车改革情况进行监督，并将改革后公务用车配备和运行维护费用、交通补贴发放、车辆处置情况等纳入日常和专项审计监督。

公车改革方案 篇6

（一）根据保障岗位履职和公务活动需要，分类分级推进公务用车制度改革1.积极稳妥改革市属企业负责人公务交通保障方式。改革市属企业负责人公务用车实物供给方式，实行配备公务用车或者发放公务交通补贴两种方式保障公务出行。市属企业正职负责人原则上通过配备公务用车保障履职需要，也可以自愿参加公务用车制度改革；市属企业副职负责人原则上取消配备公务用车，采取发放交通补贴方式。

采取配备公务用车方式的，要严格执行市以及有关部门关于公务用车配备的规定，不得发放任何形式的公务交通补贴。采取发放公务交通补贴方式的，要取消为企业负责人配备的公务用车。市属企业公务交通补贴标准参照市直党政机关公务交通补贴标准确定。

2.分级推进市属企业各级子公司（含分支机构，下同）公务用车制度改革。市属企业要统筹协调推进各级子公司公务用车制度改革。根据子公司生产经营实际、所处自然环境等客观因素以及规模、效益等情况合理确定公务交通保障方式，具备公务出行社会化保障条件的子公司负责人原则上要以社会化、市场化为方向进行改革，确需配备公务用车的可予以保障。市属企业要从严确定子公司的公务交通补贴标准和参改人员范围，合理控制其经营和业务保障用车的数量和配备标准。

3.有序实施市属企业经营和业务保障等其他公务用车改革。市属企业应当取消与经营和业务保障无关的车辆。在充分保障企业生产经营的基础上，为保持企业竞争力，建立面向市场的快速反应机制，可根据生产经营特点和机要通信、应急、特种专业技术服务（生产）、商务接待、执纪等实际需要保留适当的经营和业务保障用车。经营和业务保障用车车型应根据实际用途按照实用节俭的原则合理确定，并严格控制数量。公务用车制度改革过程中，要优先淘汰使用效率低、运行维护成本高、配置标准明显偏高的公务用车。

企业不得为集团总部部门负责人及部门其他员工、非本企业人员等配备公务用车。

（二）合理高效配置公务用车资源，加强公务用车管理1.实行企业公务用车集中统一管理。市属企业应对公务用车的购置（租赁）、更新、保养、维修以及日常使用等实行集中管理，统一调配。新购置的公务用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或豪华内饰。维修、保养应通过招标方式定点选择维修单位，确保维修保养整个过程公开透明，有效控制公务用车费用。进一步完善公务用车使用管理程序，健全公务用车使用明细登记制度，确保每辆公务用车每次公务出行的详细信息有据可查。

2.合理控制经营和业务保障用车配置标准。各级国有企业公务用车制度改革后保留的轿车型经营和业务保障用车配置标准执行《市委办公室市政府办公室印发〈关于合理确定并严格规范市属企业负责人履职待遇和业务支出的意见）的通知》（临办发〔2015〕21号）规定。新购置的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格18万元（不含车辆购置税，下同）以内、排气量1.8升（含）以下。商务车型经营和业务保障用车要控制在购车价格38万元以内、排气量3.0升（含）以下。确因生产经营需要、行业地域等客观因素原因必须配备较高标准经营和业务保障用车，或者配备越野车（含suv）的，企业应严格履行内部决策程序，并严格控制数量，集团总部原则上不超过2辆。3.严格规范企业租赁公务用车管理。通过租赁公务用车保障企业负责人履职需要和企业日常经营业务的，视同配备公务用车进行管理。要严格按照本方案关于配备公务用车的规定控制租赁公务用车数量和标准，参照本地区同车型的市场租赁平均价格合理确定单车租赁价格，降低租赁费用。公务用车租赁公司的选择应严格履行市场化招投标程序，严禁发生关联交易、利益输送情况的发生。4.加强企业公务用车费用及公务交通补贴预算管理。市属企业要将公务用车购置（含租赁）、运行维护等费用以及公务交通补贴纳入年度预算管理，明确预算编制、审核、调整、动态监测以及执行等规定和程序，严格控制公务用车开支范围和标准，每年编制公务用车专项预算方案并严格执行。要合理设置会计明细科目，实现单车成本费用核算。公务用车改革后公务用车费用及发放的交通补贴原则上不得高于改革前的公务用车费用。

（三）统筹兼顾，完善公务用车相关配套改革制度。

1.公开规范处置公务用车。取消的公务用车，要遵循公开公平、集中统一、规范透明、避免浪费的原则，根据有关国有资产转让规定制定统一规范的公务用车处置办法，公开招标评估、拍卖机构，通过公开拍卖等方式公开处置。处置工作要按照封存停驶、鉴定评估、公开拍卖等步骤进行，防止甩卖和贱卖现象，防范国有资产流失。对未能及时处置的车辆，可采取设立过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式，进行市场化运作，减少车辆闲置浪费。

2.妥善安置司勤人员。市属企业根据改革后实际需求，合理设置司勤人员岗位，在现有在职司勤人员中采取公开、平等、竞争、择优的方式确定留用人员。对未留用的司勤人员，原则上以内部消化为主，通过内部转岗、开辟新的就业岗位等措施妥善安置；对其他未留用的司勤人员，要做好劳动合同的终止、解除工作，并依法进行经济补偿，维护其合法权益。

3.完善企业公务交通保障制度。市属企业要按照本方案精神制订本企业公务出行保障制度，明确公务出行的保障方式、操作程序、管理办法以及公务交通补贴标准等。鼓励企业负责人实行公务交通补贴方式参加改革，鼓励公务出行乘坐公共交通工具。根据所处区域及自然地理等实际情况，做好公务交通补贴保障范围与企业差旅制度涵盖范围的衔接。在公务交通补贴范围内的普通公务出行不得使用公务用车。在公务交通补贴保障范围之外的公务出行，根据企业差旅制度规定及实际情况选择公共交通、社会化保障的方式进行保障。

公车改革方案 篇7

申报单位需提供以下审核资料：

根据中车改办〔2015〕84号和京政函〔2015〕106号文件制定的车改方案，车改方案内容主要包括参改人员范围、公务交通补贴标准和预算、车辆保留和取消情况、节支率测算情况、司勤人员情况及安置方案、车辆停驶和封存计划、组织实施情况等。

对于现有车辆情况、拟保留车辆编制申请和拟上交车辆手续情况等信息，由申报单位根据车改文件和主管部门要求分别填报中车改办〔2015〕84号文件所附附表1《现有车辆信息统计表》、附表2《保留车辆编制申请表》和附表3《拟上交车辆手续情况表》三张表格。对于司勤人员安置情况，由申报单位填报附表4《公务用车制度改革司勤人员安置情况汇总表》。前述四张附表随同方案一起申报。

（二）相关资料。

1、参改人员。需提供单位人员编制核定文件、人事部门出具的参改人员名单等。人事部门出具的参改人员名单应包括人员姓名、身份性质、职级、所在部门、所属单位性质等具体信息，按职级分类统计。涉及国家安全、侦察办案等有保密要求的特殊部门、特殊单位，按照有关保密要求处理。

2、公务交通补贴预算。参改单位根据规定的补贴标准、人员范围等要素，在“方案”中详细说明测算情况。实行公务交通补贴单位统筹的，应明确统筹比例和公务交通补贴统筹资金管理原则。

3、参改车辆。需提供参改车辆原核编文件、车辆购置预算批复文件、车辆购置原值入账凭证及发票、机动车行驶证及产权登记证复印件等相关资料。

公安、法院、检察院等17个执法执勤部门以外单位，因工作需要，确需保留长期固定搭载专业技术设备、用于执行特殊任务的特种专业技术用车（指非执法执勤用车中的特种专业技术用车），由参改单位提出申请，附购置车辆预算批复文件以及长期固定装载的特殊专业技术设备明细清单。

17个执法执勤部门以内单位，对保留和取消执法执勤用车中的特种专业技术用车和一般执法执勤用车情况要进行说明，并详细说明保留车辆的计算过程。附执法执勤用车原核编文件，其中特种专业技术用车需附长期固定装载的特殊专业技术设备明细清单。

4、节支率测算。计算节支率时，涉及改革前支出、改革后支出的相关数据所对应的报表、账页、凭证等复印件；费用支出科目较分散的，还需提供测算表格和说明材料。

5、司勤人员安置。参改单位在“方案”中详细说明司勤人员总人数及编制情况（总编制数、在编人数、空编人数）；司勤人员用工情况（在册正式人员、自聘人员、劳务派遣人员等人数）；司勤人员合同签订情况（签订聘用合同、劳动合同等人数）。参改单位需提供司勤人员情况统计表，该表由参改单位根据主管部门布置情况填报中车改办〔2015〕84号文件附表4《公务用车制度改革司勤人员安置情况汇总表》，并附正式在册司勤人员编制文件、相关合同协议、人事部门签章的安置人员原工资薪金水平等证明材料。

6、车辆停驶封存。需提供上级主管部门关于本单位车辆封存时间和有关情况的验收证明；主管部门不出具证明材料的，由申报单位提供向上级主管部门报备封车情况的文件。

7、其他资料。根据审核工作需要，要求申报单位补充提供的有关资料。

公车改革方案 篇8

(一)改革要求按照中央关于厉行节约反对浪费的要求，坚持社会化、市场化方向，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，降低行政成本，提高工作效率，转变工作作风，切实降低公务交通费用支出，积极推进廉洁型机关和节约型社会建设。

(二)基本原则。

1.创新制度，保障公务。改革公务用车实物供给方式，取消一般公务用车，适度发放公务交通补贴，确保区域范围内公务出行不受影响。2.统筹兼顾，政策配套。妥善处理改革涉及的各种利益关系，严格执行县的改革方案和配套政策，确保新旧机制平稳过渡、有机转换。3.统一部署，分步实施。统一执行全县的公车改革工作方案，确保公车改革平稳有序进行。

计局机关公务用车制(三)总体目标按照统一部署和要求，在规定时间内完成审度改革，适时启动**县固定资产投资审计中心公务用车制度改革。通过改革，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，基本建立符合审计实际的新型公务用车制度。

二、组织机构全县公务用车制度改革动员大会召开后，局党组按照县车改办的相关要求，及时成立县审计局车改领导小组，负责组织实施**县审计局公车改革工作，日常工作由局办公室承担。领导小组成员名单如下:组长:曾宪嵩党组书记、审计局局长副组长:宋纯江党组成员、副局长梁大琼党组成员、副局长朱红党组成员、纪检组长成员:各科、室负责人领导小组下设办公室在综合科，综合科全体工作人员为办公室工作人员，日常工作由田湖负责。

三、

参改范围(一)机构范围:**县审计局机关。**县固定资产投资审计中心，待国家出台有关政策后按规定执行。

(一)改革公务交通保障方式1.取消一般公务用车，适当发放交通补贴。按县规定保留2辆业务车辆(机关1、事业1)。2.公务交通补贴保障范围:对参改人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在公务交通补贴保障范围内从事公务活动的，不再报销公务交通费用。公务交通保障范围为:县城区或规定区域，按县公务用车改革领导小组确定的范围执行。跨行政区域和远距离公务出行，按照差旅费管理规定执行。3.特殊情况公务用车保障:对执行重大抢险救灾、事故处理、突发事件处置等不可预测的特殊任务，执行**县特殊情况公务用车保障办法。

(二)公务交通补贴标准。

1.执行我县公务交通补贴层级划分和统一的公务交通补贴标准。我县公务交通补贴标准为:厅(局)级每人每月1950元、正处级每人每月1200元、副处级每人每月1**0元、正科级每人每月750元、副科级每人每月700元、科员每人每月500元、其他每人每月450元。2.补贴发放方式:公务交通补贴属于改革性补贴，扣除单位统筹使用部分，随工资按月发放给个人。3.根据审计工作的实际情况，从公务交通补贴中划出5%作为单位统筹部分，用于解决不同岗位之间公务出行不均衡的问题。

五、司勤人员安置**县审计局工勤编制2人。2017年12月后没有专职司勤人员，现临时聘用1人从事驾驶工作。公车改革后继续聘用。

(一)加强保留公务用车的管理。实行编制管理，严格配备标准。(二)严格财务管理。严格公务交通补贴发放，不得擅自扩大补贴人员范围、提高补贴标准，不得以交通补贴名义变相发放福利。严禁利用职权和工作之便报销应由个人负担的交通费用。

(三)严肃改革纪律。不擅自处置涉改车辆，不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车，不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆，不得接收企事业单位和个人赠送的车辆，不得以任何理由违反用途使用或固定给个人使用。公务人员不得既领取公务交通补贴，又违规乘坐公务用车。

(四)公务出行保障措施。转变工作思路，创新工作方法，改变工作模式，采取网上政务、电子公文传输、视频会议等方式，确保改革后公务的正常开展。

八、改革后公务交通费用节支出率测算情况。

(一)改革前公务交通支出测算(按20**年进行测算)根据文件规定，改革前公务交通总支出以20**年度为测算依据:改革前公务交通总支出,涉改公务用车实际更新和新增购置费+涉改公务用车实际运行费+涉改司勤人员支出+其他相关支出。经测算，公务用车运行费为83000元，涉改司勤人员支出67200.00元。

(二)改革后公务交通支出测算(按20**年进行测算)根据现有文件的规定，改革后公务交通总支出以20**年度为测算依据:改革后公务交通总支出=改革后公务交通补贴费支出+保留车辆费用支出+保留司勤人员费用支出+其他相关费用支出经测算，改革后的20**年公务交通预计支出为5262625.35元，其中改革后公务交通补贴费支出75000.00元，保留车辆费用支出23560.00元，保留司勤人员费用支出33600.00元。(三)节支预测及节支率计算根据文件规定，**县审计局的公务交通支出节支率为:节支率=(1-改革后的公务交通支出/改革前的公务交通支出)×100%=12.1%。

公车改革方案 篇9

（一）抓紧审核工作。审核人员接到车改方案等资料时应立即对资料完整性进行预审。预审发现资料不全的，应退回申报单位并当面一次性告知申报单位所缺资料明细。对资料齐全的，原则上7个工作日内出具审核意见、10个工作日内出具审批意见。

（二）严把政策关口。公务用车改革政策性强，审核人员应严格按照上述文件规定和本审核指南要求开展审核工作。对于政策依据不明确的事项应及时向处长报告，由处长召开会议集体研究审核意见。重大事项还应向分管办领导汇报，由办领导召集会议研究审核意见。

（三）加强沟通协调。各处室应在审核工作中建立规范的内部运转流程，并指定一名联络员具体负责协调沟通和汇总上报工作。汇总审核报告由业务二处负责起草和上报。

（四）规范审核意见。各处室要按照统一格式出具审核意见并填写《审核意见表》，对于核减情况要在审核意见中进行说明。

改制方案精选九篇

优秀的方案都具备一些什么特点呢？我们接到工作任务不知如何下手的时候。我们在项目开始之前应该有一份完整的方案。以下是幼儿教师教育网编辑为您收集的最新有关“改制方案”的范文，本文内容旨在帮助您更好地解决问题成功实现您的目标！

改制方案 篇1

一、**公司：

1、生产经营业务情况：

岩土公司成立于1995年，主要业务范围包括岩土工程的勘察、设计、测试、监测、检测、施工、咨询、监理、治理等方面。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，岩土公司资产总额2669.41万元，负债总额1520.78万元，所有者权益881.54万元。

3、改制分流形式及股东构成：

岩土公程公司改制为非国有法人控股的有限责任公司。股东构成如下：中南研究院持股49%，岩土公司职工持股51%。

4、人员状况及安置意见：

目前岩土公司在册全民所有制员工155人，在改制分流中拟内退人员11人，其余人员全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**。

解除劳动关系所需的经济补偿由岩土公司国有净资产支付，不足部分由中南工程研究院弥补。预计需要经济补偿1080万元。

二、建筑设计公司：

1、生产经营业务情况：

建筑分院组建于1995年，原是中南院内部生产单位，改制后建筑分院的业务范围将包括：城镇规划、建筑设计、工程监理、装饰工程设计及施工等。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，建设分公司总资产和总负债分别为147.4万元和88.64万元。

3、改制分流形式及股东构成：

建设分公司改制为非国有法人控股、第三方投资者参股的有限责任公司。股东构成如下：csdi持股20%，员工持股60%，第三方投资者持股20%。

4、人员状况及安置意见：

目前建筑分院在册全民所有制员工55人，拟全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**：

解除劳动关系所需的经济补偿由建设分公司净资产支付，不足部分由中南工程研究院弥补。预计经济补偿323.4万元。

三、圭臬公司：

1、生产经营业务情况：

标准公司成立于1991年，主要经营范围包括防雷接地工程咨询、设计、施工和检测；防雷接地相关产品的开发、生产、销售；机电控制、监控设备设计、生产、成套及销售。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，圭臬公司资产总额633.48万元，负债总额526.28万元，所有者权益107.20万元。

3、改制分流形式及股东构成：

标准公司拟改制为非国有法人控股的有限责任公司。股东构成如下：csdi持股20%，员工持股80%。

4、人员状况及安置意见：

目前圭臬公司在册全民所有制员工18人，在改制分流中拟内退人员1人，其余人员全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**。

解除劳动关系所需经济补偿金由圭臬公司国有净资产支付，不足部分由中南院予以补足。预计需要经济补偿103.7万元。

四、文印复制公司：

1、生产经营业务情况：

文印复制公司由成立于1980年的二家内部辅助生产单位合并后改制而成，主要业务包括：出版物印刷、包装装潢印刷品印刷、其他印刷品印刷、专项排版、制版、装订、复印、打字等。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，二家复制单位资产总额194.62万元，负债总额144.55万元。

3、改制分流形式及股东构成：

改制后成立的印刷复制公司是一家非国有法人控股的有限责任公司。股东构成如下：csdi持股20%，员工持股80%。

4、人员状况及安置意见：

目前二家复制单位在册全民所有制员工38人，在改制分流中拟内退人员8人，其余人员全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**：

解除劳动关系所需的经济补偿由两个复制单位的国有净资产支付，不足部分由中南研究院不足。预计经济补偿256.2万元。

五、?物业发展公司：

1、生产经营业务情况：

物业发展公司是在现院物业管理中心、维修队、多经企业等单位的基础上改制成立的，主要业务范围包括：公共卫生清洁、公用设施的维修保养和保安、绿化、水电维修与工程、房产维修与装饰装修、商品房管理与租赁中介、餐饮服务、商业服务、邮政代办服务、文化体育服务等。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，公司总资产和总负债分别为695.44万元和265.31万元。

3、改制分流形式及股东构成：

新设立的房地产开发公司是由非国有法人控股、第三方参股的有限责任公司。股权结构如下：csdi持股40%，员工持股40%，第三方投资者持股20%。

4、人员状况及安置意见：

目前物业管理中心等单位在册全民所有制员工69人，在改制分流中拟内退人员12人，其余人员全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**：

解除劳动关系所需的经济补偿由物业管理中心等单位国有净资产支付，不足部分由中南工程研究院弥补。预计需要经济补偿506.55万元。

六、职工医院：

1、生产经营业务情况：

职工医院成立于1980年，主要为当地人员提供医疗服务。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，职工医院总资产和总负债分别为250.63万元和57.33万元。

3、改制分流形式及股东构成：

改革中，职工医院由非国有法人控股，第三方参股的有限责任公司。股东构成如下：csdi持股20%，员工持股60%，第三方投资者持股20%。

4、人员状况及安置意见：

目前职工医院在册全民所有制员工57人，在改制分流中拟内退人员3人，其余人员全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**。

解除劳动关系的经济补偿由职工医院国有净资产支付，不足部分由中南医院不足。预计需要经济补偿389.88万元。

七、幼儿园：

1、生产经营业务情况：

岩土公程公司成立于1980年，主要经营企业职工托儿所，为社会提供托儿所服务。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，幼儿园的总资产和负债分别为59.4万元和1.3万元。

3、改制分流形式及股东构成：

改革后，幼儿园将成为全民公办的股份制幼儿园。股权结构如下：员工持股70%，第三方投资者持股30%。

4、人员状况及安置意见：

目前幼儿园在册全民所有制员工18人，在改制分流中拟内退人员3人，其余人员全部解除劳动关系后竞聘上岗。

5、关于补偿金及**：

解除劳动关系所需的经济补偿由幼儿院国有净资产支付，不足部分由中南医院不足。预计经济补偿110.25万元。

八、房地产公司：

1、生产经营业务情况：

房地产公司成立于1992年，主要从事房地产的综合开发经营。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，房地产公司资产总额1067.60万元，负债总额575.56万元，所有者权益492.04万元。

3、改制分流形式及股东构成：

房地产公司改制为中南设计院相对控股第三方股份的有限责任公司。股东构成如下：csdi持股45%，管理层持股15%，第三方投资者持股40%。

4、人员状况及安置意见：

房地产公司有一名登记在册的全民所有制职工。改革期间，劳动关系终止，公司进入新公司。

5、关于补偿金及**。

解除劳动关系所需的经济补偿由房地产公司国有净资产支付，预计经济补偿11.55万元。

九、南方机电研究所：

1、生产经营业务情况：

南机所成立于1994年，主要业务范围包括：计算机及其其耗材产品**、计算机软件及系统集成、生产销售办公用品等。

2、资产负债结构：

截至2003年12月31日，南机学院资产总额为174.73万元，负债总额为99.34万元。

3、改制分流形式及股东构成：

改制后，南机学院成为一家全民经营的有限责任公司。股东构成如下：经理持股51%，其他职工持股49%。

4、人员状况及安置意见：

目前，南机机械股份****登记在册的全民所有制职工共有7人，均已解除劳动关系，进入新公司。

5、关于补偿金及**:

解除劳动关系所需的经济补偿，由南机院国有净资产支付，不足部分由中南工程研究院弥补。预计需要经济补偿52.15万元。

改制方案 篇2

为加强公务车管理，提高车辆使用效率，更好地为集团公司生产经营需要服务，结合公务用车的工作实际和需要，集团公司现对公务车的管理进行改革。方案如下。

一、公务车的改革范围：

（一）集团公司、分公司两级机关部室、科室不配备公务车。

（二）集团公司为了保障生产经营、现场管理、员工送餐、事故勘察、应急突发、对外联络等工作用车，保留公务车使用。

1、保留公务车使用的单位（部室）：

（1）机动车队小车班车辆；

（2）工会、安全部、客服中心、机动车队、南明分公司、云岩分公司、小河分公司、金阳分公司、出租公司、汽车修理公司、物资公司、后勤服务公司、天然气公司、收银公司的公务车。

（3）经集团公司批准的用于其他特殊情况使用的公务车。

2、保留的公务车统一喷制成黄色，并且在车身前、后、左、右部位张贴或喷印“公交生产指挥车”、“公交安全检查车”或“公交救急车”等标志。

二、公务车改革后:

集团公司原则上不再购置公务车辆，确需购置的，必须经集团公司党、政、工联席会议批准同意，方可购置。

三、在用公务车的处置：

（一）集团公司委托中介评估机构对在用公务车作统一评估，按照评估价格或固定资产折旧净值，由原使用人全额或分期出资优先购买。

（二）分期购买的由购车人写出还款计划书，在6个月（含6个月）还清。还款计划书由法规室审核，法规室代表集团公司与购车人签字确认，交财务部按还款计划书收回车款。

（三）各单位（部室）公务车原使用人不购买本人正在使用公务车的，集团公司收回车辆，进入市场进行处置。

（四）公务车原使用人购买本人使用的公务车后，集团公司将车辆所有权过户到购车人名下，车辆的所有权归个人所有，过户费用由购车人承担。

四、此次的公务车改革:

集团公司领导；各单位（部室）正、副职部级人员购买新车和在用车的，集团公司给予一次性购车优惠。按照优惠标准，党群部、总经办核对所购车辆的牌照、行驶证，登记台账。并且在公务车改革结束后，对车辆使用进行监督。优惠标准如下：

（一）、集团公司领导：

1、正职购买车辆的，给予优惠2万元；

2、副职购买车辆的，给予优惠1.5万元。

（二）各单位（部室）正、副职购买车辆的，给予优惠0.5万元。

五、公务车一次性的购车优惠

截止时间为现有公务车改革启动后6个月（含6个月）。凡在此次公务车改革后，上级部门任命的集团公司领导；集团公司任命的各单位（部室）正、副职部级人员购置车辆的不再予以优惠。

六、集团公司所属全资及控股子公司，可参照本方案执行。

七、公务车的管理、使用报销程序参照《公务车管理规定（暂行）》执行。

八、本方案自公布之日起施行，由集团公司总经办负责解释。

改制方案 篇3

《企业重组改制税收政策文件汇编》

国家税务总局今天

财政部税政司和国家税务总局政策法规司近日整理发布了《企业重组改制税收政策文件汇编》，方便纳税人查询使用。妥妥的干货贴！赶紧收藏学习！

企业重组改制税收政策文件汇编目录

一、企业所得税政策文件

1、《财政部 国家税务总局关于企业重组业务企业所得税处理若干问题的通知》（财税〔2009〕59 号，2009 年 4 月 30 日）

2、《财政部 国家税务总局关于企业清算业务企业所得税处理若干问题的通知》（财税〔2009〕60 号，2009 年 4 月 30 日）

3、《国家税务总局关于发布〈企业重组企业所得税管理办法〉的公告》（国家税务总局公告 2010 年第 4 号，2010 年 7 月 26 日）

4、《财政部 国家税务总局关于促进企业重组有关企业所得税处理问题的通知》（财税〔2014〕109 号，2014 年 12 月 25 日）

5、《财政部 国家税务总局关于非货币资产投资企业所得税处理问题的通知》（财税〔2014〕116 号，2014 年 12 月 31 日）

6、《国家税务总局关于非货币资产投资企业所得税有关征管问题的公告》（国家税务总局公告 2015 年第 33 号，2015 年 5 月 8 日）

7、《国家税务总局关于资产（股权）划转企业所得税征管问题的公告》（国家税务总局公告 2015 年第 40 号，2015 年 5 月 27 日）

8、《国家税务总局关于企业重组业务企业所得税征收管理若干问题的公告》（国家税务总局公告 2015 年第 48 号，2015 年 6 月 24 日）

9、《国家税务总局关于全民所有制企业公司制改制企业所得税处理问题的公告》（国家税务总局公告 2017 年第 34 号，2017 年 9 月 22 日）

二、增值税政策文件

1、《国家税务总局关于纳税人资产重组有关增值税问题的公告》（国家税务总局公告 2011 年第 13 号，2011 年 2 月 18 日）

2、《国家税务总局关于纳税人资产重组有关增值税问题的公告》（国家税务总局公告 2013 年第 66 号，2013 年 11 月 19 日）

3、《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36 号，2016 年 3 月 23 日）（节选）

三、契税政策文件

《财政部 税务总局关于继续支持企业事业单位改制重组有关契税政策的通知》（财税〔2018〕17 号，2018 年 3 月 2 日）

四、土地增值税政策文件

《财政部 税务总局关于继续实施企业改制重组有关土地增值税政策的通知》（财税〔2018〕57 号，2018 年 5 月 16 日）

五、印花税政策文件

《财政部 国家税务总局关于企业改制过程中有关印花税政策的通知》（财税〔2003〕183 号，2003 年 12 月 8 日） 财政部税政司

国家税务总局政策法规司

2018年6月

改制方案 篇4

中央提出事业单位转企改制过渡期一般为5年

[2012-04-16]

中国网4月16日讯 中共中央、国务院今日发布关于分类推进事业单位改革的指导意见。意见指出，推进从事生产经营活动事业单位转企改制，为平稳推进转制工作，可给予过渡期，一般为5年。

意见要求，推进转企改制。周密制定从事生产经营活动事业单位转企改制工作方案，按照有关规定进行资产清查、财务审计、资产评估，核实债权债务，界定和核实资产，由同级财政部门依法核定国家资本金。转制单位要按规定注销事业单位法人，核销事业编制，进行国有资产产权登记和工商登记，并依法与在职职工签订劳动合同，建立或接续社会保险关系。

意见称，事业单位转企改制后，要按照现代企业制度要求，深化内部改革，转变管理机制，并依照政企分开、政资分开的原则，逐步与原行政主管部门脱钩，其国有资产管理除国家另有规定外，由履行国有资产出资人职责的机构负责。

意见强调，完善过渡政策。为平稳推进转制工作，可给予过渡期，一般为5年。在过渡期内，对转制单位给予适当保留原有税收等优惠政策，原有正常事业费继续拨付。

在离退休待遇方面，转制前已离退休人员，原国家规定的离退休费待遇标准不变，支付方式和待遇调整按国家有关规定执行；转制前参加工作、转制后退休的人员，基本养老金的计发和调整按照国家有关规定执行，保证离退休人员待遇水平平稳衔接。

在医疗保障方面，离休人员继续执行现行办法，所需资金按原渠道解决；转制前已退休人员，转制后继续按规定享受职工基本医疗保险、补充医疗保障等待遇。有条件的转制单位，可按照有关规定为职工建立补充医疗保险和企业年金。要进一步做好离退休人员的服务管理工作。

改制方案 篇5

分公司改制方案模板一

一、企业基本情况

_______________企业成立于_____年_____月，现位于长春市__________区__________路(街)_____号，隶属__________资产经营公司(或集团、区、委、办、局)，企业性质为国有独资(国有控股)

1、资产、负债，_______________以_____年_____月_____日为基准日，经资产评估备案(核准)后，企业资产总额为__________万元，负债总额为__________万元，剔除划拨土地价值量和非经营性资产后，企业净资产为__________万元。

2、人员情况，_______________截止_____年__________月__________日，企业在职职工__________人，其中，_______________全民固定工__________人，合同工__________人(含混岗集体工)，距法定退休年龄不足5年人员__________人。离休人员__________人，退休人员__________人。

3、土地房屋状况，_______________企业现有划拨土地面积__________平方米，土地级别为_____级__________用地，经具有A级土地评估资质的__________事务所评估，按_____年使用权评估，价值量为__________万元。现有公企房__________平方米，产权单位为__________公司(集团)，现使用用途(工业或商业)用房。自有房产__________平方米，为(工业或商业)用房。产权关系是否清楚，有无抵押或担保(如有抵押或担保请注明抵押或担保面积和金额)。

二、企业改制的基本思路

1、改制必要性;

2、改制工作思路。

三、企业改制方式

1、采取的基本方式，“双退”或“单退”。

2、职工理顺劳动关系的政策依据。

3、资产处置方法，包括对国有独资企业采取出售产权或引资参股、职工集体购买、用补偿费置换成个人股权等办法;对非上市国有控股公司，采取出售股权、放弃控股地位或相对控股、用减持国有股权收益和适当让渡国有股分红权等方式理顺职工劳动关系;对暂不具备产权制度改革条件的国有独资企业，采取将企业资产向社会法人、社会自然人、本企业经营者或职工集体实行出售式租赁等等。

四、企业改制成本测算

企业改制总成本为__________万元。主要构成如下，_______________

1、在职职工补偿金按__________文件标准计算，总额为__________万元，其中，_______________

固定工__________人，补偿金__________万元(人均__________万元);

合同工__________人，补偿金或补助费__________万元(人均__________万元);

混岗集体工__________人，比照全民合同工标准计算，安置费__________万元(人均__________万元);

距法定退休年龄不足5年的在职职工，应预缴社保费__________万元(以社保部门核定为准)，预留费用__________万元(人均__________万元)。

2、在职职工定额医药费补贴合计__________万元。其中，_______________

____________年以前参加工作__________人，__________万元;

____________年以后参加工作__________人，__________万元。

3、离休人员__________人，费用总额__________万元(以老干部局核定数为准)

拖欠费用__________万元;

移交市老干部管理中心统管费__________人，__________万元。

4、退休人员__________人，预留费用__________万元(人均__________万元)。

5、职工劳动债权(以劳动部门核定为准)__________万元，其中，_______________

拖欠职工工资__________万元;

拖欠职工生活费__________万元;

集资款__________万元;

抵押金__________万元。

6、新增成本项目，_______________

可享受独生子女一次性奖励的退休人员__________人，费用总额__________万元(以主管部门核定数为准);

工伤人员__________人，补助费按__________文件规定预留__________万元。

7、拖欠社保“两费”企业承担部分__________万元(以社保部门核定为准)

8、其它费用__________万元，主要包括的具体项目。

以上全部改制成本总额为__________万元，成本缺口__________万元。

五、成本支付

1、用企业法人财产支付;

2、需政府用政策补充。

六、需要政府协调解决的问题

包括，_______________除政府用政策补充或现金补充改制成本之外，需政府协调解决的事项。

七、企业改制后的发展设想

1、改制后企业性质;

2、改制后企业股权设置;

3、改制后企业中原企业职工上岗率;

4、改制后企业三年发展计划。

改制方案 篇6

 2021年国有粮食企业改制方案

编者按：本文主要从指导思想；基本原则；总体目标；具体政策；组织领导；具体要求进行讲述。其中，主要包括：以党的十六大和十六届五中、六中全会精神为指针，以科学发展观为统领，根据国家、省市深化粮食流通体制改革精神、先解除职工与企业劳动关系，后企业合并原则、依法操作原则、确保稳定原则、彻底转变国有粮食企业运行机制和管理体制，建立较为完善的现代企业制度，提升企业综合竞争力、建立地方储备粮制度，落实省、市下达我市的地方储备粮计划，确保粮食安全、对市第一粮库以外的21户粮库，按照区域、规模保留4户、积极培育和发展粮食产业化龙头企业、转制后的企业要不断创新经营方式，搞活粮食流通，建立与农民稳定的粮食购销关系、关于国有粮食企业体制改革问题、关于职工安置问题、关于企业历史财务挂帐问题、关于职工安置资金筹集问题、职工安置所需资金由市财政负责解决，出售国有粮食企业的资产收益全部缴入市财政、切实加强对国有粮食企业体制改革工作的领导、各有关部门要积极支持和配合粮食企业的体制改革，落实相关优惠政策，扶持粮食企业快速发展、粮食局要加强对国有粮食企业改革工作的分类指导、跟踪检查和经验总结等，具体材料请详见：

为认真贯彻落实《国务院关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》，《国务院关于完善粮食流通体制改革措施的意见》文件精神及省、

市粮食流通体制改革的意见，结合我市国有粮食企业的实际，制定本实施方案。

一、指导思想

以党的十六大和十六届五中、六中全会精神为指针，以科学发展观为统领，根据国家、省市深化粮食流通体制改革精神，全面深化国有粮食企业改革，以企业产权制度改革为核心，从根本上改革和转变粮食企业管理体制和经营机制，推进国有粮食企业资产和债务重组，真正实现政企分开，建立起适应市场经济体制需要的粮食流通体制。

二、基本原则

一是先解除职工与企业劳动关系，后企业合并原则。先解除国有粮食企业现有在册职工与企业的劳动关系（特殊群体人员除外），对企业资产和债务进行重组，后对粮库进行合并。

二是依法操作原则。坚持公开、公平、公正原则，依据国家、省市相关政策规定，按照改革方案依法按程序平稳操作。

三是确保稳定原则。从职工切身利益着想，依法维护职工合法权益，做到既要改革到位，又要保持社会稳定。

三、总体目标

（一）彻底转变国有粮食企业运行机制和管理体制，建立较为完善的现代企业制度，提升企业综合竞争力。

（二）对市第一粮库以外的21户粮库，按照区域、规模保留4户。

（三）建立地方储备粮制度，落实省、市下达我市的地方储备粮计划，确保粮食安全。

（四）转制后的企业要不断创新经营方式，搞活粮食流通，建立与农民稳定的粮食购销关系。

（五）积极培育和发展粮食产业化龙头企业。培育和发展农、工、科、贸一体化或粮食生产、收购、加工、销售一体化的经济实体。建立粮食产销基地和深加工基地，向农业生产服务领域延伸、向社会粮油消费领域延伸。

四、具体政策

（一）关于国有粮食企业体制改革问题

1、保留军供站为国有独资的粮食企业。负责军粮的采购和供应工作，确保军粮的优质供应。按照现代企业制度的要求，建立企业内部约束机制和有效的激励机制，提高企业的管理和服务水平。

2、市第一粮库在农发行清收贷款的基础上，实施股份制改革，改革方案另行制定。

3、在妥善处理粮食财务挂帐的基础上，对21户粮库的资产、债务和权益合并到保留的4户粮库，进行资产和债务重组。对被合并的17户粮库、粮油供应公司和粮油贸易公司实物资产实行整体出售。

（二）关于职工安置问题

1、按海政办发〔2005〕49号文件《转发鞍山市劳动和社会保障局等6部门关于国有企业改制破产职工安置的实施办法的通知》规定，解除现有在册职工与企业劳动关系，按相关部门核定的补偿金标准，一次性支付经济补偿金，既按2005年全系统在册职工（扣除内养人员）平均工资769元/月，计算职工工龄补偿金；对企业内养人员、工伤、军转干部等特殊群体人员依据相关政策执行，或在职工自愿的前提下，与企业解除劳动关系，实行一次性支付经济补偿金办法。

2、未与企业解除劳动关系的人员，相关待遇按有关政策执行。

3、离休人员原有政策待遇不变，退休人员按现行政策参加住院统筹定点管理医疗保险。

4、对于与企业解除劳动关系的职工，转制企业优先安置上岗就业。

5、粮食局组建粮改职工托管办公室，负责内养人员及离退休职工的事务性工作管理。

6、企业内养人员生活费及相关待遇由市财政列入年度预算。

（三）关于企业历史财务挂帐问题

1、我市国有粮食购销企业1992年3月31日之前清理认定的粮食财务挂帐，已按有关规定消化。对1992年4月1日到1998年5月31日期间发生，经清理认定的粮食财务挂帐，按中央过渡期延长五年的政策，安排财政预算，落实财政应负担的利息。

2、我市粮食企业1998年6月1日到放开粮食收购价格，实行市场化改革之前，对经审计认定的政策性财务挂帐，全部从企业剥离，由粮食局集中管理，利息由粮食风险基金列支。对政策性之外的各类挂帐，按照债随资产走的原则，结合产权制度改革，妥善落实银行贷款债务和还本付息来源。

（四）关于职工安置资金筹集问题

职工安置所需资金由市财政负责解决，出售国有粮食企业的资产收益全部缴入市财政。

五、组织领导

市政府成立粮食企业体制改革领导小组

组长：*市长

副组长：*市长助理

成员：*市委、市政府副秘书长

组织部副部长、信访局局长

*市委组织部常务副部长

*市公安局政委

*市发展和改革局局长

*市劳动和社会保障局局长

*市财政局局长

*市审计局局长

*市工商局局长

*市监察局局长

*市粮食局局长

*市总工会主席

*市农发行行长

下设办公室：

主任：*（兼）

六、具体要求

（一）切实加强对国有粮食企业体制改革工作的领导。粮食局要在市政府统一领导下，按照粮食流通体制改革的总体要求，研究制定国有粮食企业改革的具体操作方案。要精心组织，周密部署，统筹协调，严格依法操作，做到积极稳妥、合理合法、公开透明。妥善安置职工,保持稳定。

（二）各有关部门要积极支持和配合粮食企业的体制改革，落实相关优惠政策，扶持粮食企业快速发展。农发行按相关政策对保留粮食企业给予扶持。税务部门对保留粮食企业，参照执行国家对困难的国有粮食购销企业减免3年土地使用税和房产税，以及免征粮食增值税等优惠政策。

（三）粮食局要加强对国有粮食企业改革工作的分类指导、跟踪检查和经验总结。及时研究和解决改革中出现的具体问题，加强企业思想政治工作，妥善处理好改革、发展和稳定的关系，保证国有粮食企业改革的顺利进行.

改制方案 篇7

1．业务重组方案

根据企业生产经营业务实际情况，并结合企业改制目标，采取合并、分立、转产等方式对原业务范围进行重新整合。

2．人员重组方案

指企业在改制过程中企业职工的安置情况，包括职工的分流、离退人员的管理等等。

3．资产重组方案

根据改制企业产权界定结果及资产评估确认额，确定股本设置的基本原则，包括企业净资产的归属、处置，是否有增量资产投入、增量资产投资者情况等等。

4．股东结构和出资方式

包括改制后企业的股东名称、出资比例、出资额和出资方式的。

5．股东简况

包括法人股东、自然人股东的基本情况，如有职工持股会等其他形式的股东要详细说明其具体构成、人数、出资额、出资方式等。

6．拟改制方向及法人治理结构

选择哪种企业形式，有限责任公司、股份合作制或其他形式。

法人治理结构是指改制后企业的组织机构及其职权，包括最高权力机构，是否设立董事会和监事会，还是设执行董事、监事，经营管理层的设置等。

改制方案 篇8

一、作业布置适量。

一至二年级原则上不留书面家庭作业，可布置一些适合年级学生特点的体验式作业，三、四年级家庭作业总量不超过三十分钟，五、六年级家庭作业总量不超过四十五分钟，各科作业量由班主任进行协调。各科作业要难易适度，精心设计，灵活多样，有利于学生能力发展。

二、作业形式多样。

1、作业可以是书面作业，也可以是活动类作业。通过多样化的作业，让学生理解和巩固过的知识，培养学生参与学习、探究的兴趣。作业要注重课内及时反馈，课内课外结合。

2、各年级各科目作业由各年级科组合理规定作业类型及次数，并报教导处备案。

3、学生作业本统一，保持整洁美观，不乱涂画；

4、各类作业布局规范：要留出天、地、左、右，注明作业时间，做到章、节、项、款分明，书写格式正确，订正的作业一律从教师批改日期的下一行写起，不得写在原题上。

5、学生做作业只能用铅笔（低年级）或蓝、黑色圆珠笔和墨水笔（中高年级），改正和注释处可以红色笔；

三、批改反馈及时。

1、教师要及时批、发、评、讲作业，并指导学生改正，以了解学生学习情况，适时调整教学内容和进度。（及时：即是当天或第二天；除作文外，作业一般应在该学科下一次上课前完成批改发还学生做反馈讲评。）

2、教师一律用红笔批改作业，准确批改；评价采用评分或优、良、差（或A、B、C）等级制以及加红旗和★、画笑脸等；逐题批阅，用规范的批改标记，并标明批阅日期；使用激励性、启发性、指导性批语，不得写错别字、狂草字，关注学生良好习惯的培养。

3、作业批改的形式以教师批改为主，提倡并鼓励学生相互批改。学生相互批改作业，教师要进行必要的指导，并对互批情况进行检查和点评；

4、各科作业批改方式有精批、批阅、面批、抽查等多种方式三至六年级大作文按单元训练要求执行，可采取精批与略批相结合的.办法。作文批阅应有批语，要划出错别字和病句并检查订正。在精批中选准佳篇，在略批中择取共性问题，以供评讲。练笔、日记等由任课教师根据教学实际情况定

5、对完成作业有困难的学生提倡精批、面批、面改；特别是学生的二次作业坚持跟踪批改。

6、活动类作业应该得到辅导老师的及时检查和点评。

7、批阅过程记录典型案例以供讲评，对倾向性问题要集中讲评。发现学生作业拖欠、缺交、马虎或抄袭等现象要及时批评教育，并要求补做或重做；重视优秀、有进步的作业示范展示，关注学生学习兴趣的激发和端正学生学习态度。

改制方案 篇9

为进一步落实教学常规要求，充分发挥作业在提高教学质量中的作用，加强 “练习本作业化”，保证各类作业效果，，培养学生严肃认真、一丝不苟地独立完成各科作业良好的学习习惯，提高教师在作业布置和批改方面的效率，从而大面积的提高教育教学质量，特制订本制度方案。

一、作业学科

小学：语文、数学、英语书面作业。中学：语文、数学、英语、物理、化学、政治、历史、地理、生物书面作业。

二、作业范围

上述规定学科的配套作业本、单元检测卷、导学案等。各学科布置的作业本和练习本。

三、作业布置要求

1．作业布置努力做到根据因材施教的原则，针对不同对象布置不同程度和数量的作业。

2．作业布置要严格规范。各学科、各学段应自觉遵守统一的作业规范，作业的选择要精、实、活，反对繁、难、怪，反对重复作业和机械训练，杜绝惩罚性作业训练；要体现三维目标的落实，发挥巩固、反馈、矫正、补漏、提高与激励等功能。

3．作业的类型要多样化，要结合学科特点、教学内容和学生实际，合理选择书面作业和非书面作业，提倡采用实验操作、研究性学习、社会实践调查、阅读感悟和搜集、整理资料等多种作业形式，倡导分层作业和“自助式”作业。

4．学生家庭作业量要适当，要求要合理。一二年级一般不留书面课外作业；其他年级学生平均水平书面家庭作业量每天控制在1小时以内。初中书面作业总量不超过1.5小时。各科作业量由班主任进行协调。

5. 作业布置与批改应做到“有发必收，有收必改，有改必评，有错必纠”。 教师要精心设计作业，做到精选、先做。坚决杜绝作业设计、布置随心所欲，机械重复，作业设计突出基础性、探索性、开放性、综合性、应用性。

6.有两本练习册或测试题的学科，可在平常的授课中选择使用一本，另一本在复习时使用，要对练习册或测试题的题进行认真批改和讲评，坚决杜绝只布置不批改和不讲评的现象。

四、批改要求

1、收缴。学生作业的收缴要及时，家庭作业每天应在上早读之前交全，对双休日布置的.家庭作业，周一学生到校后教师要先收交作业，加强家校联系，学生作业应有家长签字（中学可根据实际情况执行）。

2.自批。由任课教师收齐以后亲自批改，不得让学生批改（课堂上完成的训练除外，如采用学生互改方式），第一节没有课的教师应当在第一节课前看完，最迟应在该科上课之前阅完，杜绝漏批的现象发生。上课是要先有针对性的讲评作业。

3．正确。批改作业不能有知识性错误，避免错批、误批现象发生。批语用词确切，以正面鼓励为主。凡布置给学生的作业，教师都必须会做。作业布置前教师应先做一遍，了解作业的难易程度和容易出现的问题，以利于对学生进行指导。对一些难度较大的作业，教师在布置作业时应进行说明，加以适当指导和提示作业方法。

4.严格。作业布置与批改应做到“有发必收，有收必改，有改必评，有错必纠”。 要按时收缴作业，对缺交、迟交作业的同学要了解情况，及时进行批评教育。作业的书写格式、使用符号、解题过程等，都应按规范严格要求。对作业有问题的学生要进行严肃的教育，热情的帮助，并采取适当的补救措施。如不符合作业规范的要重做，未交或未做的必须在当天或第二天补交和补做。

5.及时。及时批阅作业，及时发放批改后的作业本，及时向学生反馈作业信息，及时纠正练习中的错误，提高练习效果。当天作业力求及时改好，每次批改均写上批改日期。学生作业中的错误订正后也要及时“再批”，跟上二次批改。作业本（含作文）应在下次布置作业前批改订正好发给学生，不得拖拉。

6.仔细。批改作业要精批细致，对解题有独创性和错误有共性、典型性的内容要认真做好摘记(即批改记录)，便于集中进行讲评和指导，也利于认真总结，改进教法。

7.规范。批改作业一律用红笔。作业批改实行等级制和分数制相结合，根据学生作业的正确率和作业的书写质量建议使用优、良、及格、不及格或激励性语言表示，建议使用分数制，英语作业优秀的同学，建议写上“gd、great”等评语。如有错误，在作业后写出“订正”，字迹规范，低年级必须用正楷书写。提倡教师能适时给予简短的评语。等级和批语、日期写在作业的右下角。

8.统一。批改符号、格式统一、一题一批。一般的批改符号是：正确的打上“√”，错误的打上“×”， 可在有错误的地方画圈，允许教师有自己独特的批改符号，但要做到科学统一。指导学生建立错题集或积累本，及时有针对性的对学生进行作业指导，加强矫正性教学。

9.讲评。及时反馈矫正，进行有效的课堂讲评，对共性问题、典型错误要集中讲评。

10.指导。经常指导学生认真、独立、按时、规范完成作业。作业书写整洁，条理清楚，自觉及时订正。教育学生爱惜作业本，自觉保管好作业本，并指导学生逐步形成仔细审题、认真书写、格式规范的良好的作业习惯。对学习困难学生的作业，可当面批改，给予指导、帮助。

11．鼓励。多写肯定性、激励性、艺术性的评语。学生的作业如果有进步要及时鼓励，一题多解或答案有创新性的要鼓励，对优秀作业要给予表扬，可组织学生优秀作业展览。