汽车店庆活动总结

汽车店庆活动总结(实用四篇)。

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汽车店庆活动总结 篇1

汽车店庆活动总结

近日，我所在的汽车销售店成功举办了一场盛大的店庆活动，活动的成功举办得益于我们全体员工的辛勤付出以及精心策划的活动方案。在这次店庆活动中，我们引入了多种吸引人的活动内容，吸引了众多消费者的关注和参与，为汽车销售店的发展注入了新的活力。

首先，为了吸引消费者的目光，我们在店外做了大量的宣传和装饰工作。我们精心设计了一系列宣传海报，将店庆的具体内容和福利优惠信息直观地展示给了所有路过的人。通过电视、广播等媒体宣传，我们确保了店庆活动的信息传达到了更广泛的人群中。此外，我们用彩球、彩带等元素进行了店外装饰，给整个店面增添了喜庆的氛围，吸引了更多人的目光。

其次，我们还策划了一系列有趣的互动游戏和抽奖活动，让消费者在参与活动的过程中感受到了购车的乐趣。我们在店内设立了一系列小游戏和竞猜环节，如汽车知识问答、模拟驾驶体验等，参与游戏的顾客不仅可以获得小礼品，还有机会获得更多的大奖。此外，我们还推出了一些购车优惠和特价车型，吸引了许多潜在消费者前来参观并咨询购车信息。通过这些互动活动，我们成功地拉近了与消费者的距离，增加了他们的购车欲望。

另外，我们还精心安排了一场汽车展示活动，展示了最新的车型和汽车科技。我们邀请了多个汽车品牌及其代表商家参与，展示了他们的优秀车型，并举办了多场汽车知识讲座和试驾体验活动。这些展示活动不仅充实了店庆活动的内涵，也让消费者有机会了解到不同品牌的汽车之间的差异和特点。此外，我们还特意安排了一些与环保和智能科技相关的展示，以推广绿色出行和智能驾驶的理念。这让消费者们对购车的选择有了更加全面的了解和判断。

最后，我们还推出了一些购车福利和特别礼遇，加大了消费者的购车决心和动力。我们给予消费者更多的购车优惠，如现金优惠、保险减免、配件赠送等等。此外，我们还设置了购车赠送礼品，如行车记录仪、汽车脚垫、保养套餐等，使顾客们在购车过程中感受到实实在在的价值回馈。这些福利和礼遇让消费者感受到了来店购车的独特价值，进一步稳固了他们的购车意愿。

通过这次汽车店庆活动，我们不仅吸引了大量潜在消费者的关注，也为现有的顾客们带来了更好的购车体验。同时，我们也通过这次活动加强了与各汽车品牌商家的合作关系，为将来的销售合作打下了良好的基础。这次店庆活动的成功举办，离不开我们全体员工的团队合作和辛勤付出。我们在活动策划、海报设计、互动游戏等方面都下了很大的功夫，这些都为店庆活动的成功做出了重要贡献。

通过这次店庆活动的总结，我们深刻体会到了活动的策划和执行的重要性。在未来的工作中，我们将进一步加强与汽车品牌合作商家的合作，提升店庆活动的吸引力和影响力。我们要不断创新，丰富活动内容，为消费者带来更多的惊喜和福利。我们相信，在全体员工的共同努力下，我们的店庆活动将会取得更加辉煌的成绩。

汽车店庆活动总结 篇2

汽车店庆活动总结

近日，本市某汽车销售公司成功举办了一场盛大的店庆活动，吸引了众多消费者和汽车爱好者的关注。本文将对此次活动进行详细的总结，并回顾活动中的亮点以及遇到的挑战。yjs21.Com

活动一开始，店面外悬挂着醒目的彩旗，引来了不少路过的行人。而进入店内，一个特别设置的展示区成为了整个活动的焦点，各式各样的汽车被陈列其中。在展示区的中心，一辆最新款的跑车更是吸引了许多人围观。

为了增加趣味性，我们特意设置了许多互动环节。比如，为了吸引年轻人的关注，我们设置了一台虚拟现实汽车试驾设备，让消费者仿佛置身于真实的驾驶体验中。我们还为消费者提供了免费的汽车清洗服务。这项服务，不仅吸引了许多车主前来，同时也增加了他们对我们公司的好感度。

为了吸引更多的人来参与活动，在活动期间，我们还推出了多种优惠政策。比如，凡是在活动期间购买汽车的消费者，将享受到一定的折扣和赠送保养服务等优惠待遇。这些优惠政策有效地提高了销售量，并让消费者对我们的价值提供有了更多的认可。

除了亮点，我们在活动过程中也遇到了一些挑战。首先是活动期间的人员安全问题。由于参与活动的人数众多，场内的交通秩序管理成为了一项重要的任务。为了保证人员的安全，我们增加了安保力量，并在人流量大的区域设置了警示标志和防护栏。其次是活动策划方案的执行问题。虽然我们事先制定了详细的计划，但仍然在活动中遇到了一些问题，需要及时调整。因此，我们组建了一个专门的工作小组，负责处理和解决活动过程中的问题，确保活动能够顺利进行。

在总结本次活动的过程中，我们深刻体会到活动的策划、执行和服务的重要性。只有通过科学合理的策划和精心安排，才能吸引更多的消费者参与活动，并提高他们对我们的认可度。同时，良好的服务也是吸引消费者的关键因素，只有提供优质的服务才能获得长远的发展。

小编认为，本次汽车店庆活动取得了一定的成效。通过展示最新款的汽车、设置互动环节和推出优惠政策，我们吸引了大量的参与者并提高了销售量。同时，我们也认识到了活动过程中存在的问题和不足之处，并在总结中提出了相应的改进措施。相信在今后的工作中，我们将更加注重细节，提高服务质量，为消费者提供更好的购车体验。

汽车店庆活动总结 篇3

汽车店庆活动总结

随着汽车市场的不断发展，汽车经销商们纷纷举办店庆活动来吸引更多的顾客和增加销量。而本次我所在的汽车经销商也不例外，我们在近日举办了一场盛大的店庆活动。经过几天的忙碌，活动已经圆满结束。下面我将对这次店庆活动进行详细的总结。

我们在活动前准备了大量的宣传材料，包括海报、传单和广告牌等。这些宣传材料通过各大媒体、社交网络和口碑传播，广泛地传达了我们店庆活动的信息和特别优惠。这些宣传手段让更多的人了解到我们的活动，增加了活动的知名度和影响力。

活动当天，我们店门口早早地摆放了颇具特色的彩旗和气球，营造出热闹喜庆的氛围。而在展厅内部，我们特别安排了展示区，将各个汽车品牌的新款车型一字排开，供顾客参观和试驾。每辆车都贴上了价格标签和详细的参数说明，便于顾客了解和比较。同时，我们还邀请了一些汽车专家来现场解答顾客的疑问，提供专业的购车咨询和建议。

为了丰富活动的内容，我们还设置了一系列的娱乐项目和互动游戏。例如，我们在店内设置了一个小型赛车游戏机，顾客可以体验驾驶的快感。还有一个抽奖活动，只要顾客购买任意一辆车，就可获得一次抽奖机会，奖品包括免费保养、汽车用品和折价券等。这些互动环节不仅提高了顾客的参与度，还增加了他们购车的乐趣。

另外，我们还特别邀请了一些知名的汽车博主和汽车社群的影响者来现场报道和推广。这些人有着庞大的粉丝群体，他们的推荐和评价对我们的销量和品牌形象有着重要的影响。通过和这些影响者的合作，我们的店庆活动得到了更多的曝光和宣传，进一步提高了我们的知名度和信誉度。

总体而言，这次店庆活动是非常成功的。我们吸引了大量的顾客来到店内参观和购车，销量也明显增加。通过活动的举办，我们进一步树立了我们的品牌形象，提高了市场份额。这不仅对我们当前的销售业绩有着积极的推动作用，也为我们未来的发展奠定了坚实的基础。

通过这次店庆活动的总结，我们也发现了一些可以改进的地方。在宣传方面，我们可以进一步提高宣传的广度和频率，扩大活动的知名度。在活动内容上，我们可以增加更多有趣和创新的互动项目，提升顾客的参与度和购车的乐趣。在服务方面，我们可以进一步完善售后服务，提供更好的购车体验和售后保障。

这次店庆活动为我们带来了很多收益和成功。通过不断地总结和改进，相信我们的店庆活动将会越来越好，为更多顾客提供满意的购车体验。汽车经销商们应该不断创新和提升服务品质，以应对激烈的市场竞争，为消费者提供更好的汽车购买和使用体验。

汽车店庆活动总结 篇4

汽车店庆活动总结

近日，本市一家汽车销售店成功举办了一场盛大的店庆活动，为期三天，吸引了无数消费者的关注和参与。这次店庆活动的成功举办，离不开店内全体员工的辛勤工作和团队合作精神，更体现了店庆活动的策划与执行的专业性。以下将针对店庆活动的策划、组织、推广、活动内容和效果等方面进行详细总结。

店庆活动的策划是整个店庆活动取得成功的关键。在策划之初，店方组织相关人员进行多次会议，明确店庆活动的目标和主题，并制定出相应的策划方案。通过市场调研和竞争对手分析，我们确定了该店庆活动的目标是提高销售额和扩大品牌影响力。主题定为“浓情五月，买车送大礼”，以吸引更多消费者的兴趣。策划团队在进行具体方案制定时，充分考虑了活动时间、地点、内容、赞助商和推广等各方面的因素，确保了整个店庆活动的顺利进行。

店庆活动的组织是取得成功的保障。为了确保店庆活动的顺利开展，店方在活动筹备期间分别成立了负责人、筹备组、宣传组和活动组等分工明确的工作小组。负责人负责整体监督和协调工作，筹备组负责具体筹备活动所需人员、场地、物资等资源，宣传组负责制作宣传资料和传播活动信息，活动组负责具体活动的安排和执行。这样的组织结构确保了各项工作的高效进行，并能及时解决各种突发问题。

店庆活动的推广也是取得成功的重要因素。店方充分利用各种宣传渠道，如广告媒体、社交媒体、户外宣传和公众号等，广泛宣传店庆活动的时间、地点、内容和优惠政策。在活动前期，店方组织了多场新车发布会和试驾活动，吸引了许多媒体和消费者的关注。同时，还邀请了一些著名汽车界的专家和网红到场助阵，并通过合作传播活动的信息，进一步提高了活动的知名度和影响力。

然后，店庆活动的内容和亮点是吸引消费者的重要因素。在活动期间，店方不仅展示了各种热门车型，还开展了试驾体验、抽奖活动、优惠购车等多项精彩活动。尤其是抽奖活动，参与消费者只需在店内购车即可获得一次抽奖机会，奖品包括汽车精品、旅游大奖和现金抵用券等，吸引了大量顾客的积极参与。店方还充分利用了现场娱乐表演、明星签售等形式，增加了活动的趣味性和互动性，提升了消费者的满意度。

店庆活动的效果是取得成功的最终证明。通过统计数据和消费者的反馈，我们可以看到这次店庆活动取得了明显的效果。活动期间销售额较平时增加了50%，远超店方预期。消费者的满意度较高，91%的参与者表示对活动内容和服务满意。店庆活动后，该店品牌知名度和市场份额都有所提升，成为本地汽车销售行业的佼佼者。

小编认为，这次汽车店庆活动不仅取得了可喜的成绩，更给其他同行树立了一个典范。它的成功离不开店方的策划、组织、推广和活动内容等方面的精心安排和准备。希望店方能在今后的工作中继续保持专业性和创新性，不断提升自身品牌形象和市场竞争力，为消费者提供更好的汽车销售和服务体验。

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汽车生实习总结

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汽车生实习总结(篇1)

汽车公司实习月度总结

作为一名实习生，我非常荣幸能够有机会加入这家汽车公司，并参与到各项工作中。在过去的一个月里，我积极参与了公司的各项业务，并获得了宝贵的经验和知识。在这篇文章中，我将详细叙述我在实习期间的所见所闻，以及对公司工作的认识和反思。

首先，我被分配到了市场部门，负责汽车销售和市场推广。这给了我很好的机会了解汽车销售渠道和销售策略。在这一个月里，我参与了多次销售活动，亲身体验了销售过程中的挑战和喜悦。我学会了如何与客户沟通，如何分析客户需求并推荐适合的汽车产品。通过与销售团队的密切合作，我体会到了销售和市场工作的重要性，以及成功背后的努力和智慧。

其次，我还参与了生产部门的工作，了解了汽车生产流程和质量控制。在生产线上，我亲眼目睹了复杂的机器设备和高效的生产过程。我积极向老师傅请教，学习了如何操作机器和检测产品质量。毫无疑问，高质量的汽车产品离不开严格的质量控制和不懈的努力。通过亲身参与生产流程，我深刻理解了团队合作和细致入微的工作态度对于产品质量的重要性。

此外，我还有幸参与了公司的研发项目。作为汽车公司，创新是推动企业发展的核心驱动力之一。在研发部门实习的一个月里，我学到了很多关于汽车技术和设计的知识。我了解了新技术的应用和汽车设计的原则，参与了新车型的开发和测试。在项目中，我提出了一些建设性的建议，并得到了团队成员的肯定。这让我意识到作为实习生，我也能够为公司的发展做出贡献，为公司创新提供新的思路和方向。

通过这一个月的实习，我不仅在专业知识上有了长足的进步，还提升了自己的沟通能力和团队合作能力。每天与不同部门的员工合作，我学会了如何尊重和理解不同的观点，如何协调和解决问题。我也意识到了一个汽车公司的成功离不开一个高效的团队，每个岗位的人都发挥着重要的作用。

同时，我也意识到了自己在实习期间还存在一些不足之处。比如，在销售工作中，我缺乏一定的谈判技巧和销售策略方面的经验。我需要更多地学习和实践，提高自己在这方面的能力。此外，在与团队合作过程中，有时候我会思维不够开放，过于固执于自己的观点。这使得我没有及时接受他人的建议和意见。我认识到自己需要更多地与他人交流和学习，在团队中发挥更好的作用。

总之，通过这一个月的实习，我对汽车公司的工作有了更深入的了解，同时也对自己的职业发展有了更明确的认识。我将继续努力学习和提高自己的专业能力，不断适应汽车行业的发展和变化。同时，我也会继续注重自身的综合素质的提升，包括沟通能力、团队合作能力和创新思维能力等方面。我相信，在今后的实习和工作中，我能够为汽车公司的发展做出更大的贡献。

汽车生实习总结(篇2)

ideng_fm。检查活塞环与活塞的侧隙

侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大，将影响活塞环的密封作用，过小则可能卡死在环槽内，造成拉缸事故。

在做气缸磨损的检修

用量缸表测量气缸圆度误差时，在同一横截面内，在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量，测得直径差之半即为该截面的圆度误差。

沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面，上面相当于活塞的上止点，第一道活塞环相对应得气缸处，中间取气缸中部，下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置，测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。

拆卸零件时，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录，拆下得零件要按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时，可用线或者铁丝将零件按顺序串起来，齿轮可按原来的方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。操纵机构的检查与调整1.从动盘的检修

1)检查时用小锤敲击摩擦片，若声音沙哑，则说明铆钉或更换铆钉即可。

2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时，应更换新片。对有严重油污的，还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。

在检修ABS、汽车防盗系统时，检测汽车防盗系统的自我诊断功能，分为进入界面，查询汽车型号，进入汽车车辆，进入发动机系统，防盗系统，在进入防盗系统之前，要把点火钥匙打到NO位置，这样才能检测出故障代码。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。

在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，老师每天安排的任务，此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固!

汽车生实习总结(篇3)

汽车营销实习日报总结

这段时间的汽车营销实习经历让我收获颇丰。每天对自己的实习生活进行总结，追溯自己的成长与进步，是我每天工作的一部分。下面我将详细、具体且生动地向大家介绍一下我的汽车营销实习日报总结。

作为一个汽车营销实习岗位的实习生，我每天早晨都会开始总结昨天的工作，并规划当天的工作任务。这一步可以帮助我对自己的工作进行梳理，了解自己的工作进展，同时也能够更好地安排当天的工作计划。

接着，我会详细记录每一项工作的具体细节和进展情况。我会列出我所负责的项目，并记录我所取得的成果，以及遇到的挑战和问题。这样的记录有时候可以帮助我回顾自己在工作中的表现，发现自己的不足，并及时进行改进。

在日报中，我会对自己在市场调研方面的工作进行详细的叙述。我会说明我所采取的调研方法，如问卷调查、消费者访谈等，并列举出我在调研过程中遇到的困难和解决办法。同时，我会对调研结果进行分析和总结，以便为公司制定合适的市场营销策略提供参考。

另外，营销活动的策划和组织也是我实习期间的一项重要工作。在日报中，我会详细描述我所参与的活动，如展会、产品发布会等，并记录活动的准备工作、执行情况以及参与人数和反馈意见。通过这样的记录，我可以对自己的活动组织能力和执行能力进行评估，为自己的职业发展做好准备。

我还会在日报中总结和反思自己在销售方面的工作。销售是汽车营销中最核心的一环，因此我会详细记录自己参与的销售活动，如客户拜访、产品销售等，并分析自己的销售效果和销售技巧。通过反思自己的销售过程，我可以找到自己的不足之处，进而更好地提高自己的销售能力。

我会在日报中展望未来。这一部分是我每天最后填写的内容。我会总结一天的工作成果，回顾自己的工作表现，并为明天进行任务的安排。同时，我会表达自己对未来工作的期望和目标，以激励自己不断进取。

通过每天的汽车营销实习日报总结，我能够清楚地记录自己的工作进展，发现问题并及时进行解决。这一过程不仅帮助我提高了自己的工作效率和质量，也让我更好地了解了汽车营销的各个方面。我相信，在将来的工作中，这段宝贵的实习经历将会对我起到积极的促进作用。

汽车生实习总结(篇4)

汽车实习是我大学生涯中最有意义的经历之一，我从中收获了很多宝贵的经验和知识，也让我更加深入的了解了汽车行业。在这里我将分享我在汽车实习中的收获和总结。

一、基础理论知识

这是我在汽车实习中学习到的最重要的一点。在前往实习之前，我对汽车的知识只限于基础常识，但是在汽车厂家的生产线上实习后，我意识到我了解汽车的知识还不够深入和完整。在这个实习过程中，我学到了许多基础理论知识，比如发动机工作原理、轮胎与悬挂、制动系统、油路、冷却系统等。这也让我对汽车有了更深层次的理解，知道如何在日常生活中正确地使用和维护汽车。

二、实际操作技巧

实际操作技巧是我的另一个重要收获。通过在生产线上工作，我学到了如何做到操作清晰、准确和稳定。这些技巧对于工作很重要，也能提高效率。例如，我学会了如何更换汽车发动机的油、更换轮胎、换刹车片等。掌握这些技能让我能够更好地处理以后需要修理或更换问题的汽车部件，也能帮助我在汽车维修工作上更加顺畅地运作。

三、良好的团队合作

在实习期间，我也加强了团队合作的能力。在汽车生产线工作时，我们需要共同努力以达到同一个目标，那就是高效输出高质量的汽车。在实习期间，我与团队中的同事互相依赖和支持，共同应对挑战并共同解决问题。通过团队合作，我学习到了如何与人交流和沟通，也学习到了如何工作，这些对我其他所有领域都会有帮助。

四、对汽车行业的更深层次理解

最后，汽车实习让我更好地理解了汽车行业，我更清晰的认识到生产过程对于汽车品质的影响。虽然购买一辆车很简单，但是背后的制造过程却很复杂。汽车生产需要精细的协作和高度的质量控制，以确保每个汽车的设备和部件的正确配对。这些经验不仅帮助我理解汽车制造过程，也帮助我形成了对汽车行业的更深层次的理解。

总结：

汽车实习是一个非常有价值的经验，因为它能让你学到各方面的知识和技能。无论你是新手还是有经验的汽车维修工，汽车实习都能让你更好地理解汽车制造过程和汽车是如何运行的。这种经验不仅能帮助你成为一个更好的汽车维修工，还能让你更好地了解汽车及其相关行业，对所有相关领域都会有帮助。

汽车生实习总结(篇5)

20xx。6。18

今天是实习的第一天，下午我们便来到了机房，今天实习的主要内容是对危险物品存储基地的邻近区进行分析；对铁路两侧的邻近区进行分析；计算路网密度；对公园的服务范围进行邻近区分析；计算大都市的RMI指数；进行大都市郊区的变化分析，并制作专题地图。在了解了实习内容之后，我开始了实习任务，我先阅读了一下任务指导书，然后我就开始按着实习指导书上的步骤开始一步一步制作。在做的过程中，也遇到了一些问题，但这些问题或通过和同学讨论，或在老师的帮助下，完成了。今天实习的内容还算简单，所以我在下了课之后，又用了一点时间之后，完成了今天的任务。

20xx。6。19

今天是实习的第二天，早上来到机房之后，开始了今天的实习，我先把昨天的实习结果进行了排版，出图。然后我开始了今天的实习任务，今天做的是复杂选址问题，主要内容是确定城镇周边3km范围；确定森林公园周边5km范围；产生范围限制；对环境因子进行综合；计算取水费用；计算铁路支线建设费用；计算煤炭运输费用；评定指标标准化；选址评价的指标综合。之后我就开始按照实习任务书上的步骤开始了任务，在期间遇到了一些问题，比如那个表格出现错误，不会选择区域等问题，但这些问题，在我和同学一起讨论之后，都解决了。做到第五步计算的时候，有一个数得的不对，以为是做的过程中，有的小细节错了，所以重做了好几遍，最后才发现是之前做好的东西里有做错了的，于是把之前的又做了一遍，最后才算对了数。最后成功的完成了任务。

20xx。6。20

今天是实习的第三天，早上来了之后开始任务三，任务三是自主实验：下列内容二选一

（1）对北京市或全国的人口情况进行分析。

（2）任选一文化现象（人口、经济、民族、饮食、建筑等等），制作全国范围内的专题图，并进行分析。我选了第一个，由于在上地图学的时候，我们做过和这个差不多的实习任务，而且任务的数据都有，我只要把他们简单的整合到一个表格里就可以了，之后就和之前做过的差不多了，加载地图，然后将要做的数据表格和地图相关联，然后开始调整地图的表现形式。由于之前做过，所以用了一个上午就完成了。之后就是排版，出图了。

20xx。6。21

由于昨天就把三个任务都完成了，今天就是后续的工作了，包括书写实习总结，出图，打印，对结果的分析等。通过任务一我学会了多边形要素、线要素和点要素的邻近区分析；学会了用RMI指数对大都市郊区的变化进行分析。任务二让我学会了根据环境、水、铁路、煤炭运输等限制条件，对火电厂进行选址；知道了一些建筑的建成，需要考虑很多问题与位置有关的因素中影响较大的有两类：环境因素和经济因素。通过任务三，我又熟练了一遍如何将数据与地图相关联。通过这三天的实习，我巩固了理论课程知识，并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统（ArcGIS）结合起来解决实际问题，能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。

实习总结

本次实习课程时间为一周，是《人文地理学》的后续课程。该课程主要是侧重于人文地理学基础知识的综合应用。通过一周的集中实习，可以使学生巩固理论课程知识，并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统（ArcGIS）结合起来解决实际问题，能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。这次的实习课要完成三个任务，任务一是

（1）对危险物品存储基地的邻近区进行分析；

（2）对铁路两侧的邻近区进行分析；

（3）计算路网密度；

（4）对公园的服务范围进行邻近区分析；

（5）计算大都市的RMI指数；

（6）进行大都市郊区的变化分析，并制作专题地图。

通过任务一我学会了多边形要素、线要素和点要素的邻近区分析；学会了用RMI指数对大都市郊区的变化进行分析。任务二让我学会了根据环境、水、铁路、煤炭运输等限制条件，对火电厂进行选址；知道了一些建筑的建成，需要考虑很多问题与位置有关的因素中影响较大的有两类：环境因素和经济因素。通过任务三，我又熟练了一遍如何将数据与地图相关联。通过这三天的实习，我巩固了理论课程知识，并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统（ArcGIS）结合起来解决实际问题，能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。在实习的过程中，也遇到了不少麻烦，比如说有一个表格不显示，老是出现错误，原来是在数的左右需要有空格，才能读取数据。还有就是我从这次实习体会到了，细心的重要性，尤其是任务二让我更加明白了这个道理，由于指导书上写的也不是完整的步骤，所以虽然有步骤，但是只要一不仔细，就会导致之气那做的前功尽弃，比如在实习的时候，我已经把前面的步骤完成了，到了第五步的时候，有一个max的数据不对，我以为可能是那个步骤做错了，于是我又按指导步骤，把第五步又做了一遍，但是还是不对，之后我就又做了好几次，但是都还是不对。我想可能是之前的做错了，于是把和这个数相关的，又做了一遍，果然，之后再做第五步的时候，数据就对了，可见仔细的重要性，就因为一个步骤的错误，导致耽误了很多时间。总之，本次实习是一次较为成功的实习，顺利完成了每个实习环节，并且质量较高，达到了教学大纲和实习的要求，锻炼了我们的理论联系实际和动手的能力，对书本上学的理论知识进行巩固和强化，一次一次的实践让我们更熟悉了所学的知识，强化了对原理的理解。

汽车生实习总结(篇6)

汽车企业生产实习总结

我从大学汽车工程专业毕业后，有幸得到一家知名汽车企业的生产实习机会。这次实习经历不仅让我深入了解了汽车生产的方方面面，还锻炼了我的实践能力和团队合作能力。通过这篇文章，我将详细、具体且生动地总结我在汽车企业生产实习中的所见所闻所感。

我进入实习的第一天，企业的庞大规模给我留下了深刻的印象。整个厂区宽阔干净，设备齐全，工艺先进，汽车的生产线长达数百米，像一条绵延不绝的蛇。不同的车型在不同的车间内，经过严谨的组装、涂装和喷涂等工序，逐步完成最终的整车装配。我所在的生产线负责制动系统的装配工作，这也是我专业领域的重点。

在整个实习期间，我参与了汽车制动系统的装配工作，亲手接触并操作各类零部件和设备。我发现，汽车的制动系统是一个复杂而精密的系统，由大量的零件组成，需要严格的操作和品质控制。在实习期间，我仔细学习了各种图纸和操作规程，学会了装配和调试制动系统的各个部件。我还学习了如何使用各种测量工具，确保每个制动系统都符合规定的标准要求。

与此同时，我也了解到了汽车企业生产过程中的严格要求和标准。每个生产线都有专门的质量控制人员，负责检查和监控每个车型的装配过程。他们通过使用先进的仪器和设备，确保所生产的车辆质量达到企业规定的高标准。同时，车间的环境管理和安全措施也十分重要，为了增强员工的安全意识，车间内配备了各种安全设施，并开展了定期的安全培训。这些措施有效地提高了生产效率和质量，也保障了工人们的安全。

在生产实习期间，我还有幸与其他实习生一起参与了一个小型的团队项目。我们的任务是提高一个特定车型的生产效率。我们首先分析了该车型的生产线，找出了潜在的瓶颈和问题。然后，我们提出了改进措施和方案，并按计划执行。通过我们的努力，生产效率得到了明显的提高，企业对我们的团队工作给予了高度的评价。

除了专业技能的提升，我在这次实习中还收获了很多其他方面的经验。在与其他同事和实习生的合作中，我学会了倾听和沟通的重要性。在实习过程中，我遇到了各种问题和困难，但是通过和同事的合作和交流，我找到了解决问题的方法，并得到了很好的帮助。同时，实习的工作强度也锻炼了我的抗压能力和适应能力。

通过这次汽车企业生产实习，我深刻体会到了汽车生产的复杂性和挑战性。我从实践层面深入了解了汽车制造的流程和标准。通过与其他同事和实习生的合作，我学到了很多团队合作和沟通技巧。我相信，这次实习经历对于我的未来职业发展起到了非常重要的作用。

总的来说，这次汽车企业生产实习是我工作生涯中非常宝贵的经验。它为我提供了一个锻炼自己的舞台，并让我感受到了真正的汽车制造过程。通过这次实习，我不仅学到了技术方面的知识和技能，还锻炼了自己的综合素质。这次实习对我来说意义重大，我相信它将对我的未来发展产生深远的影响。

汽车生实习总结(篇7)

汽车机修实习个人总结

我很荣幸能够有机会进行汽车机修实习，并在这段时间里学到了很多关于汽车维修和保养方面的知识。通过实习，我不仅收获了宝贵的经验，同时也意识到了汽车机修这个领域的重要性。以下是我对这次实习的总结和心得体会。

首先，我了解了汽车机修的基本原理和步骤。在实习的开始，我被分配到了一个汽车修理厂，在那里我学到了如何检查和诊断汽车故障，以及如何修复和维护各种不同类型的汽车。我学会了如何修理发动机、变速器和悬挂系统等重要部件。通过实际操作，我深入了解了这些部件是如何工作的，以及它们之间的相互关系。

其次，我学会了使用各种不同的工具和设备。在汽车修理厂，我接触到了很多专业的工具和设备，例如气动工具、测量仪器和电脑诊断设备等。通过使用这些工具，我能够更准确地检测汽车故障，并进行相应的修复。我也学会了如何正确使用和保养这些工具，以确保它们的长期使用和性能。

此外，我也体会到了团队合作的重要性。在汽车修理厂，我经常需要与其他技师一起合作完成一项任务。我们需要协作、沟通并共同解决问题，以确保汽车维修工作的高效进行。我明白了一个人的力量是有限的，但通过团队合作，我们能够更快速地找到解决方案，并为客户提供更好的服务。

通过汽车机修实习，我还增强了我的解决问题的能力。在修理汽车的过程中，我会遇到各种各样的问题和挑战，例如诊断困难的故障、配件短缺等等。这些问题需要我动脑筋、分析并找到解决方案。实习期间，我学会了独立思考，并且勇于尝试新的方法和技术来解决问题。这不仅帮助我更好地完成工作任务，还培养了我的决策能力和创新思维。

最后，我学到了对汽车维护和保养的重视性。在实习期间，我看到了一些汽车因为没有及时保养而导致一些严重故障的例子。这让我意识到定期维护和保养是保证汽车长期正常运行的重要步骤。我学会了换机油、更换空气滤清器和检查轮胎胎压等基本维护项目，并明白了这些简单的步骤对于保持汽车性能和安全至关重要。

通过这次实习，我不仅学到了关于汽车机修的专业知识和技能，也认识到了这个行业的发展前景和挑战。我对这个领域产生了浓厚的兴趣，并且计划未来继续深入学习和探索。我相信，通过不断学习和努力，我将能够成为一名优秀的汽车技师，并为客户提供高质量的汽车维修和保养服务。

汽车生实习总结(篇8)

随着20xx年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近半年的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年显得匆忙了点。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。这半年来的实习，让我真真正正感受到了理论与实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我在奇瑞乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程：前处理－粗密封－ubs(底板防护)－细密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修饰－喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国durr公司总承包，该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的rodip-3运输系统。中途和面漆采用durr公司最先进的高压静电自动喷涂机。我们的任务就是把从焊装运来的车子的车身焊缝封起来，并涂上面漆。经过打磨和喷蜡之后运往总装装配零件。车间的.管理理念是：每天进步一点点。口号是：干就干一流，争就争第一。实习感悟心得体会：通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。下面是我实习过后的一点感悟：首先在实习过程中要有较强岗位意识。作为一名机电专业毕业生，毕业后走向社会，从事本专业人大多是从事一线工作，有劳动性的，基本上都要从基层做起，每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强我们的岗位责任感。其次在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有别人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。然后要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校交了很多朋友，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。最后要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对我们实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。

实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，它让我真正的懂得了学校和社会的不同，为自己的未来奋斗，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有些不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到现在！我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

这段时间我成熟了，想问题不再那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！

汽车维修工作总结实用8篇

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汽车维修工作总结 篇1

汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，再进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店，也就相对容易了。

一是我们有了怎么进入汽车4s店并与之怎么合作的一番切身体会和经验总结，二是，更重要的也是，我们可以利用已成功进入和合作的该汽车品牌4s店的影响和延伸价值。

一个汽车品牌的全国的经销商，即4s店，汽车厂家一般是划分为几个大区来进行管理的，比如说：华东区，华南区，东北区，华北区等。每一个大区的汽车4s店的服务经理或配件经理差不多都相互认识，有的关系还非常好，因为每年他们都要在一起参加厂家的各种培训会议或活动。因此，如果汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品已进入该品牌的一个4s店，再进入该大区的该品牌的其它4s店，就相对容易多了。答案很明显，既然有一个能做你的产品，并且已经做了，销量还不错，其它该品牌的4s店为什么就不能做呢？另外如果你跟该店的服务经理或配件经理关系处的比较好，你也完全可以让他转介绍一下，向别的该大区的4s店的经理推荐一下你的产品，那你的产品就更容易进入其它该品牌的4s店了。

在一个地区，以一个省省会为例，汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，如果已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，你也完全有可能进入该地区其它品牌的多个4s店。由于地缘关系，再加上行业性，该地区的行业内人士，差不多也都比较熟，所以接受你的产品相对来说比较容易一些。况且，有许多该地区的不同品牌的汽车4s店，本身就属于一个大的集团公司的。这样的情况在全国来说，应该为之不少。

至于说，汽车用品生产厂家、代理商或经销商的某种产品，已经成功的进入某汽车品牌的某个4s店，再具体怎么进入该汽车品牌的其它地方的4s店或者再进入该地区其它品牌的多个4s店，不断把汽车4s店这个渠道拓展延伸，做大、做好、做稳，那就是具体业务操作的问题了。本人不能一一展开与大家交流，希望能就一些具体的问题与大家另辟主题私下探讨。

以上全是自己的一些工作体会，刚刚整理出来，肯定凌乱无序，重点不明，甚至还有很多错误，欢迎行业内的朋友和专业人士给予指正和交流。

汽车维修工作总结 篇2

汽车维修检验工作总结

汽车维修检验工作是一项非常重要的工作，在汽车修理过程中起着至关重要的作用。正确、有效的维修检验工作可以大大提高汽车维修的效率，保证维修质量，减少维修事故，提高顾客的满意度。本文将就汽车维修检验工作的具体内容、目标、方法和技巧进行详细的分析总结。

一、汽车维修检验工作的具体内容

1. 检查车辆的机械、电器、电子设备和传动系统等方面的故障情况。主要是对车辆的底盘、发动机、传动系统、转向系统、制动系统、车身电子等进行检查，以了解其工作情况和存在的问题或故障。

2. 对车辆进行试驾，测试车辆故障的具体表现和程度，检查车辆的悬挂和转向系统、动力系统和刹车系统等。同时，要了解车辆的各项性能指标，如加速度、油耗、噪音等。

3. 参考厂家和服务手册提供的维修指导信息，辅助判断车辆故障的来源和可能的解决方案，确定维修方案和工作计划。维修方案的具体内容包括维修的任务、流程、方法、工具和所需配件等。

4. 向车主、机制师和其他维修人员解释车辆故障的原因和维修过程中的重要事项，建议修理方案，协助进行必要的维修操作，提供技术支持、指导或解决维修技术性难题。

5. 在维修完成后，对车辆进行再次检测和试驾，确认维修效果，并排除可能的副作用和故障。

6. 根据维修的情况，制定维修方案并向车主报告、制定车辆维修方案的时间表，必要时协调其他机制师和供应商，统筹安排维修工作。

二、汽车维修检验工作的目标

1. 确定车辆的具体故障和影响，为其他工作提供必要的数据和信息。

2. 提供维修方案和修理提醒，指导维修人员进行适当和细致的维修工作，提高维修质量。

3. 收集并处理维修过程中的必要数据，如维修时间、工具、零部件、机制师的工作用时，从而优化维修流程和提高维修效率。

4. 进行测试和研发工作，交流技术，发现新的问题和解决方案，为车辆维修技术的改进提供必要的数据和信息。

5. 确保汽车质量，避免维修质量问题或者维修期过长导致车主的抱怨或者质量投诉。

三、汽车维修检验工作的方法

1. 使用先进的仪器设备和检测方法，如多功能测试仪、故障诊断仪等，进行现代化的维修检测工作。

2. 对维修工作进行分类，对需要进行的工作进行分级管理，建立维修流程和工作标准，以确保维修质量和安全。

3. 加强工作计划和车辆维修管理，对维修过程中的时间、资金和资源进行有效的管理和调配，保证维修工作的进度和质量。

4. 积极沟通和协调，与其他维修人员和供应商进行及时、有效的沟通协作，确保维修工作的顺利进行。

四、汽车维修检验工作的技巧

1. 夯实基础知识，熟悉汽车的基本构造和原理，掌握维修流程和技术标准。

2. 提高动手能力，训练并成为一个精通维修技术的机制师，很重要的一步就是提高动手能力。

3. 学习新的知识和先进技术，应及时学习最新的技术和发展趋势，掌握新工具、新系统和新材料。

4. 加强沟通和协作能力，与其他机制师和供应商建立起良好的合作关系，及时沟通、协调和解决工作中遇到的问题。

结语

汽车维修检验工作是一项非常细节和复杂的工作，要求机制师要有较高的技术素质和严谨的工作态度。本文分析了汽车维修检验工作的具体内容、目标、方法和技巧，希望对从事和有兴趣从事这项工作的同行和汽车维修爱好者有所帮助，更好地提高汽车维修的效率和质量。

汽车维修工作总结 篇3

通过三年的理论只是学习，，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的`根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标，成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车维修工作总结 篇4

本人从事汽车维修工作十余载，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。

现在以我单位使用比较多的YC6112ZLQ为例，该系列柴油机为广西玉柴公司采用德国FEV技术所开发的产品；机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上；采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率档产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上。在维修检查柴油机时都应该注意以下几点：

１、检查汽缸压缩压力，以确定活塞环及缸套的磨损情况，

２、检查气门间隙，

３、检查喷油提前角，

４、检查曲轴箱废气压力，

５、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性，

６、检查喷油泵调速器，

７、检查喷油嘴工作状态，调整压力或更换喷油嘴，

８、其它相应的检察项目

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养，可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态，从而发挥出优异的性能指标。因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。

无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。

以下是在实际工作中遇到的实际维修案例

案例1：故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

故障分析排除：

1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，往往操作人员有时感觉到空气排除干净了，实际还是没有彻底排干净，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，这样会快得多，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好12毫米以上。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。比如横腔与喷油器之间比较容易泄露。油路有泄露会导致轨压难以建立，从而无法着车，可以检查泄露情况，尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除，除非油品过于低劣。

2、检查电路首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

3、检查油泵安装角度如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

案例2

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。

故障分析排除：从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。

案例3

故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火，用诊断仪检测会有NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器同时故障的显示。

故障分析排除：这种情况一般出现得不多。NE（转速）传感器和G(凸轮轴)传感器只要有一个是好的，基本还能启动，同时故障肯定无法启动。

汽车维修工作总结 篇5

汽车维修个人年度工作总结

一、工作概况

我是某汽车修理厂的一名维修工程师，今年是我在该企业的第四个年头了。今年除了定期维护保养外，主要工作内容包括焊接、车身维修、电气维修、机械维修等方面的工作。在这些方面，我获得了很多宝贵的经验和知识。

二、工作成果

本年度中，我主要对各类汽车进行检修，发现了一些小问题并及时修复；也接收了不少汽车维修的案例，将自己的技能优势应用到实际案例中，在保证精度的前提下成功进行了修复。在维修现场，我主动发现和解决了很多车辆故障，其中一些问题还是比较特殊的。并且，在修复方案细节方面，我寻求公司领导或达到同行评审的建议，并获取了很多宝贵的教导和经验。因此，在工作过程中，我积累了不少的经验，也提高了自己的技术水平。

三、工作心得

1、注重技能提高

在个人工作中，我一直注重技能上的提高。除了努力学习，争取在预估时间内修复故障的基础上保证质量，也会通过日常的维修记录、维修案例数据、相关技术书籍、维修技术文献以及同行评论等形式不断学习和提高自己，以适应不断发展变革的维修市场。

2、刻苦耐劳

汽车维修行业的工作现场往往比较复杂。工作压力大，工作环境较为恶劣，需要肆无忌惮地从容应对各种繁琐的细节。因此，作为一名汽车维修工程师，我深刻意识到: 坚韧不拔、勇于拼搏是必须具备的工作素质。

3、团队合作

在团队协作过程中，我会认真执行上级的意见和安排，并且协助同事解决工作中遇到的困难，及时交流合作，所以也得到了同事的认可和领导的信任。在团队协作中，我可以体现自己的成果，同时也有更多的机会来拓展自己的知识结构和技术实践经验，这是我个人的一大收获。

四、展望未来

对于下一年度的工作，我也有着很高的期待。十分希望通过我们团队的共同努力，能够提供更加完善的维修服务，提高企业的声誉和信誉，同时也能够丰富自己的工作经历，继续增强在维修服务行业的市场竞争力。

汽车维修工作总结 篇6

为了加强我厂安全管理，强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神，我厂严格按照文件要求，认真组织学习，落实责任，全面查找各种安全隐患，切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患，加强我厂内部安全管理工作，现就工作总结如下：

一、加强安全隐患排查工作领导。

我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组，明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务，多角度排查我厂存在的安全隐患，并采取了一系列切实可行的措施，把安全工作落到实处。

我厂广泛动员，全员参与，积极开展安全隐患排查活动，组织开展集中检查，各项检查共查出大小问题15个，其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合，促进全厂人员的安全意识不断增强，工作主动性和积极性得以提高。

二、狠抓汽车维修质量关，不断完善质量保证体系。

质量是企业的生命，作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

2、严格执行各类规章制度。

一是认真执行质量保证体系各项规章制度；

二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；

三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。

四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度，每次二维车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

3、诚信为主、公开透明。

一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方；

二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。

三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。

四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒；对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。

五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。

三、消防安全。

重点检查消防安全责任制是否落实，消防通道是否安全、畅通，设施是否齐全等情况，对各班组专用的灭火器等进行逐一排查，及时更换失效的灭火器。

汽车维修工作总结 篇7

现在维修作业的专业程度要求越来越高，发动机的电控系统及配置也日趋复杂，行业内提出了发动机不解体检测的新方法，即尽量不对发动机及相关部件进行拆解，而是先对导致问题的故障点进行判定，以追求达到较高的准确性。维修已有原来的定向（经验型分析）分析；转向定量（依靠检测数据的结果）分析；其实在我们维修实际操作中感受最深的是应用定向分析确定方向，定量分析验证推理是最快捷、简便、理想、实际的方法。这需要我们在实际操作中有一整套遇到问题，具有条理性、实用性、可循规律性的检测方法；我们来依靠它达到“不变应万变”，来应对维修中遇到的各种故障。我通过和汽修行业专家的学习结合自己的实际操作经验；

总结归纳为以下几点：

（此间的检查是进行过外观检查后进行的方法，例如：某原件可明显发现外观不同（正品）、线束接头插接错误，外观看到装配不匹配的部件导致问题的个例。

一、电控发动机的故障分析其实我理解为：

排除故障也应遵从：

一、油（燃油系统）

二、电（电子控制系统）

三、气（进排气系统）

四、械（机械系统）综合分析又可以细分为：

一、故障码分析。（故障灯亮，宜采取先读码分析）

二、数据流分析。（着车状态，观察各传感器、执行器的动态变化和标准数据是否一致）

三、油压分析。（当故障现象和燃油系统相关时，宜采用）

四、点火分析。（检查点火线圈、分火头、高压线及点火波形等）主要以替换方式来验证。

五、尾气分析。（分析尾气的数据值和故障现象的关联）

六、压力/真空分析。（正常57-71Kpa,怠速波动不应大于5Kpa）

七、温度分析。（来验证故障现象和温度的关系，如排气各缸温差不大于100度，水温表、传感器、空调系统及三元催化器的进排气温差等等，凡和温度相关联的）

八、电控、电脑电路的分析。（使用万用表、模拟器、模拟在线信号，观察对比前后变化；及应用示波器检查各传感器和电脑之间的信号变化关系）

九、最基本的发动机常规检查又包括：

1．检查点火正时。（正时枪、真空表来验证分析）

2．检查怠速（是否符合原厂设定值）

3．检查气缸压力（各缸压差是否一致）

4．气缸的漏气率，可和真空表配合使用关联法分析）

5．配气相位（可通过真空表来验证）

6．排气背压（一般怠速不大于13.8Kpa，可通过真空表相关联来分析）

7．检查火花塞、分火头、缸线是否符合规定数据）

8.机油压力的检查（特别是有异常响声时）

十、氧平衡测试分析（针对EOBD系统）

这是进行发动机综合分析诊断的步骤，波形分析只是其中之一种方法；是当修理进行到较深层次时对维修的确认和验证发动机常规检查方法包括

二、检查点火正时（检查初始点火提前角）检查方法：

1、对于电控发动机首先要给电脑一个检查点火提前角的信号，例如：丰田车系短接发动机检测诊断座中的E1与TE1；三菱4G64发动机要短接发动机旁的棕色圆形短路接头；来使电脑知道要进行点火初始提前的检查，对于491系列电控发动机可使用执行原件检测功能的点火提前角设为成固定值；这样做的目的是让电脑撤掉对点火提前角的适时调整，使其点火提前角固定在初始（固定）位置。

2、使用正时枪确定点火的提前角是否在规定位置（电脑显示值应和正时枪看到的发动机皮带轮处的正时标记的提前角一致；

3、关于检测结果一致说明正常；不一致说明存在基本调整不当，或机械损坏（如491ME系列车型曲轴皮带轮滚键可通过此项方法检测出来）、装用不匹配部件（曲轴皮带轮装错）。

二、检查怠速（一台发动机的正常运转离不开一个稳定且合乎标准的怠速）怠速反应着发动机诸多方面的问题；检查方法：

1、可调式（700±50转／分钟）主要是通过螺钉调节，需要根据原厂维修手册资料；例如2RZ-E发动机、

2、不可调的（700±50转／分钟）为电脑的程序设定值，此间没有人为可调性。

3、怠速不稳、游车时必需检查点火正时基准位置必需正确，

4、怠速反应

①、油压是否正常；

②、喷油是否正常；

③、点火正时提前角早、晚

三、真空度的检测（真空度是反应一台发动机工作好坏的最直接、有效、可靠的数据之一）；

检查方法：使用真空表检测发动机进气歧管真空度的数值

1、把真空表接在节气门后方，使发动机在正常状态下运转，读取真空度数值。

2、通过随意改变节气门开度检查真空度的变化，

3、真空表的应用点；

①、可准确判断气门损坏导致的关闭不严，（气门密封不良、摇臂轴卡滞、）

②、可较精确的判断点火早、晚；

③、可看配气相位的早晚，（针对4G22/20）系列可检查出配气相位（正常的为21英寸汞柱；1719时说明有问题进、排气凸轮轴的链轮和轴装配不符和标准，存在相对的位移现象）

四、检查、火花塞、高压线、分火头、分电器高压线阻值

注：1、每个车型应选用适合本车型的火花塞。冷型火花塞适用大功率高压缩比的发动机；（金杯不能用多极火花塞、金杯单点装错火花塞会导致电脑损坏、三菱4G64发动机不能装用BOSH火花塞）否则会导致高速熄火、收油门灭车，等想不到的故障。即火花塞不可混用否则会损坏、影想电脑及点火模块等部件。

2、检查火花塞的间隙（电子点火的火花塞间隙1.2mm），燃烧颜色、注意冷、热型火花塞的选用，测量缸线的阻值（经验：金杯单点电喷缸线电阻值小于8千欧姆可继续使用）；

3、检查分火头、分电器盖、是否存在烧蚀严重或漏电；有无进水、污物、传感器间隙不当、分电器轴磨损松旷、导致抖动及加速不良，方法主要靠观察；传感器信号线圈不良导致无规律熄火可在发动机怠速运转时，使用工具轻轻敲击分电器本体使其震动观察对比前后状况，绝大多数可检查出来。

五、点火波形分析（使用专用工具点火示波器）

1、使用示波器对发动机的点火系统进行检查，其检查目的是观察发动机缸内的燃烧状况，发现并分析问题；

2、可进行初级、次级、点火波形测试，并进行点火并列波形（分析对比两个缸）、陈列波形（四缸对比）、来检查燃烧做功情况

3、点火波形可检查点火线圈、高压线、火花塞、缸压、混合气浓稀、高压漏电波形会低；

以上检查较准确且不解体部件，较快速；但对检测维修人员要求较高水平。

六、气缸压力，缸压正常与否是一个发动机能否正常工作的首要条件；检查方法：

1、使用缸压表检查，电喷车缸压一般在10以上；491一般为1112kg

2、缸压不足时为区分故障点：可在活塞缸桶内注入少许机油来验证区别是气门、还是活塞环的问题。

七、配气相位的检测：（用曲轴转角表示近、排气门的开、闭和持续的时间，称配气相位。）其表示的是进气门、排气门和曲轴的相互位置关系）影响因素：

1、配气机构零件的制造偏差；或经过修磨精度不够；

2、使用过程中的磨损或变形，

3、装配和调整不当

4、曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮（双凸轮轴的车型本身两个凸轮轴位置）因装配维修不到位导致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列发动机的正时装配要求极为严格

八、汽缸的漏气率（能比缸压检查更准确的说明问题）方法：

挂前进档拉手刹，通过火花塞孔注入压缩空气，听排气管、机油油底壳有无漏气声，接上压力表检查漏气量。

此法应用较少只在对发动机某缸，如气门关闭不严验证时使用，所测汽缸必需气门全闭，活塞处于上止点。

九、排气背压（检测排气管的排气压力）使用专用工具；应用时机为：以上所有检查无故障时，出现不好着车，加速无力时。

氧传感器卸下→加装排气背压表。20xx转：排气背压(15kpa)现象：

原因：可能是三元催化器或消声器堵塞。验证方法：

（1）、A将真空表连在进气歧管上，使发动机高速3000r/min运转B迅速降低转速C没有受阻，真空计将随节气门关闭而迅速增加，而后固定在一个正常值受阻，真空计指针显示不出真空度的增加。

（2）、A在排气管氧传感器孔处安装燃油压力表（代用排气背压表）B正常怠速不超过13.8kpa20xx转时背压不超过20.6kpa大约0.2Kg/cm2

十、尾气分析（使用尾气分析仪检查尾气排放）

CO值：高混合气太浓、可根据火花塞分析积碳颜色，HC值：高分析断火（高压电）进排气门关闭不严CO↓HC↑典型混和气过稀，（没有燃烧）；NOx值：氮氢化合物高，燃烧好加装三元催化、EGR阀，（废气再利用降低燃烧温度）

冒白烟：燃烧废气中含水分过高。可能原因气缸缸垫损坏；或排气管有水（对于刚大修过的，缸垫坏烧水的）需要热车运转一段时间再做测试。

冒蓝烟：原因烧机油，活塞环密封不严，利用缸压检查区分；对于大修过的车，因缸筒装配时的原因，会短时间内烧机油，此为正常，但每次着车都在着车瞬间冒蓝烟这时可能是气门导管渗机油；可采取拆检火花塞来分别区分；尾气分析的另类应用：

对冷却液异常损耗、缸垫损坏、可在水箱加水口处检测HC值的方法来验证故障点；水箱处检查HC值；经验：在用车一般不大于100ppm；在急加油收油时检测到HC值如超过200ppm以上说明有汽油混合气进入水箱，可判断缸垫及相关部件损坏。

汽车维修工作总结 篇8

20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的`不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手：有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，

车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心：实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，

言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

车展活动总结(实用5篇)

光阴荏苒，岁月如梭！又一年过去了，不知不觉，这一阶段的工作就完成了。你想要怎么写这篇工作总结，工作总结也起到考核的作用，那么一篇优秀的工作总结要怎么才能写好呢？于是，小编为你收集整理了车展活动总结(实用5篇)。更多信息请继续关注我们的网站。

车展活动总结 篇1

一、组织动员

成立“质量月”活动领导小组，由车间主任出任组长，统领工作全局，通过车间会议，班组班前班后会宣传“抓质量水平提升，促发展方式转变”的活动主题。

二、重在活动

按照公司质量活动月的组织安排，车间全程参与了公司质量活动月全部活动内容，并具体细化了电仪活动项目，涉及7大项，包括宣传发动、高效保质检修、格言论文征集、合理化建议、安全质量培训等工作，都具体到责任人，确定了任务指标，并制定了完善的考核奖惩办法。截止月底，这些活动全部超额、超预期完成任务指标。其中，比较反应电仪特色的工作就是领导干部联系点制度，车间三位领导针对联系点工作现状、现存问题、可拓展空间进行细致独到的教育引导，既开拓了一线班组的思路，又推动了质量月活动真正在一线开花结果。

三、具体工作

电仪车间领导深入到联系点，结合班组实际，围绕如何“降低电仪事故率，稳定产品质量”进行了专题讨论，对于车间一直在主导实施并且已经见效的工作继续坚持抓好贯彻落实，对于职工提出来的有利于稳定电仪生产的条陈建议适当梳理汇总，可操作性强的立即安排实施。主要内容有：

一、DCS技术组对新到货的系统卡件，操作站主板进行防腐喷涂，并密封装袋保护，降低物流存储环节的坏卡几率。

二、废气吸附户外用普通塑料气源管逐步淘汰，更换为更为适应环境工况的四氟材质气源管。

三、利用纺练停车检修机会，对精炼、浴站、烘干的阀门进行检测，从自控室发出命令，检查阀门开度与自控室画面是否一致，出现故障的阀门予以更换，确保阀门调节功能的稳定。

四、针对路灯灯杆顶端密封不好，雨天溅水导致路灯线路短路问题，电修工段利用密封胶做好灯杆顶部的密封。

五、执行周检计划，对现场仪表进行定期调校，确保仪表稳准灵。特别是关键计量仪表都重新标定校准。

六、公用工程工段针对所辖3个变电站，12个PC室，加大巡视巡检频次，记录设备运行工况参数，保证供电稳定可靠。

七、电气工段摸索合理检修周期，针对生产线上的瓶颈电动机设备定期周检更换，替换下来的电动机做好维修维护，作为备件充实库存。

八、配合8万吨项目建设，完成到货仪表的检验入库以及8万吨现场临时供配电的应急检修任务。

四、格言、合理化建议、论文征集活动

车间组织各工段职工针对“质量月”活动主题，分别汇总质量月小格言、合理化建议、质量月征文各为65条、23条、14篇，经过车间整理提炼，确认呈报给职能部室分别为30条、6条、14篇。至此，电仪全部超额完成了公司质量月活动领导小组分解到电仪的'任务指标。

五、总结提高

1月份作为公司“质量活动月”已经画上了句号，但质量工作远未结束，电仪车间全体干部职工一定会继续坚持质量月期间形成的好作风，好方法，将“抓质量水平提升，促发展方式转变”这一理念进一步制度化，在贯彻落实变革提效、三个科技、创先争优等一系列活动中，继续突出抓好质量工作，推进车间生产检修、技改技措、基础管理工作进一步深化、细化，为建设有素养的和谐电仪，为公司全面协调可持续的发展增光添彩！

车展活动总结 篇2

一、活动简介

地点：红星美凯龙大厦及门前广场

组织机构：株洲日报社 株洲市汽车行业协会

协办：株洲红星美凯龙全球家居生活广场、金冠品牌服饰旗舰市场、好美舞蹈艺术培训中心 天和艺术学校

媒体支持：《株洲日报》《株洲晚报》《株洲网》《品位》

二、活动内容

1、株洲汽车品牌销售商参展

2、现场活动

A 、征文大赛

株洲日报小记者及有兴趣学生由家长陪伴现场观看车展，并以“车·文明”为主题作文并投稿株洲日报社，获奖者将被颁发荣誉证书，获奖小记者的作品将在株洲日报汽车专版中刊出，不是小记者的学生获奖，将获得株洲日报小记者的资格，其作品同时在株洲日报汽车专版中刊出。作文必须有车展现场的观感。家长陪伴现场观看车展既体现献爱心全民参与的宗旨又是对学生安全的保障。

B 、学生才艺展示

车展为期三天，才艺展示时间为第二天和第三天上午9：00到10：30，每个节目时长5分钟左右，人数限制在20人以下。节目由株洲小学及艺校提供，原则每所学校提供2个节目。才艺展示期间家生

家长到场为孩子加油。所有参演节目由专业评委评选出一、二、三等奖。

C 、礼品赠送

每个到现场的学生有机会获得一份精美礼品，礼品赠送程序如下，学生在家长的陪伴下，拿一份有活动广告的报纸，到其中一参展商展位前盖章，当所有参展商都在该报纸盖过章后，学生可凭这张报纸到任一参展商展位前挑选一份礼品。活动期间天天都有礼品，赠完为止。

实际参展情况：

本次车展的综合影响因素太多，其中一天为六一儿童节，周边有长沙国际车展，红星美凯龙地理位置相对比较偏僻，交通也不是太便利。所以这次车展，公司没有花费大量的成本去准备展台和展具。而且公司诸多新人的入职时间不长，所以此次车展公司参加车展的目的是：练兵为主，成交为辅。主要是对新人的现场成交积累经验。

收获：

经过本次车展，公司新入职的员工们都得到了锻炼，有了实战的初步概念和经验，在面对客户的时候，不会有胆怯、不知如何开始沟通的困惑感了，团队的协作性也得到了很大的提升，通过车展外拓相互了解沟通配合，对今后的工作和客户接待都有很大的促进。

不足：

1， 前期准备工作相当不充分，（细节，比如说名片、DM 彩页、还有车身贴、车顶牌等准备得不到位）

2， 前两天的到场时间太晚，

3， 人员调配上出现不可预计的缺岗，

4， 合作单位的意见没有统一（长安面包车选择的地点和我公司的意向地点是完全背道而辞的，导致最终是长安微车摆在他们随意选定的位置，我们长安轿车摆在我们选定的位置，两家本来应该在一起参展的公司变成了各摆各的）。

建议：

今后还要参加此类车展，至少应该提前三天做好准备，并且提前制定合理的外促内促方案，关于选择地段和创意性的提出车展活动的意见，可以在团队中讨论，应该挑选外拓时比较吸引人流的重点车型，比如逸动、CS35和睿骋等。

三、本次车展的参与成员心得：

A 、收获 B 、不足 C 、建议 D 、外展地点推荐。

1、江慧芳

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

车展让我们敢大胆的跟别人介绍自己产品，也让我锻炼了，一个销售员不怕被别人拒绝。这次车展我们确实没有做好一个提前准备，也没有一个很好的计划，就是让我们自由发挥，也没有找到一个好的展车地点，给客人和我们新员工都是去了一点自信心。客人来到我们这里也没有谁、饮料款待别人，我觉得场地还是很重要的，有了场地也可以很好的培养我们新人。

下次车展一定要提前把准备工作做好，整个车展必须要井然有序，一定要有一个号的位置，这不是给了我们员工有了自信心，也让我们可以更好的为客人讲解我们产品，也让更多的人了解我们长安的产品和品牌形象。我还是建议我们以后这样的外展去竞品少的地方，人多的地方。

我对株洲不了解，刚来这座城市，给不了你们一个好的外展地点，但我今后会留意的。

2、刘小爱

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

通过这次车展，让我感悟很深刻

收获1，销售从拒绝开始；这么说的原因是当我给客户传单的时候，不是每个人都会接，就算接了，当我问要不要看看实物的时候，大部分都没什么兴趣。就算有兴趣的，也不是一定会买。2，销售从不懂到懂。可能确实是自己不太懂车，虽然大概参数记得，但是跟客户交流不是懂参数就行了。3，销售从基本做起；如果连传单都不敢发，那又怎么会有跟客户交流聊天的勇气？

不足1，人员安排不到位；去车展现场的人可能有了，但每个人的分工不明确，做起事情来很复杂很盲目。2，后勤保障不完善；吃饭喝水不及时也没有。3，前期配合工作不到位，包括展位展具传单名片未订。

建议1，把前期工作做好，包括前面不足的三点。2，尽量有自己品牌参展的位置；最好让顾客在车展的气氛下签订合同。

外展地点推荐：南车附近3路车终点站。南车工资待遇都还不错，只要南车有客户了解了长安接受了长安，我相信我们卖的不是一台而是一群。

3、李炼

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

我个人认为现在在对汽车营销专业知识不是很熟悉的情况下，公司能够安排这样的机会让我们学习，可以在现场接触一些顾客，从中交谈了解一些专业知识。比如客人提到的一些问题，该如何回答，下次该怎么做得更好，有了不少的收获。

这次做得不足的地方就是准备工作做得不够充分，宣传资料没有提前做好，到了现场没有一个明确的方向。客人也不知道我们的车在什么地方。我希望在下次公司安排这样的活动的时候，能提前做好准备，能有一瓶水给客人喝，能有一个场地，能有一个挡雨的棚子，能有一些小礼品，还有我建议能把我们的宣传单页做成一个小笔记本，别人看过后就不会立即丢掉。

至于外展的地方出了沿江风光带，还有那些地方适合，因为株洲出了服装城，别的地方我也不是很了解。但是今后我会留意的。

4、张晋

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

参加这次车展的心得是：1，我们没有将参展的前期工作准备好，以至于当天过去时，比较乱，如：停车位置；2，我们使用的活动单页和车型单页都是散的，给客户递交过程中，比较麻烦，整个手上翻这个翻那个，很乱。总之，此类活动如果经常举行，前期工作必须做好。 收获：进一步提升了人与人员的交流，提升了个人的销售方面的经验。 适合搞外展的地方：1、东湖公园；2、中国城前大坪；3、徐家桥凤凰楼对面；4、路口株洲县伏波广场、5、430集市；6、云田集市；7、分路口集市；8、马鞍山集市；9、黄塘集市。

5、 吴志强

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

收获：1，对长安品牌有了深刻的认识；2，对长安客户群有了明确的定位；3，对与顾客交流有了一定的心得体会；4，对我们的竞品车型有了一定的了解；5，对自己有一定提升与对自己人脉有提升。

不足：应该前期把所有准备工作做足，保证后勤，以积极乐观团结执行的心态参与外展。

推荐外展地点：沿江风光带，人流量大，场地大。

6、廖盼

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

一、 在外拖欠必须做好选地准备，车源人员以及宣传资料必须要准备好；

二、 新员工积极性不够，不够主动去学习，锻炼的机会；

三、 分工不够明确，感觉比较乱；

四、 主题没有突出“逸动领航版”特价车铭牌没有做。不够吸引客户眼球。

建议：以后外展搞完每天做总结，好的地方下次继续沿用，不足的地方加以改进，以免第二天犯同样的错误，这样工作效率才会最大化。

7、卢鹏

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

收获：只有通过不断的学习、与客户交谈、通过客户的需求来学习，学会怎样去沟通，不断的提高自己。

不足：准备不充分，到了要去搞活动的时候，还有物料、人员准备不到位，做事拖拖拉拉，积极性不高很混乱。

建议：1、不管什么活动，必须提前准备；工作分配到位；提高积极性（内促明确）；只有这样我们才能做好外拓。

外拓推荐地点：1、三三一；2、四三0；3、徐家桥步行街；4、石峰公园；5、神龙公园；6、田心南车；7、田心联诚集团；8、响石广场；9、沿江风光带；10、化校。

8、佘斌

活动时间：05月31日—06月02日

活动地点：红星美凯龙前坪

1.不管什么事情必须要提前准备。

2.不能过早断定即将发生的事情，需要多方面提取资料，特别是竞争对手的展区信息、动态等。

3.不管车展对我方是否有利（展区位置等）只要同事努力齐心，也能得到满意的收获（大肆发传单，二有展区的同行们这方面不够热情）。

4.客户来看车展其中最重要的是价格，但是还一个很有利的因素是他心里会有多种选择，如果在宣传上给力的话，可以拿到很多潜在客户，我们的车型毕竟相当优秀且性价比高。

5.后勤在车展活动中也相当重要，他决定着同事们的投入度，应该要让同事得到相应的鼓励。

6.在车展前人员的职责多细分也很重要，展区很大，如果职责模糊也会影响到同事们的投入度不利于管理监督检查，同事也就打不到应有的人员效应。

推荐外展地点：一些小区密集地、公园内/门口、株洲大型商场、人多密集休闲娱乐地区。

9、何雅

在此次车展中我收获了付出必有回报。回报不是物质上的，而是让我自己锻炼了，敢于迈出销售难的第一步、敢于有勇气去发传单、敢用嘴美的笑容、最足的底气、最厚的脸皮、最好的心态去发传单，迈出销售的第一步。销售不是光卖产品，而是成功的把自己推销出去，推销出去就是要练胆量，如果自己都没有信心，羞羞怯怯，客人又如何会接受你？认同你？发了四十多份传单出去，有三十多个拿了我的传单，其中有六、七个跟着我去看现车还得倒了几个顾客的夸奖：“你笑容很甜”这是我最自豪最满足的地方，虽然没有做到每一个都带去看现车，但是微笑亲切，真诚的态度得到了顾客的认可，这也是书中常常提到的一句话：“微笑待人”得到了实践。微笑是调和人与人之间的彼此距离，所以我没有收获到物质上的奖励，但是我收获到了精神上的鼓励。

销售技巧第一步：微笑。第二步就和顾客销售车的过程。我必须好好把专业知识学好。这样才能更有勇气与底气谈产品，所以顾客带过去都是给有经验的销售顾问谈，这也是我不足的地方，我平时反应比较慢，记性比较差与我身体体质有关，但是我还是会努力改善，多锻炼身体，增加记忆力，我不怕苦、不怕累，有什么做体力活、端茶、扫地擦车都可以交给我，多做这些事情并不吃亏。我体会的不足就是尽管我学得慢，也一定要认真吧专业知识学到脑海里。

我建议以后可以多做类似的拓展，培养团队力量，光靠一个人是不可取的，只有拧成一股绳，一条为长安服务的心才能让长安润锦做得更好，因为团队力量可以释放正能量，让同事

销方式最好的方法就是让汽车“说话”，汽车“说话”就是用它亮丽的身影驰骋于公路上的动态展销，就是品牌广告宣传。

第二， 静态场地我们可以利用节假日开到公园门口，还有就是河西，还有服装市场和方特。

车展活动总结 篇3

车展时间3日之7日，期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。回顾自己车展的工作，有很多的地方值得总结。主要有以下五个方面：

一、严以律己，树立良好形象。严格遵守办公室的各项规章制度，严格约束自己的一言一行、一举一动，树立起了海马销售顾问的良好形象。

二、加强学习，不断提高业务素质。虚心的向同事学习，逐步的完善自我。取人之长，补己之短，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，综合能力显著提高。

三、积极工作，完成各项任务。十一月份对于我们汽车行业来讲，凡是节假日对我们的营业都有极大的冲击力。改掉自己懒惰的工作习惯。天道酬勤。

四、加强注重细节工作态度，跟踪好每个客户，做到销售顾问的本分工作，提高客户保有量，成交率自然也会有所提高的。

五、针对我个人，这个月我的激情感觉不是很高涨，销售工作和工作激情有着莫大的牵系，积极地心态是销售准备必要的因素。

车展期间，提车福美来三代一台，订车丘比特一台，成交率很低，并且成交价位也较低，存在较大不足。

下一步，重点搞好以下几方面工作：

一、强化服务意识，增强责任感、压力感，提高工作效率和服务质量。

二、抽出时间，了解其他竞品车型，做到知己知彼，最好做到对客户提到的其他车型心中有数。

三、个人心态调整好，将压力转为动力，保持积极心态。

四、增强谈判水平，把握好客户心理，增加客户心理满意度，而非低价位销售！

接下来的半个月内，希望可以忙碌充实的过每天，每天都有收获！

车展活动总结 篇4

一是本次车展为我市首届室内车展，参展商众多，品牌众多，参观人数众多均创下我市车展记录；

二是车模和名车一起，使观众可以尽情享受人、车、文化完美结合的靓丽风采；

三是举办了微博和摄影大赛，为爱车一族增添无穷乐趣；

四是现场抽奖，极大地吸引了观众的参与热情；

五是现场设立我台透明广播直播室，将广播的功能发挥的淋漓尽致。此次车展的成功举办，得益于多方面的大力支持和辛勤付出。

一、政府牵头，领导重视。发挥组织优势是车展成功举办的保障。九江市经济开发区和我局成立了车展筹备工作领导小组，及时安排和解决筹备工作中遇到的困难和问题，充分保证了车展的各方面筹备工作能够有条不紊地扎实推进。九江经济技术开发区党委副书记、管委会副主任卢友华对本次车展亲自过问，方方面面进行协调，展前，多次召开协调会。九江华安汽车城经营管理有限公司提供展会场地并与公安、交警、执法、消防等相关部门多次接触，为此次车展的成功举办投入了巨大的精力。市政府副市长陈和民也亲临车展现场，对此次车展给予了高度评价。车展筹备工作领导小组下设招商布展、宣传、后勤保障三个小组，为确保展会的顺利举办，各小组上下协调，分兵把关，争分夺秒，奋力拼搏，很好地发挥了团队合作精神，表现出了一种很强的凝聚力和战斗力。此次车展也得到了九江电视台、九江旅游文娱频道、九江广播电视报和九江传媒网等媒体的大力支持。

二、大力宣传，积极招商。本次车展是电台与九江华安汽车城经营管理有限公司首次合作共同承办的一次较大的活动。为此，我们举全台之力进行宣传。自3月22日开始，各位参展商负责人陆续走进我台交通频率直播室为车展进行宣传，交通频率建立了参展商QQ群，以便与各位参展商进行沟通交流。4月5日起，交通频率每天在10档节目中辟出专门时段宣传本次车展。在车展举办的三天时间，交通频率在车展现场设立的透明直播室共进行了累计25.5个小时的直播节目，参与直播的人员（主持人、导播和技术人员）达到20余人，参展商代表全部参与了透明直播室的互动访谈节目，现场收到互动短信达到万余条。此次直播节目，得到了所有参展商的充分肯定和一致好评，听众对这次直播也给予了认可。局属电视、报纸等利用媒体资源独特优势在活动前、中、后期分别进行广泛宣传和采访报道，最大程度地为车展营造氛围。“汽车界的顶级盛会，买车人的豪门盛宴”这一广告语，随着FM88。4 FM88.9九江交通广播、九江电视台、九江旅游文娱频道的广播、九江广播电视报等媒体的宣传走进了万户千家，在很短的时间内便形成了轰动效应。展会招商组参加了南昌的车展，学习外地经验，同时发放宣传材料，进行面对面招商。招商组到我市各大4S店进行了招商宣传。广泛的宣传，吸引了37家汽车生产商和经销商参展，参展品牌42个。

展会期间，共接待观众约10万人次，销售车辆1200辆（其中北京现代余辆、一汽大众153辆、上海大众158辆、东风日产近100辆、悦达起亚80辆、一汽丰田超80辆、广本超100辆）。给今年以来一度低迷的车市注入了活力。不仅取得了良好的社会效益，扩大了九江国际车展、九江国际会展中心和九江城市的知名度，也取得了直接展会经济效益，同时，也带动了市区相关服务产业的消费，受到了市、区领导和各位参展商的好评。

车展活动总结 篇5

上次车展宣传活动中存在的不足

一、宣传活动方式没有亮点

1、采用填写问卷送小礼品

或许的目标客户资料不明确，很多人不是为了去了解，而是为了获取礼品而胡乱填写资料。这样在后续跟踪客户上效果不明显

2、视频资料图像太小

3、调查问卷设计粗糙、问题过多，缺乏逻辑

二、管理松散

1、管理人员不作为

2、员工分工不明确

3、员工宣传讲解欠缺层次

三、活动宗旨不明确

1、活动宗旨不应该只是单纯的拉拢客户，更应该以宣传推广为主。

2、宣传介绍太过于急功近利，给客户一种强迫感

四、客户跟踪用语不规范

1、应该实用规范简洁的话术，而不是电话强势营销的语气。

本次车展应该注意事项

一、加强活动的宣传亮点

1、奖品的选购要精致

2、抽奖活动设置条件要合理

3、宣传资料需要扩充：利用应有公司LOGO.获得的相关行业证书、报告等

4、加强微信的宣传力度

5、调查问卷应该简洁，版面独特，让客户感觉到公司的正规性，和独特之处

二、管理严谨，分工明确

1、开展活动前的细节培训

2、负责人必须以身作责，用行动培养员工自发的责任感

3、分工明确，分组制度，有问题直接问责组长

4、强调话术的层次性，和逻辑性

三、活动宗旨明确

1、明确此次活动的宗旨，并且执行。

四、活动跟踪事项

1、必须要有专业灵活的话术范本，规范自己的用语、语调

2、使用一些活动，让客户二次关注平台。

汽车活动总结(精选十一篇)

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汽车活动总结【篇1】

一、活动背景：

这生气盎然的盛夏，是一个非常合适进行户外活动，亲近自然的好时节。为了让大家体验与自然和谐相处的乐趣，增强环境保护意识，同时也为了促进新老干部们的相互交流、了解，培养干部团队团结合作、相互帮助的团队精神和团队默契，更为绿色文化社日后的良好发展铺下奠基，本社决定举行一次自行车出游活动。本次活动的主题是：绿色出行，从我做起。

二、活动时间：初步定于年x月号(若天气原因或其它各方面原因则推迟)

五、活动目的：

希望通过本次自行车出游活动，培养大家相互协作，增强大家默契配合的团队精神。同时促进新老干部的交流，为日后社团的工作打下良好的基础。

七、活动前期准备工作：

1、采购物资(物资主要是矿泉水，荔枝山上面还有，不够的由陈慧萍负责)

3、出行方式：自行车(由谢志诚、韦宗相负责，苏彦丹负责确定及清点)

4、自带的物品：帽子、创可贴、学生证、身份证，20——30元，喜欢的零食等等。

八、活动流程：

1、六月十七号早上七点半在校门集合并清点人数、确定物资后八点开始出发。

2、出行的路线及景点：钦州学院-----冯子材故居----------进喜园------刘永福故居-----中山公园-----钦州学院

汽车活动总结【篇2】

为贯彻落实学院新修订的关于加强教师工作规范的若干意见、关于加强教科研工作规范的规定、教研室工作规程及教研科研工作量暂行规定等8个有关教学管理的文件精神，深入开展教学管理活动月活动，信息工程系全体教职工认识到位，认真履行职责，活动月期间，详细制定系部活动计划、积极宣传动员、严格各项检查，并及时提出改进方案与措施，使教学质量管理月活动落实效果显著。

一、积极做好教学管理活动月的宣传动员工作

1、将教学管理的相关文件复印至各教研室，并召开全体教师大会，集中学习关于加强教科研工作规范的规定、教研室工作规程及教研科研工作量暂行规定等文件。

2、将学生管理的相关文件复印至各个班主任，并召开班主任工作专题会议，集中学习班主任工作规范、学生一日常规规范和关于加强学生管理工作的暂行规定等文件。

3、系团总支召开学会干部会议，对学生干部进行再动员。布置以教学管理活动月为主题出一期黑板报，并要求以关于加强学生管理工作的暂行规定及学生一日常规规范为内容，组织学生举行一次深入学习规章制度的竞赛活动。

4、将学生管理的相关文件复印至各班级，并组织全体同学集中学习，严格考勤。

二、做好教学管理活动月期间的活动落实工作

（一）采取切实可行的措施，以教研室为单位、以期中教学检查为工作重点，查找薄弱环节和差距，狠抓整改。主要活动内容有：

1、信息工程系加强日常教学检查力度，制定系部教学管理人员值班表，系部主任、教研室主任、教学秘书参加教学检查，每天随机检查不少于两次，主要针对教师上课迟到、早退及不执行教学规范的情况，对在检查中发现的问题，检查人要作书面纪录并及时纠正问题。同时加大对学生上课出勤率的检查。学生管理部门每天上课期间按常规进行教、寝室的检查工作。这一举措切实有效的保证了日常教学活动的顺利开展。

2、信息工程系认真落实教研室主任坐班的规定，各教研室主任已于5月21日开始坐班。

3、根据学院教学工作安排，信息工程系于XX年5月23日至5月30日组织了XX-XX学年第二学期期中教学检查工作，本次教学检查基本做到了检查工作有布置、有措施、有总结。期间，教学检查以质量保证为先导，抓教学过程为突破口，精心安排各种形式的教学活动，通过随堂听课、抽查学生到课率、收集教学信息员反馈信息、问卷调查、系部教学管理人员每日常规检查等形式的活动，了解和掌握教学过程中的情况，解决教学环节中的实际问题，促进教学质量的提高。

4、XX年5月28日下午，信息工程系召开党支部会议，组织支部党员统一学习《科学发展观》教材，并组织讨论。

（二）以加强实践教学考核为重点，认真组织试卷收缴及检查等期末考试各项工作，严格落实技能证书的审核与发放工作。

1、按照教学计划要求，组织了19次考察课的考核工作。

2、按双纲教学要求，组织了38次技能考核。

3、制定了《信息工程系自办证书考核办法》，涉及8个专业、33门课程，共16个证书项目。

4、对照《信息工程系资格证书目录》，审核各相关课程及技能考核成绩，拟定符合发放条件的107人，合计发放证书（校内）107人次，其中高级16人次、中级36人次、初级55人次。

5、重视内涵，加强精品课程建设，《数字通信技术》、《电子线路》被推荐参加省级精品课程评比。

6、精心组织教师参加学院技能示范课，制作相关教学课件，取得良好效果。

7、积极准备材料，新申报软件技术专业。

（三）积极组织全系师生开展活动，以活动促管理。主要活动内容有：

1、为贯彻落实学院新修订的有关教学管理的文件精神，深入开展教学管理活动月活动，信息工程系安排各班级从5月20日至5月25日晚自习组织本班同学集中学习学生一日常规规范等有关学生管理、学籍管理的文件，每班集中学习的时间不的少于3次（5个小时）。

2、为配合学院教学质量活动月活动的开展，信息工程系积极组织全系学生开展各项活动，以促进教学管理活动月深入开展。系学管办公室制作了班风建设从我抓，学风建设靠大家横幅，组织班级召开各具特色的主题班会：06-23班召开宣传书法艺术促进学风建设主题班会；06-24班召开加强学风建设从我做起主题班会；05-21班在教学楼前举行了紧抓学风建设告别迟到早退的签字活动；06-27北大青鸟班向全院各班级发出了加强学风建设从我做起的倡议。系团总支学生会在t103教室举行了以学风建设从我做起为主题的演讲比赛等活动。06-22班在t402教室举办明天会更好主题班会，以话剧的形式表现学生一日常规规范内容；06-24、25班在c206教室举办加强学风建设挣做合格大学生的主题班会；5月25日下午06-27班在c101教室举办与青鸟同飞翔主题班会。信息工程系团总支艺术团健美操队在学院基教部组织的健美操比赛中荣获第一名和最佳编排奖，李想同学荣获最佳表现奖。

3、为深入开展教学管理活动月活动，信息工程系组织相关学术讲座，受到与会师生的一致好评。5月17日，安徽国通亿创信息技术有限公司软件工程师林徐在学术报告厅为信息工程系学生做了《aspnetweb开发》的知识讲座；5月23日下午，信息工程系计算机协会在t103教室举行关于c语言知识讲座；5月25日下午，合肥电子学校原校长、高级教师宋汝鹏在学术报告厅为信息工程系学生做了《电子及计算机发展动态》的知识讲座。

三、认真做好其他各项相关工作其他

1、认真落实教研室主任坐班的规定，执行教研室工作规程加强对教研室工作的指导；

2、根据教师的有关规定，制定信息工程系教师工作量量化评比标准为年终评优提供依据。

汽车活动总结【篇3】

五一在车市里看车的消费者虽都有近期购车的意愿，但更多是期待节后买车，一是期待节后即将面市的新车型，二是认为五一促销能再挤压一下车价中的水分，节后能拿到一个实实在在的价格。按照往年的惯例，五一过后市场将逐渐转冷，进而迎来一轮销售淡季。 业内人士分析，五一过后，市场的降价促销活动将会明显增多。五一黄金周前，排期在上半年上市的新车大部分已经进入市场，而前期供应紧张的那些车型，紧张情况也将缓解，这样一来，市场竞争程度将加大。另外，汽车厂家为完成产销目标，必定会想尽办法吸引消费者，不遗余力地争抢市场份额，对降低产品价格、提高售后服务也有一定的促进作用。

另外业内人士认为，加上消费税调整等利好政策的出台，会使小排量轿车处于一个前所未有的发展时机。有数据显示，自x月以来，xx汽车市场上的小排量车品牌——xxx、xx等车销量增幅明显。五一过后将会是小排量车销售集中释放的高峰，节能而且购车养护成本低使小排量车成为当前车市的最大热门。

汽车活动总结【篇4】

为响应福建省运管局关于开展“3.15汽车维修质量服务月”活动的倡议，为推动我市汽车维修行业诚信体系建设，维护广大汽车用户的合法权益，营造良好的消费环境，引导和促进汽车维修企业树立“诚信为本，规范为体，用户至上，服务社会”的意识，厦门市运管处自xx年3月1日至3月31日，在全市汽车维修行业集中开展了“汽车维修质量服务月”活动，取得了良好的社会效益。现将活动情况总结如下：

一、组织严密，方案周全

为保证这次“汽车维修质量服务月”活动的顺利开展和卓有成效，我市运管处领导高度重视，成立了“活动”工作领导小组，由施红兵处长任组长，姚国光副调、各区运管所长任副组长，在维修科设立办公室，负责“活动”的日常工作。各区所也成立了相应的活动领导小组，负责辖区内“活动”的组织领导。

2月底运管处组织召开了全市维修行业工作会议，重点研究“3.15汽车维修质量服务月”活动方案；我们从全市550多家企业中按照自愿申请参与的原则，精心挑选了 家优秀企业参加现场义务咨询活动，47家企业参与了免费洗车免费诊断服务等活动。同时，运管处分管领导多次带领维修科人员主动与市工商局、市消协联系，协调现场义务咨询等事项；为保证“活动”有序开展，制订完善了“汽车维修质量服务月活动”的日程安排及任务分工。在活动期间，为确保活动不走样，每天均安排运管人员下企业进行检查监督，保证所有承诺逐一呈现。

二、主题鲜明，目标明确

今年我市“汽车维修质量服务月”的主题是“诚信为本，规范为体，用户至上，服务社会”，此次活动紧紧围绕这一主题，宣贯了福建省“3.15汽车维修质量服务月”活动的指导思想和目标；通过电视、平面媒体及运管网对活动主题目标的大力宣传，扩大了“活动”在广大老百姓心中的知名度，也提高了老百姓对维修行业的信任度。参与“活动”的企业能结合自身的特点，利用悬挂横幅、宣传图板等形式对活动的主题目标进行宣传。

通过“汽车维修质量服务月“活动，弘扬了正气, 让广大汽车用户了解更多的服务信息，更好地维护消费者合法权益，营造了我市汽车维修行业规范经营、诚实守信、优质服务的氛围，使维修行业更好地服务于地方公共交通安全保障，提高了我市机动车维修行业的社会美誉度。

三、形式多样，初显成效

利用“3.15国际消费权益日”为契机，向市维修企业发出开展“汽车维修质量优质服务月”活动倡议书，通过形式多样的活动，在全市汽车维修行业内掀起了开展“汽车维修质量服务月”的热潮。

一是3月5日下午在运管处大会议室召开了“3.15汽车维修质量服务月”活动部署动员大会，大会上由企业代表宣读“活动”倡议书，与会代表现场签订承诺书，市运管处施红兵处长亲临会议作了动员讲话，对此次“活动”的意义给予了充分的肯定，并提出了要求。厦门电视台、厦门交通广播电台、各平面媒体等新闻媒体也对活动进行了现场采访报道。

二是维修企业在企业门口、主要交通道路口悬挂“诚信服务、阳光修理”、“加强汽车维修待业诚信体系建设，维护消费者权益”等宣传标语，多数企业在厂区内制作了汽车维护和维修救援等常识的宣传图板，较好地营造了“汽车维修质量服务月”活动的氛围。

三是3月13日至15日在6个地点共组织了6场次的现场义务咨询活动，参与义务咨询的企业技术人员36 人，运管人员 4 人，发放宣传资料6000余份，宣传板 45 板，咨询 200 余人次。通过活动让汽车用户了解了自己应享有的权益，做好了明明白白消费，学到了汽车日常维护使用的常识，维修企业也有效利用了这次活动为载体宣传了自己企业的服务理念，能认真与汽车用户沟通，听取了广大市民的意见和建议。

四是维修企业结合自身优势开展了免费洗车免费诊断等服务，从3月15至31日，全市共有47家企业为社会广大汽车用户提供了免费洗车4442辆次，免费诊断3669辆次的服务，多数企业还能在客户休息时为汽车用户进行节油环保、安全驾驶等知识讲授，受到了广大汽车用户的好评，促进了维修行业诚信体系建设的和谐发展。

四、巩固提高，力求完善

我市汽车维修行业“维修质量服务月”活动已圆满结束，但是我们提倡的维修行业的诚信体系建设远没有结束。在这次“汽车维修质量服务月”活动中，许多维修企业的老总、总经理都十分重视，亲自参与和组织本单位的免费洗车免费诊断等活动工作，也突显了当前维修行业经营者对建立诚信体系，提高社会美誉的迫切要求。各企业负责人均纷纷表示，要充分以此次“活动”为契机，提高管理人员和技术人员水平，增加服务设施，健全完善企业管理制度，强化行业自律，以诚信经营引导企业发展，增加企业的信誉度。

在组织开展这次“活动”过程中，我们觉得还缺乏经验，组织还不尽完善，还没有抓好活动信息的反馈和汇集工作，活动还有死角，发展也不平衡，有待于认真总结，在今后工作中不断的改进和提高。

此次“活动”结束后，我们还将结合中国汽车维修协会关于创建“汽车维修诚信企业”活动，在全市行业内进一步组织开展诚信企业的评选活动，引导企业上水平、上档次、向高层次发展，将我市维修行业诚信体系建设推上更高的高度。

更多信息请查看活动总结

汽车活动总结【篇5】

汽车工程系党史知识竞赛

活动总结

为纪念党成立九十周年，加深我系大学生对党的历史、党的知识、党的理论和路线方针政策的认识。同时激发我系学生的爱国热情。我系特举办“我与祖国共奋进——学党史、知党史、跟党走”一系列活动：党史知识笔试、党史知识面试、党史知识征文、观赏红色影片。

丰富多彩的活动受到了我系广大学生的热烈欢迎，同时也得到了系团总支和广大老师的大力支持，不仅充实了我系学生的党史知识，而且加深了我系学生对我党的正确认知，为以后同学们积极投身社会主义建设提供了饱满的激情。本次党史知识竞赛活动圆满成功，受到了广大师生的一致好评！现将此次活动总结通报如下：

一、高度重视，制定方案

我系在接到院团委的通知后，就立即成立了以学习部为首的大赛 小组并认真学习领会了文件精神，经研究决定由学习部连同各班负责人联合承办。进而学习部成员积思广益在多次会谈之后制定了一系列活动方案,确保了本此活动的顺利实施与圆满成功。

二、大力宣传，营造氛围

学习部全体成员商讨了比赛相关事宜，03月15号以海报、展板等形式宣传以“我与祖国共奋进——学党史、知党史、跟党走”为主题的一系列活的活动通知。

三、认真实施，环环相扣

1、党史知识笔试

03月21日夜晚6:30在6#101举办，在系老师系主席团和学习部的认真配合下活动井然有序，一个半小时同学们认真答题圆满完成党史知识笔试。

2、党史知识面试

03月22日下午3:00在6#203举办，系老师在学习部的配合下认真对参加面试的选手进行筛选获取更加优秀的选手。

3、观赏红色影片

03月24日在下午在6#115举办，本次红色电影的播放让我系学生深刻了解党的知识，加强了对党的热爱。

4、党史知识征文

从下达通知以后同学们积极参加至03月27日下午6:00截稿时我部收到众多优秀稿件，我部认真严格依据文章评选标准结合老师意见优中选优评出获奖作品。

四、表彰激励，巩固提高

经过团总支及活动负责老师的认真评选，在党史知识笔试比赛中评出一等奖8人、二等奖15人、三等奖20人。在党史征文比赛中评出一等奖1名、二等奖2名、三等奖4名、优秀奖若干，系团总支给获奖选手颁发荣誉证书以资鼓励。

汽车工程系 学习部

2011年03月29日

汽车活动总结【篇6】

主题：弘扬三国文化展示江淮风采

主办单位：汉中民生广告****

活动地点：汉中勉县三国广场

时间：2012年3月17-18日

一、活动前期准备工作

为扩大江淮车的品牌影响力，我公司销售部全体员工积极主动参与此次扬三国文化展江淮风采车展活动，于活动前一周组织布置此次活动所需车辆，以充分体现江淮汽车弘扬当地文化，展示江淮风采的良好服务理念。并提前准备了当天的精美礼品，现场试驾送礼活动。

二、活动情景及简要概述

本次活动的主题是“弘扬三国文化，展示江淮风采”。活动期间，天气不是很好，但气氛很暖和。销售顾问热情、认真的讲解和宣传吸引了不少客户前来咨询。

为了让更多的人了解江淮汽车的舒适性和安全性，我们还邀请客户现场试驾，加深了人们对江淮品牌的了解。活动期间，我们发放宣传资料，让路人和行人更多地了解江淮品牌的优良品质。

三、活动现场数据统计

1、活动共收集意向客户：23

4、活动期间共派发资料份数：

四、活动总结

各方面的工作都提前准备好了，车展期间的细节考虑到位，确保车展期间没有出现大的问题。我们的销售人员耐心细致的接待每一位客户，专业的介绍我们的车型、让客户认识了解江淮品牌及其优势，活动期间在销售人员、广宣人员等的共同努力下，收集意向客户150人。

五、不足之处

1、由于此次活动年轻人比较多，对车外型、颜色关注比较高，而我司参展车辆的颜色不够全面导致流失部分意向客户;

2销售顾问的经验和适应能力不足。

六、改进措施

多参与类似的活动，以提高大家的临场应变能力，平时更加注重每周的人员培训，在选择参展车型和颜色上多下工夫。

汽车活动总结【篇7】

活动总结

长安大学汽车知识竞赛于11月1日开始进行宣传，前期宣传我们采用张贴横幅和海报以及在网上挂通知的形式进行了大范围的宣传。11月6、7、8号三天我们在东西区食堂门口设立了报名点，为想要参赛的同学关于汽车知识竞赛比赛的时间、地点和形式进行了详细的解说，让更多同学参与到我们的比赛中。

初赛于11月9日在明远3101、3103和3301举行。初赛采用笔试的形式，由于前期宣传效果很好，共收到了90多份报名表。这次的笔试题目都是从我们提供给选手的题库中选取的，专业性都很强，题目很具有挑战。笔试时每个队的三个队员分别答题，取平均分作为本队笔试的分数。共280余名同学参加了我们这次笔试，笔试现场相当火爆。

经过笔试的考察，我们从中挑选出八个优秀的团队进入11月21日的决赛答辩，并根据初赛成绩评选了若干优胜奖。决赛共设置五个环节，依次为：步步为营、汽车纵横、极速回答、命题回答、起死回生题。这次比赛将枯燥的理论知识赋予了趣味的因素，达到了很好的效果。同时，决赛过程中穿插了观众互动以及精彩的说唱表演，使现场的气氛一度达到高潮。在举办本次活动的过程中也看到了一些问题：首先最重要的一个问题就是由于我们汽车学院科协的汽车知识竞赛与汽车俱乐部的汽车知识竞赛几乎在同一时间举行，两个组织的知识竞赛形式接近，很多同学都觉得相同的活动不知道改参加哪个。于是我们两个组织最后决定携手举办这个活动，这样不仅能以新的形式来展现汽车知识竞赛，还能更充分的准备这个比赛。当然这个过程中也存在一些想法和组织上的不一致，不过经过我们的反复协调最后达成了共识。其次就是由于决赛场地申请时没有考虑到场地布置的时间，在比赛前的准备有些仓促，不过由于部员齐心，比赛开始把所有环节都布置好了。由于主持人对比赛流程和题目不太熟悉，在比赛中出了些差错，使参赛选手对题目产生了质疑，不过经过工作人员的协调最后给了选手满意的答复。在第三环节后的观众环节中，多功能厅的音响出了问题，导致嘉宾表演没有很顺利的进行，但最后，我们用自备的小音响解决了问题。经过大家几周的辛苦工作，我们这次的汽车知识竞赛圆满成功。

总得来说，我们的活动仍然是成功的，只是有许多地方需要改进，我们会尽我们的能力，在下次活动时准备得更充足，让同学们有一个更好的比赛环境。

汽车学院团委科协

2011年11月22日

汽车活动总结【篇8】

一、公司提供一产品促销

为了更好的在春节期间答谢广大客户，桓泽汽车用品让利进行中，我们公司特地拿出xx网格栅这一产品配合国庆期间促销方案：

1、新车上市

很多厂商，都会在春节期间推出自己的新品车型，以此来扩大产品线，提高争竞力度。举办此列促销活动，需要前奏的大力宣传，不然，难以让人们对新品产生信任感。另外，在价格上要有一定的优惠。

新车上市的春节促销活动存在的弊端：价格上没有一个对比，大多数人认为新车上市未必是惠的，更优惠的应该在后面。

2、降价促销

由于同质化竞争的严峻性，“降”字就成了促销的主打招式。降价促销是春节促销活动中最常见的一种活动方案。活动期间，根据不同的车型，在原来价格的基础上让利千元，优惠到万元。

降价促销有个前提：忌在春节前加价售车，趁机在春节再降价促销。这种先加价再降价的手段在大多数顾客眼中是不够真诚的表现。

3、春节购车送大礼包

为了吸引消费者的选购，买车送礼也是经销商常用的方式。可以送的礼包包括：加油卡，车贴膜、送车损险、商业第三者险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔险。

这是车商使用最多的一种方式，即向购车客户赠送价值一定金额的礼品，最近送GPS的也逐渐多了起来。如果车商打出的广告中有“超值大礼包”这样的字眼，那么基本上就属于此类了。当然，还有4S店是送股票的。

4、重奖老客户

朋友、同事推荐，这是影响多数消费者购车的决定性要素。在汽车营销中，这叫口碑效应。于是车商就在这方面动起了脑筋，比如一汽丰田经销商就曾推出过此类活动：老客户凡是成功介绍新客户买车的，就能获得数千元的奖励。要是真有朋友、同事叨念着他开的车子如何好，不心动才怪呢。

5、包牌销售

包牌销售即销售前就上好牌照。杭州发放“88”号牌时，天津一汽经销商打出了包牌销售的促销手段，由于车牌号是“88”打头的，这批车辆很受欢迎，经销商仅有的8辆包牌车一抢而空。

6、无息按揭购车

购车人支付50%的车款后，余款需在两年内还清。一辆20万左右的汽车，以无息按揭的方式购买的话，至少可以省下1万元利息。

节日促销活动方案的中心点必须是“实在给到顾客优惠”，这也是促销的前提。通过举办活动来吸引更多的消费者及相关人士，汽车促销活动越来越丰富，范围也越来越广，逐渐形成一种群体活动。

汽车活动总结【篇9】

? ? ?【活动配景】

1五菱第五喜福会，在辞旧迎新之际，联系客户；

2胶南泊里镇微型车保有量占胶南总面积的41%，五菱占76%；

三。20xx年，在胶南市泊里镇建立了乡藏书馆。

【活动目标】

1成立五菱喜府协会，关注共性，提高客户满意度；

2年关关心有价值的老用户，保护忠实用户；

三。提高乡镇集镇的普及度，为销售打下基础。

【活动内容】

1现场举行拔河比赛，确定冠军、亚军和季军。冠军队获得3600元王朝金牌，亚军获得2400元王朝金牌，季军获得1200元王朝金牌；

2、现场评选与爱车‘最班配**’，奖品为机油1桶+防冻液1桶+苏泊尔电热水壶1个;

三。五菱村用户对自己的用车体验进行了一般性的讨论，每人获得1桶机油+1桶防冻液+1罐苏泊尔电热水壶。

4、现场停止有奖竞答，回答准确的用户取得喜福会小礼包(春联+福字+剪纸+台历+年历海报)。

5参加活动后，老用户可以在加油站停止充电检测，添加防冻液和机油，也可以停止维修；

6、邀约到店参与活动用户都可掉掉落喜福会大年夜礼包1份(山鸡蛋+大年夜米+花生油)活动目标老用户抵达186名进站台次20辆潜伏用户抵达50名现场发卖老用户关心率100%。

【活动目标】1月15日、1月21日**纸纸模板。线上宣扬1月13日、18日、22日、25日、27**纸宣扬。除**邀请外，活动前一天还会发短信提醒用户。

现场饰演：

胶南除夕鼓具有外国特色：破旧，却充满震动！魔术：

将五根针辨别吃下从肚子里拿出后，针曾经穿在一同。掌管人饰演手掌吸笤帚五;员工与老用户演唱《萧洒走一回》。五菱员工合唱《康定情歌》，最后现场互动有奖竞答。

一口气说出最多句“五菱我爱你”的胜出。最班配**得主。五菱村用户泛论用车经历。

，优胜组决出了前三甲。现场人气用户列队支付礼品。关注用户现场测试同事合影终端进行**推广，2月4日喜福会软文发布。

汽车活动总结【篇10】

一.领导重视，身为表率

在这次活动中，领导们不仅在第一现场忙碌，还在各地宣传、发放传单。现场掌控大局，形成良好的表率，对本次活动的成功起了很大的效应，并且，人员调配中，后勤工作中，合理安排工作，时间，地点，实时提供生活补给品，为活动的成功开展提供了前提与保障。

二.人员配合，通力合作

在工作中，各小组成员分工明确，能够很好主动的去做安排下来的工作，并且成员之间，能够相互理解，相互配合，保持良好的沟通，讨论如何能做的更好，并且在于客户的沟通中能够明确表达出本次活动的主题，与活动的内容。

三.广大参与者的配合

本次活动的成功也有赖于广大参与者的配合和工作人员在讲解和操作步骤上的耐心配合。

四.环保**主题

本次**手机，“环保”，与当前社会大众呼应保护环境相结合，保护地球环境。

开展这次活动，提高了我们公司“机友网”的大众知名度，向广大市民宣传了我们“机友网”的环保**，保护地球，物尽其用的理念。

但是，这项活动还存在一些不足，如：1。胶片型号不全，部分客户手机无法粘贴。

2人员密度不够大，流量不够。三。对活动没有严格的要求

列如必须让客户关注，然后再给予客户一定的好处。

两天的室内培训，轻松活跃的课堂气氛，老师的分析和讲解，让我印象深刻。我深刻认识到银行营销活动的重要性，提高服务质量迫在眉睫，树立团队意识也迫在眉睫。这次培训业让我有了危机意识，三天营销拓展，队员们火热的激情，对客户的详细讲解，也让我感受到了团队的战斗力以及我们员工对我们产品的了解。

每次训练都会让我们收获良多。

一．营销的重要性，当今社会，时刻都在发生着翻天覆地的变化，科技的改革创新，为企业的发展奠定了坚实的基础，谁能够跟上科技创新的步伐谁就占领了企业发展的主动权，作为银行的一名从业人员，我们更应该有行业的前瞻性，对自己所处的行业环境有更加透彻深入的了解，对我们所面对的客户意识的改变有精准的把握。客户需求的不断提升要求我们从柜台走出来，给客户一个了解我们产品的机会，同时也给自己一个为客户介绍我们产品优劣的平台。我们产品的优势显而易见，如何让客户知晓我们的产品，了解我们的产品并使用我们的产品是我们每一个从业人员都该去思索的问题。

对我们来说，目标客户的定位更值得我们思考。在这次培训的过程中，我对我们的目标群体定位不明确，没有进行客户筛选，对于我们的产品都是符合的

合客户的需求这方面还做得不够好。

二．营销技巧和方法，在以前的拓展过程中也仅仅是在柜面向我们的客户推荐下我们的手机银行，即使开通了我们的手机银行业不一定使用，这次培训之后，我明白了我们的营销需要筛选出我们的目标客户，建立信任，更重要的是要激发客户的需求，培养的我们的客户使用习惯，解决好客户对我们电子银行产品的担忧，在我们拓展电子银行业务的过程中及时化解客户对网络的恐惧。

3、 随着金融服务业竞争的日益激烈，仅仅停留在网点进行客户营销是远远不够的。只有当更多的客户了解我们的金融服务产品，我们才能提高我们的市场份额，对外营销变得越来越重要。这就要求我们要从全行层面来宣传我们的产品，我们的宣传不应该下沉到某个分行。

为期5天的培训我学到了很多的东西，了解到了营销对我行的业务拓展有着很重要的作用，提升服务意识也是我自己急需做的，对产品有了更加深刻的认识。在日常工作中，服务也得到了更好的引导。

总的来说，这次室内培训及外拓营销成果显著，做到了对所辖片区的老客户维护及新客户的拓展，虽然还有着大部分的商户暂时还没有成为我们的客户，但是我看到了我们片区所在的支行的努力，支行员工对所在片区透彻的了解程度，以及我们产品的优势，相信在不久我们的市场占有率会越来越高。

以上仅代表个人观点，许多不足之处也请老师指出。

汽车活动总结【篇11】

7月24日，第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛在兰州交通大学完美谢幕，经过半年多的努力与学习，我校工业中心（3）队在这次竞赛中获得西部赛区光电组三等奖，虽然成绩不是很理想，但是从学习的角度上看，学生确实学到了不少新知识、也逐渐成长起来。

“飞思卡尔”杯是由教育部高等自动化专业教学指导分委员会主办的全国大学生智能汽车竞赛，该竞赛以智能汽车为研究对象的创意性科技，是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神。

“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛是涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子电气、计算机、机械与汽车等多学科专业知识的创意性比赛，融合科学性、趣味性和观赏性为一体。至今我部已参赛两届，在全校形成了具有一定规模影响力，该竞赛给学生提供了广阔的学习空间，丰富了课外兴趣学识，增强了学生的动手能力，深受学生的喜爱。参赛的是工业中心（3）队的光电组，在指导老师的带领下，队员间团结协作，紧密配合，包括前期准备、宣传，比赛以及赛后相关事宜都有条不紊地完成，同时十分感谢校领导及中心领导在此次赛事中的大力支持和帮助。

对于智能车的控制系统，采用freescale16位单片机mc9s12sx128为核心控制器,利用16个红外光电传感器构成的光电传感器阵列采集路面信息,单片机获得传感器采集的路面信息和车速信息,经过分析后控制智能车的舵机转向,同时对直流电机进行调速,从而实现智能车沿给定的黑线快速平稳地行驶。看来要想做出简单的控制想法并不容易。除了兴趣之外，学生还必须花费大量的时间和精力去攻克他们负责的模块。

在生产过程中，我们做了三个方面的努力

1单片机初始化模块，包括i/o模块、pwm模块、ad模块、定时器模块、定时中断模块初始化；

2.实时路径检测模块，光电传感器检测黑线，将返回信号输入单片机的输入端口，经单片机内部ad转换，进行分析，得出合适的pwm信号控制舵机转向；

三。舵机控制模块和驱动电机控制模块通过直接输出pwm信号来控制舵机和电机；

5月初，完成了智能车的最初组装以及调试，小车在赛道上能缓慢行走，接下来对各个有效参数进行修改、调试，终于小车的速度和稳定性也有了明显的提升，最后在程序中写入起跑线的检测，基本任务也就完成了。在调试过程中，我们遇到了很多思考和意想不到的问题，在老师的指导下，一一解决了这些问题。

7月21日，我们带着小车赴西部赛区进行比赛，在比赛现场，老师和同学们能够近距离的观察到比赛的进行，充分享受比赛带来的刺激和快乐，同时也看到了与外校的差距，领略了在“飞思卡尔”上的强大，决心回去继续努力，也让我们的小车有机会奔跑在总决赛的赛场上。

回顾比赛，我们对其他高校的智能车进行了分析和交流，发现了不足之处，也为以后的生产积累了宝贵的经验

1.有些快车的结构设计采用摇头舵机方案，这样可以根据赛道的变化和转向随动控制，能够实时检测到赛道的信息，效果极佳；

2所有激光传感器均采用20mw高功率激光管，效果较好；密集安装可提高车体的稳定性；

这次比赛，带来的不只是荣誉和证书，更重要的是学习能力和团队协作能力的提升以及工程实践能力，我们将以饱满的热情，投入到新的学习生活中去，争取在下一届比赛中有着更为出色的表现，为我校赢得更多的荣誉。