砼道路施工方案

砼道路施工方案四篇。

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砼道路施工方案 篇1

砼路肩施工方案

一、工程概况

由我司承建的xxxx工程（一标段），全长6.68km，本次路肩施工起点桩号K2+000，终点桩号K6+678.897。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m³，设置与公路边线两侧。

二、工期安排

拟定该分项工程开工日期：2013年4月13日

拟定该分项工程竣工工日期：2013年5月30日

三、施工准备

1、施工现场“三通一平”建设已经完成，为施工创造了必备条件。

（1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。

（2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。

（3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。

（4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满足施工需求。

2、人员、材料、机械进场准备情况

（1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工程师审批，确认材料符合工程用料要求。

（2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。

四、施工方案及主要工艺

1、施工方案

小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。

2、施工工序：

施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护

五、主要施工方法

1、检测放样

路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行控制测量。

2、基底清理

在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。

3、现浇路肩模板安装

本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。

4砼浇灌

砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。

模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后，申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。

砼浇灌前按照配合比进行配料，并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等)，认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。

拌制砼所用各项材料按施工配合比重量投料，每盘砼材料以磅称称量，称量允许偏差为：水泥±2%；粗、细骨料±3%；水、外加剂溶液±1%。在拌料过程中掺量应准确、搅拌应均匀，并进行定期检查。

拌制好的砼采用手推车运至砼浇灌点。为了保证不烂根，在浇筑前，先铺一层比砼高一标号的水泥浆打底。浇筑砼时，先将振捣棒插入根部，使其振动，再边下料边振捣，连续作业浇筑到顶部。浇筑混凝土应连续进行，如遇特殊情况必须间歇时，其间歇时问应尽量缩短。并应在已浇混凝土初凝之前，将剩余混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2

小时应按施工缝处理。施工缝的处理：在已浇筑砼的强度达到1.2

Mpa后,将其表面凿毛,用水清洗,水平缝铺上10mm-15mm厚水泥砂浆,其配合比与砼内的砂浆成分一致,方可再浇灌上层，竖缝洒水泥浆之后方可浇筑。

两段路肩间的沉降缝处理：每段路肩浇灌长度约100米，两段路肩间沉降缝采用3cm泡沫隔离。易积水路段留设泄水孔处理，泄水孔的大小及个数根据现场确定，以满足排水需求为准。

混凝土浇筑根据每次浇筑量，确定搅拌、运输、振捣能力，配备机械人员，确保均匀、连续浇筑。

砼振捣时，插入式振捣器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动、顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30-40cm），振捣上一层时应插入下层5cm以消除两层间的接缝。振捣靠近模板时，插入式振捣器机头必须与模板保持一定距离，一般为5～10cm。

浇筑砼时设专人观察模板有无移动、变形，发现问题立即处理，在已浇筑砼凝结前处理好。

注意砼浇筑期间及砼初凝前的天气变化，遇雨时要覆盖保护已浇筑部分的砼，确保砼质量。

砼试件的留取应在砼的浇筑地点随机取样制作，试件的留置应符合规范规定。

砼浇筑完后，应在12小时内覆盖浇水养护。保证不少于7天的淋水养护。养护用水的质量与拌制砼相同。每天浇水的次数，以能保持砼表面经常处于湿润状态为宜。

模板拆除:侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时（砼强度达到1.5N/mm2），方可拆除。模板拆除必须小心谨慎，由专人指挥保证不碰伤砼表面，以免影响外观质量。每次模板拆除后，应及时加以清理、校正、修补、打油等维护，未经养护的模板不得重复使用。

5、现浇砼路肩检测

检测实测项目

项次

检

验

项

目

规定值或允许偏差

检验方法

和频率

强度

不小于设计强度

按附录D检查

平整度(mm)

土路肩

3m直尺每200m测2处×

4尺

硬路肩

横

坡(%)

±1

水准仪：每200m测2处

宽

度(mm)

符合设计要求

尺量：每200m测2处

六、建立严格的质量保证体系

（1）本项目经理部成立全面质量管理小组，由项目总工任组长、技术主管、施工员、质检员、试验员等组成，质量小组组成如下：

组长：====

组员：=======================================

（2）、树立强化全体管理人员的质量意识，以创“全优工程、精品工程”为质量目标，建立由项目总工为组长的质量检查小组定期对工地现场进行检查。

（3）、开展全员质量培训，对参加施工的技术人员、材料人员、机械操作手及民工班组进行培训，使所有参加施工的人员了解、掌握该工程的施工方法、工艺、质量要求和质量保证措施。

（4）、从施工工序上保证工程质量：按照技术规范及设计顺序进行施工，并开展相应的试验、检测工作，坚持上一工序未检测合格，下一工序决不开工。

（5）、配备性能优良、适用的施工机具、设备、检、测量仪器，以保证工程质量。

（6）、建立质量奖惩制度，明确工作职责，对工程质量达标的施工技术人员及民工班组进行奖励，对造成工程质量事故的有关人员进行处罚，从而强化全体人员的质量意识，调动职工的积极性。

（7）、《质量保证体系框图》附后。

七、安全措施

（一）、现场安全保证措施

1、制订详细的安全生产管理条例，组织全体施工人员进行安全教育。在项目经理部设技安部，项目处设技安员，专职负责安全生产及保卫工作。

2、项目经理部、各项目处及民工班组建立安全生产负责制，加强安全检查。

3、进入现场必须戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子，不得赤脚作业，不准吸烟。施工时不得嘻戏、打闹。

4、特殊工种如各种设备的驾驶员、操作手、电工等必须持证上岗。

5、施工用电安全：所有电力线路和用电设备，必须由持证电工安装，并负责日常检查和维修保养，其它人员不得私自乱接、拉电线。

6、进行定期或不定期的安全检查，对施工存在的问题及时进行整改。

7、建立严格安全保证体系，在施工中严格按照施工生产安全操作规程进行施工，确保施工有序进行。

8、安全员定期对施工现场进行安全检查，发现安全隐患问题及时解决，防止事故发生。

9、《安全保证体系框图》附后。

八、文明施工

在施工中，将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，精心组织，合理安排，做到优质施工文明施工。

1、健全机制，明确责任

施工负责人对现场文明施工全权责任。现场文明施工的直接管理由施工现场管理人员负责，安全人员负责监督检查。

2、文明施工措施

（1）严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持施工现场整洁，机械停放井然有序，各标志、包牌齐全规范；严格执行施工完场清制度，废料与垃圾不再需要的临时设施应及时从现场清除，保持施工现场整洁。

（2）实行持证上岗、挂牌施工制度。

重庆市=======（集团）有限公司

==============================工程

（一标段）项目经理部

二0一三年四月十三日

分部工程主要投入机械一览表

机械名称

型号

数量（台）

备注

搅拌机

P350

3台

柴油发动机

2台

砼罐送车

9m³

2辆

自卸车

15t

2辆

原材料运输

水平仪

C32Ⅱ

1台

振动棒

3台

分部工程主要人员一览表

管理人员

施工人员

姓名

岗位

工种

数量

备注

==

技术负责人

模板工

==

施工员

==

施工员

车辆驾驶员

4人

==

安全员

混凝土工

==

资料员

水电工

==

测量员

—

END

—

砼道路施工方案 篇2

混凝土道路施工方案

一、工程概况：星河皓月五期南区三区景观工程混凝土道路施工。道路面积为，采用C25混凝土，混凝土用量为，设置10cm道渣垫层。

二、施工工期：2011/08/20至2011/08/30。

三、施工工序：道路开挖——打夯压实——支模板——垫道渣——浇筑混凝土——震捣——混凝土压光（二遍）——混凝土收光（人工收光）——养护。

四、施工方法：

1、采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测高应比设计标高提高

5cm，然后人工整平，最后用打夯机分三次进行打夯压实。

2、钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固，注意板

模必须平直，木桩间距不得大于2cm，板模下铺设干硬砂浆塞帮，以防漏浆。

3、混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段，伸缩缝间

距为6cm，最小间距不得小于4m，并注意各施工段在交茬时的质量。

4、模板上口标高即是混凝土路面标高，因此，必须用水平仪控制好模板上

口的水平。

5、道渣垫层找平后，即可进行混凝土浇筑。必须注意在拌制混凝土时一定

严格控制水灰比和坍落度，一般情况下水灰比应小些为宜，如不适再做调整，到完全达到要求为止。

6、混凝土浇筑的同时，用平板震动器震捣，再用半径为150mm，长2m的钢管轧1:1水泥砂浆，予以找补凹处，通过压实找平，借板面充分均匀的提出水泥浆，为下道工序提供好条件。

7、混凝土浇筑70分钟左右，在混凝土即将到达初凝状态时，即可用混凝

土光机进行混凝土面光。操作混凝土光机时，用力适中，运行速度均匀，切记不能停顿，此项工作重点在必须掌握初凝时间，把握好混凝土光机运行速度，抓紧时间速战速决。

8、伸缩缝的设置不应大于6m，把2cm厚15cm宽的泡沫板放入混凝土

中，等混凝土强度达到设计时，取出泡沫板，塞入沥青砂浆。

9、混凝土面光后(注意必须用压光机连续进行两次压光，最后进行人工压

光一次)，无论是压光还是人工压光，都必须控制好接茬部位的质量。

10、早早光压光的人员在操作时，必须穿平底软质胶鞋，而且用质地较厚的塑料布或耐压分包袋将鞋包好，以保护混凝土面。

五、安全技术管理措施：

1、创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需要加大

管理力度，配备有关技术和管理人员。

2、把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。

3、现场自始至终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各

种问题。

4、施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交

底，将各项安全隐患消除于萌芽中。

砼道路施工方案 篇3

土方开挖施工技术方案

一、土方开挖

本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。

基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。

三、土方开挖的保护措施

1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。

2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。

四、基坑降排水措施

1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。

2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。

3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。

南京友安浦欣家园项目部

2010-5-10

砼道路施工方案 篇4

道路施工组织设计方案是保证道路工程施工质量和工期的重要措施，也是施工单位为了完成施工任务而制定的施工计划书。本文将从以下几个方面详细介绍道路施工组织设计方案的编制要点。

一、施工前的调查研究

道路施工组织设计方案的编制应该在施工前进行详细的调查研究，确定施工所需的人力、物力、财力等资源，并制定详细的施工流程和计划。调查研究的重点包括：道路工程的具体要求、施工场地的环境特点、材料的供应和管理、机械设备的选择和使用等方面。

二、施工方案的制定

道路施工组织设计方案的制定需要根据实际情况，制定合理的施工方案。根据不同的施工要求和工程的特点，制定出适合的施工方案，从而确保施工过程顺利进行。同时，还需要确定施工队伍的组织结构和人员分工，在整个施工过程中加强施工管理，确保施工安全。

三、质量控制的考虑

在道路施工组织设计方案中，质量控制是一个非常重要的环节。在制定施工方案的同时，要考虑到质量的控制，制定严格的质量保证计划和检查标准。在施工过程中，要加强监督和管理，确保工程的质量得到保障。

四、环境保护的考虑

在道路施工组织设计方案中，环境保护也是一个重要的考虑因素。在施工过程中，施工单位需要合理利用资源，减少环境影响，保护周边环境。同时，也要遵守国家相关的环境法规和标准，达到环保标准和要求。

五、工程安全的考虑

在道路施工组织设计方案中，工程安全也是一个非常重要的因素。在施工过程中，要加强安全管理，确保施工安全。针对施工风险和隐患，制定相应的预防措施和应急预案，提高施工的安全性。

综上所述，道路施工组织设计方案对于道路工程的顺利实施、施工质量的可控和实现工程安全，都具有重要的意义。因此，在制定道路施工组织设计方案时，需要严格遵守相关规定的要求，逐步完善方案，确保工程的顺利实施。

砼道路施工方案 篇5

一、背景

随着工业化进程的不断推进，越来越多的厂区被兴建或改建，这些厂区往往需要较为完善的交通道路系统。因此，在厂区规划及建设过程中，道路的设计与施工显得尤为重要。

二、道路设计

1. 地形及土质分析

在进行厂区道路设计前，必须对地形和土质进行详细的分析。地面高差、陡坡等都必须纳入考虑范围内。地基的质量也会影响道路的承载能力，需要进行详细的勘测和分析。

2. 车流量与车速分析

根据厂区内的车辆种类及数量，可以初步计算出道路的通行能力及车速限制。具体而言，若车流量较大，可采用较宽的车行道和人行道，并设有分隔带以减少车祸发生的可能。

3. 能源与环保

在道路设计时应考虑到能源的消耗及环保问题。可以采取太阳能供电及水泥材料循环利用等方式来降低环保成本和负面影响。

三、道路施工

1. 施工前准备工作

在施工前，必须挖掘出道路区域的土壤，并将其铲入摆放好的垃圾桶中。如有大块石头，应用挖掘机挖掘出并堆放在角落，待日后处理。随后使用滚轮压实打好地面，防止道路凹凸不平。

2. 铺设道路表面材料

在道路滚平后，应在上面铺设适量的沥青混凝土，并均匀铺开。然后使用压路机或辊振机进行压实和与地面的连接，从而增加道路的承载能力及环保效果。若采用水泥铺设，必须等待其凝结后才能铺设上层沥青混凝土，以达到最佳效果。

3. 其他

在道路建设的过程中，还应安装隔离带、路灯以及交通指示牌等设施，以确保道路使用的安全性。

四、总结

厂区道路的设计及施工不仅仅是为了满足管理层的需求，更是为了保证员工及相关方的出行安全及经济效益。因此，在道路施工过程中应当充分考虑道路的承载能力、环保效果、安全性等方面，以确保厂区道路的建设质量。

砼道路施工方案 篇6

目 录

第一章 编制依据、编制原则 ............................ 2

第一节 编制依据 ................................................................................................................... 2

第二节 编制原则 ................................................................................................................... 2

第三节 分项工程项目情况 ..................................................................................................... 3

第二章 施工总布置 .................................... 4

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系 ................................................................... 4

第二节 安全文明施工体系 ................................................................................................... 5

第三节 建立项目的环境保护体系和管理体系 ................................................................... 6

第四节 施工顺序安排 ........................................................................................................... 9

第三章 进度计划安排 ................................. 10

第一节、施工总进度计划 ..................................................................................................... 10

第二节、各阶段施工进度计划 ............................................................................................. 10

第三节、施工总进度横道图 .................................................................................................. 11

第四章 主要机械设备的配置 ........................... 11

第一节 主要机械设备的配置 ............................................................................................ 11

第五章项目组织管理及劳动力配置 .................... 12

第一节 建立完善的施工组织机构 ..................................................................................... 12

第二节 劳动力组织计划 .................................................................................................... 18

第六章 施工方法 ..................................... 19

第一节 工程测量 ................................................................................................................. 19

第二节 路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 ......................................................... 22

第三节 石方爆破 ................................................................................................................. 23

第四节 土石方工程 ............................................................................................................. 26

第六章 施工进度计划表 ............................... 31

第一章 编制依据、编制原则

第一节 编制依据

一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》 （GB50026-93）

《爆破安全规程》 （GB6722-86）

《土方与爆破工程施工及验收规范》 （GBJ201-83）

《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-86）

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节 编制原则

根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。

第三节 分项工程项目情况

一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程E标段

二、工程地点：贵阳市乌当区

三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。

四、工程量：初步预算土石方30多万立方米

五、要求工期：180日历天

六、工程质量标准：合格

第二章 施工总布置

为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。

第二节 建立安全文明施工体系

一、安全目标

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证

为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证

落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。

确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。

3、制度保证

为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全

砼道路施工方案 篇7

一、安全文明施工的目标

1.1贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，实现安全、文明施工现场达到重庆市相关标准，创建一个安全文明的施工环境。

1.2杜绝重伤、死亡事故，杜绝重大交通和火灾事故，轻伤事故控制在5‰以内。

二、思想意识保证

2.1 全体施工人员特别是管理人员都要树立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生产、人人有则”、“预防为主”等思想。

2.2 在施工过程中，采取多种形式，经常讲、反复讲、天天讲，使“安全为了生产、生产必须安全”成为每个员工的自觉行动。

三、组织保证措施

3.1 建立现场安全生产、文明施工责任体系，并始终保证运转。

安全文明施工责任体系

3.2 配合各岗位专兼职安全人员，特别是班组兼职安全人员，做到安全生产有人抓、有人管。

3.3 设专人及时清扫成渝高速路附近施工区域的垃圾，并及时清运。

四、制度保证措施

4.1 建立健全的各项安全生产、文明施工岗位责任制。

4.2 实行新工人入场安全培训教育制。

认真贯彻国家有关安全法规，提高安全、文明施工意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，不断地对新入场的新工人进行安全教育，坚持特殊工人持证上岗，反对违章指挥、违章作业，及时消除不安全的因素。定期召开安全会议，向员工讲解安全知识及杜绝隐患措施。

4.3 各层次定期和不定期的检查制度。项目部每周要组织一～二次安全检查，对查处出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并做好安全隐患整改消项记录。

4.4 安全技术交底制。工程开工前，根据安全措施要求和现场情况，从项目经理到管理人员逐级进行书面交底。

4.5管理人员和特种作业人员实行年审制。每年由公司统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。

4.6 危险作业专人安全值班制。

4.7 安全隐患整改通知书制。

4.8 安全文明施工奖罚制。

4.9 危机情况停工制。一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工；同时，即刻报告公司，及时采取措施排除险情。

五、技术保证措施

5.1 安全封闭措施

将施工区域与行车道隔离，避免施工人员及物品进入行车区造成事故。并在施工区域明显处设置安全标志。在施工区域外设置警戒红线或标示，在施工区两端设置醒目告示牌，提醒过往车辆在施工区域放慢车速注意安全。

5.2安全施工措施

5.2.1进场后，首先了解地质、水文情况，制定安全可靠的施工方案和技术措施。

5.2.2坚持“安全三宝”作业，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须拴好安全带。做好“四口、五临边”防护。

5.2.3施工现场的坑、槽、沟和各种孔洞必须设置围栏或盖板和安全标志。

5.2.4施工用电采用三相五线制，电器开关、按钮、闸刀设箱加锁、防雨，机械设备接零，分系统设置漏电保护装置。

5.2.5场内电线架空2.5米以上挂设，不准拖地，不准与金属接触。

5.2.6库房、办公室、食堂、宿舍配备消防器材，并派人定期检查保证有效。

5.2.7库房、宿舍、办公室内严禁明火，禁烧电炉，禁用100W以上的大灯泡和大功率电器。

5.2.8高填方区域，在下部结构施工期间，注意对该区域的监控，制定专项的应急预案。

5.3 文明施工措施

5.3.1认真贯彻执行《建筑工地文明施工暂行标准》的规定加强精神文明建设和搞好施工现场的文明施工，现场人员必须持证上岗，管理人员和工人所戴安全帽分色以示区别。

5.3.2施工现场设置明显的施工标牌（六牌一图），并且搞好三包工作。

5.3.3施工道路出入口路面应做硬化处理，设排水沟、砼门档及冲洗车辆设施，基本做到不洒土、不扬尘，保证道路干净。

5.3.4禁止在施工现场抽烟、焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革等会产生有火、有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。严禁往河道内乱弃土和废弃物。

5.3.5建筑渣土运输车辆严格按照建设方规定的时间、路线装运渣土，并卸在建设方指定地点。

5.3.6现场材料分规格、品种堆放整齐，做到工完料尽场清，临时工棚等设施规范搭建，保持现场整洁。

5.3.7搞好施工环境卫生，现场施工垃圾采用层层清理，集中堆放，专人管理，统一搬运的方法。

5.3.8与施工无关的人员禁止进入现场，维护良好的工作秩序和劳动纪律，禁止赌博、打架、斗殴等流氓行为发生，遵守政府的有关治安规定。

5.3.9所有施工人员安全、文明施工。高高兴兴上班，平平安安回家。

5.4 防火及治安保证措施

5.4.1建立健全防火及治安保安组织，并与当地派出所保持经常性的联系。

5.4.2设置消防器材，配置专人负责防火安全工作。

5.4.3制定防火制度，实行防火负责制。

5.4.4每月在对安全大检查的同时，也同时检查防火工作发现隐患及时整改。

5.5环保专项保证措施

5.5.1水、大气环境保护措施

a、在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀井内，过滤施工、生活排水，然后再排入流经施工区域的小河内。

b、保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋。

c、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

d、施工现场设置的油料库，库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。

e、对现场发电备用柴油发电机机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。

f、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

g、施工中严禁擅自将未处理的污水或废弃物直接向河内排弃，对违反规定的责任者项目部将采取经济罚款，对个别情节严重者将清理出场。

5.5.2施工噪声、振动的控制

现场的施工噪声主要来自土石方作业机械、混凝土浇筑，故在设备选型优先考虑低噪声产品。采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。

a、施工组织若要进行加班抢工，需办理夜间施工许可证，并采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪声的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪声时间标准的规定。

b、选择低噪声设备即对移动性设备噪声超标的一律不用；对固定式高噪声设备，在选型时严格比较噪声大小。

c、改革施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。

d、合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。

e、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。

b.、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

c、装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

d、根据重庆市建委规定，建筑施工现场外运材料应封闭运输，施工现场将严格执行该规定，所有材料将采用封闭运输；对车辆出场外运时，均严格冲洗干净，避免带泥上路。

5.5.4植被与生态环境保护

a.临时占地生态环境保护

1）布置大、小临时工程时尽量选用荒地，加强对临时工程用地的生态环境保护。

2）做好施工场地周围的植被保护，禁止破坏。

b.取、弃渣场生态环境保护

1）在弃渣时由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，并设挡墙。

2）施工过程中杜绝向业主指定的弃渣场以外地点倾倒弃渣和弃土。

六、夜间施工的措施

1、夜间施工的范围：由于本工程工期相当紧，造成在整个工程施工期间，有可能涉及到夜间施工。

2、控制的指标：夜间施工照明灯罩的使用率保证达到100%，以保证现场夜间照明灯光不射入周围居民家中，夜间无光污染。

3、施工现场照明灯具使用之前配备定向式可拆除灯罩，使夜间照明只照射施工区而不致周围居民；尽量选择节能灯具。

4、合理安排流水作业，夜间施工尽量安排对外界干扰小的工序。

5、夜间施工作业控制施工噪音。

砼道路施工方案 篇8

一、沟槽土方施工工艺

（一）沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

（六）土方回填

1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。

2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。

（七）质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

（八）安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。

二、路基土方施工工艺

（一）准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

（二）路基土方开挖施工

1、路基土方的开挖方式

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

3、路基挖方机械化施工

路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型

本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a.设备的适应生、可靠性

土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。

机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。

b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c.科学地进行机械保养与维修

由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d.保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。

(2)土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）

(3)施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。

砼道路施工方案 篇9

土方开挖施工方案

一、工程概况

1、工程名称：愿景家园小区B1#楼高层住宅工程，建设地点：中心路以西，城

南街以北。

建筑面积19195.86㎡，共1幢，地下一层，地上十七层，结构形式：框架剪力墙。房屋高度51.75m，室内外高差0.15m。

2、本工程建设单位：铁力市泰安房地产开发有限责任公司

设计单位：哈尔滨宇顺建筑工程设计有限公司

监理单位：铁力市龙泰工程建设监理有限责任公司

施工单位：铁力市龙兴建筑安装工程有限责任公司

3、地下室基坑挖土深度约为-5.15m。

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖各地基土层的地质特征如下：

1层：填土，主要为杂填土，层厚m。

2层：粉土。层厚m。

3层：粉质粘土。层厚m。

4层：中粗砂。层厚m。

二、施工部署

1、施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑的土方开挖施工。

2、土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3、土方开挖至坑底30㎝后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修

边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层。

4、排水：采用井点降水的方法。根据现场地下水位情况，延基坑外侧打四眼机

井，采用80T/小时潜水泵连续降水至设计标高后进行开挖。

砼道路施工方案 篇10

目 录

一、工程概况.........................................................................................2

二、编制依据.........................................................................................2

三、施工主要人员组织..........................................................................2

四、施工材料机具准备..........................................................................2

五、主要工序及施工方案....................................................................3

六、质量保证措施.................................................................................7

七、安全保证措施.................................................................................9

八、保证工期及文明施工管理措施....................................................11

一、工程概况

路灯29座，路灯检查井29座，箱变1座。路灯采用12米高灯杆，布置方式为中间布置，平均间距约40米。采用VV4*25+1*16+2*电缆，套Φ100玻璃钢管敷设。路灯每杆设一井，转弯、过路等处另设电缆井。回路每隔400米做接地1组。每座电缆井铸铁井盖上C20防盗护台保护，尺寸为米*米*米。每杆灯杆基础螺栓立杆完毕后上C20护台保护，尺寸为米*米*米。在嘉陵江路与八号路路口处设置一台200KVA路灯箱式变压器。

二、编制依据

《标准名称:城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）《供配电系统设计规范》 GB—95 《低压配电设计规范》 GB—95 有关路灯施工质量验收规范。

三、施工主要人员组织

施工负责人1人，质量负责人2人，实验员2人，测量员2人，施工工人15人

四、施工材料机具准备

1．工程施工前组织工程技术人员及有关人员熟悉设计图纸，迅速落实工程材料的供应，根据施工进度安排，分次分批量提出线缆、辅

材、灯具、设备等材料进场计划及基础固件的外协加工等，保证不误现场施工使用。

2．按工程进度要求，组织安排好施工中需用的机械设备，工具和检测仪器仪表及时进场，如小型台钻、开孔器、手电钻、冲击钻、切割机、压线钳、兆欧表、接地摇表、测光仪、起吊机械、工程施工车辆等。

五、主要工序及施工方案

施工中采用以下流程： 测量、定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→安装路灯控制柜→绝缘测试 →路灯安装→实验、调试→自检→竣工验收

1、测量、定灯位

开工前，我项目部将交接测量控制点，施工方将测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，并尽快进行施工放样测量。按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。路灯高程与路缘石顶面平齐。

2、挖沟

开挖前，测量先放出开挖中线，并用白灰洒出中心线。开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。开挖后经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。根据现场实际地质条件，按照施工图纸开挖路灯基础及电缆管预埋沟。开挖土方时采用人工配合挖机施工，沟槽开挖至最后 20cm 时采用人工开挖。并进行基底的整平处理。路灯基础采用人工夯实。

3、埋管

按照施工图纸预埋相应的电缆管，下管前进行外观检查，如发现裂缝、弯瘪等缺陷，应进行更换后方可下管。

4、浇注路灯基础

按照图纸尺寸要求进行模板支设，模板采用木模，支设完毕进行钢筋安装及预埋件、穿线管的埋设，模板、钢筋及预埋件安装完毕经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。

（1）钢筋、预埋件的安装

a.根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。地脚螺栓外露螺丝，涂机油后用防水胶布包裹，防止混凝土污损螺丝。

B.敷接地线（接地极）根据设计要求的数量，材料规格进行加工。接地极应采用 米的钢钎，并于基础笼做可靠焊接

C.接地极连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检，接地极材质、位置、焊接质量，接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求，经检验合格后，方可进行进行下道工序。

D.穿电缆预埋管采用镀锌钢管，根据设计要求的规格，长度，形状定做，在混凝土浇注前，固定在钢筋骨架上。两端口用塑料布或胶带封好，避免浇注过程中混凝土进入钢管内部，穿电缆线时划伤电缆。

（2）模板安装

模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满

足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。

（3）混凝土浇筑

砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在 25-30cm，采用插入式振捣器施工，震捣时边振捣边检查预埋件及钢筋、模板位置，发现移位随时纠正，浇筑完毕再对预埋件（如固定地脚螺栓）再次进行校核，确保埋设位置符合规范及设计要求。掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到 时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。冬季施工时要加盖30cm 保护土，防止混凝土受冻开裂。

（4）基础回填

待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用手夯夯实。

5、敷设电缆，安装室外路灯控制柜

（1）本照明设施工程中路灯电缆采用VV4*25+1*16+2*型号，施工中按设计和实际路线计算电缆长度（包括在管内的余量），根据实际长度定制电缆。管内不得有接头，按回路编号在电缆首尾编号挂牌。

（2）电缆放线架应旋转稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘的重量和宽度相配合。电缆敷设时，电缆应从盘上端引出，杜绝电缆在支架或地面磨擦拖拉，必要时增加人员拖拉电缆。

（3）电缆敷设前应对电缆外观进行检查，并进行绝缘电阻的测

试。

（4）同一电源的不同回路无抗干扰要求的线路可穿设于同一管线内；不同电源的回路严禁穿设于同一金属管内。

（5）电缆允许最小弯曲半径15D，电缆排列要平行、整齐、少交叉，支持点间距应按分类电缆规范执行，每回路电缆首、末端和分支处应设标记牌，电缆敷设完毕应立即进行绝缘测试，并如实做好记录，测试合格后才可进行下道工序。

（6）直埋电缆要采用铺砂盖砖的施工工艺，具体为电缆上下各铺设10cm 的砂土或软土，然后用砖或电缆盖板将电缆盖好，覆盖宽度应超过电缆两侧5cm。

（7）室外路灯控制柜采用槽钢上落地安装，柜体采用防雨固定式，柜体安装应固定可靠，保证平直，标高要统一，进出线口位置应准确，便于接线。

注：绝缘测试遥测电缆绝缘： 1）选用500V 摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10MΩ 以上。2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。

6、路灯安装

（1）基础清理

清理基础预埋件丝扣胶带、混凝土表面处理平整，安装灯杆法兰。

（2）检查灯具

所有灯具应在安装前做好通电试验，合格后方能就位安装，灯具全部安装完毕后，对全部灯具应再次进行通电试验，调整投射角后进

行最终固定。

（3）调整预埋件

清理基础预埋件丝扣胶带、使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的 1/3 处），超过 4 级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。

（4）灯具的接地保护

采用人工接地体,变压器工作接地接地电阻 R≤1 欧,路灯杆体外壳,电缆保护套管,控制箱及所有金属支架,外壳均应有良好接地,并且重复接地。

六、质量保证措施

1、质量目标

质量原则：上道工序不合格决不允许进入下道工序，实行质量一票否决权。

质量方针：满足业主要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。

质量目标：合格。

2、质量保证体系

为了保证全员参与质量管理，全过程实施质量监控，保证质量目标的实现，根据质量保证标准，结合本工程的实际情况，特制定以下质量保证体系及运行方式，拟在生产服务中执行。

（1）项目严格执行“四交底”制度：交质量标准、交操作要求、交技术措施、交自检互检要求，交底必须交到班组，标准明确，各就其位，交底各方要在交底书面资料上签字。召开工程现场例会和质量情况江汇报会，及时通报。

（2）实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。现场另安排专职质监员跟班作业，分别对各专业安装工程进行跟踪监控，并严格按照公司质量体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。

（3）做好各工种的交叉配合施工，保护产品、服从大局，能杜绝敲打、钻、凿，保持工程形象的完整性。

（4）坚持“质量第一”来处理质量与进度的矛盾，坚决禁止无质量保证之下的无效进度。

（5）施工中重点考核工序明确如下：

a.与其他工种项目承包商的工程接口交接检验；

B.接地保护装置；

C.设备材料进场测试检查；

D.电缆及电气接头制作；

e.支架固定螺栓；

f.完工测试及设备试运行。

（6）四不准与坚持

a.施工准备未做好，不准施工；

B.质量技术未交底，不准施工；

C.图纸、规范不明确，不准施工；

D.质安措施未落实，不准施工；

e.坚持谁施工谁负质量责任；

f.坚持材料、设备到达班组仍需控制的检查复核；

g.坚持“三检两评”及交接签认；

h.坚持班组之间质量评比制度

3、冬季施工质量保证措施

（1）灯座混凝土浇筑完成后要将基座四周回填完毕，并在混凝土上部覆盖塑料薄膜和 30cm的保护土，防止混凝土受冻开裂。

（2）加强现场施工管理，施工人员要配备手套，口罩等必要的防寒物品。

七、安全保证措施

1、安全管理目标

创“安全生产文明工地”；杜绝重伤、死亡事故，轻伤事故率低于1‰。

2、建立安全保证体系

“安全第一，预防为主”，制定保证安全生产的各项规章制度，规范安全生产内容，施工现场设置明显安全标志和标语牌，严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），在确保安全生产的前提下组织施工生产。

3、安全生产管理制度

（1）建立现场安全管理机构，进行全面动态安全管理。安全机

构由项目经理、专职安全员、各工种工长组成。每天进行一次现场安全巡视检查，发现有违章作业和不安全隐患及时指正，并下发安全隐患通知单，要求指派专人及时整改。

（2）由各安全员每天对职工进行班前安全生产交底全体人员必须接受三级安全教育方可上岗工作。、上岗检查每个人的劳动防护情况，周围环境是否安全，机械安全装置是否完好有效等，并做好记录。

（3）每周组织全员进行一次安全生产总结，指出上周的安全隐患，违章作业情况，下达本周的工作内容、部位等，在生产过程中要特别注意安全，使全体职工心中有底，时刻不忘安全。

（4）建立健全各项安全管理的规章制度，并认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把各部位安全生产责任落实到个人，明确安全指标及奖惩办法，并随时进行督促检查。

（5）建立健全安全资料管理，使安全工作有章可循，有准确的文字和数字档案依据可查

4、施工用电管理 施工用电安全措施

（1）配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。

（2）现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在围挡角钢上。

（3）配电箱、开关箱：使用标准配电箱，配电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏

电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。

（4）接地接零：接地采用角钢，接地电阻符合规定，电杆、中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

（5）用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

（6）总配电箱、分电箱、现场照明、线路敷设等必须符合国家标准的规定。

（7）各类施工机械、电动机具必须要有良好的接地保护装置，皮线无破损，操作应按规定进行。

八、保证工期及文明施工管理措施

1、工期保证措施

（1）开工前组织有关人员熟悉施工图纸的有关技术资料，技术要求，细化工程量，编制详细的分部分项施工计划，并定时核对、调整，及时合理调度劳力，材料、机具等确保施工计划的实施。

（2）各级管理人员应做到各个环节的现场检查把关，针对现场管理中的特点和存在的不足做到“上下惯通、横向协调”，避免窝工、返工，保证工程质量一次交验合格。

2、文明施工管理措施

（1）安全员兼任现场文明施工管理责任，各环节都要协作配合，落实岗位责任制。

（2）作业点周围要保持整洁，尤其是高空作业更要求干活脚下

清，工完料清尽，将边角料堆放在指定的地点。

（3）在施工过程中尽量降低噪音；施工道路经常洒水以减少粉尘污染；严禁破坏施工范围以外的花草树木；对于运输易起粉尘的施工材料采取遮盖或适当洒水方法，降低粉尘对空气的污染。

（4）施工过程中，任何施工杂物及垃圾应按监理工程师的指示集中堆放或及时清运出现场;（5）注意与各项目工程的施工协调，确保各项目工程的正常进行与安全施工作业。

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2024沥青砼路面施工方案系列

沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。以下是小编为大家整理的道路沥青路面专项施工方案（精选13篇），欢迎阅读参考！

沥青砼路面施工方案 篇1

随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，道路建设与维护成为城市发展的重要组成部分。沥青路面作为道路建设的主要形式之一，其施工质量直接关系到道路的使用寿命、行车安全及行车舒适度，特制定道路沥青路面施工方案。

一、工程概况

本工程为xx道路沥青路面铺设项目，全长约xx公里，设计路面宽度为xx米，采用xx级沥青混凝土材料。工程涉及路面清理、基层处理、沥青混合料拌合、摊铺、压实等多个环节，需严格按照相关技术标准和规范进行施工。

二、施工准备

1.材料准备：选择符合标准的优质沥青和矿料，确保材料来源可靠、质量稳定。同时，准备好施工所需的各类辅助材料，如乳化沥青、石粉等。

2.设备准备：确保沥青摊铺机、压路机、洒水车等主要施工设备状态良好，能够正常运转。此外，还需准备开槽机、空压机、灌缝机等裂缝修补设备。

3.现场准备：施工前清理干净施工现场的杂物，确保路面平整度和干燥性。同时，设置好施工标志和警示牌，确保施工期间交通安全。

三、施工流程

1.基层处理：对道路基层进行清理和修补，确保基层平整、无裂缝、无松散现象。对于旧路改造项目，还需进行水泥板块板底注浆加固、水泥路面铣刨等处理，以提高基层承载力。

2.沥青混合料拌合：根据设计配合比，将沥青与矿料在拌和场内进行拌合。拌合过程中应严格控制温度和时间，确保混合料质量均匀、稳定。

3.摊铺：采用沥青摊铺机进行摊铺作业，摊铺过程中应保持速度稳定、厚度均匀。同时，应注意控制摊铺温度，确保沥青的`粘性和流动性。摊铺完成后，应立即进行质量检查，发现问题及时处理。

4.压实：使用压路机对摊铺后的沥青混合料进行压实作业。压实过程中应按照规定程序进行，确保沥青的密实度和平整度。同时，应注意安全作业，避免压伤施工人员和损坏设备。

5.裂缝修补：对于路面出现的裂缝，应及时进行修补处理。根据裂缝的宽度和类型选择合适的修补方法，如灌缝法、开槽法等。修补过程中应确保修补材料与原路面粘结牢固、密封性良好。

四、质量控制

1.材料质量控制：对进场材料进行严格检验和试验，确保材料质量符合标准和设计要求。

2.施工过程控制：加强施工过程中的质量检查和监控，确保各道工序按照规范要求进行。对于发现的问题及时整改和处理，避免问题扩大化。

3.验收与整改：施工完成后按照相关标准和规范进行验收工作。对于验收中发现的问题及时整改并再次验收直至合格为止。

五、安全环保措施

1.安全措施：加强施工现场的安全管理工作，设置安全警示标志和防护措施确保施工人员的人身安全。同时加强安全教育和培训提高施工人员的安全意识。

2.环保措施：采取有效措施减少施工过程中的噪音和灰尘污染，确保施工现场的环境卫生。同时加强废弃物的处理和回收工作减少对环境的影响。

沥青砼路面施工方案 篇2

一、施工前准备工作

1. 确定施工范围和施工时间，提前通知相关部门和居民，做好交通疏导和安全防护工作。

2. 对施工区域进行清理和整理，清除杂物和积雪，保证施工环境整洁。

3. 准备好施工所需的道路清扫机械设备、防滑剂、除冰剂等材料和工具。

二、施工方案

1. 道路清扫：使用专业的道路清扫机械设备对道路进行清扫，清除积雪和冰层，确保道路干净整洁。

2. 防滑处理：在清扫完道路后，对路面进行防滑处理，使用防滑剂喷洒或撒布在路面上，增加路面的摩擦力，减少滑倒的风险。

3. 除冰处理：对于结冰的路面，使用除冰剂进行处理，加速冰层的融化，确保道路通行安全。

4. 路面修复：对于路面上的裂缝和坑洼进行修复，填补裂缝和坑洼，保证道路平整。

三、施工注意事项

1. 安全第一：施工人员需穿戴好安全装备，严格遵守施工操作规程，确保施工过程中的安全。

2. 环保施工：施工过程中要注意减少对环境的影响，避免污染水源和土壤。

3. 施工质量：施工人员要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量，达到预期效果。

4. 施工后清理：施工完成后，对施工区域进行清理，清除施工垃圾和材料，保持道路整洁。

四、施工验收

施工完成后，相关部门进行验收，检查施工质量和效果，确保道路通行安全和畅通。

沥青砼路面施工方案 篇3

为确保xx市xx路段沥青路面施工项目的顺利进行，提高道路建设质量，特制定本施工方案。

一、工程概况

本项目为xx市xx路段沥青路面改造工程，全长约xx公里，设计车速xx公里/小时。该路段原为水泥混凝土路面，因使用年限较长，出现不同程度的破损和老化，亟需进行升级改造。本次施工主要包括旧路面处理、基层加固、透层油喷洒、沥青混合料摊铺、压实及附属设施安装等内容。

二、施工准备

1.技术准备：组织技术人员熟悉设计图纸，明确设计意图和技术要求；编制详细的施工组织设计和施工方案，包括施工方法、施工顺序、质量控制措施和安全管理措施等。

2.材料准备：根据设计要求，采购合格的沥青、集料、矿粉等原材料，并进行质量检验；准备施工所需的机械设备，如摊铺机、压路机、装载机等，并进行调试和保养，确保其处于良好工作状态。

3.现场准备：清理施工现场，确保无杂物和障碍物；设置施工围挡和警示标志，保障施工安全；对原路面进行病害调查和处理，如修补坑槽、裂缝等；进行基层验收和加固处理，确保基层强度和平整度满足要求。

三、施工流程

1.基层处理：对验收合格的基层进行清扫和湿润处理。

2.透层油喷洒：在基层表面均匀喷洒透层油，增强基层与沥青面层粘结力。

3.沥青混合料拌合：按照设计配比将沥青、集料、矿粉等原材料送入拌合站进行拌合，严格控制拌合时间和温度，确保混合料质量均匀一致。

4.沥青混合料运输：采用专用运输车辆将拌合好的沥青混合料运至施工现场，保持车厢密封和温度控制，防止混合料离析和温度下降。

5.沥青混合料摊铺：使用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在基层上，确保路面平整度和横坡符合要求。同时，注意摊铺机的行走路线和速度变化，避免产生波浪和不平整现象。

6.压实：采用压路机对摊铺后的沥青混合料进行初压、复压和终压。初压时采用轻型压路机进行稳压，复压时采用振动压路机进行压实，终压时采用静力压路机进行收光。注意控制压路机的`速度和遍数，避免过度压实或压实不足。

7.接缝处理：对纵向接缝和横向接缝进行特殊处理。纵向接缝采用热接缝或冷接缝方式进行处理，确保接缝处平整、紧密；横向接缝采用垂直平接缝方式进行处理，确保接缝处无跳车现象。

8.附属设施安装：完成路面施工后，进行标线、护栏、路缘石等附属设施的安装和调试，确保其与路面衔接紧密、稳固。

四、质量控制

1.原材料质量控制：对进场原材料进行严格的质量检验和控制，确保各项指标符合设计要求。

2.施工过程控制：加强施工过程中的质量监控和检测，如混合料温度、摊铺厚度、压实度等关键指标要实时记录和检查。同时，建立质量追溯制度，对发现的问题及时进行处理和整改。

3.成品检验：施工完成后进行路面平整度、压实度、抗滑性能等指标的检测验收，确保施工质量符合规范要求。

五、安全管理

1.建立健全安全管理体系：制定详细的安全管理制度和应急预案；明确各级安全管理职责和权限；加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

2.加强现场安全管理：设置安全警示标志和防护设施；确保施工区域与交通区域有效隔离；加强施工现场的巡查和监控，及时发现并消除安全隐患。

3.严格执行安全操作规程：确保施工人员在施工过程中严格遵守安全操作规程和安全生产纪律；禁止违章作业和酒后上岗等行为。

沥青砼路面施工方案 篇4

室外道路沥青施工方案通常包括以下步骤：

1、施工前准备：

在进行沥青施工之前，需要对道路进行清理和准备工作。这包括清除道路上的杂物、清洁道路表面、修补和填补道路上的裂缝和坑洞，确保道路表面平整、干燥和清洁。

2、沥青混凝土准备：

在施工现场准备好足够的沥青混凝土材料，包括沥青、石料和添加剂。根据设计要求，将沥青和石料按照一定比例混合，并加入适量的添加剂，以确保混凝土的质量和性能。

3、沥青铺设：

将预先混合好的沥青混凝土倒入道路表面，并使用铲车或振动压路机进行均匀铺平。在铺设沥青混凝土时，需要确保厚度均匀、密实度良好，并按照设计要求进行坡度和边缘处理。

4、压实和养护：

在沥青混凝土铺设完成后，需要使用振动压路机对道路进行压实，以确保混凝土的密实度和稳定性。随后，需要对新铺设的道路进行养护，包括喷洒抗裂剂、覆盖防护层、定期喷水等措施，以确保沥青混凝土的质量和使用寿命。

5、完工验收：

在沥青混凝土施工完成后，需要对道路进行完工验收，包括检查道路表面平整度、坡度和边缘处理是否符合设计要求，以及检查沥青混凝土的密实度和质量是否达标。

总之，室外道路沥青施工方案需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和道路使用寿命。同时，施工过程中需要注意安全和环保，避免对周围环境造成污染和危害。

沥青砼路面施工方案 篇5

一、施工前准备工作

1.确定施工范围和施工路线，清理施工区域内的杂物和障碍物。

2.对施工路段进行勘测和测量，确定路面的坡度和高程。

3.准备施工所需的设备和材料，包括沥青混凝土、路面压实机、摊铺机、辅助设备等。

二、施工工艺流程

1.确定施工路段的基础状况，进行必要的修复和处理，包括填土、压实、修补等。

2.在路面基础上进行底层沥青混凝土的铺设，保证路面的平整和均匀。

3.对底层沥青混凝土进行压实，确保路面的密实和稳固。

4.在底层沥青混凝土上进行面层沥青混凝土的铺设，采用摊铺机进行均匀铺设。

5.对面层沥青混凝土进行压实，确保路面的平整和光滑。

6.进行路面的标线和标识，确保交通安全和规范。

三、施工注意事项

1.施工过程中要密切关注天气情况，避免在雨雪天气或温度过高的情况下进行施工。

2.施工现场要做好安全防护措施，确保施工人员和过往车辆的安全。

3.对施工设备和材料进行定期检查和维护，确保施工的顺利进行。

4.在施工过程中要与相关部门和单位进行沟通和协调，确保施工的顺利进行和交通的通畅。

四、施工验收和保养

1.完成施工后，对路面进行验收，确保路面的质量和平整度符合要求。

2.对新铺设的沥青路面进行保养和养护，包括定期清扫、修补和防水处理等，延长路面的使用寿命。

沥青砼路面施工方案 篇6

一、项目状况及方案适用范围

1.为防止沥青路面裂缝扩大对路面造成损坏，需对路面裂缝进行修复处理，特制定本方案。

2.本施工方案适用于沥青路面的裂缝处理。

二、采用的主要标准、规范、规程：

1.《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2001

2.《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004

3.《公路养护技术规范》JTG H10-2009

4.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

5.《路面加热型密封胶》 JT/T740-2015

三、裂缝分类

依据《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2001中4.2.2条规定，将沥青路面横、纵向裂缝划分为轻、重两个等级。

四、施工准备

1.现场施工人员14人：现场负责人1人、技术员1人、班组长1人、工人8人、安全员1人、现场交通管制人员2人。

2.机械及工具：运输车2辆、开槽机1台、空压机1台、灌缝机1台、液化气喷枪1只、注射器2只、橡胶锤2把、毛刷2把、钢丝刷2把、毛笔2只。

3.材料：干燥洁净石粉、密封胶、乳化沥青。

五、施工修补方案

1.对于轻度裂缝中缝宽＜1mm的裂缝：

1.1在高温季节全部或大部分可自愈的裂缝，可不加处理。

1.2在高温季节不能自愈合的裂缝且裂缝不在发展扩大，沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青或在低温潮湿的季节沿裂缝喷洒乳化沥青。

2.对于轻度裂缝中缝宽＞1mm且≤5mm的裂缝采用灌注乳化沥青的方法：

2.1先用空压机在4-6Mpa的气压力下对着裂缝处从一端慢慢吹至另一端，并往返吹2-3次，直至无杂物吹出为止。清扫干净吹出的杂物。

2.2用大号注射器沿裂缝方向均匀注入乳化沥青，注入次数不得少于3遍。第一遍注入乳化沥青要均匀饱满保证足够的下渗量。20分钟后，注入第二遍乳化沥青，重点对下渗较快的位置进行找补，直到不在下渗为止。再次间隔20分钟后对整条缝进行第三次灌缝，使乳化沥青充分填满整个裂缝。注意在灌注乳化沥青时不要将其滴至裂缝外污染路面，若滴至裂缝外立即用抹布将其擦拭。

2.3乳化沥青灌注完毕后，立即沿裂缝均匀撒一层2-5mm的干燥洁净石粉，并用橡胶锤锤击，将其捣实，再用毛刷将周边清理干净。如有捣实不严，用人工立即进行找补。

3.对于重度裂缝缝宽大于5mm的裂缝采用开槽法灌注密封胶：

3.1开槽：开槽的'几何尺寸对裂缝修补效果有较大的影响，开槽的宽深比（宽度与深度之比）越小，填缝料与裂缝两壁的粘结力越容易损失，较大的宽深比可提高填缝料与裂缝两壁的粘结力和增强裂缝的修补效果。一般宽深比为l：1，尺寸控制10mm～20mm之间。开槽时，开槽机的锯片应调整到适当高度，刀片必须沿着裂缝的走向进行切缝，槽口应保持规则形状。

3.2用空压机在4-6Mpa的气压力下清槽，把松散的碎料清理干净，以提高粘结力。

3.3烘槽：必要时须用火焰枪对槽口进行烘烤，烘烤时注意对温度的控制，一般不得超过70℃。

3.4备料：密封胶的加热温度应控制在200℃-210℃之间，出料温度应高于180℃，温度过高或过低均对处理效果不利。

3.5灌胶：灌胶时要用压力式灌缝机灌注，胶体灌入时应控制好灌缝机的走向，在灌好第一遍的5分钟后再进行一次找平灌缝，并使裂缝表面形成T形密封层。灌嘴每次要插到底部，否则底部易积存气泡，气泡上升，缝内胶液易积聚成球状，影响质量，注意控制灌入胶体的高度，如在气温相对较高的季节，胶体应该略高于路面（高出0.5-1毫米），气温低的季节，胶体应该略低于路面（0.5-1毫米）。灌缝应平整，与路面粘结良好，不得有脱落、剥离和渗水现象。

3.6开放交通：施工结束后开放交通时间一般为30min后，但如果在胶体表面撒上砂子或石粉，防止开放交通后车轮带走灌缝料，这样大约10分钟便可开放交通。

六、现场施工控制要点

1.考虑温度对裂缝修补质量的影响，修补工作亦在3月份内展开。

2.施工作业人员进场施工前，应对作业人员进行安全和养护施工现场技术交底、培训。

3.对路面裂缝处理前后须进行拍照，记录反映病貌、修补日期、气象资料和完成后状况。

4.施工前，对材料和设备进行检查。材料须有合格证和质检报告，报监理工程师审核，符合要求后方可进行施工。

5.施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时，不应施工；严禁在过湿或积水的路面上施工；亦选择日平均气温在10℃左右合适。雨、雪、雾天严禁施工作业。

6.裂缝开槽时，裂缝边缘剥落部分必须清理干净；如若开槽后发现裂缝潮湿，必须烘烤至干燥状态。

7.灌胶时，控制好加热温度和出料温度。密封胶可重复使用，但多次重复加热会导致材料性能下降，应按照材料说明书要求进行控制。

8.施工段落选择100米左右，采用全封闭施工。施工前应设置好安全警示标志，派专人守护。

沥青砼路面施工方案 篇7

一、施工准备工作

1.确定施工现场：根据设计图纸和实际情况确定施工范围，并清理施工现场，确保施工区域的平整和清洁。

2.准备材料和设备：准备所需的沥青、混凝土、砂石等原材料，以及振动压路机、铣刨机、摊铺机等施工设备。

3.安排施工人员：根据施工计划安排好施工人员的工作任务，确保施工队伍的配备和施工进度。

4.安全防护措施：在施工现场设置好安全警示标志，确保施工人员和周围环境的安全。

二、施工工艺流程

1.压实基础层：在施工现场进行基础层的压实工作，保证路面基础的坚实和平整。

2.铣刨旧路面：对需要更换的旧路面进行铣刨处理，清除旧沥青混凝土层，为新路面施工做好准备。

3.铺设沥青底层：将预先调配好的沥青混凝土材料铺设在基础层上，并进行均匀压实，确保底层的平整和牢固。

4.铺设面层：在底层沥青混凝土材料的基础上，铺设表层的沥青混凝土材料，并使用摊铺机进行均匀铺设和压实。

5.表面处理：对铺设完成的沥青混凝土路面进行表面处理，确保路面的平整和光滑。

6.完善路面标线：在路面施工完成后，对路面进行标线作业，标明车道、停车位等标志，确保交通安全。

三、施工质量控制

1.施工过程中要严格按照设计要求和工艺流程进行操作，确保施工质量符合标准要求。

2.对施工现场进行定期检查和巡视，及时发现和解决施工中的问题和隐患。

3.对施工材料和设备进行严格的质量检验和验收，确保施工过程中使用的材料和设备符合要求。

4.施工完成后进行验收和检测，确保路面的平整度、密实度和耐久性符合要求。

沥青砼路面施工方案 篇8

一、施工准备工作

1.确定施工时间和地点，做好施工计划和施工方案。

2.准备施工所需的材料和设备，包括沥青、碎石、水泥、砂浆等原材料，以及压路机、摊铺机、水泥搅拌机等施工设备。

3.安排施工人员，包括施工队长、技术工人、劳务工人等。

二、施工工艺流程

1.地面准备：清理施工地面，清除杂物和积水，确保施工地面平整、干燥。

2.基层处理：根据设计要求，进行基层处理，包括夯实、铺设砂浆等工作，确保基层平整、坚固。

3.沥青混凝土摊铺：使用摊铺机将预先调配好的沥青混凝土均匀地铺设在基层上，并进行压实，确保路面平整、牢固。

4.路面养护：待沥青混凝土路面铺设完成后，进行养护工作，包括喷洒抗裂剂、进行定期养护等，确保路面质量。

三、施工安全措施

1.施工现场要设置明显的警示标志，确保施工区域安全。

2.施工人员要穿戴好安全防护用具，严格遵守施工操作规程，做好自我保护工作。

3.施工设备要定期检查和维护，确保施工设备的安全运行。

四、施工质量控制

1.施工过程中要根据设计要求进行施工，确保沥青混凝土路面的平整度、牢固度和密实度。

2.施工过程中要进行质量检查，及时发现和处理施工中的质量问题，确保施工质量。

五、施工验收

1.施工完成后，进行路面质量验收，确保路面质量符合设计要求。

2.完成施工验收后，进行交底和整改，确保施工质量达到标准要求。

六、施工总结

完成施工后，进行施工总结，总结施工中的经验和教训，为今后的施工工作提供参考。

沥青砼路面施工方案 篇9

一、工程概况

本工程为某城市道路改造工程，其中包括对沥青路面的冬季施工。该道路为双向四车道，宽度为26米，长度为1.5公里。由于冬季气温较低，需要对沥青路面进行冬季施工。

二、施工图纸和要求

在施工前，我们仔细阅读了施工图纸，了解了工程的具体要求和特点。根据图纸，我们需要对沥青路面进行铺设，包括基层和面层。同时，还需要对绿化带进行改造，以及修建人行道和路灯等设施。

三、沥青混凝土冬季施工措施

1、材料选择与准备

在冬季进行沥青路面施工，需要选择低温性能好的沥青材料，并准备好石料、矿粉等材料。同时，需要对材料进行加热、保温等措施，确保材料温度适宜。

2、拌和与运输

在拌和过程中，需要控制好沥青和石料的比例，并确保拌和均匀。同时，需要对拌和好的沥青混合料进行保温处理，避免在运输过程中降温过快。在运输过程中，需要采用加温车进行保温运输，确保沥青混合料温度适宜。

3、铺装与压实

在进行沥青路面铺装时，需要控制好铺装温度和厚度，并确保铺装均匀、平整。同时，需要进行压实处理，确保沥青路面密实度符合要求。在压实过程中，需要注意压实温度和压实速度，避免出现裂纹等问题。

四、施工时间和顺序安排

考虑到冬季气温较低的影响，我们计划在早上10点至下午4点进行施工。在施工顺序上，我们将按照先进行基层铺设，再进行面层铺设的顺序进行施工。同时，需要注意对绿化带和人行道等设施的保护和改造工作。

五、质量控制与验收

1、在进行沥青路面施工过程中，我们将严格控制施工质量，确保符合设计和规范要求。我们将采取以下措施：

2、对进场的材料进行严格检查，确保材料质量符合要求。

3、对沥青混合料的拌和和运输进行严格控制，确保沥青混合料的质量稳定。

4、对沥青路面的铺装和压实进行严格把关，确保路面平整密实。

5、在施工过程中进行质量抽检和验收，及时发现并处理质量问题。

6、在施工完成后进行质量评定和验收，确保施工质量符合要求。

六、安全措施与环保要求

1、在进行沥青路面施工过程中，我们需要注意安全措施和环保要求。我们将采取以下措施：

2、对现场施工人员加强安全教育和技术交底，确保安全生产。

3、对现场进行封闭管理，设置安全警示标志和隔离设施。

4、对运输车辆进行安全检查和维护保养，确保交通安全。

5、对施工现场进行清洁和维护，减少对周边环境的影响。

6、对废料和垃圾进行分类处理和回收利用，减少对环境的影响。

沥青砼路面施工方案 篇10

随着交通运输业的快速发展和城市化进程的加速，道路作为城市基础设施的重要组成部分，其建设质量直接关系到城市的运行效率、居民的生活质量以及区域经济的可持续发展。沥青路面因其良好的行车舒适性、耐磨性、施工便捷性等优点，在道路建设中得到了广泛应用，特制定本施工方案。

一、工程概况

本项目为xx道路沥青路面铺设工程，全长约xx公里，设计车速为xx公里/小时，路面结构采用沥青混凝土路面。工程将严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量达到设计要求。

二、施工准备

1.材料准备：选择符合标准的优质沥青材料，确保其来源可靠、质量稳定。同时，准备好所需的矿料、填料等原材料，并进行严格的质量检验和控制。

2.设备准备：确保沥青摊铺机、压路机、洒水车等施工设备状态良好，能够正常运转。同时，准备好开槽机、空压机、灌缝机等裂缝修补设备。

3.现场准备：施工前清理干净施工现场的杂物，确保路面的平整度和干燥性。进行下承层的准备，包括测量放样、安装路边石等。

三、施工流程

1.基层处理：对道路基层进行清理和修补，确保基层平整、无杂物、无裂缝。对于需要加固的基层，进行注浆加固等处理。

2.沥青混合料拌和：根据设计配合比，将沥青、矿料、填料等原材料在拌和场进行混合，确保混合料的质量均匀稳定。

3.沥青混合料运输：采用专用运输车将拌和好的沥青混合料运至施工现场，运输过程中注意保温措施，防止混合料温度下降过快。

4.沥青混合料摊铺：使用沥青摊铺机将混合料均匀摊铺在路面上，控制摊铺速度、厚度和均匀性。摊铺过程中注意调整摊铺机的参数，确保摊铺质量。

5.压实：采用压路机对摊铺好的沥青混合料进行压实，确保路面的密实度和平整度。压实过程中注意控制压路机的速度和遍数，避免过压或欠压。

6.接缝处理：对于沥青路面的接缝，采用合适的处理方法进行处理，确保接缝的'平整度和稳定性。接缝处理是路面施工中的关键环节之一，需要特别注意。

7.裂缝修补：对于已出现的路面裂缝，及时采用开槽法灌注密封胶等方法进行修补，防止裂缝扩大对路面造成损坏。裂缝修补是路面养护的重要措施之一，需要定期进行。

四、质量控制

1.原材料质量控制：对进场的原材料进行严格的质量检验和控制，确保原材料的质量符合设计要求。

2.施工过程质量控制：在施工过程中加强质量检查和控制，确保每个施工环节都符合规范要求。对于发现的问题及时进行处理和整改。

3.成品质量检验：施工完成后对成品路面进行质量检验和评定，确保路面质量达到设计要求。对于不合格的部分进行返工处理。

五、安全环保措施

1.安全措施：加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志和防护措施。对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。确保施工过程中的安全作业。

2.环保措施：采取有效措施减少施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染物的排放。对废弃物进行分类处理和回收利用。加强施工现场的环境卫生管理，保护周边生态环境。

沥青砼路面施工方案 篇11

一、施工前准备

1.确定施工现场及路面情况，包括路面平整度、坡度、排水情况等，并进行测量和记录。

2.准备施工所需的设备和材料，包括沥青混凝土、路面压实机、振动板、喷洒车等。

3.制定施工计划，包括施工进度安排、人员配备、安全措施等。

二、施工工艺

1.路面清理：在施工前，对路面进行清理，清除杂物、灰尘和泥土，确保路面干净整洁。

2.基层处理：对路面基层进行修补和加固，确保基层平整、坚实。

3.沥青混凝土铺设：将预先调配好的沥青混凝土铺设在路面上，根据设计要求进行均匀铺设。

4.压实振实：使用路面压实机和振动板对沥青混凝土进行压实振实，确保路面密实、平整。

5.喷洒封层：在沥青混凝土路面上喷洒封层，提高路面的耐久性和防水性能。

三、施工注意事项

1.施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。

2.施工现场要加强安全管理，设置警示标识、施工围栏，保障施工人员和周围行人的安全。

3.施工过程中要及时清理施工垃圾和材料残渣，保持施工现场整洁。

四、施工验收

1.完工后进行路面质量验收，检查沥青混凝土路面的平整度、厚度、密实度等指标是否符合设计要求。

2.进行路面试验，包括洞洞板试验、弯曲试验等，确保路面质量合格。

3.对施工过程中存在的问题和不足进行总结和整改，以提高下次施工的质量和效率。

沥青砼路面施工方案 篇12

一、施工前准备工作

1.确定施工范围和路面设计要求，进行现场勘测和测量，制定详细的施工方案。

2.准备施工所需的设备、材料和人员，确保施工过程中的顺利进行。

3.检查施工现场的地基情况，确保地基平整、坚实，并进行必要的处理和加固。

二、路面基层施工

1.在地基处理完毕后，进行路面基层的施工。首先进行基层的压实和平整，确保基层的牢固和平整度。

2.在基层上铺设砾石或碎石，进行再次压实，形成坚实的路面基础。

三、路面沥青混凝土施工

1.在路面基层完成后，进行沥青混凝土的施工。首先进行沥青混凝土的拌合和搅拌，确保混凝土的质量和均匀性。

2.将拌好的沥青混凝土倒入路面上，并进行均匀铺平和压实，确保路面的平整和牢固。

3.在沥青混凝土施工完成后，进行路面的整体压实，确保路面的密实和平整。

四、路面养护和验收

1.在路面施工完成后，进行路面的养护和保护，确保路面的质量和使用寿命。

2.进行路面的验收和检测，确保路面的质量符合设计要求，达到使用标准。

沥青砼路面施工方案 篇13

本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-13C细粒式沥青混凝土4cm。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。

一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。

（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（五）施工测量放样：

恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。

（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

二、拌和及其运输

（一）拌和

采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。

把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。

拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。

拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。

（二）沥青混合料运输

沥青混合料的运输采用8t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

三、摊铺及碾压

（一）摊铺

1、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

6、在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

（二）碾压

1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。

2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。

采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。

4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。

5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。

6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。

四、接缝、修边和清场

沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。

接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

砼施工方案汇编13篇

针对工作目标及实现目标途径，我们提供了明确的方案。在平凡的日常中，我们必须先制定好方案。那么，您了解方案需要包含哪些内容吗？为了满足您的需求，小编特制了这份经过精心设计的“砼施工方案”。请及时收藏本页，以便日后再次阅读！

砼施工方案 篇1

水电安装知识中有点是大家要注意到的，水管管路开槽，它的管路尺寸和位置等等都是你要关注的，以免发生尺寸不合要求重新安装等等;水路管道安装，用材要求一定要注意，管道会分成冷水与热水，这些比较隐蔽的水管道用料一定要合格。

在暗藏管道中是不准许实用镀锌铁管的，水电安装知识中最好是每一步都要了解到，不说是精通，起码的步骤要清楚，以免被别人骗。在水电安装上水路管道检查至关重要，这是关系到以后水路安全的问题。在水路管道安装好后开始二次防水，封好所有的线槽，清洁地面，然后在开始做防水，这些工序都做好后经过严格的测试后方可使用。水电安装知识中电的安装首先是电线线路开槽，在就是电线电路布线，用材要求也要注意，不要使用不合格的材料。

强电与弱电的要求是不同的，空调插座也是专用的，厨房的开关插座根据使用功能来安装布置。这些是水电安装知识中比较皮毛的知识，了解了这些后其实就不怕被骗了，让别人知道你其实是懂的，就可以了。并不是要非常的专业，只是知道它的重要性以及你对它的了解程度，就能避免水电安装中装修公司的很多坑。

砼施工方案 篇2

工程基本情况：

国道主干线衡阳至昆明公路支线南宁至友谊关公路C8合同段K101+600～K104+600

技术标准：

道路等级：国道

设计车速：80km/h

设计荷载：汽车－超20级， 挂车－120

设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基为1／100。

路线平面设计

在批复的路线方案基础上对路线方案在1：20xx地形图上进一步优化，尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段，到实地补充资料收集，进行局部路段的方案比较论证，并进行路线方案设计评审。同时，由业主组织公路学会专家组，为路线方案和主要构造物提供全面咨询服务。根据路线方案评审结果和专家组咨询意见，对提出的问题进一步详细研究，慎重对待拆迁、占田、占地、高填深挖等问题，处理好横向交通问题，结合地形、地质、水文、环保等方面，充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形，达到路线与自然景观协调，方案经济合理。最后20xx年3月初完成纸上定线工作路线纵断面设计

按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平；同时结合现状地下水位进行纵断设计，设计路基标高采用道路中心线设计标高。

横断面设计

C8合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面，路基宽24.5m,行车道宽2×7.5m,中央分隔带宽2.0m,内侧路缘带宽2×0.5m,硬路肩宽2×2.75m,土路肩宽2×0.5m。路拱坡度，行车道为2%，路肩3%，超高路段按超高坡度设置，超高值为2％～5％。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带，以利于路面集中排水。

路基的填方边坡视填土种类、不同的填土高度，参照《公路路基设计规范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度边坡坡度为1:1.5；8～20m为1:1.75,填石地段为1：1～1：1.3。当路基边缘至填方边坡坡脚高度小于12m时不设平台；高度大于12m小于20m时，在低于路基边缘8m处设一宽度为1.5m的平台（外倾坡度3％），当填土高度大于20m时，在低于路基边缘16m处再增设一处宽度为1.5m的平台（外倾坡度3％）。

路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质情况及不同的挖方高度，参照《公路路基设计规范》中表3.5.1和3.5.2和借土情况确定。全段路基对土质、风化石路段，挖方边坡采用1:1～1：1.25；对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底1.4m高处设1.5m宽的碎落台，当挖方边坡距碎落台高度小于12m时， 不设平台。高度大于12m小于20m时，在距碎落台10m高处设一处1.5m宽的平台，当高度大于20m时，在距碎落台20m高处再设一处平台。

本段深挖路堑有十几处，挖方边坡高度在20～50m之间，开挖边坡采取多级台阶式。

高填路堤地段共有7处，填方边坡高度在15～20m之间，一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。

排水工程

具体施工位置及方案由业主确定。

第二章 施工准备计划

施工现场准备

（一）现有道路的保护

1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。

3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。

5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。

（二）场地控制网的测设

1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。

3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。

4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。

第三章 主要分项工程的施工方法

第一节 测量控制

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量。

一、测量工作程序

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。

二、控制系统的建立：

针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

1.平面控制系统

2. 高程控制系统

三、放线控制

本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：

道路中心线（边线）、管道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。

第二节 路基施工方案

一、测量放样

1、中线复测和固定

a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。

b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。

c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。

2、路线高程复测

中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

（3）横断面的检查与补测

（4）路基放样：

根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。

二、挖运土方：

（1）土方的运输，严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。

（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。

三、路基检查：

在挖掘机挖走土方、淤泥后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。

四、特殊路基处理

路基左侧辅道路线需占用沟渠，需对该沟渠进行特殊处理，具体方式为：抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理，然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三层碾压并在50㎝时铺一层土工格栅反包；拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅，然后填筑路基填料，并分层碾压密实；最后在全线路基顶面用2×20㎝石灰土（8%）换填。

五、换填及路基碾压

1、 施工要求：

先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。

路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。

2、土方填筑及碾压

（1）填方

自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

（2）碾压

压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。

以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。

五、 路基压实度控制

a.路基填土材料：

采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。

b.填土：

将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。

（1）采用符合图纸及规范要求的土料填筑。

（2）在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于93%；填土高度大于0.8m时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。

本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：

a.施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。

b.施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。

c.压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水的影响深度一般不深。

（10）。质量控制：

a.通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。

b.填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。

第三节 沥青混凝土路面面层施工

一、沥青路面透层施工

1、准备工作

（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

（3）洒布机到达现场后应有专人测温。

（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

（2、沥青洒布

（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。

（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。

（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。

下封层施工

??? 此工程设计为下封层，下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。

??? 1、 层铺法热沥青表面处治

??? 加热沥青至150℃～170℃后，用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面，然后均匀撒布S14集料，沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，沥青喷洒度要求高，沥青与集料用量难经准确控制，因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层

三、沥青面层施工

1、设备

A. 本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。

B. 拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。

2、混合料的运送

A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。

B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

3、混合料的摊铺

A. 在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。

B. 面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。

C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。

4、压实

A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

B. 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。

5、接缝

A. 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

B. 纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

C. 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

6、 开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。

第四节 安全生产

为把“安全第一、预防为主”的方针真正落实到实处，认真贯彻实施《安全生产法》，使安全防范意识和自我保护意识深入人心。从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，以对国家和人民高度负责的精神，做好安全生产工作，制定以下安全管理规定及处罚办法。

一、安全管理规定

1.各级领导和全体员工（含民工）要认真执行有关安全管理的各项规定。在安全管理上，贯彻实施公司“管理体系”。

2.执行《重庆市建设工程施工安全管理规定》，规范施工现场（生产场所）的安全管理。

3.制定安全管理目标并进行分解，落实到具体人员和部门，使每位施工人员明确安全目标、责任和职责。

1、安全标志牌管理制度

（1）项目经理部安保部门负责本安全标志管理的督促检查落实工作。

（2）项目经理部安保部门负责所需安全标志的采购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常管理与维护工作。

（3）项目经理部安保部门在工程开工之前根据本项目的实际需要编制安全标志购置计划，并购置；

（4）施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。

2、安全检查制度

安全检查工作是保证安全生产的手段，为确保安全生产指标的完成，本着防患于未然，安全第一，预防为主的原则，结合实际情况制定以下制度。

（1）、不同时期的重点检查内容：

1）四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情况进行检查。

2）七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施。

（2）、项目经理部根据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查，及早发现隐患，采取措施。并应做到：

3、安全教育培训制度

教育基本上分为三级教育、季节性教育、特殊作业（工种）教育、岗前教育、和其他教育。

为保证职工在施工生产活动中的安全与健康，搞好安全生产管理和发展安全生产技术，加强对职工的安全教育和提高职工的安全生产素质，使广大职工掌握安全生产的科学知识和基本技能，避免或减少伤亡事故的发生，因此依据《安全生产法》及有关要求特制定本制度。

砼施工方案 篇3

根据全国和全省防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指令和有关最新部署要求，我区中小学、幼儿园2月底前不开学。根据xxxx《关于防控疫情延迟开学期间在全省中小学全面实施线上教育教学工作的指导意见》和xxxx《关于全市中小学在延迟开学期间开展网络教学服务的通知》要求，经研究，现就防控疫情延迟开学期间我校全面实施线上教育教学工作制定本方案。

一、指导思想

线上教育教学工作是正常教学的有机组成部分，校教学领导小组要切实履行职责，做好疫情防控及宣传教育工作，保护师生生命安全和身体健康。同时要按新学期原定教育教学进度安排，利用互联网、信息化等手段，发挥网络教育资源优势，全面组织实施线上教育教学活动，改线下教学为线上教学、改在校学习为居家学习，力争使全体学生安全有保障、知识能掌握、身心保健康，提高学生自主学习能力和自我管理能力，确保学校新学期各项教学目标如期实现。

二、实施策略

根据我校的校情、师情及生情具体情况，各学段在实施时落实以下策略：

1.成立小组，有效部署。建立教学统筹推进体系和机制，校长室和教务处、教研组长、年级段学科小组长、各学科教师四级联动，协同推进。

2.整合资源，充分利用。目前，xxx教研室各学科教研员已组织区内骨干教师进行微课录制工作，前期录制的学科有一、二年级语文、数学，三至六年级的语文、数学、英语，课程均以本学期新授课为主。这些微课将于2月11日开始分别在“甬上云校-海曙频道”和华数电视(502频道海曙教育)推送给全区师生，同时也提供给学校(具体见附件2)。下阶段根据疫情发展，将继续录制微课并推送给全区师生。

除此以外，xxx统一推送的课程资源外，组织学生可登录市“甬上云校”、省“之江汇”教育广场、国家网络云课堂等平台开展自主学习。

3.合理安排，组织教学。科学合理把握线上教学的作息时间。每节课教授时间小学宜20分钟左右，每节课要留出一定的预习和练习时间。课间休息时间一般为15分钟。每天集中授课总时长小学低段、小学中高段分别不超过1小时、2小时。

(详见课表)

4.有效教学，创新评价。线上教学应布置多种形式的作业，及时对学生所学内容进行考查和评价，掌握每位学生的实际学习情况，并与开学后的教学做好衔接，切实提高线上教学质量。各学科任课教师根据线上视频教学内容设计作业单。作业单设计时要求：形式简单易反馈，题量适中。

另外，任课教师在线上对学生作业进行反馈形式可以多样，网络一对一、微信群反馈、QQ群直播反馈等。要求做到及时反馈，及时点拨，适时答疑。鼓励多样式的评价，任课教师可根据自己班评价体系，创设网上奖励制度。

5.关注特殊，提供服务。各班要特别关注留守儿童、随迁子女、困难家庭子女等特殊人群的线上学习帮扶落实工作，建立特殊人群人员清单，逐个确认，对线上学习确有困难的，要提供必要的帮扶和指导。正常开学后，各班级对重点疫区不能按时返校的随迁子女等要及时开展个别化的线上教育教学辅导;各班还要对开学前不具备线上学习家庭条件的学生及时进行有针对性的教学辅导。做到个别学生的补课和学困生补差工作。这些学生可做到 “一生一案”，努力不让一名学生掉队。

三、注意事项

1.充分发挥骨干教师作用。各班要充分发挥在开展网络直播教学中有实践经验教师的作用，以点带面，提升线上教学活动的实效，进一步提升教师信息化素养。

2.确保所有任课教师在线到位。班主任要通过组建班级学习指导群、家长群，借助钉钉、微信、QQ等途径安排指导好学生的学习和生活。任课教师应同步参与在线教学指导好本班学生本学科的学习，做好作业批阅、线上答疑等工作。

3.确保“在线答疑”的质量。教师要及时布置适量的学习任务，适时公布答案，督促学生保质保量地完成作业，对重难点的题目制作“小微课”进行在线讲解，对个别学习有困难的学生在线一对一进行辅导。作业一律网络布置，不得要求学生或学生家长外出打印。

4.合理安排学生学习时间和休息时间。各班主任协助本班任课老师制定好特殊环境下的个性化课表，协调好各学科学习时间，特别是六年级毕业班的学习安排。每日的学习容量要合适，做到劳逸结合，保障学生身心健康，注意保护学生的视力。

砼施工方案 篇4

一、工程概况

经我公司技术人员现场勘察，因原屋面防水层老化、防水层破损，致使屋面渗漏水，我公司将对此屋面防水层进行全面维修，屋面防水材料采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性沥青防水卷材。

二、设计依据及原则

1、《屋面工程技术规范》（GB50345—20xx）； 2、《屋面工程质量验收规范〉（GB50207-20xx）。

三、防水部位及材料选用

屋面防水层：采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性沥青防水卷材。屋面工程用卷材长、短边搭接宽度均不小于80mm。相邻两幅卷材的接缝应错开，长边错开1/2~1/3幅宽卷材，短边错开1.5m。阴阳角、转角处及细部节点部位加设300-500mm宽SBS卷材做附加增强层。

卷材铺贴平面示意图

热熔搭接缝

四、施工条件

1、基层必须抹光、坚实、牢固，无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷； 2、基层表面应平整光滑、均匀一致，其平整度用2m直尺检查，最大空隙

不大于5㎜，且每米不多于1处；

3基层表面含水率宜小于9%。测定方法是：将1㎡的卷材覆盖在基层表面上，静置3～4h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材亦无凝结水痕，即为符合粘贴施工要求；

4、基层若高低不平或凹坑较大时，应用水泥砂浆进行找平处理； 5、平立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，阴角圆弧半径不小于50mm，阳角圆弧半径不小于20mm；

6、突出基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除，不能铲除时应采用水泥砂浆抹面覆盖处理，抹面圆弧半径应大于300mm。并将尘土杂物清除干净，阴阳角、管根部等处更应仔细清理，若有不同污渍、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净；

7、穿出基层的构件安装完毕后方可进行防水施工；

8、防水材料及系统配件需保存在通风、干燥的地方，并远离火源，应避免日晒、雨淋。 五、施工工艺 （一）工艺流程

拆除防水层→渣土外运→清理基层→涂刷基层处理剂→卷材附加层→弹线→铺贴第一遍SBS卷材→热熔焊接搭接缝→铺贴第二遍SBS卷材→热熔焊接搭接缝→检查验收

（二）操作要点及技术要求

1、拆除防水层：彻底铲除原屋面防水层。施工过程中注意保护屋面其他构件及其他结构层，以免其受到损坏。

2、渣土外运：将垃圾全部装袋搬运至地面，然后再集中清运出场。 3、基层处理：清理基层表面突起物、异物等，如有油污铁锈等用钢丝刷或有机溶剂彻底清洗。如有凹凸不平处采用1：3水泥砂浆找平层。

4、涂刷基层处理剂：用长柄滚刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。

5、细部附加增强处理：

在大面积铺贴防水层前，先做好天沟、檐沟、泛水、阴阳角、女儿墙、突出

砼施工方案 篇5

1、 钢结构防腐蚀措施

（1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。

（2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。

（3）热喷涂铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源（乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等）将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大。

（4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。

（5） 阴极保护法：在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

2、 钢结构的安装要点

（1） 摩擦系数： ，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

（2） 扭矩系数： ，其中d为高强螺栓公称直径（mm），M为施加扭矩值（N﹒M ），P为螺栓预紧力。10、9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0、110～0、150。其标准偏差应小于等于0、010。

（3）初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。

（4）终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。

3、 钢结构的验收

（1）保证项目：保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良，均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程GB5021-95明确规定了保证项目内容，保证项目只要求满足，无优良、合格之分。

（2）基本项目：基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目，其指标分“合格”和“优良”两级，是评定分项工程质量等级的条件之一。

（3）允许偏差项目：允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的测量值略超过允许偏差范围。

（4）观感质量评分：观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定，按合格率评级，标准见观感质量评定标准表。

【漆前表面处理相关知识】

工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。

为提供良好的工件表面，涂漆前对工件表面的处理有以下几点：

1、无油污及水分

2、无锈迹及氧化物

3、无粘附性杂质

4、无酸碱等残留物

5、工件表面有一定的粗糙度

常用的表面处理方法有：

手工处理：如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳动强度大，生产效率低，质量差，清理不彻底。

化学处理：主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理，但缺点是：若时间控制不当，即使加缓蚀剂，也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件，经酸性溶液酸洗后，浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除，若处理不当，将成为工件以后腐蚀的隐患，且化学物易挥发，成本高，处理后的化学排放工作难度大，若处理不当，将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高，此种处理方法正被机械处理法取代。

机械处理法：主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速，抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差，受场地限制，清理工件时有些盲目性，在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂，易损件多，特别是叶片等零件磨损快，维修工时多，费用高，一次性投入大。

喷丸又分为抛丸和喷砂。用喷丸进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性，破碎后剥离，而油膜与基材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械，建设费用高，维修工作量及维修费用极大，喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。

随着科学技术不断的提高，随着人们对产品质量的不断要求，随着高科技的设备不断在企业中产生应用，随着人们环境意识的提高，环保部门的严格要求，治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈，那么如何在激烈的竞争中获得优势，就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们，严把生产环节，是保证企业产品质量的前提，控制环境污染是我们每个人的责任。

砼施工方案 篇6

素地要求：

1.由于环氧地坪封闭性较好，为防止水（潮）气对环氧地坪的破坏，因此地下室混凝土地面或无地下室一楼混凝土地面应设防水（潮）层，防水（潮）层材料品种较多，选择时应以经济和附和设计要求为宜；

2.混凝土地面施工中水泥砂浆应按正确比例（设计标准）施工；

3.水泥砂浆找平层厚度应在50mm以上，要求平整，平整度在3mm/2m以内，经28天以上养护，充分干燥；

4.表面含水率在8%以下，方可进行环氧地坪施工。

施工工艺：

1.基层处理：

1-1、技术人员在进入现场前进行含水率测试，确定地面含水率达到施工标准（8%以下）后方可以进行以下工序。

1-2、施工人员使用钢质刮片、铲刀、专用清理工具将原有素地浮沙、浮浆除去。

1-3、确定局部落差较大处，使用打磨机打磨凸起部分。

1-4、使用打磨机打磨全部地面。

1-5、使用手提式研磨机打磨局部落差较大处。

1-6、使用集尘器和吸尘器将地面及边角的灰尘吸净。

1-7、检查混凝土质量情况，如果有裂缝并超过1.0㎜的，使用地缝切割机或手提研磨机切割地缝，切割后地缝的宽度及深度要不小于6.0㎜，使用吸尘器清理被切割地缝内的灰尘。

1-8、使用基层修补材料修补地面较大的凹窝和被切割的地缝。

2.底涂施工：

2-1.材 料：环氧树脂底涂材料

2-3.施工方法：

2-3-1.将环氧树脂底涂材料按配比充分搅拌后，用滚筒均匀铺设于处理后的基层表面；

2-3-2.其固化后用环氧树脂腻子材料批刮于裂缝开槽及需修补处，要求平整；

2-3-3.用配比好的环氧底涂材料及宽度为20.0㎜的玻璃纤维布粘贴在裂缝表面。

2-4.注意事项：要求材料反应时间5分钟后使用，环氧底涂要滚涂均匀，个别发白的地方要重新涂刷一遍，确保底涂材料能够充分渗入混凝土表面。批刮环氧树脂腻子时要均匀，局部较差点要施工两遍以上。

3.中涂施工：

3-1.材 料：环氧树脂中涂材料

3-3.施工方法：将环氧树脂中涂材料按配比加入填充料充分搅拌，使用专用工具抹刀均匀地铺设在处理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。

4.面涂施工：

4-1.材 料：环氧树脂彩色面涂材料。

4-3.施工方法：将环氧树脂彩色面涂材料按配比充分搅拌，使用专用工具镘刀均匀铺设在固化后的中涂表面。

4-4．注意事项：施工区域内地面要清扫干净，门窗封闭完好，确定需施工的环境空间灰尘及毛絮的含量应较少，施工人员需穿著干净的服装及鞋子，以便保证人员在作业时不能产生较多的灰尘，减少对面涂表面光泽的影响。施工完成24—48小时内人员不得进入，七天后方可重压。

5.结构图：

面 涂

中 涂

底 涂

砼施工方案 篇7

一、钢筋工程

本工程项目所有钢筋均采用国产钢筋，钢筋除有出厂质量合格证外，还应按规定在合格供应商处采购后，按规范规定抽样，复试合格后方准使用。钢筋制作时接头均采用焊接，钢筋绑扎安装时，柱钢筋竖向连接采用绑扎或焊接。

1、钢筋工程施工工艺流程：

钢筋翻样→钢筋翻样审定→确认钢筋质保书和复试报告→钢筋断料成型→成型钢筋验收→成型钢筋分类堆放并标识→成型钢筋绑扎→钢筋验收→浇捣砼

2、钢筋翻样：

⑴本工程项目施工现场要设立专职钢筋翻样员，并由项目工程师负责审核。

⑵钢筋翻样前，应先充分吃透图纸，收集齐全各种施工及质量验收规范，对设计图纸中不清楚的地方，及时与设计单位有关人员沟通，确认无误后方准进行。

⑶钢筋翻样时，要根据工程各项目的施工顺序，分批次进行翻样，并考虑现场钢筋绑扎时对锚固长度、搭接长度及焊接接头的错开位置，并经审核确认后出钢筋翻样清单。

3、钢筋制作成型：

⑴所有钢筋均在现场加工成型、制作。

⑵钢筋加工应严格按照经审定的钢筋翻样单加工，钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规定，钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、漆污，带有颗粒状或片状老锈钢筋不得使用。

⑶钢筋配料前应认真熟悉翻样单，要注意钢筋接头位置、起弯角度等，做到综合配料。成型钢筋应分类堆放，并标识。钢筋堆放必须架空，可砌条形砖基和碎石铺地，以防钢筋受到污染。

⑷HPB235级钢筋末端应作180度弯钩，其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。⑸当设计要求钢筋末端需作135度弯钩时，HRB335、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径d的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

⑹钢筋作不大于90度的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

⑺箍筋末端作135度弯钩，I级钢折弯钩弯曲直径不小于受力钢筋直径，且不小于2.5倍箍筋直径，弯钩的弯后平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。

⑻直径在22mm以上的'受力钢筋均采用现场闪光对焊，焊工须持证上岗，焊接接头应满足如下要求：

a.设置在同一构件内的接头互相错开，任一焊接接头中心至长度钢筋直径d的35倍且不小于500mm段内同一根钢筋不得有两个接头。

b.在该区段内有接头的受力钢筋面积占受力筋总截面积的百分率为：受拉区不宜超过50%，受压区不限制。

c.焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且宜设置在构件受力较小处。

⑼成型钢筋必须经检验符合质量要求后方可使用，成型钢筋外形尺寸允许偏差如下：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸为+10;弯起钢筋的弯折位置为+20。

⑽严禁随意代换钢筋，若遇确需代换钢筋时，必须征得设计、监理同意后，方可采用等强代换的方式代换钢筋。

4、钢筋绑扎施工：

⑴独立柱基及基础梁钢筋绑扎：

a.按设计土质要求在基坑垫层上划分钢筋间距，为加快施工进度，独立柱插筋可预先在基坑边绑扎成型。

b.插筋埋入基础钢筋部分，必须严格按设计绑扎箍筋，如同一截面大于4根的应分段搭接，柱插筋应与底板钢筋绑扎牢固。

c.基础保护层厚度应按施工规范要求放置砼垫块，并注意钢筋端部的保护层厚度，砼垫块应可先于钢筋绑扎成型前放入，可视各类钢筋骨架长度等因素决定。

5、钢筋连接：

钢筋采用闪光对焊及滚轧直螺纹连接。

⑴钢筋闪光对焊连接要点：对焊前应先对钢筋端部150mm范围内铁锈、污物清除干净。端部如弯曲时，必须加以调直或切除。

⑵加工质量：接头处不得有横向裂纹;与电极接触处的钢筋表面对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤，对Ⅳ级钢筋不得有烧伤;接头处弯折角度不得大于40;接头处的钢筋轴线偏移，不得大于1/10钢筋直径，同时不得大于2mm;当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，切除不合格接头，重焊后方可进行二次验收。

⑶滚轧直螺纹连接要点:

a.钢筋直螺纹加工必须在专用的机床上进行镦头和套丝。

b.自检：操作人员应逐个检查钢筋墩粗头和外观质量。

墩粗头外形尺寸符合下表要求：(单位：mm)(见附表1)

墩粗头与钢筋轴线不得有大于4度的偏斜。墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂缝。

c.自检合格的钢筋丝头，对每种规格加工批量抽检10%(不少于10个)填写加工检验记录，如在抽检中有一个不合格，则全数检查，不合格丝头重新加工。

d.自检合格后的钢筋丝头，应立即套上防护帽或对应的连接套，在连接套的另一端按上塑料防护盖保护。

e.安装时先把连接套的一端安装在基本钢筋的端头上，用专用扳手将其拧紧到位，然后把导向对中钳夹紧连接套，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入接套内拧紧到位，完成连接。卸下工具随即检验，不合格的立即纠正，合格的在接套上涂相应合格标识。

f.对连接的接头每500个为一验收批，进行静力拉伸强度试验。特殊性能试验还需单向反复拉伸试验和疲劳性能试验。

g.连续检验10个验收批，全部单向拉伸试件一次性抽样合格时，验收接头数量可扩大一倍。

二、模板工程

1、模板及支撑选择：各类柱基、框架柱、梁、板采用胶合板模板，模板支撑采用ф48钢管。

2、施工准备：

⑴轴线标高：要求在支模前，利用经纬仪将各类底下结

构的轴线投测到基础垫层上，经监理、设计复核后，用墨斗弹出柱基、整板基础的轴线和立模边线，轴线处要红漆描出标识，以便检查、验收。标高要在每只基坑边缘处设一控制点，方便引测和检查验收。

⑵模板翻样：本项目的木工作业组负责人，要根据结构截面尺寸，分别进行模板翻样，每块模板上均需进行编号，立模时要对号入座，提高操作工效，减少操作失误，模板翻样时，要考虑每块模板面积和重量。

⑶模板制作：独立柱基、短柱等模板制作，侧模采用15mm厚胶合板，侧模横向水平背楞用50×100mm方木，间距小于200mm，与15mm胶合板制作钉牢，后弹线用木工刨刨边修直，按选用的胶合板的尺寸，整块制作，模板背楞按梁侧模要求。模板制作好后，随即用隔离剂涂刷两遍堆放。

3、独立柱基、条基模板施工：

⑴模板安装顺序：模板配板设计→复核轴线标高→安装基础承台模板→设置承台模板支撑→搭设柱颈上部支架→绑扎柱颈箍筋→柱颈模板固定→校核柱基模板轴线、标高→作业班组自检→工序验收

⑵模板安装及拆除要点：

a.安装前复查基坑垫层标高轴线及模板安装边线。

b.安装时随时检查柱颈与柱基的对角线，防止柱模扭转。

c.模板支撑要独立搭设，不得与浇砼脚手联结，自检合格后，报监理、设计、业主进行工序质量验收，并办理隐蔽验收手续。

d.模板安装后，按轴线拉通线复核自检，自检合格后，报监理、设计、业主进行工序质量验收，并办理隐蔽验收手续。

e.模板的拆除均按施工验收规范要求。

三、混凝土工程

1、砼工程概况：

本工程项目砼设计强度等级为垫层C10，基础C15、C20，混凝土采用人工配料，对所需的材料的品种、规格、质量进行检查合格后，使用一吨以上衡器根据施工配合比严格计量入斗。建立混凝土搅拌后台，并对混凝土强度等级、配合比、搅拌制度、操作规程等进行挂牌，同时对现场砂、石料的含水率进行测定，适当调整混凝土用水量。混凝土拌合时间通过试验确定，但不能少于规定的最少拌合时间。

2、砼运输

混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。采用两轮手推车和经改装的农用车来运输混凝土，混凝土的自由下落高度不应大于2m，超过时应采用溜槽或溜桶，以防骨料分离。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

3、砼振捣：

混凝土的振捣采用平板式和插入式振捣器相互配合使用。混凝土浇筑过程中严禁在现场加水，和易性较差时，采用加强振捣等措施。插入式振捣机的振捣方式要求快插慢拔，分点插入，已浇筑下层砼中，振捣时间控制适当，特别是钢筋密集处，要左右、上下来回专人振捣，防止砼振捣不密实，引起孔洞、蜂窝现象。

4、砼试块：

⑴严禁施工验收规范要求留置试块，即每一台班、每100m3，每次浇筑均留置标准养护试块一组，对承重结构的砼，除留置标准养护试块一组外，还需留置拆模、同条件养护试块一组。

⑵同条件试块的留置必须向监理汇报，确定留置的位置及组数。

⑶试块养护：要求施工现场建立标准养护室，养护温度控制在20±3度，湿度控制在90%以上;同条件养护试块，应与构件同一地点进行养护。强度标养试块养护为28天，拆模同条件养护试块养护时间根据构件允许拆模的天数确定，同条件试块的养护时间为600℃.天。

5、砼养护：

⑴水平砼构件表面采用一层塑料薄膜覆盖养护方法，砼构件表面竖向采取涂二遍养护液方法，如砼构件钢筋堆集,不能覆盖塑料薄膜或涂料养护液处，应专人浇水养护。

⑵砼养护时间：养护天数为14天，如养护过程中因施工需要在其上部弹轴线，可随弹线随覆盖塑料薄膜方法，要在其上搭设模板及支架时，应待砼强度达1.2N/mm2时方可操作。

6、施工缝留设：基础柱留设水平缝，一次在柱基扩大面顶面，另一次留在地圈梁顶面。

砼施工方案 篇8

摘要:随着时代的进步和社会经济的发展，我国水利事业发展迅速;水闸施工是水利水电工程中非常重要的一个组成部分，它的施工质量将会对水利工程的整体质量产生直接影响，因此就需要对其产生足够的重视，采取科学的施工管理方法，以便保证水利施工中水闸的施工质量。本文简要分析了水利施工中水闸施工管理方法的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。水利工程施工难度较大，是一项系统性的工程，需要对诸多方面的因素综合考虑。借助于工程合同，可以实现施工管理，要科学的设计施工方案，还需要做好工程施工过程中的管理工作。如果没有科学的施工管理，就会影响到工程的顺利施工。因此，就需要对施工管理进行强化，对施工质量严格控制，这样施工进度就可以满足要求，工程造价成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到较为广泛的范围，有着较为明显的地域差异，不同地域有着不同的施工风格，那么施工管理难度较大，需要科学的安排。

1水利施工中水闸施工管理的重要性

在水利水电工程中，非常重要的一个组成部分就是水闸，要想顺利完成工程施工，就需要将现代技术给应用过来。同样的，施工管理和技术一样，都是必不可少的，在施工开始之前，需要对工程进行科学的规划，进行前期准备，包括诸多的细节内容，如选址、水闸的设计、工程进度等等。还需要做好施工过程中的管理工作，只有对施工过程严格管控，控制质量，对工程进度科学把握，促使工程施工任务能够高质量完成。在这个过程中，也涉及到很多方面，如选址、材料的选择、施工方案的设计等等，我们需要严格控制。如果将好的技术给应用过来，但是却没有采取科学的管理措施，那么工程的建造就会存在着较强的盲目性，在较大程度上影响到整个工程，对于社会发展甚至会带来一些不利的影响。

2基于全过程控制的水利水电中水闸施工的管理办法

一是施工前的管理:在水闸施工之前，我们需要仔细的审核施工方案，严格依据具体情况，从多个角度来审查施工方案，如技术方案、施工措施和材料的选择等，对方案的可行性进行验证，要结合当地的地质条件来选择施工技术和材料。从施工前期，就对材料和质量和严格控制，这样方可以提升工程施工的质量。另外，在施工之前，我们需要合理的认识和安排整个工程的进度，明确要求工程的建造周期、各个阶段的施工目标和施工质量等，这样可以对工程的实际进度和质量进行分阶段的检查，只有做好前期的安排工作，各个时期的目标方可以得到保证。

二是施工中的管理:我们在施工过程中，需要严格控制质量，特别是一些重点工作，更是需要严格控制，如测量工作、原料配比、施工工艺等。在检查过程中，还需要管理管控重点施工部位，如土方工程的开挖、混凝土浇筑、金属构件的安装等。在开挖工程的过程中，需要做好准备工作，避免开挖有着较强的盲目性。水闸工程往往有着较大的断面和较长的长度，并且有着较大的工程量。这个时期比较的关键，有着越大的开挖面，那么就需要投入越多的混凝土和钢材，无法保证施工质量。而有着较小的开挖断面，又会对水闸的强度造成影响，因此，在开挖之前，需要做好测量工作，对开挖方案合理设计，以便合理科学的进行开挖工作。并且将挖掘技术给科学应用过来，保证符合于图纸设计。

在混凝土的浇筑方面，我们首先需要控制原材料，促使来料质量得到保证，要充分依据生产的具体需求，保证选择的材料与当地情况最为符合。在施工过程中，我们需要对原材料的质量不间断的检查，控制人员需要对其含量变化的规律随时掌握，避免有问题出现于施工过程中。其次，我们需要合理的控制配方，在施工过程中，对施工材料的实际品质进行实地检测，结合具体情况，用符合当地具体情况的材料配比来换算实验室中计算出来的配比。我们需要全程监控混凝土施工过程，不能够怀有一劳永逸的思想，对施工过程中混凝土的实际情况经常检查。对于部分重要的部位，完成施工之后，需要进行钻芯取样，对混凝土配比进行检验，对成品品质实地检查，促使构筑物有着较高的质量。

在金属构件安装方面，在选材方面，需要严格依据相关的行业规范和要求来进行，在施工过程中，需要严格监控材料选择、材料加工以及材料安装等各个方面。要依据需求来选择，用到的材质只要符合要求即可，不需要是最好的。选择的材料需要在厂内生产，现场安装。并且随机检查，从全部材料中抽出来几组，保证材料质量没有问题。在安装的过程中，需要严格依据图纸要求来安装各个部件，要结合图纸规定，严格控制安装误差;部分部件需要特殊处理，需要依据规定来进行。比如，在对门槽部件进行安装时，需要利用不锈钢焊条来焊接所有的不锈钢接头，在焊接的过程中，需要对部件的形变量进行观察和矫正。要在厂内事先组装门槽埋件，保证组装出来的产品与图纸要求所符合，如果有问题出现，就不能够应用到施工过程中。

3施工中的管理策略

一是做好施工前的准备工作:在开始施工之前，施工组织工作比较的重要，要对施工组织设计进行周密的制定，做好技术交底工作，对施工进度计划进行科学的制定，并且对施工进度逐日检查和切实管理，以便保证工程可以按时施工。要对组织进行优化，合理安排，将全体施工人员的积极性给充分调动起来，可以展开一些活动比赛，提升劳动生产率。对于节假日，可以将一系列的补贴措施应用过来，促使施工队伍的稳定性得到保证，正常开展施工。要对施工安排进行明确，对施工顺序严格控制，有效的衔接各个工序，以便保证可以正常有序的进行施工。要做好施工调度工作，如果有单项工作滞后于施工进度，那么就需要分析原因，然后采取针对性的调整措施。

二是将科学的施工技术给应用过来:在生产之前，施工人员需要接受相关的安全教育，接受相应的培训，保证其能够了解工程。考试合格方可以上岗。每天上班之前，班组负责人需要综合本次工程的具体情况，将相应的具体注意事项给提出来，并且做好活动记录。同时，将合理的施工方法和技术给应用过来，促使施工进度和质量得到保证。

4结语

通过上文的叙述分析我们可以得知，在我国社会经济发展过程中，水利工程是非常重要的产业，在施工过程中，需要严格依据相关的规范和标准来进行，严格管理施工过程，控制工程质量，对管理手段和过程进行规范，将科学的技术给应用过来，这样方可以得到符合于要求的工程。

砼施工方案 篇9

一．脚手架整改方案：

（1） 保存原设置所有的连墙件，严格按照二步三跨一个点进行重新补设钢管、扣件硬性连墙件；并在后续的施工中严禁柔性连接。

（2）.落地式脚手架沿架体水平方向底部的内、外立杆重新架设一道扫地杆，并设置枕木枕垫。枕木长度不得少于0.9m。以增加架体的整体承受能力。

（3）悬挑脚手架整改措施：自地面至悬挑工字钢底部，重新搭设双排落地脚手架。

内外立杆顶端部与悬挑架体连接成整体，并在悬挑工字钢底部沿水平方向满设一道大横杆托住悬挑工字钢。

（4）落地式脚手架排距Lb选用0.8m，步距h选用1.5m，立杆纵距Lmax选用1.5m，横向水平杆间距按立杆纵距1/2设置。落地式脚手架搭设前必须将脚手架基础回填密实 并在每根立杆下设置 厚度不小于50mm且长度不小于2跨的垫木。立杆距结构外沿0.35m。

（5）立柱的搭接长度不应该小于1m不少于两个旋转扣件固定。

二．临边防护整改措施：

(1)若基坑周边土体变形过大，并有发展趋势，在坑壁侧反压砂土袋以阻止土体里蠕动变形。

(2) 上部杂填土边坡局部涌水处理：根据出水量大小，采用埋管引流、明沟抽排的方法，然后查明原因，找准通道，在基坑一定范围以外采用花管注快凝浆液封堵。

(3) 较差土质的局部剥落坍塌：迅速采用土钉挂网固定，喷速凝砼。

(4) 位移、沉降过大的处理：在位移、沉降过大区域根据产生的原因，采用加密锚杆、坡顶卸载、壁后小压力注浆加固坡体等措施。

(5) 坡脚隆起：迅速在坡脚附近打入木桩，或采用竖向注浆花管处理，并将花管同底层土钉焊接。

(6) 坑底局部发生突涌现象的处理：局部堆填砾石反压，并迅速启动预先准备的降水井进行降水。

(7) 管线保护应急措施：因沉降位移较大可能对管线造成损坏时，对靠近基坑边的管线进行架空处理，距离坑边较远的管线设置竖向注浆花管进行隔离或挖设隔离沟。

(8) 施工前准备一定数量的应急抢险物资，包括花管、木桩、水泥、砂、纺织袋、彩条布、潜水泵等。

现场成立应急处理领导小组，能够随时对现场应急情况作出处理。

(9) 其他措施

①做好整个现场的组织协调工作，各施工单位相互配合，尽可能缩短基坑施工的工期。

②为预防基坑土层的扰动、减少基坑暴露时间，要协调好各工序工作。 ③基坑开挖时，不得损伤排水设施和观测标志。

④基坑四周尽可能少堆放各种材料，堆放时要尽量均匀，以免超过设计规定的附加荷载。

⑤基坑严禁积水，以免坑内积水浸泡边坡坡脚，使坡脚土体软化而造成边坡失稳。

三．临时用电施工整改方案：

1、不得在高低压线下方搭设作业棚、建设生活设施、堆放建筑材料。

2、脚手架与外电架空线必须保持一定的安全操作距离，不得在架设线路上晒晾衣服等。

3、旋转式转臂起重机的任何部位或被吊物边缘与架空线的距离必须满足有关规定。

4、工地中安装、维修、拆除临时用电工作必须由专人负责完成，电工必须经有关部门考试合格后方可上岗。

5、不懂电气设备的人，严禁玩弄机电设备和私拉电线，移动电气设备必须经电工切断电源，并作妥善处理后进行。

6、熔断丝严禁用铜丝或其它金属丝代替使用。配电箱、开关箱内各类电气接触装置必须灵敏可靠，绝缘良好，无积灰等。

7、对危险区域应挂明显的安全标志，配电箱内的电源在下班时拉闸、切断电源、上锁，对暂不使用的'机器设备应及时切断电源。

8、配电箱前场地应平整，无积水，有二人同时通过的道路。

9、施工现场建立安全技术档案，其内容有：施工组织设计；临时用电检查验收表；技术交底资料；定期检查表；电工维修工作记录；接地电阻测定记录表。

10、临时用电施工组织设计的编制者必须参加临时用电的验收工作。

11、临时用电技术档案由专人负责，各项验收、检查、测试、维修记录内容真实、填写详细、数据量化。

12、建立现场用电定期检查制度。项目部做到每周检查一次，对检查、检测中发现的不安全因素必须立即整改。

四．文明施工整改措施：

1、施工场地：

施工现场道路畅通，平坦，整洁，无散落物，作业区生活区主干道地面采用20cm厚的C20砼进行硬化，其余部位采用8cm厚C20砼进行硬化处理，并在合理的位置配以草坪、常绿树木、绿化带等，对施工现场进行美化。施工现场设置排水系统，在合理位置布置集水井，排水沟按流水方向进行找坡，确保施工现场不积水，排水沟与市政部门联系后接入城市管网，严禁直接排入河道。施工现场设置茶水亭，并作为职工的休息场所和吸烟处，严禁职工在作业区内随意吸烟。

2、材料堆放：

建筑材料、构件、料具严格按施工现场总平面布置图合理堆放，并且要求 堆 放整齐，堆放高度安全，各种材料分门别类，悬挂统一制作的物资标识牌。 建立材料收发管理制度，设立专门的仓库管理员，易燃易爆物品如氧气、乙炔等分类堆放，由专人负责，确保安全，仓库、工具间的材料堆放整齐。

施工现场建立卫生责任制，制订施工现场落手清制度和具体的罚款细则。做到工完料尽场地清。建筑垃圾及时清运处理，

生活垃圾集中堆放，有保洁员进行处理，设立洗车场所，防止工地内的泥块等带出大门，影响市容。

3、现场住宿：

施工现场根据作业需要设置职工宿舍，根据工程实际情况布置。每间宿舍安排10名职工，至于被子、草席、脸盆等由项目部统一发放。每间宿舍装有吊扇，每位职工有一个储物柜和统一床铺，并且进行编号。每间宿舍设立一名寝室长，宿舍管理制度和人员名单及卫生轮流表用镜框张挂，保证宿舍通风、整洁，走廊内的卫生有专人进行清扫。宿舍内严禁使用煤气灶、煤油炉、电饭煲、热得快、电炒锅、电炉等器具。

4、现场防火：

施工现场建立健全消防防火责任制，以项目经理为第一防火责任人，成立领导小组和义务消防队，配备足够的、合适的消防器材。施工现场明显部位设置消防平面布置图。楼层每层除挂灭火器外，还用2寸立管，加压泵设置消防水源。根据当地消防部门的规定，现场动用明火有审批手续和动火监护人。对于木工间、仓库、油漆间等重点防火部位，落实到人，制定消防安全措施。

5、治安综合治理：

施工现场成立社会综合治理，计划生育领导小组，上与行政主管部门签订责任书，下与各班组签订责任书，做到落实到人，坚决制止盗窃、斗殴、赌博等不良习气，制造安定团结和谐的氛围。另外，本项目部为了丰富职工的业余生活，注重精神文明建设，开办了职工夜校，给职工提供了再学习的机会，并在生活区设置了乒乓球台、羽毛球场、阅览室等娱乐场所。

6、施工现场标牌：

在大门内侧的主要进出口处设置旗台和五牌一图。在施工现场的主通道及各楼层的危险区、作业点均悬挂醒目的安全警示牌。在生活区和施工道路东侧和围墙内侧布置安全标语牌和风景画，既浓厚了安全气氛又美化了现场环境，在生活区还配置宣传栏，黑板报等。此项工作由专人负责。

7、生活设施：

施工现场设置食堂和茶水亭，食堂经卫生防疫部门验收办理卫生许可证后方可开业，炊事人员持健康证上岗。食堂内灶前、灶后、仓储间、生熟食间进行明显分隔。使用燃油灶烧菜，电蒸饭车蒸饭，严禁使用柴灶。食堂内四周墙用磁砖铺贴，地面用地砖铺贴，四周设排水沟，保持食堂内的清洁卫生。

施工现场设固定的男女沐浴室、更衣室和厕所。顶棚采用吊顶，四周墙面用白色磁砖，地面用地砖铺贴，采用水冲式冲洗，安排专人的保洁员，每天及时清扫，保持清洁。楼层每隔二层设移动厕所。

8、保健急救：

施工现场设置了医务室，内有一些常用药品，有专人负责，经卫生部门培训，应定期开展卫生防病宣传教育。

砼施工方案 篇10

1、施工放样

本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。

2、基础开挖

涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。

3、基础及墙身施工

涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。模型安装质量要求如下表：

模板安装允许偏差和检验方法

序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法

1 轴线位置 基 础 15 尺量每边不少于2处 梁、柱、板、墙、拱 5

2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3处

3 高程 基 础 ±20 测量 梁、柱、板、墙、拱 ±5

4 模板的侧面弯曲 柱 h/1000 拉线尺量 梁、板、墙 L/1500

5 两块模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度 +5，-2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量

混凝土施工完后，砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度2cm，施工时采用泡沫板隔开。

4、盖板施工

盖板设计为预制，1m 42块、74cm 2块。预制地点为盖板预制场。预制场经过硬化后，两侧钢模板安装完毕后在进行钢筋绑扎，自检合格后报检监理工程师进入下一道工序。

5、模板、支架的拆除

5.1模板、支架的拆除期限

Ⅰ非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。

Ⅱ钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。

5.2模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

6、钢筋施工

钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。 钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。

凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。 焊接时，对施焊场地应有适当的防风雨设施。

7、混凝土施工

砼采用公司砼搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比合拌合物温度等应进行测试鉴定。砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。浇筑过程中，应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。 砼运输至施工现场后再次对砼塌落度进行测定，合格后方可浇筑。砼浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿，养护应不少于7天。

8、涵背回填

本涵背后填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填，填料选用中粗砂透水性材料。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96%以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5～1m时，才能允许机械通过。

砼施工方案 篇11

随着经济发展以及社会进步，我国城市化建设逐渐步入新的建设阶段，对于房屋建筑质量提出新的要求，在这种条件下，房屋建筑技术不断升级，人们对于房屋质量等也越来越重视。近些年，建筑企业数量不断上升，但是在建筑质量上并没有得到很好的改进，很多房屋建筑不断出现渗漏的现象，遭到很多住户的投诉，严重影响到住户的基本生活质量。根据这样现象能够分析出，在进行房屋建设过程中，房屋防渗漏施工技术对于房屋质量具有重要影响。在防渗漏施工技术应用过程中，需要详细掌握产生渗漏的原因，根据原因展开具体施工。

1、房屋渗漏问题浅析

对于房屋建筑过程中，出现渗漏现象的原因包含很多，但是最显著的原因主要包含房屋建筑设计中出现问题、施工质量控制不当以及施工材料不能满足建筑的标准。对于房屋建筑来讲，渗漏现象是比较常见的一种问题，虽然这种问题对于整体建筑等看似影响不明显，但是在实际房屋居住或是商用期间就会造成非常严重的麻烦，不仅对人们的基本生活质量造成影响，同时还会减少房屋的使用寿命。

1.1建筑外墙渗透问题

建筑外墙出现出现渗透问题成因通常出现在起到连接墙体作用的拉结筋施工项目中。在建筑工程施工过程中，由于建筑施工技术存在问题以及拉结筋安装过多等都会导致建筑墙体砌筑项目施工质量出现问题。甚至使建筑外墙墙体出现建筑裂缝，进一步导致在阴雨天气中外向渗透问题。与此同时，在建筑外墙施工过程中由于在选择施工材料过程中，施工单位对建筑材料质量检测不到位，质量较差的建筑材料使外墙在各种力的作用下发生变形、墙体连接部分出现建筑裂缝、墙体表面出现裂缝等问题，在阴雨天气中出现外墙渗透问题。施工建筑其他位置出现渗透问题的原因主要在门窗处出现（由于个洞口在施工过程中封堵工艺不到位以及接茬处出现建筑裂缝），用户在居住过程中私自对建筑进行凿洞等致使建筑出现渗透问题，在空调等家用电器安装过对其空洞封堵不及时等也会出现渗透问题。

1.2房屋建筑过程中的施工质量问题

在进行房屋施工建筑过程中，对于房屋施工建筑质量等控制上不够理想，导致施工建筑出现问题。同时在施工建筑过程中，施工监督等不到位，与设计方案之间存在很大的出入，在这种情况下导致房屋质量受到严重影响。比如说在我们建筑施工过程中很多建筑施工企业为了节省建筑施工成本，对各种建筑设计方案进行改造，导致房屋在建筑过程中存在渗漏的风险。

1.3房屋建筑过程中的施工材料问题

房屋建筑过程中，对于施工材料的要求非常严格，一定要保证施工材料达到施工标准才能展开建筑施工。施工材料是保证施工质量的重要因素，但是在实际建筑施工过程中，很多建筑施工材料监督力度等不够严格，施工材料存在不合格现象，很多劣质材料不断融入其中，导致建筑施工质量下降，造成房屋渗漏问题的发生[2]。

2、房屋建筑施工中防渗漏施工技术应用

防渗漏是在房屋建筑工程中需要不断提升重视的一项内容，其中防渗漏施工技术的应用越来越广泛，这种施工技术能够很好的缓解房屋渗漏问题，其中在具体施工期间在主要的应用内容包含：

2.1房屋屋面方面

在房屋建筑过程中，房屋的屋方面是最直观的同时也是防渗漏中最显著的内容，房屋的屋面属于房屋建筑中非常重要的内容。应用防渗漏技术在房屋屋面建设中起到非常重要的作用，能够增强房屋屋面的防渗漏属性，同时还能够加强房屋的保温效果[3]。当然在实际建筑施工期间，房屋屋面建设也存在很多不合理之处，其中很多房屋建筑过程中，经常在天沟或是檐沟等地方出现渗漏问题，需要针对具体问题进行适当完善。在具体建筑施工期间，对相关的施工材料进行严格选择，尽量应用温度卷或是在防水效果上比较好的材料，并且对建筑环境等也进行详细观察，将环境、温度等都进行充分考虑之后在进行施工建筑。在此基础上，还需要严格按照建筑设计方案进行施工，保证建筑施工能与设计方案相符，保证施工建设过程中，混凝土材料的基本质量以及强度，防止因为环境温度的变化导致混凝土施工过程中出现裂缝等问题。在具体施工中，针对墙面上的砖与砖之间的距离一定要注意，加强期间的密集型，防止在施工中出现蜂窝或是麻面等现象，甚至造成严重漏浆问题的发生。加强建筑中的整体硬度，提高房屋自身的防水性。与此同时，对施工材料等进行严格检验监督，所有施工材料都必须符合建设标准，从而保证施工建设的质量，保证建筑物的使用寿命。

2.2外墙建筑方面

对于房屋建筑过程中的外墙方面防渗透施工技术应用期间需要注意从以下几个方面进行分析：首先对于房屋建筑来讲，外墙具有重要作用，需要设置梁圈，并且保证房屋外墙中的每层都进行设置。这样主要是为了防止因为外墙的承受力过大导致外墙出现变形或是裂缝等问题。还能够提升外墙自身的刚性增强其中的强度，提高房屋自身属性以及延长寿命[4]。再者是在进行混凝土施工过程中，保证施工混凝土材料一定要属于水热化比较低，或是在实际施工过程中及时加入一些添加剂。利用这种方式主要是为了更好的降低混凝土自身的伸缩性，防止因为伸缩沉降出现渗漏问题。最后是在施工过程中，尽量选择适当的天气，避免在温度非常高或是非常冷的天气中，这种天气对混凝土施工会造成严重影响，不利于房屋建筑质量的保证。注意施工中房屋变形等问题，例如比较常见的伸缩缝、沉降缝或是防震缝等，都需要进行改进，及时对建筑环境以及地基等进行考察，防止在建筑施工中出现断裂等现象发生。

2.3厨卫建筑方面

房屋建筑包含很多种类型，其中数量比较多，涉及范围较大的建筑群体就是民用建筑，这种民用建筑中厨房与洗手间等经常会使用水资源，所以也是渗漏问题的多发区。若是在施工建设过程中不能保证施工建设质量，排水系统或是防水能力等不达标，将会为人们的生活带来很多不便。在实际施工建设中需要注意以下几个方面：①建筑施工期间，一定要注意厨房以及卫生间之间的高度差，在装修之后需要保证其距离地面至少在20mm左右，同时对地漏与放坡等进行准确定位，地漏的位置非常重要。②各种厨房设备以及建筑材料都需要具备一定的防水性，同时达到施工建筑标准。上下管道之间的衔接满足建筑要求，尽量为人们提供一个舒适的`生活环境。

3、结束语

综上所述，在进行建筑设计以及施工过程中，防渗漏技术的应用能够很好的保证建筑施工质量，在很多方面也能够为建筑施工提供有利条件。建筑过程中对于渗漏问题一定要十分重视，房屋渗漏对人们的生产生活等非常不利，所以需要不断对防渗漏技术的应用进行创新，保证施工建筑质量得到标准。

砼施工方案 篇12

强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。

强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。

强夯施工方案

鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为***平方米。

强夯法是法国 Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40mm的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

一、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

单点夯击能：我公司计划采用锤重10-25T，落距10-25m.

最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯击 间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。

夯点 布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。

以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

二、施工机具的配备

根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。

挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

三、 施工方法

1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

3、施工要点：

1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。

2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。

在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

四、试验

施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

道路开挖施工方案汇集

要想让事情按预期发展，作好方案的制订尤为重要，科学的方案可以把未来的工作风险降到最低，如果你对“道路开挖施工方案”感到好奇请阅读下面为你准备的资料，希望本文能够为您的工作和生活带来更多的成功和成就！

道路开挖施工方案(篇1)

一、

道路土方开挖是道路建设中非常重要的一部分，通过对土表层及地下土壤的开挖、清理和整理，为道路的基础层和路面层的建立提供了良好的土壤基础。本文将详细介绍一个道路土方开挖施工方案，以确保施工的顺利进行并达到预期的效果。

二、施工前准备

在进行道路土方开挖之前，需要进行充分的准备工作。需要确定施工地点及道路的规划，包括道路的宽度、长度和坡度等参数。需要进行地质勘察，了解地下水位、土壤类型和地下管线的情况，以便合理安排施工计划。要编制详细的工程设计方案，并制定相应的施工方案和安全措施。

三、开挖施工过程

1. 预备工作

在正式开始土方开挖之前，需要进行一些预备工作。要清理施工区域上的杂草和垃圾，并进行标记划线，以确定开挖的范围和深度。需要清理地表和地下的杂物，并移除地下管线及其他阻碍物，以确保施工过程顺利进行。还要制定好施工队伍的分工和工作计划，明确各项指标和要求。

2. 开挖工作

土方开挖施工主要包括削方和填方两个方面。在进行开挖时，首先要按照设计要求进行边坡的开挖，确保边坡的稳定和安全。然后要进行路基的开挖，包括路基的整体开挖和局部开挖。整体开挖是指将整个道路路基的表层土壤一次性开挖出来，而局部开挖是指根据设计要求，对路基进行局部挖掘，以确保道路底部与地下管线、排水设施等的要求相符。

在进行土方开挖时，需要注意以下几点。要遵循安全操作规范，配备必要的安全设备，并进行安全教育培训。要掌握合适的开挖机械和工具，并确保其正常运转。在进行土方开挖过程中，要总结经验、不断改进施工方法，以提高工作效率和质量。

3. 土方处理

在进行土方开挖之后，需要对挖出的土方进行处理。要对挖掘出的土方进行分类，分为可利用的土方和不可利用的废土。可利用的土方可以用于填方、砌石和护坡等工程，而废土则需要进行处理和处置。在处理过程中，要注意环保要求，如选择合适的场地进行堆放和覆盖，并进行相应的检测和监控，以确保不对环境造成污染。

四、施工安全措施

在进行道路土方开挖施工过程中，安全是非常重要的。为此，需要采取一系列安全措施，以确保施工的安全进行。应做好施工现场的警示标志和警戒线，以防止人员和车辆进入危险区域。要合理安排工人的作业时间和工作强度，避免过度疲劳和事故的发生。同时，还应加强对施工人员的培训，提高其安全意识和应急处理能力。

还需要注意地质灾害的防范。在进行施工前，要进行地下水位、土壤类型和地震状况等方面的调查，并根据调查结果制定相应的防范措施。还要进行定期的监测和检测，及时发现并处理地质灾害的预兆，以确保施工的安全进行。

五、总结

道路土方开挖是道路建设中不可忽视的一环。通过本文的详细介绍，我们了解到，道路土方开挖施工不仅仅是简单的挖土，还需要进行多项准备工作和安全措施的实施。只有做好每个环节的工作，才能确保道路的建设质量和施工的安全进行。希望本文的介绍对大家在道路土方开挖施工方面有所启发和帮助。

道路开挖施工方案(篇2)

德化县西门至陶瓷学院道路改造工程

土方开挖、回填方案

工程概况：

工程名称：德化县西门至陶瓷学院道路改造工程

工程地点：德化县西门至陶瓷学院

建设单位：德化县规划建设局

设计单位：福建省林业勘查设计院

监理单位：福建泉宏工程管理有限公司

承建单位：福建省宏泰建设发展有限责任公司

一、施工方法：

1、基础底板扩大距离，两侧按1：0.25进行；

2、土方开挖时，由于不进行锚喷施工，要求土方开挖进行分层分段进行，开挖时人工配合修正边坡，保证基坑边坡变形在控制中；

3、土方开挖接近基底时在边坡上给出底标高控制线，控制线采用油漆进行标注，挖土机开始采用平刮方式施工，现场施工员配合挖土机进行测量标高，避免土方超挖；

4、为避免扰动基底土方，基底应留置不小于100mm厚的土方进行人工开挖；

5、底板中央集水井的开挖：在挖土接近基底时，根据基坑开挖边界图，挖土机适度挖掘，再进行人工开挖，清理。

二、施工准备

1、根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩

土性质、不良地质现象及地下水等情况。

2、进行现场踏勘，阅读基坑围护设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；

3、清理地上堆积物；

4、编制专项施工方案及作业指导书，加强对作业工人的技术交

底，安全交底及培训；

5、监测工作进场。

三、土方开挖

（一）、施工顺序

1、本工程采用二台PC250反铲挖土机进行机械开挖，挖土时应

分层分段开挖。

2、人员组织设经理1人，工程技术人员2人，安全员1人，杂工

4人，修土5人。

3、挖土方基本遵循的顺序：先挖至底标高。

4、挖土施工工艺：施工现场场地清理 测标高 理验标高合格 做好准备工作机械就位开挖装碴 运碴至弃土场场地清理平整。

（二）、挖土机械选用

根据本工程基坑深度及土方量，拟选用二台PC250履带式反铲挖

土机挖土。

5、土方开挖前，沿场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内。

6、挖土从上面下分层分段依次进行，在挖方边坡上如发现有滑坡等土体，向挖方一侧滑移和软弱夹层、裂隙时，及时清除和采取相应措施，以防上崩塌与下滑；当遇到原暗塘塘坎时，采用人工破除；当遇到地下管线时，应通知市政、电力部门，将期移位后再行施工。

7、在机械挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡。

8、根据基坑监测提供的数据确定开挖深度，严禁出现超挖现象。

9、基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。

10、基坑挖土深度不得超过设计基底标高，如个别地方超挖、应用砂、碎石填补夯实；对软弱地基，经设计、监理同意后，可采取换填土层或加强垫层等办法。

11、土方工程不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。

12、挖土在基底标高以上保留100mm左右有人工挖平清底，特别是承台的开挖必须由人工挖除。

13、开挖中若遇土层性质发生变化时，应根据实际修改挖方边坡，及时报监理审批。

14、开挖过程中严格挖制好挖土标高，边挖边修边坡，以防坍塌。

15、挖至基坑底时，会同建设单位、监理单位、质量检查站和设计人员进行验槽。

四、安全生产文明施工措施。

1、做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的交底，办好暂住证。

2、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。

3、严格遵守施工时间，尽可能夜间不施工，减小噪间污染，若确需夜间连续作业，办好夜间施工许可证。

4、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。

5、严格遵守无锡市文明施工管理办法，争创文明工地。

土方回填施工方案

一、土方回填前的准备

1、回填料的确定

本工程回填料主要利用本工程开挖料。

2、施工前技术交底

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

二、施工部署

本工程回填按施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建

筑物回填需要达到的条件，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。

四、施工方法

1、施工方法

1.1土方回填区域划分

1.2填筑方法

1.3土方填筑：该部分土填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。

1.4土方回填：小型推土机平铺碾压；自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，建筑物两侧0.5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。

1.5 土方回填控制

土方回填过程中，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。

五、质量检查

1、填筑前，对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报专业监理工

程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。

2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。

3、在专业监理工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。

福建省宏泰建设发展有限责任公司

二0一一年 五 月

道路开挖施工方案(篇3)

一、工程总体概况

为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。

本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。

德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。

二、土方开挖施工工艺

(一)开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

8、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖土方的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。

4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

(三)土方开挖

1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;

(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡;

(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;

(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;

(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

(四)排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

(六)质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

(七)安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。

道路开挖施工方案(篇4)

土方开挖施工方案

一、工程概况

1、工程名称：愿景家园小区B1#楼高层住宅工程，建设地点：中心路以西，城

南街以北。

建筑面积19195.86㎡，共1幢，地下一层，地上十七层，结构形式：框架剪力墙。房屋高度51.75m，室内外高差0.15m。

2、本工程建设单位：铁力市泰安房地产开发有限责任公司

设计单位：哈尔滨宇顺建筑工程设计有限公司

监理单位：铁力市龙泰工程建设监理有限责任公司

施工单位：铁力市龙兴建筑安装工程有限责任公司

3、地下室基坑挖土深度约为-5.15m。

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖各地基土层的地质特征如下：

1层：填土，主要为杂填土，层厚m。

2层：粉土。层厚m。

3层：粉质粘土。层厚m。

4层：中粗砂。层厚m。

二、施工部署

1、施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑的土方开挖施工。

2、土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3、土方开挖至坑底30㎝后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修

边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层。

4、排水：采用井点降水的方法。根据现场地下水位情况，延基坑外侧打四眼机

井，采用80T/小时潜水泵连续降水至设计标高后进行开挖。

道路开挖施工方案(篇5)

一、沟槽土方施工工艺

（一）沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

（六）土方回填

1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。

2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。

（七）质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

（八）安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。

二、路基土方施工工艺

（一）准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

（二）路基土方开挖施工

1、路基土方的开挖方式

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

3、路基挖方机械化施工

路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型

本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a.设备的适应生、可靠性

土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。

机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。

b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c.科学地进行机械保养与维修

由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d.保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。

(2)土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）

(3)施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。

道路开挖施工方案(篇6)

一、沟槽土方开挖施工工艺

（一）沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，应尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况。配备专职人员观察。

2、为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩(木板)进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

3、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖。

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程沟槽开挖深度较浅，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

（五）注意事项

1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。

4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

二、路基土方施工工艺

（一）准备工作

1、测量放样

施工定位、测量、放线及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸，提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、路基开挖前的排水设施

由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

（二）路基土方开挖施工

1、路基土方的开挖方式

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

3、路基挖方机械化施工

路基施工的特点是，工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型

本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a.设备的适应性、可靠性

土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机，100~500m或＞500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。

b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c.科学地进行机械保养与维修

由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d.保证燃油料和机械配件的供应

燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。

(2)施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。

（三）质量保证措施

1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。

（四）安全保证措施

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。

6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。

道路开挖施工方案(篇7)

一、

道路建设是现代城市建设的基础工程之一，其中土方开挖是道路建设的重要环节。本文将详细介绍道路土方开挖施工方案，包括施工准备工作、开挖方法、施工步骤和安全措施等方面。

二、施工准备

1. 确定施工目标：确定土方开挖的深度、宽度和长度等施工目标，根据道路设计图纸进行定位和标高测量。

2. 制定施工计划：根据施工目标和地形条件，制定土方开挖施工计划，包括开挖区域划分、施工队伍组织和施工机械设备选用等内容。

3. 调查勘测：对施工区域进行详细的地质勘测，了解土层稳定性、地下水位和地质构造等情况，为后续开挖工作提供依据。

4. 施工机械设备准备：根据施工计划，选用合适的施工机械设备，如挖掘机、铲车、推土机等，确保施工机械设备的质量和性能满足施工要求。

5. 施工材料准备：准备开挖施工所需的辅助材料，如砂石、砖块、水泥等，确保施工材料的质量和数量满足施工需要。

三、开挖方法

1. 全面开挖法：适用于较宽较短的道路开挖工程，先开挖边坡和边沟，再从中间逐步开挖，保证开挖过程中的稳定性和安全性。

2. 逐段开挖法：适用于长距离道路开挖工程，按照施工计划逐段进行开挖，分段进行支护和排水，保证开挖工程的连续性和稳定性。

3. 挖方填方法：适用于道路拓宽工程，先进行挖方开挖，然后进行填方填充，确保道路开挖施工前后地面的平整和坚实。

四、施工步骤

1. 施工准备：组织施工队伍，进行施工机械设备的调试和维护，摆放施工材料和设备，设置施工标志和警示牌，确保施工安全。

2. 松土开挖：使用挖掘机或铲车等施工机械进行松土开挖，根据施工目标进行开挖工作。

3. 土方处理：根据开挖工程的要求，对挖出的土方进行分类处理，分别进行填方、堆放或运输等处理方式。

4. 支护工程：根据开挖的深度和地质条件，进行土方的支护工程，如设置挡土墙、加固边坡等，确保开挖工程的稳定性。

5. 排水处理：对开挖工程中的地下水进行合理处理，如设置排水沟、排水管道等，保证道路开挖施工期间的排水顺畅。

6. 完工验收：在道路土方开挖工程完成后，进行完工验收和交付使用，确保施工质量和安全。

五、安全措施

1. 施工现场标识：在施工现场设置施工标志和警示牌，提示过往车辆和行人注意施工区域，避免事故发生。

2. 施工人员安全：施工人员应佩戴安全帽、防护服等个人防护装备，并按照相关规定进行培训，提高施工安全意识。

3. 施工机械安全：施工机械设备应定期进行检修和维护，保证其正常工作状态，避免发生机械故障造成的事故。

4. 环境保护：在施工过程中，合理利用和处理挖出的土方、破碎石料和废弃物料，减少对环境的污染和破坏。

六、

通过本篇文章的详细介绍，我们了解到道路土方开挖施工方案的重要性和施工步骤，同时也意识到施工中的安全措施和环境保护的重要性。只有科学合理地制定和执行土方开挖施工方案，才能确保道路建设的安全和质量，为城市交通发展做出贡献。

道路开挖施工方案(篇8)

一、路基土石方开挖施工技术方案

（一）、施工准备

1、施工测量

在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。

2、清理场地

路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。

（二）、路基挖方

路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。

1、土方开挖

路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。

2、石方开挖

路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。

3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测

（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。

（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。

（3）、路基挖土石方工程施工工艺

路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。

二、 质量保证措施

1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。

2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。

3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。

4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。

三、 安全保证措施

1、实行安全生产检查制度。项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

2、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项目部与公司签订安全责任状，各专业队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与专业队签订安全责任状。

4、施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。

5、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁酒后上岗，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。

6、夜间施工时，保证有足够的照明。

7、机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。

四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施

1、贯彻执行国家环境保护、水土保持法规，对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，控制燥声、扬尘对现场大气的污染，树立企业文明施工形象。

2、施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯，积极主动搞好工民关系。

3、施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。

4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场制定安全操作规章制度，建设安全标准工地。

5、对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。施工现场的临时用电和排水设施符合规定，创造良好的施工环境，建设文明工地。

6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，设有专人管理，为职工提供良好的娱乐和休息环境。

7、施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。

8、施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。

9、工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。

10、在本标段的施工期间内，为了保护生态环境，减少施工机械及人员对生态环境的影响。我们将制定出详细的保护生态环境的措施，并按制定的措施严格执行。

11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。

12、施工完成后，平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表，尽量恢复地表天然状态。

道路开挖施工方案(篇9)

1. 村道的整治

村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

1.1 整治方法

1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）

2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；

3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；

4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。

1.2 碎石基层施工要点

1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。

2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。

3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。

4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。

1.3 C25砼路面施工要点

车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。

1.3.1 施工工艺流程

测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

1.3.2 施工工序

①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

④砼的浇筑：

砼浇筑前，必须有基层验收单，浇筑许可证及隐检验收记录单；钢模与基层之间的缝隙已填实，隔离剂已涂刷、高程已校核。

采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角，边缘接缝处，虚铺厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振捣器横向平行振捣密实，然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心，用振动梁往返2次，振捣过程中需辅以人工挖高补低，振捣完毕后，表面大致平整，且有乳浆，不再冒泡。

整平：初步找平后，面层应略高于模板，然后用木制行夯(或打板)进行往返整平提浆，直至表面完全平整，乳浆层均匀一致。

滚压柔浆：用φ150~φ200滚筒来回滚动5次以上，使表面乳浆更均匀饱满。

做面：采用两道木抹，两道铁抹工艺做面，操作要求如下：柔浆后进行第一道木抹抹面，将表面柔压平整，使乳浆3~5mm均匀地分布在砼表面。待砼表面出现沁水时，进行第二道木抹抹面，擀出表面沁水。第三四道用铁抹在砼未初凝收水前用铁抹收面，将砂子压入浆内，使表面平坦、密实、不露砂、无抹痕、砂眼、气泡及龟裂现象。

压纹：做面完成后用压纹器进行压纹，须保证压纹深度一致，纹路均匀直顺。

⑤切缝：道面切缝时间为砼强度的25％(6一10MPA)为最佳，也可用手指甲划砼表面不显划痕时为切缝时间，采用切缝机进行，要求事先弹线，做到间距一致，切缝后用高压水冲洗槽口，干燥后按配合比配制沥青膏嵌入缝内，灌注要饱满，并可在周围抛洒石灰或滑石灰粉，使其尽量不污染路面。

在路面砼浇筑24小时以后，既可拆模，注意不能损坏砼边角、企口等。拆模完成后在板块上测放边缘线，以此控制成型板块的宽度，并切除多余部份。

⑥养护：用塑料薄膜或麻袋片覆盖，常温养生14天以上，每日均匀洒水湿润。

1.3.3 注意事项

为防止在砼路面施工过程中被雨水冲刷或烈日暴晒，必须在现场准备三角罩棚或防晒蓬。

如因故停工半小时以上，为防砼内水分蒸发应覆盖帆布或塑料薄膜于砼上，复工后继续摊铺，此时应注意前后砼接头的振捣，必须衔接好。停工1小时以上时，必须设施工缝，最好留设于伸缩缝处，按胀缝要求处理。

2. 涵管施工

2.1 涵管施工方法

1、先按设计位置放样；

2、人工挖土；深度、宽度按设计；

3、安装钢筋砼、涵管，并用M10砂浆勾缝；

4、回填夯实土。

2.2 涵管施工要点

2.2.1 涵管施工流程

施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收

2.2.2 土方开挖

管槽开挖采用人工开挖，深度、宽度按设计。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，不得使基底暴露过久。若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。

2.2.3 涵管施工

①运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。

②施工要求

基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。

基槽开挖后，应紧接着进行涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。

基底应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。当基底承载力达不到要求时，可采用砂砾石或灰土换填50cm厚。

管涵基底应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

钢筋混凝土圆管涵成品质量：

管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。

③圆管涵敷设施工

管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应便内壁齐平。

在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。

在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

④ 管节接缝

本工程圆管管节采用M10砂浆勾缝，应先在涵管接缝处填塞干硬性水泥砂浆，再在接口端表面塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内外壁表面抹平。

⑤回填土

回填土管涵安装管节接缝完成后进行。回填土应分层夯实，每层压实厚度不应超过20cm。在管涵两侧回填应对称进行，夯填时两侧填土高差不宜超过30cm，以防夯实时管涵发生移位现象。管涵顶覆土达到50cm以上时，方可采用机械碾压，以防对涵管造成损伤。

3. 使用规范

1、交通部颁道路施工规范；

2、交通部颁桥、涵施工规范；

3、交通部颁道路、桥、涵验收规范。

施工通道方案实用

前虑不定,后有大患，提前准备方案很重要，为了更好的完成下一阶段工作任务。方案作为招商引资的重要组成部分，我们要具备灵活写方案的能力。这是一篇非常不错的“施工通道方案”网络文章值得推荐给大家，期盼你在这里获得所需的知识谢谢阅读！

施工通道方案【篇1】

施工通道方案是指在施工期间为了方便施工人员进出施工现场而设立的通道方案。在建筑施工过程中，施工通道方案的合理规划和设计是至关重要的，它直接关系到施工进度和质量的保障。本文将详细介绍施工通道方案的重要性，以及如何制定一个具体、详细、生动的施工通道方案。

施工通道方案的重要性

在建筑施工过程中，施工通道方案的合理规划和设计对于施工进度的控制和工程质量的保障有着重要的影响。

合理的施工通道方案可以确保施工现场的有效管理和组织。通过规划合理的通道，可以避免施工现场的混乱和拥挤，提高施工人员和设备的运输效率，从而保证施工进度的顺利进行。

合理的施工通道方案可以确保施工现场的安全和秩序。通道的设置应考虑到施工工序的先后顺序、人员和物料的流动路径，以及施工过程中可能出现的风险和事故隐患，通过合理的布置和标识，可以有效提高施工人员的安全意识和安全防范能力，减少事故的发生。

合理的施工通道方案可以提高施工效率和质量。通过合理规划通道的位置和宽度，可以缩短运输距离，减少不必要的物料搬运和人力消耗，提高施工效率。同时，通过设计合理的通道和临时交通组织，可以减少施工人员和设备的碰撞风险，保证工程质量。

制定具体、详细、生动的施工通道方案

制定一个具体、详细、生动的施工通道方案需要考虑以下几个方面：

根据施工现场的具体情况，确定通道的位置和方向。这需要考虑现场的地势、周边环境、建筑物的布局和功能等因素，合理划定施工通道的宽度和长度。

根据施工进度和工序，确定通道的使用范围和时间。不同的施工阶段和工序可能需要不同的通道规划，比如地基施工需要开辟宽敞的通道来运输土方，而安装阶段则需要设置专门的设备通道。

然后，根据施工人员和物料的流动路径，设计通道的布置和标识。通道的布局应考虑到施工人员和设备的进出口、存放区域、工作面和交叉口等，通过合理设置标识牌、标线和隔离设施，引导施工人员和设备顺利通行。

制定通道的安全管理措施和应急预案。在施工现场中，可能会发生各种紧急情况，比如火灾、事故等，应制定相应的应急预案，并安排专人负责通道的安全管理和巡查工作，及时发现和处理安全隐患。

施工通道方案的制定不仅要具体、详细，还需要生动。生动的通道方案可以通过三维模型、动画和视频等形式展现，直观地显示通道的布置和使用情况，提高施工人员对通道方案的理解和执行意愿。

施工通道方案的制定是建筑施工过程中一项重要的任务，它关系到施工进度、质量和安全。通过制定具体、详细、生动的施工通道方案，可以提高施工效率、保证工程质量，并有效降低施工风险和事故发生的概率。因此，在建设过程中，应该充分重视施工通道方案的制定和实施。

施工通道方案【篇2】

在现代社会中，随着各大城市的发展，越来越多的隧道和地下通道被建设出来。这些地下通道和隧道的建设需要施工方案来保证其安全性。而在其中，最为重要的是安全通道施工方案。

安全通道施工方案是保证隧道和地下通道施工过程中的安全性的一份文件。该方案需要对施工场地进行细致的勘查，确定施工的风险区域和危险区域，以便施工人员在施工过程中能有更为清晰的认识和掌握。此外，该方案还需要根据勘查结果，制定安全防范措施，从而保证施工的安全性。

在制定安全通道施工方案时，首先需要对施工方案的环境因素进行详尽的勘查。包括地层结构、周围建筑物的数量和状态、地下水的流量以及其他自然环境因素，以便确定施工时的安全防范措施。针对不同的地形、地质条件和施工方案，施工人员需要制定详尽的安全措施，以保证施工区域的安全性。

安全通道施工方案最重要的任务之一就是确定风险措施。在要有意识地预防和减少可能对人员和设备造成危害的因素中，制定风险措施扮演着极其重要的角色。其中的具体措施包括地质检测、加固结构、增加通风设备、埋设电力线、排水处理和防火设备等。因此，在安全通道施工方案中，考虑到所有可能的因素，并根据实际情况灵活采取应对措施非常必要。

此外，制定安全通道施工方案还要注意以下一些问题：一是制定施工周期。针对不同的隧道和地下通道施工，施工周期的长短是不同的。在保证施工质量的前提下，期限的大致估算非常必要。二是落实责任。施工方案制定之后，需要明确责任人员并建立日常监管机制，及时发现问题及处理措施起来非常有利于施工安全的保障。三是召开应急会议。太多意想不到的事情可能发生在我们眼前，所以在制定安全通道施工方案完成时，需要组织应急会议，为可能出现的事件制定应对措施。

总之，安全通道施工方案是隧道和地下通道建设的关键信息资料。落实好这份方案可确保隧道和地下通道在施工过程中人员设备的安全，更好地保障人员权利、居民权益等方面影响深远。制定该方案时，需要充分考虑各种可能的情况，并明确定责人和监管机制。只要落实好一切细节上的问题，方案也将会取得好的效果。

施工通道方案【篇3】

安全通道施工方案

安全通道作为一个旨在确保生产现场人员生命安全的通道，其施工方案非常关键。本文将从通道的设计、施工、验收等方面，详细介绍安全通道施工方案。

设计方案

问题分析：在设计方案阶段，应优先进行现场考察，并了解安全通道的使用范围，考虑到突发事件的发生，应预留充足的安全空间，方便员工及时撤离。

方案设计：采取多元化设计方案，满足不同的施工条件。在设计方案中，考虑到防护、排水、防滑、灯光等方面，根据不同的工作需求，采取不同的补充方案，确保通道的安全完整性。

施工方案

工作分解：在施工方案中，必须明确工作分解，即通道安装的具体流程以及所使用的工具和设备，防止工期延误和质量问题的出现。

现场布局：在通道施工前，应在施工现场设置警戒线，并配备足够的安全保护措施，确保安全通道的建设不会影响其他生产部门的正常运行。

材料选择：在安全通道材料的选择上，应优先考虑其耐磨、耐高温、抗压性能等因素。通道的材料应选取防火、防静电、耐腐蚀等功能优异的高性能材料，保证通道的安全性及使用寿命。

验收方案

质量检验：在安全通道建设完成后，必须进行可靠的质量检验，以确保通道的安全运行。质量检验应根据规定程序集中、分类地开展，包括材料鉴定、物质分析、内部测试及识别检验等。

使用管理：在安全通道的使用管理中，必须严格遵守相关规定，建立切实有效的使用管理制度。通过监督和管理，保证工作人员能够在安全通道上安全顺利地行动，杜绝事故的发生。

维护保养：在安全通道使用的过程中，必须定期进行维护保养。对于经常使用的通道，应该每年定期检查一次，对于公共通道应至少每半年进行一次维护。具体保养内容包括清理、更换损坏部件，保障通道的使用寿命长久。

总结

安全通道施工方案是一个相当重要的课题，它涉及到员工的生命安全以及企业的形象和声誉。通过对通道的设计、施工、验收等方面的全面制定，才能确保通道的可靠性和实用性，满足企业安全生产的要求。

施工通道方案【篇4】

多 福 路 一 期 改 造 工 程 b区至c区地下通道支护

施

工

方

案

武汉新八集团多福路打通工程项目部

2014年10月13日

b区至c区地下通道支护施工方案

一、基本情况

1、b1至c1基坑：长12米，宽10.8米，高5.55米；

2、b2至c2基坑：长21米，宽10.8米，高6.85米；

3、基坑所处地层全部为淤泥质软土，且含水量极丰富，要想保证顺利施工必须采取隔水、排水措施，并有足够的坑壁稳定方案，为此参考原b1、b2基坑护壁方案，提出以下措施进行护壁施工，并报请甲方及监理公司批准，因有原方案做参考，故制图从略。

二、护壁方案

1、隔水方案：每边用两排？500粉喷桩，桩距350（即搭接150）排距为450（即排距搭接100），采用p·o32.5水泥，水泥用量为55±3kg，有效桩长14米，基坑沿粉喷桩内边线垂直开挖，并在粉喷桩内表面上挂网喷射砼支护，挂网钢筋为？6.5﹫200双向，加强筋为φ14纵横双向设置，砼为c20，面厚100㎜，水灰比为0.4~0.45，砂率45%~50%，坑顶反包1米，并设超前加固筋φ22，用φ14土钉横向通长边接。

2、排水方案：在通道底板边沿砌两个800×800排水井，将积水引至井内，用两台污水泵日夜不停地抽坑内积水，保证底板施工。

3、锚杆施工：锚杆直径？130，倾角10-15度，横向间距1400，b1至c1坑内锚杆设置4排，b2至c2坑内锚杆设置5排，最下一排距坑底边不大于500，上面按施工顺序布置，受力锚杆钢筋为1φ22，长13米，注浆浆液为纯水泥浆，采用p·o32.5水泥，水灰比为

0.45~0.50，注浆量为30~40kg/m，注浆压力为0.3mpa左右。

三、土方开挖

1、截断外来流水，特别是板厂街地下管道水。

2、土方每层开挖必须与锚杆施工相配合，第一层1.2米左右放坡开挖，其余各层垂直开挖，可适当考虑一次施工两排。

3、锚杆凝固时间不能少于5天，必须等上一层锚杆施工完5天后，才挖下一层土方。

4、土方随挖随运，不得堆积在坑边。

5、开挖到位后，随即组织底板施工，不能让基坑暴露时间太长，通道结构钢筋必须先加工好。

6、安排专人排水，使坑内自始至终保持无水状态。

武汉新八集团多福路打通工程项目部

2014年10月13日

施工通道方案【篇5】

安全通道施工方案

安全通道是指在建筑物、园区、厂区等场所中，为了保障人员和物资流动安全而设置的专用通道。由于其涉及到人员和财产的安全问题，因此，在安全通道的施工中，必须采取严谨、周密的施工方案。

一、施工前准备工作

1.确定施工方案

在施工前，应根据实际情况，确定具体的施工方案，并编制详细的工作计划及施工图纸。具体方案应考虑包括施工作业的区域、套管及其配套设备的选型及数量、施工的时间等因素。

2.组建施工队伍

在施工前，应对施工的负责人和相关工人进行培训，让他们了解安全通道施工的风险及其应对措施，从而提高施工人员的工作技能和安全意识，减少工人伤亡事故的发生。

3.准备施工材料和设备

根据施工方案的要求，选购合适的施工材料和设备，并检查设备的可用性和完整性，确保施工现场的设备和材料符合安全要求。

二、施工操作要点

1.施工现场安全防护

在施工现场周围设置防护围栏，并标明提示标识，以避免施工现场的材料和设备造成人员伤害和财产损失。

2.施工现场的严格管理

对施工现场的人员和设备进行严格管理，确保施工人员按照计划进行作业，材料和设备按照计划进行配送，并定期对施工进度进行检查。

3.防止材料和设备的损坏

在施工过程中，应防止材料和设备的损坏和丢失，每天结束时，对材料和设备进行清点，做好管理记录。

三、施工后安全防范

1.施工完工验收

在施工完工后，应按照计划进行验收，确保施工质量和安全符合要求。

2.保养和维护

在施工完工后，需要定期对安全通道进行保养和维护，检查通道的材料和设备是否损坏，确认通道的使用状况。

3.管理记录

在施工后需要对施工质量、安全、管理进行汇总整理，形成管理记录，为下一次施工积累经验和对施工的规范化管理做好准备。

总之，安全通道的施工非常重要，并且从施工前的准备工作，到施工操作和后续的管理工作都需要严谨、周密的计划和操作。只有这样，才能确保施工的质量和安全，最大程度地减少人员受伤和财产损失。

施工通道方案【篇6】

（一)施工准备

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

1、钢护栏立柱放样

①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

2、钢护栏立柱安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

3、波形梁安装

①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。

②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。

4、防阻快安装

防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。

5、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。

(二)活动式钢护栏安装

该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处，其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。在施工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对；按照确定的位置进行安装，安装时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的，安装后应测试是否易于拔出及重新插入。

（三）注意事项

①施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。

②立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

⑤护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

施工通道方案【篇7】

中铁二十局集团六公司宫园观邸工程

地下防水施工方案

一、适用范围：

该施工方案适用宫园观邸工程2号楼、3号楼基础底板和地下室外墙、地下室顶板sbs改性沥青防水卷材的施工作业指导。

二、编制依据：

1、工程设计图纸及施工组织设计；

2、建筑工程质量验收统一标准（gb50300-2014）；

3、地下防水工程施工质量验收规范（gb50208-2014）；

4、地下防水工程技术规范（gb50108-2014）；

三、工程概况：

dk-3 2号楼工程地下2层，地上34层，建筑面积37119.7m2，剪力墙结构，相对标高±0.000等于绝对标高值399.9（黄海系），本工程地基处理方式采用素砼cfg刚性桩复合地基，基础形式为梁板式筏型基础。基础埋深-11.4m，±0以上层高2.9米，建筑总高度99.05m，单层建筑面积970平方； dk-43号楼工程地下1层，地上33层，建筑面积47630m2，剪力墙结构，相对标高±0.000等于绝对标高值398.9（黄海系），本工程地基处理方式采用素砼cfg刚性桩复合地基，基础形式为平板式筏型基础。基础埋深-11.4m，±0以上层高3米，建筑总高度99.6m，单层建筑面积2014平方。

工程地下防水等级为一级，基础底板采用c35p6抗渗砼，地下室外墙、顶板采用c35p6抗渗砼；底板下侧和剪力墙外侧、顶板均做1道4mm厚sbs改性沥青卷材防水层。

设计做法：

四、施工准备：

1、材料准备：

sbs改性沥青防水卷材的品种、材质和技术性能应符合设计要求和有关现行国家标准的规定。防水材料进场须提供出厂证明，严格实行见证取样送检，经复试合格后方可用于工程。

2、施工机具准备：

施工机具应经常维修保养，使用前应进行检查保证完好。使用后的机具应及时以溶剂清洗干净。

3、基层要求及处理：

（1）卷材防水的基层应坚实，且具有一定的强度；清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物，并办理交接检查验收手续。

（2）基层表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀铲平，不允许有凹凸不平及起砂、起皮等现象。

（3）阴阳角处基层应抹成半径不小于5cm圆弧形，基层应保持干燥，含水率不大于9%，必须符合施工要求。

（4）对于不同的基层衔接部位、转角和施工缝处，以及基层因变形可能开裂或已开裂的部位，均做附加层。

4、基本铺贴方法：

底板垫层混凝土平面部位卷材、混凝土结构接触部位卷材均采用热熔法。

五、施工操作工艺：

1、施工顺序：

基层处理铺贴附加层铺贴卷材

保护层施工

2、基层处理：

防水层施工，应待找平层基体完全干燥，含水率不大于9%后进行。施工前，应专人对基层进行检查，找平层要求坚实、平整、光泽、无起砂空鼓缺陷，施工时首先将基层上的水泥浆余渣、尘土及杂物等仔细铲除清扫干净，发现薄弱部位先行修补，隐蔽验收合格并符合防水规范后，方可进行施工。

3、涂刷冷底子油：

涂刷冷底子油，用排笔先蘸刷阴阳角、侧壁，电梯井、集水坑等隐蔽部位，再大面积涂刷。应注意一次涂刷成型，厚薄均匀，无漏刷、花白等。涂刷完后，待底油晾干约6～8h，以不粘手为宜，即可开始铺贴卷材。

4、铺贴卷材：

sbs卷材分层铺贴，采用热熔法施工。卷材铺贴前，基层按卷材宽度（扣除搭接长度）先分线，以控制铺贴质量；将卷材铺好摆齐对正，铺贴方向、搭接缝应顺流水方向搭接。两幅卷材纵向搭接和横向搭接均不少于10cm。，上下两层及相邻两幅卷材的搭接缝隙均应错开1/3幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴，在立面与平面转角处，卷材接缝留在平面上距立面不小于60cm处。用喷灯加热时，必须把卷材摆正，加热要均匀，喷灯距卷材0.3m左右为宜，幅宽内加热应均匀，以烘烤到薄膜熔化，卷材底表面熔融至光亮发黑时方可进行粘合，缓慢地滚铺卷材进行铺贴，用圆锟筒和刮板滚平刮实，并消除皱折。不要卷入空气及异物，趁未冷却时，用铁抹子把接缝压牢，再用喷灯均匀烘烤，进行密封，不留缝隙。

防水层施工时应注意以下几点：

（1）卷材整卷应竖立放置，不允许横放垛压，注意材料保管。

（2）注意天气影响，大风及雨天不能施工，尽量选择无雨天气集中施工，或雨后基层完全干燥后方可施工。

（3）进行热熔施工，应加强汽油及喷灯的保管，现场配备适量的灭火器材，避免火灾及烫伤。

（4）卷材接头交接处必须做好收头、压边工作。

5、保护层：

卷材防水层施工完毕并经正式验收合格后，即可做70mm厚c20细石混凝土保护层；根据设计厚度要求拉线贴灰饼。用木杠沿两边灰饼标高刮平，木抹子搓揉、压实，待保护层稍干后，用铁抹子分三遍成活。

地下室外墙先在结构面上清理及修补平整，卷材施工完成后，用m5水泥砂浆砌单砖保护层，保护层外侧用2:8灰土分步夯实回填。

六、防水层质量验收

（一）主控项目

1、卷材防水层所用的卷材及主要配套材料必须符合设计要求，产品有出厂合格证，质量检验报告和现场抽样试验报告。

2、卷材防水层及其转角处等细部做法均须符合设计及规范要求。

（二）一般项目

1、卷材防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，基层阴阳角处应做成圆弧形。

2、卷材防水层的搭接缝应粘结牢固，密封严密，不得有皱折，翘边和鼓泡等现象。

3、卷材搭接宽度长边、短边均不小于10cm，搭接宽度允许偏差为-10mm。

七、质量、环境、安全保证措施：

1、材料进场需提供出厂合格证，严格实行见证取样送检，并经复试合格后方可使用。防水操作工必须持证上岗。

2、防水保护层浇筑时要采取有效措施保证浇捣质量，在混凝土初凝之后，终凝之前，待砼有七、八成干时，用木抹进行三次抹面压光，有效控制混凝土的裂缝，浇筑完24小时后，砼表面开始泛白时开始洒水养护，养护时间不应少于3天。

3、垫层、保护层中所采用的砂为中砂，含泥量控制在2%以内，石子采用5-15碎石，含泥量控制在1%以内，水泥采用p32.5水泥，所有级配均应计量下料。

4、 因地下室外墙采用c35p6抗渗砼，故对砼进行延长拆模时间并加强养护，避免产生裂缝。

5、卷材应垂直立放，置于干燥、通风、不受阳光直射的环境下。运输时要轻拿轻放，避免和锐器接触，以免损伤卷材

6、卷材的粘结、搭接应符合规范要求。卷材铺贴应避免过分拉紧和皱折，基层与卷材间排气应畅通，粘结滚压要密实，不允许有翘边和脱层现象。

7、施工现场周围不得有与施工无关的易燃易爆品，现场应备有灭火器材。

8、卷材铺设完成后应做好成品保护措施，操作人员在其上行走不得穿有钉的鞋、手推车在保护层上运送材料时支腿应用麻袋包扎；卷材防水层验收合格后，禁止在其上凿眼、打洞或做安装、焊接等操作，

以防破坏卷材造成渗漏水。

施工通道方案【篇8】

随着阿联酋城市建设的迅猛发展，目前的基础交通设施已经跟不上城市交通的需要，因此阿联酋地区正大力发展道路改扩建工程。其交通改造工程，主要以地下通道和高架桥为主，现以阿联酋阿瓦达路文化广场地下通道施工工艺为例，对其分项分部工程进行一下阐述。

一、垫层、底板防水、砂浆保护层

阿联酋地区土质结构基本为沙土，进行地下通道施工前要进行基坑开挖，对开挖后的基坑需要进行支护处理。本工程采用预应力框架张拉工艺钢板桩，钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。

当基坑开挖完成后进行场地碾压，当压实度达到要求后，进行垫层施工，然后在垫层上方铺设土工布和防水板。为防止防水板发生破坏，垫层施工完毕后采用磨光机进行表面磨光处理且垫层超出结构的尺寸50cm左右。防止雨季来临时雨水冲毁碾压好的基础，可以在结构周边做好导流槽。

于阿联酋地区地下水腐蚀性较大，因此整个构筑物采用整体式防水。通过专用的焊接机器把防水板连接成一个整体，在伸缩缝的位置采用背贴式止水带与整体式防水板相结合的方案来防止动缝位置的渗水，在伸缩缝位置墙体内部加设一道中埋式止水带加强止水效果。在主体结构的棱角位置和底板垫层的分块处需粘贴土工布条，以防止棱角和接缝处表面不光滑割坏防水膜。

二、底板、侧墙、顶板

垫层防水结构完成后，在其上面做一层砂浆保护层，防止上层结构施工时破坏防水板，主体结构建立在砂浆保护层上。文化广场采用重力式底板，最深处断面厚度为3.3米。板块之间通过传力棒连接，动缝位置选用高密度塑胶板作为填缝材料。

钢筋绑扎及内部止水带

钢筋绑扎施工时应注意交错搭接率，严格控制保护层，严禁采用焊接工艺。底板中的钢筋如因安装暗管、预埋件而必须移动时，应将钢筋向一边移动，但不得把钢筋局部变曲，若由于钢筋绑扎不规范造成过大间距，应加设一根同一直径的钢筋。注意钢筋垫块和保持间距的U型筋的布置，侧面间距1.5m~2m为宜。

钢筋表面上的油渍、漆污和铁锈应清除干净。对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋加以调直。粗钢筋可采用弯曲机、平直锤或卡盘、扳手、锤击矫直。钢筋切断合理统筹配料,将相同规格直径钢筋根据不同长短搭配,统筹排料。

内部止水带的固定一定要牢固，否则浇注混凝土的时候止水带容易发生错位及破坏，一旦浇筑开始则无法修补。施工缝位置的止水带必须等模板支立完毕后在用钉子固定，以防止固定后由于模板调节破坏止水带。

浇注、振捣

底板部分体积大，水泥用量大，水泥水化释放的水化热会产生较大的温度变化，因此我们选用商品混凝土的同时要求拌合站进行温度控制（

浇注顶板的时候注意考虑平衡性，不要发生偏载，测量人员应隔1-2个小时测量一下顶板的沉降，浇注时现场工程师根据测量的数据调整浇注位置和浇筑方量以及浇注速度。若发现出现倾斜时必须马上停止这个位置的浇筑，然后在其同一个横梁的相反方向进行浇筑使其水平。

模板及脚手架

模板支撑和脚手架采用RMD(脚手架厂商)系统，支撑体系简单而且重复利用率高，脚手架移动时可安装若干个万向轮整体挪移。工程施工时动缝端头位置模板的固定尤为重要，因为后期涉及到瓷砖的断缝位置及中间止水带的设置。考虑整体结构部分模板重复利用率高，可制作钢模板以降低成本。在安装对穿螺栓的时候必须放套管，严禁不放套管直接把拉条打入混凝土中。若模板拆除过程中发现由于套管破坏导致混凝土渗入拉杆无法取出时，需要从拉杆周围表层混凝土凿入5cm深的凹槽，凹槽直径不要超过8cm，在起里面切断拉杆，然后采用修补水泥进行修补，防止其生锈影响整体结构。

由于地下通道位于水位线以下，修补拉杆套管孔的时候需要做防水处理，本工程依然采用Fosroc公司的防水产品进行修补。首先使用φ20mm长20cm的塑料条（polyrod）作为靠背，两端使用SupercastSWX防水胶，厚度为20mm（此材料为膨胀材料在防水处理时起主要作用，所以注入时一定要塞满套管截面），最外端采用50mm的HSXtra水泥封口。

三、伸缩缝的处理

首先用混凝土裁缝机按照设计要求切割成20cmx20cm的槽，用空压机或者小毛刷把缝隙里的尘土全部清除干净，根据材料的使用说明，正确的混合搅拌材料，使用专门的胶枪把填充材料注入假缝的槽里即可。变形缝位置使用高密度塑胶板粘贴在两侧墙接触面上即可。

四、侧墙内部表层处理及防撞墙表层处理

铺设瓷砖前对侧墙采用喷砂喷糙处理，以便瓷砖粘结剂能够更好的与侧墙粘结，采用0-1.5mm的砂子作为喷砂的砂料，砂料尽量重复利用，可以在喷砂区域下方放置塑料苫布用来回收砂料。喷砂完毕后以露出骨料为最终效果。粗糙处理后对侧墙的平整度整体进行测量，多出来的部分需要凿除掉。对于板与板之间的伸缩缝和由于模板支立不严密产生挫牙的位置需要进行打磨处理。

防撞墙采用喷涂方式进行后期处理，材料选用Fosroc的防水涂料。首先对防撞墙表面打磨，对模板拼接造成的挫牙进行磨光处理，效果以表面达到平滑为准。然后对表面产生的小孔进行修补，最后进行表面喷涂处理。

五、隔离墩的安装

首先对整体路面标高进行测量确认，然后通过一层水泥砂浆来调整隔离墩标高，最后达到设计要求。安装隔离墩时候，需要测量人员和吊车同时作业，隔离墩安装随时调测，在假缝位置由于有防水注浆盒所以需要在预制的隔离墩底部切割出一个14cmx14cmx20cm的槽。在动缝位置处的隔离墩，两块底板分别单独浇注。安装时可先把隔离墩的边线打出，然后按线施工保持隔离墩整体线型，便于安装而且不易发生偏移。

六、养护

保温养护是大体积混凝土施工的关键环节，其目的主要是降低大体积混凝土浇筑块体的内外温差值以降低混凝土块体的自约束应力，达到防止或控制温度裂缝的目的。同时，在养护过程中保持良好的湿度和抗风条件，使混凝土在良好的环境下养护。保温养护的持续时间，应根据温度应力(包括混凝土收缩产生的应力)加以控制、确定，本工程技术规格书规定不得少于14d，保温覆盖层的拆除应分层逐步进行。

七、结束语

本工程重点在于防水工程，难点在于箱涵结构。由于箱涵结构内部管线预埋复杂，工序穿插繁琐，必须做好各工序的协调及孔槽预留工作，避免后期开槽修补的方案。本地下通道工程在阿联酋地区非常有代表性，路桥同仁在中东地区其他的地下通道项目施工可以以本地下通道工程作为借鉴和参考。

施工通道方案【篇9】

安全通道施工方案

一、工程概况

本工程为太原市公交锦泰公交花园3#楼、办公楼、地下车库，位于双塔西街以北，解放南路以西，南沙河以南。

该工程3#楼，建筑面积28688.75㎡，建筑高度69.35米，为剪力墙结构，地下一层层高3.9米，地上22/18层，一层层高4.8米，二、三层层高4.5米，标准层层高2.9米。设计使用年限50年，抗震烈度8度。办公楼建筑面积11909.69㎡，建筑高度53.85米，为框架结构，地下车库层高

5.25米，地上15层，一层层高4.8米，二、三层层高4.5米，标准层层高

3.3米。设计使用年限50年，抗震烈度8度。地下车库建筑面积为4800.4㎡，地下一层，框架结构，建筑结构安全等级为二级，耐火等级为一级，地下防水等级二级，建筑耐久年限50年，抗震设防烈度8度。

由于办公楼西边紧邻主施工道路，人员、车辆过往较频繁，为了保证主体施工期间过往车辆、人员安全，特搭设安全通道，通道长24m,宽5.8m，高6m。

二、材料准备

φ48×3.5钢管、旋转扣件、十字扣、密目网（1.8×6m）、50㎜厚松木板、竹架板、油漆

三、施工方法

（一）、技术措施

1、通道设双排钢管架立杆间距1.5m，在20㎝处设扫地杆，以上每隔1.7m设置一道大横杆至高度5.3m处。

2、5.3m以上每600㎜设置一道大横杆，共二道。

3、在5.3m、5.9m处大横杆之间设立杆钢管连接，间距1500㎜，上

满铺50㎜厚的松木板，并每间隔1m用12铅丝捆绑牢固。在5.3m处松木板下方设置密目网并捆牢。再在第二层满铺设竹架板，并用铁丝把竹架板相互连起来捆绑牢固。

4、通道出入口在6m处大横杆之间设钢管连接。

5、在5m～6m处四周之间外挂密目网并捆牢，另在5.3m、5.9m处四周设300㎜高挡脚板。

6、在通道两侧每3m设置一道斜向拉结钢管。

7、所有钢管均涂刷黄色油漆两遍。

8、具体见附图

（二）、安全文明措施

1、搭设时要统一指挥，上下呼应，动作协调，并派专人看护搭设现场，以防碰坏旁边的物体，碰伤行人，并防止坠物伤人。

2、搭设人员要戴安全帽，系安全带，现场严禁吸烟。

3、搭设人员不得随便移动、拆除周边的物体。

4、严禁酗酒操作，不得在搭设时打闹喧哗。

5、施工人员做到活完料净脚下清。

建设单位：

监理单位：

施工单位： #

安 全 通 道 施 工 方 案

编制:

审核:

审批:

山西省第二建筑工程公司

锦泰公交花园项目部

2014年6月3日

施工通道方案【篇10】

安全通道施工方案

作为一名专业的工程师，我认为安全通道施工方案是一个关键的工程规划，它涉及到工人和机器的安全，也是确保工程顺利完成的必要步骤之一。在这篇文章中，我将介绍安全通道施工方案的基本要素，包括设计、施工、监控和维护。

一、设计

在设计安全通道时，需要注意以下几点：

1. 确定必要的有效通道长度和宽度：通道长度和宽度往往要根据工地现状来进行设计，以确保安全通道的通畅性和疏通性。

2. 选择合适的材料：材料是安全通道成功建设的关键因素之一，所选择的材料要具有抗压、抗震和耐用等特点，以确保通道的耐用性和安全性。

3. 制定合理的施工计划：从施工开始，就要严格遵守这个计划，包括施工的顺序、过程和时限，以便确保施工的顺利和高效。

二、施工

在安全通道施工阶段，需要注意以下几点：

1. 按计划施工：必须严格按照施工计划进行施工，并在施工过程中及时查看和调整，以确保安装进度的准确性和施工的质量。

2. 安全保障：在施工过程中，必须重视人员和机器的安全保障措施，包括佩戴专业的安全装备、设立标志警示、对作业现场进行监控和保护等。

3. 保持清洁：施工活动不仅会造成噪音和扰民，还会产生废弃物和建筑垃圾。因此，需要在施工完毕后及时清理垃圾，保持环境整洁。

三、监控

监控在安全通道施工过程中至关重要，这将大大提高工程的质量和安全性。以下是需要注意的几点：

1. 设备监控：必须确保设备在施工过程中正常运转，避免出现任何故障或故障。

2. 安全监控：必须对施工现场进行全天候的监控，及时识别和处理任何安全问题。这将最大化减少不必要的风险，确保工程的安全性。

3. 人员监控：必须定期进行人员考核和工作进度的跟踪，以便及时纠正和优化工作流程，确保施工进度和质量达到预期目标。

四、维护

维护在安全通道建造和使用过程中同样重要。以下是该阶段需要注意的几点：

1. 定期维护：在使用安全通道之前，必须定期维护通道，以确保通道正常运作，避免意外情况的发生。

2. 定期检查：必须定期检查安全通道，包括机器和设备的运行情况、挂载装置的可靠性等，以确保通道连续性和安全性。

3. 维护记录：对所有的维护和检查都必须进行记录，以便识别和解决潜在的问题，提高维护的可操作性。

结论：

安全通道的建造和维护确保了工程的顺利和安全性，因此必须严格遵守安全通道施工方案的各个环节，包括设计、施工、监控和维护。这需要一定的专业技能和经验，但是，只有这样才能确保工程成功，使施工过程更加安全和高效。

施工通道方案【篇11】

浅埋暗挖地下通道施工质量控制要点

王洪涛

【摘要】在中心城区采用明挖法修建地下通道，占地多、交通干扰大、地下管线拆迁量大，容易造成环境污染。但是用浅埋暗挖施工可以避免这些弊端，最大限度地减少对周边单位、居民日常生活和出行的影响。浅埋暗挖地下通道施工中，如何控制工程质量，确保周围环境的安全，目前存在一定的难度。本文从工程监理的角度，并结合监理部对在建的地下通道施工的质量控制实践，阐述了浅埋暗挖法施工的质量控制要点。

【关键词】地下通道，浅埋暗挖，质量控制

一、工程概述

武汉地铁二号线洪山广场东区地下通道包括4条人行地下通道、2条汽车坡道、2条地下通廊。通道横穿广场环路，分布于主体结构基坑四周，为地下通道群。结构均为矩形框架结构，暗挖段最长达到64m，覆土厚度最小达到1.3m，最大为8m。摆在面前的困难有四点：一是地质条件复杂。通道暗挖部分处于（1）层杂填土及（2）层粉质粘土中，稳定性差，稍有不慎就会引起塌方。二是工期紧张。由于管线拆迁原因，施工场地不能一次全部移交，需要根据拆迁进展分期移交，根据洪山广场东区地下空间综合配套工程总体工期要求，工期压力非常大。三是施工难度大。地下通道单体多，暗挖段平顶直墙结构与直墙拱结构交错结合，且拱形截面尺寸变化多。四是施工场地狭小，环境复杂。周边为省政府办公场所，沿线房屋密集，钢筋模板加工场、砂石材料堆场现场布设非常困难。沿线有给水、排水、电力、通讯、天燃气等十余条管线，需要在施工中加强保护，使得施工的难度增加。因此，通道的防坍塌控制沉降及其上方现有管线的安全防护是本工程的重点。

二、主要施工技术措施

通道结构形式：支护采用复合式衬砌，由钢格栅加喷射混凝土初期支护和二次模筑混凝土衬砌组成。首先对周围土体进行加固处理，采用双排小导管注浆加固技术、大管棚加固和大管棚交叉小导管加固，组成超前预支护体系。初期支护与二次衬砌间设防水层。初期支护厚350mm，由钢格栅拱架、钢拉杆、钢筋网和c25喷射砼联合组成。前后榀钢架间设φ22纵向联结钢拉杆，环向间距0.5m。通道浅埋暗挖法施工过程中严格控制开挖循环进

尺，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”十八字方针。暗挖部分的土体开挖采用crd工法+正台阶开挖结合的开挖方式进行掘进。为保证通道临时中隔墙的稳定及安全，在中隔墙墙脚处打设双根锁脚锚管。开挖断面达到要求尺寸时初喷砼，然后出碴、打设锚管、安装格栅拱架并挂设钢筋网，按照设计要求分层喷设砼直到设计厚度，并完成拱顶初支回填注浆。

二次衬砌为c35防水钢筋混凝土，防水等级为p8。二次衬砌分底板砼和侧墙及拱顶砼两部分组织施工。全通道采用混凝土自防水+防水卷材辅助防水的措施。底板砼采用定型钢模板全幅灌注，二衬的施工根据通道的实际长度由洞内向外或由洞中间分段间隔向两边组织施工。防水层在初支和二衬之间，设计为柔性防水层。

（一）竖井开挖

洞口施工往往受到施工场地的限制，而且地下管线密集，施工机械难以发挥作用。因此采用竖井开挖洞口。竖井主要由竖井圈梁、注浆锚杆、格栅钢架、喷射混凝土等组成支护体系，采用倒挂井壁的支护形式，开挖一段就支护一段。竖井基坑人工分层开挖，每开挖到一榀深度，立即进行锚杆、格栅钢架和喷射混凝土的施工。

竖井施工工艺流程：测量放线及场地平整→锁口圈梁施工→竖井提升设备安装→竖井土方开挖→格栅钢架、钢筋网、锚管及钢支撑施工→喷射混凝土→封底

（二）超前预支护

在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下，常会发生开挖面围岩失稳，或由于初期支护强度不能满足围岩稳定的要求，造成支护和开挖面前方塌方，应采用各种辅助技术如：小导管注浆加固地层、管棚、插板等超前支护技术使开挖施工作业面围岩保持稳定。

1、大管棚施工工艺

本工程大管棚采用非开挖水平导向跟管钻进方法施工。采用108钢管，壁厚6mm。钢管采用分段安装，两段之间用焊接，每段长4m～6m，环向间距0.3m。钢管上设注浆孔，孔径16mm，孔间距按20cm，呈梅花形布臵，钢管尾部2m不钻花孔，作为止浆段。通过灌注水泥浆加固软弱地层。

2、超前小导管注浆施工工艺

小导管注浆是喷锚暗挖隧道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层，一般都很软弱或松散，如不采取措施，开挖时工作面极易坍塌。

本工程为减小通道开挖引起的水土流失，控制地面沉降，采用超前小导管注浆配合管棚一同使用。超前小导管采用42mm无缝钢管制作，长度为2.5（下排）-4m（上排），壁厚3.25mm。小导管端头为 25°～30°的锥体，钻有 8mm孔眼。孔间距按20cm,呈梅花形布臵，钢管尾部40cm不钻花孔，端部套丝扣，作为止浆段。超前小导管下排一榀一环， 上排四榀一环，环向间距0.3m，注浆材料为水泥-水玻璃浆液，加固直径0.5m。

3、“crd”工法暗挖施工

地下通道暗挖段采用crd工法（交叉中隔壁法）+正台阶留核心土的复合开挖方式施工；土方开挖采用风镐松动、人工开挖的方式，推车装渣运输至洞口，然后由竖井电动葫芦运出竖井倾倒在临时渣土堆放场。crd工法+正台阶留核心土的复合开挖工法是在cd工法的基础上将左右洞室的开挖又采用正台阶留核心土的方法开挖上下导洞，并在上下洞室中间架设临时仰拱。洞身土方开挖进尺控制在0.5m，各洞室的纵向开挖步距控制为6m。开挖过程中通道的表面平整的允许最大超挖量为150mm，允许平均超挖量：拱部、墙及底板100mm，不允许欠挖。掌子面开挖后及时架设初支格栅钢架，挂网喷射c25混凝土（p6防水早强混凝土），喷射混凝土掺速凝剂，尽早封闭成环。

4、二次衬砌

为保证衬砌施工质量与安全，在整个人行地道开挖掘进贯通之后采用模筑混凝土施作二次衬砌。二次衬砌采用仰拱超前拱墙的方式进行，采用钢筋骨架（现场绑扎）+组合钢模板+满堂脚手架支撑体系。在拱顶进行回填注浆、拆除中隔墙及临时支护后施作防水层、架立模板并施作二次衬砌，在施工缝处安设遇水膨胀止水条。混凝土浇筑时，遵循“仰拱超前，墙拱整体砌筑”原则。

三、 浅埋暗挖法施工中工程质量控制要点

（一）通道开挖及初期支护

1、在开挖施工时，不得超循环进尺开挖，以保证施工安全。施工过程中加强施工监测管理，并根据检测反馈结果调整循环进尺和台阶步距。

对于拱顶处于软弱地层的地段，管棚、小导管注浆等超前支护措施能有效地避免初期支护完成前的围岩塌方，必须严格控制管棚、小导管的角度、间距和注浆参数，确保其施工质量；开挖施工时，避免超、欠挖，控制开挖轮廓线的尺寸、中线、高程和内净空。

2、格栅钢架的安装质量决定了初期支护的受力条件及形位尺寸，需要逐榀控制其节点的焊接质量。焊缝须饱满，不得点焊。

3、加强喷射混凝土的质量控制，严格控制喷射混凝土的配合比及厚度；喷射混凝土按照先仰拱再拱墙，先底部再上部的原则进行。开挖完成后及时初喷封闭，对超挖部分在拱架上增设钢筋网片，喷射混凝土回填，严禁回填砂袋。格栅钢架间的混凝土喷射作业中要特别掌握好喷射方向和喷射点对准钢筋的空间，尽量减少因受钢筋阻挡而形成的空洞，增强初期支护喷射混凝土层的密实度，提高其防水性能。

4、仰拱部位容易积水、造泥，喷射混凝土前必须清除松渣、泥浆，疏干积水，自下而上施喷，严禁带水喷射。

5、初期支护出现渗、漏的部位，采取初期支护背后回填注浆进行处理，注浆压力控制在0.5mpa；必须采取一切措施，使初期支护表面无明显滴水或流水，避免在防水板背后形成水囊，影响二次衬砌的防水效果和受力状态。

（二）二次衬砌防水钢筋混凝土

1、浅埋暗挖法施工的地下通道工程均采用防水混凝土、全封闭防水板、背后注浆等综合防水措施。在综合防水措施中，以混凝土自防水为主，要求混凝土的抗渗参数应比设计要求提高0.2mpa，这从材质及混凝土配合比上容易满足。但在施工工艺上却存在困难，首先是通道内施工条件恶劣，现浇筑混凝土采用混凝土运输车运输，输送泵输送，要求混凝土的坍落度高达20cm，使得混凝土容易发生干缩裂纹；其次是施工缝、变形缝处为二次衬砌的薄弱环节，最容易漏水；再次是混凝土震捣困难，难以到达完全密实的条件。

2、采用高性能混凝土、掺(来源好范 文网加高效减水剂、选择高压力混凝土输送泵、最大限度地降低混凝土坍落度至16cm以下，是防止二次衬砌混凝土裂

纹的首要技术措施。此外，引用附着式震捣器，也可提高混凝土的密实度，防止混凝土渗水。

3、施工缝的处理除凿毛外，还加设了遇水膨胀止水条。止水条的敷设工艺要求高，粘贴基面必须平整，固定必须牢靠，应有一层砂浆层来封填止水条周围的凹槽和空隙。实际上这些要求均难以达到，特别是水平施工缝及环向施工缝在浇筑混凝土前铺一厚约5cm的砂浆层不易操作，加之砂浆层的收缩较大，致使施工缝处往往成为渗水的主要部位。因此，必须加强对施工缝的处理及止水条的施工质量控制。

4、防水板的敷设质量重点在于纵横交点处、补疤等不能使用热合机的地方。对此，一方面要求不断开发粘结补贴的新材料、新工艺；另一方面还要求加强施工控制和进行逐一检查，对粘贴不牢靠处必须返工。目前所用防水板强度低、延展性差、易刺破，应积极研究解决。

5、由于透水管是软管，必须按一定的坡度安装平顺，以使其能起到顺畅排水的作用。

6、二次衬砌背后注浆是防水的最后一道防线，主要注水泥浆或水泥砂浆。注浆孔一般按设计要求预留，也应在集中漏水点、施工缝处加钻注浆孔，钻注浆孔时严禁穿透防水板。拱顶注浆管需设逆止网，防止浆液倒流。注浆压力控制在0.2mpa，以免压力过大损坏衬砌混凝土。

7、以上综合防水措施实施后，对于仍然存在的渗、漏水，还必须反复实施补充充填注浆或化学注浆等措施，最终达到设计防水标准后才能验收移交。

（三）监测监控要求

通道埋深浅，施工对周围扰动大，特别是地表沉降对地表路面行车以及道路两侧管线影响很大。为了减少施工影响，施工中必须进行施工监测工作，信息化施工；同时，监测信息能及时了解土体稳定情况、支护结构变形情况，及时修正施工参数及支护参数，切实保证施工安全。

监测监控应有具体的方案，明确监测的指标、频率和报警值。施工监测的主要指标是地表沉降、拱顶下沉、净空收敛、支护结构变形、支护内力等。监测工作应严格按照规范要求布设监测断面，按要求的频率进行日常监测工作，对监测信息及时分析整理，指导施工。开始施工前

在现场预备至少一台注浆机和备足相应的注浆材料，以应对突发的涌水、流砂和坍塌等险情。

四、结束语

随着城市交通建设的发展及景观规划的需求，过街地下通道也逐渐取代了人行天桥。伴随着过街通道自身的优越性，但这种浅埋暗挖通道也存在着诸多安全风险因素及不可预见的因素。施工过程中，我们一定要着重注意以下几点的控制，以确保地下通道的使用功能和施工质量可靠、安全风险可控：

（1）软弱围岩地质条件下，暗挖通道施工，要对防水进行认真研究。如何有效的控制地下水，对排水的措施、方式应研究落实。引排水的标准应根据地面周围环境、地质水文资料进行考虑。

（2）根据超前预报、预支护效果及开挖掌子面情况适度调整开挖进尺，有效缩短无支护时间，即保证开挖进度又能有效控制地层变形。

（3） 注重监测的频率及重要性，实时做到信息化施工。

（4） 考虑城市地下通道施工的地面沉降控制要求，应采用强支护，最大限度地抑制围岩变形。

(5）加强监理的工作力度，建立完善、可靠的管理制度，提高施工队伍的施工素质。

参考文献

[1] 王梦恕。地下工程浅埋暗挖通论[m]，安徽教育出版社，2014

[2] 关宝树。隧道工程施工要点集[m]，人民交通出版社，2014

[3] 刘招伟，赵运臣。城市地下施工监测与信息反馈技术[m]，科学出版社，2014

地埋管道施工方案

幼儿园开展主题活动，在某种情况下具有影响幼儿身体成长和认知的效果，没有哪个小孩不喜欢玩游戏，一次活动就可以让一个孩子开心高兴一整天。为了活动可以更加出众，我们必须做的就是提前写好方案。那么，在写幼儿活动方案时要注意什么呢？以下是小编为大家整理的“地埋管道施工方案 ”,欢迎你阅读与收藏。

地埋管道施工方案【篇1】

1、 合同生效后，乙方委托具有设计资质的燃气设计单位进行设计，设计图纸完成后，甲乙双方给予确认。

2、 乙方应具备施工作业空间;施工时应尽量避免其他交叉工程干扰;周边居民、社会环境应不出现干扰施工的行为。

3、 为了更好的与其他管网配合施工，甲方应指定专门的技术工程人员负责小区燃气管网，入户安装的现场协调和定位工作，甲方免费提供施工安装工程中用水用电。

4、 乙方完成户内及小区外网调压站等全部供气系统的施工图设计后，设计图纸人员与甲方指定人员、乙方工程技术人员、工程施工方人员、工程监理方人员进行设计交底，甲乙双方技术人员5日内现场定位。

1、 甲乙双方对确认的施工方案，不得随意再进行变更，如有变更应事前通知另一方，并征求另一方同意方能实施。

2、 如因甲方的设计方案变更，造成工期延误或工程费用提高，则由甲方承担。

1、 工程完毕，乙方应向甲方提交“竣工验收通知单”;甲方收到竣工验收通知后应及时进行验收。

2、 本报装工程保修期为 年，自竣工验收合格之日起计算，因甲方及或第三方使用不当、认为破坏的，不在保修范围内。

1、本项工程共有用户 户，其中居民用户 户，配套费标准 户/元，合同配套费总额合计人民币 元(大写： 元整)。配套费标准按照政府物价部门批准执行。

2、本合同签订之日起 日内，甲方应支付乙方管道建设配套费总额的 %，及人民币 元(大写： 元整)。乙方收到上述款项后，开始对此项目配套燃气工程的委托设计、及组织材料、人员开始进场施工等前期准备工作。

3、在本项工程庭院管道或者入户管道入场之前三日内，家当再付给乙方管道天然气配套费总额的 %，及人民币 元(大写： 元整)。

4、 燃气配套工程通过双方竣工验收后，甲方必须付清全部工程配套人民币 元(大写： 元整)。甲方付清上述款项后，乙方在具备条件的情况下进行庭院管网置换通气。

1、根据乙方要求提供相关资料和便利条件，如果甲方无法提供前述资料，可委托乙方收集相关资料，并安装国家有关标准另行支付相关费用。

2、甲方提供给乙方的图纸及相关资料(小区平面布置图、小区规划图、庭院地下室管网图等)必须详细准确，前后一致。若因图纸及相关资料错误造成乙方施工的失误或工程返工、停工、延期的，责任由甲方承担。

3、符合同规定的期限的额度支付给乙方报装费。

4、负责自有设施及财产的安全保卫，否则须自行承担不利后果。

1、按照合同约定负责组织实施燃气管道工程设计、施工安装及相关事项，如有变更，必须经双方协商一致。

2、落实安全措施，遵守安全施工规范。

报装的燃气管道建成后，以调压箱(柜)出口法兰片为界，含该点逆燃气气流方向的本燃气设施报装项目区域范围内所有燃气管道及相关设施、设备归乙方所用，并负责维护管理;顺燃气气流方向的本燃气设施报装项目区域范围内所有燃气管道及相关设施、设备归甲方所有，并负责维护管理。

1、安装增项：超出第2条第3款规定范围的工程安装，属于安装增项，根据乙方的要求，本合同的安装增项包括：

2、增项费用结算：甲方按照当地现行预算定额或当地物价部门制定标准收取增项费用。本合同项的增项部分预算见附表。开工前，应按照预算交付增项费用。增项施工完成，开阀通气前，用气方按照增项预算价格和双方现场核定的实际完成工作量进行结算，对增项的工程款多退少补。结算完成，方可开盘阀通气。

1、 由于乙方原因造成工程质量不符合验收要求，乙方负责无偿返工。

2、 由于甲方、第三方以及不可抗力的合理原因造成的不能按合同约定完工，乙方不承担责任。

1、 在本合同履行过程中发生争议时，甲乙双方及时协调解决;

2、 如协商不成，可选择下列第 种方案解决：

(1)提交(仲裁机构名称)申请仲裁，适合该种的仲裁的仲裁规则，仲裁地点在 ;

1、 本合同经双方法定代表人或其授权代表签字并加盖合同专用章(公章)后生效。

2、 本合同一式四份，双方各执两份，各份合同具有同等效力。

3、 合同附件及补充协议是合同的组成部分，具有与本合同同等的法律效力。附件与本文不一致，以本文为准;如补充协议与本文不一致，以补充协议为准。

4、 其他：

甲 方(盖章)： 乙 方(盖章)： 法定代表人(签字)： 法定代表人(签字)： 委托代表人(签字)： 委托代表人(签字)：

为了配合上饶市凤凰大道工程，甲方将凤凰大道管道新建工程委托给乙方承建，为明确双方权利与义务，共同完成该项工程任务。根据中华人民共和国合同法，经甲、乙双方协商签订如下合同：

第一条、项目名称：

2.1、按上饶市规划设计要求，开挖道路一侧通信管沟约2100米。

2.2、在通信管道中按100-120米(特殊地段除外)建一检查井。

2.3、敷设8根塑料管(横跨8根)及回填、余土清运。

第三条、工期：

3.1、2月21日开工至204月20日前完工，如市政府要求提前则应配合加快进程。

4.1、管沟挖深应在1米，沟底宽0.6米，沟底平整。管子敷设平整、接头牢固。管沟回填应用细土先覆盖30厘米后方能混土回填。

4.2、人井应用24机砖砌制，井大小为净空长1.80米，宽1.20米，深1.75米，井内应安装托板托架，上覆盖应用主筋φ18，付筋φ12钢筋混凝土浇20厘米厚(保证m2承载10吨)，井内用水泥浆粉刷，井盖安装复合材料，井盖安装应和路面齐平。

4.3、管道水泥包封至少应有20厘米厚、60厘米宽，水泥标号应达C4。

4.4、混砂回填至少应有30厘米厚、60厘米宽。

4.5、在满足上述条件的同时甲方将按《中华人民共和国通信行业标准本地网通信线路工程验收规范》YD5051-97和《通信管道建筑安装工程验收规范》的要求进行验收。

4.6、乙方必须按甲方要求提供工程竣工资料。

5.1、工程造价：

本工程采取乙方按包工包料(管道材料除外)方式承包，包施工、包工期、包质量、包安全、包防卫措施。具体造价如下：

5.1.1、管沟：包括挖沟、敷设管子、回填、余土清运，每21元/米。

5.1.2、人井，包括挖井及人井制作材料、托板、托架、人井盖等，按2100元统包。

5.2、结算方式：

5.2.1、工程统一结算，以甲方审计结论金额为准。合建部分费用由各合建单位平均分摊，发票按甲方各单位单独列计。

5.2.2、甲方在公司审计部门审计定案下发之日起60个工作日内支付乙方90%工程价款，余款10%待质保期满(质保期为12个月)工程无质量问题后支付给乙方。付款前乙方应开具相应金额的正规商业发票给甲方。

6.1、负责本合同工程项目立项;

6.2、根据初步设计和总概算的设计会审以及施工图设计，确定开工、竣工期限;

6.3、甲方负责按时提供管道材料，乙方应签收管子数量。如因乙方施工及管理不当造成甲方材料损失，甲方有权提出赔偿要求。

6.4、根据乙方提供的竣工资料，对乙方的工程进行竣工验收，对竣工资料不全，与施工图设计不符且无变更签证的，验收不符合要求的工程不予通过，并提出整改意见，乙方必须如期返工，直至验收合格为止，所造成的经济损失，由乙方负责。对竣工验收过程中，发现乙方虚报现象的，一经查实，甲方有权扣除乙方此单项工程款。

6.5、甲方指派_________作为甲方的随工代表，监督检查施工质量和进度，负责协调工程施工质量和进度，负责协调工程施工过程中的正常施工纠纷和隐蔽工程随工验收签证，随工代表对材料的价格签证随工代表无权签署。甲方在乙方竣工文本提交10个工作日内组织工程初验，在30个工作日内完成终验。

7.1、根据甲方的委托，乙方负责通信线路和管道工程的施工，确保工程质量如期完工，未经甲方签证同意，不得变更修改设计方案;

7.2、工程开工三天前乙方应提交开工报告，每周一次报送工程进度表，完工后三天内报送完工报告，二十天内报送完整的竣工资料;

7.3、乙方指派_________作为乙方的项目负责人，具体负责施工过程中质量监督检查以及施工进度，协助配合甲方对隐蔽工程质量进行现场验收;

7.4、在施工中有关问题协商，应由乙方牵头，甲方协助处理。

7.5、工程完工，经指挥部和甲方验收并签署验收合格证明文件之日起15日内，乙方必须按照甲方要求提供完整的竣工资料。

7.6、如甲方因故不能按时付款，乙方对延迟支付的工程款不作利息要求。

7.7、施工中乙方应该做到文明生产，安全施工，对施工人员进行必要安全生产教育，施工场所要设置明显标志，采取安全生产措施，防止安全事故发生。工程期间发生的安全问题全部由乙方承担。施工过程中产生的人身伤亡或造成第三方财产损失的由乙方负责解决及赔偿，如甲方因该种原因被第三方(含施工人员或工程管理人员)提起诉讼、仲裁或调解，甲方依该诉讼、仲裁或调解作出的赔偿，乙方应最终向甲方赔偿。

7.8、经验收合格的工程，甲方给予签证，投入使用，质保期为一年，从双方签署验收合格证明文件之日起计算。在质保期内出现质量问题，由乙方负责无偿修复，因此给甲方造成的直接经济损失，乙方应给予赔偿。

8.1、乙方不得将工程转包，一经发现，则甲方可以解除合同，乙方应支付给甲方本合同1.1条约定的工程投资的15%作为违约金，如给甲方造成其他经济损失，乙方仍应赔偿。

8.2、乙方分包的工程项目,须经甲方书面同意，并不得再行分包，分包施工队伍需经甲、乙双方书面确认，乙方及分包人就分包项目向甲方承担连带责任。

8.3、在施工过程中经检验，施工质量达不到合同约定的要求，并经乙方返工整改仍无法达到，则甲方有权解除合同，乙方应支付给甲方本合同1.1条约定的工程投资的10%作为违约金，已完成的工作量甲方视情况支付工程款，但支付给乙方的工程款不超过对已完成工作量审定价值的50%，如给甲方造成其他经济损失，乙方仍应赔偿。

8.4、乙方必须按合同规定的工期及质量要求按期完成，否则每逾期一天，应偿付给甲方100元/天的逾期违约金，但累计逾期违约金不超过本合同1.1条约定的工程投资的10%。

8.5、甲方不能及时给出必要指令、确认、批准和材料的，应承担违约责任，工期相应顺延，并赔偿乙方造成的窝工损失。

8.6、如甲方因故未能及时付款，对延迟支付的工程款乙方不作利息要求。

8.7、除非双方协议将合同终止，或因一方违约使合同无法履行，违约方承担上述违约责任后仍应继续履行合同。因一方违约使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，应提前10天书面通知违约方后，方可中止或解除合同，由违约方承担违约责任。

9.1、因本合同签订及履行产生的争议，双方友好协商解决;经协商仍不能解决的，向上饶市所在地人民法院提起诉讼。

9.2、本协议一式拾份，甲执捌份，乙方执贰份，具有同等法律效力，自双方签字并盖章之日起生效。

年月日：

地埋管道施工方案【篇2】

圆管涵工程施工工艺及组织及质量保证措施

根据设计本工程东段内有高压电塔一座，位于河道中心，根据甲方及设计现场查勘并规划，此段设为管涵，绕过电塔，两头各设一道八字式出口。

一、圆管涵 施工工艺及组织

1、圆管涵施工工艺

圆管涵采用挖埋法施工工艺进行施工。

2、圆管涵施工组织

本工程圆管涵施工组织如下：

二、圆管涵施工方案及质量保证措施

1、测量放样

（1）、管线开挖前设立临时水准点，测定管道中心线，并根据开挖深度及土质情况，放出上口开挖线，并测定管道中心及检查井的位置，对在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。在挖槽见底经验收合格后，管道安装前及时校测管道中心线及槽底的高程。

（2）、沿管线位置引设临时水准点，并作好记录并加以保护，沿管线每 100m设置一个临时水准点，并经常闭合校核。

（3）、测量放线的技术标准应达到测量闭合误差＜±12√Nmm。2、沟槽排水

本工程管道开挖深度较浅，考虑到土质情况本工程沟槽的排水方法为明沟排水局部结合轻型井点降水。排水沟设在沟槽的一侧，尺寸为 0.25m³0.30m，集水井尺寸为 1.0m³1.0m³0.6m，应保持排水沟流水顺畅，并及时将集水井内的水用抽水泵排出沟槽。、沟槽开挖

本工程管道沟槽采用人机配合分段放坡开挖形式，土方临时堆放在沟槽沿线的两侧。

（1）、沟槽断面尺寸 设计 1）、放坡系数

根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）表4.3.3 结合本工程地质情况，沟槽两侧边坡i取1:1。

2）、沟槽底部宽度

管道沟槽底部的开挖宽度按下式计算： B＝D0＋2³（b1＋b2＋b3）

式中 B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）； D0—管外径（mm）； b1—管道一侧的工作面宽度，见下表；

b2—有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，取 200mm； b3—现场浇筑混凝土一侧模板的厚度（mm）。

（2）、沟槽开挖

管道沟槽采用斗容量 1.0m 3 反铲挖掘机配合人工开挖: 1）、组织施工人员对照管网线路图，熟悉施工现场现状情况，将地下管网走向标注出来，施工时，避开管线。

2）、采用人工进行探沟，确认开挖槽线上是否有未标注出来的管网，如有，将采取人机配合将管网剥离出来；如没有，采用机械开挖，人工配合修坡。

3）用挖机进行沟槽开挖，沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，拟用推土机或挖掘机翻到沟槽外规定的安全距离。

4）、采用人工配合机械开挖。沟槽开挖以自下游向上游方向开挖。污水管道沟槽开挖深度较深，沟槽边坡采用1:0.33放坡，以保证施工安全。针对沟槽开挖土方量大战线长的特点，为保证施工进度，投入足够的机械。

5）、开挖沟槽时指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底 10cm 左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及准确的挖到槽底高程和宽度，防止超挖。

6）、在槽底一侧开挖排水边沟，并设置集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。

7）、沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，确保施工和工作人员安全。

8）、当天开挖的沟槽保证当天进行垫层或平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时予留 10～20cm 的土，待第二天继续开挖到指定标高。

9）、沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度范围，报监理工程师及业主进行适当处理。遇到深度大时，报监理工程师及业主代表联系设计单位进行处理。

10）、沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，注意不得影响建筑物、各种管线和其他设施。

11）、挖土就近堆放。上下人行通道采用 Φ48 钢管制作，梯梁、立杆、栏杆均采用单钢管，踏步采用双钢管旋转扣件连接，做法见下图：

（3）、注意事项

1）、开槽前测设出上口开槽边线，开挖时将用于管道回填的合格土料就近堆放（距沟边缘线至少5m），非适用土料一律弃运。

2）、槽边严禁堆土、卸料或行驶重车，并设牢固的安全护栏。3）、开槽完成后，报请监理单位、设计单位、勘测单位、业主验槽，对于回填土、软土等不良地质地段以及肥槽地段，按设计单位意见进行地基处理后方可进入下道工序。

4）、验槽必须进行钎探，每一井段做一组，钎探点数按勘察、设计、监理要求确定，钎探设置在检查井处，记录进入竣工资料。如不能满足设计要求的地基设计承载力时，与设计等单位协商进行地基处理。

5）、沟槽外侧设置施工围档，避免行人掉入沟槽内。

6）、管线保护措施：沟槽开挖碰到地下管线则必须开挖样洞，使管线外露并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握应改为人工挖土。

（4）、沟槽质量 控制

1）、严禁扰动槽底原状土壤，如发生超挖，用石灰土回填。2）、槽底不得受水浸泡或受冻。4、管道基础（1）、管 道基础

根据设计要求，管基础做法为：钢筋砼管基础铺100mm碎石+ 120°砼基础；球墨铸铁管、钢管基础铺100mm碎石+ 180°砼基础。

1）、基底处理：首先将地基表面浮土、杂物等清除干净，基坑面应做到表面平整，无松散缺陷，要求地基表面平整度控制在30mm。

2）、碎石垫层分一层铺设，碎石垫层铺设时，应注意防止扰动沟槽底部原土层和槽壁。

3）、铺筑级配碎石在夯实碾压前应依据干湿程度和气候条件，适当洒水以保持碎石的最佳含水量。

4）、平振法：施工时最优含水率控制在15-20%之间，采用手推式平板振动器振动密实，要求振动器往复振捣，振动器移动时每行应搭接三分之一，往复次数以简易测定法达到密实度为准，一般不少于三遍。

简易测定法为将直径20mm、长度为1250mm的平头钢钎，距垫层表面700mm高度自由落下，钢钎插入垫层深度不大于规定深度为合格，检验点间距应小于4m。

5）、成品保护

①、回填砂石时，应注意保护好轴线桩，高程控制点，并应经常复测。

②、砂石垫层施工结束后，如不连续施工，应适当洒水湿润。（2）、砼基础

本工程混凝土管道基础采用平基法，即先浇筑一层管座混凝土平基，等管座平基混凝土强度达到5.0N/mm2后，将管道安放在管座平基上，安放时调节好管节的高程、中心，然后再按规定浇筑混凝土管座。沟槽开挖后，及时组织自检，合格后申报监理部。经监理对高程、宽度、坡度等方面验收合格后，即进行下道工序的施工。

模板支立，以管道中心线控制模板位置，并用钢桩在内外侧稳固，特别是外侧，应避免浇筑砼时，模板受到侧压力而移位或变形；模板的接缝应严密，必要时采用油毛毡，以防止漏浆；为了便于管座施工时的二次立模，将垫层及砼平基的宽度每侧适当放宽。砼运输到现场后用滑槽或泵车把砼送入沟槽模板内，人工摊铺；管道平基砼为 C20 砼；宽度、厚度，高程及蜂窝面积等不大于规范要求；厚度、中线每侧宽度不小于规定，高程 0～-15mm；蜂窝面积≤1%。

当业主或监理根据实际情况对管道作出变更时，则执行有关规范，并做好相关记录。

浇筑平基时，注意平基施工缝的位置，避免施工缝与将来管道接口部分重合；平基砼用平板振动器振实、振平，表面用木抹子抹平。

在砼浇筑过程中，沟槽内不得有水浸，待强度达到 2.5Mpa 以上方可拆模。待平基砼强度达到 5.0N/mm 2 以上，并经监理验收合格后即可准备管道的铺设。

铺设前，在砼平基上标出管道中心轴线，放出检查井的位置，铺设时自下游开始。下管前，应检查管材的质量，砼管口凿毛，凿毛宽度为 100mm，同时平基也要进行冲冼。

对安装好的管道的高程、中心线、坡度和接口宽度等经验收合格后进行管座的浇筑。浇筑管座应进行立模，对钢筋砼管并预先用水泥砂浆把钢丝网埋设好，注意保持钢丝网和砼管间的密实性，特别是根部。允许偏差范围：管座肩宽+10mm～-5mm，肩高±20mm，麻蜂窝面积不大于 1%。

浇筑管座时用插入式振动棒振捣密实，同时注意保护预埋钢丝网无错位、脱落等现象。

浇筑平基和管座都应留置试块：每工作台班不少于一组；每段长不大于100m一组。砼试块送试验室标养、试压。

5、管道安装

管道基础验收合格后方可进行铺管作业，吊装采用汽车吊，站位距离坑边3m以外，吊具采用尼龙吊装带，吊装位置距离管道边口500mm左右。吊装时要避免碰撞。

垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。把管道运至施工现场，沿线排开，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。管材要经试验合格后才能使用，并要有质保单，合格证书。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。

下管采用人工和汽车吊配合。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。

平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。

平基混凝土的高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。

平基混凝土强度达到 5MPa 以上时，方可直接下管。安管的对口间隙为 10mm。

浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。

平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。

浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。6、闭水试验（1）、技术要求

1）、管道应按规范及设计要求在回填土前采用闭水法进行严密性试验。

2）、试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。3）、管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定： ①、管道及检查井外观质量已验收合格； ②、管道未回填且沟槽内无积水；

③、全部预留孔应封堵，不得渗水；管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。

4）、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

（2）、闭水试验

1）、以两个区间为一个试验段，试验时将上、下检查井的排入、排出管口严密封闭，由上游检查井注水。

2）、试验时间为30分钟，测定注入水的损失量为渗出量。3）、闭水试验应在管道灌满水后经24h后进行。4）、闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管内顶至检查口高度不足2m，试验水位可至井口为止。

（3）、实测渗水量应按下式计算：

根据设计及验收规范要求，无压管道允许渗水量的计算公式如下： q=1.25√Di 计算式中的 q——允许渗水量（m 3 /24h.Km）Di——管道内径（MM）

渗水量的观测时间不得小于 30 分钟，整个过程必须在监理人员和质量监督站的监督下进行。闭水试验符合要求后方可进行土方回填。

7、管沟回填

（1）、污水管道完成，管道接口和混凝土强度达到一定的强度后，闭水试验合格报监理批准后，方可进行管沟回填。

（2）、管沟回填严格按设计要求进行。（3）、填土中不得还有淤泥、腐植土。

（4）、填土分层填筑，每层厚度小于 150mm，采取蛙式夯或冲击夯，在管顶大于 50cm 后，压路机进入沟槽，以保证密实度和填土进度。填土碾压出现翻浆、“弹簧”情况时，做到及时处理。

（5）、检查井四周 50cm 范围内采用 6%灰土回填，用电动冲击夯反复夯实，做到边角无漏夯，以防检查井四周下沉。

（6）、掺灰回填同道路灰土施工。

回填下土时，装载机或运输车运土到槽边采用人工铁锹下土或小推车运至槽内，禁止机械推填。下土不得砸中管身、管口及结构物。下土后，人工及时摊平，每层虚铺厚度严格控制在25cm以内。管顶50cm 范围采用振动夯夯实，混凝土结构顶板以上1.5m 回填后方可上8T压路机碾压。

管道两侧回填土要对称进行，两侧高差不超过30cm。分段回填的端头及非同时进行的两个回填段落搭接处，将虚土切除将夯实层留成阶梯状，台阶宽/高比要大于2，台阶密实度应达到规范要求。木夯或振动夯应夯夯相接；相邻行夯面的搭接宽度至少20cm，压路机碾压的重叠宽度不得小于30cm。夯实机具至少避开管道结构外缘8cm。

人工夯实虚厚 15cm； 打夯机虚厚 20cm； 压路机虚厚 30cm；

检查井周围回填应与管道回填同步进行，井周600mm采用5%水泥土回填，井室周围应沿井室中心对称进行且不得漏夯并用环刀检验取样，达到设计要求后方可进行下道工序。

（7）、注意事项

1）、回填工作开始前，项目经理部必须向驻地监理工程师申报管线回填土专项部位工程开工申请，上报施工方案，批复后方可开始施工。

施工前要有施工负责人组织所有管理人员和回填工人召开专门回填土会议，讲明回填土的重要性，认真学习回填方案，仔细分工责任，落实到人。对回填要合理安排，集中段落回填，形成规模回填，以便严格控制回填质量。2）、回填前必须进行沟槽清理，砖块、石块、树根、木块等垃圾杂物

要彻底清除干净。窄槽采取扩槽措施，确保沟槽底部宽度不少于50cm行夯宽度。

3）、槽底如发现出水、淤泥，要将水排出后清泥至硬底，不符合设计要求的土层必须全部挖除，换填水泥土至设计槽底。严禁在水中回填土。

4）、沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格及管道充满水后进行（以

防空管回填时由于回填土自重而使管材径向变形），沟槽回填应及时。

5）、沟槽内的混凝土构筑物，必须在其强度达到设计强度的70％以上时，才能回填。

6）回填前，试验员、质检员事先按规定频率进行回填土的轻、重型击实试验，求得该填料的最佳含水量和最大干密实度，选择合格的土源。、检查井施工（1）、施工要点

检查井砌筑时基座砼应与管基砼同时浇筑，井砌体应禁止通缝。对于流槽式检查井，流槽宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光，流槽应符合设计要求，管底高程应在规范规定的允许偏差范围内。砌筑检查井的预留支管与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。井内的踏步铁爬梯按图集施工，应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。

（2）、工艺流程 及施工方法

雨污水管道一般采用流槽式污水检查井，详见国标 06MS201-3。所有检查井型号详见管线纵断面图及检查井数据表，污水检查井选用均采用混凝土检查井。检查井钢筋混凝土底板襟边 300mm，配筋及底板厚度等参照国标图集施工，其中井墙及底板混凝土为 C30，垫层混凝土为 C15，二级钢改为三级钢。

检查井井盖及支座采用成品，成品质量需符合《检查井盖》GB/T 23858-2009的要求，车行道下检查井盖等级 D400，道路外支管检查井盖等级 C250，检查井井盖应有标识，并注明字样，检查井井盖应选用具有防盗功能的井盖，具体材质由建设单位确定。检查井盖下方应加设防落井箅，需牢固可靠，承重能力不小于 100kg，并有较大的过水能力,避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。检查井内踏步采用包塑铁爬梯，详见苏 S01-2012-259。检查井井筒及井盖标高应充分与景观、道路等协调，保证安全美观。为保证道路质量,避免检查井的损坏，位于车行道下及交叉口处雨污水检查井应设置卸荷板。

1）、施工工艺

检查井、溢流井砌筑施工工艺流程：作业准备→检查砖→砂浆搅拌→井墙砌筑→验收评定。2）、检查井砌筑

砼井壁墙模板、钢筋、砼浇筑挡墙模板、钢筋、砼浇筑方法。①、根据施工图纸要求，做好砂浆的试配工作。②、标准砖进场后分批进行抽样复试。

③、砖浇水：砖必须砌筑前进行检查，若气温较高，砖体比较干燥，则提前浇水湿润，一般以水浸入砖四边 1.5cm 为宜，含水率为 10%～15%，不得用干砖上墙；雨季不得使用含水率达饱和状态的粘土砖。

④、盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再查一次，平正和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

⑤、挂线：砌筑时必须双面挂线，如果长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；砌一砖厚混水墙时宜采用外手挂线，可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。

⑥、砌砖：砌砖宜采用一铲灰一块砖，一挤揉的“三一”砌筑法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平。里手高，墙面要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上

跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。砌筑砂浆采用预拌砂浆，应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽，墙面清扫干净。砌筑如遇雨时，用草包或薄膜覆盖，避免砂浆流失。

⑦、砌筑砂浆

砌筑砂浆采用预拌砂浆。

砂浆拌成后和使用时，均应盛储灰器内。如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。

砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须分别在拌成后 3h 和 4h 内使用完毕，如施工期间最高气温超过 30℃时，必须分别在拌成后 2h 和 3h 内使用完毕。

（3）、井周回填

道路以下钢筋混凝土管回填采用 5%水泥土回填至管顶以上500mm，其上采用5%水泥土回填至道路路床底，回填应满足密实度符合要求。

自然地面或绿化带以下钢筋混凝土管回填采 5%水泥土回填至管顶以上500mm，其上采用良质土回填至自然地面或绿化带下 500mm，回填应满足密实度要求。

钢管、球墨铸铁管回填采用中粗砂回填至管顶以上 500mm，其上采用 5%水泥土（或良质土）回填至道路路床底（或自然地面下 500mm），回填应满足密实度要求。

所有过路管线采用 6%灰土回填至路床顶，其上铺玻纤格栅，格栅最大负荷延伸率小于4%，抗拉强度大于60000N/m。

检查井周围 600mm 范围内用 5%水泥土回填至道路路床底。1）、砼或砌体水泥砂浆强度必须达到规定要求方可回填。2）、检查井砌筑后待砂浆强度达到设计强度后回填，每层高不宜超过30cm，必要时用强度等级较低的砼、灰土或填砂处理。

3）、井室周围沿井室中心对称进行，不得漏夯，并要求环刀取样检测必须达到要求后方可回填下一层。

4）、井室周围的回填与管道沟槽回填不能同步进行，必须留台阶形接荐。

5）、回填压实后确保回填材料与井壁紧贴。4、质量保证措施

（1）、加强设备及材料的质量控制

凡工程所用的成品、半成品、构配件、设备及材料等严格按图纸及规范标准要求采购供应，合理组织设备及材料的进场和使用，并做好储运、保管工作，供应部门必须提供所有所供产品的合格证，有的产品必须进行复试，并进行事先检查，质量管理人员对提供的产品进行抽查监督，凡不符合质量标准的产品，无合格证明的一律不准使用。

（2）、设备及材料的质量管理控制

1）、按采购合同、产品质保书、合格证清点复核检验进场设备及材料，按品名、规格、数量、生产厂与供应单位、交货日期做好记录，填写《设备材料入库单》，入库定位采用标签挂牌，并辅以记录方式进行标识。

2）、在施工过程中，施工人员做好《施工日记》，利用《施工日记》记录分部分项工程的施工用料、施工部位、施工人员、施工日期、施工质量等，以设备及材料的优质来保证施工质量的优良。

3）、施工过程质量控制

①、每道工序施工完成，由技术员、质检员按设计图纸及要求、有关规范标准进行实测实量验收，并做好记录。

②、按检验与试验程序，由项目施工员开具工程报验单，专职质检员会同业主、监理共同进行实物验收并在工程验收单上签字、盖章。

③、对隐蔽工程做好隐蔽实物验收及记录，并经业主、监理签字认可后作隐蔽掩盖。

④、对工程的施工技术方案，组织主要施工技术人员优化讨论，以保证质量，工期方面制订合理、切实可行的措施。方案定夺后严格按方案进行施工。

⑤、工程施工仪器在施工之前进行检查和校核，施工期间须定期检查，确保测量结果正确。

4）、施工流程质量控制

①、施工验收、隐蔽工程验收、竣工验收流程严格按国家及市有关文件规定执行，配合业主、监理等做好实物、资料验收工作。

②、使用设备、材料采购必须通过监理认可。③、技术核定须经监理审核。5）、管道 工程 质量保证措施

管道工程安装后，要经过施工单位、监理单位、质监单位和建设单位的质量检查，确认工程质量合格后，才能交付使用。

检查工作主要由施工单位配合施工监理人员进行，主要内容包括外观检查、断面检查和渗漏检查。外观检查主要是对管道基础、管道、溢流井及其它附属构筑物的外观质量进行检查；断面检查是对管道断面尺寸、中心位置及高程、管道坡度的检查，看其是否符合设计要求；渗漏检查是对管道严密性的检查，本工程污水管道采用闭水试验方法。

①、外观和断面检查

外观检查是对管道质量检查的第一步，对管道基础形状和尺寸、垫层及基础的平整度和密实性、管壁和接口的完整性以及接头等进行全面检查。当外观检查合格后，进行断面检查，可通过挂中线的方法检查中线位移；用水准仪复测高程，检查高程误差。当所有误差均在允许范围以内，可进行管道的严密性检查。

②、管道的严密性检查（闭水试验）

准备工作，在将进行闭水试验的井段，封闭端头及支管，封堵应牢固，考虑采用水泥砖和砂浆砌筑，内外粉刷。管座、井室及试验段两端堵头养护 3～5 天使其达到规定强度，方可进行闭水试验。管道及检查井的外观和断面检查经监理验收合格，并报业主。闭水试验一般由业主、监理及施工单位一起参加。

试验管段按井距分隔，通常以一个井段为一个测试单位，逐一测试。井距太短时，也常采用几段井距串联一体来进行试验。但每次串联的管段长度不宜太于 1km，过长则会影响测试结果的准确性。另外，一旦出现渗水量不合格时，其渗漏位置会因试验段过长而难以查找。

待堵头达到一定强度时，即可注水；试验管段灌满水后，浸泡时间不小于 24 小时；闭水试验前，先进行外观检查，不得有渗漏水现象；封堵后的预留孔不得渗水。

闭水试验水头以试验段上游管顶内壁加 2m 计；当试验段上游管内顶至检查井的高度小于 2m 时，则闭水试验水位以设计地面标高为止。

当试验水头达到规定时开始计时，并在井壁标上记号，观测管道的渗水量，直至观测结束，中间不断地向试验混凝土管内补水，保持试验水头在原记号处。渗水量的观测时间不得小于 30min。

实测渗水量应按下式计算：q=w/(T³L)q-实测渗水量（L/min²m）w-补水量（L）

T-实测渗水量观测时间（min）L-试验管段的长度（m）实测渗水量小于或等于规定的允许渗水量即为合格，否则须返工修整，各种管径允许渗水量参照《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。根据规范要求污水排水管道管径必须逐段（两检查井之间的管道为一段）作闭水试验。

6）、检查井、溢流井 质量保证措施

①、井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有裂缝、空鼓等现象。

②、井内流槽平顺，踏步安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。

③、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。④、检查井允许偏差符合下表的规定。

地埋管道施工方案【篇3】

油气长输管道项目施工过程控制

摘要：近年来随着我国社会经济的不断发展，油气长输管道施工对现实生活有着非常重要的作用，其施工质量越来越受到重视。油气长输管道项目的管理者要深刻了解施工过程的特点，合理的控制施工过程，保证油气长输管道项目工程的质量。本文针对长输管道项目施工过程进行了简要探讨，以期对日后的长输管道建设、施工工作有一定的借鉴作用。

关键词：油气长输管道；施工过程；控制

中图分类号： C93 文献标识码： A

近年来随着石油石化行业的高速发展，油气长输管道建设项目也越来越多，项目的多样性和复杂性增加了项目的施工难度。虽然目前我国油气长输管道的施工经验丰富，有了比较完善的体系，能够解决在施工过程可能出现的问题。但是在长输管道实际施工过程中，还会出现一些问题，这些问题影响着施工的质量及工期，所以施工过程控制在长输管道施工过程中起着非常重要的作用。

一、油气长输管道的组成

油气长输管道主要由两部分组成，即输油战场和线路。输油长输管道工艺站场包括输油首站、输油中间热站、输油泵站、输油热泵站、输油阀室以及输油末站组成。输油站也叫做压气站，主要任务就是进行气体的加压、冷却、计量、净化以及调压，其中压气机车间和压气机是其核心建筑和设备。

二、长输管道项目施工的特点

1、缺乏对施工设备的有效管控

在长输管道建设过程中，由于项目自身的工艺特点，造成用于组织施工的设备数量及类型过于繁杂，难于进行有效的管控，例如施工一条长达1 0 0千米的输送管道就需要同时动用2 0 0辆以上的大型车辆。

2、社会的关系较为复杂

通常情况下，长输管道的施工通常要在野外进行，而且还会横跨多个不同的区域，这样就难免和当地的农业及交通等一些部门进行接触，并且在施工过程中，与设计单位与建设部门的交涉也较为频繁。因而长输管道项目施工有着复杂的社会关系特性。

3、施工的范围较为分散

因为长输管道的分布较为广泛，而且延伸的距离也比较长，一般每个施工单位经常会负责几百公里的管道建设，并且在一条连续管线建设过程中经常会同时出现多个队伍进行分散施工的情况，这样就导致了施工范围较为分散，给施工带来了许多不便之处。

4、具有较高的技术性要求

长输管道在正常的工作状态下，其工作压力通常会达到6千帕以上，并且大部分输送的还是一些易燃易爆的油气产品，因而在管道建设及介质输送过程中需要施工队伍具有很高的技术水平。若施工过程中一旦措施不得当，就会引发不堪设想的后果。

三、长输管道项目施工组织的基本要求

为了能够保证长输管道项目施工管理工作的正常进行，这就要建立完整的、合理的项目管理机构，充分发挥该机构的作用。在工程中标之后，要快速成立起工程项目部，这一工程项目部要具备完整的职能，并且要配备人员来实现各种职能。只有配备人员才可以在第一时间发现长输管道施工过程中出现的问题，并且也可以及时处理这些问题。长输管道施工是一个流水作业的过程，同时在成立施工机械作业组的时候要充分考虑到组织程序、施工方法。另外还要对线路进行分段，通过划分施工段，做好前期的准备工作。

四、油气长输管道项目施工过程控制措施

1、做好油气长输管道项目施工前期控制工作

1.1开工前，项目部应该针对工程的特点，结合现场实际情况，建立行为高效、组织严谨、目标责任明确的质量保证体系，并保持有效运转。一般包括原材料、构配件、半成品及机械设备的质量控制，质量保证体系及管理人员资质的审查，施工方案、计划与检验手段等的审查，技术质量交底、图纸会审与人员的培训等几方面内容；

1.2在会审完图纸之后，项目部技术负责人员要到现场组织设计交桩。各个机械施工作业组组长、技术人员要准时参加，同时还要对施工区域的桩位、转角桩的角度进行明确。各个机械施工作业组队长、技术人员要对各自地段沿线地形、地貌以及障碍物等进行勘查，寻找正确的行车路线，为施工前期做好准备工作。队长通过自身勘查之后可以了解到施工段的施工难点，因此要安排技术人员制定有效的、合理的施工方案措施，同时还要制定切实可行的作业指导书，最后由技术负责人来审批作业指导书。

1.3各机组队长、技术员要仔细查看路线，并且他们要从实际情况出发，制定科学的、合理的线路走向区域方案。通过制定该方案不仅可以使得成本在不断降低，而且能够缩短工期，最终降低了施工难度。另外还要将这些方案上交给项目部技术负责人，并且让技术负责人来处理这一方案。

1.4各机组队长要开展会议，在会议中要讨论施工难点、作业指导书质量、技术交底等工作，确保整个施工工作的顺利开展。

1.5从成立之日起，项目部各职能部门要分工组织，确保施工机具、设备以及材料能够顺利到达施工现场。

2、控制好油气长输管道的施工工序

油气长输管道的施工工序分为以下几道工序：测量放线、清除障碍、开挖管沟、预制管件、组装与焊接管道、分段耐压试验以及竣工验收等工序。其中在组装与焊接管道、管道下沟、回填、沟下连头等工序中集中了主要的施工技术要点。长输管道的施工工序以及施工技术是非常重要的，因此要控制好油气长输管道项目各个工序的质量及各施工工序之间的衔接。

3、长输管道施工过程中的技术控制

施工过程阶段是产品质量形成与实用价值体现的一关键阶段，更是油气管道工程质量控制及管理的核心过程。施工过程阶段的控制，按照管道施工过程的时间段可分为以下几段质量控制与管理：

3.1路由优化。选定合适的路由，可以节约施工成本；为减小后期管道运行的风险，应该避免容易发生泥石流、山体滑坡等危险地段，还应该尽量避开烤烟地等农耕地；还应尽量减少征地协调成本。可以说，选择合适的线路路由是工程是否顺利施工的关键和基础。

3.2测量放线、作业带清理。在本项工作进行前期，应该加大线路踏勘，制定详细的作业带测量方案，着眼于即将进行的施工作业，预留出足够的施工作业空间，工程开工初期，由项目经理带领各专业人员，进行现场详勘工作，制定详细、切实可行的施工方案，可以节省大量的施工时间及重复进场作业的施工成本。

3.3管沟开挖。因工程大部分地段为沟下焊接作业，因此在作业带已经固定的基础上，选择合适的管沟开挖作业，可以避免后续施工“打架”，合适的管沟给后续施工会带来极大便利。

3.4管线焊接。油气长输管道的重中之重，线路运行后的质量问题，绝大部分处于本工序，因此管线焊接的质量管理是直接决定油气管道工程质量好坏的关键。现阶段，焊接管道施工主要有两种方法：第一种方法两名焊工根焊打底，并且两名焊工进行剩余焊道的填充焊以及盖面焊；第二种方法两名焊工根焊打底，不同的两名焊工来对剩余每一层焊道进行填充焊以及盖面焊，实行流水作业。1）在管道根焊之后，要清除焊根，在清除焊根的时候要安排两名专业人员来完成打磨，并且要保证清根彻底，如果清根不彻底这就会更加容易产生加渣。2）填充焊每一层焊道在焊接完之后要打磨掉焊口位置产生的浮渣，露出金属光泽。3）当盖面焊完成之后，使用钢丝刷打磨掉浮渣，与此同时使用砂轮机打磨掉焊口两侧的飞溅物，这样做防止在检测的时候划伤射线照片。4）在焊接管道的时候，在焊口两侧的防腐层上要搭上黑胶皮，防止在焊接的时候飞溅物烫伤管道防腐层。5）如果遇到风雨雪天气的时候，如果风速每秒超过了8 米要禁止施工。对于霜、雨覆盖的管道要进行烘干，烘干之后才可以施工。6）每一道焊接完成之后的焊口要做好焊缝标记，同时还要填写好焊缝的台账工作，制作出完整的管道施工单线图。

3.5管线防腐补口补伤。管线回填后，因其深埋在地下的隐蔽性，无法及时发现问题及时整改，因此防腐补口补伤工作的质量管理同管线焊接一样也及其重要，管道运行寿命的长短与本工序也有极大关系。

3.6管沟回填。前期工作完成后，就可以进行本道工序的施工。首先，管道下沟的时候要采用尼龙吊带等专用吊具吊装，在下沟之前要用盲板封死管道两端。其次，如果某一些地区的地下水位较高，此时在管道下沟之前，要进行降水；最后，在回填的过程中，如果出现了地下水要边回填边降水。很多工程在后期检查过程中发现存在漏点、埋深等问题，就是因为本工序质量管理不到位的原因。

3.7管道试压、清管。作为油气长输管道的最后一道把关，本工序的重要不言而喻，关系到后期运行的安全与否，应该加强质量管理，坚决杜绝不合格品的过关。

五、结语

随着我国经济的快速发展，石油天然气行业的发展主流就是指长输管道的建设。油气长输管道项目施工由于距离远以及作业带长，因此要从管道的实际情况出发，控制好整个施工过程，提高油气长输管道的施工质量，不断改革、创新施工技术，确保长输管道项目工程建设更快、更好发展。

参考文献

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地埋管道施工方案【篇4】

鱼塘防渗土工膜，又名养殖防渗专用膜，简称鱼塘膜，专为养殖鱼、龙虾、基围虾，种植莲藕用户而设计，具有成本低、使用寿命长、无污染、好清理、施工方便等优点，施工完毕可立马注水使用，代替以往以土地或水泥造就的养殖池，是现代养殖客户之首选。

鱼塘膜特别适用于土壤不能保水的情况，有些地区的沙土质，充满一池水，短时间就漏掉了，在这种情况下，使用防渗膜要比传统的防渗基础成本更低，施工更快捷，后期维护更方便。

鱼塘膜，是采用新型聚乙烯为主要原料，内加双抗（抗紫外线、抗老化成分）使用寿命大大延长。0.4-0.5毫米是鱼塘膜常用规格，只要合理使用，地下使用寿命可达20年以上，坡上裸露部分可用6-10年以上，坡上裸露部分也可用土工布覆盖，使用寿命会更长久。

下面介绍鱼塘膜使用注意事项以及怎样铺设：新鱼塘或老鱼塘改造，要把鱼塘底部和坡上清理干净，像小石子、树根、芦苇根，全部要清理掉，否则时间长了，再加上水的压力会把膜扎破。

铺设鱼塘膜其实很简单，只要前面工作做好，后面铺设起来就省事得多。当挖好一个池子后，首先把坡和底部的压实平整，面积最好是2亩地以上。

然后是测量尺寸，把底部长和宽，坡长测量完毕，我可以帮您算尺寸，或您自己计算好用多少平方膜。鱼塘膜宽度从1米到8米均可生产，长度任意，铺设好膜之后，搭接10-15公分，采用焊接机把膜焊接好，把所有膜焊接成一个整体，以达到更好的防渗效

鱼塘防渗膜要求也比较严，一方面要防渗漏，有用节省资源；另一方面不要污染环境，在防漏的一起，维护水资源不污染，为鱼儿供给一个杰出的生存环境。那关于鱼塘防渗膜施工方法有哪些您了解吗？土工膜生产厂家给我们做具体的介绍，希望对您有所帮助！

防渗膜要求比较严，我公司防渗膜原材料选用的hdpe塑料颗粒，通过淋膜或吹膜出产工艺制作而成的塑料薄膜，这种防渗膜比重较小，延伸性较强，习惯变形才能高，耐腐蚀，耐低温功能好。

饲养HDPE防渗膜能有很好的防渗功能，能够根绝饲养水体与池外污染水体的浸透，坚持了饲养水体的洁净。

地埋管道施工方案【篇5】

一、工程概况：

㈠工程简介

1、工程名称：置

2、工程地点：。

3、工艺管道主要由装置区和罐区（包括管廊）两部份组成。总工程量约为80000db，主要材质有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚为11mm；最高操作温度为320℃；最高操作压力为45bar。

4、管道介质复杂多样，主要有：循环水、洗涤水、废水、过热蒸汽、废气、净化空气、仪表风、氮气（液、气态）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。

5、从管道输送的介质及操作温度、压力等级划分为常压及压力管道。

㈡、本项目的工艺管道总工程量分布情况如下（表1）

区域碳钢管道

（db）不锈钢管道pp/up-gf

（db）备注

304l（db）316l（db）

装置区***00

罐区84701XX15000600

合计2817021700`240003600

㈢、建设施工相关单位

1、业主：

2、总承包商：

3、监理单位：

4、设计单位：

5、施工单位：

㈣、本工程的竣工日期为XX年2月28日，其中冬季施工约140天。管道安装工作必须于XX年1月18日前完成，由于管道安装受设备到货情况及钢结构到货安装等其他因素的影响，因此管道施工难度极大，必须合理安排管道施工计划，并需充分利用好冬季的施工时间。为按期完成管道施工任务，特编制本施工方案。

二、编制依据

1、施工设计图纸；

2、现行的国家、行业标准规范：

a.gb50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》

b.gb50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》

c.sh3501-XX《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》

d.sh3022-1999《石油化工企业设备和管道涂料防腐蚀技术规范》

e.sh3505-1999《石油化工安全技术规程》

f．国质检锅[XX]83号发布《力管道安装安全质量监督检验规则》

g．劳动发（1996）140号《管道安全管理与监察规定》

h．gb4272-92《备及管道保温技术通则》

3、本项目的施工合同；

4、业主的相关标准和技术文件；

5、我公司企业标准

a.压力管道安装《质量手册》）

b.压力管道安装《质量体系文件》）

c.压力管道安装《作业指导书》（）

三、拟订编制其他相关施工方案及措施

1、《工艺管道预制方案》

2、《工艺管道焊接方案》

3、《工艺管道焊接工艺评定》

4、《工艺管道油漆施工方案》

5、《工艺管道试压方案》

6、《工艺管道吹洗方案》

7、《工艺管道保温方案》

8、《工艺管道itp》

9、《项目工艺管道总体施工计划》

四、管道施工质量保证体系

㈠、建立健全现场管道施工安全、质量保证体系。为在保证管道施工进度的同时确保管道施工的质量、安全，工程开始前必须建立起高效运作的管道施工质量、安全保证体系，如图（1）。

㈡、为保证管道安装质量，确保管道试压及吹扫一次性成功，特程立压力管道质量保证体系如下：

㈢、根据公司的相关技术文件要求以及施工过程主要质量环节，特别编制《工艺管道检验与试验计划（itp）》。根据本监督检验计划书，对本项目工艺管道的施工进程进行全方位控制。极力配合总包单位、建设单位、监理单位的对各检查的监督检查工作；严格执行对停检点、必检点的检查。检验、试验计划详见《工艺管道检验与试验计划（itp）》，其中重点做好以下环节的控制工作。

⑴、工程材料验收

⑵、管材防腐检验

⑶、焊接工艺规程及焊接工艺评定

⑷、焊工考试

⑸、焊接合格率控制

⑹、管道试压检查

⑺、机器连接管道无应力检查

㈣、做好各道工序之间的交接工作，上道工序不合格的产品严禁进入下道工序。

⑴、管件、阀门、管材等工程材料经检验不合格者，禁止用于工程施工。

⑵、预制产品安装前，必须经相关的质量检查人员或专业工程师检查，确认合格后，方可用于安装施工。

⑶对于管件组对不合格，不得进行焊接工作；焊接不合格，不得进行吹扫试压等工序；试压不合格，不得进行油漆、保温等工序。

⑷施工过程必须加强施工班组的自检工作，严格“三检”制度（自检、互检、交接检），确保每道工序产品合格。

㈤、建立现场工程材料及成品保护体系。

⑴、现场建立二级库房，从东洋库房领出后，管件、阀门等小件必须进入现场二级库房登记、保管。

⑵、对于管材必须按规格堆码整齐，并挂标签识别，同时不锈钢材料不得临近碳钢材料。堆码时，宜放置在专门搭设的脚手架上或枕木上。为避免不锈钢材料因露置于现场锈蚀，不锈钢钢管堆放好后，应采用彩条布、棚布遮盖好。

⑶、弯管、预制构件安装前彻底清扫内部杂物，将所有的管段端头包扎，防止杂物进入管段。

⑷、不锈钢螺栓安装时，应涂抹二硫化钼，防止紧固螺栓时螺栓烧损；碳钢螺栓安装时，应涂抹油脂，防止螺栓生锈。

㈥、对于压力管道，应建立特种设备受监检体系。

⑴、压力管道施工前，应报当地政府机构登记。

⑵、随时接受政府专业结构监督检查。

㈦、建立工艺管道焊接质量保证体系。

⑴、现场施焊人员资格审查；

⑵、焊接工人上岗前，现场实际操作考试；

⑶、焊接过程合格率考核与控制；

⑷、焊接工程师及焊接质量检查人员现场指导、检查；

⑸、焊口检查、试验。

㈧、严格按施工规范、方案、拜耳的技术文件和工艺卡进行施工，如果有好的建议，必须经工程师、总包单位和建设单位现场代表同意后方可进行。严格按照公司质量体系文件运行程序进行施工和管理。

㈨、管道安装产生的偏差必须符合《工业金属管道工程施工及验收规范》gb50235-97或业主的相关规定。

五、施工准备

1、技术文件准备：

⑴、图纸会审；

⑵、施工方案编制；

⑶、焊接工艺评定；

⑷、根据管道单线图编制焊口图。确定现场安装活口及预制管段号。

⑸、根据管道单线图、平面图、流程图进行技术交底，编制施工计划。

2、管道技术人员根据编制好的焊口图、的相关文件将图中需进行加工的管件（如：弯管、压制三通等）列出详细的清单，并提交给专业的加工厂家开始管件的加工。

3、在现场的预制场搭设三个预制混凝土平台10×10m两座，20×10m一座。

4、施工材料准备：与总包单位划分好各自的供货范围，由总包单位提供的材料，向总包单位申请领用，运至施工现场；由施工单位提供的（包括消耗材料），提出物资申请计划，及时采购到位。

5、施工人员准备：根据现场施工条件，合理组织管道安装人员（人力计划详见附表）。

6、施工机具准备：根据现场施工条件，合理组织管道安装的施工机具（施工机具详见附表）。

六、施工程序

㈠、材料进出库及检验：

⑴、所有材料出库时都必须按业主的要求对其外观、数量、规格、尺寸、型号等进行检查、核对钢号、标准号及炉批号(与产品合格证明书对照)，如果有问题，不能使用，并通知供货单位及时进行退换。

⑵、所有的不锈钢管材及其管件均由总包单位提供，不锈钢管材及其管件的理化检测均由总包单位进行。

⑶、所有施工材料必须向监理工程师报验，经报验合格后才能用于施工。

⑷、所有管子及管道组成件出库经检验合格后，按照项目部关于管道组成件的标识规定，沿管轴方向作好各种材质的色标，并挂牌标明管道组成件的规格型号、材质，标准号（如gb9948、gb/t8163等）。

⑸、对小管件，按管件的标准、材质及规格型号分类摆放在货架上，并挂牌。

⑹、对各施工班组实行限额领料，供应严格按照单线图（结合管线号）进行发料。

㈡、阀门检验：

⑴、阀门要求外观、尺寸、型号符合规范和设计要求，工作压力及性能必须符合设计要求，壳体外表应平滑、洁净、无砂眼、裂纹等缺陷；阀门开关灵活，指示正确，并具有合格证（包括阀门试验合格证）。

⑵、按本工程的招标文件及合同中规定，所有管线上的阀门（除安全阀外）均由总包单位试压检验合格后，发放给份包单位,并出具试验记录。本工程阀门均为国外进口，现场可不进行试压，但必须由生产厂商出具质量保证书。因此，阀门就不必进行试验。

⑶、安全阀必须按照设计文件或拜耳公司规定的开启压力进行调试，调压时压力应稳定，每个安全阀启闭试验不得少于3次。

㈢、管道的除锈、防腐

管道的管件和管材均采用喷砂除锈。除锈等级为sa2级，除锈完毕后立即涂刷防锈底漆。管道防腐执行拜耳的系统

3、系统

4、系统

5、系统6方案具体要求如下：

⑴、管道为碳钢材质且介质温度＜120℃时，管道防腐执行系统3方案（即底漆保湿聚氨酯/锌粉/云母铁矿涂料，底漆干漆膜厚最小80微米，中间漆保湿聚氨酯/云母铁矿涂料，中间漆干漆膜厚80微米，面漆用双组分聚氨酯漆干漆膜厚最小60微米）。

⑵、管道为碳钢材质且介质温度≥120℃时，管道防腐执行系统执行系统5方案（即底漆硅酸乙酯/锌粉/云母铁矿涂料，底漆干漆膜厚60～120微米，面漆用硅酸乙酯或聚硅酸铝干漆膜厚最小40微米）。

⑶、管道为不锈钢材质且介质温度＜120℃时，管道防腐执行系统4方案（即底漆保湿聚氨酯/锌粉/云母铁矿涂料，底漆干漆膜厚最小80微米，面漆用双组分聚氨酯漆干漆膜厚最小60微米）。

⑷、管道为不锈钢材质且介质温度≥120℃时，管道防腐执行系统6方案（即底漆聚硅酮涂层两层，每一层干漆膜厚30～50微米）。

⑸、面漆的颜色详见拜耳的相关规定。

⑹、管线油漆施工按照《工艺管道油漆施工方案》进行。

㈣、管道预制

管道预制按《工艺管道预制方案》执行。

⑴、除非另有说明，预制工作要求按照单线图要求和拜耳规定的技术文件进行。

⑵、管道预制应根据工程区域按单线图进行，下料前应对已就位的设备及基础进行实际测量，并以实测数据进行预制。

⑶、自由管段和封闭管段的选择应合理，封闭管段应按现场实测后的安装长度加工。

⑷、下料后的管材要及时作好标识的移植工作，以保证材质的可追溯性；管子下料时应从无钢号、标准号等标记的一端开始。

⑸、切割管的切割面要用砂轮打磨干净光滑，以保证焊接质量。切割时留在管内的异物必须清除干净。等离子切割机适用于不锈钢管（dn≥200mm）的切割。

⑹、如果碳钢管的下料采用砂轮切割机和氧一乙炔焰进行，切口端面倾斜偏差△不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm，见下图（2）：

⑺、切割打磨不锈钢管和有特殊规定的钢管的砂轮片不能用于碳钢管道施工，反之亦然。

⑻、坡口准备：管道连接主要是焊接方式，坡口是焊接的首要条件，必须按规范规定和拜耳的技术文件进行，中、低压管道坡口型式采用i型和v型见图（3），用角向磨光机将坡口及其附近10mm范围内打磨出金属光泽。

⑼、管道组对前，将接口内外表面25mm范围内的泥垢，油污、铁锈等清除干净，用钢丝刷或拖布将管内杂物清除。对预制和安装时未封闭的管段，应加临时盲板，避免杂物进入管道内。

⑽、管段组对。管子对口时，应在距接口中心200mm处测量平直度（如图（4））。

当管子公称直径小于100mm时，允许偏差值α为1mm；当管子公称直径大于或等于100mm时，允许偏差值α为2mm；但全长的偏差值不得超过10mm。管道连接时不得用强力对口、加偏垫或加多垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。在管道安装不连续时，必须及时将管口封闭。

⑾.认真看图，仔细考虑和安排管道预制口和现场安装口的位置，环焊缝距支、吊架净距不应小于50mm；需热处理的焊缝距支、吊架不得小于焊缝宽度的5倍，且不得小于100mm.。

⑿、管道预制件应按规定要求编号（管线号、焊口编号和焊工号）以便于质量控制和安装时查找。

⒀、预制完毕的管段，应将内部清理干净，并及时封闭管口，保证管内清洁。特别指出，本工程所有管口在安装前必须全部封闭，确保预制管道进入安装现场封口率位100%。

㈤、管道安装

⑴、管道施工安装程序如图（5）：

⑵、管道安装前，检查土建基础、结构、设备管口的尺寸是否与管道图纸相符。通过记录查找要安装的管道是否已预制并检查预制管段的管内是否清洁。

⑶、管道安装时，应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的径向划痕、斑点等缺陷。安装前，法兰环槽密封面与金属环垫应作接触线检查。当金属环垫在密封面上转动45°检查接触线不得有间断现象。

⑷、法兰连接应与管道同心，并应保证螺栓自由穿入，法兰螺栓孔应跨中安装，法兰间应保持平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于2mm。不得用强紧螺栓的方法消除歪斜。

⑸、管道连接时，不得用强力对口，加偏垫或多层垫等方法来消除接口端面的间隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。

⑹、管道安装的允许偏差：

架空及地沟标高：室内允许偏差±15mm，室外允许偏差±20mm。

水平管道平直度：dn≤100，允许偏差为2l‰，最大50mm。

dn＞100，允许偏差为3l‰，最大80mm。

立管铅垂度：允许偏差为5l‰，最大30mm。

成排管道的间距：允许偏差15mm。

地埋管道施工方案【篇6】

退火炉跨、轧制跨钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始，此次吊装的退火炉跨钢柱共62根，钢梁70根，吊车梁52根；轧制跨钢柱共45根，钢梁203根，吊车梁108根。钢柱最高19.80米，单根钢梁最大跨度12米，吊车梁最大跨度12米。本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值夏季高温季节，施工难度大，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。

事故轻伤负伤率1.5‰以下；

杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；

工地管理具体目标；

河南省安全保证体系贯标工地；

工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。

安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。

针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措施进行复查。

（1）安全管理组织机构：

（1）严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99），以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。

（2）根据国家有关规范、标准制定各项安全管理制度，包括电焊机、氧气、乙炔气体等易燃、易爆品的安全管理制度。

（1）在施工现场险要位置设置安全标志，悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌，项目部不定期组织检查安全宣传工作，发现问题及时整改处理，消除麻痹松懈思想。

（2）凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工机具必须配置相应的安全防护装置，高空作业必须佩戴安全带，不得穿拖鞋和高跟鞋进入施工现场，项目部由安全部门定期检查安全生产情况，设专职安全员巡视检查，若发现违反安全操作规程的行为，有权勒令停职检查反省。

(1)对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。

(2)做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求，并由项目安全检查员进行监督实施。

(3)施工操作人员进场时，由项目部组织进行安全教育，施工过程中由项目部结合工程特点进行专业安全培训。

凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽，高空作业必须悬挂安全网，操作人员带安全帽，使用小型机械机具必须配置相应的劳保用品，专业安全员对违反安全操作规程的行为，有权勒令停止施工。进行电焊作业时，佩戴安全防护罩，安全防护手套，严格按照机械操作规程执行；特殊工种必须持证上岗。

各种机械设备的'使用应由专人负责，重要工序施工前，要结合工作特点编制安全措施，向操作人员进行安全交底并作记录。

施工现场临时用电，严格执行采用“三相五线制”，机电设备，小型机具必须有可靠的保护，接零、接电、漏电保护。所有用电装置、机电设备应由专人负责，定期维护。施工现场机械必须设置保护开关及触电保护器。

（1）按照建筑施工安全技术规程、规定、标准制定各工序的安全技术交底，按照二级交底（项目部向班组长交底，班组长向员工交底）的要求，贯彻执行。

（2）任何人不得违章指挥作业，安全员是安全的执法人员，有权制止违章作业。

（3）当生产施工与安全发生冲突时,必须服从安全需要。

（4）做好安全动员,使施工过程中存在的事故隐患能及时发现和处理.确保不使用不合格设施,不通过不合格过程,不放过不安全行为。

（5）对已经发生的事故隐患进行及时整改达到规范要求,并组织检查验收,对有不安全行为的人员进行教育或处罚。

1.吊装前应编制结构吊装施工组织设计或制定施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。须经有关技术部门审核、批准后，方可进行。

2.施工队负责人必须对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制。

3.所有参加吊装人员必须先进行体格检查，年老体弱、患有高血压、心脏病、癫痫病等患者不得从事吊装工作。

4.在开始吊装作业前，必须对吊装人员进行安全技术教育和安全技术交底和培训；配备好安全防护用品；熟悉吊装工程内容、安装方法、程序、使用的机具性能，安全技术要点和措施；学习有关安全技术操作规程和各项安全技术规章制度，并严格执行。

5.吊装工作开始前，应组织有关部门，根据吊装方案要求，对运输和吊装起重设备以及所用索具、吊环、夹具、卡具、缆风绳等的规格、技术性能进行仔细、全面的检查或试验；起重机械要进行试运转，发现机件转动不灵活或有磨损、损坏、松动等现象，应视情况修理或对已磨损严重或有隐患的及时更换；滑轮组和机械的轴承等转动部分应加润滑油，经检查合格方可吊装。重要构件在正式吊装前，应进行试吊，检查各部受力情况，当一切正常，才可进行正式吊装。所有吊装机具在吊装进行中还应定期检查，发现问题随时处理。

6.高空作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施必须在施工前加以检查，确认其是否完好，方能投入使用。

7.在施工前和施工过程中，要做好现场清理，清除一切障碍物，以利于吊装安全操作。

8.吊装作业应执行交接班制度，在交接班时，应进行吊装作业有关安全注意事项等内容的交接工作。吊装工具应在交接班时进行安全检查，已磨损或有隐患的必须及时更换。

9.禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

10.起重机应避免带载行走，如需要短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。

11.起吊构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章作业。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。

12.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障应采取措施，将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施，使重物降到地面。

13.起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当吊钩吊环表面有裂纹严重磨损或危险断面及有永久变形时必须预以更换。

1．地面和高空作业人员均应戴安全帽，高空作业人员必须正确使用安全带，安全带要高挂低用，并系在安全可靠的地方。

2．吊装工作区应有明显的标志（或设吊装禁区），并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重工作时，起重臂杆下严禁站人，同时避免在高空作业的正下方、已起吊构件的下面或起重臂旋转半径范围内停留和通过。

3．运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

4．在高处作业需使用撬杠时，人要站稳，撬杠插进深度要适宜，如果撬动距离较大则应逐步撬动，不宜急于求成。

1．地面作业人员必须戴安全帽。

2．高空操作人员携带工具、垫铁、焊条、螺栓等应放入随身佩带的工具袋内，在高空传递时，应有保险绳，不得随意上下抛掷工具、物件，防止滑脱伤人或意外事故。

3．构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。在构件就位固定前，不得解开吊装索具或拆除临时固定工具，以防脱落伤人。

4．构件起吊后，如发现部分破裂，且有脱落危险应严禁继续起吊。

5．构件安装后，应检查连接牢固和稳定情况，如为电焊连接，要做到焊接牢固，不得点焊或漏焊；如为螺栓连接，要紧固必要数量的螺栓；当连接确实安全可靠，才可松钩，卸索。

6．夜间作业必须有充分的照明，在高温炎热天气吊装，应做好防暑降温工作。

7．吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处，防止空中坠落。

8.在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑落而引起的高空落物伤人。

9.高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。

10.施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

1.悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用，悬空作业人员不得将身子伸出吊篮外。

2.重点把好悬空作业关，工作期间严禁喝酒和打闹，手持工具应系好安全绳。

3.钢结构安装过程中各个工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。

4.高空使用气割，电焊作业时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。

1．起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。地下松软土层要进行夯实处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木或厚钢板垫道。

2．绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重倾翻。

3．垂直面大的构件和设备，必须查明重量和绑扎可靠。重量不明，绑扎不牢的构件和设备，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。

4．起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖吊，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施，如在起重机尾部加平衡重，起重机后边拉缆风绳等和未经有关技术部门批准，起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

5．起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平移动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。

6．吊装时，应有专人负责统一指挥指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场秩序，服从命令听指挥，并不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

7．非司机不得擅自开动起重设备，起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，关闭和锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

1.对电焊机的手把线必须严格检查，如果有破坏情况时，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳必须接地。

2.用长吊杆的吊车时，应设避雷防触电措施。

3.使用手操式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上。

4.施工现场的机电设备、闸箱必须有漏电保护器和可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。电焊机使用严格按照操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮、裸露。

(1)氧气乙炔瓶放置安全距离应大于10m。

(2)氧气瓶不应该放在太阳光下暴晒，更不可接近火源，要求与火源距离不小于10m。

(3)氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止吊装的构件或其他机械坠落到氧气瓶上。

1．雨天施工时，宜搭设临时防护棚，雨水不得飘落在炽热的焊缝上，如焊接部位比较潮湿，必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接缝干燥，没有残留水分。

2．吊装时，构件上如有积水，安装前应清除干净，但不得损伤涂层，高强螺栓接头安装时，构件摩擦面应干净，不能有水珠，更不能淋雨和接触泥土及油污等脏物。

3．雨天天气构件不能进行涂刷工作。

4．雨天由于空气比较潮湿，焊条储存应防潮并进行烘烤，同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次，并由管理人员及时做好烤记录。

5．如遇上大风天气，柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正后立即进行永久固定，以防止发生单侧失稳，当天安装的构件，应形成稳定体系。

1．内业要求各资料及台帐（施工方案、安全教育、安全交底、安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐）等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。

2．进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。

3．电气应设三级控制两级保护（总闸箱、分配箱、开关箱、再分配箱、开关箱相匹配的触电保护器），闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇侧记录。

4．在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。

地埋管道施工方案【篇7】

通信管线施工方案

第一章 工程概况 1.1 工程简介

工程名称：西安市城东b标幸福中路（长乐路—咸宁路）通信管道工程

建设地点：幸福中路（长乐路—咸宁路）

建设单位：

工程数量：km 质量标准：优良工程标准

工期要求：2011年 月 日---2011年 月 日 1.2 主要工程内容

一、管沟土方开挖、回填

二、通信管道铺设

三、各种管件、阀门安装

本工程沿线地方道路路网状况较好，管道及道路放线控制基点由建设单位负责提供。施工用水及用电由建设单位提供接驳点。

我方将根据现场条件修建临时便道，以保证吊车、运输车供施工设备及材料进场。施工现场已具备施工条件。

第二章 施工总体部署 2.1 项目组织机构

建立以项目经理为首的项目经理部，承担整个项目施工全过程的质量、进度、安全、文明施工等的组织协调和管理工作。2.1.1 项目管理机构组织

为了确保优质准时完成该工程，本公司拟把本工程列入本公司创优重点工程项目，选派施工质量好、进度快、管理强的施工队伍承担施工任务，组建一支业务精、懂技

术、会管理,精干、高效、服务周到的项目经理部作为管理层，对本工程的质量、进度、安全、文明施工等全面负责。

项目经理部组织机构框架见图1 2.1.2 项目部的责任和权力

1、责任

（1）贯彻执行国家及省、市、区的有关管理规定、制度。

（2）对工期、质量、成本、安全、文明施工进行管理和控制，并确保总目标的实

现。

（3）严格控制工程质量，认真执行公司质量体系文件，优化施工组织设计，加强

施工现场管理，积极开展“一活动，两创建”竞赛，搞好文明施工。

（4）加强安全基础建设，配备安全监察人员，落实各项安全保障措施。

（5）严肃财经纪律，加强成本控制。对项目需要的材料、机具、劳务、资金等生

产要素进行合理配置和安排。

（6）组织对工程验工计价和进度款的拨付，及时办理工程变更签证和价款调整，搞好工程竣工决算和验交。

（7）负责对建设、设计、监理单位和地方政府有关部门等外部关系的协调和处理。

（8）对工程项目上的所有管理人员进行行政管理和专业技术培训。

（9）负责做好项目上各层次的思想政治工作，充分发挥思想政治工作在项目上的导向激励作用。

2、权力（1）代表企业与建设单位（业主）和其他有关单位洽谈与本工程项目有关的生产

经营业务，执行合同条款。

（2）对工程项目的生产经营活动进行组织领导、指挥协调和监督管理。

（3）编制工程项目重大技术方案和技术措施并实施。

（4）在控制工程项目合同工期总目标的前提下，有权调整总体网络计划和阶段性

实施计划。

（5）根据工程项目的规模、特点、所在地区等具体情况，有权采购工程所需材料

和设备。

2.1.3 项目经理部管理机构职能

（1）贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和

项目经理部管理职责，确保质量目标的实现；

（2）负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文

明施工状况予以控制；

（3）负责对一般质量事故的调查、评审和处置；

（4）领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交

付工作，并对存在问题予以整修；

（5）以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其

它管理职权，对公司负责。

2、项目副经理

（1）协助项目经理优质完成各项任务指标；（2）负责整个项目的生产、质量、安全、文明。

3、技术负责人

（1）负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作；

（2）负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相

关程序，对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任；

（3）负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检

查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可

追溯性；

（4）领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目，开展qc 小组活动。

4、总工长

（1）负责组织编制各专业质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对情况进行检查实施监督；

（2）负责组织各专业图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作；

（3）负责组织贯彻专业技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度

和相关程序，对专业人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任。

5、施工组

（1）负责工程施工、工程质量和现场文明施工的控制；

（2）负责对工人进行技能、安全、质量的教育和培训；

（3）负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。

（4）参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证；

6、质安组

（1）贯彻执行处质量方针和质量目标；

（2）负责施工过程的检查、验收和质量评定，并按时将质量检查结果报施工部；（3）负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录；

（4）负责质量记录的收集、整理、移交工作；

（5）参加一般质量的安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。

7、试验组

（1）负责原材料的性能检测；

（2）及时将钢筋焊接、砼试块送到甲方指定检测站进行试验。

（3）提供各种材料检测试验材料。

8、机械组

（1）负责机械购买、租赁合同计划；

（2）负责机械维修、保养和使用；

（3）负责机械设备的安装和调试。

9、材料组

（1）编制物资采购申请计划；

（2）负责项目分管物资的采购工作；

（3）负责进场物资的验收，搬运，贮存，标识，保管保养，发放工作；

（4）及时准向有关部门提交物资报表；

（5）做好原材料，成品和半成品的标识和状态标识，并随时检查，保护标识；

（1）负责编制施工预算书；

（2）负责编制结算书；

（3）负责工程工、料、机分析

11、财务组

（1）配合经营计划部做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行时的合同评审

工作；

（2）财务管理；

（3）经营损益分析。2.2 施工总体部署

2.2.1 施工区和施工阶段划分

1、施工区段划分

本工程总体上安排一个施工区，区段内又分若干小施工段进行流水作业。做到既处处开花，又不造成劳动力与机械设备的浪费。

2、施工阶段划分

根据本工程特点，将本工程分成以下六个施工阶段。

第一阶段：施工准备。重点完成人、材、物进场，进行施工平面布置，充分做好开

工前的各项准备工作，确保开工日期。

第二阶段：管沟开挖。开挖采用机械明挖，人工配合，重点是控制沟槽开挖截面尺寸和标高控制。

第三阶段：供水管道铺设及管件安装。

第四阶段：管道试压和冲洗试验。

第五阶段：井室砌筑及沟槽回填；

第六阶段：路面恢复。2.2.2 主要技术措施

本工程采取常规技术施工，但对若干重点施工项目仍制定了必要的技术措施，从技术上保证施工的有序进行。加强技术管理：开工前认真进行图纸会审，发现问题及时向监理和业主反映；制定详细的实施性施工组织设计及交通组织作为一个技术重点来抓，抓好从方案的制定到施工的具体实施过程。成立qc 小组，进行技术攻关。供水管施工：基坑开挖采用放坡明挖,管沟采用河砂回填。2.2.3 总体施工流程

总体施工流程如下：

测量放线→沟槽开挖→基底处理→管段吊放→管道接口→管打口及养护分段试压→冲洗、吹扫→各施工段间接驳→回填工程→恢复路面 2.3 拟投入本工程的主要管理人员

为确保安全、优质、高效、低耗完成本工程施工，拟设本工程施工项目经理部的组织机构。根据我公司的组织机构与管理层次，将组织有经验的施工队伍，进行本工程施工管理。项目经理按照项目法组织管理本工程，我公司成立项目部以下人员进行管理。

项目管理班子配备情况表见表1 2.4 拟投入本工程的主要机械设备

为确保高效安全完成本工程施工，根据我公司的现有机械设备及本工程的特点我公司将投入设备如下： 现场主要施工设备表见表2 第三章 施工准备工作

施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备几个方

面，要求做到施工场地五通（水通、电通、道路通、电话通、排水通），一平（场地平整），五落实（技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实）。为此部署做好以下几方面工作： 3.1 技术准备

1、复核施工图纸

当业主提供施工图后，项目总工程师立即组织有关人员进行图纸复核，形成图纸复

核记录。同时提交现场监理工程师。设计单位对需要澄清、修改的问题书面答复后，工程施工严格按照修改后的施工图及设计变更图进行。

2、现场地质细勘

中标后地质师负责对地基进一步进行详细勘察，核实现场情况。

3、桩点交接及复核测量

在现场与设计单位进行本工程测量控制桩点交接后，测量工程师领导测量组及时按照测量三级复核制度的要求

组织控制桩点的复测，形成控制测量文件，报监理工程师审核批准后，进行施工放样和测量交底。

4、编制实施性施工组织设计及技术交底

项目总工程师根据施工图纸、图纸会审记录以及适用于本工程的各种施工规范，结合现场实际条件和同类工程项目的施工经验，组织有关技术人员编制完善的实施性施工方案，并报监理工程师审批。同时将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底，以便工程能顺利进行。

5、组织人员进行安全教育和技术交底，确保各分部分项工程的验收准则，建立现场质量保证体系。制定施工计划和作业细则，保证开工前所有准备工作，一切准备就绪。

6、组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程，进行相应的技术培训。

7、根据工程图纸编制工程预算。编制工程总体施工组织设计方案和分部分项施工技术方案，并组织有关人员对施工组织设计及分项单位工程进行逐项措施及技术方案交底。

8、掌握本工程水文地质详细资料（根据工程勘察招报告），以及地下原有管道及障碍物等资料，检查复核建设单位提供的红线桩和水准点，引出轴线控制桩，建立现场测量控制网及调和控制网。

3.2 材料机具准备

1、材料准备

本工程材料由项目部材料部门就近在当地或附近地区采购。对业主提供的材料，我公司将根据施工进度计划安排做出材料供应和储备计划，并提前与业主进行联系。

2、机械设备准备

为加快施工速度，确保施工工期，所有进场施工机械设备均由我司设备部统一调配，并做好机械保养、调试工作。对调用的各种需运输的机械，做好运输路线安排，保证机械按时进场，机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态良好。第一批进场机械包括挖掘机、装载机在开工前2 日进入施工现场进行场地的平整、临时设施的修建。

3、主要检测设备准备

项目部配备相应的先进测量仪器。有关试验、测量仪器送有相应资质的检测部门进行标定和检测。

3.3 生产准备

1、掌握气象资料，综合组织施工全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。

2、根据施工总平面的安排，报建并搭设临时设施，安装好机械设备，并调试完毕，经公司动力部、质安部检查验收后才投入使用，整理好材料堆放场地。

3、搭设现场办公用房，施工临时设备等施工及生活必须的设施。调查水电的供应能力，以便采取相应措施。

4、按施工平面布置图，接通水、电源，储备施工及消防用水，现场水电工根据方案要求，按安全操作规程敷设临时地下、地上水管和电线，将水、电送到各个用水用电施工地点，并做好现场排水工作。

5、修通现场临时运输道路，施工场地硬地化。各种施工机械设备安装就位，调试完毕。3.4 施工现场的准备

1、为使现场使用合理，施工平面布置应有条理，尽量减少占用施工用地，使平面布置紧凑合理，同时做到场容整齐清洁，道路畅通，符合防火安全及文明施工的要求。施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布置图的位置堆放。

2、现场项目领导班子掌握现场动态情况，全面均衡安排，严格管理好施工总平面布置，确保施工方案贯彻实施。控制网测量主流程

复测资料复测资料→建立水准点控制网→水准点复测→移交水准点→复核资料→建立坐标点控制网→复核资料→控制点闭合测量→移交控制点

第四章 主要施工方法 4.1 建立测量控制网

测量是工程开展的先导，测量工作的好坏直接影响着工程的质量。因此我司在施工的全过程由始至终都将搞好测量工作放在第一位，成立专职的测量小组并建立健全的复测制度。4.1.1 测量控制流程

在设计单位现场交接测量控制桩点后，组织对交接桩点的复核测量，建立三角测量控制网，并对位于路基施工影响范围内的控制桩点在施工影响范围外设加设护桩。控制网测量主流程图如下：

复测导线点和水准点→建立施工导线网，布水准控制点→放出管道中线和桩点→

各部位的细部测量和放样 4.1.2 施工方法

我公司在测量工作中将主要抓好平面轴线定位、中线高控制及细部放样三个方面工作。开工前对业主及设计单位提供的导线点和水准点进行闭合复测（与设计单位或监理进行会测）。如差别较大时，须从附近的国家高等 级导线点和水准点引点，再进行复测。复测记录由业主及监理签认后方可正式施工。

根据已有的控制点结合各施工线路走向及工程施工需要，建立施工导线网及布水准控制点。各点位之间均应通视，并进行闭合复测。

1、测定管道中心线

进场后项目部测量班根据甲方及监理工程移交的测量基准点进行测量、放线，划出管道的开挖中心线，并请监理工程师作基线复核确认。测量班在整个沟槽开挖施工阶段，必须反复对正在开挖的沟槽进行基线复测，以防止出现开挖偏移。施工中按照设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点及平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。中线放出后，重点做好以下几方面的细部测量放样工作：

（1）路中心的测量与绑点。点一定要牢固，以便于道路、供水施工过程随时复测。

（2）给水管及道路设计标高要严格控制。特别对给水管网复测是否与图纸有出入，及时会知监理及设计单位。

2、建立临时水准点

管道工程往往需要增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，其间距为不大于100m 为宜。临时水准点闭合差应符合±12（l 为水准点之间的水平距离，km）的规定标准。

3、埋设管道坡度板

（1）坡度板的埋设一般为10m，管道平面折点、纵向变坡点、附属构筑物处，都应增设坡度板。

（2）坡度板距槽底高度不应大于3 米。人工挖槽，一层槽在开槽前埋设；多层槽在开挖底层槽前埋设；机械挖槽在人工清槽底前埋设。

（3）坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30cm。坡度板截面不应小于5cm*15cm。

（4）坡度板上的管线中心钉和高程钉，一般做法如下： a、管线中心钉要钉在坡度板的顶面。b、高程钉要钉在高程板靠中心线一侧。

c、坡度板上应标明桩号（检查井处应标明井号），高程钉至各部位（如槽底、平基面、管内底）的下返常数。有跌落差的，应在坡度板两侧分别标明，且分别标明其所用高程钉。d、高程板要钉在坡度板中心钉同一侧的板面上，应保持垂直。若条件受到限制，不宜埋设坡度板的，可在沟槽两侧边坡或槽底两侧，对称设置高程桩，对其上钉等高的高程钉。挖槽见底及管道铺设之前，均需测定管渠中心线位置。无论是使用坡度板，还是使用高程桩，在挖槽见底前及浇注混凝土底板前，在管道铺设前，均应复测管渠中心线及高程板、桩的高程。做好各测量控制点的保护工作。根据导线网分别放出工程中线和里程桩点，对已放出的点位要及时绑点。

4.2 沟槽开挖及回填 4.2.1 沟槽土方开挖

1、开挖要求

（1）沟槽开挖的关键是确定开挖宽度，根据槽深和土质情况，按施工规范或技术规程要求，选取既不会造成沟槽塌方，又减少开挖量的最小需要槽底宽度，经过计算确定沟槽上口开挖边线。

（2）当地质条件不佳，地下水位高于槽底且降水不好，以及现场没有适宜的工作空间时，采用沟槽支撑，要按规程进行支撑设计，以保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造根据现场条件，按有关规定、规程执行。

（3）槽底高程在地下水位线以下，或有浅层滞水的槽段。在做一定的排水、降水措施。如果要采用槽底两侧挖排水沟进行排水，其槽底宽度还应适当加宽，不应侵占工作宽度。

（4）槽底土基，要保证其强度和稳定，不能超挖，也不能扰动，要有得力的降水措施，如发生超挖或扰动，必须按规程要求进行地基处理后，方可进行管道基础施工。

2、沟槽开挖方法

沿给水管纵向开挖，以机械挖土为主，人力挖土配合。开挖顺序由下游向上游推进。测量人员根据业主及监理工程师指定的测量基准点放出管中心线位置，根据供水管道的管径、埋深，土方开挖的坡度，确定沟槽开挖的宽度尺寸，画出地面破除线。沟槽开挖采用机械施工大开挖占70%，辅以人工清底至施工高程，清底约占开挖量的30%，零星沟槽采用人工开挖。

开挖的土方外运方法拟采用边挖边装车运往业主指定的堆土地点，并根据施工现场

实际情况将可不运走的土方存放在预备堆放点临时堆放，留待沟槽回填。

（1）基坑开挖前必须做好原有管道（管线）的探测工作，主动同有关部门联系，对所施工部位进行管线调查，查清无地下管线通过，先用探测仪进行勘探，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能的管线的位置用人工开挖探槽进一步明确，在开挖探槽时由人工用铁锹开挖，以免损伤管线，如有异常应停止并及时书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，确保不损坏管线。

（2）基坑开挖前用全站仪在原地面放出管道中轴线，根据给水管的管径、埋深，土方开挖的坡度，管中线及基坑开挖横断面图要求确定沟槽开挖的宽度尺寸，画出地面破除线。基坑开挖时，按每一井段在基坑底每5 米增篇二：通讯管道施工方案

通讯管道及顶管施工方案 2010年10月27日

一、编制依据

2、交通部颁布的现行《公路工程国内招标文件范本(2003年版)》、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

4、我单位建设类似工程的施工经验、科技成果及用于本工程的施工设备和技术力量情况。

5、依据施工组织管理指导思想及目标，采取平行交叉流水作业，各相关工序及时转换衔接。

二、施工方案

（一）、工程概况 1.1概况

本顶管工程。根据所提供施工图，经过挖掘机实地挖掘得知，顶管穿越的土层大部分为中砂及粉细砂层，顶管所在土层极易产生流沙，因此，顶管施工工艺必须具有防流沙及机头迎面塌方措施，选用气压平衡法较为适宜。但由于气压对于小口径顶管操作比较困难，施工进度十分缓慢，且安全隐患大，而敞开式工具管头可以避免以上缺点，因此可将气压式机头与敞开式工具管头综合考虑，从而扬长避短，充分发挥其优越性。1.2工程地质及水文条件

根据实地挖掘后得到的资料，地面以下5米范围内为人工填石层：呈青灰、灰褐色，主要由块石及碎石组成，块石占60-80%，块石粒径为0.3-0.8m，成分主要为凝灰熔岩，碎石粒径为2-3cm，稍密-中密。5米-13米范围内为中砂或粉细砂，中砂呈灰色或浅黄色，饱和，稍密，石英质砾石约占10%，级配较好，粉细砂呈灰黑色，饱和，松散状，含少量淤泥质粘土，级配良好。1.3工程特点

（1）顶管要求较精确，有流沙，施工难度大； 1.4主要工程数量

（1）顶管管材采柔性接口的ⅲ级顶管专用管材总长度110米。

（二）、工程组织 2.1工程人员组织

本工程地质情况很复杂，对现状道路的保护及地面沉降的严格控制至关重要，为确保工程的安全、质量、进度和文明施工，我公司特选派具有顶管施工丰富实践经验的人员成立约20人的专项顶管作业施工队，在项目部的领导下工作。施工队设队长一名，全面负责队组的生产工作，工程师一名，负责顶管施工技术，下设工作井施工班组和顶管施工班组，各生产班组由班组长率领，工人直接完成施工任务。2.2施工用水用电

本工程施工、照明用电计划从一台30kw的柴油发电机发电。用水就进接入给水管作为主要施工用水。2.3施工进度安排

本工程计划开工时间为2010年10月28日，计划竣工时间为10月31日，计划工期为4天。整个施工过程分为以下几个阶段：（1）施工准备阶段：1天

（2）顶管设施、设备安装阶段：1天（3）管道顶进阶段：1天（4）收尾阶段：1天

3、主要施工方案

3.1顶管工程施工 3.1.1施工工艺流程

3.1.1 本工程电缆穿越各道路拟铺设穿越敷设7φ110pe电力电缆护套管，电缆管穿越路段顶管长度110米。

3.1.2 施工时电力管道的进出口埋深及坡度需视现场情况作相应调整，各段具体参数详见各段《顶管施工图》 3.2 施工流程

地下管线探测→进场→导向（焊管）→回扩 → 回拖→管口处理→退场 3.3 机械准备

主 要 施 工 机 械 设 备 表 3.4 路径复测

3.4.1 所有测量仪器在使用前必须经过省市级质监部门检验，检验合格颁发合格证的仪器方可使用。

3.4.2 据现场桩位和核对设计图纸，用经纬仪或全站仪对路径和标高进行复测，误差

不超过设计要求。

3.4.3 探测已有地下管线网络分布情况：采用管线探测仪对现场地下的管道中线进行

探测，探查现有地下管线的走向以及沿途有无地下障碍，用水准仪精确测量高差。并记录在册，防止施工中碰撞和损坏已有管线，以确保定向穿越施工的顺利进行。

3.4.4 根据定向穿越施工规范及现场探测的实际情况，设计出合理可行的施工方法。3.4.5根据现场实际位置与施工图纸放出钻机场地控制线及设备摆放位置线，确保钻机

中心线与入土点、出土点成一条直线。

3.4.6组织施工人员学习有关的技术标准和规范、研究设计图纸。为了使工程能够顺利

成功，施工中要严格执行设计要求和规范规定，各工种、各岗位认真负责，密切配合，做好充分准备，仔细分析各种可能发生的情况，制定相应的处理措施。控向、司钻制定钻进方案，保证导向孔曲线平滑；泥浆岗位全面掌握地质资料，准备好泥浆配备材料，按地层配制，保证钻孔需要，使成孔良好；机修工和电焊工设计和加工所需要的专用钻具，例如切割刀、挤扩器和拖管器具。3.5 水平导向钻进施工 3.5.1 导向 篇三：通信管道施工方案 中国通信建设第三工程局

项目经理培训教材

通信管道工程施工及验收技术规范讲义

主讲：徐福中

二00四年

中国通信建设第三工程局 项目经理培训教材

通信管道工程施工及验收技术规范讲义 1.概述（p1）通信管道工程施工及验收技术规范（以下简称规范），是新建通信管道工程施工中质量检验、随工检验和竣工验收等工作的技术依据。并适用于通信管道的改建、扩建工程。未列入本规范（yd5103-2003）的非常规标准（规格），应按工程设计图纸有关规定办理。1.1常用通信管道类型

目前常用通信管道按所用管材可分为三类：

其中pvc-u塑管管道用本地网通信管道，hipe硅芯管多用于长途通信光缆塑料管道工程。光缆采用气吹法敷设。1.2 通信管道工程施工流程 1 中国通信建设第三工程局 项目经理培训教材

通信管道施工流程图 1.3通信管道工程常用术语

（1）水泥标号：通信管道工程常用水泥标(转载于:通信管道施工方案)号分三种： ① p0.27.5（软练325＃）② p0.32.5（软练425＃）③ p0.42.5（软练525＃）

（2）混凝土标号：普通混凝土标号分为c10、c15、c20、c25、c30五种。（每立方米配合比见附表）

（3）水泥沙浆标号：分为m2.5、m5、m7.5、m10及素浆五种。（每立方米配合比见附表）

（4）标高：用水平仪测得的某点的标杆高度。（相对于水准点）（5）高程：用水平仪测得的两点标高的差值。（6）水准点：测量标高时选定的基准点。

（7）红线：城市道路规划所给各类地下管线的断面位置。2．器材检验 2.1一般规定

2.1.1通信管道工程所用的器材规格、程式及质量应由施工单位在使用前进行严格检验。发现质量问题应及时处理。

2.1.2凡有出厂证明的器材，经检验发现问题时，应做质量技术鉴定后处理；凡无出厂证明的器材，禁止在工程中使用。严禁使用质量不合格或不符合设计要求的器材。3 中国通信建设第三工程局 项目经理培训教材 2.2通信管道工程主要器材 2.2.1 通信管道工程中水泥预制品主要有水泥管块、通道盖板、手孔盖板、人孔上覆等。水泥预制品生产前，须按水泥类别、标号及混凝土标号做至少一组（三块）混凝土试块。2.3塑料管材

管道工程中塑料管材的质量、规格、型号应符合设计文件的规定。常用pvc塑管规格有∮60、∮63、∮75、∮1+00、∮110硬塑管。∮110双壁波纹管。2.4钢材与铁件

管道工程用钢管有无缝和有缝钢管两种。钢管用于桥梁或过路。人（手）孔铁件有人孔铁盖、口圈、盖板（手孔）、拉力环、电缆托架、托板、积水罐等。其中人孔铁盖、口圈及手孔盖板分灰铁铸铁和球墨铸铁两种。球墨铸铁用于车行道，灰铁铸铁用于人行道或小

区内。

地埋管道施工方案【篇8】

一、编制依据

为了保证住宅小区室外排水工程施工现场的合理布置及管理维护，同时保证该建设工地达到环保、节约、文明和谐工地的标准，实现“质量安全文明达到标准化合格工地”的目标，使施工现场符合安全、卫生、适用、文明的基本要求，将以下国家标准和规范及城市管理条例，作为住宅小区室外排水工程的编制依据。

《建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

《室外排水设计规范》 GB50014-2006

《城市排水工程规划规范》GB50318-2000

《天津市市政工程施工技术规范（排水工程部分）》DB29-76-2004

二、施工设计说明

1.本工程是为了解决居住区的污水排放而修建的管道工程。

2.排水出户连接管采用UPVC波纹排水管道。

3.化粪池之前的排水管道均采用D300混凝土承插口管，化粪池之后的排水管道均采用D200UPVC波纹管接口。

三、施工工艺流程：略                                        

四、施工工艺说明

1.施工放线：依据施工图纸进行放线，确定检查井的位置。

2.开槽：依据图纸考虑到管道埋深，本次工程开槽将使用人机配合的方式。槽内如有横跨、斜穿的上下管道、电缆等地下物时给以加固保护。

3.基坑排水：施工场地积水需排除，在沟槽底部两侧分别设置排水沟，每隔一定距离设置水窝子，水窝子及时抽水以免泡槽。

4.清槽：槽底出现积水、异物、软泥、流砂等及时清理，保证槽底清洁。

5.砂石基础：槽底高程及槽宽符合施工图纸规定及规范要求。砂石基础在管道承插口部位予留凹槽，以便接口作业，管道安装后，凹槽随即用砂填实。凹槽尺寸视管材直径选定，以便于操作为宜。

6.管道安装：

1)管材进场后安装前，对管口、直径等进行检查，必要时逐个检测。

2)管材在现场应按类型、规格、生产厂地分别分层堆放。每层管身间在1/4处用支垫隔开，上下支垫对齐，承插端的朝向，应按层次交错排列。

3)管材在下管前须进行检查，应无露筋、裂缝、脱皮、碰伤等情况。对在允许修补范围内，又不影响使用、闭水合格的管材，经质量主管部门认可进行修补。

4)吊车下管，在架空高压输电线路附近作业时，应严格遵守电业部门的有关规定，确保起吊安全。

5)下管时尽量做到下管一次就位，减少在槽下移动管子，扰动垫层基础。禁止在砂石垫层上直接拖运管材。

6)管道安装，应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低向高处依次安装。管道安装对口时，应保持两管同心插入，安装时橡胶圈可采用肥皂水或聚氨脂润滑剂润滑。

7)橡胶圈的型式、截面尺寸、压缩率及材料性能，均要符合规定，并与管材相配套。橡胶圈环内径为管材插口外径的0.9倍。

8)接口完成后，橡胶圈应位于插口小台内，与承口贴紧，平顺无扭曲。接口外力解除后，

应无回弹，如有回弹应采取锁管措施。可将已就位的最末端的2---3节管用绳锁紧，或是在管底两侧加填砂石料，增大摩阻力，以减少回弹。

7.砌筑检查井：

1)砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸规定。

2)用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm，砂浆应拌合均匀，严禁水冲浆。

3)本工程图纸中所涉及到的检查井井身均为圆形，采用丁砖砌法，外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外，砌完一层后，灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖缝应错开。                                    

4)检查井砌至收口部分时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。

5)井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢。井身砌完后，应将表面浮灰残渣扫净。

6)井壁与砼管接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留1---1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前刷洗干净。

7)井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。

8)检查井砌完后，应立即安装井盖，防止行人、土块、杂物落入井内。

8.回填：

1)沟槽基坑必须在管道验收合格并达到回填要求的强度时方可进行。

2)回填采用的材料尽量就地取材，根据管道及回填上部工程对回填的要求和保护作业区影响围内地上、地下管线和建筑物安全的要求选用。

3)回填前将槽内杂物淤泥清除干净，保持排水畅通。槽内不得有积水。

4)回填时必须分层并始终保持管道两侧的高度相等使其受压均匀。两侧的高差不得大于20cm。回填每层的厚度不宜大于30cm。当回填密实度达到要求后方可回填上层土。

5)雨季回填时，不得长期亮槽并将松铺的土料及时夯、压密实，达到要求的密实度。

6)回填用土不得堆存在沟槽附近。应随填随运。

五、现场节能减排及文明施工

1.配备专人管理，进行巡检、维修，保证施工现场的文明。

2.文明施工，着装整齐，所有施工人员均要配戴安全帽，施工人员戴好安全帽，下水穿水鞋。

3.施工过程严格遵守排水工程各项施工规范、规程。施工过程严格遵守排水工程各项施工规、规程。用电设备及施工机械由持证人员操作。

4.材料、工具堆放有序，不得阻碍交通和影响其他施工单位人员工作。

5.夜间施工要尽量减少噪音，尽量安排日间施工。

6.加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。

六、施工现场安全措施

由于本工程施工现场作业面大，战线长，平面施工作业现场可能出现与其他市政项目交叉作业，为减少和避免安全事故的发生，要通盘考虑，细致周到。在做好本项目安全施工的同时，兼顾兄弟单位的施工进度和安全。

1.作业段开工之前向业主和总承包方报送该段的封闭拦护方案，获得批准后即进行施工。

2.沟槽开挖前，根据业主提供的详细地下管线资料，进行与施工有关管线埋深和走向的刨查，采用开挖探坑的方法，查明其情况并标注警示。

3.所有进入施工现场的人员必须戴安全帽。

4.沟槽内上下要备有安全爬梯，需搭便桥的地方应搭设便桥。

5.机械开槽时，要有专人负责指挥，机械回转半径范围内不得站人；机械挖槽要满足或大于标准坡度。

6.沟槽内如有滞水，挖清槽时，沟边应设专人来回巡查，以免塌方伤人。

7.人工下管应选用质地坚固、不断股、不腐朽、无夹心的大绳，以免断裂。

8.下管时槽上、槽下人员要统一信号，统一指挥，相互配合，防止砸伤。

9.管子下槽后应及时进行加固，防止其滚动伤人。稳管时应注意相互配合，以免挤手压脚。

10.使用电夯前需经检查，严禁带病作业。蛙式打夯机必须使用单向开关，主操作手和助手必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋；作业时保持安全距离，按操作要求进行，严禁在夯机运转时清除积土，夯机用后应切断电源收回。

11.使用机械回填土方，必须有专人负责指挥，掌握周围环境，加强对各种管线及构筑物的保护。

12.合理安排起运土方的车辆和机械进出场的路线，保证人员和来往车辆的安全。

13.夜间施工，照明设备必须齐全，沟槽边要求设红灯和防护栏杆，同时，槽边要设专人负责，防止机械或人员发生意外。

14.槽边严禁长期成垛堆置机砖、管材。

15.机械挖槽要满足或大于标准坡度，只准一侧堆土，堆土坡脚距槽边1.5米以外，堆土高度不超过2米，堆土坡度不陡于自然休止角。在沟槽边沿每侧各设立一道防护栏杆。

16.特种作业工种须持证上岗，严禁无证操作。

17.各种作业机械须遵守交规，进入施工现场低速行驶；使用前细心检查，保证最佳状态。

18.用电线路经常检查，保证安全使用；小型机具用前进行遥测。

19.非本项目部人员，严禁进入施工现场。

七、成品保护措施

1.为创出精品工程，向业主上交合格产品，制定如下措施：

2.组织所有人员进行成品保护教育，制定成品保护措施，划分责任区，落实到具体人。

3.施工管理人员要加强监督和检查，发现问题及时纠正解决。施工过程中进行下一道工序时必须认真保护上一道工序的成品。

4.配合业主（监理）及各专业管理单位作好交叉作业的配合，杜绝各工种相互破坏成品的现象。

5.有条件完全封闭围挡的作业段均应搭设围挡，进行封闭施工，防止社会人员误入造成损坏。其它只能采用拦护围挡作业区的施工工序如沥青砼摊铺等，作业中应加强看护，严禁社会人员进入损坏半成品。

地埋管道施工方案【篇9】

一、   工程概况

（1）工业水池、消防水池、生活水池，建筑面积分别是209m2、96m2、15m2,水池分别为800m3、300m3和50m3。它们之间相邻距离约10米左右，主要设备材料选用国内外的优质产品。

（2）工业、消防、生活水池形状为钢筋砼矩形水池，水池埋深地下均为1.2米，露出地面分别为3.65米、3.15米、3.12米，池机均复土500厚，池外壁用240mm厚红砖砌保温墙，基础垫层均埋深在-3.0米处，用C10砼整板浇筑至-1.2米标高底板处，此处地质为粘性膨胀土，有部分为塘沟，注意本基底必须要落在老土层上的规定。

二、   施工部署

（1）   施工准备：

施工前要熟悉图纸，查对标高、预留套管、埋件位置，放轴线，做好周围排水工作。

（2）   施工顺序：

第一步施工800m3、水池基础垫层(挖基坑→清底→验槽做好周边临时排水→支模板→浇砼垫层→垫层周边分层回填夯实)待垫层周边回填完毕，再施工300m3、50m3垫层，垫层施工方法同上。第二步施工800m3、300m3、50m3水池底板与池壁的斜托上部约300mm处。第三步施工800m3池壁与顶板连接的斜托下部处，为了方便施工，不影响工期，300m3和50m3与800m3水池进行穿插施工。第四步施工现浇顶板及水池进行灌水试验、验收。第五步施工池内导流墙及池外壁保温墙。第六步施工池壁内外抹灰。第七步施工池顶复土及周边回填夯实。

（3）   施工组织：

设水池施工专班，固定清基、回填打夯工人18人，砼工25人，泥工15人（包括砌砖、抹灰工），钢筋工10人，木工班20人，安装电焊工5人，即六个班组：土方班、砼工班、泥工班、钢筋班、木工班、安装班。

（4）   机械设备：

1m3反铲1台、推土机1台、电动打夯机5台、机动翻斗车3台、5T自卸车4辆、电动葫芦2台、砼搅拌机、砼输送泵、拦灰机统一调配。

（5）   施工进度：

三个水池总工为35天，用流水线穿插施工方法施工，分别为（挖基坑＝2天，基础垫层＝5天，回填＝2天，钢筋绑扎＝5天，底壁顶浇砼＝7天，试水＝2天，砌体＝4天，抹灰＝7天，复土＝2天）。

三、   具体施工方法

1、   施工测量：

按站区内固定坐标及标高，用经纬仪和水准仪进行测算、图示位置和标高，用龙门钢管定轴线控制桩、高程桩，并测设临时水准点，临时水准点和轴线控制桩的设置，便于观测，一定要牢固，并采取保护措施。

2、   基坑开挖：

基坑底部的开挖宽度可按下式计算：

B＝B1＋2b1+b2

式中B基坑底部开挖长或宽

B1垫层宽度或长度

b1每侧工作面宽

b2可变数（设临时排水或需设挡土板宽度）

边坡坡度按硬塑粘性土类，放坡系数为1：0.75计算，现根据现场实际情况，基底周围需设一条临时小明沟（离垫层500mm外）。再设临时抽水井中一个，以防下雨时损坏基底土质，挖基底土方时，根据反铲性能，可次挖到设计标高以上200mm，以后用人工挖除至设计标高，若遇有地下水，根据排水条件和场地情况挖至地下水位以上，待排除地下水后再挖至预定标高。

3、   验槽

根据图纸要求，不同土质情况有不同的地基处理，在开挖基坑时，及时会同设计、监理方确认土质情况，并对基础形式作业决定。基坑底高程的允许偏差为±20mm。

4、   施工排水

施工排水采用明沟排水，设排水井用清水泵抽水，排至场地排水系统，排水沟终止使用后用砂石将排水沟、井填实。

5、   基础垫层

待验槽完毕，及时安排木工支模、复测垫层标高，注意留置入水坑部位尺寸，浇筑砼整板垫层。待砼强度达到75%时，清理杂物抽干积水进行垫层周边分层回填工作。

6、   水池底、壁、顶施工

先清扫垫层，弹出按图纸上的轴线、壁厚、柱位置，然后绑扎钢筋，预埋、焊接壁上套管。在保证质量前提下，现把水池分成三次浇筑：第一次在底板与池壁斜托上部300mm处留施工处，在这300mm处壁中设橡胶或钢板止水带，止水带300宽通长、上露150mm砼内150mm，要安放平直。第二次绑扎池壁钢筋、支模板在顶板与池壁斜托下部留施工处，第三次绑扎顶板钢筋，预埋出汽孔套管，浇顶板砼。做好池壁顶、砼保养工作。

7、   精心处理施工缝

在每一施工处钢筋绑扎完毕后及时清理松动砼渣、杂物等。在施工时要尽量缩短施工缝，上、下两层砼的浇灌间隙时间，在浇灌前要浇水湿润，先铺10cm水泥砂浆（同强度等纺的砼，除去石子）再倒入砼。

8、   钢筋绑扎施工

按施工图纸施工，严格控制保护层厚度，钢筋遇到孔洞时应尽量绕开，不得截断，如必须截断时，应与孔洞加固环钢筋焊接锚固，钢筋搭接接头应相互错开，搭长按图纸要求施工，同截面处钢筋接头数量应不大于总数量的25%。

9、   模板工程

支水池、池壁、顶模板，应先立内模，绑扎钢筋完毕，再立外模，为了使模板有足够的强度，刚度和稳定性，内外模用拉结止水螺栓，钢管紧固，内模里圈用花蓝螺栓、螺丝拉条拉紧。

10、   砼浇灌和振捣

浇注砼时应沿池壁四周均匀进行，每层高度约20-25cm（若浇注高度超过2米时，应设串桶、溜槽、溜管等下落，以保证砼不发生离析现象），并设专人检查拉紧螺丝，防止模板走动，应尽量减少施工次数，浇砼进宜先低处后高处，先中部后两端连续进行，避免出现汽缝，应确保跔的振动时间，使砼中多余的气体和水分排出，对表面的积水应及时排干。池底表面在砼初凝前应压实抹光，从而得到强度高抗裂性好内实外光的砼。

11、   砼养护

砼浇好应保持湿润环境14d，防止表面因水分散失而产生的干缩裂缝和减少砼的收缩量。

12、   水池施工

主要应防止变形缝的产生，施工时可采取以下措施：

1）应采用425＃矿渣硅酸盐水泥，并尽量减少水灰比，使水灰比≤0.55。

2）若设置“后浇缝”后浇缝宽度取1.0-1.2m两侧砼断面做成企口，后浇缝钢筋不断开，后浇缝必须贯通整个水池，即池底、顶板、全部设缝。一般在池壁浇灌砼后1.5-3个月且气温低于池壁浇灌的温度时，方可浇灌后浇缝砼，后浇缝应采用补偿收缩砼（微膨胀砼）浇筑。

13、   做好水池灌水，试水验收准备，试水时间为一昼夜。

14、   导流墙及保温墙砌筑施工：

1）砌保温墙时应先搭设外墙双排钢脚手架，然后把池外壁底上口，斜形部位清洗干净。用C15细砼支模捣实找平，测出水平线，四角立皮数杆，把池壁上的拉墙筋调直，提前一天把红砖浇水湿润，砂浆按设计配合比配料、施工，做到砌体要平直、砂浆饱满美观。

2）砌导流墙，先把池内清洗干净，按图弹出墙身部位，详细做法同上。

15、   池体内外抹灰施工。

先内后外，先把池内壁底清理，冲洗干净，浇水湿润池内壁顶，先刮防水水泥浆一道，然后用1：2防水砂浆抹平压光，外墙清洗干净，浇水湿润，用1：2水泥砂浆分层抹平直。

16、   池顶复土施工：

池顶复土应沿水池四周及池顶分层回填，防止超填，顶析表面要避免大力打夯。

四、   质量保证措施

1、坚持项目部制定质量负责制，坚持质量方针目标管理，严格按照设计施工图施工，以国家标准、规范要求控制施工过程，按检验评定标准验收工程质量。

2、现场成立专职质栓员及班组兼职质检员，进行工程质量层层监控，严格把好控制质量的6大关键：图纸会审关、技术方案关、严格按照施工图纸及操作规程施工关，各种材料及半成品的验收检验关，按照隐蔽及评定标准验收关及生产管理人员的素质关，使施工全过程处于受控状态。

3、推行全面质量管理，实行质量目标跟踪管理，关键部位设质量管理点，对班组进行技术交底，专、兼职质检员随时做好跟踪检查，做好标记。

4、认真落实执行“三检制”和“隐检”验收检查制度，技术部认真做好分项施工操作工艺，采取质量预控措施，做好逐级交底，落实岗位质量职责，作业班组对每道工序实行“自检”“互检”“交接检”专职检查员进行“复检”，重要部位项目技术负责人组织“专检”把关，隐检验收是一项关键工序，每次隐检必须请建设单位验收，签认后方可进行下一工序。

5、加强原材料试验和半成品检验工作，不合格产品不准使用，主要材料、钢筋、水泥、防水材料等无出厂合格证和复试检测合格证明，禁止使用。

6、1）质量管理轨道不得失控，要敢管、敢查、敢处理，坚决杜绝不合格产品，确保工程质量优良。

2）工程质量重点控制点见下表

施工项目   质量管理点   质量要求（控制目标）

施工测量   轴线、标高   根据勘测处提供的坐标点、水准点制定测量工作方案，经批准后，采用先进测量仪器，由专业技工施测，反复校核，保证精度。

主要材料进场   水泥、钢材、防水、材料   必须有出厂合格证和检验报告，并按规定进行取样验收合格后才能使用。

钢筋制作及连接   钢筋接头   必须由培训合格的技术工人操作，按规定取样试验，接头位置及方法必须满足相关标准要求。

模板制作和安装   模板的刚度、强度、稳定性、几何尺寸   模板施工必须设计方案，严格按方案进行，验收合格后，再进行下道工序。

混凝土浇筑   混凝土配合比及养护   必须由试验配出配合比，使用合格的计量器具，严格按配合比搅拌，按方案的顺序及方法浇筑及测温养护。

五、安全施工保证措施

1、施工现场成立以项目经理为责任中心的安全生产委员会，设立专职安全员，健全安全保证体系，完善安全网络，定期检查，定期会议。

2、安全生产目标是“专群共管”以防为主，严格管理，确保全体人员安全，坚持明确“安全、质量、进度”的调节调度顺序原则。

3、参加施工工人要熟知本工程的安全技术操作规程，在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

4、电工、焊工、各种机动车辆司机，必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。

5、要正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋和光脚。在没有防护设施的高空和陡坡施工，必须系安全带，距离地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板、安全网。安全帽、安全带，安全网要定期检查，不符合要求严禁使用。

6、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌不得擅自拆动，需要拆动的，要经过工地负责人同意。

7、施工现场的洞坑、沟、等危险处应有防护设施或明显标志。

8、坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施，根据土质、沟槽、深、水位、机械设备重量等情况确定堆放材料和施工机械距坑边距离。

9、下雨前后，要检查工地临时设施，脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。

10、现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。

11、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属座或垫木上，立杆间距不得大于2米，大横杆间距不得大于1.2米，小横杆间距不得大于1.5米，钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝张扎。

12、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木，木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉固，支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆，支撑攀登上下。

13、钢筋制作绑扎，钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩，拉直钢筋卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线工业区域内禁止行人，绑扎立柱，墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下，整体竖起。柱筋在4米以上，应搭设工作台、柱、墙、骨架、应临时拉牢，以防倾倒，钢筋断料时注意机械伤人。

14、砼工、应注意事项，用输送泵输送砼，管道接头。安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压，浇砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固，操作部位应有护身栏杆。不准直接站在溜槽梆上操作，使用震动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。总之，每个施工人员都要时时处处，注意安全，杜绝事故发生。

六、文明施工、消防管理措施

1、施工现场各级管理人员，必须做好现场的各项管理工作，做好场容整齐、清洁、卫生、安全、防火、道路畅通，防止污染。

2、按施工设计平面布置图放置材料和机具设备，不能乱堆乱放材料及杂物，及时清理各自岗位的施工现场杂物，做到工完场净。

3、合理调整安排工序，做到文明管理，不野蛮施工，严禁发生打架斗殴，酒后操作等违章现象。制定成品保护措施，以免造成不必要的返工浪费，建立卫生管理制度，讲究个人健康卫生。

4、现场成立义务消防队，消防工作以防为主，防消结合，经常检查消防设施有效使用情况。电气焊工必须持证上岗，清理作业场地周围易燃物或采取有效的防范措施。

5、施工现场道路做到畅通平整，设置排水渠，按施工设计平面布置设水电线路，做到无漏电、水管无漏水现象。

6、现场应设有男女厕所，不得在工地内随意大小便。

7、爱护公共财产和公共设施，注意节约用水、用电，加强团结，讲礼貌，互相帮助，创造良好的施工现场环境。

七、砼冬季施工时防冻措施

(1)   砼在冬季施工中，主要是要避免砼早期受冻。消除砼冻害的措施，除对其进行养护、加热保温尽快达到临界强度外，还可以采用掺防冻外加剂的办法，以保证混凝土在达到临界强度前不冻结。

(2)   材料要求

冬季施工时砼所用水泥，可采用符合现行标准规定的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，当确定了采用哪一种养护方法，可参照下表选用水泥品种。

按养护方法选择水泥品种

养护方法   水泥品种选择

蓄热法   应选用水化热较高、标号高的水泥

蒸汽法   宜选用火山灰质硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，以保证砼在终凝时获最大的相对强度，禁止使用矾土水泥。

电热法   宜选用标号425号的水泥、以免延长加热时间，增加用电量引起电热后出现强度增长降低的现象。

冷砼   应采用标号高于425号的普通硅酸盐水泥，禁止使用矾土水泥。

砼所使用的砂、石和的质量要求，按钢筋砼工程施工及验收规范有关规定执行。

(3)砼拌制

冬季施工中拌制砼所用的材料，如砂、石、水都应保持正温，一般应进行适当加热，使砼达到要求的温度，材料加热应优先考虑加热水，因水的热容量较大，加热方便。再考虑对砂、石加热(注水泥不得加热)。搅拌时，应先加入砂、石和水拌合，然后再加入水泥拌合，防止水泥产生假凝现象，使砼和易性变差，降低后期强度，不得将水泥与热水直接搅拌，禁止将带有冻团及冰雪的砂、石装入搅拌机内。搅拌时间应比常温季节延长50%。

(4)砼的养护

冬季施工砼的养护方法有暧棚法、蓄热法、蒸汽加热法、电热法、外加剂法和冷砼法等六种。现我们根据建筑物及所在地了解的实际情况，今采用二种方法并用进行养护。第一种：拌合砼时加防冻外加剂。外加剂用量按有关技术说明进行。第二种：采用暧棚法养护。在水池周围搭起暧棚，当浇灌和养护砼时，棚内设置炉火或安蒸汽排管采暧，维持棚内所需温度，使砼在正温养护下达到规定的设计强度。暧棚搭设应在便于施工的条件下，尽量减少暧棚的体积。为利于保温，搭设应严密，周围可以采用防水布、塑料薄膜等材料。在用火炉做热源时应注意安全防火。

八、砖石工程冬季施工措施

1、   当预计连续10天内的平均气温低于5℃或当日的最低气温低于-3℃时，砖砌体工程按冬季施工的有关规定进行。根据我们对所在地了解的实际情况，本工程现采用抗冻砂浆法进行施工，在普通砂浆内掺入一定数量的抗冻外加剂，使砂浆在负温下不冻结，且强度能够继续缓慢增长。

2、   冬季砌筑应注意事项：①砖砌前应消除表面冰霜、积雪、浮灰，水泥应采用普通硅酸盐水泥，使用前应未遭冻结，不可使用无熟料水泥。砂中不得有冻块和直径大于1CM的冻结块，石灰膏、电石膏等应防止受冻。

②砂浆应用水泥或混合砂浆，不得使用石灰砂浆、粘土砂浆，抗冻砂浆一般不进行加热，施工时砂浆温度与室外气温差应在30℃以内，最终温差不超过20℃。

③配筋砌筑中的钢筋，应涂以防锈或防腐剂作防锈措施。

④配制抗冻砂浆。抗冻剂应设专人配制，先配成标准浓度溶液，然后再以一定比例掺入温水配成所需要的施工溶液使用。砂浆搅拌时间应比常温季节增加1/2-1倍，搅拌时，不得随便加水。

⑤砌筑时应采用一铲灰、一块砖、一揉压的“三一”砌砖法，平铺压搓，以保证良好粘结，不得大面积铺灰砌筑。砂浆要随拌随用，不要在灰槽中存灰过多，防止冻结。

⑥每天砌筑高度及时间断处的高度差均不得大于1.2米，间断处应作成阶梯形。

⑦每天砌筑后，砖面上不应铺灰，并用草袋、草帘等保温材料覆盖，以防止砌体砂浆受冻。继续施工前，应先扫净砖面后再施工。

地埋管道施工方案【篇10】

宿迁市洋河新城金樽路工程 编制人：

审核人：

批准人：

（西环路—黄河路）雨 污 水 管 施 工 方 案

正中路桥建设发展有限公司

年月日

雨污水管道施工方案

1、测量工作

根据道路给定中心控制点和设计图纸，在现场测设出沟槽中心的起点、终点及直线段控制中心桩，并在沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过测量确定桩号。另外在稳固且不易碰撞处设置临时水准点。沟槽开挖后，在沟槽两侧对称设置高程桩，以便施工中随时测定中心线和高程。

2.井点和深井降水

考虑K0+700~K1+670段土质为流砂土和淤质土，且地下水位很高，管道开挖平均深度超过4米，采用井点或深井降水，减少沟槽开挖时的坍塌，保证安全施工，提高管道施工的质量。

3、沟槽开挖

沟槽开挖采用人工辅助机械开挖方式。在开挖前根据定位轴线及高程控制桩，结合实地勘测的情况进行沟槽开挖，要在现场用白灰放好样,向机械司机详细交底，开挖坡度控制在1：0.5，开挖由低向高（根据设计标高）顺序开挖，土方堆放在一侧，距沟槽边1.5m外，槽底预留10~15cm，用人工开挖至设计标高，以免扰动沟槽基底。沟槽底宽深度根据管径大小、设计要求进行开挖，开挖边坡严格按GB50268规范要求进行实施。如遇淤质土或老河床，及时通知设计院进行变更设计，加固地基，确保工程的质量。

沟槽开挖后，必须及时做好沟槽排水，不得使其积水。沟槽的边坡

和中心线每侧净宽、槽底高程应符合设计规范要求；

4、砼平基、管座

基础施工前必须复核坡度板的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。

在碎石垫层上安装砼基础的侧向模板时，应根据管道中心位置在坡度板上拉出中线，用垂球控制侧向模板的位置，搭马每隔2.5m安置一个以固定模板之间的距离。搭马在浇筑混凝土后方可拆除，随即清理保管。

混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，一般可选用钢撑板、木板和钢模。模板安装应缝隙严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求。

碎石垫层面上有水时，不得浇筑基础混凝土。混凝土应用拍板或平板振动器拍平。混凝土基础浇筑完毕后，12h内不得浸水，并应进行养护。混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆模。拆模后覆盖草袋，洒水养生。

浇筑混凝土管座时的注意事项：

A、混凝土管座的模板，可一次或两次支设，每次支设高度宜略高于混凝土的浇筑高度。

B、管座分层浇筑时，应先将平基凿毛冲洗，并将平基与管子相接触的部位，用同强度等级的砂浆填满、捣实时，再浇筑混凝土。

C、浇筑管座时，两侧应同时浇筑，并保持两侧混凝土高度一致。振动棒振捣时不得漏振或过度振捣。

D、浇筑混凝土管座时，应留混凝土抗压强度试块，留置数量，强度评定方法同现浇钢筋混凝土管渠。

平基混凝土抗压强度大于5.0N/mm2，方可进行安管

5、管道铺设施工

在铺设前，仔细检查管材的质量，有无缺陷，不合格的退回厂家。合格的人工运输至下管区域附近，下管工具和设备必须安全合用，应经常检查和保养，发现不正常情况必须及时修理或更换。

下管应以施工安全、操作方便为原则，根据工人操作的熟练程度、管材重量、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备供应条件，合理地确定下管方法。

下管前要清理干净平基，平基高程、宽度、厚度应符合设计要求，砼基础需达到一定强度才可下管。

下管的关键是安全问题，下管前根据具体情况制订措施，由经验丰富的工人担任指挥，起吊管子时下方严禁站人，槽内工作人员必须躲开下管位置。

管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象，接口宽度、厚度应符合设计要求。

6、沟槽回填

管道的主体结构经验收合格达到一定强度已具备还土条件者，应及时还土。回填前首先选择好回填的土源，对准备回填的土源进行翻晒、粉碎，土颗粒含水量检测。

1）土方回填前：

A、混凝土的强度达到设计规定。

B、沟槽回填时，应将沟槽内的砖、石、木块等杂物清除干净。

2）沟槽回填的材料定原土。还应符合下列规定：

A、采用素土回填时不得含有有机物；

B、不采用淤泥、腐殖土及液化状的粉砂、细砂等回填。

C、管道两侧及管顶以上40cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧同时对称均匀分层回填，两侧高差不得超过30cm，以防止管道位移。回填时不得将碎石料直接扔在管道上，更不得直接砸在管道抹带、接口上。

3）每还一层土，都要采用人工将土摊平，使每层土都接近水平。每次还土厚度30cm左右，应尽量均匀。

4）沟槽回填土夯实采用立式打夯机夯实，沟槽满夯6遍。

每层土夯实后，应测定其压实度。测定方法有环刀法和贯入法两种。沟槽土方回填完毕后，使沟槽上土面略呈拱形，其拱高一般为槽上口宽的1/20，取15cm。

管顶50cm以上，由小型压路机进行碾压，并用冲击夯配合夯实，保证回填土的压实度，每层回填须自检合格后报监理进行抽检确认，确认合格后方可进行上一层填筑。

5)根据现场实际情况,需要进行灰土回填的应采用灰土回填,进行灰土回填时,要用未完全消解的石灰进行与原土场拌,当石灰充分消解透后再进行回填,并按要求进行测定灰剂量.7、砖砌检查井

砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均

应采用丁砖砌筑。

砌筑应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线板检查墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正，具体要求参照图集GB 50268-2008及06MS201执行。

地埋管道施工方案【篇11】

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》以及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则。

双方就珠海西区XXXX市政燃气工程管道安装施工(以下简称本工程)事项协商一致，订立本合同双方共同遵守。

3、工程内容：XXXXXXX管道XXXX米及其附属阀门安装、定向钻穿越、管沟开挖与回填、道路拆除与恢复、敷设警示带与示踪线、埋设标志桩、吹扫、全线与分段压力试验、通气置换等内容。

4、材料采购承包范围：管材、管件、阀门为甲供材由甲方采购，其他材料均由乙方自行采购，已经包含在工程总价中。

本工程应严格按照《城镇燃气设计规范》(GB50028-)、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-)、《聚乙烯燃气管道工程技术规范》 CJJ63-等相关规范及施工图纸执行，并通过质量技术监督部门监检及相关部门验收为合格。

合同价款金额为XXXXXXXXXXX元整。

1、签订合同后，甲方负责向乙方提供施工图纸及办理告知等手续的相关资料。

2、负责明确有关施工路线、道路开挖施工与非开挖穿越施工单位的配合协调、工程验收等。

3、监督检查工程质量和进度，负责设计、监理、监检等单位的协调工作。

4、按本合同要求支付工程款。

5、如发生与现场与图纸不一致情况，负责办理变更、签证等手续。

1、负责完成本工程招标清单上的所有施工内容，并负责办理告知、编制竣工资料、办理竣工验收手续。

2、负责办理乙方施工人员的工伤和意外伤害保险。

3、对施工中的安全负全责。

4、自备施工机具和电源。

5、乙方用于工地的自购材料在施工前应交给甲方或监理人员查验，隐蔽工程在隐蔽前必须提前通知甲方或监理人员到现场进行中间验收，否则甲方有权要求乙方拆除而不承担任何费用。超过24小时甲方或监理人员未到现场，乙方可以自行隐蔽。但管理部门要求拆除检查的隐蔽工程，乙方应无条件拆除。

第七条 现场管理 1、甲方指派 XXX 为甲方驻工地代表，负责合同履行。对工程质量、进度进行监督检查，办理验收、变更、登记手续和其他事宜。

2、乙方按照施工要求施工，甲方有权对乙方不按规范施工或不符合施工要求的行为及时制止，并提出改进意见和建议。

3、乙方指派 XXX 为乙方驻工地代表，负责合同履行。按要求组织施工，保质、保量、按期完成施工任务，解决由乙方负责的各项事宜。 4、乙方严格执行施工规范、安排操作规程、防火安全规定、环境保护规定。严格按照图纸或作法说明进行施工，做好各项质量检查记录，在施工中，乙方必须做好相关措施，如因乙方原因导致人员伤亡，一切法律责任和经济损失由乙方承担。

5、工程竣工未移交甲方之前，负责对现场的一切设施和工程成品进行保护。

6、甲方聘请的监理单位为XX市XX监理有限公司，监理单位指派的监理代表为 XXX 。

7、开工前双方应将工地代表或负责人书面通知对方，如一方更换工地代表，应提前7前通知另一方。

8、施工作业如需要拆除、移动第三方设施的，乙方提前48小时通知甲方，以便及时协调。

9、乙方应加强驻工地人员的管理，操作工穿戴劳保用品上岗，禁止穿拖鞋，禁止饮酒上岗，否则将按100元/人次罚款，违反两次以上规定的人员将责成乙方将其清除出工地。同时乙方应主动采取措施、排查各种安全隐患，做好施工现场的管理工作。

10、做好现有地下管线等的成品保护，在管沟大开挖之前，除了询问甲方或园区管理人员外，还应挖探坑，查明现有地下管线位置。确实需要损坏的，应事先征得甲方同意，否则乙方承担相应损失。

11、双方应加强施工过程中对管道的保护，按照进度需要来合理安排布管，禁止一次性将所有管道全线摆开，禁止长期将管道置于阳光下曝晒，在搬运、移动管道时禁止拖拽，施工作业造成管道表面划痕深度超标的应报废，施工方应承担赔偿责任。

12、工地签证与核减：

12.1施工过程中出现以下情况，乙方可以向甲方或监理单位提出签证申请：(1)施工图纸中没有的项目;(2)施工图纸中更改的项目;(3)恶劣天气确实不能施工的，只签工期，甲方不承担因此产生的任何费用。

12.2下列情况应进行工程量核减：(1)施工图纸中已包含但实际没有发生的项目;(2)实际工程量少于施工图纸工程量的项目。

本工程不得分包。

第九条 工程款支付 支付方式：签订合同后，施工期间可申请一次进度款，金额为合同总价的30%;工程全部完工验收合格且办理全部工程结算手续后三十个工作日内，凭全额发票支付至工程合同总价的95%;合同总价的5%为工程保修金，保修期2年期满后(自XX市XXXXXX所验收合格之日起算)三十个工作日内无息退还。

乙方在申请支付款项时提供相应金额且符合发包人所在地税务主管机关要求的发票，否则发包人有权拒绝付款。

1、发生下情况属甲方违约：

(1)无正当理由不按时支付工程进度款;

(2)不履行合同义务或不按合同约定履行义务，给乙方造成损失的，按相应方法计算损失，工期顺延。

2、发生情况属乙方违约：

(1)因乙方原因未达到合同约定质量标准，乙方应无条件整改，并按实际天数支付违约金;

失的，按实际发生量计算损失。

3、一方违约后，另一方要求违约方继续履行合同时，违约方除承担上述违约责任外，仍应继续履行合同。

4、严重违约：

4.1甲方下述情况下构成严重违约：

(1)无正当理由逾期60天以上不支付进度款;

(2)其他严重不履行本合同约定义务的事项。

(2)不服从甲方现场管理、拒绝配合甲方或监理进行现场质量抽检、经书面通知两次及以上仍无改正的;

4.3一方构成严重违约条件的，另一方有权选择继续履行合同或终止本合同。所造成损失按相应计算方法由违约方承担。

本工程质量保修期为贰年，自XX市XXXXXX所验收合格之日起计算。在保修期间除使用不当和人为破坏外的质量问题均在保修范围之内。一旦发生质量问题，乙方接到通知后应及时赶到进行维修，如保修不及时或保修质量不合格，甲方有权另请维修队伍，费用从质保金中扣除，不足部分甲方有权向乙方索赔。发生此种情况，如涉及到安全问题，甲方只要尽到了通知的义务无需乙方同意就可以另请维修队伍。

本合同执行过程中发生争议，双方协商解决。如协商不成，可提交甲方所在地人民法院裁决。

第十三条 组成本合同文件及优先解释顺序如下：

1、本合同自双方签署、盖章后立即生效，保修期结束后自动终止。

2、本合同一式四份，双各执贰份。

地埋管道施工方案【篇12】

一、工程概况

XX路改造（XXXXX路-XXXXX大道）工程B标工程是一个城市次干道，位于XXXXXX区、XXXX区北起规划城北大道，南至XXXXXX路，B标改造管线全长约1382.66m。

雨水管道采用承插式钢筋混凝土管（Ⅱ级），胶圈接口。管道采用d600、d800、d1000、d1200、d1400钢筋混凝土管，d400~d500PVC-U采用砂包封基础，过路管采用砼包封基础。

污水管道采用承插式钢筋混凝土管（Ⅱ级），胶圈接口。W29-W30段、W40-1—W40段、W40—W40-2段、W47—W47-1段钢筋均采用D630*10钢管，W47—W47-1段钢管均采用D529*10钢管，管材应符合低压流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管（SY/T5037-2000），焊接。砂垫层基础。钢管及管件内壁采用IPN8710互穿网络防腐涂料。

接入dn400污水管采用Φ1000圆型砖砌污水检查井。Dn500~dn600污水管采用Φ1250圆型污水检查井。采用砖砌检查井，污水检查井采用流槽式。检查井位于车行道时，检查井进行加固处理。位于车行道范围内检查井采用φ700防盗球墨铸铁井盖座（GB/T23858-2009）,承载等级为D400级。参见国标06MS201-6-4、5、8、9。井盖必须有防盗、防跳、防震动装置。人行道及绿化带下采用φ770钢纤维混凝土井盖座（GB26537-2011），承载等级为C250级。井盖与井座间需设橡胶垫块。

所有混凝土污水管道、污水检查井均采用防腐措施，采用IPN8710互穿网络有机涂料，混凝土管内壁、井内壁、井底及球墨铸铁检查井盖反面各四遍，不得漏刷。具体施工和验收要求遵照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）以及涂料生产厂家的使用说明书执行。

二、施工准备

1、技术准备

(1)详细勘察管道沿线实际情况，对施工现场情况进行摸底。

(2)组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项技术数据。

2、物资准备

(1)根据施工进度计划提前作好各种材料、设备、机具进出场计划；

(2)明确各种材料的到货时间和技术要求，

(3)对管材进行检验、确认并收集整理有关的技术资料。

3、施工人员配备

专业技术人员(负责安全)：1人

测量员：2人

施工员：2人

施工班组长：2人

分成两个施工班组进行施工。

4、临时设施准备：

(1) 根据工程现场实际情况,搭设施工临时设施。

(2) 临时用电准备：已向供电局申请了2处变压器，并已经供电。

(3) 临时用水准备：施工用水接附近自来水管网。

三、施工方法和技术措施

施工工艺流程：

（一）、降地下水

（详见降水专项施工方案）

（二）、沟槽开挖工程

1、测量

(1)测量员进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。

(2)雨水管道工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。

(3)在进行管道水准测量时,应沿线设临时水准点。

2、沟槽开挖

(1)沟槽开挖前工作

开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况，以便开槽时采取妥善加固保护措施，同时组织好人员及机械，保证施工的顺利进行。

(2)沟槽开挖形式

根据设计图中设计管道的规格、埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式，按规定比例放坡，必要时进行支护，保证沟槽不塌方。

a.沟槽放坡的确定：

槽深h＜3米时，槽帮坡度i为1：0.33；

槽深h≥3米时，槽帮坡度i为1：0.5；

b.槽底工作面的确定：

管道一侧工作面宽度情况详见下表：      

c.沟槽断面形式（见下图）

(3)开挖方法

a.土方开挖采用机械开挖，人工配合。开挖过程中严禁超挖，以防扰动已压实地基。对于有地下障碍物（管、缆）的地段由人工开挖，严禁破坏.

b.沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。

c.挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外运相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量的标记，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，减少土方外运及现场土方调运。

d.开槽后及时报监理工程师验收，验槽合格后方可进行下道工序。

e.堆土：沿沟槽单面堆放，离沟槽上沿2米以上。

F沟槽检查验收；槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。

3、垫层

沟槽经自检及甲方、监理工程师签认后，即可进行垫层砼施工。砼浇筑时，首先按照测量员测定出的管道中心线及垫层面高程，用100mm×50mm木方，模板背后用钢钎或枋木固定。管基混凝土均采用商品砼，浇筑时，人工初平，用平板振捣器振捣密实，根据标高控控制线，进行表面刮杠找平，木抹搓压拍实。管道混凝土基础的做法按给排水标准图集施工。施工完毕派专人浇水养护，待平基混凝土强度达到5MPa以上且经自检合格及监理工程师签认后，方可下管。

4、管道的敷设

(1) 管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行，在铺设管道前要对管材、管件等重新作一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。

(2) 管材在吊动及放入沟内时，应采用可靠的软带吊具或钢丝绳吊具，平稳下沟，不与沟壁或沟底激烈碰撞，下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。

(3)管道按照测量员在垫层上弹出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。

(4)管道接口

本工程承插式钢筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡胶圈接口，胶圈应采用耐酸碱腐蚀，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。

管节对口时，应将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂。

插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翅不扭，均匀一致卡在槽内。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。

5、管座

管道安装，管道接口经自检及甲方、监理工程师检验合格且鉴定后，应及时进行管座砼浇筑。管座砼均采用商品混凝土。

首先管道两侧同时立模，模板内部可用枋木临时支撑，外侧用支撑支牢，支设高度略高于设计管座基础。浇筑前，清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸，管座平基需凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇筑管座混凝土。浇筑砼时，必须两侧同时浇筑，保持两侧混凝土高度一致，然后再用插入式振捣器从两侧同时严密振捣，杜绝蜂窝、麻面，做到内实外光，并且抹平管座两肩。振捣时应保护管道不被移动。浇筑混凝土管座时，应留混凝土抗压强度试块，留置标准养护试块数量为：每工作班不应小于一组，每组3块；每浇筑100m3或每段长不大于100M时，不应少于一组，每组3块。砼浇筑完毕，达到一定强度后应及时派专人浇水养生，且经自检及甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。

6、检查井施工

a、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。圆井，应挂中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。

b、圆型钢筋混凝土检查井支模时，模板拼装要平整严密，支撑牢固，钢筋要除锈，钢筋搭接长度要符合设计规范要求，砼浇筑要用平板振捣器振捣密实，做到内实外光。

c、检查井允许偏差及检验方法见下表

7、闭水试验

（1）试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24小时。

（2）管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定。

a、管道及检查井外观质量已验收合格。

b、管道未回填土且沟槽内无积水。

c、全部预留孔应封堵，不得渗水。

d、管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进水管外，应封堵坚固，不得渗水。

（3）管道闭水试验应符合下列规定

a、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2米。

b、试验水头小于10米，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

（4）当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。

管道24h的渗水量应满足（GB50268-2008）要求。

8、回填土

钢筋混凝土排水管道铺设后应在混凝土基础强度，且闭水试验合格后进行。回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采用淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应通过试验确定。采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水。

回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上。沟槽底至管顶以上500mm的范围均应采用人工，超过管顶500mm以上可采用机械还土，还土时分层铺设夯实。回填土压实的每层虚铺厚度可按下表进行。

回填土的夯实采用人工夯实和机械夯实两种方法。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧用管顶以上500mm范围内采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不大于300mm，管顶500mm以上回填应分层整平和夯实。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，且其行驶速度不得大于2km/h。当沟槽水位高，土壤含水量大，密实度达不到要求时，沟槽采用水泥土、或石灰土回填，雨水管道回填至管顶以上300mm，污水管道回填至管顶以上500mm。沟槽回填土的压实度应符合下表中的规定(GB50268-2008)。

路桥施工方案（通用13篇）

为了确保事情或工作扎实开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。怎样写方案才更能起到其作用呢？下面是小编为大家收集的桥梁工程施工方案，希望对大家有所帮助。

路桥施工方案 篇1

根据“JGJ104-2011《建筑工程冬期施工规程》，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。

一、工程概况

工程名称：

建设单位：

监理单位：

设计单位：

勘察单位：

施工单位：

二、冬季施工组织领导小组

为确保冬季施工中的工程安全，项目部成立了以项目经理为组长，工长为副组长，各部室成员为组员的冬季施工领导小组。

三、现场安全物资准备

项目部仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、电暖气等安全物资。

四、冬期施工安全管理

冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

1、冬期施工安全教育

①须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

②对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

③特殊工种(包括：电气、焊接、机械、高空作业、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。

④采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

⑤所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。

⑥对作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。

2、现场安全管理

①现场加强安全防护工作，做好防滑措施，对设备覆盖要及时，施工区域及时清扫，以免人员滑倒。

①现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，对需要覆盖的材料进行覆盖，并加强管理。

②加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。

3、冬期电气安全管理

①在冬季施工期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。

②配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

③大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。

④加强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的方漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。

⑤工地必须遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。

⑦凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。

⑧因大风降雪降雨天气停止施工的，应由专职电工负责对现场用电进行检查，切断电源。

⑨电工应认真做好日巡视并记录在册。

4、冬季机械设备管理

①进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

②用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

③现场手持电动设备要及时检修，加强覆盖。

5、消防安全

贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。

①工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火领导小组和专职消防员。严格动火审批制度，制定防火措施，配备消防器材。

②按规定建立义务消防队，有专人负责，订出管理办法。

③建立动用明火审批制度，按规定分级别，明确审批手续，并有监护措施。

④仓库及宿舍应有防火监护措施。

⑤灭火器由项目部安保部指定专人维修、保养，定期检查，如发现压力不足或损坏时要及时维护更换，确保灭火器效能正常。

⑥施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。

⑦办公室内已配备空调及电器采暖设备。

6、其它安全措施

①冬季施工时，走道、坡道要采用防滑措施，防止人员滑倒。

②施工时接触汽源、热水要防止烫伤。

③现场火源要加强管理，使用时应注意通风换气，防止中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电、触电。

④项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。

⑤现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结；雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。

6、解除冬期施工后的安全管理

随着气温的回升，可解除冬季施工。但注意以下2点：

1防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

2材料堆放场应进行检查和整理。

7、文明施工、环境保护措施

①结合本工程实际情况，成立以项目经理郭建为组长的冬季文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队伍负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

②临时给水给水管道供水，同时工地排水严格按照环保要求经处理后排至城市污水管道。

③落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾。

④施工场地及道路适时清扫，减轻扬尘污染。

⑤工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，车辆出工地前必须对车辆进行清洗，保证不带泥上路，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。

五、安全、消防专项措施

1、建立义务消防队：

工程确定为首的义务消防组织，项目部建立夜间值班制度，以更好的配合义务消防队的消防防火工作。

2、施工安全管理措施：

①对施工队进行冬季施工安全教育。加强人员冬季施工的安全意识，增强安全技能，提高作业人员的自我防范意识，更好的从事施工作业。未经佳艺公司教育人员严禁上岗作业。

②注意掌握天气情况，根据气候变化，按要求做好冬施各项准备工作。杜绝恶劣天气（大风、大雪等）的施工。

③加强劳动纪律，严禁酒后作业；施工人员严禁以棉帽代替安全帽。

④项目部为劳务人员设置了热水器，保证24小时有热水供应。

⑤办公区取暖采用由公司统一购买的电暖气取暖，供电线路单独敷设，自成系统，过墙处采用铁套管加以保护，确认安全后指派专人负责，以确保取暖用电的安全。生活区采用公司统一购买的电暖气取暖，供电线路单独敷设，自成系统，过墙处采用铁套管加以保护，确认安全后指派专人负责，以确保取暖用电的安全。并由分包队指派专人24小时对其进行负责管理，由项目部监督检查小组进行跟踪巡查，电工24小时值班，发现问题及时解决。

⑥保温材料必须符合环保要求及防火要求，设专人负责，妥善保管。

⑦项目部根据冬季施工的`季节性，配备相应的伤风感冒药品，为施工人员提供了方便。严禁身体不适者从事生产作业，杜绝施工人员因季节的交换，给施工人员带来的安全隐患。

8注意掌握天气情况，按照施工方案做好各项准备工作。

3、防火安全措施的落实：

①宿舍内制定了保护采暖设施的规定，以更好的保障冬季宿舍人员的取暖问题；宿舍内严禁使用电褥子及电炉子和明火取暖。对宿舍损坏的门窗、玻璃及时的进行修复。

②施工现场及宿舍区配备足够的安全消防器材，对砂浆搅拌区水箱的加温采用明火加热，为防止火灾的发生，配备相应的灭火器材及相应的管理人员。

③施工现场用电系统采用TN-S接零保护系统，严格执行安全检查标准的要求，以防止用电系统给施工带来电器火灾隐患。电源开关、控制箱等设施统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电必须找电工，临时接线不得使用裸线。现场临时220V用电均采用公司统一供应的标准线盘。

④电焊施工必须由专业的持证人员进行操作，设置必要的防火隔离措施及灭火器材。

⑤草帘等易燃物的存放及使用由专人进行管理，采取防火措施，集中管理。周围禁止明火作业。

⑥施工现场严禁吸烟。重点防火部位配备足够的灭火器材，及时对易燃物进行清理及码放。

⑦施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场以配备足够的灭火器，并设专人定期检查、维护。由项目经理及安全员负责对施工人员进行冬施安全培训、教育。

⑧消防用水和自来水管子应加强保温，露在地面上及楼层中的管子采用盐棉管保温，在地表的管子采用240砖墙砌筑暖沟，满填满包锯末，上盖竹胶板加重物压住，消防水箱采用50厚聚苯板保温，用胶带缠好，将消防水箱和阀们全部砌在房子内，专人负责。

⑨保温材料必须符合环保及消防（阻燃）要求，妥善保管，设专人负责。

4、防滑安全措施的落实

①对施工现场的积雪进行及时的清理，以防人员滑倒；凡从事高处悬空作业的人员，必须正确使用安全带，穿防滑鞋，严禁酒后作业。

②对移动式脚手架钢管严格进行清扫，防止结霜；大雾，大风天气严禁高处作业，高处作业操作平台使用5㎝木板进行搭设，雪后进行清扫。

③对办公室门前的结冰处及时进行清理，以防止人员滑倒。对施工人员进行必要的冬季安全教育，使施工人员增强冬季安全的防护知识，安全的完成每一道施工工序。

④各洞口、楼层周边及施工电梯上料层进出口等临边加设防护栏杆及封闭遮盖措施，做好“四口”“五临边”的安全防护，对支模、绑筋的架体及时清除积雪，对操作脚手板（使用5㎝厚木板铺设）进行清扫，作业人员必须使用安全带。对楼层周边进行防护栏杆的搭设，楼层周边与脚手架之间做安全平网支挂。使用梯子必须有监护人进行作业监护，对梯子采取防滑措施。

5、现场用电及机械设备：

①在冬季来临前电工班组应对施工现场所有机械设备电缆进行一次全面性检测、保养，发现机械电气故障立即排除。由电工进行每日的安全巡查工作，防止电气火灾及触电事故的发生。

②用电系统采用TN-S接零保护系统，严格执行安全检查标准的要求，严格执行“三级控制，两级保护”的制度，以防止用电系统给施工带来电器安全隐患。

③电源开关、开关箱等设施要随时加锁，并设专人负责管理防止漏电、触电。宿舍用电均使用36V安全电压进行照明，严禁任何人员随意私接乱拉电气线路。

④冬季电焊场所设专人管理，制定电气防火制度，严禁易燃、易爆物在施工焊场所，避免火灾、爆炸事故的发生。配备相应的灭火器，电焊施工必须由专业的持证人员进行操作，使用标准专用电焊机闸箱，设置必要的防火隔离措施。对于老化的电缆线路及时更换，严禁线路被车辆碾压。对于不合格的机具设备严禁进场使用。

⑤大风天气后全面检查塔吊，合格后方可使用。

6、翻斗车必须由持证人员操作，每日对其进行全面检查和维护保养，严禁其“带病”投入施工生产施工。

路桥施工方案 篇2

一、明确工程项目参建单位及人员职责，严格落实疫情防控责任

(一)建设单位职责。建设单位负责项目疫情防控工作，落实项目专(兼)职防控人员，负责日常疫情防控工作。负责检查督促施工企业、监理单位、专业承包、设备租赁、检测监测等单位落实疫情防控责任。

(二)施工企业职责。施工企业具体负责项目疫情防控工作，实行项目经理负责制，设置疫情防控管理专岗。负责项目开复工前的全面排查、开复工准备和开复工后疫情日常防控工作。

(三)监理单位职责。协助建设单位督促施工企业落实项目疫情防控措施，并负责项目监理人员的疫情防控工作。

(四)参建单位人员职责。

一是建设单位项目负责人负责每天检查项目疫情防控措施落实情况。对防控措施落实不到位的，采取停工措施。

二是施工企业项目经理负责每天疫情防控工作安排和检查，督促项目管理人员落实疫情防控责任，督促劳务分包、机械设备租赁、检测等单位落实疫情防控责任。

三是监理单位项目总监协助建设单位开展日常检查督促工作。

四是施工企业疫情防控专员负责组织新型冠状病毒感染肺炎相关知识宣传教育培训工作；负责进出工地人员的体温检测和登记工作；负责督促现场人员按要求佩戴口罩、勤洗手；负责督促做好工地食堂食品安全工作；负责督促工地做好环境卫生工作；负责向属地行业主管部门报告疫情防控情况。班组长负责本班组人员疫情防控工作。

二、严格工程项目开复工条件，确保疫情防控和安全生产保障措施落实到位

复工前工地疫情防控和安全生产保障措施，项目达到如下条件后，可向属地行业主管部门申请开复工。

(一)成立项目经理负责的疫情防控机构，设立专人专岗，对接属地行业主管部门、疾病控制部门，全面落实各项疫情防控措施。

(二)设置单独的隔离观察宿舍，用于需临时隔离观察的人员单独生活居住。隔离观察措施应符合属地疾病控制部门要求。

(三)保障防疫物资充足到位，项目应准备足够的口罩、测温计、消毒液等疾病控制用品。

(四)排查开复工人员两周内往来史、接触史，杜绝疫情的输入性、扩散性蔓延。

(五)实行实名制管理，严格进、出场实名制考勤，真实采集和录入全部进场人员姓名、身份证号、工种、班组、籍贯、联系方式等实名信息。

(六)工地施工现场、生活区、办公区、机械设备已经消毒杀菌处理。

(七)安全生产条件和保障措施达到开复工要求。

三、加强疫情防控知识的宣传培训，提高建筑从业人员的防控意识和防控能力

建筑工地应通过采取宣传展板、宣传手册、电子屏幕、微信群、现场讲解等多种方式，切实做好新型冠状病毒和冬春季传染病防控知识、法规政策的宣传培训，让工地每一名从业人员熟练掌握防控常识和政策要求，增强防控意识，提高防控能力，主动告知与湖北返乡人员的接触情况及自己身体状况，自觉做到：减少外出，避免到人群密集的场所；注意个人卫生，戴口罩、勤洗手，保持室内清洁和空气流通；分散用餐，不聚餐；发热感冒，及时到卫生健康部门指定医院的发热门诊就诊。

四、加强建筑工地人员管理，强化疫情监测监控

施工企业应对进入工地的人员和车辆一律进行排查登记，对来自湖北武汉等疫情高发地区人员及与确诊、疑似病例有过接触的.人员做到精准排查。

(一)严格落实建筑工人实名制管理制度，实施工地封闭管理，严格管控人员出入工地，无关人员不得进入工地。施工现场大门口应设置体温检测点，对外来人员进入工地应进行登记和体温检测，发现体温异常人员应及时采取措施。

(二)建设单位应组织工程项目参建单位做好节后复工人员排查，严防疫情输入性传播和扩散性传播。一是参建单位应准确掌握并登记每名员工健康状态，节假日期间出行和参加集会、聚会情况，对疫情未解除前返回湖北或途经湖北尚未返回的员工，要动员其留在当地，暂时不返回。与新型冠状病毒感染肺炎病例接触的已返回员工，应主动向疫情防控专员报告，由疫情防控专员向辖区疫情防控部门报告，按规定进行隔离。二是对去过湖北(武汉)等疫情较重地区或与湖北(武汉)人员有接触史的员工，要求其暂不返回岗位，并督促其按要求自最后一次接触相关人员之日或抵达项目所在地起，居家隔离或项目设置的专门宿舍观察隔离14天，身体未出现发热、咳嗽等症状后，方可返岗。

(三)施工单位应统筹组织好节后复工人员，对劳务人员集中的地方(非疫情高发地区)，建议安排车辆接回，并对返回人员进行严格排查和体温检测。

(四)实行健康监测。工程项目参建单位应对现场员工每日进行不少于两次的体温检测，并做好记录，一旦发现发热(体温≥37.3℃)、咳嗽、气促等呼吸道感染症状的，要及时向属地政府、疫情防控部门和住建主管部门报告，并积极采取防护措施，送至卫生健康部门指定的医院接受诊治。

五、强化施工现场管理，全力做好日常防护。

(一)加强工地环境卫生管理。一是施工单位应严格落实防疫消毒措施，对工地的办公场所和职工宿舍、食堂、厕所等重点部位加大清扫保洁力度，经常开窗通风，保持室内空气流通，并每天消毒。二是施工现场和生活区、办公区应设置废弃口罩收集容器。做好垃圾储运、污水处理等工作。三是工地卫生间应配备洗手液、擦手纸等卫生用品。四是消毒应使用有效含氯不低于500mg/L消毒液，消毒30分钟后，清水擦净。

(二)加强工地食堂安全管理。食品采购、加工制作、供餐等食堂从业人员均应佩戴一次性帽子、口罩、手套。使用后的餐具等应高温消毒。餐后操作间要保持清洁干燥，严禁生食和熟食用品混用，避免肉类生食。食堂采购人员和供货人员要避免直接手触肉禽类生鲜材料，摘除手套后要及时洗手。餐厅每日消毒，就餐结束后要对餐桌、坐椅等进行消毒。

(三)尽量避免人员集聚。

一是员工上下班尽量不乘坐公共交通工具，建议步行、骑行或乘坐私家车上下班。如需乘坐公共交通工具的，务必全程佩戴口罩，尽量避免用手触摸公共用品。

二是工地员工用餐应采用分餐进食，坐下吃饭的最后一刻才脱口罩，避免面对面就餐，避免就餐说话，避免扎堆就餐。就餐前、后应洗手。

三是班前教育、技术交底等活动应分散开展。

四是疫情防范和安全教育宜采用微信、广播等方式进行。

五是减少集中召开的会议。确需集中召开的，宜优先选择开敞、通风地方，参会人员应佩戴口罩，进入会场前后应洗手消毒。

六、建立信息报送制度，确保信息畅通

(一)工地开复工前，建设单位应组织工程项目参建单位编制疫情防控工作预案，并组织填写《周口市建筑工地人员(包括建设、施工、监理等单位人员)信息登记表》，报属地住建主管部门备案。工地开复工后，人员如有变动，应及时补报。

(二)施工企业应建立疫情防控日报告制度，项目自开复工之日起，实行有事报事，无事报平安“零报送”机制，每天下午17:00时前应向属地住建主管部门报告当天疫情防控情况。信息报送应使用信息化手段上报。一旦发现疑似疫情症状人员，施工企业应立即报告。

七、加强监督检查，严厉查处违法违规行为

各级住建主管部门要加强对节后开复工项目的监督检查，督促指导建筑工地严格落实疫情防控措施，对工程项目达不到开复工条件擅自开复工的，或参建单位不认真落实疫情防控责任的，依法依规对有关责任单位和责任人进行严肃处理；对参建单位因疫情防控工作不力，导致疫情在工地传播的，移交有关部门追究有关责任单位和责任人的法律责任。

路桥施工方案 篇3

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期星期方式地点

3.21一观摩短片武大工学部主教

3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场

3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室

3.24四现场考察武汉轻轨沿线

3.25五专题讲座武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台*省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。

目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴工作面地表处理；

⑵开挖槽段施工；

⑶北锚碇施工；

⑷索塔施工；

⑸立模浇筑混凝土塔柱；

⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖；另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌；后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本；而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米；下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

路桥施工方案 篇4

为全面深入落实贯彻国家、省、市关于新型冠状病毒感染肺炎疫情防控的有关要求，统一防控应对新型冠状病毒感染肺炎，根据《中华人民共和国传染病防治法》、《突发公共卫生事件应急条例》及相关规定，我项目部为切实做好新型冠状病毒肺炎防控的相关工作，特按要求制定本预案。

一、指导思想：

以中国疾病预防控制措施为指导，建立新型冠状病毒预防和控制传染病的处理机制，迅速开展施工现场防控传染病紧急情况的处置工作，及时采取防控措施，做到早发现、早报告、早处置、早治疗，坚决防止疫情输入、蔓延、输出，避免疫情在项目出现、扩散和蔓延。最大限度地降低损失和影响，有效、切实维护生命安全和秩序稳定。

二、目标任务

1、宣传和普及传染病防控知识，提高广大施工人员的自我保护意识。

2、打好提前仗，早作准备，早预防，及时部署相关工作和落实相关措施。

3、完善传染病报告制度，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗。

4、建立快速反应和应急处理机制，及时采取措施，确保传染病不在本工程传染。

5、严格控制新入场人员，进行登记备案，并对外地进工地人员进行健康监测，发现可疑病例，及时送往定点医院，严禁在工地留宿，特别注意湖北省来青人员的检查。

三、工作原则

1、预防为主、常抓不懈。宣传普及传染病防控知识，提高全体工人的防护意识，加强日常监测，发现病例及时采取有效的.预防与控制措施，迅速切断传播途径，控制疫情的传播和蔓延。

2、规范管理、统一领导。严格执行国家有关法律法规，对传染病突发事件的预防、疫情报告、控制和救治工作实行依法管理。成立预防传染病工作领导小组，协调与落实项目建筑地对传染病的防控工作。

3、快速反应、运转高效。建立预警和医疗救治快速反应机制，增强应急处理能力。按照“四早”要求，保证发现、报告、隔离、治疗等环节紧密衔接，一旦发现疫情，快速反应，及时准确处置。

4、现场封闭管理原则。各类工地施工作业、生活区域应与外界围挡隔离，不能围挡隔离的应设警戒。

5、“外防输入，内防扩散”原则。各类工地以项目部为单位，严格按照防控要求，对所有外来人员均实行严格准入管理，场内工作人员无特殊情况禁止对外流动。

四、组织领导

成立建筑工地传染病防控工作小组，负责组织、指挥、协调与落实传染病的防控工作。

公司分管领导：防控工作小组：

组长：

副组长：

成员及分工：

(1)宣传与教育：

(2)消毒与检查：

(3)联络与上报：

(4)急救电话：120

(5)其他成员：项目部其他人员、安保人员及各分包单位相关负责人

五、工作措施

1、项目部对外部进场人员实行严格准入制度，对符合疫情防控要求的人员准予进入工地。

2、对工地内工作人员，建立健康监测和严格外出制度。每天两次对全部人员进行体温测量和登记，发现发热特别是伴有咳嗽、咽喉疼痛等状况等身体异常人员，立即采取隔离、送医等应急处置。

3、做好宣传教育工作，派发资料及宣传传染病的防控知识，加强工人个人卫生教育。教育工人饭前便后以及班后一定要洗手，注意个人卫生，使用肥皂和流动水洗手。

4、严格落实全员登记制度，对进出工地人员的姓名、籍贯、来去方向、交通方式及时间等信息实施真实、动态记录。工地大门值班人员严格登记管理制度，严禁无关人员进入施工现场。

5、对配送材料、物资等外来人员，车辆进场后，车上人员不得出驾驶室，货物、物资由项目部安排工地内人员接收和装卸。

6、做好工地内人员生活保障工作，确保生活保障物资充裕。由专人外出采买，外出人员做好自身防护措施，出入时间、路线做好登记备案。

7、做好防范措施，门卫及办公室配备体温计，75%酒精，84消毒液，口罩等应急防范物品，保持施工现场、宿舍卫生及室内空气流通，落实环境消毒制度，切实做好施工现场卫生管理、个人卫生防护和生活垃圾装袋清理，做好处理垃圾污物，消除鼠、蟑、蚊、蝇等病媒生物孽生环境，及时组织开展全面的病媒生物防治与消杀，有效降低病媒生物密度。

8、安排专人实施24小时值班和项目领导带班，带班领导和值班人员要确保在岗在位、通信畅通。

9、实行日报告和零报告制度。完善传染病报告，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗，分层管理，及时落实”。要做好与项目所在地街道、社区、居委会的配合工作，现场防控方案执行和每日疫情防控情况形成日报反馈到分公司。若出现疫情第一时间向XX市定点医院报告，同时上报分公司和相关政府主管部门。

六、应急措施

当工地出现“传染病”疫情预警时，立即启动应急处置方案后，在第一时间采取如下措施：

1、在第一时间内向上级主管部门、卫生部门报告。

2、对一般发热等病人的处理：

(1)出现发热咳嗽咽痛等症状，应及时就医，不得带病上班。发热病人退热两天后，且无反复，凭医院的健康证明，才能回岗。

(2)在规定时间内将发热人数向相关上级主管部门报告，并对病人作跟踪了解。

3、对可疑病例的处理

(1)发热病人经医院认为有传染病疑似病例嫌疑的，项目部第一时间立即报告主管部门。对在工地发现病人和接触过的人员，要在第一时间进行隔离观察通知医院诊治。

(2)工地要对可疑病人所在寝室或活动场所进行彻底消毒;对与可疑病人密切接触的人员进行隔离观察。

(3)可疑病人在医院接受治疗时，禁止任何人员前往探望。

(4)工地应根据可疑病人活动的范围，在相应的范围内调整施工计划和安排。

4、对传染病人的处理

若“疑似病人”被医院正式确诊为传染病患者，项目部要立即向上级报告，并采取一切有效措施，迅速控制传染源，切断传染途径，保护易感人群，具体要求是：

(1)封锁疫点。立即封锁患者所在寝室及班组，等待卫生部门和相关主管部门的处理意见。

(2)疫点消毒。对工地所有场所进行彻底消毒，消毒必须严格按标准操作，消毒结束后进行通风换气。

(3)疫情调查。工地应配合卫生部门进行流行病学调查。对传染病人到过的场所、接触过的人员，进行随访，并采取必要的隔离观察措施。

5、根据相关规定，出现因疫情原因需要部分或全部停工，按上级建委和卫生部门的通知精神执行。

6、准备一定数量的体温计和口罩等应急物资。

七、保障措施

项目部适当安排经费用于传染病疫情的宣传及防控工作，确保处理事件的快速反应能力。

八、责任追究

实行责任追究制。项目经理为第一责任人，分管领导具体负责，各班组长直接负责。全体管理人员必须把传染病的防控工作作为重要工作来抓，站在讲政治的高度，以对工人高度负责的态度，认真做好传染病防控工作，层层落实责任，做到防患于未然。对因工作不力、不负责任、措施不当造成工地传染病疫情扩散传播或对施工人员健康造成严重后果的，将按上级有关规定实行责任倒查，并追究相关人员的政治经济责任。

路桥施工方案 篇5

为确保冬季施工正常进行及施工质量，编制本冬施方案。

一、编制依据

1、编制本冬施方案，参考标准及规范

(1)中华人民共和国行业标准JGJ104-97《建筑工程冬期施工规范》

(2)中华人民共和国国家标准GB50210-20xx《建筑装饰装修工程质量验收规范》

(3)中华人民共和国国家标准GB50327《住宅装饰装修工程施工规范》

二、工程概况

1、根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃施解除冬期施工，进入正常施工阶段。

2、本装修工程为室内装修，装修现场在冬期期间集中供暖。

3、室内装饰工程。冬施期间的施工项目包括涂料施工、大理石墙面施工、墙地砖铺贴及壁纸施工等。

三、施工安排

1、人员安排

为确保冬季施工正常进行，组织成立冬施领导小组。领导小组成员包括：项目经理、质量技术总监、生产经理、各专业工长及其他管理人员。

2、冬施施工项目工程

冬施期间涉及与气温相关的施工项目有;墙面抹灰、涂料、油漆施工;大理石墙、地面施工;墙地砖铺贴;壁纸施工。

3、施工进度计划

(1)冬施期间，结合本工程的特点及相关方面的指令指标，做好各分项及整体项目的计划安排。

(2)必须冬施期间完成的分项工程做到合理安排，措施齐全。

四、冬施准备工作

1、组织措施

①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制原则是：确保工程质量;经济合理，使增加的费用为最少;所需的热源和材料由可靠的来源，并经两减少能源消耗;确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

②进入冬季施工前，专门组织技术人员业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

③与当地气象台站保持联系，及时接受天气预报，防止寒流突然袭击。

2、图纸准备

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如：能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。

3、材料准备

①液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。

②现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，码放整齐，远离潮湿及风寒侵袭之地。

③准备好对施工现场进行封堵的材料;检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。

④对于易燃易爆的材料设专库存放，并防止足量灭火器。

4、机械准备

室内装饰的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;定期检查临电设施，防止电线硬化破损

5、现场准备

现场集中供暖，室内温度不宜低于8℃，不应低于5℃。

准备温度计，每天早晚两次检查，做好测温记录，反馈给施工现场。

6、技术准备

①工程管理人员应认真熟悉图纸和国标GJ104-97《建筑冬期施工规程》

②现场技术员及工长应结合冬施方案对施工队伍进行详细的技术交底，使冬施方案落实到施工班组。

五、主要施工技术措施

1、涂料施工

墙、顶面涂料基层批腻子注意温度的'变化，受冻材料不能使用。涂料施工时，应保持室温均衡，不得突然变化，室内温度不宜低于8℃、，不应低于5℃。现场应设专人负责测试温度并负责开关门窗，以利通风(不得有过堂风)

2、地面石材及墙、地砖施工

①大理石地面结合层砂浆铺设前应将基底湿润，并在基底上刷一道素水泥浆，随刷随铺设搅拌均匀的干硬性水泥砂浆。此时施工现场温度必须达到要求，防止受冻。

②将大理石块放置在干拌料上，用橡皮锤找平，之后将块材拿起，在干拌料上浇适量素水泥浆，同时在大理石背面涂厚度约1mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上。

③大理石地面施工时，与周边墙面必须留置宽度为2mm的缝隙，以利于地面收缩。

④大理石、墙、地面的玻化砖，面层施工时应注意不得破坏地面的防水层。

⑤墙、地砖铺贴等湿作业冬施期间应保持室内温度高于5℃，并做好防冻保温措施，以确保砂浆不受冻。

3、墙面壁纸施工

①冬施应在采暖条件下进行，室内操作温度不应低于5度，要注意防火工作。

②做好门窗缝隙的封闭，并设专人负责测湿、排湿、换气，严防寒气进入冻坏成品。

六、施工管理措施

1、当气温连续五天低于5℃时，进行冬季施工防护措施。各关键施工区域应安装温、湿度表，每天记录室内温度、湿度变化

2、各种洞口需通风的除外，其他均应进行临时封闭，其他作为通道的门、楼梯口用重棉被的方法遮挡，以保持室内温度

3、保温措施

(1)采用供暖，封闭门窗

(2)所有门用双层棉门帘钉牢

(3)楼梯口、廊道口采用十八厘米板钉严，缝隙堵死

(4)步行梯门口用棉布门帘钉严保温

(5)所有门口控制人流量

4、冬季装饰工程操作规程

(1)抹灰工程

热作法施工

①在进行室内抹灰前，应将门口封好，门窗口边缝及孔洞等亦应堵好。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温

②施工环境温度不低于5℃，以地面上50cm处为准。需要抹灰的砌体，应提前加热，使墙面保持在5℃以上，以便湿润墙面时不致结冰，使砂浆与墙面粘结牢固

③用临时热源加热时，应当随时检查抹灰层的温度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层(底层、面层)能很好的粘结，防止脱落

④用热作法施工的室内抹灰工程，应在每个房间设置通风口或适当开放窗户，进行定期通风，排除湿空气

⑤抹灰工程所用的砂浆，应在正温度的室内或临时暖棚中制作，砂浆使用时的温度，应在5℃以上。为了获得砂浆应有的温度，采用热水搅拌

⑥装修工程完成后7天内室内温度应不低于5℃

(2)饰面工程

在采暖条件下施工，环境应恒温、恒湿。特别在供暖环境下施工，应特别注意湿度的变化，需设专人定时开窗通风。

(3)涂料工程

①室温保持均衡，不得突然变化，室内相对湿度不大于80%，以防凝结水。施工中如不能利用永久性采暖通风设施，可采用电暖器、电炉，局部可使用碘钨灯进行加热。

②冬季室内涂料施工，材料不应受冻。基层最低温度不低于5℃，同一施工段温差不超过5-6℃，一昼夜内环境温度不得低于3℃。

③在采暖条件下施工，环境应恒温、恒湿。

(4)裱糊施工

①最低环境温度不应低于5℃，并特别注意湿度变化;

②裱糊工程施工时，混凝土或抹灰基层含水率不应大于8%;

③相对湿度大于8%时，应开窗换气，防止壁纸皱褶起泡。

5、质量保证措施

1)严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工

2)使用的特殊材料，要先进行试验工作，确定出施工工艺参数，并在施工中严格按照工艺参数进行施工

3)各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项

4)在分项工程施工过程中，质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量

5)施工过程控制是施工质量控制的关键，主要内容包括：完善工序质量控制，把影响施工质量的因素纳入管理范围，即使检查审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住关键问题进行处理和解决。

6)在本工程组织施工时，施工人员必须在技术人员交底后做好交底记录，在明确工艺要求、质量要求和操作要求的基础上进行。施工过程中发现问题，应及时向技术人员反馈，经项目技术负责人同意后，方可继续施工。现场管理人员必须加强技术复核及三检制等质量管理制度的执行力度，以使本工程的质量提高到一个较高的水平。

7)工程质量承诺：确保本工程质量达到国家建筑工程鲁班奖。

6、安全措施

(1)施工人员进入施工现场必须配戴安全帽

(2)施工现场严禁吸烟

(3)电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电必须找电工，临时接线不得使用裸线

(4)涂料使用后应及时封闭存放，废料应及时清出室内，施工时室内保持良好通风，但不宜有过堂风

(5)高处作业应检查脚手架是否牢固。

7、消防措施

(1)现场消防安全监督人员(或班组长兼)为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受总包的监督检查。

(2)在施工生产、日常活动等工作中，要认真执行国家、地方法律及总包的防火规章制度，确保安全

(3)施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场严禁吸烟

(4)使用明火作业前，必须办理动火证，特殊工种如电焊工凭操作证、动火证、消防合格证(三证)进行操作

(5)施工现场以配备足够的灭火器，并设专人定期检查、维护

(6)施工现场水源及消火栓应投标记

8、成品保护措施

(1)涂料未干前，不应打扫室内地面，严防灰尘等玷污顶面涂料

(2)工人涂饰时严禁蹬踩已涂好层的部位，防止小油桶碰翻涂料污染墙面

(3)大理石面层完工后在养护过程中应进行遮盖、遮挡和润湿，正常天气下，大理石地面的养护时间不应少于7天，冬期施工应适当延长养护时间

(4)后续工程在大理石地面面层上施工时，必须进行遮盖、支垫，严禁直接在大理石地面上进行施工

(5)地面面层施工时应注意不得破坏房间内的防水层

(6)冬施期间应定时进行通风，但不得出现过堂风，如遇大风天应关闭门窗。

路桥施工方案 篇6

根据省、市疫情联防联控工作机制要求，按照区指挥部的统一部署，为银行业稳步有序复工，提升金融服务质效，全力保障企业复工复产，推动经济平稳健康发展。特制定本方案。

一、工作机制

（一）落实金融机构主体责任

各银行对营业场所复工后的防疫监管负主体责任，银行主要负责人为本机构疫情防控第一责任人，各银行要成立由主要负责人牵头的疫情防控工作组，要制定完备的复工疫情防控方案，并报高新区财政金融局通过。

（二）建立健全疫情防控协调联动机制

各银行必须服从属地管理，要自觉融入疫情防控网格，建立畅通的联系沟通渠道和协同工作机制，确保一旦发生问题能够及时采取有效措施，第一时间妥善应对处置。

二、复工需达到的标准

一是完善防控机制。签订复工疫情防控承诺书，制定复工疫情防控工作方案、应急处置预案，明确组织机构、强化防控措施、落实主体责任，突发状况严格按照相关规定执行。

二是复工人员条件。

1、返岗人员14天内无密切接触者、次密切接触史，无公布的中高风险区逗留史，近期连续6次核酸检测为阴性。

2、返岗人员须为防范区内居民，原则上企业实行封闭管理，根据情况逐步放开。特殊情况下，由企业采取“两点一线”“点对点”方式接送返岗人员。封控区、管控区、重点区居民一律不得返岗。

三是防护物资齐全。要提前准备口罩、手套、测温仪等防控物资和洗手液、消毒液、酒精等消杀用品，确保储备充足，要设置突发应急隔离室，并建立放库物资库存和使用台账。

四是消杀灭菌要到位。做好营业场所及办公区域的卫生消毒消杀工作，特别是卫生间、垃圾桶和接触类较多的公用设备；空调使用全新风运行并关闭空调加湿功能，并对空调进风口、出风口进行消毒消杀，保持通风换气，并建立健全消毒消杀台账。

五是申请复工的银行，除必须岗位外，其他岗位人员暂时居家。

三、复工后管控措施

一是严格执行测温验码。在营业场所门口设置专人对所有进出人员测温验码、核酸检测次数及检查口罩佩戴等情况。

二是控制营业网点人员密度。采取限流措施，减少客户在网点滞留时间，保持一米线间距，营业网点内办理业务的客户不得同时超过5人，防止发生聚集性风险并做好登记工作。

三是加强复工人员管理。复工人员返岗后，要按照疫情防控指挥部要求，督导复工人员及客户做好个人防护，服务交流时保持一定距离和避免直接接触。复工人员每周进行1次核酸检测，每天早、中、晚分别对复工人员进行体温测量，并建立健全复工人员健康信息台账。

四是广泛开展宣传教育。在营业场所等醒目位置张贴公共场所二维码、疫情防控明白纸，利用墙面和显示屏等宣传防疫要求和注意事项。安排专人进行消毒操作规程和疫情防控措施的`培训，提升疫情防控和应急处置能力。

五是做好日常消毒消杀。日常保持通风换气和清洁卫生，每天定时对营业场所和办公区域，空调进风口、出风口和接触较多的公用设备等进行消毒消杀并做好记录。

六是严格实施闭环管理。复工人员尽量在行里进行封闭管理，确需返回居住地及外出办理业务的，实行“两点一线”闭环接送，减少人员流动；暂停不必要的会议、集聚等，职工能够实现分批就餐，满足错峰就餐要求。

四、复工程序

1、银行业复工实行向财政金融局申报备案制度。银行向区财政金融局提报《金融机构疫情防控工作方案》、《金融机构疫情防控承诺书》、返岗人员名单和核酸检测情况。

2、返岗时间安排。3月28日早6点起银行复工复产，逐步恢复正常生产秩序。封控区、管控区、重点区等区域根据指挥部的统一安排，达到规定标准后，解除管控。

路桥施工方案 篇7

为全面落实中央、省、市关于疫情防控的决策部署，切实做好疫情防控期房屋建筑和市政工程项目开复工管理工作，结合实际，特制定本方案。

一、总体目标

认真贯彻落实党中央、国务院关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作有关要求，以切实保障务工人员生命安全，避免疫情在工地出现、扩散和蔓延为目标，通过严格疫情防控标准、积极宣传疫情政策、强化开复工管理措施等，坚决完成疫情防控期开复工管理工作各项任务，自觉维护社会大局稳定，防止出现疫情，强化安全生产，保持正常生产生活秩序。

二、工作原则

（一）保障务工人员生命安全。各级各有关部门、单位要充分认识疫情的严峻性和复杂性，坚持把保障务工人员生命安全和身体健康放在第一位，把防控疫情作为当前压倒一切的政治任务，强化执行，令行禁止。

（二）落实企业“两个责任”。各建筑业用工企业要强化主体责任，“一把手”要强化“第一责任人”职责，加强企业内部组织领导，成立本公司疫情防控领导小组（专班），建立完善企业疫情防控体系，把责任落实到每个项目工地、每个人。结合实际，各项目部分级成立疫情防控专班，并按照防疫要求制定项目具体防控方案。

（三）压实属地监管责任。以项目为单位，根据防控情况，项目部提出开复工申请，各区市建设主管部门认真组织相应检查，并对辖区内工地的拟开复工时间进行科学指导安排，引导务工人员分批有序返工。

三、时间安排

所有房屋建筑和市政工地开复工时间不得早于2020年2月10日0时（根据疫情发展情况，若时间需要后延将另行通知），此前务工人员不能进场。有重要和紧急任务确需开复工的，经指挥部批准可提前开复工。

四、工作内容

（一）强化停工管理。即日起，各有关部门、单位要加强应急值守，落实施工单位项目管理人员24小时在岗值班制度，确保人员到位、信息畅通，及时掌握现场防疫情况，落实现场防疫措施，并做好重大危险源管控、起重运输设备维护等其他安全管理工作。

（二）细化项目防控。以企业为主体，认真制定落实新型肺炎防控责任制，分级成立新型肺炎疫情防控工作领导小组，其中包括项目企业层级、工程项目层级以及专业工种层级；同时，各项目部要严格按照防疫要求，制定本项目的具体防控方案，方案内容应包括工地复工场地管理、防疫人员配备、防疫物资保障、人员防疫管理、安全生产保障、应急预案等。项目建设、施工总承包、监理、专业分包、专业承包、劳务分包等单位要密切配合，把新型肺炎防控工作责任层层落实到人。

（三）严格防疫标准。

1.项目现场全封闭管理。加强施工现场围挡设置，施工现场和生活区、办公区的围挡或围墙必须严密牢固，并对暂时无使用需要的出入口及时关闭上锁或有效的封闭措施。实行工地出入口测体温登记制度，由保安员及卫生员对各出入口进入人员进行测体温、登记。

2.项目现场防疫物资及防疫人员配备充足。工地开复工前应储备所需的防疫物资，包括口罩、消毒药水、体温计、防疫药品等。配备足够的卫生员、保安人员和值班人员，其中卫生员配备数量不得少于2人。

3.项目现场防疫管理措施到位。

（1）加强工地宿舍管理。宿舍须设置可开启式窗户保持通风，室内高度不低于2.5m、通道宽度不小于0.9m，人均使用面积不应小于2㎡，每间宿舍居住人员不得超过6人，宿舍内严禁使用通铺。

（2）严格佩戴口罩。项目部统一配发合格的口罩，所有在场人员必须依规佩戴。

（3）加强工地饮食管理。项目部实行分餐制，人员配备独立餐具，避免集中就餐。工地设立食堂的，炊事人员必须经体检合格并持证上岗；未设立食堂的，施工单位应当选择经合法经营的集体用餐配送单位订送餐，核实相关证照，确保食品来源安全可靠，严禁从无照无证餐饮单位和工地周边流动商贩处订餐。严禁工地区域饲养、宰杀、食用野生动物。

（4）加强工地环卫管理。工地生活垃圾应存放在封闭式容器中，及时清运，与建筑垃圾应分别运输和消纳。工地卫生员应每天对生活区和办公区的宿舍、办公室、厕所、盥洗区域、食堂、会议室、文体活动室等重点区域消毒不少于2次，应留存消毒记录。

（5）实行日常体温监测制度。工地内管理人员和劳务人员的体温监测每天应不少于2次，应留存监测记录。

4.项目现场人员管控措施到位。

（1）工地开复工前应做好对从业人员的情况排摸，并实行分类管理。重点疫区或需途经重点疫区的从业人员应暂缓返威；其他外来务工人员，项目部要提前通知在原籍做好居家隔离及健康日检测工作，并留好检测记录，发现异常及时就地治疗。返威后，现场应设置隔离房间，实现14日隔离后，方可返岗；对于威海本地的，按照普通防疫要求执行。

（2）务工人员必须通过实名制管理平台考勤通道进场，用工情况建档成册，明确人员流向。

（3）对工地驻守人员和进入工地的人员、车辆一律排查登记。

（4）对所有进入工地人员一律测量体温，发烧、咳嗽等症状者禁止进入工地。

5、开展从业人员岗前防疫教育。各工地开复工前应组织务工人员的卫生防疫教育，人员上岗前应当进行卫生防疫安全交底，交底内容应参照省、市卫生防疫主管部门有关文件执行（防疫教育交底单见附件1）。

五、防疫检查

所有工程项目开复工，各项目部需提报区市建设主管部门进行不少于3次检查。对未经属地建设主管部门检查合格擅自施工和不具备安全生产条件擅自复工的，要责令停工整改且予以顶格处罚。

（一）项目部准备工作结束后，务工人员进场前。项目开复工前有关场地管理、防疫人员配备、防疫物资保障、人员防疫管理、安全生产保障等现场相关硬件设施准备完善后，提报区市建设主管部门检查（检查表见附件2）。

（二）部分务工人员进场，项目部整体防疫工作展开后。当项目返场务工人员数量达到用工总数一半或超过30人时，提报区市建设主管部门进行现场防疫检查。合格的，允许剩余务工人员继续返场；存在问题的，项目部立即整改到位后，剩余务工人员方可继续返场（检查表见附件3）。

（三）务工人员全部返场后，项目全面生产开始前。当项目务工人员全部返场时，项目部需提报区市建设主管部门防疫检查。合格的，由区市建设主管部门下发同意开复工通知书；不合格的，项目各参建方要立即对照开复工条件进行整改，合格后方可下发同意开复工通知书（检查表见附件3）。

（四）开复工项目及时报备。为及时、准确、全面掌握全市房屋建筑和市政工地开复工情况，实行日报备制度，请各区市建设主管部门自即日起于每日16:00前报市住建局备案（统计表见附件4）。市住建局将采取“双随机、一公开”等方式，组织对各区市工作开展情况进行现场调研督导。

06工作要求

（一）高度重视。各有关部门、单位要进一步提高政治站位，保持高度警觉，做好防治和疫情管控工作。严格执行领导干部带班、重要岗位24小时值班制度，强化工作责任，细化工作措施，真正做到守土有责、守土担责、守土尽责。监管人员在时刻密切关注务工人员身体健康状况的同时，也要注意自身防护工作，避免造成感染。

（二）处置报告。各有关部门、单位要按照职责分工，认真做好应急值守，落实疫情报告制度，做好登记、检查和监测工作。一旦发现异常情况要及时按程序处置，并按规定如实报告。

（三）加强宣传。根据疫情防控需要，切实做好新型肺炎防治知识的宣传教育工作。既要向广大建筑业从业人员讲清新型肺炎的危害性，使大家都高度重视防治工作，又要让众多务工人员了解掌握有关防治措施，使防疫知识深入人心，维护社会稳定，保持正常的生产生活秩序。

根据《省住房和城乡建设厅关于切实做好房屋市政工程复工前后新型冠状病毒感染肺炎疫情防控的通知》和《市住房和城乡建设局关于印发市在建房屋市政工地及燃气企业新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作方案的紧急通知》的要求，现就做好房屋市政工程复工前后的疫情防控方案如下：

一、复工的时间要求

除涉及保障城乡运行必需、疫情防控必需和其它涉及重要国计民生及特殊情况的相关项目之外，我市各类房屋市政工程复工或新开工时间不早于2月10日24时。如需提前复工的房屋市政工程，按照《省住房和城乡建设厅关于对房屋市政工程申请提前复工实施报备管理的通知》有关规定办理。用人单位应当依法保障员工的合法权益。

二、复工必须具备的条件

我市各类房屋市政工程必须具备以下条件(包括但不限于)，并经属地住建主管部门同意后方可复工：

(一)建立健全的疫情防控管理体系。工程建设各责任主体已建立以主要领导为负责人的疫情防控工作管理体系，贯彻落实防控工作部署和有关要求，成立由总承包单位牵头的施工现场防控小组，制订疫情防控工作方案、健康检查制度、应急预案，明确责任人员和工作职责，并报送属地有关主管部门备案。项目管理人员已到位，已落实防控措施，组织开展防控工作。

(二)对工作场所进行全面卫生消毒。各责任主体按照防疫要求，严格落实环境消毒制度，做好个人卫生防护和生活垃圾装袋清理，消除鼠、蟑、蚊、蝇等病媒生物孽生环境，重点加强食堂、宿舍和厕所等部位的清洁消毒，并适当增加清洁消毒频次，切实减少交叉感染风险。工作场所、尤其是人员密集的工作场所、员工集体宿舍，保证自然对流通风，若自然通风不足，安装足够的机械通风装置(排气扇)，确保充分通风透气。

(三)组织开展宣传教育工作。各责任主体要切实提高对预防和控制新型冠状病毒感染肺炎重要意义的认识和防控意识，了解对新型冠状病毒感染肺炎的预防措施，并在工地的各个区域开展相关知识的宣传教育，自觉做好自身防护，确保复工人员熟悉疫情防控知识。对目前在疫情重点地区休假的人员，在疫情解除之前不得返回，由所在企业负责逐一联系，明确相关要求，并确认相关人员的动向。对其他省份、外市来湛的人员，要严格把控、提前了解其身体健康状况，对于有发热、干咳等疑似症状的人员严禁来湛。

(四)施工现场实施全封闭管理。以项目部为单位，严格按照疫情防控要求，做到工作作业区、生活区与外界围挡封闭。项目按市住房和城乡建设局、市人力资源和社会保障局《关于印发市房屋建筑和市政基础设施工程用工实名管理暂行办法的通知》文件要求，落实用工实名制管理，接入“市建筑工人管理服务信息平台”，前端采集和考勤设备正常联网运行，对进出工地的所有人员登记造册，记录姓名、籍贯、身份证号码、来去方向、时间及体温等信息，实施真实、动态记录，并做好记录台账，严格控制无关人员进入施工现场。无特殊情况，严禁工人外出，确有需要应先请示报告。

(五)设置体温测量点及配备必要的防护用品。在施工作业区、生活区设置体温测量点，并配备符合规定的体温测量设备，安排专人负责对入场作业人员进行体温测量，并做好记录台账。准备足够数量的医用口罩、消毒酒精等医疗物资；每天按时配发口罩，严格落实工人佩戴口罩的规章制度。

(六)做好工地食堂安全卫生管理。确保工地食堂工作人员持有健康证，佩戴医用口罩；改善盥洗条件，为施工人员提供饭前洗手的必要盥洗设施和洗手液。严禁携带野生动物和家禽家畜进入饭堂，坚决抵制食用野生动物。

(七)落实应急处置措施。提前与属地卫生健康部门协商，明确收治医院，一旦发现从业人员出现疑似症状，应及时采取医学健康监测，并第一时间向属地主管部门、卫生健康部门和医院上报，确保及时送院诊治。

(八)落实安全生产要求。各责任主体要切实落实企业安全生产主体责任，按照“六个一”的工作要求，制定1份周密的复产复工方案，制定1套应急处置方案，开展1次安全检查，在不召开大型会议，不组织任何形式的聚集性活动的情况下，通过微信、短信等形式开展安全生产宣传教育，务必做到安全管理不到位不复产、防范措施不落实不复产、隐患问题不清零不复产。

三、复工申请流程

(1)建设单位需提前3天向辖区住建主管部门提交复工申请表，按要求统计填报涉及本工程项目范围内的建设、设计、施工、监理、检测、人防、消防等复工人员(含管理人员)名单，并提供项目疫情防控工作方案、健康检查制度、应急处置预案等相关资料。未进行申请或申请不批准的房屋市政工程一律不准复工，未登记上报的工人一律不准进入工地。市管项目向市住房和城乡建设局工程质量安全监管科申报复工手续。

(2)住建主管部门接到建设单位书面申请后，要组织人员到现场进行核查，并填写复工检查表，经核查合格后方可允许复工。市住房和城乡建设局将委托市建设工程安全监督管理站和市建筑工程质量监督站具体负责市管项目复工申请的审核工作。

四、复工后应采取的防控措施

各责任主体单位要服从属地管理部门关于疫情防控的统一调度、统一监管，严格落实《公众预防型冠状病毒感染的肺炎疫情指南(企业年后返工人员)》的要求，采取有效防控措施，坚决防止疫情输入、传播，保障工作现场人员生命安全。

(一)强化进场人员管理。对所有进场人员进行一次准确的体温检测，确保身体状况良好。如发现有发热、干咳等疑似症状的人员，不得允许进入集体宿舍等区域，要安排独立隔离场所进行健康监测，未发现疑似症状方可上岗，误工费用按有关规定严格执行，不得变通。

(二)落实各项防疫措施。各责任主体单位开工时不搞开年饭，不召开大型会议，不组织任何形式的聚集性活动；严禁从业人员携带野生动物和家禽家畜进入工地，坚决抵制食用野生动物；督导从业人员外出时做足防疫措施，尽量减少到通风不畅和人流密集场所活动；对未按规定佩戴口罩的人员，不允许其进入有限空间作业或进入会议室、食堂等人员聚集的公共场所；在食堂就餐应实施错峰分餐制，减少人员聚集，避免围餐和面对面就餐，避免就餐时说话，并每天对食堂进行一次清洁、消毒；空调工作场所应调节足够的新风分配量，并每周对新风房、过滤网等进行清洁、消毒二次以上；配送材料、物资等的外来车辆进入施工现场时，车上人员不得离开驾驶室，货物、物资由项目部安排工地内人员接收和装卸。

(三)发现问题及时处置。安排专人每天了解员工健康状况，每天对每一名进场作业人员进行体温测试，建立体温测试记录。一旦发现有发热、咳嗽等疑似症状的人员，第一时间采取健康监测，送院诊治，坚决落实早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗的措施。同时，要配合辖区政府和卫生健康部门做好病毒消杀和流行病学调查等工作。

(四)建立值班值守和疫情报告制度。各责任主体和各项目要严格落实值班和领导带班制度，加强值班管理。安排专人实施24小时值班和领导带班，带班领导和值班人员要确保在岗在位、通信畅通。每日要按规定向属地主管部门报告疫情防控情况。

五、疫情防控的监督管理

住建主管部门和监督机构要以企业自查自纠、上报视频材料等为主，辅之以抽查的方式，组织开展专项复工检查，重点检查各责任主体对复工有关要求的贯彻执行情况、疫情防控措施落实情况。对存在疫情防控措施落实不到位、项目主要管理人员和项目监理人员不到岗等问题的，一律视为不符合复工条件，立即责令暂停施工并整改；拒不整改的，依法依规对责任单位和责任人进行严肃处理。住建主管部门对不报、缓报、漏报和瞒报疫情的和行动迟缓、措施不力导致疫情发生及传播的单位和个人，要依法追究责任。

路桥施工方案 篇8

我县是国家能源局确定的整县屋顶分布式光伏开发试点。为进一步整合我县各类屋顶资源，推进分布式光伏发电项目建设，充分发挥新能源在能源供应保障中的作用，确保如期实现“碳达峰、碳中和”战略目标，结合县情实际，特制定本方案。

一、总体要求

以“碳达峰、碳中和”目标为引领，按照能源革命综合改革试点的要求，统筹规划，合理布局，示范先行，有序推广，开展整县屋顶分布式光伏开发试点建设，提高新能源就地就近消纳能力，构建节能降碳、绿色环保的清洁能源供应系统，为我县经济社会高质量发展提供保障。

20xx年9月底，投资2亿元，全县新增光伏装机容量50MW,完成调试和并网发电等工作。

二、实施原则

（一）坚持政府引导、市场开发

成立清徐县整县屋顶分布式光伏开发试点领导小组，负责项目统筹规划、组织协调等工作。整合全县党政机关、医院、学校、村委会、工商企业、居民住宅等屋顶资源，建设分布式屋顶光伏电站。中广核新能源山西有限公司具体负责项目投资、施工建设、运营维护。根据用户需求，光伏电站所发电量实行“部分自用、余电上网”和“全额上网”两种模式。

（二）坚持统一标准、规范建设

充分考虑房屋质量安全、寿命期限、合规合法性等因素，结合乡村振兴、环境整治、农网改造等工作，进一步完善分布式光伏规划、设计、建设、并网、运维等标准体系，实施负面清单管理制度，引领分布式光伏发电行业高质量发展。中广核新能源山西有限公司要严格落实安全生产责任，采取有效措施，确保项目施工和运维安全，光伏电站设计使用寿命和运营不低于25年。

（三）坚持示范引领、分类推进

以目标为导向，优先选择一批乡（镇、街道）、学校、医院、党政机关、住宅小区、工业园区，集中连片，先行先试，成熟一片，推进一片，打造一批分布式光伏示范乡村、零碳单位。20xx年底前率先在柳杜乡、徐沟镇启动分布式光伏开发试点，20xx年在全县全面推进分布式光伏开发建设，新增光伏装机容量50MW。

三、主要任务

（一）实施公共建筑屋顶光伏发展工程

在党政机关、事业单位等办公用房屋顶建设光伏发电系统，安装比例不低于50%；学校、医院、村委会等公共建筑屋顶安装比例不低于40%。所发电量实行“部分自用、余电上网”，免费自用电量按实际装机容量和周边地区市场价格确定。积极推行合同能源管理，降低用电费用，实现节能降碳。25年期满后，由中广核新能源山西有限公司统一拆除。

（二）实施工商业屋顶光伏发展工程

充分发挥我县工商业多、屋顶资源丰富等优势，在工商业厂房屋顶建设光伏发电系统，安装比例不低于30%。在满足安全生产的前提下，现有年综合能耗1500吨标准煤以上的重点用能企业，原则上都要利用厂房屋顶配套建设光伏发电系统，所发电量可用于年度能耗指标减量置换。新建工业厂房（包括配套的办公和生活用房）要按照“宜建尽建”的原则，同步规划设计和建设屋顶分布式光伏发电系统。所发电量实行“部分自用、余电上网”，免费自用电量按实际装机容量和周边地区市场价格确定。积极推行合同能源管理，降低用电费用，实现节能降碳。25年期满后，由中广核新能源山西有限公司统一拆除。

（三）实施农村屋顶光伏发展工程

结合乡村振兴和美丽乡村建设，按照“整村推进、租赁屋顶、合作建站、利益共享”的'原则，全面推动农村居民住宅屋顶建设光伏发电系统，安装比例不低于20%。所发电量实行“全额上网”，农户每年收取租赁屋顶租金，金额按实际装机容量和周边地区市场价格确定。25年期满后，由中广核新能源山西有限公司统一拆除。

（四）实施农（畜）光互补光伏发展工程

鼓励设施农业园区、规模养殖厂，利用温室大棚、畜（禽）舍等安装分布式光伏发电系统，实现农（畜）光互补，清洁生产。

四、推进步骤

（一）资源核查及方案编制阶段（20xx年10月15日-20xx年11月15日）

由县能源局牵头，各有关部门、乡（镇、街道）配合，中广核新能源山西有限公司具体负责，编制清徐县整县屋顶分布式光伏开发试点实施方案。

（二）成立试点工作机构阶段（20xx年11月16日-20xx年11月20日）

成立清徐县整县屋顶分布式光伏开发试点领导小组，定期召开工作会议，安排部署试点工作，协调解决项目推进中的困难和问题。

（三）手续办理阶段（20xx年11月21日-20xx年12月5日）

投资主体在我县注册成立项目公司，办理项目备案、工程规划建设、电网接入等相关手续。

（四）项目设计阶段（20xx年12月6日-20xx年12月31日）

委托具备相关资质的单位完成各类光伏发电项目的施工设计图纸和电网接入施工图纸，获得开工许可。

（五）资金筹集和设备采购阶段（20xx年1月1日-20xx年2月15日）

在落实建设资金的同时，发布招投标公告，确定项目的设备和原材料供应商、建安工程施工单位、监理单位等，签订采购供货、施工安装等合同。

（六）项目建设阶段（20xx年2月16日-20xx年8月15日）

按照设计图纸要求，组织施工单位完成土建施工、电气设备安装施工等工程建设，新增光伏装机容量50MW。

（七）并网调试和竣工验收阶段（20xx年8月16日-20xx年9月30日）

签订并网发电合同，安装双向智能电表，按有关规定接入电网，实现安装、调试、并网发电同步进行。对屋顶分布式光伏发电项目进行全面评估，开展工程验收，出具项目评估及验收报告。建立设备后期运营维护专业服务队伍，确保项目稳定运行25年。

五、保障措施

（一）加强组织领导

成立清徐县整县屋顶分布式光伏开发试点领导小组，组长由县政府分管副县长担任，副组长由县政府办副主任、能源局局长、中广核新能源山西有限公司总经理担任，各有关部门、乡（镇、街道）和中广核新能源山西有限公司负责人担任成员。领导小组下设办公室，办公室设在县能源局，负责统筹推进整县屋顶分布式光伏开发试点工作。

（二）加强督促指导

领导小组办公室牵头，要及时制订和完善工作计划，分解落实工作任务，确保各类屋顶安装光伏发电的比例达到要求。要定期对各有关部门和乡（镇、街道）工作推进和任务完成情况进行督查。同时，督促国网清徐供电公司根据确定的光伏装机容量，积极推进现有变压器改造增容，做好并网接入工作。

（三）加强宣传引导

通过召开现场会、利用报纸、电视、网络等媒介载体广泛宣传，引导全社会积极投入屋顶分布式光伏规模化建设，倡导绿色能源消费，努力推动全县能源结构调整和绿色转型。

路桥施工方案 篇9

一、总体要求

(一)指导思想

坚持以十九大精神为指导，全面落实省、市、县疫情防控部署要求，增加“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，深刻认识疫情防控的严峻形势，坚持联防联控，以正确的观念和科学的理念对待疫情，细化实化监测、排查、预警、防控等工作，严防死守、不留死角，做到有效防、严格控、精准阻。

(二)工作原则

根据交通运输系统企业疫情防控到位情况，经报备交通主管部门及属地政府后，组织企业分批有序复工。疫情防控不到位的企业坚决不得复工。复工复产的企业要按照科学、合理、适度的原则可采取安排重要岗位人员返岗开展复工准备，本地员工先到位的灵活措施，避免人群大规模流动，降低疫情扩散风险，确保人员生命安全和身体健康。

二、适用范围

我县交通道路建设领域包括水曹铁路和迁曹高速两个项目；交通运输系统道路普通货物运输、道路危险品运输等相关企业以及道路旅客运输、出租车公司等企业。

三、主要任务

(一)企业复工复产前

1、企业是做好疫情防控的责任主体，法人是本企业疫情防控的第一责任人。复工复产企业必须成立由主要负责人牵头的疫情防控领导小组，科学制定疫情防控工作方案、应急预案，明确工作要求、流程规范、防控措施和责任人员等内容，确保各项防控措施落细落实。外来人员必须第一时间向属地政府报告，严格执行体温检测、居旅史等报告排查制度，接受属地镇街监管，按镇街要求采取隔离措施。

2、企业要设置专门隔离场所，区分预防性隔离区、发热隔离区，发现体温异常的到隔离间等待进一步检测。加强复工复产前的疫情防控物资储备，包括口罩、手套、消毒剂、温度计、红外测温仪等防护物品和清洁消毒用品，复工复产前必须对生产经营环境进行全面整治和彻底消毒。

3、要切实做到员工排查到位，企业要在复工前对全体职工开展健康状况摸底调查和登记，严格做到一人一档、一企一册，全面掌握返岗人员的基本情况，对有疫情高发地区旅居史或与发热患者密切接触史的人员，必须按规定居家隔离或到到集中隔离点观察满18天，无异常情况后方可返岗入职，对有可疑症状的人员要及时安排就医。

4、要严格企业单位进出管理制度，企业原则上设置两个出入口，实现本地、外地人员车辆分流，降低交叉感染因素。在出入口设置发热体温检测点，配备门禁设施和检测仪器，24小时专人值守，对企业员工、来访者和进出车辆严格登记，体温检测合格、车辆消毒后方可进入。

5、合理设置垃圾回收设施，加强对生活垃圾的集中管理与处置。佩戴后的口罩、手套等防护物资要单独回收，指定专人负责，按要求进行无害化处理。

6、加强员工就餐管理，采取分散就餐、分时段供餐等方式，减少人员聚焦和近距离接触，并确保食品安全。

(二)企业复工复产后

1、强化公路建设工地管理。一是本地、外地人员生活工作区域要分开，防控期间施工作业区、生活区、办公区均实行封闭分隔管理，设专门入口，24小时专人值守防控，严格执行体温检测登记和外出禁令制度。二是外来人员必须封闭管理，不允许外出，做好施工现场人员及其家属疫情防控工作，做好实名登记，建立台账，分班组为单位，执行零报告、日报告制度，明确专人负责人员体温检测，各单位复工复产方案由负责人签字报交通运输局主管部门备案。三是防控期间各施工工地一律不得举办现场会、观摩会等活动。四是因业务需要临时外来人员，要设置单独休息、洽谈、食宿区域，本地员工要做好防护，不允许接触洽谈以外人员。(公路建设工地疫情防控工作由项目单位具体负责、路政巡查大队负责督导)。五是业务车辆原则上不超2辆，专人专车管理。

2、着力做好运输领域疫情防控。一是在汽车客运站进站口、落客区设立检疫站和留验站，并配备1至2名卫生检疫人员及安保人员，对进出汽车客运站的旅客一律进行体温检测。若发现发热症状或疑似病人(体温超过37.3℃)，第一时间进行留验并做好信息登记，立即报告当地卫生健康部门并配合做好转送工作。二是坚持卫生消毒制度。坚持车辆出站前、进站后各进行1次全面消毒并记录，并对进站口、售票厅、候车厅、检票口、公共卫生间等重点场所，每隔4小时进行1次消毒。客运车辆和封闭性场所坚持定时开窗通风，保持空气流动。及时清理候车区、购票区、落客区等人流密集区域垃圾，提醒广大乘客不得随地吐痰，保持站内卫生环境干净整洁。三是所有客运站职工须佩戴口罩上岗，加强自身防护。每日做好健康监测，出现发热、咳嗽等相关症状，及时到定点门诊就医。坚持轮岗轮班工作制度，充足睡眠，保持体力。加强职工疫情防控知识教育，提高自我保护能力。四是增加公交车辆和出租汽车的清洁与消毒频次。公交运营企业按照《国家公共交通工具消毒操作技术指南的通知》(肺炎机制〔20xx〕13号)等规定，制定公交车辆消洁与消毒措施。要坚持每日发车前、收车后全面消毒并记录，要严格落实车辆每趟次消毒、通风。车内备置消毒液、喷壶等消毒防护物品。五是加强出租车清洁与消毒频次，配备体温检测设备，做好乘坐人员的体温检测和身份信息登记。(此项疫情防控工作由联运公司滦南分公司具体负责、客运管理办公室负责督导)

3、强化运输车辆及人员管理。运输企业要将运输车辆相对集中统一停放、统一管理，并对车辆进行消毒，配足消毒防护用品，发车前、收车后应进行消毒。加强驾驶员教育培训，掌握相关防控知识，随时掌握驾驶员健康状况。坚持车辆日常维护制度，保持车辆良好技术性能。完善应急管理制度，确定应急车队负责人，建立紧急联络表，确保遇有紧急情况能够按要求迅速出动，及时抵达。(此项疫情防控工作由各运输企业具体负责、运输管理站负责督导)

四、保障措施

1、各企业要按照“谁用工、谁管理、谁负责”的要求，切实履行疫情防控和生产经营主体责任，周密安排部署，实施封闭式管理，精心抓好生产经营、餐饮安排、员工上下班管理等各项工作，最大限度减少人员聚焦、降低传染风险，确保员工返工前有调查、返工中有秩序、返工后有防控。

2、局属运管站、客运站、路政巡查大队要充分发挥职能作用，及时研究解决企业在此项工作中遇到的问题和困难；要把相关企业疫情防控工作按照业务管理范围，指定专人负责，接收企业排查数据，督促企业履行“日报告、零报告”制度，如接收到发热等身体不适症状人员信息，第一时间按县规定程序处理。

3、要加强督导检查，运管站、客运站、路政巡查大队按照业务管理范围对企业持续动态开展复工复产企业管控的督导检查工作，督促指导企业完善相关台账。

路桥施工方案 篇10

交通基础建设是社会经济发展的先行军，俗话说：“要想富，先修路”，可见交通设施建设对经济社会发展的重要性。道路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其质量的高低，性能的稳定性、使用的安全性，对广大人民的生活有着至关重要的影响。因此，加强道路桥梁施工问题研究，探索有效降低道路桥梁安全事故发生概率的有效措施与人民群众的切身利益息息相关。

一、道路桥梁施工的特点分析

（1）道路桥梁施工周期较长

道路桥梁在建筑工程领域，属于大型工程项目的范畴，施工周期较长是其最突出的特点之一。一般而言，道路桥梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型桥梁施工项目，其施工周期会长达十几年。加之工程施工地理位置，通常都远离城市，位于较为偏远的地区，交通、生活等条件都极为不便，对施工人员来讲，同样是一个巨大的挑战。

（2）道路桥梁施工需要良好的协调管理

道路桥梁施工工程是一项涉及到多要素的综合性、系统性复杂工程。工程建设中多学科相互交叉，不仅包括土木工程、同时还涉及到水利工程、力学工程以及地质工程等多个学科。工程施工的复杂性不仅表现在学科及要素方面，同时还表现在施工工序的先后安排和不同工种之间的相互协调方面。

（3）道路桥梁施工的单一性

道路桥梁工程属于工程建设领域的重大工程，其工程施工质量关系到人民群众的切身利益和国家经济的发展，因此，确保工程施工技术、操作、现场的合规性十分重要。但由于不同道路桥梁，施工环境、技术要求、地理环境、设计需求各不不同，很难实现两座桥梁之间的施工复制，也即道路桥梁具有较强的单一性。

二、我国道路桥梁施工过程中常见的问题

总结我国道路桥梁施工工程的成功经验和失败教训，可以发现，我国道路桥梁施工中常见的主要问题，主要有以下几个：

（1）前期规划及实地勘测工作欠缺

充分的工程规划和深入细致的工程地质勘测是确保工程质量及安全的重要前提条件。施工前只有做足所有准备工作，取得施工现场地质、水文、环境等一系列要素的真实准确数据，才能在施工的过程中，作出正确的安排，从而为工程成功建设奠定坚实的基础。我国许多道理桥梁工程施工前，没有进行详实的前期规划和深入的实地勘测，为了缩短工程工期，匆匆上马，造成后期各种问题和隐患不断出现。

（2）桥体裂缝

“千里之堤，毁于蚁穴”，道路桥梁工程建设过程中任何细微的问题，可能会决定工程建设的成败。裂缝是道路桥梁工程建设过程中，较为常见的众多问题之一，裂缝不仅影响桥梁外观，严重者更会导致工程主体结构的损坏，最终诱发桥梁坍塌事故。分析道路桥梁工程施工中的裂缝问题，可以发现问题的主要源有以下几个方面：

（a）混凝土振捣过程中，由于振动操作不均匀，导致骨料产生不均匀沉降，从而阻碍了水泥浆的分布，导致桥体内部裂缝问题的出现。

（b）混凝土配置过程中，水、砂石、水泥等初级原材料配比不当，导致混凝土粘合度较低，受混凝土内部温度变化刺激的影响，最终形成裂缝问题。

（c）水泥标号不达标，水热化现象严重，导致混凝土使用过程中粘合度较差，从而引起桥体表面裂缝出现。

（d）保湿保水防护不利，措施不到位，造成体表出现脱水现象，进而使得裂缝延伸。

（3）施工安全

我国道路桥梁施工现场，常会出现铁架、模板、钢筋、脚手架等施工工具杂乱摆放的现象，给施工人员的生命安全带来较大的安全隐患。另一方面，许多工程项目部门缺乏专人对易燃易爆物品进行保管，加之大部分施工人员安全意识较为薄弱，施工过程中，对安全隐患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易产生各种安全事故。

三、有效提升道路桥梁施工质量的有效措施

（1）充分做好前期规划和实地勘测准备工作

科学合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，应根据实际情况的需要，结合施工现场的实地勘测数据，做好施工方案的论证。在施工方案贯彻执行的过程中，一旦发现偏离方案现象的出现，应当及时分析原因，并从方案修正和施工操作方向做出适当的调整，从而确保施工工程的质量。

（2）采取有效措施解决裂缝问题

裂缝问题的出现不仅会对道路桥梁的美观产生较大的影响，同时还会留下极大的安全隐患，特别是遇到多雨的季节，大量雨水对桥梁表面的'侵蚀，会通过裂缝渗透到内部钢材，导致钢筋锈蚀问题出现，进而对工程主体结构产生致命的影响。为了有效的应对道路桥梁工程中出现的裂缝问题，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，选购合格的材料。参照工程施工技术标准和质量标准，加强采购程序的管理，甄选质量达标，价格实惠的施工材料。其次，提升施工人员的敬业精神。要求每个施工人员认真对待施工过程中遇到的每一个问题，并及时获得问题的修正。再次，严格把控桥梁浇筑施工工序的质量，重视振捣方法的正确性，做到不过度振捣，也不少振捣，确保混凝土密实度达标。最后，严防断桩问题的出现。应在灌砼前，认真检查导管，防止导管渗漏，合理确定导管预埋的深度和灌注时间。

（3）关注施工安全问题

施工安全问题关系到施工人员的生命健康，一旦发生安全事故将会产生极其恶劣的社会影响。因此，重视道路桥梁施工过程中的安全问题，充分做好安全施工预防措施十分重要。首先，加强施工现场管理，对脚手架、模板、钢材等施工设备和施工材料，严格按照规范摆放，注重施工现场周转区域的划分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人员和施工车辆的行车路线，确保施工现场秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，设专人保管整理。最后，加强施工操作规范性监督，施工设备应有专业人士操作，设备操作人员须持证书上岗，加强施工设备操作规范管理，避免出现操作失误问题。

四、结语

道路桥梁是关乎国计民生的重要工程项目，工程施工的质量对人民群众的生活和社会经济的发展有着十分重要的影响。结合我国道路桥梁工程施工的特点，总结施工过程中常见的问题，有利于我们立足问题，寻找更加有效的应对措施，以便推动我国交通基础建设事业的不断发展。

路桥施工方案 篇11

一、编制依据及原则：

1、编制依据

（1）《武西高速公路桃花峪黄河大桥两阶段施工图设计》送审稿；

（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20XX；

（3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20XX；

（4）《武西高速公路桃花峪黄河大桥工程专用技术规范》。

2、编制原则

（1）严格按建设单位对武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际来编制完成；

（2）严格遵守各有关设计、施工规范和质量检验评定标准；

（3）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻建设单位和监理工程师及其授权代表的指令和要求；

（4）严格遵照、遵守河南省和桃花峪黄河大桥投资有限公司关于施工安全、工地人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准；

二、工程概况：

武西高速公路桃花峪黄河大桥土建九标，起讫桩号为K45+000～K48+760，总长3.76千米，位于荥阳市广武镇境内。本合同段内匝道桥2座、B、C匝道改造桥1座，军扬互通被交道桥1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。

三、施工技术方案：

1、场地平整

桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理，以便施工机械等设施就位。

2、原材料

（1）钢筋:采用邯郸钢铁厂生产的钢筋。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐，且设立识别标志。钢筋露天堆置时，垫高30cm以上并加以覆盖。

（2）水泥:采用长城铝业有限公司生产的水泥。每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。我标段采用4个100吨的散装水泥罐储存水泥，总储存能力为400吨，能够满足施工需要。

（3）砂：采用鲁山中粗砂，细度模数在2.3-3.0之间。砂经试验室复试合格后，堆放进料场并进行标识，使用时进行过筛。

（4）碎石：采用荥阳市三基石材有限公司生产的各种规格的碎石。碎石的物理力学性能满足试验规范要求，经监理工程师复核合格后方可使用，在使用时必须进行水洗。

（5）粉煤灰：采用河南佳美生产的粉煤灰。我标段采用2个60吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。

（6）用当地地下饮用水。

（7）模板采用钢模板，为保证脱模后混凝土颜色一致，脱模剂采用油脂类脱模剂，其为机油和柴油按体积比为：V机油:V柴油=1:2.3、施工放样

在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置，在桩位中心上用红漆标注，检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，进行下一步的施工。

4、钢筋骨架的制作和安装

（1）、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸，钢筋调直采用钢筋调直机，钢筋接长采用滚压直螺纹机械连接，滚压直螺纹接头工艺是先利用套丝机在钢筋端部加工直螺纹，然后用连接套筒将两根钢筋对接。该工艺有连接速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证等问题，率高等特点。在定位架上按图低设计尺寸摆放主筋，加照片在主筋上垂直安放加劲筋。

（2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋，安放加劲筋，每两米一道等距布置，加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑，防止变形；用电弧焊将主筋与加劲筋固定，采用双面焊；吊装处的加劲筋要加固焊接。

（3）、在骨架主筋上先按设计间距进行标示，然后按标示位置缠绕箍筋，并用扎丝把箍筋与主筋固定，采用梅花状、八字型绑扎。

（4）、在立柱钢筋笼立笼之前，对桩基桩头钢筋进行除锈、调直，吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正，控制在设计位置3mm之内。

（5）、为确保钢筋保护层的厚度，钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中，校正基桩骨架的位置。根据设计图纸，立柱主筋保护层厚度为4.65cm，立柱钢筋的安装位置与设计位置的偏差必须控制在设计位置3mm内，否则立柱的平面位置与保护层很难同时满足标准要求。

（6）、当立柱钢筋架设安装完成后用三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与钢筋骨架的夹角控制在45°~60°之间。

5、模板进场及安装

（1）、钢模板的进场采用业主指定入围厂家，与监理工程师严格验收，各项指标合格之后，进入施工工地现场。

（2）、模板安装的技术要求：

①模板表面应除锈，除锈后用柴油将浮灰清洗干净。

②现场拼装好模板，模板各拼装块接缝处涂抹原子灰。装模板拼装完成后，由专人检查每个螺丝的拧紧程度，力求所有连接螺栓拧紧程度一致。模板安装拼缝应紧密平整，没有错台。拼装好的模板用抛光刷把接缝处挤出的原子灰清理干净。

③拼装检查合格后均匀涂刷脱模剂，要求没有空白、不流淌，内部圆滑。

④当立柱钢筋架设完成后先进行自检，合格后报监理工程师验收，以提高接缝的拼装质量，立好后上口均布三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与模板的夹角控制在45°~60°；为使立柱的竖向接缝整齐一致，所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。用锤球校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处于同一垂直线上。在立柱模板底口粘贴3cm(厚)×10cm(宽)高强度海绵条，粘贴时离模板底内口1cm。模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝，防止根部漏浆。另外，统一模板拼缝，方向一致，使立柱整体外观规则整齐。

⑤为确保模板安装位置的准确性和保护层的厚度及均匀性，在安装模板之前应在墩身钢筋的底部以上30cm处的四周焊置φ16钢筋定位撑，钢筋定位撑外加一个橡胶保护层。在钢筋笼四周绑扎图纸设计的净保护层尺寸的标准混凝土垫块。混凝土垫块为C50标准垫块，垫块的横向、竖向间距均为1m，成梅花状布置，模板安装后检查保护层厚度，将保护层厚度控制在±3mm之内，以保证浇筑完毕厚保护层达到±5mm规范要求之内。

⑥模板安装完毕后，应对其平面位置，立柱间距、竖直度纵横向稳定性及钢筋保护层厚度，进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

6、混凝土浇筑施工支设施工平台，把施工平台与模板上口用螺栓连接,在工作平台外焊接Φ20钢筋做护拦保护施工人员的安全，在护拦的'上端外侧悬挂安全网确保人员、工具坠落安全，使施工平台，防护栏，安全网成为一体，便于整体安装拆除。

浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土搅拌时间为90s。现场使用吊车吊灰斗分层施工，灰斗容量0.6m3，每辆罐车限制拉混凝土4.8m3，以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。当灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于2m时，为防止在浇筑过程中混凝土发生离析，浇筑时必须在灰斗下悬挂串桶，串桶一米一节，上口直径35cm，下口30cm，串筒出料口离混凝土面不超过1米。混凝土振捣采用直径70mm插入式振捣器，应快插慢拔振捣时间40-45s，插点要均匀排列，逐点移动，移动间距不超过30cm，做到均匀振实。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每层混凝土不超过30cm，缩短上下层振捣时间间隔。当在上一层振捣时，振捣器插入下层混凝土10cm，以保证混凝土浇捣的连续性。混凝土要严格控制水灰比及原材料级配，以保证混凝土外观色泽一致。当浇筑达到设计标高时，混凝土表面用木抹收面。

7、模板的拆除

立柱浇筑完毕，根据试块试压，一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。在拆除过程中，模板底部用绳索人工牵引，防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。

8、混凝土养护

立柱的养生采用在柱顶安置水桶滴水养生方式，并在墩身覆盖塑料薄膜，在水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则，养生期不少于7天。

四、机械、人员配备：

1、施工机械：（见附表1）

2、施工人员：（见附表2）

五、技术标准：

1、基本要求

①墩台身所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关范围的要求。按规定的配合比施工。

②必须采用措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

③不得出现露筋和空洞现象。

2、立柱实测项目

柱或双壁墩身实测项目（见附表3）

六、施工计划：

20XX年8月25日开始进行立柱施工到20XX年11月31日结束。

七、夏季高温、雨季保证措施

1、夏季（高温季节）施工保证措施

（1）、夏季温度高，水分蒸发快，为保证水泥的充分水化及防止干缩裂缝，在混凝土浇筑后8小时内进行覆盖并浇水养生，时间不少于7天。

（2）、在施工时，采用封闭大棚对于原材料遮挡，避免原材料受到阳光直射引起温度过高，在拌制混凝土时，采用机井低温水，降低混凝土温度。

2、雨季施工保证措施

（1）、雨季、汛期施工要加强施工作业面的排水，做好施工现场的防汛工作，确保各项施工的顺利进行。

（2）、雨季施工，根据施工进度配置一定数量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量过大时暂停户外施工。特别是混凝土浇筑，如必须浇筑时，须搭设防雨棚。

（3）、工作场地四周排水沟要及时疏通，并备好抽水机。雨期、汛期加强抽水，确保施工正常进行。施工便道加强养护，做到雨天不泥泞，确保安全。

（4）、雨天时如必须进行钢筋焊接时，则必须在防雨棚内进行作业。

（5）、施工前作好气象信息收集工作，合理安排工程任务，并根据气候变化，及时调整施工计划。

（6）、下雨天时，要及时检查电器线路，插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。

（7）、根据工程需要，在非雨季增加人员机械，确保工期。

八、质量控制与保证措施：

1、严把原材料检验关：本工程所用的全部原材料进场前必须首先按照规范要求进行检验，不合格的原材料杜绝进入施工现场，合格的材料由实验室签发合格通知书后方可使用。进场材料要设明显标识，以防混用。

2、工程中所有的混合料配合比，均由实验室按照设计要求和原材料试验数据，依照试验规程中的方法作出混合料配合比设计，并至少在开工前7天前报请监理工程师批准后方可使用。

3、严格按照设计文件和施工规范要求进行施工，分项工程各道工序结束后必须经过内部检查验收，并以监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。

4、贯彻“谁负责施工、谁负责质量；谁负责操作、谁承担责任”的原则，建立健全各项管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质检人员和管理人员，对施工的各个环节部位实行全面质量管理和监控，保证工程质量达到优良标准。

5、立柱外观质量的保证措施

（1）、立柱表面质量通病的防治。主要有蜂窝、麻面、气泡、泛砂、混凝土色泽不一致等现象，保证措施如下：

①混凝土配合比设计时在满足施工条件下，应尽量选择最佳含砂率和水灰比。

②混凝土应强制拌合，罐车运输，连续浇筑，杜绝坍落度不稳定，送料不衔接和每车混凝土级配不均匀、投料造成离淅的现象出现。③经试验掌握振捣的尺寸，既不能过振形成表面泛砂、泌水的现象，也不能因欠振导致蜂窝、麻面。

④必须分层浇筑，层厚能满足振实要求，在前层未凝固前进行下层的浇筑。

⑤模板刷油后如不能及时吊装，模板两头用塑料膜包裹，防止风沙污染模板脱模剂，立柱安装后如遇大风，或雨天不能及时浇筑，应在上口覆盖塑料膜，防止粉尘，雨水污染到模板。

（2）、模板接缝、分层和分节施工缝的消除

①模板接缝：要求使用整块钢模板，以减少接缝。模板应试拼并监理验收，不合格的不能用于工程。采用现场整体拼装，减小模板错台。模板接缝内涂抹原子灰，杜绝漏浆导致的表面缺陷。

②从原材料开始严格要求，砂过塞，碎石水洗，通过严格控制混凝土配比（掺入高效聚羧酸减水剂）拌和，运输过程连续，科学计算，减少塌落度损失，确保混凝土连续，避免出现混凝土分层施工痕迹的出现。

（3）、控制保护层的总体工作思路：

①严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸精确放样，桩位放样必须控制在3mm以内；加工钢筋时，确保钢筋下料尺寸100%合格；确保安放钢筋位置的精准度，误差控制在±3mm以内。

②控制钢筋与模板的距离在立柱模板安放之前，在立柱钢筋的底部焊置模板定位钢筋；布置混凝土垫块，垫块的尺寸按照图纸设计的净保护层大小定做，垫块按梅花状间距1m均匀布置。做到混凝土浇筑前保护层厚度合格率为100%。

③钢筋、模板及相应的固定设施（垫块、缆绳）形成一个整体在浇筑混凝土过程中时刻检查布置的垫块是否被碰掉、损坏，安置的缆绳是否出现松动，保证钢筋、模板的整体性，从而保证钢筋保护层厚度在控制范围内。

九、安全生产保证措施：

1、安全目标

避免出现重大机械事故，坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。

2、建立健全安全保证体系

项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组，由项目主管安全的副经理负责管理，施工安全、人身安全、财产安全是安全领导小组的主要职责，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。

3、制定安全生产管理制度和防护措施

（1）、制定各类机械的操作规程和注意事项。

（2）、制定安全用电及电路架设养护作业制度。作业场地的电路布置要规范化，所有的机械电缆应定期检查，防止漏电发生触电事故。（3）、各班组配备专职安全员，每日对墩身模板的内外工作平台、支架和爬行梯进行检查，重点检查各焊接点的牢固情况，和安全防护网的完整性，把事故消灭在萌芽状态。

（4）、中小型机械安全使用保持良好状态，传动和刀口防护和接零接地达标，操作人员按其使用要求持有效证件上岗。

（5）、各上岗人员必须进行岗前安全知识培训，要按操作规程施工。所有人员进入施工作业区，高空作业时必须将安全帽、保险绳、防滑鞋等防护用品佩戴齐全。严禁酒后上岗和疲劳作业。

（6）、每一次混凝土施工循环后，在进行下一次安装前须派专人对模板和工作平台支架集中进行检修和加固，防护网必须定期进行更新。

4、立柱施工危险源和控制措施（见附表4）。

十、文明施工和环保措施：

1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传工作，并在作业区并树立文明施工条例标牌，提高全体职工的文明施工和环保意识，使文明施工和环保意识深入人心。

3、建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

4、现场施工临时水电要有专人管理，不得有长流水、常明灯。

5、砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，要做到不洒、不漏、不剩，混凝土料斗下安放垫板，如有洒、漏要及时清理。

6、施工便道硬化50cm砖渣+10cm泥结碎石，每天安排水车早中晚洒水3次，便道外面设80cm排水沟，保证排水畅通，做到晴天不扬尘，雨天不积水。

7、减小施工中的噪声和振动，不扰民。

路桥施工方案 篇12

实习目的：

生产实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，同学们结合课本学习的知识，带着专业眼光到工地现场、对已建好的大桥和在建的道路桥梁参观，并结合老师或者项目工程师的讲解，进行现场观察、积极思考，主动与现场技术人员交流学习。使学生对桥梁基础、墩台、主梁的施工过程有了直观的、全面的了解；同时，对桥梁施工的方法有进一步清楚的认识；为学生以后工作的顺利奠定基石。

实习地点：

福建省泉州市

实习时间：

6月25日—7月4日

实习安排：

泉州湾跨海大桥洛阳桥

6月28日：泉州湾跨海大桥A5合同段工程二公局预制梁场

6月29日：钢混组合梁斜拉桥50米移动模架施工法

6月30日：洛阳桥

7月1日：大桥局70m阶段预制梁场架桥机阶段悬吊拼装施工工艺和设计报告

实习内容：

泉州湾跨海大桥：

第一部分：工程简介：

又称泉州市环城高速公路三期，工程起于晋江南塘，与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂、张坂，终于塔埔，与泉州市环城高速公路南惠支线相接。

全长26.676km，其中泉州湾跨海大桥12.455km，两岸接线14.221km。公路等级为公路一级，高速公路，设计时速100公里/小时；桥梁结构设计基准期：100年；全线设置分离式立交2座：蚶江互通立交和秀涂互通立交；蚶江～秀涂互通路段为双向八车道，其余为双向六车道；主桥为双塔分幅组合梁斜拉桥（桥跨布置：70+130+400+130+70=800m），项目总投资69.23亿元。

第二部分：主桥部分

斜拉桥主要由主梁、桥塔和斜拉索三大部分组成。

1、主塔为三柱式门形塔，往返车道为4车道，双向分离；中间桥塔锚固两侧主梁；上面有横梁构成门形塔，增强横向稳定性；桥梁体系为半漂浮体系，主梁在塔墩处设有支座，接近于跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。

主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板带爬架一起固定在下段已浇混凝土的主体上,浇上段混凝土,待新浇的混凝土达到适当强度后拆模,连爬架一起提升到上段混凝土顶部固定,循环操作,直至柱顶.这种施工方法机械化程度较高,可缩短工期,提升较稳,混凝土质量较易保证.

2、主梁截面为分幅叠合梁,幅宽窄，制造、运输和安装方面较优，造价亦较低，尤其是桥面铺装与混凝土结构相同，避免了钢桥面铺装的问题，是现代斜拉桥中经常采用的截面形式,它具有良好的抗弯与抗扭刚度；其两侧为三角形封闭箱,端部加厚以便锚固拉索,外缘做成风嘴状,以减少迎风阻力。主梁采用节段拼装和干拼工艺，干拼工艺施工只需干拼面环氧胶结硬即可，不超过24小时，因此缩短了海上作业时间。

主桥施工：

①组合梁利用浮船运至桥位，桥面吊机对称起吊，调整至监控指令标高，

干拼缝满涂环氧胶，张拉临时预应力，钢梁临时连接后先栓后焊，焊接顺

先腹板后底板，张拉体内束及拉索一张;

②吊机前移，就位后第二次张拉该梁段纵向悬臂预应力粗钢筋和斜拉索。

③驳船就位，吊装下一梁段。

3、斜拉索是由若干根钢丝，平行并拢、扎紧、外包热挤PE橡胶，并进行张拉。其特点是弹性模量、疲劳强度高，可充分适应设计要求，但其防腐与安装较为繁琐。平行钢丝索挠曲性能好，可以盘绕，具备长途运输的条件，质量易于保证。通常钢丝索配用镦头锚或冷铸锚。

主桥斜拉索锚固：

斜拉索在主梁上采用锚拉板构造锚固，采用梁上锚固的方式，一是便于施工，如果锚固在桥下，需要搭建施工平台，如果，锚固在箱梁内部，施工不便。二是便于后期维护和换索。在索塔上采用钢锚梁构造锚固，张拉端设置在塔端。

6、桥梁的耐久性措施：

1、主桥承台底面采用外加电流阴极保护措施。

2、引桥承台侧面和底面使用直径Φ8间距10cm×10cm不锈钢钢筋网片，网片净保护层厚度为5cm，网片与内部普通钢筋绝缘处理。普通钢筋的净保护层15cm。

3、浪溅区以下墩身表面、墩身及现浇箱梁施工缝两侧各30cm范围内、承台顶面采用有机硅烷涂装。

4、浪溅区以下墩身混凝土掺加复合氨基醇类多功能活性钢筋阻锈剂。

5、外露金属构件采用防腐涂装。

7、斜拉桥减少风震的措施：

1、阻尼减振法，阻尼减振法是在拉索上设置阻尼支点，以用来减弱桥梁的震动。

2、气动控制法，将光滑的拉索做成具有螺旋凸纹、条形凸纹、圆形凹点、条纹凹纹等形式通过提高拉索表面的粗糙度，有效地减小风振的影响。

3、磁流变减振法，是用磁流变阻尼器取代油阻尼器，来实现斜拉桥的“风雨振”问题。

第三部分：引桥部分

1、引桥桥墩与支座

引桥桥墩全部采用花瓶型桥墩，主要出去美观考虑，自然这种曲线型桥墩，会给钢筋骨架的绑扎，模板的制作带来不便。一定程度上增加造价；桥墩作为承压构件，必须满足强度，稳定性验算；桥墩上部连接横梁，增加桥墩的整体稳定性，抵消横向水平推力。引桥两个桥墩上部的支座也不一致，有些限制横向和纵向两个方向的位移，有些支座只限制横向的位移，还有些支座两个方向的位移都不限制，这是根据桥墩在几跨一联的具体位置决定的。

2、透水模板布：

混凝土透水模板布是一种应用于建筑工程的新型建筑材料，它不仅能消除混凝土表面的气泡、砂线、砂斑等混凝土质量通病，从而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表观质量；而且能进一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性，提高混凝土耐磨性、抗冻性、和表面抗拉强度。混凝土透水模板布的应用无疑为提高工程质量提供了一种新工艺。

透水模板布的施工流程：透水模板布表面除锈—模板布的裁剪—喷涂模板胶--粘贴模板布--浇筑前保养

混凝土透水模板布的工作原理：浇注混凝土后，在混凝土内部压力、混凝土透水模板布的毛细作用及震捣棒等共同作用下，混凝土中的气泡以及部分游离的水分由混凝土内部向表面迁移，并可通过混凝土透水模板布中间层排出，

模板布的优点：

提高混凝土表面强度2、减少混凝土表面沙眼3增加混凝土表面美观4、提高混凝土化学腐蚀能力5、减少混凝土裂缝。6、延长混凝土构件使用寿命7降低混凝土构件的修补成本

路桥施工方案 篇13

施工要点：

（1）材料要求：

水泥，细集料，粗集料，水和附加剂，砼拌和，输送，养护符合《结构砼工程规范》的规定。

（2）导管灌注水下砼还应符合下列要求：

①水泥标号不低于425，初凝时间不低于2.5h。

②粗骨料宜选优质级配良好的碎石

③骨料粒径不得大于导管1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。

④砂子选用级配良好的中砂。

⑤坍落度宜为180~220mm。

⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。

⑦钢筋应符合《技术规范要求》。

（3）测量定位：

首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。然后采用全站仪，根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。

（4）埋设钢护筒：

钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上，下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，护筒周围1.0m范围内采用粘土回填，夯实至护筒底0.5m以下，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。

（5）钻机就位

钻机下部铺垫枕木，钻锥中心轴线对正桩位中心，对操作人员进行开钻前教育。机械移位由汽车吊配合。

（6）泥浆制备

拌制泥浆粘土严格选取，控制好含砂率，试验测试确定泥浆性能，相对密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分钟，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能满足要求，加膨润土重新试验确定。

（7）钻孔

桩的钻进分班连续作业，护筒内的泥浆顶面，始终保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中经常测定泥浆性能，保证护壁效果。并做好详细的钻孔记录，经常注意土层的变化，查看地质资料。每进尺3米测钻杆的倾斜度，以便及时进行调整。钻孔桩时详细记录钻孔时间进度，地质状况等情况，按隐蔽检查记录表详细记录入册，列入竣工档案和监理工程师验证的依据，并随时核对地质情况。

（8）终孔

钻孔达到设计标高，对孔位，孔深，孔径，孔形倾斜度等情况，进行检查，满足要求后通知监理工程师进行成孔检验。

（9）清孔

采用换浆法清孔，采用比重仪控制，使泥浆比重达到规范要求。清孔后沉淀层厚度控制在300mm，如果清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土则对孔底进行重新清理。清孔过程中始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。

（10）钢筋笼制作及安装：

钢筋及钢筋搭接，对接焊试件经力学检验合格后使用。钢筋除锈后，按图纸尺寸兼顾弯曲伸长量下料制作。制作钢筋笼时，确保其顺直，焊接牢固。为了使其在运输及吊运时，不散架，不弯形，在起吊位置设加强箍筋和吊环。钢筋笼分节制作，采用汽车吊安装就位，接头采用搭接焊或钢筋对头加帮条焊，接头按规范要求交错布置，为防止钢筋笼在砼浇筑过程中发生浮笼现象，设置地面框架固定钢筋笼。并在箍筋上每2m设不少于4对穿心圆式混凝土垫块。

（11）安设导管

导管使用无缝钢筋，板厚8mm，直径250mm，中间节长2m，底节长4m，接头用法兰盘连接，底节导管下端没有法兰盘。导管使用前进行试拼，试压，不得漏水，并编号及自下而上标示尺度。

（12）灌注水下混凝土

砼灌注就前应先试拌，选定配合比各种参数，严格控制砼的坍落度和和易性，连续性，防止卡管。采用直升导管法灌注水下混凝土。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌合物，其数量保证在切断隔水栓首批混凝土灌注下去后，导管下口埋入混凝土中1—3m。以后连续快速灌注，混凝土拌合物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范围内）。让灌好的混凝土顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，尽量缩短灌注时间，使整个灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。

混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒径采用2cm—4cm。

水下混凝土灌注过程中，专人测量混凝土高度及导管埋入深度，并做好水下混凝土灌注记录。

砼灌筑桩应高于设计标高0.8m，待砼强度达到75%，凿除桩头后在再与系梁一起重新浇注完成。

截桩头及无损检测：

灌注混凝土基桩完成后3小时，超灌的混凝土用人工凿除，注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动。对监理工程师指定要进行检测的桩，按规定进行无损检测或钻芯取样。

（二）墩柱，系梁，盖梁台身施工

1，施工方法

该桥墩设计桩顶系梁相接，柱顶设计盖梁，系梁及桥台施工采用挖掘机配合人工挖基，系梁，台基础采用砼型组合钢模，墩柱，台身采用砼型钢型一次性浇筑达到标高。

2，施工工艺

系梁，墩柱，盖梁台身施工采取分部进行，流水作业施工，即：挖基础→破桩头→立模→系梁钢筋→灌注砼→墩柱钢筋定位→墩柱放样定位→绑扎立柱钢筋→立墩柱模板→脚手架→盖梁模板→盖梁钢筋→墩柱，盖梁砼灌注→养生。

3，施工要点

承台基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，根据地下水位情况进行基坑排水，检测基坑底标高，进行基底处理，测量放样。

破桩头按设计图纸多余的钻孔桩头破掉，将钢筋头弯成喇叭口，并绑扎好，测量放样立系梁模板，绑系梁钢筋，经监理工程师检查后再进砼的灌注。

立墩柱模板之前应用全站仪进行精确的定位并弹出十字线，对系梁的标高认真的测量。

墩柱的钢筋绑扎搭接应按设计要求进行，模板和钢筋笼之间要垫好垫块，保证钢筋的保护层厚度。

立模板采用吊车和人力配合将整体钢模安装就位，外搭脚手架固定模板和盖梁模板的支撑，经监理工程师检查合格后开始灌注砼至盖梁顶部。

当砼强度达到75%拆除底模，砼灌注完后12小时以内及时进行湿润法养护，养护时间不少于7天。

（三）空心板梁预制

1，预制场施工概述

预制场布置4条张拉台座，并配备一组40T龙门吊和一组10T龙门吊，进行模板的拼装，砼的浇筑和移梁等工作，并设相应的存梁区。同时设小型预制构件区预制涵洞盖板，涵管及其它小型预制构件。

预制场平面布置详见《预制场平面布置示意图》。

施工前将现场整平夯实，并浇筑15cm厚c20级混凝土，以方便地材的运输和储存。张拉台座为槽式台座，采用半埋入式。纵梁为c35级钢筋砼，纵梁两端各镶嵌一块2cm厚钢板，防止纵梁端部被破坏；固定横梁和移动横梁均由工字钢和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在两纵梁之间用c25砼作为底模基础，两侧面镶嵌角钢，并贴以橡胶条用以止浆，砼表面铺盖钢板，用以减小梁底磨擦。与制梁台座相对应的位置设存梁场，存梁场亦需整平夯实且需排水顺畅，根据梁板长度和梁板支撑点的位置布设存梁台座，存梁台座采用c15砼，断面为25×25cm，且需注意存梁台座不得产生不均匀沉降。

为满足本工程砼施工质量，本合同段所需砼均由预制场内的砼搅拌站集中供应，搅拌站规模为50m3/h。

2，劳动力安排

预制施工安排120人负责预制场施工，分成三个工班。第一工班负责钢筋加工及绑扎；第二工班负责模板加工及安装，第三工班负责砼浇注及养生。

3，先张法预应力砼空心板梁的预制

先张法预应力砼空心板的外模采用定型钢模，内模用充气芯模。张拉方法采取一端固定，一端整体张拉的方法，砼由拌和站集中供应，插入式振捣器振捣。

（1）施工准备工作

平整压实场地，修筑张拉台座，张拉设备检查标定，作钢绞线检测，制作钢模板，定购芯模，为监理工程师提供实施性张拉等。

（2）模板的制作，安装与拆除：

①模板的制作，安装与拆除：

a，梁片外模采用定型组合钢模，内模采用充气芯模。模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凸凹不平现象。为防止充气芯模在浇注砼时整体上浮，采用顶部压重法予以固定，严格控制芯模及钢筋骨架的位置，使其偏差符合设计要求。钢筋保护层采用垫块来保证。

b，模板的安装与钢筋的绑扎结合进行，钢筋骨架在底模上绑扎完毕后，支边模和端模。模板要支承牢固，误差在允许范围内。立模完毕经监理工程师检查合格并签字同意后进行下道工序施工。芯模安放要在底板砼浇注完成之后进行，在对芯模充气的同时进行顶板钢筋的绑扎。

c，模板的拆除对砼工程的外观及质量有很大的影响，在砼灌注前，模板上必须涂脱模剂辅助拆模，当砼强度大于2。5mpa时，拆除不承重侧模，当砼强度大于10mpa时，将芯模内的气体放出，并将芯模抽出。

②先张法预应力砼空心板梁施工，模板的制作除满足上述一般要求外，还有如下要求：

预制场平面布置示意图

a，先张台座的钢盖板作为预制构件的底模，要求地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑，排水畅通，为防止预应力筋放松梁体中段拱起，两端压力增大，梁位端部的底模增设10mm厚钢板，以满足强度要求和重复使用的要求。

b，端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋孔要在一条直线上。由于施工中实际上存在此偏差，故制作端模时力筋孔径应比力筋实际直径增大2mm。

c，先张法预应力砼板梁，预应力钢筋放松后板梁压缩量为1‰左右，为保证梁体外形尺寸，侧模制作要增长1‰。

（3）钢筋及预应力筋的制作

①钢筋骨架的加工制作

钢筋的规格，型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。

钢筋加工前进行调查，除锈，钢筋的长度，弯折角准确，主筋接头用闪光对焊，焊接接头在构件中的位置符合设计要求及规范规定。

钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。

钢筋骨架有足够的刚度，不易变形，且在浇砼时不得松散移位。同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。

②预应力筋的制作

预应力筋采用钢绞线，其下料长度根据计算长度，工作长度和原材料试验数据确定，在台座张拉端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋工作长度。

穿钢绞线。将下好料的钢绞线运到台座的固定端，采用向前推的方法穿束。钢绞线穿过横梁及塑料套管后在其前端安引导工具，以利于钢绞线沿直线前进。引导工具为一个钢管，前头做成固锥形状。穿束前各孔眼统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。

③预应力筋张拉程序与操作

a，预拉前的准备工作

先张法梁的预应力筋在底模上整理好后，利用两端的纵梁对已加工好的预应力筋进行张拉。本工程中先张法梁采用一端固定，另一端整体张拉的方法进行施工。为了确保张拉预应力值满足设计要求，采用油表读数和伸长值双控制法。

张拉前，先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。再检查预应力筋数量，位置，张拉设备和锚具无误后，进行张拉。

b，张拉工艺

张拉程序：

先张法预应力筋张拉程序如下：

钢绞线0初应力σcom（持荷2min锚固）

σcom——张拉控制应务

调整预应力筋长度：安装好定位板后，将固定端与张拉端的工具锚环安装好，在张拉端用穿心式千斤顶对各根钢绞线进行预拉，在预拉时使每根预应力筋均匀受力，且使其保持拉直但不伸长的状态。

初始张拉：

一般施加10%的'张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。

正式张拉：

张拉时分级加载，每级荷载值为20%控制应力。

持荷：

按预应力筋的类型选定持荷时间为2min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20%~25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。

锚固：

补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量，记录预应力筋的实际延伸量，并与理论计算值进行核对，其误差要求在±6%范围内，符合规定要求后，立即锚固，随后即可进行砼的浇注。

④张拉注意事项：

a，千斤顶必须同步顶进，使横梁保持平行移动，预应力筋均匀受力。当千斤顶的行程不能满足力筋伸长量要求时，可利用顶铁和顶块对力筋进行二次加载，即当预应力筋的伸长量达到千斤顶行程的2/3左右时，将顶铁放入移动横梁与固定横梁之间，打开回油阀，使千斤顶回油，然后在千斤顶前端加入一定厚度的钢板做为顶块，继续分级加载拉至控制应力，顶块的厚度以终张拉时千斤顶行程达2/3时为最佳。

b，持荷2min，使预应力筋完成部分徐舒，以减少锚固后的应力损失。

c，补足力筋的拉力至控制力，测量，记录预应力筋的延伸量，并核对实测伸长值与理论计算伸长值，其误差在±6%范围内，若不符合规定，找出原因及时处理。

d，为减少预应力松驰，可对预应力筋进行超张拉，但超张拉应力不得大于105%σcom。

e，及时填写预应力张拉原始记录。

（4）预应力混凝土配料与浇筑

①预应力混凝土配料

预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，还必须符合如下要求：

a，配制高强度等级的混凝土必须选择级配优良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以减少因徐变和收缩所引起的预应力损失。

b，预应力混凝土所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均要合格。

②预应力混凝土浇筑

a，混凝土浇筑前除按操作规程检查外，对先张构件还要检查台座受力，夹具，预应力筋数量，位置及张拉吨位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龙门吊和2个容积为1m3的料斗，由梁中部开始向两端分层连续一次性灌注。采用插入式振捣器振捣，作业时注意振捣的时间和顺序，避免过振，漏振和离析，特别是振捣侧面砼时，要避免因过振而引起的芯模上浮，同时振捣时避免振捣器与预应力钢绞线直接接触，防止断丝。

b，混凝土浇筑除按正常操作规程施工外，还要注意以下事项：

先张构件使用振捣捧振捣时避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故；

浇筑混凝时防止内模上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块固定情况；

（5）砼的养生

为缩短砼的养护时间，加快模板的周转，本工程中所有先张构件均采用蒸汽养生。采用蒸汽养生要注意以下几点：

①开始加热时升温速度不能过快，每小时不得超过15℃。

②恒温温度与外界温度之差不得大于40℃，且恒温温度最高不得超过60℃。

③当砼强度达到设计强度后，即可结束恒温开始降温。降温速度也以每小时15℃为宜，当砼表面温度与外界温度之差不超过20℃时，即可结束降温，进行预应力筋的放松。

④在对砼进行加热时需注意，蒸汽不能直接喷在砼表面，以免砼局部受热，造成砼局部强度降低。

（6）预应力筋放松

当混凝土强度达到100%后即可在台座上放松预应力筋。预应力筋放松采用千斤顶慢速回油法，放松时将回油阀打开，缓慢回油，逐渐放松预应力筋，放松过程与张拉过程相反进行。

预应力筋全部放松后，用砂轮机切去多余部分后进行封端砼施工。预应力筋的切割顺序，由放张端开始，逐次切向另一端。切割时由有效长度短的力筋开始对称进行。

（7）移梁与存梁

按设计的桥梁起吊位置用龙门吊将梁片移出预制区放入存梁区内，吊梁采用吊钩法，存放时注意下列事项：

①存梁场地要整平，压实且不可积水。

②梁片按起吊及安装次序堆放，并有适当通道，防止越堆吊运。

③所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录砼浇筑，张拉的时间及日期，同时标注好梁片所用位置。

④梁片放置在垫木，吊环向上，标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置在吊点处，上，下层垫木必须在同一条竖直线上。

⑤梁片存入存梁区后，继续洒水养生。

⑥预制梁片与桥面铺装砼龄期之差不大于3个月。

（8）施工技术要点：

①预制梁片时，中，边板交叉进行，并逐孔进行编号，做好记录。

②模板的安装和拆除均采用龙门吊，装拆时要注意：

a，在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。

模板在吊运过程中，避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

b，模板在首次使用时，对模板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。

c，拆装时，注意接缝处止浆垫的完好情况，若发现损坏及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。

③砼浇注施工要注意下列事项：

a，砼浇筑前对所有的操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性及砼的拌和，运输，浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后开始施工。

b，浇筑时，下料要均匀，连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。分段长度为4m~6m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。

c，施工中随时注意检查模板，钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时解决。

d，浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。

e，每片梁除留足标准养护试件外，制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模，移梁等工序的强度控制依据。

f，梁片顶面进行拉毛，以利与桥面铺装良好结合。

g，认真填写砼浇筑施工原始记录。

（四）梁片架设

本桥空心板梁，由预制场生产，当下部结构达到设计强度后，开始架梁，架梁之前先将梁中心线弹好，并量测板长，编号。然后在墩，台顶弹出中心线及梁端线，再按设计位置安放支座，最后用两台75T汽车吊完成吊装作业。

详见《桥梁安装施工工艺框图》。

（五）桥面铺装

1，施工注意事项

（1）空心板梁与桥铺装砼的砼龄期施工间隔尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。

（2）桥面铺装在全桥宽上同时进行，为保证其与下面的砼构件紧密结合，对桥面铺装下面的砼进行，并用高压水冲洗干净。

（3）砼铺装层预留好伸缩缝工作槽，沥青铺装层可不预留伸缩缝工作槽，但在安装伸缩缝前必须先行切割沥青砼铺装所占的伸缩缝的位置。

2，砼铺装层

（1）桥面铺装钢筋绑扎前，应进行清扫或用水冲洗，保证砼面无杂物及泥土。钢筋要调直，按规定间隔尺寸绑扎。

（2）在浇注前对钢筋的焊接，模板等要认真检查合格后经监理工程师签证后，方能进行下道工序的施工。

（3）砼在拌合站集中拌合，砼车运输，砼铺设要根据当时的气候，湿度等情况进行。砼铺设要均匀，其高度略高于完成的桥面标高，并用振动器压实以及整平板整平。

（4）在修整之前清除表面的自由水，然后进行镘平，收浆，覆盖，养护工作。

（5）在沥青砼铺装层施工前，视温度情况掌握刷毛时间，刷毛要均匀，厚度约2~3mm，并将其刷毛面清扫干净，覆盖继续养护，在养护期砼未达到设计强度前严禁通行。

3，防水层

铺设时，桥面板的表面要平整，干燥，干净，沿缘石或中间分隔带的边缘要封闭，以免桥面水渗入主体结构内。

4，泄水管

铺设时要避免堵塞泄水管，泄水管顶面与桥面铺装层底面齐平，下端按图纸施工。

5，沥青砼铺装层

（1）摊铺见路面热拌沥青砼面层的摊铺施工。

（2）在砼铺装层的强度达到设计等级的70%以上时方能进行沥青砼层的铺装。

（3）沥青砼铺装层与路面沥青砼施工同时进行。

1、钻孔桩基础施工方法

1、1钻孔场地平整

钻孔前平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座应置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉降。场地的大小要能满足钻机的放置及混凝土运输设备等协调工作的要求。

1、2护筒埋设

护筒用5~8mm的钢板制作，护筒内径较桩径稍大30~40cm。护筒的埋设深度不小于1。5m，护筒顶端高出地下水位1。0~2。0m，同时高出施工地面0。3m。护筒埋设应准确，稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降，机身振动而导致坍孔。

1、3钻机就位

立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘，钻杆位置偏差不大于2cm。

1、4泥浆制备

钻孔泥浆选用优质粘土，有条件时可优先采用膨润土制浆。为提高泥浆的粘度和胶体率可投入适量的烧碱或碳酸钠，浆液的比重，粘度，静切刀，酸碱度，胶体率，失水等指标要符合该地层护壁要求，泥浆性能指标见下表《泥浆性能指标表》。

项目

相对密度

粘度（S）

失水量β（m1/30分）

胶体率

孔壁泥皮厚（mm）

静切力

酸碱度（PH）

指标

1.2~1.4

22~30

≤20

≥95

≤3

3—5

8~11

1.5成孔

开钻时，要及时掌握地质变化情况，随时检查孔位中心，孔径，垂直度，发现问题及时处理，当钻孔深度达到设计深度后，要对钻孔的孔径，深度及垂直度做全面的检查，并填写检查表，对不合格的要通过修孔使其符合规范要求。

冲击中，如遇坚硬漂卵石，宜采用中，大冲程，操作时防止打空锤和大松绳。遇有表面不平整的漂石，硬岩时，应先投入粘土夹小片石，将表面垫平后钻进。冲击钻锥起吊和进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击发生伤人事故。

钻进过程中应及时排除钻渣，并添加粘土造浆，使钻锥经常冲击新鲜岩层。

1.6清孔

清孔处理的目的是抽，换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度，粘度，含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。清孔时，孔内水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。

1.7吊放钢筋笼

吊放钢筋笼用吊车进行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，采用分段吊放，焊接钢筋笼时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4h内浇注完混凝土，防止坍孔。

6，混凝土浇筑及养护

采用斜层法全断面一次完成。使用插入式振动棒振捣，先振捣墙体腰线以下部位，振捣密实后再振捣腰线以上部位，如此反复向前推进。当防撞墙顶部砼接近终凝时进行墙体顶面压光。混凝土浇筑3天后拆模，拆模后覆盖洒水养护7天。

7，附属工程施工方法

7、1台背回填采用砂砾分层填筑，每层厚度15cm，采用光轮压路机和电动打夯机夯实，密实度逐层检测，确保台背回填实度不小于95%，并建立施工台帐，详细记录，台背回填与路基搭接处挖宽度不小于2m的台阶，以保证搭接处的密实度，锥坡填土与台背回填同时进行。

7、2待台背回填沉降稳定后，即可进行搭板施工，搭板采用现浇，每侧搭板分三次浇完，纵向施工两侧设置Ф20钢筋拉杆，搭板与桥台接触面铺设油毡沥青垫层。

7、3桥头锥体填土夯实后，刷坡，最后砌筑锥体护坡。锥体护坡，浆砌片石铺砌宜在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时不允许边砌边补上，碎石垫层应按规定分层做好，并需边做碎石垫层边砌石。

砌筑所有石料，砂浆要符合设计要求，施工方法要严格按照施工规范进行。

实验室

办公及生活用房

施工便道

水

房

锅炉房

钢筋

加工棚

水泥库

配电室

碎石

砂

拌合站

存梁场

10T龙门吊1台

制梁台座

小型构件

预制区

40T龙门吊两台

持续5分钟如伸长量符合理论伸长量0初应力1.05σkσk锚固