转运应急预案

最新转运应急预案锦集7篇。

应急预案的制定与实施需要充分发挥民间志愿者的力量。应急预案需要适量和适度的演练包括模拟和实物练习，如何制定一份具体的应急预案指导手册？全方位为您介绍“转运应急预案”请继续阅读，记得将这个链接加入收藏夹方便下次打开！

转运应急预案(篇1)

随着社会的快速发展和科技水平的提高，医疗救援逐渐成为了人们关注的焦点。比如面对突如其来的灾难事件，需要对病人进行紧急转运，这时候对于医疗救援人员以及医院管理人员来说，建立完善的“重症患者转运应急预案”就显得尤为重要。下面，我将从应急预案的制定、应急人员的培训、技术设备的调配等方面来分别阐述重症患者转运应急预案的建设。

一、制定应急预案

制定重症患者转运应急预案是应急救援的前提，预案中应当包含的重要内容有：

1.应急处置机构

预案中首先要确定应急处置的机构，包括政府机构、医院、救援机构等。

2.应急人员的安排

预案中要列明哪些人员具备进行紧急救援的资质、响应速度等等，特别是应急救援人员的安排至关重要，他们需要有丰富的救援经验、急救技能、普及应急知识等。

3.紧急线路的确定

急救人员必须熟悉常规的路线，同时预案中应当确定出紧急转运所需的线路，并由专门的人员进行前期勘察。

4.应急救援设备的准备

急救救援过程中，必备的应急设施是救护车、急救药品设备、急救器械、救护人员呼叫系统等，预案中应当明确哪些设备是必备的，如何在收到紧急请求时第一时间做好应急准备等问题。

二、应急人员的培训

对于参与应急救援的人员，进行必要的培训是非常有必要的。应急救援人员应该具备的技能包括实施心肺复苏、止血、安装呼吸机等等。同时，还应让他们学会各种紧急情况的调度方式，需要快速反应、独立思考、团队配合等。应急培训内容应当覆盖重病人转运的所有细节和流程，并让培训人员掌握应急救援尽职尽责的精神。

三、技术设备的调配

在重症患者转运应急预案中，应当明确所需的支持设备，如呼吸机、输液器等，并在事前做好设备准备工作，保证现场能第一时间调配到应急设备，让医生和救护人员能够高效完成紧急转运的任务。

综上所述，完善的“重症患者转运应急预案”对于疾病或灾难场合下的救援任务至关重要。建立应急预案需要紧密结合现实情况进行，时刻更新细节条目，形成操作性、可操作性的救援预案，并针对不同情况安排合适的应急人员、技术设备等物质支持，这样才能确保紧急救援的安全性、救治效果和操作效率。

转运应急预案(篇2)

重症患者转运应急预案是指为应对突发疾病、重大伤害或其他重大灾难事件，保障重症患者的转运安全和顺利，制定的系统性、全面性、实用性的应急实施方案。在重症患者的转运中，任何差错都可能引起患者重大风险和生命威胁，因此应急预案的制定和实施必须要专业、科学、严谨。

重症患者转运应急预案的制定和实施，需要紧密配合医院、急救部门、交通运输等相关部门，确保所有环节都符合规定和标准。以下是我对该应急预案的详细介绍：

1. 应急组织机构的建立与指导

为了做好重症患者转运的应急预案工作，需要建立与指导应急组织机构，并根据医院病床、医护人员等资源，划分转运队伍、配备必要的转运设备，做好准备工作。应急组织机构的成员应包括医院应急救援中心的专业人员、急救人员、交通运输部门的人员等，并定期组织培训，提升应急救援队伍的应急能力。

2. 严格的转运标准与程序

在重症患者转运过程中，应严格按照转运标准和程序进行，确保转运过程中的每个环节都得到保障。具体包括医疗评估、疾病诊治、设备维护、护理措施等方面。例如，在担负重症患者转运任务的应急救援人员中，应选择专业能力高、经验丰富、技术熟练的人员担任此项工作。

3. 严格的转运设备与物资标准

为保证重症患者在转运过程中的安全，应急预案必须严格规定转运设备与物资。在设备方面，应选择专业且先进的设备，例如电子诊断仪器、智能化床位、便携式氧气机等。在物资方面，必须配备相关医用物资如防护消毒用品、输液器、人工呼吸器等。

4. 过程中的应急响应机制

在转运过程中，应及时响应和处理重大问题，避免患者发生意外并保证患者的生命和健康安全。例如，如果在转运过程中患者出现急性心梗，很有可能造成患者的生命危险，应急救援人员需要通过专业技术和设备进行处理，并及时报告后续处理的计划。纵使在紧急情况下，也应保持专业、沉着、果断的应急响应能力，这是保障重症患者安全的基础。

5. 完善的评估和管理机制

应急预案的实施也需要对重症患者转运的各个环节进行评估和管理。在评估与管理方面，必须贯穿应急预案的各个环节，及时发现问题、处理问题、并反馈问题的解决方案，以保证重症患者转运工作的全面、科学和高效。

总之，重症患者转运应急预案是为了应对重大突发情况而制定的一套系统的标准和规范，在应急预案的制定和实施过程中，需要医院、急救部门、交通运输等相关部门紧密配合，确保转运过程的顺利、安全和科学。通过以上措施的严格实施，才能充分保障重症患者的安全和转运工作的有效性。

转运应急预案(篇3)

重症患者转运应急预案是医疗机构和卫生部门应对突发情况和灾害事件，对重症患者进行转运时的重要依据。作为医护人员，我们应该时刻关注这方面的知识和技能，以便在最短时间内做出正确的应对措施，避免因为处理不当而造成重大损失。

首先，重症患者转运应急预案的核心是对患者的病情评估和决策。针对不同的情况，应采取不同的转运方式。一般来说，如果患者病情轻微，可以采用普通救护车或者患者家属将其送到医疗机构进行治疗。如果患者病情严重，需要进行呼吸机等特殊医疗设备的治疗，或者需要进行急诊手术等操作，就需要采取特殊转运方式。

其次，重症患者转运应急预案需要对转运过程中可能出现的问题做出预期和应对措施。比如在转运过程中，如果患者病情突然恶化，需要及时进行抢救，并通知接收医疗机构做好接诊准备。如果转运过程中车辆发生事故或故障，需要及时采取修理或更换车辆等措施，保证转运过程的安全。

另外，重症患者转运应急预案还需要考虑到接收医疗机构的情况。在转运前，应向接收医疗机构通报患者病情和转运计划，并确定接收医疗机构是否有足够的医疗资源和人员接收患者。根据患者病情的不同和接收医疗机构的不同，需要统筹安排转运时间和转运方式，以确保患者的病情得到及时治疗与救治。

最后，重症患者转运应急预案还需要考虑到患者的家属和病人权益保护等问题。在转运前，应将患者病情和医疗机构的转运意见及时告知患者家属并征得其同意。在转运过程中，应加强对患者的监护和护理，并及时向家属通报患者的病情情况。同时，应根据患者的病情和家属的要求提供必要的生活和心理支持，尽力维护患者的权益。

在实际工作中，提升自身能力和了解应急预案的相关知识与技能至关重要。医护人员应该坚持每日训练，不断提升自己的技术水平，以便确保在遇到突发事件时能够迅速做出正确的应对措施，保护患者的生命安全。同时，我们也应加强对患者家属的宣传和教育，提高他们对重症患者转运的认识和了解，建立起家医共同治疗和协作的良好机制，真正保障患者的生命与健康。

转运应急预案(篇4)

重症患者转运应急预案是一种有效的应对措施，以确保患者在垂危状态下快速、安全地转运至医疗机构接受治疗。对于重症患者的转运，必须考虑到患者的生命安全和舒适度，以及医护人员和设备的安全。

第一步是确定转运计划。这里需要考虑到患者的病情，以及患者所需的支持和设备。需要确定转运的时间、地点和目的地。在任何情况下，转运的主要目的是确保病人得到及时、有效的治疗，尽可能减少疾病发展对患者的影响。

第二步是完成转运前必要准备。这包括确保医疗设备可靠、完整和充足，以及确定护理人员的数量和培训。应对可能的紧急情况，需要准备紧急药品和设备。

第三步是确定转运车辆。这里需要考虑车辆适合性和可靠性。所选车辆应考虑到患者特殊需求，提供牢固的支撑和动力，确保运输过程中的安全和舒适。

第四步是开展转运过程。这时，医护人员应严格遵守卫生规范，定期监控患者状况，防止进一步损伤。医护人员应具有足够的护理技能和心理素质，以保护患者和自己的安全。

第五步是抵达目的地。一旦到达接收医疗机构，应尽快将患者移交给医院的急诊室或转运部门。同时，医护人员应详细描述患者情况和手头的任务。

在一些情况下，例如恶劣的天气或地形条件，有可能对转运带来风险。针对这些情况，也应有应对方案。同时，还应该确定应急联系人和紧急呼叫设备。在应急情况下，及时的响应次数可能是至关重要的。

总之，重症患者转运应急预案是一种非常重要的措施，可有效保证患者和医护人员在转运过程中的安全。这需要医护人员具有丰富的专业知识和经验。针对不断变化的医疗环境和技术需求，必须不断更新和改进转运方案和卫生设施。

转运应急预案(篇5)

作为一项重要的医学措施，重症患者转运应急预案是确保病人在生命存在危险的情况下及时安全转运的重要保障。本文将着重介绍重症患者转运应急预案，包括其概述、目的、实施流程、操作要点及应对措施。

一、概述

重症患者转运应急预案是现代医学的重要组成部分，旨在保障病人在病情紧急、存在生命危险的情况下，能够及时、安全、有效地转移到医疗机构接受治疗。该预案通过制定详细的方案和流程，明确病人转运的各个环节，确保医护人员的个人安全以及避免病人因转运过程中病情加重、伤害与安全等各方面问题而失去生命。

二、目的

制定重症患者转运应急预案的目的是为了确保重症患者能够及时得到治疗和干预，预防病情的恶化和患者的死亡。通过建立这样的预案，可以有效组织医疗资源，快速高效地对重症患者实施转运。此外，还能提高医护人员的应急处置技能，提高医护人员对重症患者的关注和护理水平。

三、实施流程

重症患者转运应急预案包括以下具体流程：

1.评估病情：医护人员在实施过程中首先要对患者病情进行评估，确定患者情况和转运难度。

2.设计转运方案：医护人员根据患者情况和转运难度，设计合理的转运方案，包括选择合适的转运车辆、运输途径、时间等。

3.开展转运准备：对转运人员进行专业技能培训，确保操作技能娴熟、严格执行转运操作规程。同时，还要对转运车辆等设备进行检查调整，确保一切正常。

4.实施转运过程：实施转运过程中，医护人员按照预案所设计的操作程序、技术规范和安全要求完成病人的转运工作，确保整个转运过程的安全性、及时性和专业性。

5.现场处理：在转运过程中，如遇突发事件，包括病人生命体征异常变化、交通拥堵等情况，医护人员应随时妥善处置，确保病人安全。

四、操作要点

实施重症患者转运应急预案需要注意以下操作要点：

1.选择合适的转运车辆，确保车辆整洁、安全，装备完整，设施齐全。

2.确保装备和药品齐全、操作规范，根据患者病情、年龄和性别等因素选择适当的药品。

3.对于存在高风险和特殊情况的病人，需要在转运前制订专门的个性化转运计划，以最大程度地减少病人转运过程中的伤害。

4.确保医护人员的专业技能娴熟，能够熟练地操作设备和药品，执行现场处置方案。

5.在转运前，应做好诊断和检查工作，完整记录病人患病史、现病史和治疗史等重要信息，为顺利转运提供必要的参考。

五、应对措施

重症患者转运应急预案需要在应急事件发生后，立即采取一系列救援措施，确保病人生命安全。主要包括：

1.对于病人突然出现的生命危险，应立即采取急救措施，包括心肺复苏、氧气升压等，争取时间让病人尽早获得有效治疗。

2.在现场或车辆上，设立完善的监测仪器，随时监测病人的生命体征，确保能够在第一时间发现病情变化，并采取相应救治措施。

3.在转运过程中遇到交通拥堵、设备故障等情况，应通过紧急联系与医院进行沟通，及时调整转运计划，确保病人能够及时得到救治。

4.在转运过程中，应特别关注病人的情绪变化，采取相应的心理疏导和安抚措施，可适当加强与患者的交流沟通，减轻病人不必要的恐惧和不适感。

总之，重症患者转运应急预案是医学应急工作中不可或缺的一个重要环节，它不仅影响着患者的生命安全，也考验着医护人员的职业素质和技术能力。我们要在重视这项工作的同时，更加注重规范操作、加强培训教育和落实各项安全措施，确保病人的安全转运和良好治疗效果，实现以病人为中心的理念。

转运应急预案(篇6)

作为一名医学工作者，重症患者转运应急预案是我们工作中必须熟知和掌握的应急流程。在重症患者转运环节中，随时可能会发生意外和不可预知的情况，因此，专业的应急预案是确保患者安全和成功转运的重要保障。本文将从流程、准备工作、人员安排等方面对重症患者转运应急预案进行详细阐述。

一、流程：

重症患者转运应急预案主要包括急救处置、转院方案、转车准备、转运过程、到达安全等环节。

首先，对于急救处置，如果患者在院内出现身体异常，医护人员应立即进行救治。在救治过程中，要定期对患者的生命体征进行检查，对患者的病情进行评估，并及时记录。如果患者的病情危急需要转院治疗，医生应及时与相关医院联系，确定转院方案。

在确定了转院方案后，医生需要对转运车辆进行准备，包括车辆的护理和检修，保证车辆的安全性和正常运转。同时，医生也需要对患者的转运情况进行评估，检查并收集患者的病历、化验报告以及相关检查结果等资料。

在转运过程中，医生需要对患者的病情进行实时监测，并根据患者的病情变化及时调整治疗方案。在转运途中，患者的护理和安全也是至关重要的，必须保持空气通畅，减少振动、噪音等对患者的干扰。如果发生紧急状况，需及时通知相关医护人员，开展急救措施。

当患者到达转运目的地时，医生需要及时将患者的情况向相关医院医生介绍并妥善交接。

二、准备工作：

在进行重症患者转运前，医护人员需要对患者的基本情况进行全面的评估和检查，包括患者的病情、生命体征、体温、心率、呼吸、血压等等。同时，需要准备好患者的相关病历、化验报告、镇痛药品、静脉药品及其它相关资料。此外，医护人员还需要对转运车辆进行检修和准备，保证车辆的安全性和正常运转。

三、人员安排：

重症患者转运是一项危险性较高的工作，需要医生、护士等专业人员的配合合作，以确保患者的安全和顺利转运。在人员安排方面，需要根据患者的具体情况和需求，派遣专业人员，例如需要有ICU医生、ICU护士、急救医生等人员参与，以确保患者的专业安全性和护理效果。

总结起来，作为医学工作者，我们需要熟知和掌握重症患者转运应急预案，并且在实际操作中，要严格按照应急预案的流程，认真准备和安排好工作人员，在保证患者安全的同时，将患者安全、顺利地转运到目的地。

转运应急预案(篇7)

作为一项重要的医疗服务，重症患者转运应急预案是医护人员在应对急救事故时非常重要的工具。针对通过医院转运重症患者时的特殊和紧急情况，应急预案根据患者的症状和患者的医学状态来提供批准的紧急转运方案。以下是重症患者转运应急预案的详细内容和要点。

一、转运的前期准备

在转运患者之前，需要提前准备相关的资料、方案和人员。首先需要的是对于重症患者所处的病房进行检查和评估，这个过程可以由值班医生或护士执行，根据患者的病情和转运条件，选择合适的转运方式、设备和人员。其次，需要协调专业的医护人员，例如医生、护士、呼吸治疗师等，他们将直接参与患者的转运和护理工作。还需要准备好必要的设备和药品，例如急救箱、呼吸机、输液泵等。

二、患者转运的流程

1. 确认患者病情并分析

在转运的前期准备工作完成之后，需要再次确认患者的病情，以及在转运过程中可能会遇到的突发情况和风险。根据患者的症状和治疗方案，医护人员需要对转运过程进行详细地分析和制定计划。

2. 患者的清洁和手术准备

在患者开始转运前，需要对患者进行清洁和处理手术伤口等必要的准备。这一过程需要卫生条件良好的设备和专业人员才能确保患者的安全和医疗效果。

3. 转运的控制和监测

转运过程中的控制和监测对于患者的健康和安全非常重要。医护人员需要在患者转运期间保持充分的注意力，并定期检查患者的生命体征和监测各项医学指标，确保在转运过程中能及时发现任何异常情况。

4. 转运的结束和接受

患者的转运到达目的地后，需要对患者进行检查，并根据病情决定是否需要进一步加强治疗或手术。感谢转运人员的辛勤工作是医院向专业团队致敬的一个非常重要的举措。

三、过程中需要注意的事项

在转运过程中需要注意的事项非常多，严格按照规定进行操作非常重要：

1. 需要有充分的医护人员参与，确保转运过程安全、快捷和顺利。

2. 重症患者通常需要在转运过程中受到很高水平的监测和控制，因此需要选用合适的医疗设备和设备以确保在过程中满足患者的需求。

3. 转运通常会涉及到很多种类的医学设备和仪器，这些设备需要根据患者的具体病情做出合理的选择。

四、结论

重症患者转运应急预案是医院危机救援的一个非常重要的部分。当出现紧急情况时，正确应用应急预案和克服难关的能力可以大大提高患者救治的成功率。因此，医院的医护人员需要在日常工作中充分了解该情况，定期进行培训，并严格按照规定进行操作以确保在转运过程中评估风险、防范措施和关键注意点的正确定位。

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最新运输应急预案(汇集8篇)

为了更好地满足您的需求我们编辑了“运输应急预案”减灾知识进课堂，安全意识传万家，应急预案需要对不同人群制定预案和应急措施，您是否需要一份具有可行性的应急预案来确保业务顺畅？希望本文能够帮助到大家！

运输应急预案(篇1)

消防安全工作是确保公司正常的生产、生活秩序的保证，也直接关系我公司交通运输事业的发展和旅客生命财产的安全以及社会的稳定，为了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出现不安全隐患时能妥善及时地处置，我公司对此十分高度重视，根据上级各有关部门的要求和文件精神，并结合公司实际，制定了消防安全应急预案。

一、公司内部的消防设施分布情况。本辖区内严格按照消防部门的要求，按规定共配置了各类灭火器68只，消防栓8处，消防水带10条。平时由公司的稽查保卫科负责检查各类消防设施的状态，坚持每月不少于一次的检查，详细分布情况见(附件一)。

二、重点消防部位的确定。主要有修理厂在修理时使用电焊时因直接与车辆的油类接触出现的火灾隐患现象;危险品修理车区和停车区可能因一些危险物品的泄漏或与其他物品接触后发生化学反应而导致易燃、易爆或腐蚀等情况;行李房、货运仓库、档案室、票证室等地方的易燃物品较多。

三、安全消防工作的组成、职责和分工

1、公司成立了以总经理梁力平同志为组长，以金阳、尹宝法副总经理为副组长，以公司各部门负责人为成员的安全消防工作领导小组。由总经理全面负责对全公司安全消防工作的统一部署和领导，做到职责分明，层层抓好落实。

2、由公司稽查保卫科进行经常性地对公司的整个辖区以及车辆的消防设施和生产、生活中的安全状况进行定期或不定期的进行全面检查，发现问题及时落实予以整改，坚决将一切不安全隐患消除在萌芽状态。

3、组建消防应急救援队伍，由稽查保卫组织实施和演练;负责事故现场的保护、人员的疏散和物品的保管。

4、安全消防领导小组下设应急救援办公室：设在稽查保卫科，办公室主任由稽查保卫科负责人兼职。负责公司安全消防事故的协调处置和领导小组的日常工作，负责有关数据的统计与上报工作。

运输应急预案(篇2)

为了贯彻落实《池州市交通运输局防抗冬季恶劣天气灾害道路交通运输安全应急预案》有关要求，积极做好冬季冰雪等恶劣天气下交通运输保障工作，确保公路、水路运输安全畅通，保障应急物资和人员及时安全运达，保障应急救援行动顺利开展，最大程度地减少雪灾等恶劣天气所造成的各种危害，结合我区交通运输实际，特制定本预案。

一、应急依据

依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《安徽省道路运输管理条例》、《安徽省气象灾害预防条例》、《安徽省人民政府突发公共事件总体应急预案》、《安徽省重大冰雪灾害应急预案》等相关法律、法规及上级有关文件要求，制定本预案。

二、应急目的

健全和完善全区道路运输灾害紧急救助体系和工作运行机制，提高应对重大冰雪灾害的综合防御和处置能力，迅速、有序、全力、高效地开展应急处置工作，切实保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少冰雪灾害造成的损失，控制突发事件扩展，维护社会稳定，促进经济秩序健康发展，保障道路运输安全畅通。

三、工作原则

实行“政府统一领导，分级管理、以块为主，条块结合”的原则，密切配合，分工合作，各司其职，各尽其责，及时排除险情，保障公路畅通，确保运输安全。

四、应急范围

本预案适用于全区道路运输行业内防抗冬季恶劣天气灾害的预防与应急准备、预警发布与信息报告、应急处置与救援、灾后恢复与重建等应急工作。

五、应急组织及职责

（一）领导机构

在区委、区政府和市交通运输局领导下，成立贵池区交通运输局防抗冬季恶劣天气下保障交通运输安全工作指挥部。

指挥长：陈胜利

副指挥长：杜守东、王彦安

成员：余晓东、何令明、饶云永、舒锡强、指挥部下设办公室，办公室设在区交通运输局办公室，何令明任办公室主任。下设应急指挥协调组：杜守东任组长，何令明副组长；公路通畅保障组：王彦安任组长，舒锡强、赵文锋任副组长；交通运输保障组：杜守东任组长，张力、查亚明副组长；后勤保障组：张志翔任组长，徐忠宝、查亚明任副组长；宣传报道组：康征宇任组长，柯翠萍、王兆林任副组长；值班联络组，由交通运输局办公室负责。

值班电话0566-256xxxx、0566-256xxxx（夜间）。

（二）工作职责

1.指挥长职责：根据上级部门指令决定启动应急预案，下达抢险救灾人员及物资运输应急命令，指挥、调度、督促各部门开展应急运输工作，协调各方面的工作关系。

2.副指挥长职责：协助指挥长做好抢险救灾运输的具体工作，具体负责所在工作组的工作，带领有关成员和工作人员第一时间赶赴现场协调组织运输任务。

3.指挥部办公室职责：负责抢险、救灾人员及物资运输协调工作，向指挥长报告工作相关情况。综合各组情况，传达指挥长的命令，做好抢险救灾运输的善后工作。

4.应急指挥协调组职责:负责防范冰雪应急的整个信息、协调、组织、指挥工作。

5.交通运输保障组职责：组织安排运力储备，按照政府和指挥长命令，启动应急预案，组织、调配运输车辆和人员，督促运输企业对车辆安装防滑链条等安全措施，协调解决在运输保障任务中出现的各种问题。

6.公路畅通保障组职责：按照政府和指挥长命令，启动应急预案，组织、调配机具和人员，保障应急救援保障过程中公路、桥梁畅通，协调解决在公路畅通保障任务中的各种问题。

7.后勤保障组职责：及时掌握和了解救灾情况，按照政府和指挥长命令，做好救灾资金的储备和抢险物资、工具的购置及后勤保障。

8.宣传报道组职责：负责防抗雪灾等极端天气以及由此引发的公路上突发事件的新闻报道和宣传工作，及时收集、监督、指导交通系统对防抗雪灾先进事迹的宣传报道工作。

9.值班联络组职责：坚守岗位，安排并督促值班人员按要求值班，在接到救援报告或指示后迅速传达到指挥部办公室随时保持同指挥长、副指挥长、各保障组、上级有关部门及各单位的联系，收集有关情况及时向领导报告，做好值班记录。

（三）应急组织

1.贵池区交通管理服务中心组建一支20人的小分队，由运输保障组统一调度，负责全区县乡道的通行安全管理和保畅工作，并指导各镇、街农村公路管理站加强乡村道路通行安全管理和保畅工作；各镇、街农村公路管理站应组建相应的应急分队，实施辖区内乡村道路的应急管理。

2.贵池区交通运输综合行政执法中队负责组建客、货应急运输小分队。一是从客运企业抽调10辆技术性能优良，合计客位300座以上的班线客运车辆，具有丰富的雨雪冰冻天气条件下驾驶经验的驾驶人员组成客运应急小分队，负责全区道路旅客应急运输，重点保障恶劣天气期间客流应急运输，严防旅客滞留；二是从货运企业抽调10辆1-10吨和10辆10吨以上技术性能优良的车辆和具有丰富的雨雪冰冻天气条件下驾驶经验的驾驶人员组成货运应急小分队，重点保障恶劣天气期间全区群众生活必需品等重点物资的应急运输，维护社会和谐稳定。

强化对客运市场监管，严厉打击恶劣天气期间违法违规经营行为，维护运输市场秩序。

3.交管站各自以原建制组建成应急救援小分队，加强对全区运输市场实施动态监管，恶劣天气条件下做好全区主干道路面流动巡查工作。交管站以辖区为单位，落实好源头管理工作，恶劣天气条件下做好本辖区内道路流动巡查工作。

4.海事部门加强对辖区渡口的监管，配合镇、街政府落实好对渡口的日常监管工作，恶劣天气条件下严禁渡运。

（四）应急物资储备

运管所负责督促客、货运输企业为已确定的`应急运输小分队的应急车辆配备防滑链等必要的应急设备设施，提高应急车辆安全运营能力。交通运输局办公室负责为全局应急救援车辆配备防滑链等设备，保障在应及时车辆能够正常投入使用，同时配备足够的砂石、工业用盐等防滑及融雪物质，以备应急之需。

六、应急响应

在出现强降雪天气，道路雪阻结冰、旅客滞留等情况时，按照区政府的统一部署，应急领导组迅速启动本应急预案。

（一）根据气象预报信息，应急领导组及时对当前天气状况给交通安全工作可能造成的影响进行评估，召开应急工作会议，部署应急工作。

（二）及时发布气象预警，督促各单位进入应急状态，应急小分队人员及装备24小时待命。

（三）出现雨雪等恶劣天气，给道路正常通行、旅客运输安全带来严重影响时，各单位要根据领导组的统一部署，立即组织小分队开展应急工作。

（四）应急预案启动后，应急领导组每日召开应急工作会议，协调应急力量和装备，安排部署应急处置任务和措施，必要时，进一步完善和调整应急预案。

七、应急要求

（一）各保障组要完善应急处置的各项制度，建立健全应急处置快速反应机制，提高应急处置能力

全力以赴确保县乡公路畅通。应急预案启动后，各单位要立即动员起来，对于桥梁和急弯、陡坡路段的积雪结冰，应急小分队及相关设备设施要迅速赶赴现场，撒布必要的防滑材料，开展除雪、除冰工作，确保道路畅通。全体运政、路政执法人员要立即上路巡查，各交管站、养护道班要24小时在岗，险情没有解除前不得擅自离岗。

（二）要切实加强公路客运安全管理。运管所要进一步加强“三关一监督”工作，确保雨雪、冰冻恶劣天气下运输安全。各运输企业要督促驾驶员随车配带防冻液、防滑链、三角木等防冻防滑器材，教育驾驶员安全谨慎驾驶，认真落实“三不进站五不出站”制度，确保安全。出现雪阻或道路结冰严重影响交通安全时，一要及时停运省际、市际客运班线；二要停运路况较差的农村客运班线；三是因雨雪天气影响正班车辆及时返程，客运站出现旅客滞留时，贵池区交通运输综合行政执法中队、客运企业应迅速安排应急运输车辆进行疏运。

（三）应急预案启动以后，各单位要立即执行24小时值班制度，主要领导、分管领导要在岗在位，保持通讯畅通，出现突发情况时，要立即组织小分队及其它力量迅速妥善处置，并及时上报。

（四）加强协调，密切配合。局属各单位要各司其职，各负其责，密切配合，协同应对，共同做好灾害应急工作。

运输应急预案(篇3)

为认真贯彻落实党的十九大精神，牢固树立“以人为本、生命至上、安全第一”的发展理念，切实做好冬季恶劣天气交通运输防灾减灾工作，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》《山东省突发事件应对条例》要求，制定本应急预案。

一、适用范围

本预案适用于在我县从事长途客运、城乡客运、危险化学品运输、公共交通企业，以及有关公路、运管等行业单位。

二、预报预警

（一）分类分级

针对冬季恶劣天气对道路交通运输工作的影响，预警信号可分为雨雪冰冻、低温寒潮、严重雾霾等三类；预警级别由高到低依次为Ⅰ级预警、Ⅱ级预警、Ⅲ级预警、Ⅳ级预警，并分别用红色、橙色、黄色、蓝色表示。

（二）信息发布

根据鱼台县气象部门统一发布的天气预报和预警信号指令,预警会商小组（分管安全的局领导牵头，安全科、客运出租事业中心、运管所配合，并邀请气象部门参与）分析研判天气变化及道路交通安全形势，确定预警类别、等级，报请相应领导签字后，由局办公室通过门户网站、微信、短信等渠道同时发布。

蓝色预警（Ⅳ级）和黄色预警（Ⅲ级）由分管安全的局领导签发，橙色预警（Ⅱ级）和红色预警（Ⅰ级）由局主要领导签发。预警降级或预警解除时，按规定权限和程序及时公布。

三、响应程序

预警信息发布后，本预案即时启动，局应急领导小组成员迅速做好应急准备，根据预警级别和相关要求，组织本系统恶劣天气应对工作。局属各单位、相关企业同步在各自的工作群中转发预警信息，及时动员部署和安全叮嘱，并采取相应的安全防范措施。各级各类人员各司其职，协调联动，积极应对。预警降级时，保留相应的应急措施。预警解除时，应急人员、物资装备有序撤回，恢复日常工作状态。

四、分级响应

对照《冬季恶劣天气道路交通运输预警预报分类分级标准》，全系统实行4级响应机制。

（一）发布蓝色预警时，启动Ⅳ级响应。相关企业（单位）领导亲自组织、靠前指挥，加强重点领域、重要岗位、关键环节的安全防范，做好值班值守和应急准备；局属各单位指定专人跟踪督导，及时情况调度和信息报告；局安全科及时信息汇总，相关情况报局分管领导。

（二）发布黄色预警时，启动Ⅲ级响应。局属各单位主要负责人迅速到岗到位，指挥调度工作，并派出督查检查人员督促单位落实安防措施和应急准备；局分管领导及安全科负责人及时掌握工作进展情况。

（三）发布橙色预警时，启动Ⅱ级响应。局属各单位主要负责人迅速到岗到位，适时调度情况，并加大督查检查力度，督促相关单位落实安防措施和应急准备；局分管领导及会商小组单位负责人进驻局应急指挥中心，全面掌握工作进展情况，协调解决困难问题；局主要领导根据需要组织情况会商和工作督导。

（四）发布红色预警时，启动Ⅰ级响应。全系统各级各类人员迅速到岗到位，全部进入应急状态，加密督查检查的频次和力度，督促相关企业（单位）全面落实安防措施，应急队伍集结待命。局主要领导及其他班子成员进驻局应急指挥中心，及时组织形势分析、情况会商和工作督导，及时调动各类应急力量，必要时，报请上级支援保障。

五、应急措施

各单位认真落实上级有关指示要求，根据预警级别和实际需要，采取如下应急措施：

（一）蓝色预警（Ⅳ级）措施

1.关注天气变化情况，通过车站公告牌、车载显示器、公交站牌电子屏、公路诱导显示屏等，及时公布天气形势及道路安全警示，引导公众合理出行，保证安全。

2.加强车辆、装备及设施检查，配齐安全设备工具；加强车辆动态监控，合理控制车速，及时信息报告和安全提示；加强营运线路及道路安全检查巡查，落实安全措施，做好应急准备。

3.加强公路和桥梁巡查检查力度，及时对急弯陡坡、平交道口、低洼路段等进行风险排查，完善安全设施及相关标志标线、警示提示。

4.加强公路除雪防滑准备，备足除雪防滑机械设备工具和防滑物料；配合城管部门做好道路桥梁除雪防滑工作。

（二）黄色预警（Ⅲ级）措施

1.加强道路运输营运线路安全状况分析研判，视情况采取延时发车、限速行驶、加装防滑链、合并班次、分流旅客、停止售票等措施，强化动态监管调度，合理安排运力。

2.加大公交路网监控力度，及时考察研判路况，视情况采取加装防滑链、限速行驶、布撒防滑沙，以及重点线路优选经验丰富的驾驶员上岗等方式，保证行车安全。

3.加大公路和桥梁巡查检查频次力度，加强风险研判和安全防控，合理设置安全警示、绕行提示，及时组织公路除雪防滑。

（三）橙色预警（Ⅱ级）措施

1.加强道路运输营运线路较大以上风险隐患排查，及时组织整改或明确防控措施，不能整改或无法保证安全的线路车辆停运。

2.严格公交路况考察，严格控制车况车速；城市公交减速慢行，城乡公交缩线运行，路状较差的公交停运。

3.加密公路和桥梁巡查检查频次，及时安全警示和禁行绕行提示，及时组织公路除雪防滑。

（四）红色预警（Ⅰ级）措施

1.长途客运、旅游包车及危险化学品运输车辆停运。涉及民生保障及应急车辆除外。

2.城市公交减速慢行，城乡公交缩线运行。

3.加密公路及桥梁巡查检查频次，及时安全警示、禁行绕行提示，全力做好公路除雪防滑工作。

六、信息报送

（一）加强值班值守。落实24小时值班及领导带班制度，及时接收和发布预警预报信息，及时上情下达和下情上报，并做好工作记录。

（二）及时信息报送。跟踪掌握工作进展情况，及时信息报告和情况汇总，并按规定渠道和程序，逐级报送至局应急办。

（三）严格报送时限。蓝色预警每4小时、黄色预警每3小时、橙色预警每2小时、红色预警每1小时至少报告一次情况，特殊情况随时报告，应急结束4小时内报送工作总结。

七、预案管理

（一）局应急办跟踪预案执行情况，及时预案评估、完善，并根据形势、任务变化适时修订和更新。

（二）本预案自发布之日起实施。

运输应急预案(篇4)

为切实提高我街道春运期间突发事件处置能力，确保春运工作平稳有序，结合我街道实际，制定本预案。

一、总则

(一)依据

依据国家和省市有关行政法律法规。

(二)适用范围

本预案适用于春运期间辖区范围内各类突发时间的预防、处置和善后工作。

重点区域：

1.公共交通客运站及专用通道等；

2.公路、铁路及连接线；

3.主要城市道路及交叉口。

(三)突发事件分类

1、事故类

(1)旅客大量滞留：因公路、铁路正常运行收到影响，进而引发大量旅客滞留；

(2)交通事故类：由设备故障、车辆冲突引发的交通严重堵塞或重大交通事故；

(3)特殊天气类：包括雾、雪、冰冻、低温等恶劣天气条件。

2、社会安全类

(1)群体性的事件：包括冲突、非法集会、滋事等引发起的群体性的事件。

(2)恐怖性事件：包括交通工具遭受爆炸物威胁、重点区域受爆炸物或不明物体威胁等恐怖袭击事件。

(3)火灾事故：包括重点区域内各类建筑物火灾、交通设施火灾等。

3、自然灾害及公共卫生类

自然灾害事件主要包括地震，地面沉降、塌陷等地质灾害，暴雪、冰冻、大雾等气象灾害等。公共卫生事件主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病，重大食品中毒，以及影响公众生命安全的其他公共卫生事件。

各类突发事件在发生过程中往往相互关联，某类突发事件可能与其他类别的事件同时发生，或引发次生、衍生事件，应具体分析，统筹应对。

(四)工作原则

坚持属地管理和分级负责；坚持预防为主，提前处置。

二、组织机构与职责

街道春运办作为街道春运期间的应急协调指挥机构，统一协调街道现有力量无法处置的春运突发事件。主要职责是：贯彻执行国家及省市有关法律、法规和政策，研究制定春运期间辖区预防和处置春运突发事件的重大措施和指导意见，督促检查各项工作措施的落实情况，宣布启动和停止实施春运突发事件应急响应。

(一)文化站。负责联系各新闻媒体发布春运应急信息，加强正面宣传，引导群众理性出行；协调相关单位建立突发事件快速反应机制，提高应急处置工作效率；协调新闻媒体坚持正确舆论导向，开展正面报道；应急预案启动后，配合市、区、街道春运办做好各项信息发布，保障宣传工作渠道畅通、覆盖广。

(二)民政办。负责统筹街道范围内突发事件社会求助工作；会同相关部门做好群众所需基本生活求助物资的储备、分配和滞留旅客安抚救济工作。应急预案启动后，确保相应救灾物资保障到位，指导相关部门开展有需要的滞留人员的求助工作。

(三)城管中队。负责重点区域境卫生监督检查，应急预案启动后，协调各环卫保洁公司增派环卫人员、增加环卫设施，做好旅客应急疏散场点的保洁工作。

(四)团工委。统筹全街道志愿者服务工作，为春运旅客运输提供志愿服务。

(五)财政办。做好春运期间相关工作经费的保障工作。

(六)安监办。加强春运期间的安全监管，深入开展安全法规宣传，积极指导各单位做好安全生产监管工作；督促油品供应企业做好春运车辆用油保障工作，优先保证春运车辆加注燃油。

(七)党政办。会同相关单位开展突发事件的事后评估和善后处理，及时掌握突发事态进展情况，并向街道办、区政府报告；协调相关应急资源参与春运突发事件处置工作，传达并督促有关单位落实上级应急部门有关决定事项和各级领导有关批示、指示。

(八)桃花仑派出所。负责维护街道辖区内各汽车客运场站及其延伸候乘点、火车票代售点、取票点的治安秩序，组织警力做好防爆、防火、防恐等突发事件的应急处置工作，确保旅客生命财产安全。应急预案启动后，及时增派警力迅速到达指定区域配合街道相关职能部门开展工作，维护现场治安秩序。

(九)计生办。统筹做好春运期间医疗急救和突发事件的医疗卫生救援工作，指导相关单位在汽车客运场站及其延伸候乘点、火车票代售点、取票点、滞留旅客安置点等区域落实传染病防控措施；负责在各汽车客运场站实施医务人员驻点服务，开展突发公共事件的医疗救治。应急预案启动后，全面配合街道相关职能部门及时做好疫情防控和医疗救援工作。

(十)食品药品监督管理所。加强街道辖区内各汽车客运场站候乘点、火车票代售点、取票点、滞留旅客安置点等区域的监督检查，根据监管职责，依法查处食品生产、流通和消费环节违法行为，预防食物中毒事件发生。

三、工作要求

(一)确保信息畅通。各站办所、各社区和辖区有关单位要严格执行领导干部带班和关键岗位24小时值班制度，并确保通讯畅通。

(二)加强物资保障。由财政所、民政办牵头认准做好应急车辆、物资储备工作，保障应急需要，并进行动态跟新与管理。紧急状态下，可向区春运办申请支援。

(三)开展处置分析。事件处置结束后，各单位要及时进行处置分析总结，完成处置情况报告，报送春运办备案。街道春运办将在相关单位处置情况报考的基础上，分析、总结辖区春运应急处置工作，形成总评估报告留档备案，并根据需要报区春运办公室。

运输应急预案(篇5)

一、总则

（一）编制目的

为切实加强长兴县行政区域内交通运输行业突发公共事件的应急管理工作，建立完善应急管理体制和机制，提高突发事件预防和应对能力，控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害，完善突发自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全等重大突发公共事件的交通应急处置工作，满足有效应对突发事件的需要，结合我县交通运输行业实际，制定本预案。

（二）编制依据

本预案依据《中华人民共和国突发公共事件应对法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GB/T29639—2020）、交通运输部《公路交通突发公共事件应急预案》、《水路交通突发公共事件应急预案》、《湖州市突发公共事件总体应急预案》、《湖州市交通运输系统突发公共事件总体应急预案》、《长兴县突发事件总体应急预案》等有关法律法规和应急预案规定编制。

（三）事件分类

本预案所称突发公共事件是指交通运输行业内突然发生，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危及公共安全的紧急事件。根据突发公共事件的起因、性质、机理和发生过程，突发公共事件主要分为以下四类：

1、自然灾害。主要包括洪水灾害，台风、大雾、大风等气象灾害，地震灾害，山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害等。

2、事故灾难。主要包括公路、水路等交通运输事故，交通建设工程、公共场所及机关、事业单位发生的各类安全事故。

3、公共卫生事件。主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、职业危害、动物疫情，以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。

4、社会安全事件。主要包括危及公共安全的刑事案件、民族宗教事件、恐怖袭击事件等。

上述各类突发公共事件往往是相互交叉和关联的，某类突发公共事件可能和其他类别的事件同时发生，或引发次生、衍生事件，应当具体分析，统筹应对。

其中防汛防台、防雨雪冰冻、抗旱等自然灾害，执行已发布的专项应急预案，当本预案与防汛防台、防雨雪冰冻、抗旱专项预案交叉重叠时，以市交通运输局和县防指发布的应急响应类别和等级为准。

（四）事件分级

突发公共事件按照其性质、造成损失、危害程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：一般、较大、重大和特别重大。

一般突发事件是指事态较轻，仅对局部较小范围内社会财产、人身安全、社会秩序或公共安全造成危害和威胁，已经或可能造成人员伤亡、财产损失或环境污染的突发事件。

较大突发事件是指事态较严重，对较大范围内的社会财产、人身安全、社会秩序或公共安全造成一定危害和威胁，已经或可能造成较大人员伤亡、财产损失或环境污染的突发事件。

重大突发事件是指事态严重，对辖区的社会财产、人身安全、社会秩序或公共安全造成严重危害和威胁，已经或可能造成重大人员伤亡、财产损失或环境污染的突发事件。

特别重大突发事件是指事态特别严重，对辖区的社会财产、人身安全、社会秩序或公共安全造成特别严重危害和威胁，已经或可能造成特别重大人员伤亡、财产损失或环境污染的突发事件。

（五）适用范围

本预案适用于长兴县行政区域内交通运输行业突发公共事件的应对工作，以及需要提供交通运输保障的其他突发公共事件。

（六）工作原则

1、以人为本、减少危害。把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失。

2、统一领导、分级负责。县交通运输局统一领导全县交通运输突发公共事件的应对工作，局属行业管理机构负责全县交通运输突发公共事件的应对工作，实行属地管理、条块结合、上下联动、部门协调，落实责任人及其指挥权限，实行岗位责任制，实现分级响应、分级负责。

3、防治结合、预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对交通运输突发公共事件的思想准备、机制准备和工作准备，建立健全信息报告体系、科学决策体系。

4、整合资源、信息共享。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障应急处置工作的正常进行。建立信息服务平台，实现信息资源共享，为科学决策提供正确的依据。

5、依靠科技，提高素质。采用先进的监测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥专家队伍和专业人员的作用，提高应对交通运输突发事件的科技水平和指挥能力，避免发生次生、衍生事件。加强宣传和教育培训工作，提高自救、互救能力。

（七）预案体系

1、《长兴县交通运输局突发公共事件总体应急预案》是全县交通运输行业突发公共事件应急预案体系的总纲及总体预案。

2、《长兴县交通运输局防汛防台防雨雪冰冻抗旱应急预案》是长兴县交通运输局为应对某一类型或某几种类型交通运输行业突发事故、事件而制定的专项应急预案。

3、危险货物运输、客运站等重点交通枢纽的人员疏散，公路施工安全，公路（桥梁）安全事故，雨雪雾等恶劣天气公路畅通，道路运输、水上运输、城市公共客运、公共卫生事件、社会安全事件等方面，由局属行业管理机构制定并公布实施。

4、交通运输企业突发公共事件应急预案由各道路运输、水上运输等交通运输企业根据国家和省、市、县交通运输突发公共事件应急预案要求，结合自身实际，为及时应对企业范围内可能发生的各类突发事件而制定的应急预案，由各交通运输企业组织制定并实施。

当预案启动与市交通运输局和县防指启动的预案交叉重叠时，以市交通运输局和县防指发布的应急响应类别和等级为准。

各类预案应当根据实际情况变化，由制定单位及时修订，各专项预案和部门预案构成的种类将不断补充和完善。

二、组织体系

长兴县交通运输局突发公共事件总体应急预案工作由长兴县交通运输局安全生产委员会组织实施，具体工作由局安委会、局安委办、各专项工作组和专家咨询组分别承担。

（一）局安委会

长兴县交通运输局安全生产委员会是全县交通运输突发公共事件应急处置指挥机构，由局主要领导任主任，局分管领导任常务副主任，其他局领导及局属行业管理机构主要负责人任副主任，成员由局机关各科室负责人和局属各单位分管负责人组成。具体职责如下：

1、审定局总体预案及专项应急预案，组织制定交通系统突发事件应急工作的规划和办法；

2、审定应急经费预算及与应急工作相关的`重大事项；

3、决定启动与终止交通运输突发事件应急预警状态和应急救援行动，组织指挥交通运输突发事件的应急处置；

4、指导全县交通运输系统应急管理工作；

5、承办市交通运输局、县政府应急指挥机构交办的相关工作。

（二）局安委办

局安委办设在局安全监管科，局分管领导兼任办公室主任，局安全监管科和县交通应急指挥中心负责人任办公室常务副主任。具体职责如下：

1、协调突发公共事件预警预防、应急处置、事后评估等工作；

2、负责应急预案管理工作，组织编制、修订局突发公共事件总体应急预案；

3、指导全县交通运输应急保障队伍建设，组织、指导综合应急培训和演习；

4、指导和监督检查局属各单位应急管理工作，协助编制年度应急工作经费预算草案；

5、负责搜集、分析、核实和处理突发事件相关信息；

6、承办局应急管理日常工作，督促落实有关具体事项；

7、承办局安委会交办的其他工作。

（三）专项工作组

设置综合协调（新闻宣传）、交通保畅、运输保障、交通工程建设、总结评估五个突发公共事件专项工作组，负责行业应急处置工作和突发公共事件信息报送工作，指导本行业一般突发公共事件应急处置工作。

1、综合协调（新闻宣传）组。设在局办公室，具体任务由局办公室、局安全监管科、局组宣人事科承担。主要职责是负责起草重要报告、综合类文件；负责相关会议信息系统通信保障工作；统一向县政府、市交通运输局和相关部门报送应急工作文件、信息和对外宣传；负责收集、处理相关新闻报道，及时消除不实报道带来的负面影响；负责组织有关新闻媒体，宣传报道应急处置工作中涌现出的先进事迹与典型；承办局安委会交办的其他工作。

2、交通保畅组。设在局行业管理科，具体任务由县公运中心、县港航中心、县交通综合执法队承担。主要职责是负责公路水路交通突发公共事件的应急处置的组织协调；负责向有关单位通报自然灾害及公路水路畅通情况信息；负责县级水上交通应急预案的制定、更新和管理；负责审定县级水上交通应急设施、设备配备规划、编制县级水上交通应急预算；负责布置预防措施，检查应急处置队伍、物资、机具等落实情况，适时组织演练；承办局安委会交办的其他工作。

3、运输保障组。设在局行业管理科，具体任务由县公运中心、县港航中心、县交通综合执法队承担。主要职责是负责道路水路运输应急保障相关信息的收集和处理；负责道路水路运输应急保障队伍、运输设备、基础设施和应急及物资储备和管理；负责道路水路运输应急保障预案的编制、修订和完善；负责组织、协调人员、物资的应急运输保障工作以及应急保障车辆、船舶维修等后勤保障工作；负责拟定应急运输车辆、船舶征用补偿资金补助方案；承办局安委会交办的其他工作。

4、交通工程建设组。设在局建设管理科，具体任务由县交通综合执法队承担。主要职责是负责制定完善工程建设突发公共事件应急预案；负责协调全县在建工程建设突发公共事件应急处置工作；负责指导和监督全县在建重大工程建设项目应急预案的编制和实施；承办局安委会交办的其他工作。

5、总结评估组。由局安委会按照事件类别指定组长，由专项工作组、专家咨询组、局属单位有关人员组成。主要职责是负责编写应急处置工作大事记，对突发事件情况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的主要问题等进行总结和评估，提出下一步工作建议，并向局安委会提交总结评估报告，承办局安委会交办的其他工作。

（四）专家咨询组

专家咨询组是由交通运输行业及其他相关行业工程技术、科研、管理、法律等方面专家组成的应急咨询机构。具体职责：

1、参与拟定、修订与交通运输相关的各类突发公共事件应急预案及有关规章制度；

2、负责对应急准备以及应急行动方案提供专业咨询和建议；

3、负责对应急响应终止和后期分析评估提出咨询意见；

4、承办局安委会委托的其他事项。

三、运行机制

（一）预测

局属各单位、局机关各科室根据各自职责分工，及时收集、分析、汇总本系统各类影响公共安全的信息，收集、整理和研究发生在国内外可能对本系统造成重大影响的重大突发公共事件的信息，按照早发现、早报告、早处置的原则，预测可能发生的情况，及时报局安委办，局安委办汇总整理上报局安委会主任签批后，报送县应急管理局。

（二）预警

依据职责分工，并按照突发事件可能发生、发展的等级、趋势和危害程度，局安委办及时向县应急管理局提出相应的预警建议。

（三）预警级别

依据突发事件即将造成的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，由低到高划分为四个预警级别：Ⅳ级（一般）蓝色；Ⅲ级（较大）黄色；Ⅱ级（重大）橙色；Ⅰ级（特别重大）红色。

四、应急响应

突发公共事件发生后，局安委会应立即采取措施控制事态发展，及时上报县政府、市交通运输局，根据职责和规定的权限启动相应应急预案。

（一）信息报告

1、报告程序、时限。事故单位在事故发生后20分钟内向所属行业管理机构报送初步情况，并电话确认。行业管理机构接报后，要在事故发生后30分钟内向局安委办报送初步情况，并电话确认。特别重大突发事件和紧急敏感情况，要第一时间进行口头报告，再及时书面报告，并电话确认。事故发生及报告后，遇有变化，必须立即补报；特殊情况下可以越级上报，但原上报渠道必须报告。

2、报告内容。信息报告内容包括：事件类型、发生时间、地点、人员伤亡情况、影响范围和程度、已采取的应急处置措施和成效。

（二）分级响应

根据交通运输突发事件等级和预警级别，突发事件应急响应等级由低到高划分为四个响应级别：Ⅳ级（一般）蓝色；Ⅲ级（较大）黄色；Ⅱ级（重大）橙色；Ⅰ级（特别重大）红色。

1、先期处置。任何突发事件发生后，事发单位领导必须立即派员赶赴现场，在报告事态的同时，根据实际情况组织指挥有关人员采取下列措施进行先期处置，控制事态。

（1）向社会发出危险或避险警告；

（2）确定警戒区域，采取必要管制措施；

（3）紧急调动辖区内应急资源用于应急处置；

（4）实施动态监测，密切关注事态发展；

（5）立即实施紧急疏散和救援行动，组织群众开展自救互救；

（6）及时向县交通运输局报告，局安委会根据分级管控要求，及时向县政府、市交通运输局报告，并提出应急处置建议和支持请求。波及或可能波及其他地区的，要同时向其通报；

（7）其他必要的先期处置措施。

（三）信息发布

交通运输突发公共事件发生后，由启动突发事件应急预案的单位发布相关信息。

（四）应急解除

由宣布启动突发事件应急预案的单位向新闻媒体提供应急结束的信息，宣布应急反应结束。

1、应急解除条件

（1）现场抢救活动已经结束。

（2）险情已经消除，事件已得到控制。

（3）对周边地区构成的威胁已经得到排除。

（4）受危险威胁的人员安全离开危险区并得到妥善安置。

2、应急解除程序

（1）根据交通运输突发公共事件指挥机构的决定，向现场应急救援队伍下达命令，解除应急状态。

（2）遵循“谁启动、谁负责”的原则，由宣布启动应急响应的交通运输突发公共事件指挥机构负责人宣布应急响应结束。

五、恢复与重建

（一）善后处置

善后处置工作主要内容包括：

1、配合县卫健、民政部门按照有关规定对突发事件造成伤亡的人员进行医疗救助或给予抚恤，对生产生活困难的群众进行妥善安置。对紧急调集、征用的人力、物力按规定给予补偿；

2、配合县卫健、生态环境等有关部门要做好疫病防治、环境污染清除、供水安全等工作；

3、制定并实施防止次生、衍生不良事件发生的措施；

4、根据特定需要开展的其他工作。

（二）调查与评估

交通运输突发事件应急处置工作结束后，宣布启动应急响应的突发事件指挥机构要尽快作出客观、公正、全面的调查评估报告，参加应急救援行动的有关部门要积极协助调查工作，认真答复与事件有关的询问，真实地提供各种记录。

调查评估报告包括以下基本内容：

1、事件的基本情况；

2、事件原因分析；

3、事件结论；

4、事件处置的经验、教训及改进的建议；

5、应急预案效果评估情况和应急预案的改进建议；

6、必要的附件。

根据调查评估报告，对在处置突发公共事件中有重大贡献的单位、企业和个人，给予表彰和奖励；对在处置突发公共事件中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位、企业和个人，追究其行政责任；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。

六、应急保障

（一）通信与信息保障

局属各单位、局机关各科室要畅通相关信息交流沟通渠道，保证各部门之间信息资源共享。利用现代通信手段，通过有线电话、移动手机、互联网络等快捷有效形式，确保通信畅通。

（二）应急装备保障

交通运输系统各单位要建立应急装备信息数据库，明确装备的类型、数量、性能和存放位置，建立相应的维护、保养和调用制度，确保突发事件处置能够满足应急使用。

（三）应急运力保障

局安委办、县公运中心、县港航中心要建立动态数据库，明确各类交通运输工具调用方案，当发生突发事件时，按照应急需要，保障运输运力需求，确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。

（四）应急人员保障

交通运输系统各单位要组织一批身体健康、政治素质高、熟悉相关业务、专业知识的员工，成立专兼职应急抢险救援队伍，建立应急抢险救援志愿者台账，确保在发生突发事件时能够迅速集中，开展应急救援处置工作。

（五）资金保障

突发公共事件应急工作所需的资金主要包括：风险隐患的监测治理、应急人员培训、应急演练、应急装备购置、应急补偿等费用，应急工作所需的资金，依据有关规定和原则分级负担，并予以保障。

（六）设施及物资保障

交通运输系统各单位要建立应急保障设施、车辆、机械设备和物资台账，实现信息共享、资源的合理调配与使用。

（七）宣传、培训和演习

局安委会以适当的方式对外公布应急预案及值班电话，局安委办要指导有关部门广泛开展应急工作的宣传教育，加强应急队伍的建设，定期或不定期组织应急培训和演练。

1、宣传教育。局安委办要督促相关单位有组织、有计划地向基层干部职工和社会公众广泛开展应急宣传教育活动。

2、培训。局安委办和交通运输系统各单位要定期或不定期对应急管理和救援人员进行培训。

3、演练。交通运输系统各单位要定期组织预案演练，演练要从实战角度出发，达到普及应急知识和提高应急技能的目的。

七、附则

（一）奖励和惩处

对在突发公共事件应急工作中做出突出贡献的单位和个人，应给予表彰和适当的奖励。对有漏报、迟报、谎报、瞒报和未按规定采取措施等行为致使国家利益和人民生命财产遭受重大损失的人员，应按《中华人民共和国突发事件应对法》等法规追究相应责任。

（二）预案管理与更新

局安委办会同有关部门定期对相关应急预案的执行情况进行检查，发现问题和提出改进意见，并根据实际情况的变化，及时修订本预案。

下列情况，本预案应进行更新：

1、本预案所依据的法律法规做出调整或修改，或国家出台新的应急管理相关法律法规；

2、根据日常应急演练和较大突发事件应急行动结束后取得的经验，需对预案做出修改；

3、因机构改革需要对应急管理机构进行调整；

4、其他需要更新的情况。

（三）制定与解释

本预案由长兴县交通运输局制定并负责解释与组织实施，局属各单位按照本预案的规定履行职责，并制定相应的应急预案。

（四）预案生效时间

本预案自发布之日起实施。

运输应急预案(篇6)

1. 总则

1.1 编制目的

为建立健全危险化学品道路运输突发事件应急救援快速反应机制，增强政府应对危险化学品道路运输突发事件处置能力，最大限度保障人民群众生命财产安全和减少危险化学品突发事件造成的危害，特制定本预案。

1.2 编制依据

《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《陕西省安全生产条例》、《陕西省突发事件应急预案管理办法》、《陕西省突发公共事件总体应急预案》、《安康市突发事件总体应急预案》、《安康市生产安全事故应急预案》等法律法规和有关规定。

1.3 工作原则

以人为本，安全第一。 统一指挥，分级负责。整合资源，协同应对。 预防为主，平战结合。

1.4 适用范围

本预案适用于在本市辖区内进行危险化学品道路运输过程中发生的泄漏及由泄漏引发的火灾、爆炸、中毒等事故/事件，包括危险化学品车辆碰撞倾覆等突发事件，并具有下列情形之一的应对工作：

（1）较大级别危险化学品突发事件；

（2）超出县区政府应急处置能力的突发事件；

（3）跨县区行政区域、跨多个领域（行业和部门）的突发事件；

（4）市政府指定的其他相关突发事件。

本预案所涉及的危险化学品系指属于爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品的化学品。本预案不适用于水路、铁路、航空危险化学品运输突发事件。

2.组织机构及职责

2.1 指挥机构设置与职责

2.1.1 应急指挥部

建立市危险化学品道路运输突发事件应急指挥部（以下简称市危运应急指挥部），统一组织领导和指挥协调危险化学品道路运输突发事件应对工作。

2.1.2 市危运应急指挥部人员组成

总指挥：分管安全生产工作的副市长

副总指挥：市政府联系安全生产工作的副秘书长、事发地县区政府主要领导。

成员：由市公安局、市消防支队、市安监局、市卫生局、市环保局、市交通局、市公路局、市水利局、市质监局、市住建局、市规划局、市气象局、市民政局、市工信局、市农业局、市政府新闻办和事发地县区政府分管领导组成。市危运应急指挥部下设办公室，办公室设在市公安局，主任由市公安局分管消防副局长担任。

市危运应急指挥部成立专家组，由市安监局牵头，成员包括市危化品专家组，市环保、公安消防、质量技术监督局等有关专业技术人员组成。

2.2 机构职责

2.2.1 市危运应急指挥部的主要职责

（1）负责启动本预案；

（2）作出应急处置与救援行动的重大决策，下达命令并进行督察和指导；

（3）向市委、市政府报告突发事件应急处置进展情况；

（4）监督、检查、指导各县区政府和危险化学品道路运输经营单位制定相关应急预案和建立应急救援体系；组织全市危险化学品道路运输突发事件应急救援演习；

（5）组织协调预案演练、业务培训和应急物资储备；

（6）决定其他重要事项。

2.2.2 市危运应急指挥部成员单位的主要职责

（1）市公安局：负责受理事故报警；负责突发事件信息的收集、综合和研判，向市危运应急指挥部提出启动本预案应急响应的建议；负责调用相关救援设备；组织协调突发事件预防和应急处置工作；实施现场警戒、现场勘查与交通管制，实施警戒区域内无关人员的紧急疏散；维护突发事件现场及周边地区的治安秩序；查明伤亡人员身份和致害因素；控制事故相关责任人员；参与突发事件调查处理。

（2）市消防支队：负责事故现场扑救火灾，控制和化解易燃、易爆、有毒泄漏，冷却有关容器，防止爆炸，灾情控制后实施洗消；搜救受害人员；参与突发事件调查。

（3）市安全生产监督管理局：指导和参与突发事件应急处置和事故调查处理；组建危险化学品应急管理专家组，组织协调专家到现场参与现场处置工作。

（4）市环保局：负责组织对突发事件现场大气、土壤、水体的应急监测，测定突发事件污染区域、污染程度；提供污染物清除处置建议和环境恢复建议，指导协助事发地县区政府做好环境污染处置工作；负责危险化学品事故引起的环境污染突发事件调查处理。事态控制后指导消除现场遗留危险物质的.污染。

（5）市卫生局：确定主要救治医院，储备相应的医疗器材、装备和急救药品；负责组织协调受伤害人员医疗救治工作；负责突发事件现场医务人员、器材、药品调配及伤员转移和伤亡人员情况统计工作，参与突发事件污染特定区域的调查和污染程度测定。

（6）市交通局：负责组织应急救援的运输车辆，运送抢险人员和运输救援物资；负责调用危险化学品转运车辆；加强对危险化学品道路运输经营企业(以下简称“危运经营企业”)及从业人员特别是运输车辆和驾驶员的安全监管；参与突发事件调查；建立运输、倒罐车辆设备企业数据库，定期检查测试。

（7）市公路局：做好公路养护工作，确保应急车辆通行；协助清理公路上的突发事件废弃物。

（8）市水利局：负责水资源的合理调度和突发事件对渔业水域污染的监测，进行渔业资源损失的评估；协助环境保护单位做好受污染水体的监测及相关案件调处。

（9）市质监局：负责提出突发事件现场特种设备的处置方案，提供技术支持，联系调度大型救援特种设备；参与突发事件调查处理。

（10）市住建局：参与燃气道路运输突发事件的处置工作；参与燃气道路运输突发事件的处置和调查处理。

（11）市规划局：参与燃气道路运输突发事件的救援工作；负责为燃气道路运输突发事件的处置和调查处理提供规划图纸支持。

（12）市气象局：负责突发事件现场周边的气象监测，提供气象监测资料，制作突发事件现场及周边地区3 小时专题预报，为应急救援提供气象技术支持。

（13）市民政局：指导协助事发地县区政府做好受灾群众的安置、救助等后勤保障工作。

（14）市工信局：负责组织协调做好应急电力和通信保障工作。

（15）市农业局：负责突发事件对农田污染的监测，进行受损失农作物损失的评估，并配合做好有关善后工作。

（16）市政府新闻办：负责协调境内外媒体做好突发事件新闻发布和宣传报道；组织协调突发事件现场记者采访活动；协助有关部门在相关媒体上发布应急疏散、区域警戒等重要公告。

（17）事发地县区政府：协助市危运应急指挥部，负责实施突发事件现场控制、人员疏散安置、治安秩序维护、应急救援、后勤保障和善后处理等工作；协调落实事发所在地危险化学品道路运输突发事件处置后的危险化学品暂（转）存。

2.2.3 市危运应急指挥部办公室主要职责：

（1）修订市危险化学品道路运输突发事件应急预案，编制和修订其操作手册，检查督促有关部门和单位责任与措施的落实；

（2）动态掌握危险化学品道路运输突发事件风险、隐患和事故信息，做好预测和预警，及时向市危运应急指挥部提出应急建议；

（3）组织或参与危险化学品突发事件灾情统计、核查、上报、新闻发布和突发事件评估、调查处理工作；

（4）及时向市危运应急指挥部总指挥报告突发事件信息；落实指挥部领导的指示、批示；承办相关综合协调、请示报告工作；

（5）承办市危运应急指挥部交办的其他工作。

2.2.4 市危运应急指挥部专家组主要职责：针对火灾、爆炸、泄漏事故的不同特征，制定和推荐相应科学的应急处置方案，指导现场抢险救援。

2.3 现场指挥部组成和主要职责

市危运应急指挥部根据应急处置工作的需要设立现场指挥部，指挥官由市危运应急指挥部总指挥指定。现场指挥部具体负责指挥协调事故现场的应急处置与救援行动。

现场指挥部可视现场情况分别设置综合协调组、抢险救援组、警戒疏散组、技术专家组、环境监测组、后勤保障组、宣传报道组等应急工作组，各工作组由市危运应急指挥部成员及成员单位有关人员组成，并赋予相应的工作职责。

3.预防预警

3.1 预防管理

负有监督管理职责的部门加强对辖区危运经营企业、从业人员的安全监管，督促、指导其制订完善应急预案，配备应急救援人员和器材、设施，并定期进行演练和预案修订，完善并严格执行各项安全规章制度和操作规程，做好隐患的排查治理工作。

3.2 预测预警

市危运应急指挥部办公室和各有关部门应加强监测、预测和预警系统建设，动态掌握危险化学品道路运输风险、隐患和突发事件信息，做好对突发事件的风险、发展趋势分析，及时发布突发事件预警信息，通知有关方面采取相应预防和应对措施。

4.信息报告

4.1 报告程序和时限

各相关部门和单位接到危险化学品道路运输突发事件或险情报告后，立即报告市危运应急指挥部办公室（市公安局）和市应急办（市政府总值班室），并逐级上报至应急指挥部总指挥，及市政府其他相关领导，并按相关规定及时报告省政府应急办。各级政府、市各有关部门在接到突发事件报告后必须在规定时间内上报突发事件情况。紧急情况下可越级上报。

4.2 报告内容

突发事件发生的时间、地点、信息来源、突发事件起因和性质、基本过程、已造成的后果、影响范围、事态发展趋势、处置情况、拟采取的措施、下一步工作意见、领导到现场情况、具体联系人和联系方式及其他需要上报的有关事项。

5. 应急响应

按突发事件的可控性、严重程度和影响范围，将危险化学品道路运输事件分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级）四个级别，等级划分参照附件《安康市生产安全事故应急预案》4.1 作为突发信息报送和分级响应的依据。Ⅳ级应急响应：启动事发地县区政府制定的应急预案。Ⅲ级应急响应：超出县区政府应急处置能力的突发事件，由事发地县区政府组织先期处置，同时报市政府或市危运应急指挥部，由市政府启动本预案组织救援。

Ⅰ、Ⅱ级应急响应：跨县区行政区域、跨多个领域（行业和部门）的突发事件，由市危运应急指挥部启动应急响应，并同时报请省政府启动应急响应。事态超出我市应急救援能力的危险化学品突发事件，报请国务院、省政府牵头处置，市、县区政府全力配合，做好先期处置。

5.1 先期处置

危险化学品道路运输突发事件发生后，事发地县区政府和突发事件单位立即启动各自相应的应急预案，同时调动各方面力量进行先期处置，控制灾情，防止次生、衍生危害发生，切断突发事件灾害链。如事态超出县区应急救援能力的危险化学品突发事件，迅速向市政府或市危运应急指挥部报告，请求启动更高级别响应。

5.2 预案启动

市危运应急指挥部办公室收到报告后，进行信息确认、研判，向应急指挥部总指挥提出启动相应级别预案建议。应急指挥部总指挥及时作出启动相应级别预案的指示。

5.3 指挥调度

市危运应急指挥部办公室及时下达启动预案指令，应急指挥部各成员应第一时间到达事发现场。同时，应急指挥部各成员单位迅速调集有关专家、救援队伍和相关救援设备赶赴事发现场，会同当地政府一起进行应急处置。

5.4 现场处置

突发事件发生后，成立现场指挥部统一组织、指挥和调度现场应急救援工作。在现场指挥部的统一指挥下，综合协调组、技术专家组、抢险救援组、环境监测组、警戒疏散组、后勤保障组要各司其职，各负其责，各级应急指挥部成员单位在各自的职责范围内相互协作，开展应急救援工作。

5.5 扩大应急

危险化学品道路运输突发事件引发或可能引发其他次生、衍生危害时，现场指挥部应及时报告市危运应急指挥部总指挥和市政府，由市政府视情况启动其他相关专项应急预案。如突发事件危害已经或可能波及邻市安全时，市政府应按规定立即通报邻市政府。如突发事件危害已经或可能超出本级政府应急处置能力时，市政府视情况及时报告国务院、省政府，请求应急支援。

5.6 安全防护

应急人员应根据危险化学品的特性装备合适的应急器材和防护设备。组织和指导群众就地取材保护自己，尽快撤离至安全区域。

5.7 危险化学品突发事件的分析、检测与后果评估参与应急响应的环境监测及化学品检测机构负责对水源、空气、土壤等样品就地分析，及时检测和计算出应急救援所需的各种数据，确定污染区域范围，并环境影响进行评估。

5.8 信息发布

由市政府新闻办会同市危运应急指挥部办公室发布突发事件事态发展和应急处置工作的信息。

5.9 应急结束

突发事件现场得以控制，环境达标，次生、衍生危害隐患消除后，经现场指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束。善后处置工作完成后，由市危运应急指挥部宣布应急结束。

6.应急保障

6.1 通信信息保障

市危运应急指挥部成员单位应设置24 小时值班电话。市工信局组织制定通信与信息保障方案，保障通讯畅通，确保音视频、数据等信息实现双向传递。

6.2 技术装备保障

相关单位应装备特种专业队伍，合理储备、完善有关特种装备。统一清理、登记应急装备类型、数量、性能和存放位置。危险化学品道路运输经营单位应配备相关应急救援装备。

6.3 应急队伍保障

以公安消防部队为依托，以危险化学品道路运输经营单位专业应急救援队伍为骨干，发挥当地其他应急救援队伍的作用，建立适应全市危险化学品道路运输突发事件救援需要的应急救援队伍。

6.4 交通运输保障

市公安局组织对突发事件现场进行交通管制，开设应急救援通道；为应急救援人员、车辆及应急物资运输提供交通方便；市交通局组织和调集交通运输工具，保证现场应急救援工作需要。

6.5 医疗卫生保障

市卫生局组织协调各级医疗救护队伍实施医疗救治。

6.6 社会治安保障

公安部门加强对重点场所、重点人群、重要物资设备的防范保护，做好交通管制，维持现场秩序，及时疏散群众。必要时，事发地政府组织群众开展群防联防，协助公安部门实施治安保卫工作。

6.7 资金物资保障

应急工作所需财政负担的经费，由各级财政分级负担。公安消防、交通、质监等部门要储备一定数量的常备应急救援物资。危险化学品道路运输经营单位按照有关规定储备应急救援物资。必要时，依据有关法律法规及时动员和征用社会物资。

6.8 人员安全保障

现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，遵守进出突发事件现场的有关规定。

7.后期处置

7.1 善后处置

事发地县区政府负责组织善后处置工作，市级有关部门和危险化学品运输企业协调配合。善后处置经费由突发事件责任单位或突发事件责任人依法承担。

7.2 赔付补偿

突发事件应急处置的各类费用，经调用部门审核后由责任单位负责赔付补偿。必要时，市政府和事发地县区政府可先按照管理责任垫付，然后向责任单位追讨。保险机构要及时理赔。

7.3 调查评估

市政府牵头成立由相关部门人员组成的突发事件调查处理组，查明突发事件原因，认定突发事件性质和责任，提出对责任人员的处理意见，按程序报市政府。市危运应急指挥部办公室组织有关部门和单位对突发事件应急处置工作进行总结评估，制定改进措施，并将应急处置评估报告提交市政府（市应急办）。

8. 宣传、培训和演练

8.1 宣传

各地、各有关单位要有组织、有计划向公众开展危险化学品安全卫生和应急教育活动。危险化学品道路运输单位要严格落实教育培训制度，从业人员要熟悉相关技能和知识。

8.2 培训

市危运应急指挥部负责指导市危险化学品道路运输突发事件应急培训相关事宜。每3 年组织一次有关部门和各县（市、区）的应急培训。危险化学品道路运输单位应对员工进行应急培训。

8.3 演练

市危运应急指挥部定期组织由相关职能部门和经营单位共同参与的应急演习，及时发现问题，不断完善应急救援预案。

9. 附则

9.1 监督检查

市危运应急指挥部负责组织各成员单位对危运经营企业制定和落实应急预案情况进行监督、抽查。

9.2 奖励与责任追究

市政府对应急管理工作中作出突出贡献的集体和个人，给予表彰或奖励；对迟报、漏报、瞒报和谎报或者其他失职、渎职行为的，对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

9.3 预案管理

市危运应急指挥部办公室应根据情况变化及时进行预案修订，并报市人民政府批准后实施，同时送有关部门备案。

9.4 预案实施时间

本预案自印发之日起施行。

运输应急预案(篇7)

为进一步加强道路交通事故预防和处置工作，提高紧急应对和快速处置交通事故的实战能力，保障交通事故伤员得到及时救治，最大限度地减少人民群众生命财产损失，根据《石家庄市人民政府突发公共事件总体应急预案》，特制定石家庄市公安局关于道路交通事故应急处置预案。

一、指导思想

坚持以人为本、执法为民，树立“时间就是生命，生命高于一切”思想，超前谋划，精心组织，加强备勤，落实责任，建立快速反应、协调联动应急机制，根据交通事故伤亡程度，实施相应处置措施。做到接处警快、现场抢救快、勘查现场快、恢复交通快，有效控制突发事故的危害蔓延，维护正常的社会生产、生活秩序和政治稳定。

二、组织机构及职责

（一）应急处置机构

市局成立道路交通事故应急处置工作领导小组，统一指挥全市交通事故应急处置工作。交通事故应急处置预案启动后，领导小组即转为应急处置指挥部。应急处置指挥部职责：决定应急处置预案的启动和实施，并负责应急处置的指挥调度工作。

应急处置领导小组组长：市公安局局长，副组长：市公安局分管交通的副局长。市局指挥部，消防救援支队，事发地县（市）、区公安机关主要负责人及市交管局其他局领导、交通控制中心、办公室、秩序处、事故处理大队、公路巡警处、警务保障处、通信处、宣传处、各县（市）、区交警大队主要领导为成员。应急处置领导小组下设办公室，设在交管局交通控制中心。

（二）现场处置机构及工作职责

事故现场要成立现场指挥部，有交管局一名领导任指挥员，根据处置需要和任务分工，现场指挥部参与处置人员分为：指挥调度、交通疏导、现场保护、现场抢救、现场勘查、后勤保障、通信保障、事故善后、对外宣传处理9个小组。

1、指挥调度组职责。

市局指挥部和市交管局交通控制中心为指挥调度组，负责及时掌握和报告事故情况及发展态势，并准确传达应急处置指挥部的调度指挥命令。

2、交通疏导组职责。

事故发生地交警大队负责事故现场及通行路线的交通疏导，事故发生后根据事故伤亡情况，迅速组织足够警力，对事故现场周围及其所涉及路段实施交通管制，留出进出现场通道，保证救护车、运送伤员车辆及上级领导车辆安全畅通。

3、现场保护组职责。

事故发生地公安机关相关部门负责事故现场外围警戒，疏散围观群众，保证受伤人员的.组织抢救工作不受影响，保证死者家属不进入现场警戒范围内，保证现场物品不丢失，现场痕迹物证不被破坏。

4、现场抢救组职责。

事故发生地交警大队先期组织抢救事故伤员工作，一是通知“120”救护车赶往事故现场。二是协助医疗部门做好组织抢救工作。三是利用破拆工具拆解车体抢救被挤压在车内的伤者。四是对现场尸体用“安息袋”包裹，放至适当地点。五是在抢救伤者过程中，需挪动物品时，标明原始位置。

5、现场勘查组职责。

交管局事故大队及案发地交警大队组成现场勘查组，一是认真勘验现场，保证丈量数据准确、细致，现场绘图规范，现场照相全面，勘验笔录完整、无误。二是迅速组织人员走访事故现场见证人，做好询问笔录。三是对交通肇事人员重点控制，专人看管，并及时进行讯问。四是派员到医院，搞好伤者的询问笔录。五是在应急处置指挥部的统一领导下，根据现场勘查和调查访问情况，初步分析事故成因、判明事故性质，逐级上报。

6、后勤保障组职责。

后勤保障由交管局警务保障处和案发地交警大队组成，做好事故应急处置的后勤保障，确保应急处置过程的物资供应。

7、通信保障组职责。

交管局通信处做好日常通讯器材维护、保养，保证应急处置通信系统网络畅通，一呼百应。

8、事故善后处理组职责。

首先，案发地交警大队在应急处置指挥部统一指挥协调下，具体负责事故现场清理及物品保管，并及时与殡仪馆取得联系，迅速派车运送尸体。其次，对事故伤亡人员，查明身份，并及时通知家属，在当地政府及公安机关领导下，做好死伤人员家属安抚工作。第三，交管局事故大队与案发地交警大队写出事故成因分析及调查报告，呈报应急处置指挥部及上级公安机关。

9、舆论疏导组职责。

交管局宣传处负责接待新闻部门记者，保证对突发交通事故的报道客观、真实，避免新闻单位随意炒作，减少不良影响。

三、应急处置措施及步骤

（一）接处警及先期处置

市局指挥中心接到交通事故报警后，询问事故发生时间、地点、车辆类型、车辆牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要情况后，立即通知辖区交警事故处理部门民警赶赴现场处置。有人员伤亡的通知“120”救护车赶往事故现场救护伤员。如果同时发生由交通事故引起的火情或化学危险品泄露、燃烧、爆炸等危险情况，由市局指挥部指令消防救援支队赶赴事故现场灭火抢险。对涉嫌交通肇事逃逸的，详细询问并记录肇事车辆颜色、特征及其逃逸方向等有关情况。

（二）启动预案

根据《交通事故处理程序规定》，对发生亡人或者有重大影响的交通事故，处理事故民警在迅速报告交警大队长、辖区公安局同时，立即报告交管局控制中心，交管局控制中心报市公安局，市公安局根据有关规定层级上报相关上级单位。涉及营运车辆的，同时通报当地人民政府有关行政管理部门。

（三）现场处置

1、事故发生地交警大队接报警后，大队长首先根据事故情况，迅速组织足够警力赶赴现场，立即开展以下工作。一是组织和协助医务人员抢救伤员。二是在现场周围设置警戒线，在距现场来车方向五十至一百五十米外设置发光或反光的交通标志，引导车辆、行人绕行。三是组织民警疏导交通，指挥驾驶人、乘客等人员在安全地带等候，引导勘查、指挥等车辆依次停放在警戒线内来车方向的道路右侧，车辆开启警灯，夜间同时开启危险报警闪光灯和示廓灯。四是对载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的车辆发生的交通事故，在立即报告当地人民政府，通报有关部门及时处理的同时，采取封闭道路等交通管制措施，协同有关部门划定隔离区，疏散过往车辆、人员。五是对造成道路、供电、通讯等设施损毁的，通报有关部门及时处理。

2、对一次死亡3人以上10人以下的交通事故，市交管局主要领导或主管事故领导到达现场，担任指挥长，组织应急处置指挥。死亡10人（含）以上交通事故，由主管交通副市长指挥应急处置工作，应急处置调动警力和运输车辆，由应急处理指挥长视情下达调度指令。

3、发生一次死亡3人以上10人以下交通事故，市交管局事故科组织人员立即赶赴现场，指导调查。发生一次死亡10人以上交通事故，在市政府统一领导下，市交管局应急处置机构指挥相关部门，按照9组任务职责分工立即展开工作。

（四）现场调查

1、辖区交警大队先期组织勘查交通事故现场，勘验人员穿着反光背心，如夜间需佩戴发光或反光器具，遇有载运危险物品车辆发生的交通事故，根据需要穿着防护服，佩戴防护用具。

2、勘查现场严格按照工作规范拍摄现场照片、绘制现场图、采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录，并做好现场摄像工作。对可能因时间、地点、气象等原因，导致痕迹或者证据灭失的，及时进行测试、提取、保全。对肇事人员验明身份，依法对肇事车辆及肇事人员携带的物品进行检查。

3、现场勘查完毕，清点现场遗留物品和财物后，迅速清理现场，尽快恢复交通。

4、对交通肇事涉嫌犯罪人员，及时移交公安机关有关部门。对交通肇事逃逸案件，根据证人证言、交通事故现场痕迹、遗留物等线索，及时布置堵截和追缉。

（五）事故善后处理

1、在市局应急处置领导小组领导下，市交管局有关部门积极协调事故发生地县（市）、区政府迅速采取以下措施，一是组织对死伤人员家属的救济救助，做好维护社会稳定工作。二是保障交通事故受伤人员先期抢救费用。三是对死伤人员家属，做好食品、饮水、住宿等安置工作。四是对参与应急处置的人民群众，按照有关政策给予褒奖。五是根据事故调查情况，查明事故性质和责任，提出事故处理及防止类似事故再次发生应采取措施的建议，并提出对事故责任者的处理建议，检查控制事故应急措施是否得当和落实，写出事故调查报告。

四、工作要求

（一）提高认识，落实责任。市局相关部门及各交警大队要把应急处置交通事故，做为实践“三个代表”重要思想的高度来认识，根据石家庄市应急处置道路交通事故预案，制定本单位具体《实施方案》，作为专项应急处置预案的组成部分，确定组织指挥、现场保护、交通疏导、现场抢救、后勤保障、事故善后处理任务分工，明确要求，明确职责，明确纪律，明确奖惩，做到统一指挥，全力以赴，快速出警，救助及时，确保人员伤亡减小到最低限度。

（二）加强现场救助培训，强化物质装备。一是各大队要组织对事故处理民警进行现场抢救常识培训及考核，提高现场救护技能。二是现场勘查车必须备有抢救伤员药品及救助简易器材，如：止血带、绷带、固定架板、担架及必备药品。三是交通事故破拆工具、通讯设备，要保持良好状态。四是交管局计财处为事故处理民警购置防护服及反光背心，确保应急处置装备落实到位。

（三）搞好协调配合，落实交通事故快速抢救机制。“122”、“110”、“119”实行三台合一和密切配合，为进一步提高应急处置能力，交管局交通控制中心要与“120”急救部门”建立信息通报网络。各交警大队要与定点急救医院、殡仪馆等建立交通事故协调联动快速处置机制，形成布局合理、高效运转的抢救网络。

（四）加强信息反馈。各大队辖区发生一次死亡3人以上交通事故后，在全力组织抢救伤者的同时，必须立即上报交管局交通控制中心。对迟报、瞒报或误报造成后果的，实行责任倒查，坚决追究大队主要领导和有关人员的责任。

运输应急预案(篇8)

第一章总则

第一条为规范突发事件应急预案（以下简称应急预案）管理，增强应急预案的针对性、实用性和可操作性，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《突发事件应急预案管理办法》（国办发〔20xx〕101号）、《天津市突发事件总体应急预案》（津政发〔20xx〕3号）、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第88号）和《天津市突发事件应急预案管理办法》（津政办发〔20xx〕54号），结合本市交通运输行业实际，制定本办法。

第二条本办法所称应急预案，是指市交通运输委及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等为依法、迅速、科学、有序应对突发事件，最大程度减少突发事件及其造成的损害而预先制定的工作方案。

第三条应急预案的编制、审批、发布、备案、宣传、培训、演练、修订等工作，适用本办法。

第四条应急预案管理遵循统一规划、分类制定、依法规范、功能齐全、分级负责、归口管理的原则。

第五条应急预案管理工作应当纳入本行业绩效管理考评体系。

第二章应急预案体系

第六条天津市交通运输行业突发事件应急预案体系由总体应急预案、专项应急预案及相关单位子预案组成。

第七条总体应急预案

总体应急预案是全市交通运输行业突发事件应急预案体系的总纲及总体预案，是市交通运输委应对特别重大或重大交通运输突发事件的规范性文件和应对较大和一般交通运输突发事件的指导性文件，由市交通运输委制定并公布实施，报市政府部门备案。

第八条专项应急预案

交通运输突发事件专项应急预案是市交通运输委为应对某一类型或某几种类型交通运输突发事件而制定的专项应急预案。主要涉及公路桥梁气象灾害、水灾与地质灾害、地震灾害、重点物资运输、危险货物运输、重点交通枢纽的人员疏散、施工安全、特大桥梁安全事故、特长隧道安全事故、公共卫生事件、社会安全事件等方面。

（一）专项应急预案由市交通运输委各相关单位编制，报市交通运输委批准公布实施。

（二）各专项应急预案要详细制定各级交通运输突发事件的具体响应措施，明确专项应急机构及相关负责人、联系人，并及时更新和公布。

第九条专项预案子预案

由市交通运输委相关部门或其下属有关单位根据总体应急预案、专项应急预案和各部门职能职责，为应对该专项特定突发事件而编制的应急预案，子预案的编制以特定突发事件的具体应对措施为主，注重操作性、适应性、实用性。

第三章应急预案编制

第十条应急预案编制的格式规范，一般应符合市政府部门及市交通运输委的公文规范要求。

第十一条市交通运输委及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等编制应急预案应遵守以下基本要求：

（一）符合国家、本市及市交通运输委有关规定。

（二）体现以人为本、预防为主、统一领导、分级负责，快速反应、协调联动的编制原则。

（三）加强相关地区、部门、单位的沟通协调，保持应急预案间的衔接配合。

（四）符合突发事件应对工作实际，适应本地区、本部门、本单位风险状况和具备的应急能力。

（五）要素齐全、内容完整、行文简洁规范，应急措施科学、具体，操作性强。

（六）有涉密内容的，应标注密级，严格按照保密规定管理。

第十二条市交通运输委及其部门、基层组织、企事业单位、社会团体等编制的应急预案一般应包括：总则、组织体系、监测与预警、应急处置、后期处置、应急保障、宣传培训和演练等。

第十三条预案的编制应结合本地区、本部门和本单位职能分工和工作实际，成立预案编制工作组，收集相关法律法规、技术标准、应急预案、典型事故资料等，对本地区、本部门和本单位存在的风险源开展风险评估，充分调研分析应急资源，对应急能力实施客观评估，资料大全《市交通运输委员会应急预案管理办法》。

第十四条预案编制过程中应充分征求相关单位意见，并组织行业专家进行评审，根据评审意见，进一步修改完善后以部门或单位正式文件的形式颁布实施。

第四章应急预案审批、发布和备案

第十五条应急预案编制单位应依照有关法律、法规、规章和本办法规定，组织应急预案报审、发布和备案等事项。

第十六条市交通运输委总体应急预案经征求有关监管部门和专家意见后，由市交通运输委应急管理办公室（以下简称委应急办）提出编制说明，报送市交通运输委主要领导和分管领导审定后，提请市交通运输委主任办公会审议，以市交通运输委员会名义印发。

第十七条市交通运输委专项应急预案经委应急办审核后，由牵头起草单位报交委分管领导审定，必要时经市交通运输委主任办公会审议，以行业监管机构名义印发。

第十八条市交通运输委专项应急预案在提交委应急办审核时，应提交下列材料：

（一）编制或修订背景、依据、过程及主要内容等。

（二）征求意见和对反馈意见的采纳情况，对分歧意见的处理结果和依据。

（三）应予以说明的其他事项。

第十九条市交通运输委专项应急预案子预案由各单位自行编制，由行业主管部门审核，经本单位主要负责人审定后，以本单位名义印发。

第二十条应急预案编制单位应当在应急预案印发后20个工作日内，依照下列规定向有关单位备案：

（一）市交通运输委总体应急预案报送市应急办、交通部备案。

（二）各区交通运输总体应急预案报送市交通运输委备案。

（三）交通运输企业突发事件预案是由各交通运输企业根据突发事件应急预案的要求，结合自身实际进行编制，报行业监管部门备案。

（四）应急预案备案应当同时报送纸质文本和电子文本。

第五章应急预案宣传、培训和演练

第二十一条市交通运输委和各区交通运输部门应当充分利用广播、电视、报刊等媒体公开发布非涉密的应急预案或应急预案简本，普及应急预案常识。应急预案编制单位应当制作有关应急预案宣传资料，向公众免费发放。

第二十二条市交通运输委和各区交通运输部门应将应急预案培训作为应急管理培训的重要内容，纳入领导干部培训、公务员培训、应急管理干部日常培训内容。应急预案编制单位应当通过编发培训材料、举办培训班、开展工作研讨等方式，对与应急预案实施密切相关的管理人员和专业救援人员等组织开展应急预案培训。

第二十三条市交通运输委和各区交通运输部门及其所属单位应建立完善应急预案演练制度，结合实际制定年度演练计划，适时组织应急预案演练。

市交通运输委总体应急预案原则上每3年至少演练1次，由应急预案编制单位组织开展；市交通运输委专项应急预案原则上每2年至少演练1次；市交通运输委专项应急预案子预案每年至少演练1次。

第二十四条应急演练组织单位应当组织演练评估。评估的主要内容包括：演练的执行情况，预案的合理性与可操作性，指挥协调和应急联动情况，应急人员的处置情况，演练所用设备装备的适用性，对完善预案、应急准备、应急机制、应急措施等方面的意见和建议等。

第六章应急预案修订

第二十五条应急预案编制单位应当建立评估制度，分析评价预案内容的针对性、实用性和可操作性，实现应急预案的动态优化和科学规范管理。

第二十六条有下列情形之一的，应当及时修订应急预案：

（一）有关法律、法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的。

（二）应急指挥机构及其职责发生重大调整的。

（三）面临的风险发生重大变化的。

（四）重要应急资源发生重大变化的。

（五）预案中的其他重要信息发生变化的。

（六）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要作出重大调整的。

（七）应急预案编制单位认为应当修订的其他情况。

第二十七条应急预案修订涉及组织指挥体系与职责应急处置程序、主要处置措施、突发事件分级标准等重要内容的，修订工作应参照本办法规定的预案编制、审批、备案、公布程序组织进行。仅涉及其他内容的，修订程序可视情简化。

第七章附则

第二十八条市交通运输委应急办指导本市行业应急预案体系建设规划，督促指导应急预案管理工作的落实。各区交通运输应急管理部门负责本区行业应急预案体系建设、管理工作，指导辖区内应急预案体系建设工作。

第二十九条市交通运输委应急办指导各专项应急预案体系建设，市交通运输委相关部门和单位负责本部门、本单位应急预案的综合管理工作。

第三十条各区交通运输部门要明确应急预案管理工作的主管领导和具体负责同志，并为应急预案的编制、审批、发布、备案、演练、修订、宣传教育和培训等工作提供经费等必要保障。

第三十一条本办法由市交通运输委应急办负责解释。

第三十二条本办法自印发之日起施行。

最新防汛应急预案锦集

常言道，优秀的人都是有自己的事先计划。在幼儿园教师的生活工作中，时常需要提前准备资料作为参考。资料的定义比较广，可以指生活学习资料。资料可以作为参考给我们一些学习工作灵感。那么，你知道有哪些常见幼师资料吗？小编特意为大家收集整理了“最新防汛应急预案锦集”，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

防汛应急预案 篇1

1.成立本校的防汛、防台领导小组和抢险队，具体负责本校的防汛、防台工作，确保师生安全渡汛和学校财产不受损失。

2.做好防汛、防台宣传工作，提高全体师生的防台、防汛意识，确保师生无伤亡，校舍无塌方。

3.防汛、防台期间坚持24小时值班。实行领导班子值班制度，值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，如遇大雨，主要领导、班子成员、及相关老师必须到岗。

4.总务处要将所有房屋等进行严格细致的检查，不留死角，发现问题及时与学校联系。各班要做好排查工作，班主任应及时了解学生家庭居住条件尤其是住在偏远地带的学生家庭情况，与家长保持联系，提高防灾意识。

5.防汛、防台抢险队成员要做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系，每当遇到特大暴雨，都应注意观察校园及周边的水位上涨情况。

6.做好避险看护工作，尤其是路远的学生。汛期期间，视情况可提前放学，遇险情学生在没家长接送和老师看护下，不能单独离校，并及时向有关部门报告，确保无人员伤亡。

7.及时掌握险情，一旦学校发生洪涝、台风等灾害或接上级防洪、抗台通知，及时启动本预案，全体抢险队员应立即赶到学校，听从校长的指挥，全力保护师生的生命安全和抢搬学校的教学物质。

防汛应急预案 篇2

公司防汛应急管理办公室根据各单位、各直管项目部或者城区防汛部门提供的防洪度汛预报信息，结合工程所在地或者城区汛情的自然条件、防洪度汛标准及水文情况进行分析评估，及时做出汛情预警。

3.1预警行动。

各级防汛应急机构接到可能导致防汛预警信息后，按照应急预案及时研究确定应对预案，并通知有关单位、部门迅速采取相应行动。

公司有关部门接到防汛预警信息后，要密切关注事态进展，并按照应急预案做好应急准备和预防工作，及时向公司防汛工作领导小组和防汛应急管理办公室报告汛情，防汛应急管理办公室督促落实防汛措施。

3.2信息报告。

汛情发生后，现场有关人员应当立即报告单位负责人，单位负责人接到报告后，应立即向公司防汛应急管理办公室报告。报告和报警的内容主要包括：汛情发生时间、地点、范围、程度、损失及趋势，采取的措施以及联络人和电话号码，生产、生活方面需要解决的问题等。防汛应急管理办公室立即向公司防汛应急救援指挥部报告，必要时，向集团公司防汛应急救援指挥部报告。

防汛应急预案 篇3

1、当台风进入48小时警戒线，气象台发布台风警报时;

⑴应根据观测对台风提出分析、预报意见，镇防汛办应向防汛抗旱指挥部领导汇报，由指挥部决定召开抗御台风工作会议，研究抗御台风对策，并由镇党政办通知各村委会、有关市镇直单位及水利工程管理单位做好各项防范准备工作。各村要加强值班，村主干带班，及时传递台风信息，反馈各村部署情况，供镇防汛抗旱指挥部领导指挥决策。广播电视部门及时通过广播、电视向群众通报台风消息。

⑵镇防汛办及工程管理单位应及时了解台风动向，对水库、堤防、防洪排涝设施的重要险工险段作重点检查，发现险情，要组织力量及时抢修。根据镇政府安排的包库、包提、包闸领导、工程技术人员(附表4)要上岗到位，巡逻抢捡队伍做好待命准备。对水库闸工程要根据雨情、库情由市防台抗灾指挥部下达排洪命令，加强科学高度、错开洪峰。

⑶各村居对危险房屋要进行重点检查，做好人员撤离搬迁准备。低洼地带工矿企业的机器设备要吊装，仓库物资(特别是易燃易爆物品)要及时搬迁转移。

⑷各村在水稻收割季节要全力组织劳力进行抢收，尽量减少损失。

⑸各学校做好在校学生的防台风安全工作，必要时予以停课。

2、台风中心进入24小时警戒线，即台风中心进入高于北纬20度，小于东经125度区域，一天内有可能登陆我省，当省气象台发布紧急警报时：

⑴镇防台防汛抗旱指挥部立即再次召开抗御台风紧急会议，进行全面部署，动员党政军民全力以赴搞好防御台风工作，各村工作队深入组织领导抗灾工作。各两委村干部应立即到位，各抗洪抢险队伍要上岗待命，服从统一指挥，执行各项防灾抗灾任务。镇防汛办坚持24小时值班，迅速将台风信息经电话通知各有关单位，及时了解风情、雨情、水情、险情，随时向指挥汇报，镇防汛办必须注视台风动向，向镇防台抗灾指挥部提供实时信息。

⑵各村及有关单位要组织力量对险堤、险库，加强巡查防守，一旦出险，立即组织抢险队伍抢修并报告镇防台防汛指挥部。

⑶当发生特大洪水，各村按事先确定的群众撤离方案，及时组织群众撤退到邻近山坡或安全地带，并安排好群众的生活(详见附件5)。转移原则：村内的妇、老、幼先行;青壮年后撤，由小分队维护撤离秩序，做到快而稳;村内的孤寡老人、五保户、重病残人员要确定专人负责帮助转移。撤离要求：不得携带其他物品;应照顾老人、小孩先行、不得抢道;服从应急小分队的指挥，对个别不愿撤离的人，应先劝导后强行撤离。

防汛应急预案 篇4

燃气防汛应急预案

一、

近年来，全球气候变化引发的极端天气频繁发生，洪涝灾害的威胁日益突出。对于燃气行业而言，防汛工作显得尤为重要。为了保障公众生命财产安全，燃气防汛应急预案应运而生。本文将针对该项预案进行详细介绍，帮助相关单位和人员更好地应对洪涝灾害。

二、燃气防汛应急预案的内容

1. 预案目标

燃气防汛应急预案的首要目标是确保燃气设施在洪涝灾害中的安全运行，减少或避免燃气事故的发生。同时，通过科学有效的防汛措施，解决燃气设施可能面临的困难和问题，保障公众的基本生活需求。

2. 预案组织

明确燃气防汛应急预案的组织架构和责任分工。设立应急指挥中心，由相应部门的专业人员组成，负责指挥、协调、调度和监督全局燃气防汛工作。各级、各部门应明确职责，形成高效、有序的应急响应机制。

3. 预案流程

防汛应急预案的流程是应对洪涝灾害的关键。需要制定监测预警机制，早期发现、提前预警洪涝灾害。要建立响应机制，确保预案的及时启动和应急资源的迅速调动。然后，配备专业人员进行现场勘察确定被淹燃气设施的位置。制定应急处置方案，按照合理的次序对被淹燃气设施进行封闭、隔离和排水处理，以确保设施不受损害。

4. 防汛设备和物资储备

针对燃气设施防汛需求，建议建立防汛设备和物资储备体系，包括抽水设备、突发事件监测设备、应急通信设备等。同时，要储备足够的备用管材、管件、工具和备品备件，以保障抢修作业的顺利进行。

5. 预案推广和培训

制定燃气防汛应急预案是一项长期工作，必须加强预案的推广和培训。通过组织燃气防汛知识的宣传和培训班的开展，提高员工的防汛意识和应急处置能力。同时，加强与相关单位和社区的合作，共同制定行之有效的应急预案。

三、燃气防汛应急预案的实施

1. 预案启动

一旦接到洪涝灾害的预警信息，燃气防汛应急预案应立即启动。启动程序包括通知指挥中心，组织应急人员和设备的调配，立即进入应急状态。

2. 现场勘查与应急处置

应急人员应迅速抵达现场，进行现场勘查，了解淹水状况、设施损坏情况和相关隐患。根据勘查结果，制定相应的应急处置方案，包括封闭、隔离、排水和抢修等。

3. 安全检查与恢复供气

在抢修设施之前，必须进行严格的安全检查，确保没有泄漏情况。随后，进行抢修作业，恢复正常供气。恢复供气后，要对设施进行全面检测并做好记录，以防发生潜在的安全隐患。

4. 事后总结与改进

灾后总结是完善燃气防汛应急预案的重要环节。对于预案在实际应急过程中的不足和问题，要进行认真总结，并根据总结结果进行改进与完善，以提升预案的可行性和实效性。

四、结语

燃气防汛应急预案的编制和实施是保障公众生命财产安全的重要措施。各级燃气部门和相关人员应倍加重视，密切关注气象信息，提前做好应对洪涝灾害的准备工作。只有通过预案的科学合理实施，才能最大程度地减少燃气事故的发生，确保社会的和谐稳定。

防汛应急预案 篇5

公墓防汛应急预案

随着全球气候变暖和极端天气事件频繁，汛期的风暴和洪水已经成为日常生活中不可忽视的灾害。而公墓作为城市基础设施的重要组成部分，也面临着防汛的挑战。为了保障公墓内的安全和纪念墓地的完整，我们必须制定细致完善的防汛应急预案。

应急预案的建立需要全方位的灾害评估。针对公墓的地理位置、地形地势、周围环境等因素，需要对可能发生的水患和灾害进行科学评估和预测。通过与气象部门和水利部门的合作，及时获取最新的气象信息和水文数据，做好汛期的监测和预警工作，确保在暴雨来临之前，能够及时做出应对措施。

应急预案的制定需要有明确的责任分工和安全措施。公墓管理部门应当明确防汛工作的责任人员和各部门的职责分工。在暴雨来袭时，需要及时启动应急预案，组织人员做好墓地的排水和加固工作，确保墓地内的安全。同时，要做好通讯设备的检查和保障，保障信息的畅通和应急指令的及时传达。

应急预案的实施需要有完善的救援方案和物资准备。公墓管理部门需要与相关救援机构建立联系，做好应急救援准备工作。在发生灾害时，要及时向政府请求援助，在确保群众生命财产安全的前提下，开展紧急救援工作。同时，要做好物资储备和设备保障，确保救援工作的顺利进行。

应急预案的持续改进和演练是防汛工作的重要保障。公墓管理部门要定期对应急预案进行评估和更新，根据实际情况和经验教训完善预案内容，提高防汛工作的效率和灵活性。同时要定期组织应急演练，加强人员的培训和应急反应能力，提高应对突发事件的能力。

公墓防汛应急预案的建立和完善是保障公墓安全和墓地纪念的重要举措。只有在平时的预防和准备工作上下足功夫，才能在灾害来临时做出及时有效的应对，最大限度地减少灾害损失，保障公众安全和财产。希望公墓管理部门能够充分重视防汛工作，不断加强应急预案的建设和实施，确保公墓内的安全和祭祀活动的正常进行。

防汛应急预案 篇6

为了做好榆绥高速公路汛期洪水灾害及突发事件防范与处置工作，使汛期洪水灾害处于可控制状态，保证汛期各项工作高效有序进行，最大程度地降低财产损失及人员伤亡。根据陕西交通建设集团公司关于加强公路防汛抢险工作的通知要求，按照“全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服务全局利益”的原则，结合实际，特制定本预案。

一、总则及目标

**公司防汛抢险工作按照“安全第

一、常备不懈、防重于抢”的工作方针，严格遵守“组织严密、准备充分、反应迅速、信息畅通、保障有力”的原则，切实落实防汛工作责任制，做到指挥到位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保榆绥高速道路、桥梁安全畅通，各项工作正常进行。

二、汛期起止期

每年4月中旬至10月中旬为汛期。**公司每年4月中旬根据年度汛情预报和上级主管部门的要求，部署本年度公路的防汛抢险工作，并根据人事变动情况和实际需要、调整、完善防汛抢险领导小组。

三、防汛抢险组织机构与职责任务

（一）防汛抢险工作实行统一领导，分级负责、层层落实、

-12K213+0002.第二应急分队（米脂管理所防汛抢险应急分队），负责人：乔晨翔18091206806责任区段：K213+000

监控，制定相应的水毁抢险方案，发现重大险情及时采取有效措施，认真填写水毁情况并按时报至集团公司养护管理部，确保高速公路安全畅通。

（五）各单位应做好各项防汛物资和设备器材的筹备工作，明确专人负责，防汛物资登记、领用要建立台帐，必须做到帐物、帐帐相符，并在每次防汛抢险工作结束后及时对库房剩余的防汛物资进行清点，物资储备不足的，应及时予以补充，以满足道路防汛抢险的需要。

（六）建立防汛抢险突击队。各单位均提前组织好防汛抢险突击队，做到反应快速，行动有力，遇有险情，立即出动，确保榆绥高速公路防汛救灾工作的顺利完成。

（七）加强路政管理，坚决制止在桥梁上、下游各200米公路界范围内挖砂取石或取土，以及堵塞、侵占、破坏公路排水系统的不法行为。

（八）密切关注汛期天气变化，及时掌握雨情、汛情，提前做好各项防范准备工作，争取防汛抢险工作的主动性。

（九）加强防汛抢险宣传，提高防汛抢险意识。

四、准备工作及应急程序

（一）防汛抢险物资配置

各应急分队要储备铁锹50把、铁镐50把、编织袋2000条、防汛沙200m、抽水泵1台、发电机1台、防汛水带2盘、雨衣50件、雨鞋50双，安全帽50顶、应急灯10个等（详见附件），

3并应协调落实最少1台装载机、1台挖掘机、5台自卸汽车和1-2台发电机组，做到随用随到。且已与养护公司约定好木材、铁丝、钢筋、水泥和砂石材料等防汛抢险物资的使用，确保满足防汛抢险工作的需要。

（二）应急程序

1.一般性公路水毁的应急反应

一般公路水毁是指未造成交通中断或交通中断后可在24小时内抢修通车的公路水毁。一般水毁发生后，视具体情况采取相应的应急反应。

（1）迅速查看水毁情况，全面调查水毁损失。分公司下达启动应急预案，同时将情况及时上报，各单位立即组织抢修，抢修时，应设立明显的警示标志，并将有关资料进行汇总待后上报集团公司。

（2）立即组织防汛抢险队伍及物资进行抢修。防汛抢险队伍应该在2小时到达抢修现场实施抢修。路政部门全力配合抢修现场的交通管制。如水毁已经影响到车辆通行，应及时在收费站入口分布路况信息，并及时分流，以免造成堵车。

（3）及时在可视情报板和其他渠道公布汛情，做好交通疏导工作，必要时进行交通分流。同时联系周边公司和相关单位进行支援。联系方式为：

医疗救护：

榆林市第一医院（榆林分院）0912-6069999（急诊）或120

-56

（二）对有下列行为的部门和个人按有关规定处理。1.对协调不力工作滞后而造成损失的。

2.对易发生塌方、泥石流的路段及、桥梁、路基、挡墙、构造物检查不到位的。

3.因人员、材料、不到位，耽误抢险时间的。4.因工作不认真造成决策失误或相关资料不全的。5.在值班期间通讯工具不开通耽误抢险的。6.不听从领导小组调配造成抢险不及时的。

7.对发生险情未立即采取有力措施或上报，造成损失的。

七、防汛抢险总结

各单位应在防汛抢险结束后，对各自所辖区段防汛工作进行总结，分析得失，总结经验教训，以便在今后工作中全面改进，使防汛工作再上新台阶。

八、本预案自印发之日起执行，由**公司负责解释。

防汛应急预案 篇7

1、加强领导，明确责任。

学校要统一协调，形成合力，切实做好预防工作。校长是防治工作的第一责任人。充分认识防洪工作的重要性，本着预防为主，综合治理的原则，结合本学校实际，早动手、早安排、早准备，积极落实防治工作。并明确各自职责，小组成员手机24小时开通，随时保持通信畅通。

2、认真贯彻执行有关政策法规。按照有关防雷、防洪、防汛的要求，学校安全员负责关注近期天气预报，并及时向全校师生通报。防止突发灾害。对危墙、危厕、危房等重要部位要设立警示标志并给予及时维修；及时清理水沟，保持水流畅通。

3、切实落实洪水防治措施。学校防洪减灾领导小组要及时同上级部门取得联系，对学校洪水灾害的危险性进行预测，对危险程度做出评价、预测。在暴雨活动期间，要尽量避免组织大型师生集会及活动；在考试期间全力防范，确保考试顺利进行。一旦发生灾情，要及时上报，及早启动防洪水应急预案，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。

4、开展学校房屋，周边地貌调查，科学制定洪水灾害防治措施。在学校防洪减灾领导小组统一领导下，各部门要密切配合，通力协作，互通情报，确保信息畅通，做到上情下达，下情上报，及时掌握天气情况。要根据已查出的危险点、隐患点落实防灾预案和群策群防网络，为制定防洪水灾害防治措施提供正确的依据。

5、发生雷雨天气时，总务处负责切断电源并拔掉有线电视、网线等。

6、加强宣传教育，提高师生防灾意识。利用广播、集会、班会、专题讲座等形式对师生进行防洪方面的安全教育，积极开展防洪减灾的基本知识、法律法规的宣传普及和培训工作，进一步提高广大师生的防灾意识和防灾知识水平。并在全校范围内作一次防雷知识宣传，确保每位师生都知晓防雷基本常识。同时要加强对师生的思想疏导工作，不要造成不必要恐慌，确保正常教学秩序。

7、完善各项制度，增强应急反应能力。要进一步完善值班制度、险情巡视制度和灾情速报制度。各部门要实行值班、带班制度，对危险地带进行巡回检查，落实预防措施，总务处储备一些防雷、防洪、防讯应急物资，并认真检查了校舍的避雷接地装置。变被动防灾为主动防灾。

防汛应急预案 篇8

在虞城县大杨集镇防汛指挥部的领导下，建立学校防汛抢险救灾指挥组、抢险突击队、应急物资筹措及供给组、信息宣传组。

（一）指挥组

1.人员组成

总指挥：李富春校长负责全面指挥

副总指挥：王贺敏总务主任负责应急物资筹措及供给

李会少先大队辅导员负责信息宣传

张修瑞安保负责人负责抢险突击

成员：各班班主任

2．工作职责

(1)组织抢险救灾工作。在镇防汛指挥部统一指挥、统一组织下，实行一把手负总责，按照“谁主管、谁负责，谁带队、谁负责，谁检查、谁负责，谁验收、谁负责”的原则，落实防汛责任。

(2)组织汛情预警。学校建立预警机制，学校接到预警后，及时启动应急预案，实施救援、抢险。

(3)加大汛前检查。开展经常性的基础设施检查，发现问题及时改正及时消除安全隐患，提高防汛设施标准，确保防汛设施的正常性能。指导各班级加强对师生防汛抗灾常识教育，认真及时组织防汛抗灾演练。

(4)组织指挥全校做好防汛抢险工作，最大限度地减少灾害带来的损失。

(5)灾害性天气发生时，指挥组按照分工立即进入受灾现场，指导做好师生撤离等工作。

(6)对学校进行受灾调查统计，及时动态，上报县、镇有关部门。

(7)保持学校的通讯畅通，及时进行工作部署。

（二）信息宣传组

1.人员组成

组长：李会

2副组长：刘秋丽

成员：各班班主任

2.工作职责

（1）在汛期来临之前做好一次防汛自我保护安全教育活动，提高师生安全意识和自我保护能力。

（2）负责领导小组相关工作的.文件、材料审核和印发，做好相关会议材料和会议纪要的整理；负责领导小组有关文件、材料的收发、传阅、整理、归档；收集、报告及发布各类相关信息，负责事故处理过程中信息的传阅、相关材料的记录、存档、留存；建立信息网络体系，负责接待各类咨询、采访等，搞好宣传报道，及时报道在抢险救灾过程中涌现出的先进个人，全面反映抢险救灾工作；完成指挥组交办的其他工作任务。

（三）应急物资筹措及供给组

1.人员组成

组长：王贺敏总务主任

副组长：孙爱民成员：各班班主任

2.工作职责

负责学校应急救援物资保障工作；对应急救援工作的经费支出提出预算方案；督促检查应急救援各项物资保障的落实情况，确保安全、有效、及时完成有关保障任务；完成指挥组交办的其他工作任务。

防汛应急预案 篇9

全镇13个村(社区)防汛安全隐患排查全覆盖;学校医院场镇集市旅游景点群众安置点等重要场所，重点排查山洪灾害易发区水库水电站江河防洪工程重要城镇在建涉水工程等部位。

(一)山洪灾害易发区

监测预警转移避险责任人是否上岗到位，履职能力是否满足要求;是否制定具有可操作性的防御预案;是否配置预警设施设备;转移路线安置点选择是否合理，以及安置保障措施是否到位;是否开展宣传演练;是否向受威胁群众发放避险明白卡;是否设置危险区警示标识标牌;危险区群众是否掌握避险常识，是否了解预警信号转移路线等。

(二)江河防洪工程

是否设置管理机构和管理人员;是否制定具有可操作性的抢险应急预案;是否设置监测设施设备;是否建立日常巡查制度并据此开展工作;是否对险工险段进行处置或落实应急度汛措施;是否存在地质灾害隐患威胁工程安全。

(三)水库水电站

是否设置管理机构和管理人员;是否严格执行汛期24小时值班值守制度;是否建立巡查监测相关制度并据此开展相关工作;是否制定具有可操作性的应急抢险方案;是否在汛限以下运行;是否对大坝溢洪设施等主要部位进行安全监测;是否属于病险水库，是否开展整治或落实应急度汛措施;大坝下游泄洪通道是否畅通;是否存在地质灾害隐患威胁库区或大坝溢洪设施等主要部位安全。

(四)重要城镇

是否制定具有可操作性的防洪应急预案;排涝设施设备设置是否合理，运行是否正常;是否全面掌握沿江(河)低洼地带下穿隧道地下空间等易涝区部位情况，是否设置相应的警示标识标牌，落实相应的应急措施。

(五)在建涉水工程

是否落实专门的防汛机构及监测预警转移避险等相关责任人;是否制定具有可操作性的应急抢险预案;营地选址是否科学合理;应急转移路线及安置区域是否明确;是否存在地质灾害隐患威胁工程营地等区域及施工人员安全。

最新工厂应急预案(集锦8篇)

小编经过细致的调研和剪辑整理出了这篇“工厂应急预案”，防灾减灾，开启幸福生活每一天， 坚持连续、稳定的应急保障，促进事故处理能力全面提升。制定好应急预案是我们对大局负责的表现，建议您将此页面加入收藏以方便复习！

工厂应急预案【篇1】

工厂食堂应急预案是指针对工厂食堂突发事件所制定的应对措施和预防措施的一套计划。它包含了各类紧急情况和灾害的预防、响应、处理、恢复等内容，保障了工厂食堂的安全及员工的生命财产安全。下面将详细描述工厂食堂应急预案。

一、预案的制定和调整

制定工厂食堂应急预案应该经过专业的食品安全与卫生管理团队，与工厂其他部门共同进行制定。预案的制定应该根据国家相关的法律法规、政策以及工厂自身的实际情况进行，并定期进行调整和修改以适应食堂运营环境的变化。

二、食品安全预警系统建设

建立食品安全预警系统，通过监控设备和传感器对食品存储、加工、消毒设备等进行监测，实时掌握食品安全状况。一旦监测到食品产生异常情况，系统会发出预警信号并提供相关处理措施。

三、应急方案

食堂应急预案中应当明确各类突发事件的处理方案。比如火灾，食堂要配备足够的灭火器、灭火器等灭火设备，并规定各员工在突发火灾时如何紧急撤离和报警。同时还应加强员工的火灾应急培训，提高员工的火灾应急意识。

四、食品中毒事件的应对措施

食品中毒事件是工厂食堂最常见的突发事件之一，因此预案中应有较为详细的应对措施。比如，在食堂食品加工环节加强食品安全管理，保证原材料的新鲜和安全，加强员工卫生知识培训，并配备专业的应急药品和设备。

五、投入应急资源

在预案中要明确相关应急资源的投入，包括人员、物资、设备等。在突发事件发生之后，需要有专人负责指挥与协调，对伤员实施急救并安排送医，提供紧急救援设备和器具，以及与相关部门联系配合，组织抢修等。

六、预案的更新与演练

工厂食堂应急预案不是一劳永逸的，应定期进行更新与演练。定期的演练可以提高员工面对突发事件时的应变能力，加强紧急逃生演练和灭火演练，以确保在真正遇到紧急情况时能够迅速、有效地应对。

七、应急预案管理

工厂食堂应急预案的管理非常重要，需要有专门的人员负责预案的维护、更新和宣传培训工作。同时应建立健全的应急预案档案管理系统，存储和备份相关文件，确保预案在需要时能够随时查阅和使用。

工厂食堂应急预案是保障工厂食堂安全的重要环节，只有制定完善的预案并将其贯彻到实施，才能有效地应对突发事件，保障员工和食客的生命财产安全。因此，在工厂食堂管理中，必须高度重视应急预案的编制和实施，提高食堂安全管理的水平，确保食堂能够在各类突发事件中始终保持高度的应变能力和食品安全标准。

工厂应急预案【篇2】

标题："工厂应急预案"：保障企业安全发展的重要举措

工厂是一个生产加工产品的重要场所，然而在工厂生产的过程中，常常会面临一些突发的意外情况，如火灾、事故等。这些突发情况不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会对企业的正常运营造成严重影响。为了有效地应对各种突发情况，保障工厂的安全发展，制定和实施一套完善的工厂应急预案显得十分必要和重要。

工厂应急预案是指提前预知可能发生的各种突发事件，并制定一系列针对不同情况的应对措施和应急流程。其编制的目的是为了能够在突发事件发生后，通过预案的指导，迅速、有效地展开应对行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。一个完善的工厂应急预案需要包含以下几个方面的内容。

应急预案要对各种可能发生的突发事件进行全面的分析和评估。工厂可能面临的突发情况有很多种，如火灾、泄漏、事故等，因此应急预案需要对每一种情况进行详细的分析和评估，确定可能导致突发事件发生的因素和影响，以及可能造成的人员伤亡和财产损失情况。

应急预案要明确责任分工和组织架构。一个成功的应急预案需要明确各个部门的职责和任务，以及应急小组的组织架构，确保在突发事件发生时能够迅速、高效地展开救援行动。同时，还需要制定各种应对措施和流程，确保应急救援工作的顺利进行。

应急预案还需要包括事故通报和发布机制。在突发事件发生后，及时准确地向相关部门和人员发布事故通报，以便他们能够了解到事件的发生和进展情况，迅速采取相应的措施。同时，还需要建立信息报送和接收机制，确保在事件发生后能够及时、有效地与外界进行沟通和协调。

另外，应急预案还需要对各种应急物资和设备进行统一调配和管理。应急物资和设备是保证应急救援行动能够顺利进行的基础，因此对其进行统一调配和管理十分重要。预案应明确各类应急物资和设备的储备数量和位置，以及调配的具体流程和方式。

应急预案还需要定期组织演练和评估。一个完善的应急预案不仅需要在制定和实施过程中不断完善，还需要通过定期组织演练和评估来检验其可行性和有效性。通过演练，可以磨炼应急队伍的应对能力，并及时发现和解决预案中存在的问题和不足之处。

制定和实施一套完善的工厂应急预案对于保障企业的安全发展是十分重要的。只有在突发事件发生时能够做好应急响应工作，才能最大限度地保证人员的生命安全和财产的安全，同时也能够避免企业的经济损失。工厂应急预案的制定应该是一个全员参与、持续改进的过程，只有这样才能更好地应对各种突发情况，确保工厂的安全发展。

工厂应急预案【篇3】

生产过程中安全意识淡薄，不仅企业员工缺乏安全意识，企业领导往往也没有对安全生产有充分的认识。在实际的生产过程中，员工的工作态度往往太过随意，不能有效认清生产过程中的各种危险源，缺乏危患的意识，对各种安全隐患置之不理。企业在安全管理制度的制定还存在很大的缺乏，不能根据企业生产的实际情况，制定科学合理的安全制度，在实际生产过程中，对安全生产缺乏有效的监督，这给安全事故的发生，埋下了深深的隐患。化学企业在进行生产过程中，需要使用到大量的化工设备，其工作状态的好坏，对安全生产有着非常直接的影响，如果没有做好对这些设备的安全管理，就很容易造成其在生产过程中直接出现故障，有爆发安全事故的可能。对突发事件的应急能力较差。化工生产安全事故都属于突发性的事件，这给企业安全事故的应急能力提出了较高的要求。目前，安全应急能力是生产企业所缺乏的，很多企业都缺乏有效的安全应急方案，也没有组织过安全应急演练，这大大降低了安全事故发生时的应急能力。

工厂应急预案【篇4】

工厂灭火应急预案

随着工业的发展，工厂已成为现代社会生产活动的重要组成部分。工厂环境中存在着大量可燃物质和高温操作，这也增加了火灾发生的概率。为了确保生产和员工的安全，制定一份全面的工厂灭火应急预案是至关重要的。

一、预案制定前的准备工作

在制定工厂灭火应急预案之前，我们首先需要了解工厂的具体情况。包括工厂的结构、布局、生产设备、员工数量以及可燃物质的种类和存放位置等。我们还要了解工厂的消防设施，包括消防水源、灭火器材的种类和数量，是否有自动报警系统、自动喷水系统等。通过这些了解，我们可以更好地制定出有效的应急预案。

二、应急预案的基本要素

1. 火灾报警与报警方式：在工厂内设置火灾自动报警系统，并确保设备正常运行。同时，指定专人负责接警与报警，确保火灾发生后能够及时发出警报。

2. 疏散和避难：为确保员工的生命安全，应制定详细的疏散和避难计划。工厂内应明确疏散通道、紧急出口的位置和标识。员工应定期进行疏散演练，提高应急逃生的能力。

3. 火灾扑救：指定专人负责火灾扑救，并确保他们接受过相应的培训和训练。同时，要确保灭火器材的种类和数量充足，并定期对其进行检查和维护。应根据不同的火灾场景制定不同的扑灭方法和操作流程。

4. 结构防火和被动防火：重要设备和区域应配备防火墙和防火门，以隔离火灾的蔓延。工厂的通风系统和排烟系统也需要设计合理，以减少烟雾的扩散。

5. 应急救护和急救物资准备：在发生火灾后，可能有员工受伤。应急救护组织需要迅速行动，并提供足够的急救物资。工厂应设立急救站点，配备急救箱和紧急医疗设备。

三、应急预案执行

在火灾发生后，应急预案需要立即执行。工厂负责人需要迅速通知工厂内所有员工，启动警报系统，并指示员工进行紧急疏散。同时，指定专人负责与消防部门联系，并向他们提供详细的火灾信息。

在疏散途中，需要确保员工按照预定的疏散路线和集合点进行行动，避免恐慌和混乱。疏散完毕后，工厂应立即启动灭火工作，尽可能扑灭火源，控制火势蔓延。

在整个灭火过程中，应急救护组织需要提供及时的医疗救护。同时，工厂应派遣专人进行统筹协调，与消防部门进行有效的配合。

四、应急预案的评估和修订

制定一个完善的工厂灭火应急预案只是第一步，定期的评估和修订同样重要。管理人员需要根据实际情况和经验总结，对应急预案进行不断的优化和调整。同时，还要及时更新消防设施和灭火器材，确保其正常运行。

制定一份全面的工厂灭火应急预案对于工厂的安全和生产是至关重要的。只有充分的准备工作和有效的执行，才能确保灾难发生时的应对能力，最大程度地减少损失和伤亡。工厂管理人员要高度重视灭火应急预案的制定和实施，为员工的安全和企业的发展保驾护航。

工厂应急预案【篇5】

4.1计划性停电应急程序

4.1.1值班人员在接到供电公司通知停电的电话或以其他形式的停电通知时，必须问清楚停电的时间，停多长时间及停电原因，做好记录，如不在本班次，应在交接班时交接清楚，并向上级领导汇报。

4.1.2值班人员在确认停电信息后，电话或书面通知综合部，由综合部向各个部门发通知。

4.1.3各部门接到停电通知后，根据部门制定的停电预案，做好停电、切电工作。

4.2事故停电应急程序

4.2.1遇突然停电，首先应查明是高、低压开关跳闸，还是市电停电，如是开关跳闸，则查明原因，排除故障后恢复送电，如是市电停电，按事故停电应急程序执行。

4.2.2市电外供电线路发生事故造成停电，这种停电分大面积停电无法恢复和瞬间闪断两种

4.2.3值班人员发现停电后要第一时间询问供电部门停电原因，及时通知各车间负责人及相关值班岗位。

4.2.4故障排除后，电话或者书面通知综合部，由综合部向各个部门发通知，恢复生产。

4.2.5机电人员查明原因后要立刻采取措施确定处理预案。

4.2.5、1瞬间闪断停电是由于故障较小没有形成跳闸造成瞬间失压，这种停电情况按正常停、送电倒闸操作规程进行恢复送电。

4.2.5、2送电完毕要电话查询闪断故障原因，了解详细后在值班记录上进行记录交接。

工厂应急预案【篇6】

工厂环保应急预案

环保问题正在成为越来越多企业面临的挑战，尤其是对于工厂来说，其生产活动往往伴随着较多的环境污染排放。为了应对突发环境事件，保护环境，确保企业的可持续发展，工厂需要建立完善的环保应急预案。本文将根据标题详细、具体且生动地介绍工厂环保应急预案，以期为工厂环保工作提供参考。

一、应急预案的制定

工厂应成立专门的环保应急小组，由相关部门的代表、环保专家、安全生产负责人等组成，负责环保应急预案的制定和执行。该小组需要全面考虑工厂的生产特点、排放情况、环境敏感点等因素，确保制定的预案切实可行。在制定过程中，应与当地环保部门进行充分沟通和协商，取得他们的指导和支持，以确保预案符合法律法规要求。

二、应急演练的开展

制定完环保应急预案后，工厂需要进行定期的应急演练，以检验预案的有效性和可执行性。演练过程中，应模拟各种环境突发事件，如泄漏事故、水污染等，评估并改进应急预案的不足之处。演练应包括相关部门的紧急响应、预案的实施过程以及环境保护措施的有效性等内容。通过反复演练，工厂员工将更加熟悉应急预案，并具备处理紧急环境事件的能力。

三、环境监测与预警

在工厂环保应急预案中，环境监测与预警是至关重要的环节。工厂应配置高精度的环境监测设备，实时监测大气、水和土壤等环境因子的变化情况。当监测结果异常时，工厂应立即启动应急响应机制，采取相应的措施防止环境进一步恶化。工厂还应建立与当地环保部门和相关机构的信息交流渠道，便于及时获取环境预警信息，第一时间进行应急处理。

四、公众参与与沟通

工厂环保应急预案还应考虑公众的参与和意见。工厂应建立健全的公众参与机制，对环境事件的影响与风险进行公开透明的沟通。在应急事件发生时，工厂需要及时告知公众，向周围居民提供相关应对措施和保护建议，以减轻公众的安全风险。

五、应急预案的持续改进

环境问题的变化无常，工厂环保应急预案也需要不断改进与完善。工厂应加强与环保部门、专家学者的交流合作，跟踪国内外环境管理的最新理念和技术进展，及时更新应急预案，以适应环境保护工作的需求。同时，工厂应定期开展环境审核与评估，对环境管理的成效进行评估，发现问题并及时改进。

结语

工厂环保应急预案的建立是保护环境、实现可持续发展的重要手段。工厂应充分认识到环保问题的重要性，积极采取措施，确保环保应急预案的有效性和可操作性。只有做好应急准备，并与相关部门和公众进行充分的沟通与协作，工厂才能更好地应对环境突发事件，降低环境风险，为企业可持续发展作出贡献。

工厂应急预案【篇7】

13、提高思想认识，明确目的意义。安全生产标准是安全生产法律法规体系的重要组成部分，是保障企业安全生产的重要技术规范，是市场准入的必要条件，是安全监管监察工作依法行政的重要依据。开展安全生产标准化建设是加强安全生产的一项基础性、长期性和全局性工作。实践表明，要消除企业生产经营中事故隐患，有效控制安全风险，达到本质安全水平，就必须全面开展安全生产标准化建设。把安全生产标准化工作作为增强企业安全发展能力的固本强基工程来抓。

14、加大安全生产标准化宣传和培训工作的力度。要把危险化学品安全生产标准纳入本单位安全生产培训工作内容，使华宇公司员工及时了解安全标准变化和更新情况；采取培训、实际演练、评比、画报、版报等多种形式，广泛宣传国家安全监管总局制定的危险化学品安全生产标准，搞好培训教育，帮助员工正确理解和把握相关标准的内涵和要求。

15、健全组织机构，加强领导协调。成立华宇公司安全生产领导小组，组长：XXX，成员：生产部经理XXX，技术工程师xxx、生产车间主管xxx及班组长xxx、仓库主管xxx等组成等部门主管和相关人员组成小组成员。领导小组负责对安全生产标准化建设工作组织领导、统一部署、组织实施，指导、监督和检查标准化建设工作，确保华宇公司安全生产标准化建设工作正常开展。

16、执行标准。《危险化学品从业单位安全生产标准化通用规范（AQ3013－20xx）》，安监总局制定的《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》 广东省安监局补充要求等。

17、评定程序。对照《危险化学品从业单位安全生产标准化通用规范》（AQ3013—20xx）、《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》、广东省安监局补充要求进行标准化运行的自评，形成自评报告。按照自身类别和自评等级，初定为三级安全生产标准化达标目标，选择相应级别的考评机构进行考评。

工厂应急预案【篇8】

假发工厂消防应急预案

引言：

假发工厂是一个制造和存储大量可燃物质的地方，因此必须制定一份详细的消防应急预案，以确保员工和财产的安全。本文将详细介绍一份完善的假发工厂消防应急预案，以帮助工厂管理层和员工了解如何在火灾发生时采取应对措施。

一、风险评估和防火设施维护

1. 风险评估：定期进行全面的风险评估，包括识别火灾危险、评估燃烧物质的数量和种类等。评估结果将被用于指导制定适当的措施来降低火灾风险。

2. 防火设施维护：假发工厂应安装和维护适当的防火设施，例如灭火器、灭火器箱、自动喷水系统、警报器等。这些设施必须经常检查和测试，以确保其正常运行。

二、员工培训和意识教育

1. 员工培训：定期组织员工参加消防培训课程，培养员工对火灾的认识和应对能力。培训内容包括火灾风险识别、火灾报警和灭火设备的正确使用等。

2. 意识教育：定期通过内部宣传和培训活动提高员工对火灾防范的意识和重视程度。例如可以制作宣传海报、发放宣传册，举办消防演习等。

三、火灾预警和报警系统

1. 火灾预警系统：假发工厂应安装火灾预警系统，并确保其正常运行。该系统应覆盖整个工厂区域，并能及时发出可听到的警报声。

2. 火灾报警设备：每个工作区域都应安装可靠的火灾报警设备。这些设备应经常检查和维护，并定期进行测试，以确保在火灾发生时能及时报警。

四、火灾逃生和疏散计划

1. 逃生通道：假发工厂应设置合理的逃生通道，并经常保持畅通。这些通道应标明明确的逃生路线，并配备适当的疏散标识、紧急照明设备等。

2. 疏散计划和演习：定期制定和更新疏散计划，并组织员工参加疏散演习。演习应模拟真实情况，并评估员工的疏散效果和反应速度。

五、灭火和救援措施

1. 灭火设备：假发工厂应根据风险评估结果和工厂情况提供适当的灭火设备。员工应受到培训，了解如何正确使用和操作灭火器等设备。

2. 救援措施：制定救援计划，确保员工清楚如何报警、寻找安全避难点，并与受灾员工联络与沟通。工厂应设立紧急联系人，并保持与当地消防部门的联系。

结论：

假发工厂消防应急预案是确保员工和财产安全的重要措施。只有通过风险评估、设备维护、员工培训和意识教育，以及完善的火灾预警和报警系统，才能在火灾发生时及时采取行动，确保员工安全逃生和有效灭火。这份消防应急预案还应包括疏散计划和演习，以及灭火和救援措施，以确保灾害发生时能够有序应对。通过制定和执行这份预案，假发工厂可以最大限度地减少火灾风险，确保工作场所的安全和生产的正常进行。